Вот поэтому я всегда клиента, перед началом диагностики, спрашиваю после чего проблема появилась. Это уже правило. И как правило этих данные уже очень сильно помогают куда рыть... Была лишь раз такая проблема с классикой на М73. Причем на Январь 7.2 авто работало нормально. Замена свечей все решила. Автору респект
Согласен, правильные вопросы дадут правильный ответ. Тоже спрашиваю, что делали до меня, была ли авария? Причина неисправности тогда, находится гораздо быстрее.
Приветствую вас Алексей. Да, это конечно же была для меня загадка. Буквально недавно я столкнулся с такой проблемой, но рушиться не смог. Я стал грешить на комп и его прошивку. Вот как бывает. Спасибо вам и тому человеку, что делитесь опытом. Респект👍
Был именно такой случай, год назад, но я еще не такой профи, чтобы вычислить эту проблему был... Но теперь буду знать! Спасибо за бесценную информацию!
Всем привет. Было подобное на старом б3 пассате 1.8 инжектор, установили китайский трамблер и вся электроника сходила с ума и машина не работала стабильно, не мало времени было потрачено на поиск неисправности, но как выяснялось что поля наводили такой хаос (трамблер был установлен в другом сервисе и о его замена я не знал, и после выяснения причины узнал, что на день 3 начались такие проблемы). Спасибо что делитесь опытом, это бывает очень сильно помогает и сокращает поиск неисправностей!
У меня такая же песня была с great wall safe, там были и свечи и провода нулевого сопротивления. При этом у меня зависал сканматик 2 про, и светодиодные лампы установленные в гараже моргали. Спасибо за видео! Удачи в работе!
Встречался неоднократно с такими случаями в основном на вазовских блоках М73, М74. боши и январи как то это дело переваривают, хотя тоже с нюансами. Если захожу в тупик и понимаю, что все должно работать, но не работает, особенно если машина страшно "фонит" и это понятно по отваливающемуся мотор-тестеру - обязательно проверяю свечи на предмет наличия резистора, даже если свечи только поменяли. Результат, как говорится, всегда на лицо.
Приветствую всех. Веста 1,6 мотор 129, абсолютно такие же проблемы, даже ошибки почти точь в точь. НО свечи были сначала бриск, потом поставил ладовские, и ошибки были, бывало комп вырубал катушку, а то и две сразу, причем свежую катушку мог вырубить. Помогало отключить зажигание и выдернуть фишку катушки. Поставил денсо 20тт и все, проблем нет, а еще жгут проводов идущий на катушке лежал близко к крышке клапанов, убрал подальше на 5 см. Полет нормальный. (стучу по дереву)
Свечи надо ставить, которые заводом изготовителем рекомендованные. И через 30000 км. менять, даже если двигатель работает нормально. Иначе изменяется сопротивление свечи. Была такая ситуация на весте. Всем респект!
У меня случай был - хонда фит 14года 1.3 не гибрид. Заводим - работает секунду две и глохнет и блок не на связи и на педаль газа заслонка не жужжит , блок завис . Выкл вкл зажигание - блок на связи ошибок нет . Запуск - зависание блока . Много было чего проверено - вывод тупо катушки поменяли все 4 и все прошло , спасибо за ценные видосы, удачи в работе 🤜🤛
Не всё то золото, что блестит!!! Молодец, всё разжевал кто в теме!!! Главное, если хочешь что-то улучшить в машине, хорошо в этом разбираться!!! Эффект зачастую обратный бывает. Эта тема про помехи ещё с давних карбюраторных машин, в которые ставили магнитолы и свист от генераторов в колонках.... Прямо ностальгия по тем временам:):):)
Алексей, как всегда на высоте!Интересная неисправность. У меня тоже была такая. И там было наложение неисправностей. Катушка фонила так ,что вис осцилл. И витковое на ней было. И свечи были без резисторов! А до меня ему ЭБУ даже заменили.
Приветствую. Была подобная проблема на Газель Бизнес. При заводке отказывало табло пробега, прыгал спедометр, не отключался бензонасос при остановке двигателя, даже если зажигание выключишь, и одна ошибка по дпкв. Бли провода нулевого сопротивления. Тоже искал около недели.
Один из минусов диамага даёт чёткое направление к поиску неисправности, была подобная проблема машинка глохла на перекрёстках при сбросе газа иногда и иногда на хх только на горячем моторе оказалось продали не те свечи тоже без резиторные китайское авто
Алексей прям как бог авто диагностики! Было подобное на гранте(даже не помню какого года выпуска), там кроме пропусков и дроссельной ещё и она ДМРВ ругалась. Победили возвратом всего поменянного до проблеммы. Иногда клиенты сами косячат заменой почти всего, а потом только едут на диагностику. Вот и приходится возвращать всё поменянное обратно ... Так сказать, сами сломают, добьют! Ииии только после едут на диагностику...
У меня на днях такая история была на киа рио. Генератор перезаряд давал. Точнее зарядка прыгала от12 до 18в и естественно всё моргало. Проблема была тоже в свечах.
Афигеть -- ты боженька -- я сам электрик(не авто) -- и в своей работе тоже с подобным сталкивался, и главное пока не найдёшь эту проблему много что может глючить )))
У меня была такая же история на мотоцикле Стелс Бенелли 600. У него скакали обороты, прыгал тахометр, перезагружалась приборка и невозможно было померить зарядку, глючил мультиметр. И тоже, свечи были без сопротивления. После установки свечей с сопротивлением всё стало отлично работать.
