Здравствуйте, подскажите как самому расчитать/сделать коммутатор на шесть катушек. Возможно есть сайт, канал или книга, либо ещё какой-то источник информации на эту тему. С ЭБУ приходят импульсы три линии 5 вольт. Нужно от каждой линии приходящей выдать напряжение на две катушки одновременно. Вобщем где взять даташит комутатора
За время 6:44 Сказал слово соответственно 9 раз 6мин 44сек делить на 9 Равно 0.715 раз в минуту Звучит слово Соответственно. Оно означает (напрямую .без посредников) Вообще нет смысла логиги .
@@egor_rossi я уже и забыл... но там пока тока нет, то проходит плюс по моему... а когда ток появляется то туда приходит минус. Это как если ты к лампочке подключишь скажем минус, то ток, пройдя через нить накаливания тоже на другом контакте минус. Но как только ты на другой выход лампы плюс кинешь, то она загорится
Это клема первичной обмотки у нее одна задача разрядиться от того что к1 идёт теперь к камутатору ничего не поменялось сигнал с датчика идёт на ножку транзистора на транзисторе ещё две ножки и вот в тот момент когда пришел сигнал на транзистор ключ открывается а транзистор это выключатель включатель если по простому короче ключ открывается и замыкает к1 с массой в этот момент исчезает магнитное поле в первичной обмотке и протекает ток по вторичной........так как изменение магнитного поля поражают ЭДС ....сейчас есть датчик СОНАР. Никаких камутатору не надо вместо контактов ставится без проблем
Спасибо что ответили у меня нива поменял Кассу под капотом и нет плюса на комутатор.стартер маслает а искры нет провери при включении зажигания срабатывает реле зажигания и стартера а вот плюса на на коммутатора нет не приму что ей ещё надо
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе крышка трамлер вместе с бегунком с датчиком хола все новое провода новые катушка новая комутатор новый. Ну ни могу завести нету искры на свечи через катушку на прямую свечу ставлю есть. А дальше уже нет. Проверял и старый и новый ножиком магнит подаёт искру добротную. Ну почему дальше ни идёт
Спасибо очень информативно
Спасибо за Ваши видео!
Спасибо, очень полезное видео 👍
Лекция для девочек. Нужно показать плюсы и минусы и названия, чтоб можно было применить к себе.
Спасибо,все очень доходчиво.
Датчик холода, да?!
Понял "да")
Спасибо здоровья всех благ
Посчитайте сколько раз он сказал "да"))))
Мммм , эх , крях ....
Плюс откудова приходит с 5 контакта комутатора? Нет плюса на этом проводе который идёт на трамблёр?
Здравствуйте, подскажите как самому расчитать/сделать коммутатор на шесть катушек.
Возможно есть сайт, канал или книга, либо ещё какой-то источник информации на эту тему.
С ЭБУ приходят импульсы три линии 5 вольт. Нужно от каждой линии приходящей выдать напряжение на две катушки одновременно.
Вобщем где взять даташит комутатора
Надо было ещё про реле рассказать, какую он роль играет.
тут дело не в реле
Благодарю
Да? Да. Да! Да да? Да, да! Да.
Ну ты и козел. Как только прочитал коммент, уже ближе к видео, дальше смотреть не смог. Только на ДА отвлекался
Искра есть но не заводится, что может быть
Спасибо!
Так это не электронное а бесконтактное зажигание . В электронном зажигании есть эбу
Да. Даа.
За время 6:44
Сказал слово соответственно
9 раз
6мин 44сек делить на 9
Равно 0.715 раз в минуту
Звучит слово Соответственно.
Оно означает (напрямую .без посредников)
Вообще нет смысла логиги .
Здравствуйте. Пропала искра с бобины. Поменял бабину и камутатор результата ноль
Датчик холла в трамблёре даёт сигнал на коммутатор, а уже коммутатор даёт импульс катушке и появляется с этой катушки искра !
В датчике холла скорее всего проблема
Блин, так 1К на катушке вроде минус должен быть, а тут он плюс получается??
Я тоже не понял, если ты разобрался отпиши пожалуйста.
@@egor_rossi я уже и забыл... но там пока тока нет, то проходит плюс по моему... а когда ток появляется то туда приходит минус. Это как если ты к лампочке подключишь скажем минус, то ток, пройдя через нить накаливания тоже на другом контакте минус. Но как только ты на другой выход лампы плюс кинешь, то она загорится
@@РаульДугин Спасибо за ответ и потраченное время.
Это клема первичной обмотки у нее одна задача разрядиться от того что к1 идёт теперь к камутатору ничего не поменялось сигнал с датчика идёт на ножку транзистора на транзисторе ещё две ножки и вот в тот момент когда пришел сигнал на транзистор ключ открывается а транзистор это выключатель включатель если по простому короче ключ открывается и замыкает к1 с массой в этот момент исчезает магнитное поле в первичной обмотке и протекает ток по вторичной........так как изменение магнитного поля поражают ЭДС ....сейчас есть датчик СОНАР. Никаких камутатору не надо вместо контактов ставится без проблем
да да да
Подскажите пожалуйста, есть-ли в тахометрах ваз 2106 разница? Бывают ли на шестерках, тахометры для контактной и без контактной системы зажигания?
А можно запитать плюсом на прямую с аб ?
Для проверки да - можно и через тумблер питание подавать!
Спасибо что ответили у меня нива поменял Кассу под капотом и нет плюса на комутатор.стартер маслает а искры нет провери при включении зажигания срабатывает реле зажигания и стартера а вот плюса на на коммутатора нет не приму что ей ещё надо
@@vasiliiveselovskii739 Через тумблер плюс на коммутатор и катуху и все!
Спасибо
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе крышка трамлер вместе с бегунком с датчиком хола все новое провода новые катушка новая комутатор новый. Ну ни могу завести нету искры на свечи через катушку на прямую свечу ставлю есть. А дальше уже нет. Проверял и старый и новый ножиком магнит подаёт искру добротную. Ну почему дальше ни идёт
Ну да получаитца
Да?)
Невозможно противно слушать,да ?
Нет
Невозможно слушать
Тогда смотрите :)))
паразитное слово да! портит весь рассказ
Бабину машина завидется
Конечно заведётся - главное правильно плюс подключить
Авто заводитса но неглохнет пак не отсоединиш реле регулятор
Надо ставить диод от лампочки до генератора если решили так переделать схему
Не знаешь.
Чистой воды идиотизм
Абсолютно безграмотно !!!!!!
Ничего не понятно
Да