Спасибо вам большое Алексей вы помогли решить мою проблему, две недели по мастерам носился не кто не мог разобраться потратил нервы, время, и денег куча, наткнулся на ваш ролик посмотрел поставил родные свечи и проблема ушла УРА!!! ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УДАЧИ. 👍
Приветствую вас Алексей. Да, это конечно же была для меня загадка. Буквально недавно я столкнулся с такой проблемой, но рушиться не смог. Я стал грешить на комп и его прошивку. Вот как бывает. Спасибо вам и тому человеку, что делитесь опытом. Респект👍
Был именно такой случай, год назад, но я еще не такой профи, чтобы вычислить эту проблему был... Но теперь буду знать! Спасибо за бесценную информацию!
У меня такая же песня была с great wall safe, там были и свечи и провода нулевого сопротивления. При этом у меня зависал сканматик 2 про, и светодиодные лампы установленные в гараже моргали. Спасибо за видео! Удачи в работе!
Вот поэтому я всегда клиента, перед началом диагностики, спрашиваю после чего проблема появилась. Это уже правило. И как правило этих данные уже очень сильно помогают куда рыть... Была лишь раз такая проблема с классикой на М73. Причем на Январь 7.2 авто работало нормально. Замена свечей все решила. Автору респект
Согласен, правильные вопросы дадут правильный ответ. Тоже спрашиваю, что делали до меня, была ли авария? Причина неисправности тогда, находится гораздо быстрее.
Алексей, как всегда на высоте!Интересная неисправность. У меня тоже была такая. И там было наложение неисправностей. Катушка фонила так ,что вис осцилл. И витковое на ней было. И свечи были без резисторов! А до меня ему ЭБУ даже заменили.
Алексей прям как бог авто диагностики! Было подобное на гранте(даже не помню какого года выпуска), там кроме пропусков и дроссельной ещё и она ДМРВ ругалась. Победили возвратом всего поменянного до проблеммы. Иногда клиенты сами косячат заменой почти всего, а потом только едут на диагностику. Вот и приходится возвращать всё поменянное обратно ... Так сказать, сами сломают, добьют! Ииии только после едут на диагностику...
Не всё то золото, что блестит!!! Молодец, всё разжевал кто в теме!!! Главное, если хочешь что-то улучшить в машине, хорошо в этом разбираться!!! Эффект зачастую обратный бывает. Эта тема про помехи ещё с давних карбюраторных машин, в которые ставили магнитолы и свист от генераторов в колонках.... Прямо ностальгия по тем временам:):):)
Это всё от того, что многие не придают значения сопротивлению свечей. Многие думают что чем меньше тем лучше. Но на крутых свечах для некоторых иномарок вобще бывают свечи с нулевым сопротивлением, а на Ладе Веста нужны свечи с сопротивлением 3 -10 кОм, иначе могут возникать подозрительные наводки и создавать фон. Вобщем нулевое нельзя, но и сильно большое тоже не хорошо, лучше 4 - 6 кОм. Вестоводы знают это и иногда при покупке свечей меряют сопротивление прямо в магазине.
Приветствую, Алексей! Рад снова видеть вас! Отличное видео! Будьте здоровы! Дмитрий и Виктор молодцы, что разобрались с такой проблемой, насколько помню Виктор окончательный вердикт вынес. Короче, вы все мастера своего дела! 🙂👍
Всем привет. Было подобное на старом б3 пассате 1.8 инжектор, установили китайский трамблер и вся электроника сходила с ума и машина не работала стабильно, не мало времени было потрачено на поиск неисправности, но как выяснялось что поля наводили такой хаос (трамблер был установлен в другом сервисе и о его замена я не знал, и после выяснения причины узнал, что на день 3 начались такие проблемы). Спасибо что делитесь опытом, это бывает очень сильно помогает и сокращает поиск неисправностей!