Приветствую, Алексей! Рад снова видеть вас! Отличное видео! Будьте здоровы! Дмитрий и Виктор молодцы, что разобрались с такой проблемой, насколько помню Виктор окончательный вердикт вынес. Короче, вы все мастера своего дела! 🙂👍
Алексей привет с Зыряновска. Буквально 2 дня назад приора приезжала по троению. Хотел тест эффективности цилиндров сделать. Поставил индуктивный датчик на первую катушку, а у меня два всплеска на графики. Затем хотел щупом. При поднос иглы уже импульс показывал. Ну а причина была в очень низкой компрессий.
У меня точно такие же проблемы с вестой, тоже 2019 год, но замена свечей на оригинальные, на всякие там иридиевые, замена катушек ничего не помогает, ей походу поможет либо экзорцист либо священник
Очень весело когда управляющие катушками провода проложены в одном жгуте с проводом датчика коленвала. Там вообще мотор глох на холостом ходу. Причём Бошевские блоки всё это переваривали, в отличии от Ителмы. Я о ВАЗовской классике если что (примерно 2008 год). Даже свечи с резистором не всегда помогали. В дальнейшем разработчики устранили проблему программно.
Алексей, спасибо за видео! Интересная проблема! Отличная подача материала. Разрешите, я выскажу свою точку зрения по данному автомобилю. Во вторичной обмотке при добавлении сопротивления, установке новых свечей, уменьшается пробивное напряжение (кВольт), соответственно уменьшается магнитный поток, который наводит ток и напряжение в первичной обмотке. Наведенное напряжение в первичной обмотке уменьшается, помех в соединительных проводах до первичной обмотки меньше. Но это только для случая, когда транзистор встроен в эбу.
Я раньше когда занимался автомобилями ещё старенькими трамблёрный я эти бронепровода нулевого сопротивления сразу выкидывал либо оставил насвечники сопротивление
Было такое что из за не исправной катушки вышибало гбо . На бензине все хорошо было. Делаешь диагностику на газ.и раз пишет нет связи с ЭБУ гбо .в итоге заменили катушку и все прошло.
Если приборы, сканеры, глючат то это сразу с зажиганием связано. Тут погут быть только катушки или провода вв если они есть. Копать сразу туда. Потому что больше ничего фонить не может в машине.
Да свечи еще тоже, влияют. Я столкнулся с этой проблемой еще лет 15 может быть назад. Машина была уаз фермер, чуть мозги не приговорил. Догадался сам когда подключил сканер от смс диагностик, и он завис. Понял что, что то с вв частью, помог опыт в радиоэлектронике. На инжекторах должны стоять свечи с резистором по заводу. На уазе была проблема с проводами. Но машина не троила просто тупо не хотела нормально ехать. Как хозяин сказал пропала резвость.
С подобной проблемой сталкивался на Солярисе при перегазовках или при езде на повышенных оборотах загоралась лампочка зарядки аккумулятора после . Замены свечей всё стало нормально
Опель Мерива недавно так-же удивил, жуткие помехи на сканер, даже на все мои три сканера, а так же на мультиметр Китайский. Вычислил после проверки катушки той самой всем известной самоделкой из датчика коленвала и светодиода, светодиод на расстоянии 20 сантиметров от катушки начинал моргать. Замена свечей на оригинал всё решила. Сегодня уже прикол такой на Мерседесе словил, опять же свечи чудесные. Короче пора свечи б/у доставать из всех заначек Плюшкина, чистить, ставить зазор и продавать 😉
у меня после последнего ТО где поменяли свечи машина стала тупить на разгоне после переключения на вторую передачу. На других передачах она разгоняется нормально как обычно. Ошибок нет, чека нет. Еще заметил что идет такая заметная вибрация от двигателя на холостом и что-то иногда стало хрустеть в движке. Придется разбираться видимо если проблема не уйдет сама.
Веста отличная машина! 19 года, 1.6 Поменял только 3ю катушку. Диагностика была при помощи елм327 . Всё показала правильно. Прёт 180 свободно, дальше обороты отрубает. Пуля а не машина, на третьей прямо выстреливает.. гранты, Киа Рио, хундай Солярис на подъем делает без напряга.
Здравствуйте, у меня тоже свечи денсо, и тоже периодически какие то ошибки, я тоже думал что катушки зажигания и хотел их поменять, теперь все ясно, спасибо.
У меня на Весте CNG было ровно тоже самое, ездил и мучался, но как то интуитивно решил поставить родные свечи и проблема ушла навсегда. Помню ставил ау 17 дврм производства энгельс.Сразу из упаковки разжимал немного контакты чтобы чуть увеличить зазор и всё.Менял их каждые 30 тыс пробега, движок шепчет,,,,в данный момент энгельсских свечей не нашёл и приобрёл такие же как в этом видео, т.е фирменные свечи лада ау 17 дврм. Полет нормальный проблем никаких
Приветствую. Скорей всего, что свечи либо подделка или заводской брак. На свою весту с покупки ставлю только денсо q20tt или k20tt, 5 комплектов искатал по 30000 и только одна свеча начала шалить через 15000. Всегда перед покупкой проверяю их сопротивление, которое должно составлять от 4.5 до 6 кОм по паспорту, а если меньше то подделки или некондиция. Возможно эта проблема решилась из-за большего сопротивления на вазовских свечах(8-12кОм), просто они гасят эти помехи. Сужу из своего опыта использования данных свечей.
