1 в 1 мысли, думал, что там только одна обмотка, оказывается, отдельно есть удерживающая. Спасибо автору! 👍👍👍👍👍 P.s. подписался. Объясняете очень грамотно и наглядно!
Самое полезное видео о стартере. Я о стартере знал что это электромотор вращающий маховик. С помощью этого полезного видео я узнал из чего он состоит и как работает. Огромное спасибо этому видео спасибо вам большое.🙏
@@twetowncity Есть те кто учится на 5 и 4 и даже ЕГЭ сдают но всё за счёт зубрёжки и хорошей памяти .У нас до сих пор не могут понять и объяснить что в основе рычага .Ведь парадокс - с помощью рычага пять килограмм может перевесить 10 кг .Где логика ? А уж про опыт когда вода в тоненькой но длинной трубочке разрывает стеклянную бутыль до сих пор поражает и учителей
Этого видоса мне и не хватало для починки ВТЯГИВАЮЩЕГО! Короче поцики если реле работает т.е. щелкает а стартер не крутит пятаки стёрты лазипли и т.д. Кто хочет заморочится с чисткой пятаков после этого сложите 2 раза картон с пачки сигарет дырочку сделайте под медные болты и под самый контакт внутрь подложите и вуаля снова все заработает! Утром на работу а с толчака чото не охото заводиться пришлось мутить такую тему. Благодарю за видео!
Между проводом на втягивающую катушку и массой, т.е. параллельно контактам в замке зажигания нужно включить диод ампер на пять в обратной полярности т.е. плюсом на массу. Это чтобы не подгорали контакты от эдс при отключении
Всё хорошо рассказано. Но такая схема подключения сейчас уже мало где применяется. И предохранитель на стартер ставят и разгрузочное реле и даже реле выключения стартера. Хотя это всё для повышения надежности, принципиально на работу не влияет.
@@qpmdb Добрый день. Хотелось бы узнать как работает система зажигания на Королле Е 150, то есть: вставил ключ - зажигание - убираешь руку - ключ сам на пол оборота назад и машина сама заводится. Как это происходит? За счёт чего? И будет это происходить и дальше, если последует замена стартера или щеток? Спасибо.😊
Я Вас поздравляю. Вы не страдаете синдромом Данинга-Крюгера. У большинства людей чем меньше он знает о предмете, тем больше у него самоуверенность в том, что он знает все на 100%. В результате у людей полное отсутствие желания изучать больше этот предмет. Отсюда огромное количество невежд с ограниченными знаниями и патологической самоуверенностью. То, что теорию и конструкцию двс изучают в ВУЗах 5-6 лет для них не аргумент. Для них ролика на несколько минут достаточно чтобы все «знать».
Поэтому когда подаёшь только плюс на провод управления на снятом стартере, срабатывает втягивающее, удерживающее и очень слабо, НО КРУТИТСЯ ротор стартера. Я думал что ротор нк должен крутиться, ошибался) спасибо за столько интуитивно понятное и полезное видео принципа работы стартера.
Не знаю как на других авто, но на авто Запорожец есть реле блокировки стартера, которое отключает стартер от АКБ, когда двигатель запустится, и напряжение на генераторе превысит 8 Вольт, затем это напряжение прикладывается к обмотке реле блокировки и далее снимает напряжение с виягивающей обмотки, бендикс при этом выходит из зацепления с маховиком .
Посмотрел и вспомнил(когда услышал слово "бэндэкс") как такую бандуру в детстве в начале 2000-х отец заставил везти самому в автосервис на маршрутке на ремонт, потому что сам был на работе на смене. Ох и тяжелая она тогда для меня была и ещё "веселее" мне было когда её не смогли в автосервисе отремонтировать и отец (по телефону узнав про это) дал команду купить там же новую такую штуку, никогда не забуду как я их обе еле дотащил на себе, благо не далеко было ехать от дома.