Афигеть -- ты боженька -- я сам электрик(не авто) -- и в своей работе тоже с подобным сталкивался, и главное пока не найдёшь эту проблему много что может глючить )))
Добрый вечер, Алексей. Приветствую из Караганды, несколько дней назад были две машины обе 2021 года с подобными проблемами: 1. Ларгус с ДВС от ВАЗ(128 если не ошибаюсь) , там немного шили наконечники двух катушек 2. Лада Веста также выходили ошибки по дросселю, по катушкам и еще чего то, тоже две катушки, но уже сами прошивали. Хорошо определяется разрядником. и сразу по сканеру ошибки по пропускам по этим двум цилиндрам Спасибо за видео, немного сомневались, но вы развеяли сомнения . С уважением, Ринат
У меня случай был - хонда фит 14года 1.3 не гибрид. Заводим - работает секунду две и глохнет и блок не на связи и на педаль газа заслонка не жужжит , блок завис . Выкл вкл зажигание - блок на связи ошибок нет . Запуск - зависание блока . Много было чего проверено - вывод тупо катушки поменяли все 4 и все прошло , спасибо за ценные видосы, удачи в работе 🤜🤛
Доброго времени суток. 5 лет проездил на Хрей без проблем, через 5ку начали троить 1,2 цилиндр. Во время пришелся ваш поучительный ликбез. Благодарствую. Пойду проверю свечи, хотя недавно поменял
Встречался неоднократно с такими случаями в основном на вазовских блоках М73, М74. боши и январи как то это дело переваривают, хотя тоже с нюансами. Если захожу в тупик и понимаю, что все должно работать, но не работает, особенно если машина страшно "фонит" и это понятно по отваливающемуся мотор-тестеру - обязательно проверяю свечи на предмет наличия резистора, даже если свечи только поменяли. Результат, как говорится, всегда на лицо.
Здравствуйте, у меня тоже свечи денсо, и тоже периодически какие то ошибки, я тоже думал что катушки зажигания и хотел их поменять, теперь все ясно, спасибо.
Алексей привет с Зыряновска. Буквально 2 дня назад приора приезжала по троению. Хотел тест эффективности цилиндров сделать. Поставил индуктивный датчик на первую катушку, а у меня два всплеска на графики. Затем хотел щупом. При поднос иглы уже импульс показывал. Ну а причина была в очень низкой компрессий.
У меня была такая же история на мотоцикле Стелс Бенелли 600. У него скакали обороты, прыгал тахометр, перезагружалась приборка и невозможно было померить зарядку, глючил мультиметр. И тоже, свечи были без сопротивления. После установки свечей с сопротивлением всё стало отлично работать.
У меня на днях такая история была на киа рио. Генератор перезаряд давал. Точнее зарядка прыгала от12 до 18в и естественно всё моргало. Проблема была тоже в свечах.
Алексей спасибо большое один в один проблема 😅 после замены свечей на NJK ошибки начали вылетать все что вы перечислили и симптомы те же, месяц мучаюсь сколько перечитал видео пересмотрел, а тут ваше видео смотрю слушаю в ожидании причины ))) компрессию проверял после замены грм заново открывал метки проверял подсос искал датчик фаз менял вообщем намучился!!!🤝👍 приеду с работы буду менять свечи позже поделюсь результатом ! Веста 2017 год 1,6
Очень весело когда управляющие катушками провода проложены в одном жгуте с проводом датчика коленвала. Там вообще мотор глох на холостом ходу. Причём Бошевские блоки всё это переваривали, в отличии от Ителмы. Я о ВАЗовской классике если что (примерно 2008 год). Даже свечи с резистором не всегда помогали. В дальнейшем разработчики устранили проблему программно.
Один из минусов диамага даёт чёткое направление к поиску неисправности, была подобная проблема машинка глохла на перекрёстках при сбросе газа иногда и иногда на хх только на горячем моторе оказалось продали не те свечи тоже без резиторные китайское авто
Диамаг, кстати, может зависнуть спонтанно вообще на пустом месте, слава богу узнал про эту его особенность до того, как оформил заказ. А по поводу помех от катушек: на третьих рио есть похожая фигня: начинает умирать катушка или со свечкой что-то не так - моргает лампочка неисправности аккумулятора на приборной панели, а в некоторых запущенных случаях еще и магнитола глючит.