Алексей спасибо большое один в один проблема 😅 после замены свечей на NJK ошибки начали вылетать все что вы перечислили и симптомы те же, месяц мучаюсь сколько перечитал видео пересмотрел, а тут ваше видео смотрю слушаю в ожидании причины ))) компрессию проверял после замены грм заново открывал метки проверял подсос искал датчик фаз менял вообщем намучился!!!🤝👍 приеду с работы буду менять свечи позже поделюсь результатом ! Веста 2017 год 1,6
Доброго времени суток. 5 лет проездил на Хрей без проблем, через 5ку начали троить 1,2 цилиндр. Во время пришелся ваш поучительный ликбез. Благодарствую. Пойду проверю свечи, хотя недавно поменял
Диамаг, кстати, может зависнуть спонтанно вообще на пустом месте, слава богу узнал про эту его особенность до того, как оформил заказ. А по поводу помех от катушек: на третьих рио есть похожая фигня: начинает умирать катушка или со свечкой что-то не так - моргает лампочка неисправности аккумулятора на приборной панели, а в некоторых запущенных случаях еще и магнитола глючит.
У меня тоже было такое,пропуски зажигания, заслонка, но я взял и уменьшил зазоры на свечах,сразу все ошибки пропали.Сегодня исполнится как месяц езды на хрэй,проблемы больше не появлялись.
добрый вечер,как толлько наш автопром приезжает на диагнорстику с такими свечами (денсо)я их нах сразу выкидываю и ставлю просто бриск или наши,на денсо такие чудеса происходят, но оговорюсь н екоторым идут эти свечи
А ещё на тойотовской катушке четвёртый провод идущий обратно в эбу, дает контроль самодиагностике для него по работе обмоток первичной и вторичной. Что дает 100% диагноз при обрыве. Но есть и свои минусы, у тойот плохо воспринимаются частичные пропуски зажигания блоком эбу( скорее вопросы к программе). Хотя контроль их имееется
На 4 проводе появляется импульс, если была искра, это контроль пропусков зажигания. Пропуски воспламенения определяются по изменению углового ускорения коленвала, которое вычисляется непрерывно.
Это всё от того, что многие не придают значения сопротивлению свечей. Многие думают что чем меньше тем лучше. Но на крутых свечах для некоторых иномарок вобще бывают свечи с нулевым сопротивлением, а на Ладе Веста нужны свечи с сопротивлением 3 -10 кОм, иначе могут возникать подозрительные наводки и создавать фон. Вобщем нулевое нельзя, но и сильно большое тоже не хорошо, лучше 4 - 6 кОм. Вестоводы знают это и иногда при покупке свечей меряют сопротивление прямо в магазине.
Добрый вечер, Алексей. Приветствую из Караганды, несколько дней назад были две машины обе 2021 года с подобными проблемами: 1. Ларгус с ДВС от ВАЗ(128 если не ошибаюсь) , там немного шили наконечники двух катушек 2. Лада Веста также выходили ошибки по дросселю, по катушкам и еще чего то, тоже две катушки, но уже сами прошивали. Хорошо определяется разрядником. и сразу по сканеру ошибки по пропускам по этим двум цилиндрам Спасибо за видео, немного сомневались, но вы развеяли сомнения . С уважением, Ринат
Езжу на Весте св кросс 1,8, стоят иридиевые свечи конечно такого не замечал, но подёргивания присутствуют, может тоже из за свечей, но на старых было по-моему тоже самое.
Hyundai Solaris, Kia Rio. Из-за не правильно подобранных либо не качественных свечей появлялись проблемы с управлением генератором. на обеих машинах отсутствовал датчик тока АКБ на клемме. Но управление генератором производит ЭБУ мотора. Я тогда не подумал что провода могут выполнять роль антенны фонящей, решил что большая нагрузка на минусовой провод питания ЭБУ.
Наверно поддельные свечи на ориге дэнсо надпись сделана точками. Как то раз тоже свечи поменял потом катушку по частям вытаскивал и ключи в компьютере менял.
Много лет ездил на праворульных японках. Так вот эти авто ПРЕКРАСНО ездили на любом говеном бензине и любых свечах зажигания. Если автотаз не умеет делать авто, то это его проблемы.
Вначале описание подходило, но потом оказалось не то. Мучаюсь уже пол года, проблему так и не решили еще. Можем пообщаться может вы мне поможете консультацией
Лада Ларгус кросс 2022г. выпуска, идентичная проблема. Завтра поеду за новыми свечами с сопротивлением😂😂😂. Спасибо большое за информацию. Уже перепробывал всё. Проблема появилась после 3 го планового Т.О. А. Дэшники ничего найти не могут, грешат на топливо. Завтра поменяю свечи, отпишусь.
Это не денсо а хуенсо с подвала. Веста 370000 пробега на метане, свечи разные в том числе денсо, проблем никаких, котушки до сих пор родные. Замена свечей 30000 не больше регулярно.