Спасибо что так доходчиво обьясняешь! но возник вопрос, когда первый путь тока проходит через втягивающую обм. затем через стартер, то почему стартер сразу не крутит?
Ток движется от плюса к минусу. Направление движения тока - это как условно двигались бы положительно заряженные частицы. Они бы отталкивались от плюса и притягивались бы к минусу, т. к. разноименные заряды притягиваются, а одноимённые отталкиваются.
Промежуточное реле, между замком зажигания и катушкой, обязательно! Иначе контакты замка сгорят или залипнут(что ещё хуже)... выбирайте, доп реле или кранты замку, а возможно и стартеру (если залипнут контакты замка)... представьте, завелась машина, а стартер остался включён и ещё газануть... да, там есть бендикс, который должен спасти, но часто и густо, от старости и грязи не срабатывает... в результате вытаскиваем труху от стартера 😢
@@qpmdb ну если у тебя реле китайское с железными контактами, с напылением меди, то да... эти подлюки на втягивающем железные пятаки, обмеднённые, лепят... за-то дёшево... на один раз завести, а там, либо залипнет, либо.... сам попадал не раз, гаражный жадный, всё наровит урвать копейку, всяку хрень привозит, а мне расхлёбывай...😏👍
@@qpmdbне городи ерунды, ты хоть раз разбирал замок? Наверно видел жидкие контакты или дорожки в замке на простой текстолитовой плате, ток в тягоющем реле достаточно большой для замка...
Привет из Узбекистана . Вапшето правильно . Но Чтобы крутилься стартёр подаётся + 12 v . самый тонкий провода сгорить или замок сгорить . Чтобы не сгорел надо подключить реле 30 A или 50 А . Если я не прав пусть пишут что я не прав . Я Водитель Зила !!!
А что про магнитное поле стартера - там постоянный магнит, или все же электромагнит, включенный последовательно с ротором? Видел, как комбайнеры вручную запускали стартер, перемещая рычаг соленоида.
С змка идёт плюс, на реле стартера, а потом уже на втягивающее, реле. Если объясняете то правильно обьясяйте. Без реле стартера, контактная группа в замке, будет сгорать. При нагрузки.
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста, почему, электродвигатель стартера не крутит, пока реле не замкнёт силовые контакты, ведь ток через ротор протекает, питая обе катушки в начальный момент?
Скорее всего он начинает всё-таки вращаться, но на небольших холостых оборотах, на пониженном напряжении, потому что оно гасится на втягивающей обмотке. Это облегчает зацепление шестерен. Иначе может получится что зуб в зуб упрется и стартер не включится.
Пробуйте ключ держать долго в последнем положении) услышите очень неприятный звук как что то щёлкает и трещит. Если часто переживать ключ при зажигании то придется менять или чинить стартер. В новых машинах с кнопкой Пуск Стоп немного это модифицировано
Такая схема существала на ЗИЛ 130, газ 53 и другой советской техники. В современном мире, уже давно ( с 1970х), применяют схему с реле стартера. Замком включаешь релюху, а уже реле, включает втягивающее реле стартера...😏
Нет, на некоторых еще встречается, могут ставить реле но это реле блокировки включения, а не разгрузки замка зажигания , взять хотя бы Гранту. В других видео есть схема с реле.
@@СергейВасильев-д4ж 😂зачем? Чтобы на стартере "" Ездить ""! ???? Почему и была. Раньше просто Пусковая КНОПКА А сейчас только ключом Зажигания- ВОЗВРАТНЫМ !!!!!
Когда девушка в магазине спрашивает,какое платье мне выбрать? -Да они все одного цвета 😂 Дамы садясь в машину,ключик повернула,кнопку нажала и машинка завелась,да что тут сложного все просто) По факту пздц как сложно все устроено )
Приветствую! Подскажите, может ли втягивающая издавать гул(будто трансформатор) при повороте ключа зажигания(без включения мотора)? Именно просто когда ключ повернул, но мотор не заводишь.