У меня на Весте CNG было ровно тоже самое, ездил и мучался, но как то интуитивно решил поставить родные свечи и проблема ушла навсегда. Помню ставил ау 17 дврм производства энгельс.Сразу из упаковки разжимал немного контакты чтобы чуть увеличить зазор и всё.Менял их каждые 30 тыс пробега, движок шепчет,,,,в данный момент энгельсских свечей не нашёл и приобрёл такие же как в этом видео, т.е фирменные свечи лада ау 17 дврм. Полет нормальный проблем никаких
Приветствую всех. Веста 1,6 мотор 129, абсолютно такие же проблемы, даже ошибки почти точь в точь. НО свечи были сначала бриск, потом поставил ладовские, и ошибки были, бывало комп вырубал катушку, а то и две сразу, причем свежую катушку мог вырубить. Помогало отключить зажигание и выдернуть фишку катушки. Поставил денсо 20тт и все, проблем нет, а еще жгут проводов идущий на катушке лежал близко к крышке клапанов, убрал подальше на 5 см. Полет нормальный. (стучу по дереву)
Это не денсо а хуенсо с подвала. Веста 370000 пробега на метане, свечи разные в том числе денсо, проблем никаких, котушки до сих пор родные. Замена свечей 30000 не больше регулярно.
Алексей, спасибо за видео! Интересная проблема! Отличная подача материала. Разрешите, я выскажу свою точку зрения по данному автомобилю. Во вторичной обмотке при добавлении сопротивления, установке новых свечей, уменьшается пробивное напряжение (кВольт), соответственно уменьшается магнитный поток, который наводит ток и напряжение в первичной обмотке. Наведенное напряжение в первичной обмотке уменьшается, помех в соединительных проводах до первичной обмотки меньше. Но это только для случая, когда транзистор встроен в эбу.
Приветствую. Была подобная проблема на Газель Бизнес. При заводке отказывало табло пробега, прыгал спедометр, не отключался бензонасос при остановке двигателя, даже если зажигание выключишь, и одна ошибка по дпкв. Бли провода нулевого сопротивления. Тоже искал около недели.
Hyundai Solaris, Kia Rio. Из-за не правильно подобранных либо не качественных свечей появлялись проблемы с управлением генератором. на обеих машинах отсутствовал датчик тока АКБ на клемме. Но управление генератором производит ЭБУ мотора. Я тогда не подумал что провода могут выполнять роль антенны фонящей, решил что большая нагрузка на минусовой провод питания ЭБУ.
Было такое что из за не исправной катушки вышибало гбо . На бензине все хорошо было. Делаешь диагностику на газ.и раз пишет нет связи с ЭБУ гбо .в итоге заменили катушку и все прошло.
Опель Мерива недавно так-же удивил, жуткие помехи на сканер, даже на все мои три сканера, а так же на мультиметр Китайский. Вычислил после проверки катушки той самой всем известной самоделкой из датчика коленвала и светодиода, светодиод на расстоянии 20 сантиметров от катушки начинал моргать. Замена свечей на оригинал всё решила. Сегодня уже прикол такой на Мерседесе словил, опять же свечи чудесные. Короче пора свечи б/у доставать из всех заначек Плюшкина, чистить, ставить зазор и продавать 😉
👍Прям как старая газель или классика валит осциллограф , мой диско 2 наверное уже бы ласты склеил навсегда.)) Хотя с феритовыми фильтрами и заземлением может и выжил бы.))
у меня после последнего ТО где поменяли свечи машина стала тупить на разгоне после переключения на вторую передачу. На других передачах она разгоняется нормально как обычно. Ошибок нет, чека нет. Еще заметил что идет такая заметная вибрация от двигателя на холостом и что-то иногда стало хрустеть в движке. Придется разбираться видимо если проблема не уйдет сама.