Алексей привеп тоже был случай с гранта хозяин поставил новые свечи и у него все началось также как у твоего пациента я позаонил одному знакомому Сергей зовут из Устькаменогорска тоже диагност чип тюннингом занимается он посоветовал свечи поменять если эбу ителма я поставил старые свечи и все стало в норму а до этого гте только не была эта машина привет из Зайсана🙋♂️
В карбюраторных сопротивление в бегунке. Без резистивные свечи для конденсаторных систем зажигания, кои стоят на скутерах, кроссовых мотоциклах, двухтактных снегоходах, лодочных моторах и в малой авиации применяется. Ага, дензо для карбюраторных вёдер линию по производству до сих пор держит.
Во всех системах зажигания, в вторичной обмотке стоят токоограничивающие резисторы. Начиная от классики, заканчивая новыми машинами. В классике это резистор в распределителе зажигания. В свечах стоят резисторы. В индивидуальных катушках зажигания тоже стоят, нооооо не во всех!!! Видимо на Весте стоят именно катушки без резистора, поэтому машина не простила установку свечей с нулевым сопротивлением....))). Ну а что, напряжение от 15-30 киловольт, плюс хороший ампераж, вуаля, получаем ЛЭП!!! Здравствуй безпроводная передача электричества)))))
Недавно столкнулся с проблемой ваз 099 инжектор поменяли свечи и вобще не смогли завести . Название не запомнил но такого в своей практике не встречал чтоб вобще незаводилась
Я всегда говорю, ставь то что рекомендовано с завода, и масло тоже что с завода, и ненадо мудрить пудрить мозги и себе и машине. 3 года езжу на рекомендованных средствах с завода и никаких проблем
Маркировка свечей не имеет значения . Даже вполне знакомые известные свечи могут оказаться грубой подделкой, по этому только ручками проверять, особенно в подобных случаях.
С большим интересом смотрел ролик. Интерес был из-за того, что есть проблемы с Приорой 13го года. Тоже фонит. Осцил вырубается. На холодную ловит пропуски по 1 цилиндру. Чутка поработает, глушишь, запускаешь и всё отлично, мотор работает ровно. При этом выскакивают ошибки по лямбде и датчику скорости. При этом спидометр работает и по вольтажу видно, что лямбда отрабатывает... Свечи проверяли. На всех сопротивление +/- 5. Есть мысли куда копать? ))))
Спасибо Дружище что делился знаниями с другими людьми, не всем это дано, это дано только ИЗБРАННЫМ. Уважуха.
никто никогда за просто так ничем не поделится,если кто то делится значит выгоду имеет и это правильно.я уверен вы тоже того же мнения
Избранный, это всё в школе изучают. 😂
Пожалуйста, выкладывайте чаще видеоролики, пусть даже с самыми обычными проблемами)
Вот поэтому я всегда клиента, перед началом диагностики, спрашиваю после чего проблема появилась. Это уже правило. И как правило этих данные уже очень сильно помогают куда рыть... Была лишь раз такая проблема с классикой на М73. Причем на Январь 7.2 авто работало нормально. Замена свечей все решила. Автору респект
Согласен, правильные вопросы дадут правильный ответ. Тоже спрашиваю, что делали до меня, была ли авария? Причина неисправности тогда, находится гораздо быстрее.
Приветствую вас Алексей. Да, это конечно же была для меня загадка. Буквально недавно я столкнулся с такой проблемой, но рушиться не смог. Я стал грешить на комп и его прошивку. Вот как бывает. Спасибо вам и тому человеку, что делитесь опытом. Респект👍
Был именно такой случай, год назад, но я еще не такой профи, чтобы вычислить эту проблему был... Но теперь буду знать! Спасибо за бесценную информацию!
Вот хорошая история и это важно взять себе на заметку автомобилисты
А я уже год мучаюсь, и минус думали ,эбу и катушки и свечи по рублю за штуку , уже продать собирался и тут вы, спасибо огромное, автомобиль ларгус
Всем привет. Было подобное на старом б3 пассате 1.8 инжектор, установили китайский трамблер и вся электроника сходила с ума и машина не работала стабильно, не мало времени было потрачено на поиск неисправности, но как выяснялось что поля наводили такой хаос (трамблер был установлен в другом сервисе и о его замена я не знал, и после выяснения причины узнал, что на день 3 начались такие проблемы). Спасибо что делитесь опытом, это бывает очень сильно помогает и сокращает поиск неисправностей!
16:53 Уже 3года езжу на проводах условно 0го сопротивления и проблем никаких Нет. Двигатель 7A-FE LB катушковый. Автомобиль Калдина 97г. кузов АТ191.
Каждому автомобилю своё эл.оборудование
У меня такая же песня была с great wall safe, там были и свечи и провода нулевого сопротивления. При этом у меня зависал сканматик 2 про, и светодиодные лампы установленные в гараже моргали. Спасибо за видео! Удачи в работе!
Встречался неоднократно с такими случаями в основном на вазовских блоках М73, М74. боши и январи как то это дело переваривают, хотя тоже с нюансами. Если захожу в тупик и понимаю, что все должно работать, но не работает, особенно если машина страшно "фонит" и это понятно по отваливающемуся мотор-тестеру - обязательно проверяю свечи на предмет наличия резистора, даже если свечи только поменяли. Результат, как говорится, всегда на лицо.