Опель зафира, 2ое или 3ее поколение. Была неисправность в генераторе, в следствии чего крутился стартер при 3ем положении( зажигание ) ключа. Не могли бы объяснить схему данного частного случая?
Возможно ли отрегулировать глубину вхождения шестерни бендекса в шестерни венца маховика, чтобы был контакт по всей длине зубьев? Для этого под пятаком несколько регулировочных шайбочек?
если что-то с замком зажигания или проводкой - можно запустить двигатель перемкнув два болта на втягивающем реле, тем самым сымитировав замкнутые контакты на втягивающем. двигатель так запускали пару раз. Но при этом ведь вилка не перемещает бендикс, так как втягивающий шток не сместился. за счёт чего тогда бендикс встаёт в нужное положение, а потом возвращается обратно?
Здравствуйте, хочу попробовать сделать беспроводной пуск через беспроводное реле и микроконтроллер. Можете точно подсказать, ток с какой частотой ,интервалами нужно подавать, или же постоянный ?
подскажи пожалуйста, минус на стартер может через корпус ДВС подаваться? или он отдельно на сам стартер приходит. 1hz TLC 105. полезу проводку менять... надо бы подготовиться, чтоб разом всё сделать.
Здравствуйте,хорошее видио.Мне непонятно,когда зажигание включенно,ток проходя через втягивающую катушку идет через щетку,якорь,щетку и стекает на минус,почему якорь не вращается и не сгорает слаботочная цепь? Объясните пожалуйста,я не понимаю. Видио очень информативное и полезное,просто есть у меня пробелы в знаниях электрике,поясните.🙏
Подача материала просто топовая.Земной поклон,тебе,боярин,спасибо.
Греметь будет пздц, ибо цепь размыкаться будет у втягивателя
Вот не знал, что втягивающее так работает, две катушки одна тянет другая держит, думал ничего нового не увижу в ролике, а нет ,🙂 Спасибо!👍
Пожалуйста, надеюсь в следующем ролике тоже чего нибудь найдете нового.
@@qpmdb Ждем и обязательно будем смотреть, спасибо за Ваш труд!!
1 в 1 мысли, думал, что там только одна обмотка, оказывается, отдельно есть удерживающая. Спасибо автору! 👍👍👍👍👍
P.s. подписался. Объясняете очень грамотно и наглядно!
Стыдно, но про две обмотки тоже не знал
Две тянут, а удерживает одна. Так логично
Самое полезное видео о стартере. Я о стартере знал что это электромотор вращающий маховик. С помощью этого полезного видео я узнал из чего он состоит и как работает. Огромное спасибо этому видео спасибо вам большое.🙏
Просто супер без всякой воды. Очень информативный урок!
Приветствую, без лишних слов, всё коротко и ясно спасибо за видео побольше бы таких обучающих материалов.
Про 2 катушки просто огонь, не знал, но догадывался, что есть. Благодарю!
Идеальная подача. Чётко и доходчиво. Спасибо автор.
Если б в школе так объясняли то специалистов у нас было гораздо больше .В школе зубрят а зазубрить и понять это не одно и то же
Учиться надо. Мало кому интересно учиться в школе.
@@twetowncity Есть те кто учится на 5 и 4 и даже ЕГЭ сдают но всё за счёт зубрёжки и хорошей памяти .У нас до сих пор не могут понять и объяснить что в основе рычага .Ведь парадокс - с помощью рычага пять килограмм может перевесить 10 кг .Где логика ? А уж про опыт когда вода в тоненькой но длинной трубочке разрывает стеклянную бутыль до сих пор поражает и учителей
у нас в пту учили по нецветным картинкам на которых ничерта не понятно.
@@denis_1986 Дело и не картинках и именно в объяснении .
В школе должны объяснять, как работает стартер?
Примерно знал как что работает, но на анимации очень интересно посмотреть. Спасибо.