А ещё на тойотовской катушке четвёртый провод идущий обратно в эбу, дает контроль самодиагностике для него по работе обмоток первичной и вторичной. Что дает 100% диагноз при обрыве. Но есть и свои минусы, у тойот плохо воспринимаются частичные пропуски зажигания блоком эбу( скорее вопросы к программе). Хотя контроль их имееется
На 4 проводе появляется импульс, если была искра, это контроль пропусков зажигания. Пропуски воспламенения определяются по изменению углового ускорения коленвала, которое вычисляется непрерывно.
Большое спасибо за познавательное видео. А,, умнику"которому много слов-не слушай, не смотри. Просто я столкнулся с этой проблемой и ни один человек мне несмог вразумительно объяснить причину происходящего,свечи я ставил иридиевые ,,,,,,
Езжу на Весте св кросс 1,8, стоят иридиевые свечи конечно такого не замечал, но подёргивания присутствуют, может тоже из за свечей, но на старых было по-моему тоже самое.
Спасибо Дружище что делился знаниями с другими людьми, не всем это дано, это дано только ИЗБРАННЫМ. Уважуха.
никто никогда за просто так ничем не поделится,если кто то делится значит выгоду имеет и это правильно.я уверен вы тоже того же мнения
Избранный, это всё в школе изучают. 😂
Пожалуйста, выкладывайте чаще видеоролики, пусть даже с самыми обычными проблемами)
А я уже год мучаюсь, и минус думали ,эбу и катушки и свечи по рублю за штуку , уже продать собирался и тут вы, спасибо огромное, автомобиль ларгус
Кто же этот умник, что догадался поставить свечи без сопротивления на такой "современный высокотехнологичный двигатель?🤔🧐😉😀😃😄😆😁😂🤣
Спасибо вам большое Алексей вы помогли решить мою проблему, две недели по мастерам носился не кто не мог разобраться потратил нервы, время, и денег куча, наткнулся на ваш ролик посмотрел поставил родные свечи и проблема ушла УРА!!! ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УДАЧИ. 👍
Саке ассалаумаалейкум! Веста радной свеча кандай болады ? Ау Дврм ?
Приветствую вас Алексей. Да, это конечно же была для меня загадка. Буквально недавно я столкнулся с такой проблемой, но рушиться не смог. Я стал грешить на комп и его прошивку. Вот как бывает. Спасибо вам и тому человеку, что делитесь опытом. Респект👍
Пять баллов спасибо, я бы не догадался , но ..... Это электрики неординарные люди, жаль хороших мало! Удачи во всем!
Был именно такой случай, год назад, но я еще не такой профи, чтобы вычислить эту проблему был... Но теперь буду знать! Спасибо за бесценную информацию!
Спасибо большое, очень подробно, доходчиво и полезно 👍
У меня такая же песня была с great wall safe, там были и свечи и провода нулевого сопротивления. При этом у меня зависал сканматик 2 про, и светодиодные лампы установленные в гараже моргали. Спасибо за видео! Удачи в работе!
Вот поэтому я всегда клиента, перед началом диагностики, спрашиваю после чего проблема появилась. Это уже правило. И как правило этих данные уже очень сильно помогают куда рыть... Была лишь раз такая проблема с классикой на М73. Причем на Январь 7.2 авто работало нормально. Замена свечей все решила. Автору респект
Согласен, правильные вопросы дадут правильный ответ. Тоже спрашиваю, что делали до меня, была ли авария? Причина неисправности тогда, находится гораздо быстрее.
Отличный разбор проблемы, взял на заметку. Благодарю.
Спасибо за такой опыт хороший человек,может когда и пригодится
Алексей, как всегда на высоте!Интересная неисправность. У меня тоже была такая. И там было наложение неисправностей. Катушка фонила так ,что вис осцилл. И витковое на ней было. И свечи были без резисторов! А до меня ему ЭБУ даже заменили.