Приветствую всех. Веста 1,6 мотор 129, абсолютно такие же проблемы, даже ошибки почти точь в точь. НО свечи были сначала бриск, потом поставил ладовские, и ошибки были, бывало комп вырубал катушку, а то и две сразу, причем свежую катушку мог вырубить. Помогало отключить зажигание и выдернуть фишку катушки. Поставил денсо 20тт и все, проблем нет, а еще жгут проводов идущий на катушке лежал близко к крышке клапанов, убрал подальше на 5 см. Полет нормальный. (стучу по дереву)
Denso k20tt поставили?
@@ДмитрийЛактионов-и4в да, на них и езжу, свечи огонь
@@Tironoot Благодарю! Попробую их.
Интересный ролик.
Буду знать про особенности системы зажигания и про сопротивление свечей на Веста и ХРэй.
Спасибо.
Хорошая речь, приятно слушать. Спасибо за ценную информацию.
У меня был Лифан х60 поменяли свечи на другом сто, начала глючить панель приборов, вкрутил старые и все огонь. Тоже не было сопротивления в свечах
Спасибо за такой опыт хороший человек,может когда и пригодится
Свечи надо ставить, которые заводом изготовителем рекомендованные. И через 30000 км. менять, даже если двигатель работает нормально. Иначе изменяется сопротивление свечи. Была такая ситуация на весте. Всем респект!
У меня случай был - хонда фит 14года 1.3 не гибрид. Заводим - работает секунду две и глохнет и блок не на связи и на педаль газа заслонка не жужжит , блок завис . Выкл вкл зажигание - блок на связи ошибок нет . Запуск - зависание блока . Много было чего проверено - вывод тупо катушки поменяли все 4 и все прошло , спасибо за ценные видосы, удачи в работе 🤜🤛
Отличный разбор проблемы, взял на заметку. Благодарю.
Не всё то золото, что блестит!!!
Молодец, всё разжевал кто в теме!!! Главное, если хочешь что-то улучшить в машине, хорошо в этом разбираться!!! Эффект зачастую обратный бывает.
Эта тема про помехи ещё с давних карбюраторных машин, в которые ставили магнитолы и свист от генераторов в колонках....
Прямо ностальгия по тем временам:):):)
Тоже подумал на высоковольтную часть, но что именно не догадался. Спасибо за обзор. Отличная работа.
Алексей, как всегда на высоте!Интересная неисправность. У меня тоже была такая. И там было наложение неисправностей. Катушка фонила так ,что вис осцилл. И витковое на ней было. И свечи были без резисторов! А до меня ему ЭБУ даже заменили.
Приветствую. Была подобная проблема на Газель Бизнес. При заводке отказывало табло пробега, прыгал спедометр, не отключался бензонасос при остановке двигателя, даже если зажигание выключишь, и одна ошибка по дпкв.
Бли провода нулевого сопротивления.
Тоже искал около недели.
На ларгус было такое, свечи денсо стояли, поставил свои NGK и всё ушло. Меня навела на мысль стрелка тахометра, она периодически падала на ноль.
Пять баллов спасибо, я бы не догадался , но ..... Это электрики неординарные люди, жаль хороших мало! Удачи во всем!
Один из минусов диамага даёт чёткое направление к поиску неисправности, была подобная проблема машинка глохла на перекрёстках при сбросе газа иногда и иногда на хх только на горячем моторе оказалось продали не те свечи тоже без резиторные китайское авто
На днях была такая же проблема с пропуском первого второго цилиндра поменял свечи поставил именно АвтоВАЗ проблема ушла
На Приора 17.9.7, стояли китайские свечи СМ2 при пуске зависал. На Уаз с нулевым сопротивлением автоскоп4 CSS не отрисовывал
Алексей прям как бог авто диагностики! Было подобное на гранте(даже не помню какого года выпуска), там кроме пропусков и дроссельной ещё и она ДМРВ ругалась. Победили возвратом всего поменянного до проблеммы. Иногда клиенты сами косячат заменой почти всего, а потом только едут на диагностику. Вот и приходится возвращать всё поменянное обратно ... Так сказать, сами сломают, добьют! Ииии только после едут на диагностику...
Все популярно объяснил.
Браво мастер.
У меня на днях такая история была на киа рио. Генератор перезаряд давал. Точнее зарядка прыгала от12 до 18в и естественно всё моргало. Проблема была тоже в свечах.
Афигеть -- ты боженька -- я сам электрик(не авто) -- и в своей работе тоже с подобным сталкивался, и главное пока не найдёшь эту проблему много что может глючить )))
У меня была такая же история на мотоцикле Стелс Бенелли 600. У него скакали обороты, прыгал тахометр, перезагружалась приборка и невозможно было померить зарядку, глючил мультиметр. И тоже, свечи были без сопротивления. После установки свечей с сопротивлением всё стало отлично работать.
У меня Лада Гранта.
Свечи с сопротивлением, но провода с медной жилой.
Нет проблем.
Очень интересно и познавательно. Кто бы мог подумать что из-за свечей такой гемор может быть. Спасибо за видео!
Приветствую, Алексей! Рад снова видеть вас! Отличное видео! Будьте здоровы! Дмитрий и Виктор молодцы, что разобрались с такой проблемой, насколько помню Виктор окончательный вердикт вынес. Короче, вы все мастера своего дела! 🙂👍
Здравствуйте. Когда измеряете сопротивление не касайтесь рукой второго вывода мультимедиа.
Алексей привет с Зыряновска. Буквально 2 дня назад приора приезжала по троению. Хотел тест эффективности цилиндров сделать. Поставил индуктивный датчик на первую катушку, а у меня два всплеска на графики. Затем хотел щупом. При поднос иглы уже импульс показывал. Ну а причина была в очень низкой компрессий.