Как говорится: "И добавить нечего".Для новичка очень понятно и подробно
Огромная благодарность вам за такие видео, всё чётко и понятно
Здравствуйте, Спасибо за ролик. Про зажигание не могли бы ещё снять, а именно про работу трамблёра и подачу искры на свечи и запуск.
Будет!
Спасибо за труд! Век живи- век учись! Очень познавательное видио!
красавец, всё понятно рассказал, а графика вообще очень в тему.
Спасибо за наглядную подачу и нужный материал для автомобилиста!
Вообще всё рассказано предельно просто и предельно понятно
это такой видимо талант когда простые вещи рассказать так что зная как это работает и умудряешься запутаться
Полезное видео, благодарю. Редко встретишь такую подачу материала.
Как будто в фазане на паре❤ спасибо сенсей!
Этого видоса мне и не хватало для починки ВТЯГИВАЮЩЕГО! Короче поцики если реле работает т.е. щелкает а стартер не крутит пятаки стёрты лазипли и т.д. Кто хочет заморочится с чисткой пятаков после этого сложите 2 раза картон с пачки сигарет дырочку сделайте под медные болты и под самый контакт внутрь подложите и вуаля снова все заработает! Утром на работу а с толчака чото не охото заводиться пришлось мутить такую тему. Благодарю за видео!
что за пятаки? У меня тоже щелкает втягивающее, но стартер неподвижен.
@@zubrzaeb9730 как тебе объяснить? Ты сам машину свою делаешь? Ещё не починил? Напиши телефон через каждые 3 цифры точку поставь объясню.
@@zubrzaeb9730 щётки зависли
Топ. Очень просто и понятно. Разбираю стартер на своей машине.
Очень доходчиво объясняете! Спасибо!
посмотрел и сразу , подписался ! Молодец ! Большое спасибо, всё чётко и по делу 🦅🌴 Sacramento California!
Спасибо очень понятно и доходчиво! 👍
Огонь!!
Просто понятно и без соплей....
Между проводом на втягивающую катушку и массой, т.е. параллельно контактам в замке зажигания нужно включить диод ампер на пять в обратной полярности т.е. плюсом на массу. Это чтобы не подгорали контакты от эдс при отключении
Изумительно доходчиво и наглядно!
Всё хорошо рассказано. Но такая схема подключения сейчас уже мало где применяется. И предохранитель на стартер ставят и разгрузочное реле и даже реле выключения стартера. Хотя это всё для повышения надежности, принципиально на работу не влияет.
В следующем видео более сложные схемы есть, это для ознакомления с принципом работы.
@@qpmdb Добрый день. Хотелось бы узнать как работает система зажигания на Королле Е 150, то есть: вставил ключ - зажигание - убираешь руку - ключ сам на пол оборота назад и машина сама заводится. Как это происходит? За счёт чего? И будет это происходить и дальше, если последует замена стартера или щеток? Спасибо.😊
@@РодомизСоюза не скажу точно но скорее всего это как кнопка старт стоп, в следущих видео про стартер есть объяснение
Здравствуйте.я долго ждал спасибо за видос
Все пишут что всё поняли, а я вообще не вдупляю 😅
Я Вас поздравляю. Вы не страдаете синдромом Данинга-Крюгера. У большинства людей чем меньше он знает о предмете, тем больше у него самоуверенность в том, что он знает все на 100%. В результате у людей полное отсутствие желания изучать больше этот предмет. Отсюда огромное количество невежд с ограниченными знаниями и патологической самоуверенностью. То, что теорию и конструкцию двс изучают в ВУЗах 5-6 лет для них не аргумент. Для них ролика на несколько минут достаточно чтобы все «знать».
Не ты один)
не вижу промежуточного реле стартера
Не знал, что во втягивающем есть две обмотки. Спасибо.
Поэтому когда подаёшь только плюс на провод управления на снятом стартере, срабатывает втягивающее, удерживающее и очень слабо, НО КРУТИТСЯ ротор стартера. Я думал что ротор нк должен крутиться, ошибался) спасибо за столько интуитивно понятное и полезное видео принципа работы стартера.