Тоже подумал на высоковольтную часть, но что именно не догадался. Спасибо за обзор. Отличная работа.
Спасибо что делитесь,очень познавательно 👍
Все популярно объяснил.
Браво мастер.
Алексей,привет!Как всегда,все,что вы показываете в своих роликах,смотрю и вникаю!
Алексей прям как бог авто диагностики! Было подобное на гранте(даже не помню какого года выпуска), там кроме пропусков и дроссельной ещё и она ДМРВ ругалась. Победили возвратом всего поменянного до проблеммы. Иногда клиенты сами косячат заменой почти всего, а потом только едут на диагностику. Вот и приходится возвращать всё поменянное обратно ... Так сказать, сами сломают, добьют! Ииии только после едут на диагностику...
Не всё то золото, что блестит!!!
Молодец, всё разжевал кто в теме!!! Главное, если хочешь что-то улучшить в машине, хорошо в этом разбираться!!! Эффект зачастую обратный бывает.
Эта тема про помехи ещё с давних карбюраторных машин, в которые ставили магнитолы и свист от генераторов в колонках....
Прямо ностальгия по тем временам:):):)
Молодцы. у меня с нивой такая же беда со свечами была там у меня стал жить своей жизнью тахометр на щитке приборов
Огромное спасибо, очень полезная информация, я почему-то думал что сопротивление есть в самой катушке, а получается его там нет.
Очень позновательное видео, спасибо .
Это всё от того, что многие не придают значения сопротивлению свечей. Многие думают что чем меньше тем лучше. Но на крутых свечах для некоторых иномарок вобще бывают свечи с нулевым сопротивлением, а на Ладе Веста нужны свечи с сопротивлением 3 -10 кОм, иначе могут возникать подозрительные наводки и создавать фон. Вобщем нулевое нельзя, но и сильно большое тоже не хорошо, лучше 4 - 6 кОм. Вестоводы знают это и иногда при покупке свечей меряют сопротивление прямо в магазине.
Интересный ролик.
Буду знать про особенности системы зажигания и про сопротивление свечей на Веста и ХРэй.
Спасибо.
Приветствую, Алексей! Рад снова видеть вас! Отличное видео! Будьте здоровы! Дмитрий и Виктор молодцы, что разобрались с такой проблемой, насколько помню Виктор окончательный вердикт вынес. Короче, вы все мастера своего дела! 🙂👍
Всем привет. Было подобное на старом б3 пассате 1.8 инжектор, установили китайский трамблер и вся электроника сходила с ума и машина не работала стабильно, не мало времени было потрачено на поиск неисправности, но как выяснялось что поля наводили такой хаос (трамблер был установлен в другом сервисе и о его замена я не знал, и после выяснения причины узнал, что на день 3 начались такие проблемы). Спасибо что делитесь опытом, это бывает очень сильно помогает и сокращает поиск неисправностей!
Честно сказать при таких помехах я сразу подумал на катушку😁, класная работа 👍
Хорошая речь, приятно слушать. Спасибо за ценную информацию.
Афигеть -- ты боженька -- я сам электрик(не авто) -- и в своей работе тоже с подобным сталкивался, и главное пока не найдёшь эту проблему много что может глючить )))
Добрый вечер, Алексей. Приветствую из Караганды, несколько дней назад были две машины обе 2021 года с подобными проблемами:
1. Ларгус с ДВС от ВАЗ(128 если не ошибаюсь) , там немного шили наконечники двух катушек
2. Лада Веста также выходили ошибки по дросселю, по катушкам и еще чего то, тоже две катушки, но уже сами прошивали.
Хорошо определяется разрядником. и сразу по сканеру ошибки по пропускам по этим двум цилиндрам Спасибо за видео, немного сомневались, но вы развеяли сомнения . С уважением, Ринат
Очень интересно. Необычное неисправность.