У меня точно такие же проблемы с вестой, тоже 2019 год, но замена свечей на оригинальные, на всякие там иридиевые, замена катушек ничего не помогает, ей походу поможет либо экзорцист либо священник
Прям мой случай! Лямбда, заслонка и троит... Буду мерить сопротивление свечей. Спасибо за информацию.
Очень весело когда управляющие катушками провода проложены в одном жгуте с проводом датчика коленвала. Там вообще мотор глох на холостом ходу. Причём Бошевские блоки всё это переваривали, в отличии от Ителмы. Я о ВАЗовской классике если что (примерно 2008 год). Даже свечи с резистором не всегда помогали. В дальнейшем разработчики устранили проблему программно.
Честно сказать при таких помехах я сразу подумал на катушку😁, класная работа 👍
Алексей, спасибо за видео! Интересная проблема! Отличная подача материала. Разрешите, я выскажу свою точку зрения по данному автомобилю. Во вторичной обмотке при добавлении сопротивления, установке новых свечей, уменьшается пробивное напряжение (кВольт), соответственно уменьшается магнитный поток, который наводит ток и напряжение в первичной обмотке. Наведенное напряжение в первичной обмотке уменьшается, помех в соединительных проводах до первичной обмотки меньше. Но это только для случая, когда транзистор встроен в эбу.
👍👍👍👍👍
Я раньше когда занимался автомобилями ещё старенькими трамблёрный я эти бронепровода нулевого сопротивления сразу выкидывал либо оставил насвечники сопротивление
Было такое что из за не исправной катушки вышибало гбо . На бензине все хорошо было. Делаешь диагностику на газ.и раз пишет нет связи с ЭБУ гбо .в итоге заменили катушку и все прошло.
Если приборы, сканеры, глючат то это сразу с зажиганием связано. Тут погут быть только катушки или провода вв если они есть. Копать сразу туда. Потому что больше ничего фонить не может в машине.
Да свечи еще тоже, влияют. Я столкнулся с этой проблемой еще лет 15 может быть назад. Машина была уаз фермер, чуть мозги не приговорил. Догадался сам когда подключил сканер от смс диагностик, и он завис. Понял что, что то с вв частью, помог опыт в радиоэлектронике.
На инжекторах должны стоять свечи с резистором по заводу.
На уазе была проблема с проводами. Но машина не троила просто тупо не хотела нормально ехать. Как хозяин сказал пропала резвость.
На тойотах тоже могут быть проблемы со свечами без сопротивления, правда щиток приборов начинает глючить, стрелки падают.
С подобной проблемой сталкивался на Солярисе при перегазовках или при езде на повышенных оборотах загоралась лампочка зарядки аккумулятора после . Замены свечей всё стало нормально
Спасибо за информацию
Опель Мерива недавно так-же удивил, жуткие помехи на сканер, даже на все мои три сканера, а так же на мультиметр Китайский. Вычислил после проверки катушки той самой всем известной самоделкой из датчика коленвала и светодиода, светодиод на расстоянии 20 сантиметров от катушки начинал моргать. Замена свечей на оригинал всё решила. Сегодня уже прикол такой на Мерседесе словил, опять же свечи чудесные. Короче пора свечи б/у доставать из всех заначек Плюшкина, чистить, ставить зазор и продавать 😉
у меня после последнего ТО где поменяли свечи машина стала тупить на разгоне после переключения на вторую передачу. На других передачах она разгоняется нормально как обычно. Ошибок нет, чека нет. Еще заметил что идет такая заметная вибрация от двигателя на холостом и что-то иногда стало хрустеть в движке. Придется разбираться видимо если проблема не уйдет сама.
Провода с высоким ЭДС располагать надо перпендикулярно относительно проводов датчиков и будет вам счастье и не важно какие свечи
Молодцы. у меня с нивой такая же беда со свечами была там у меня стал жить своей жизнью тахометр на щитке приборов
Веста отличная машина! 19 года, 1.6 Поменял только 3ю катушку. Диагностика была при помощи елм327 . Всё показала правильно. Прёт 180 свободно, дальше обороты отрубает. Пуля а не машина, на третьей прямо выстреливает.. гранты, Киа Рио, хундай Солярис на подъем делает без напряга.
Здравствуйте, у меня тоже свечи денсо, и тоже периодически какие то ошибки, я тоже думал что катушки зажигания и хотел их поменять, теперь все ясно, спасибо.
Очень интересно. Необычное неисправность.
У меня на Весте CNG было ровно тоже самое, ездил и мучался, но как то интуитивно решил поставить родные свечи и проблема ушла навсегда. Помню ставил ау 17 дврм производства энгельс.Сразу из упаковки разжимал немного контакты чтобы чуть увеличить зазор и всё.Менял их каждые 30 тыс пробега, движок шепчет,,,,в данный момент энгельсских свечей не нашёл и приобрёл такие же как в этом видео, т.е фирменные свечи лада ау 17 дврм. Полет нормальный проблем никаких
Приветствую. Скорей всего, что свечи либо подделка или заводской брак. На свою весту с покупки ставлю только денсо q20tt или k20tt, 5 комплектов искатал по 30000 и только одна свеча начала шалить через 15000. Всегда перед покупкой проверяю их сопротивление, которое должно составлять от 4.5 до 6 кОм по паспорту, а если меньше то подделки или некондиция. Возможно эта проблема решилась из-за большего сопротивления на вазовских свечах(8-12кОм), просто они гасят эти помехи. Сужу из своего опыта использования данных свечей.
Алексей спасибо большое один в один проблема 😅 после замены свечей на NJK ошибки начали вылетать все что вы перечислили и симптомы те же, месяц мучаюсь сколько перечитал видео пересмотрел, а тут ваше видео смотрю слушаю в ожидании причины ))) компрессию проверял после замены грм заново открывал метки проверял подсос искал датчик фаз менял вообщем намучился!!!🤝👍 приеду с работы буду менять свечи позже поделюсь результатом ! Веста 2017 год 1,6
Меняй. Такой же год.и такие же симптомы. Заехал купил обычные свечи для Весты, и все симптомы ушли.
Поменял? Итогкаков?
Привет! Как дела со свечами?
@@Andrey_Lyatiev поставил и забыл работает ровно
@@ДжамбоДжамбо-ф4и какие свечи в итоге купил, с сопротивлением?
Доброго времени суток. 5 лет проездил на Хрей без проблем, через 5ку начали троить 1,2 цилиндр. Во время пришелся ваш поучительный ликбез. Благодарствую. Пойду проверю свечи, хотя недавно поменял
Помогла замена свечь? Такая же проблема, Хрей на 5 году начались пропуски по 1,2 цилиндру.
не надо сунуть в авто то,что ей не положено, оригинальные свечи дешевле и голову не дурят
Диамаг, кстати, может зависнуть спонтанно вообще на пустом месте, слава богу узнал про эту его особенность до того, как оформил заказ. А по поводу помех от катушек: на третьих рио есть похожая фигня: начинает умирать катушка или со свечкой что-то не так - моргает лампочка неисправности аккумулятора на приборной панели, а в некоторых запущенных случаях еще и магнитола глючит.
На солярисе 1.4 2012 года свечи новые закрутил-зарядка стала пропадать
У меня тоже было такое,пропуски зажигания, заслонка, но я взял и уменьшил зазоры на свечах,сразу все ошибки пропали.Сегодня исполнится как месяц езды на хрэй,проблемы больше не появлялись.
Да Алексей, не сразу такое найдешь. Спасибо за науку.
Да с первой минуты всё ясно было
Привет из Кустаная. Интересная ситуевина, намотаю на ус.
добрый вечер,как толлько наш автопром приезжает на диагнорстику с такими свечами (денсо)я их нах сразу выкидываю и ставлю просто бриск или наши,на денсо такие чудеса происходят, но оговорюсь н екоторым идут эти свечи
А ещё на тойотовской катушке четвёртый провод идущий обратно в эбу, дает контроль самодиагностике для него по работе обмоток первичной и вторичной. Что дает 100% диагноз при обрыве. Но есть и свои минусы, у тойот плохо воспринимаются частичные пропуски зажигания блоком эбу( скорее вопросы к программе). Хотя контроль их имееется
На 4 проводе появляется импульс, если была искра, это контроль пропусков зажигания. Пропуски воспламенения определяются по изменению углового ускорения коленвала, которое вычисляется непрерывно.
Это всё от того, что многие не придают значения сопротивлению свечей. Многие думают что чем меньше тем лучше. Но на крутых свечах для некоторых иномарок вобще бывают свечи с нулевым сопротивлением, а на Ладе Веста нужны свечи с сопротивлением 3 -10 кОм, иначе могут возникать подозрительные наводки и создавать фон. Вобщем нулевое нельзя, но и сильно большое тоже не хорошо, лучше 4 - 6 кОм. Вестоводы знают это и иногда при покупке свечей меряют сопротивление прямо в магазине.
Спасибо большое, очень подробно, доходчиво и полезно 👍
Давно надо было показать этот ролик мы замучилис с таким неисправность 2года назад не смогли найти
Добрый вечер, Алексей. Приветствую из Караганды, несколько дней назад были две машины обе 2021 года с подобными проблемами:
1. Ларгус с ДВС от ВАЗ(128 если не ошибаюсь) , там немного шили наконечники двух катушек
2. Лада Веста также выходили ошибки по дросселю, по катушкам и еще чего то, тоже две катушки, но уже сами прошивали.
Хорошо определяется разрядником. и сразу по сканеру ошибки по пропускам по этим двум цилиндрам Спасибо за видео, немного сомневались, но вы развеяли сомнения . С уважением, Ринат
Езжу на Весте св кросс 1,8, стоят иридиевые свечи конечно такого не замечал, но подёргивания присутствуют, может тоже из за свечей, но на старых было по-моему тоже самое.
Кто же этот умник, что догадался поставить свечи без сопротивления на такой "современный высокотехнологичный двигатель?🤔🧐😉😀😃😄😆😁😂🤣
Hyundai Solaris, Kia Rio. Из-за не правильно подобранных либо не качественных свечей появлялись проблемы с управлением генератором. на обеих машинах отсутствовал датчик тока АКБ на клемме. Но управление генератором производит ЭБУ мотора. Я тогда не подумал что провода могут выполнять роль антенны фонящей, решил что большая нагрузка на минусовой провод питания ЭБУ.