У меня случай был - хонда фит 14года 1.3 не гибрид. Заводим - работает секунду две и глохнет и блок не на связи и на педаль газа заслонка не жужжит , блок завис . Выкл вкл зажигание - блок на связи ошибок нет . Запуск - зависание блока . Много было чего проверено - вывод тупо катушки поменяли все 4 и все прошло , спасибо за ценные видосы, удачи в работе 🤜🤛
Очень интересно и познавательно. Кто бы мог подумать что из-за свечей такой гемор может быть. Спасибо за видео!
Ты отличный специалист, продолжай в том же духе брат!!! Привет тебе из Кокшетау 👍😎
Спасибо за информацию.
Вот хорошая история и это важно взять себе на заметку автомобилисты
Доброго времени суток. 5 лет проездил на Хрей без проблем, через 5ку начали троить 1,2 цилиндр. Во время пришелся ваш поучительный ликбез. Благодарствую. Пойду проверю свечи, хотя недавно поменял
спасибо большое за честную информацию
Встречался неоднократно с такими случаями в основном на вазовских блоках М73, М74. боши и январи как то это дело переваривают, хотя тоже с нюансами. Если захожу в тупик и понимаю, что все должно работать, но не работает, особенно если машина страшно "фонит" и это понятно по отваливающемуся мотор-тестеру - обязательно проверяю свечи на предмет наличия резистора, даже если свечи только поменяли. Результат, как говорится, всегда на лицо.
Интересно, спасибо👍
Круто! Кто бы мог подумать))
Да, согласен с вами. На реношка не советую пользоваться разрядником для проверки катушек. Вылетают генераторы, проверено не раз.
Здравствуйте, у меня тоже свечи денсо, и тоже периодически какие то ошибки, я тоже думал что катушки зажигания и хотел их поменять, теперь все ясно, спасибо.
Подписываюсь, интересные выводы👍
Всё чётко сказано без лишних слов
Алексей привет с Зыряновска. Буквально 2 дня назад приора приезжала по троению. Хотел тест эффективности цилиндров сделать. Поставил индуктивный датчик на первую катушку, а у меня два всплеска на графики. Затем хотел щупом. При поднос иглы уже импульс показывал. Ну а причина была в очень низкой компрессий.
Прям мой случай! Лямбда, заслонка и троит... Буду мерить сопротивление свечей. Спасибо за информацию.
Молодец что нашёл, спасибо за информацию!
Великолепно!
Колхоз это на удачу, одно время лампочки сували блок комфорта горел. Ну свечи конечно это что-то новое. Спасибо вам.
На ларгус было такое, свечи денсо стояли, поставил свои NGK и всё ушло. Меня навела на мысль стрелка тахометра, она периодически падала на ноль.
На Приора 17.9.7, стояли китайские свечи СМ2 при пуске зависал. На Уаз с нулевым сопротивлением автоскоп4 CSS не отрисовывал
У меня была такая же история на мотоцикле Стелс Бенелли 600. У него скакали обороты, прыгал тахометр, перезагружалась приборка и невозможно было померить зарядку, глючил мультиметр. И тоже, свечи были без сопротивления. После установки свечей с сопротивлением всё стало отлично работать.
У меня Лада Гранта.
Свечи с сопротивлением, но провода с медной жилой.
Нет проблем.
Просто вы геный.Респект вам!
У меня на днях такая история была на киа рио. Генератор перезаряд давал. Точнее зарядка прыгала от12 до 18в и естественно всё моргало. Проблема была тоже в свечах.
Алексей спасибо большое один в один проблема 😅 после замены свечей на NJK ошибки начали вылетать все что вы перечислили и симптомы те же, месяц мучаюсь сколько перечитал видео пересмотрел, а тут ваше видео смотрю слушаю в ожидании причины ))) компрессию проверял после замены грм заново открывал метки проверял подсос искал датчик фаз менял вообщем намучился!!!🤝👍 приеду с работы буду менять свечи позже поделюсь результатом ! Веста 2017 год 1,6
Меняй. Такой же год.и такие же симптомы. Заехал купил обычные свечи для Весты, и все симптомы ушли.