Наверно поддельные свечи на ориге дэнсо надпись сделана точками. Как то раз тоже свечи поменял потом катушку по частям вытаскивал и ключи в компьютере менял.
Я тоже так попал, поменял свечи, и понеслось... Начались пропуски, поставил снова старые и поехал, потом купил новые такие же и все, проблема ушла
Много лет ездил на праворульных японках. Так вот эти авто ПРЕКРАСНО ездили на любом говеном бензине и любых свечах зажигания. Если автотаз не умеет делать авто, то это его проблемы.
Привет! На Kia Rio такое было, свечи были NGK... Щас куча гавна пришло на рынок.
Два Рио 3, с новыми нжк ловили глюк по генератору
@@ЭльдарСаитгалеев да, глючит гена, мерцают фары, панель приборов. Еще дико фонят колонки.
Очень позновательное видео, спасибо .
Спасибо помогло были все теже проблемы стояли свечи 2.8 -3 ом поставил 5-4.9ом все заработало как надо
Может не ом а килоОм?
@@newmaster4507вообще похуй ком ом
Вначале описание подходило, но потом оказалось не то. Мучаюсь уже пол года, проблему так и не решили еще. Можем пообщаться может вы мне поможете консультацией
Лада Ларгус кросс 2022г. выпуска, идентичная проблема. Завтра поеду за новыми свечами с сопротивлением😂😂😂. Спасибо большое за информацию. Уже перепробывал всё. Проблема появилась после 3 го планового Т.О. А. Дэшники ничего найти не могут, грешат на топливо. Завтра поменяю свечи, отпишусь.
Хорошо будем ждать вашего ответа.. желательно реально померить есть ли сопротивление.. иногда маркировка не совпадает с действительностью...
Это не денсо а хуенсо с подвала. Веста 370000 пробега на метане, свечи разные в том числе денсо, проблем никаких, котушки до сих пор родные. Замена свечей 30000 не больше регулярно.
Алексей привеп тоже был случай с гранта хозяин поставил новые свечи и у него все началось также как у твоего пациента я позаонил одному знакомому Сергей зовут из Устькаменогорска тоже диагност чип тюннингом занимается он посоветовал свечи поменять если эбу ителма я поставил старые свечи и все стало в норму а до этого гте только не была эта машина привет из Зайсана🙋♂️
Был такой-же случай на приоре. Бил ошибку по дпкв. Тоже свечи.
Сталкивались с такой проблемой на ниве 21214 Благодарим
без сопротивления свечи ставить на карбюраторных машины ставиться и в контактном зажигании
В карбюраторных сопротивление в бегунке. Без резистивные свечи для конденсаторных систем зажигания, кои стоят на скутерах, кроссовых мотоциклах, двухтактных снегоходах, лодочных моторах и в малой авиации применяется. Ага, дензо для карбюраторных вёдер линию по производству до сих пор держит.
Много родсвенников жили в Усть -Каменагорске по отцовской линии,сейчас все России.
Во всех системах зажигания, в вторичной обмотке стоят токоограничивающие резисторы. Начиная от классики, заканчивая новыми машинами. В классике это резистор в распределителе зажигания. В свечах стоят резисторы. В индивидуальных катушках зажигания тоже стоят, нооооо не во всех!!! Видимо на Весте стоят именно катушки без резистора, поэтому машина не простила установку свечей с нулевым сопротивлением....))). Ну а что, напряжение от 15-30 киловольт, плюс хороший ампераж, вуаля, получаем ЛЭП!!! Здравствуй безпроводная передача электричества)))))
Алексей,привет!Как всегда,все,что вы показываете в своих роликах,смотрю и вникаю!
Недавно столкнулся с проблемой ваз 099 инжектор поменяли свечи и вобще не смогли завести . Название не запомнил но такого в своей практике не встречал чтоб вобще незаводилась
Огромное спасибо, очень полезная информация, я почему-то думал что сопротивление есть в самой катушке, а получается его там нет.
Спасибо за информацию.
Такая же проблема была когда на авто поставили провода нулевого сопротивления
Я всегда говорю, ставь то что рекомендовано с завода, и масло тоже что с завода, и ненадо мудрить пудрить мозги и себе и машине. 3 года езжу на рекомендованных средствах с завода и никаких проблем
Красавчик Алексей!
Добрый вечер Алексей полезный видос. Но очень бы хотелось узнать маркировку свечей если это возможно. Очень Был бы рад этому.
Маркировка свечей не имеет значения . Даже вполне знакомые известные свечи могут оказаться грубой подделкой, по этому только ручками проверять, особенно в подобных случаях.
У меня с завода установленны АУ17ДМРВ-1.0
Сталкивался с такой же проблемой на Лифан х60, тоже проблема была в свечах, и тоже без резисторов они были.
С большим интересом смотрел ролик. Интерес был из-за того, что есть проблемы с Приорой 13го года. Тоже фонит. Осцил вырубается. На холодную ловит пропуски по 1 цилиндру. Чутка поработает, глушишь, запускаешь и всё отлично, мотор работает ровно. При этом выскакивают ошибки по лямбде и датчику скорости. При этом спидометр работает и по вольтажу видно, что лямбда отрабатывает... Свечи проверяли. На всех сопротивление +/- 5.
Есть мысли куда копать? ))))
Вы же сами в начале ролика говорили, что хозяин пытался менять свечи и не помогло 🤷
ворос на что он их менял.
Интересно и полезный опыт