Поменял? Итогкаков?
Очень весело когда управляющие катушками провода проложены в одном жгуте с проводом датчика коленвала. Там вообще мотор глох на холостом ходу. Причём Бошевские блоки всё это переваривали, в отличии от Ителмы. Я о ВАЗовской классике если что (примерно 2008 год). Даже свечи с резистором не всегда помогали. В дальнейшем разработчики устранили проблему программно.
Один из минусов диамага даёт чёткое направление к поиску неисправности, была подобная проблема машинка глохла на перекрёстках при сбросе газа иногда и иногда на хх только на горячем моторе оказалось продали не те свечи тоже без резиторные китайское авто
Очень хорошо.респект.
Мужик молодец🤝
Провода с высоким ЭДС располагать надо перпендикулярно относительно проводов датчиков и будет вам счастье и не важно какие свечи
Привет из Кустаная. Интересная ситуевина, намотаю на ус.
На тойотах тоже могут быть проблемы со свечами без сопротивления, правда щиток приборов начинает глючить, стрелки падают.
Красавчик Алексей!
Сталкивался с такой же проблемой на Лифан х60, тоже проблема была в свечах, и тоже без резисторов они были.
Диамаг, кстати, может зависнуть спонтанно вообще на пустом месте, слава богу узнал про эту его особенность до того, как оформил заказ. А по поводу помех от катушек: на третьих рио есть похожая фигня: начинает умирать катушка или со свечкой что-то не так - моргает лампочка неисправности аккумулятора на приборной панели, а в некоторых запущенных случаях еще и магнитола глючит.
Спасибо!!!!! попробую поменять
У меня был Лифан х60 поменяли свечи на другом сто, начала глючить панель приборов, вкрутил старые и все огонь. Тоже не было сопротивления в свечах
молодец парень. отличная работа
Давно надо было показать этот ролик мы замучилис с таким неисправность 2года назад не смогли найти
Алексей как всегда спец своего дела.
Полезное видео
Круто!!!
У меня на Весте CNG было ровно тоже самое, ездил и мучался, но как то интуитивно решил поставить родные свечи и проблема ушла навсегда. Помню ставил ау 17 дврм производства энгельс.Сразу из упаковки разжимал немного контакты чтобы чуть увеличить зазор и всё.Менял их каждые 30 тыс пробега, движок шепчет,,,,в данный момент энгельсских свечей не нашёл и приобрёл такие же как в этом видео, т.е фирменные свечи лада ау 17 дврм. Полет нормальный проблем никаких
Благодарю
Приветствую всех. Веста 1,6 мотор 129, абсолютно такие же проблемы, даже ошибки почти точь в точь. НО свечи были сначала бриск, потом поставил ладовские, и ошибки были, бывало комп вырубал катушку, а то и две сразу, причем свежую катушку мог вырубить. Помогало отключить зажигание и выдернуть фишку катушки. Поставил денсо 20тт и все, проблем нет, а еще жгут проводов идущий на катушке лежал близко к крышке клапанов, убрал подальше на 5 см. Полет нормальный. (стучу по дереву)
Приветствую! Я после покупки машины, через четыре месяца родные рабочие свечи поменял на иридиевые и двигатель стал работать лучше, мягче, адекватнее.
Это не денсо а хуенсо с подвала. Веста 370000 пробега на метане, свечи разные в том числе денсо, проблем никаких, котушки до сих пор родные. Замена свечей 30000 не больше регулярно.
Алексей, спасибо за видео! Интересная проблема! Отличная подача материала. Разрешите, я выскажу свою точку зрения по данному автомобилю. Во вторичной обмотке при добавлении сопротивления, установке новых свечей, уменьшается пробивное напряжение (кВольт), соответственно уменьшается магнитный поток, который наводит ток и напряжение в первичной обмотке. Наведенное напряжение в первичной обмотке уменьшается, помех в соединительных проводах до первичной обмотки меньше. Но это только для случая, когда транзистор встроен в эбу.
👍👍👍👍👍
На днях была такая же проблема с пропуском первого второго цилиндра поменял свечи поставил именно АвтоВАЗ проблема ушла
Просьба к вам. Зделайте видео по поводу цены по поиску неисправностей, диагностики и своим опытом работы с клиентами, очень интересует.
Да уж Алексей спасибо за подсказку. Заводское ставить на авто всё надо а не китайщину.
Передай коллеге, что МАНУАЛ для этого и пишут, чтоб его читали и выполняли, а не фантазировали то правою свечой, то левой. 😀😍😁
красаучик!
Такая же проблема была когда на авто поставили провода нулевого сопротивления
Много родсвенников жили в Усть -Каменагорске по отцовской линии,сейчас все России.
Сталкивались с такой проблемой на ниве 21214 Благодарим
Да Алексей, не сразу такое найдешь. Спасибо за науку.
Да с первой минуты всё ясно было
Приветствую. Была подобная проблема на Газель Бизнес. При заводке отказывало табло пробега, прыгал спедометр, не отключался бензонасос при остановке двигателя, даже если зажигание выключишь, и одна ошибка по дпкв.
Бли провода нулевого сопротивления.
Тоже искал около недели.
Hyundai Solaris, Kia Rio. Из-за не правильно подобранных либо не качественных свечей появлялись проблемы с управлением генератором. на обеих машинах отсутствовал датчик тока АКБ на клемме. Но управление генератором производит ЭБУ мотора. Я тогда не подумал что провода могут выполнять роль антенны фонящей, решил что большая нагрузка на минусовой провод питания ЭБУ.
Алексей! Красава!
Было такое что из за не исправной катушки вышибало гбо . На бензине все хорошо было. Делаешь диагностику на газ.и раз пишет нет связи с ЭБУ гбо .в итоге заменили катушку и все прошло.
Опель Мерива недавно так-же удивил, жуткие помехи на сканер, даже на все мои три сканера, а так же на мультиметр Китайский. Вычислил после проверки катушки той самой всем известной самоделкой из датчика коленвала и светодиода, светодиод на расстоянии 20 сантиметров от катушки начинал моргать. Замена свечей на оригинал всё решила. Сегодня уже прикол такой на Мерседесе словил, опять же свечи чудесные. Короче пора свечи б/у доставать из всех заначек Плюшкина, чистить, ставить зазор и продавать 😉
👍Прям как старая газель или классика валит осциллограф , мой диско 2 наверное уже бы ласты склеил навсегда.))
Хотя с феритовыми фильтрами и заземлением может и выжил бы.))
такая же проблема, попробую заменить ещё раз свечи посмотрим что будет
у меня после последнего ТО где поменяли свечи машина стала тупить на разгоне после переключения на вторую передачу. На других передачах она разгоняется нормально как обычно. Ошибок нет, чека нет. Еще заметил что идет такая заметная вибрация от двигателя на холостом и что-то иногда стало хрустеть в движке. Придется разбираться видимо если проблема не уйдет сама.
А ещё на тойотовской катушке четвёртый провод идущий обратно в эбу, дает контроль самодиагностике для него по работе обмоток первичной и вторичной. Что дает 100% диагноз при обрыве. Но есть и свои минусы, у тойот плохо воспринимаются частичные пропуски зажигания блоком эбу( скорее вопросы к программе). Хотя контроль их имееется
На 4 проводе появляется импульс, если была искра, это контроль пропусков зажигания. Пропуски воспламенения определяются по изменению углового ускорения коленвала, которое вычисляется непрерывно.
Большое спасибо за познавательное видео. А,, умнику"которому много слов-не слушай, не смотри. Просто я столкнулся с этой проблемой и ни один человек мне несмог вразумительно объяснить причину происходящего,свечи я ставил иридиевые
,,,,,,
Езжу на Весте св кросс 1,8, стоят иридиевые свечи конечно такого не замечал, но подёргивания присутствуют, может тоже из за свечей, но на старых было по-моему тоже самое.