Отличное видео, интересно и позеавательно,спасибо! Все понятно и ясно, но у меня стартер засвистел, в каком месте это может быть?
Прекрасное видео, благорарю!
Как будто "В мире животных" смотрю, но про стартер. Топ!
Канал бомба!Моё почтение!
Спасибо за ваш труд!
Спасибо! Всё предельно понятно! Делайте больше подобных видео!!!
Привіт! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍💖💯
Спасибо, реально помогли ваши видео найти, в чем проблема!🤝
Спасибо что наглядно обЪяснил.
Что будет, если на заведенной машине включить стартер, зубья не срежит?
Не знаю как на других авто, но на авто Запорожец есть реле блокировки стартера, которое отключает стартер от АКБ, когда двигатель запустится, и напряжение на генераторе превысит 8 Вольт, затем это напряжение прикладывается к обмотке реле блокировки и далее снимает напряжение с виягивающей обмотки, бендикс при этом выходит из зацепления с маховиком .
Запор круче всех, у него даже люк в полу есть и вебаста с завода.
Спасибо большое за ваше видео,все ваши видео полезные.
Посмотрел и вспомнил(когда услышал слово "бэндэкс") как такую бандуру в детстве в начале 2000-х отец заставил везти самому в автосервис на маршрутке на ремонт, потому что сам был на работе на смене. Ох и тяжелая она тогда для меня была и ещё "веселее" мне было когда её не смогли в автосервисе отремонтировать и отец (по телефону узнав про это) дал команду купить там же новую такую штуку, никогда не забуду как я их обе еле дотащил на себе, благо не далеко было ехать от дома.
Бендекс не тяжёлый, грамм 300. Тяжёлый стартер. И аккумулятор.
Круто круто!!!💪🤝
Вот что значит анимация и грамотное объясние
Спасибо что так доходчиво обьясняешь! но возник вопрос, когда первый путь тока проходит через втягивающую обм. затем через стартер, то почему стартер сразу не крутит?
Ток слабый для мотора, плюс это настолько короткий момент что масса ротора не даст ему раскрутится.
Может не так уж и плохо, что у меня стартер крякнул на морозе. Столько нового узнал))
Всё круто показано и понятно рассказано! Но поправьте если ток не движется от минуса к плюсу, а не как в видео от плюса..
Ток движется от плюса к минусу. Направление движения тока - это как условно двигались бы положительно заряженные частицы. Они бы отталкивались от плюса и притягивались бы к минусу, т. к. разноименные заряды притягиваются, а одноимённые отталкиваются.
Спасибо! А можете рассказать, как работает электроусилитель руля?
Возможно будет видео.
Спасибо большое 🤝. Полезное видео для новичков 👌🏻
Очень грамотный, много узнал что нового
Классное видео понятно даже ежу!
Промежуточное реле, между замком зажигания и катушкой, обязательно! Иначе контакты замка сгорят или залипнут(что ещё хуже)... выбирайте, доп реле или кранты замку, а возможно и стартеру (если залипнут контакты замка)... представьте, завелась машина, а стартер остался включён и ещё газануть... да, там есть бендикс, который должен спасти, но часто и густо, от старости и грязи не срабатывает... в результате вытаскиваем труху от стартера 😢
верно, но это упрощенная схема. Хотя втягивающее - уже фактически силовое реле
Во как раз реле стартера и залипает крутя стартер бесконечно , на замке просто поворачиваем ключ назад и все разомкнулось.
@@qpmdb ну если у тебя реле китайское с железными контактами, с напылением меди, то да... эти подлюки на втягивающем железные пятаки, обмеднённые, лепят... за-то дёшево... на один раз завести, а там, либо залипнет, либо.... сам попадал не раз, гаражный жадный, всё наровит урвать копейку, всяку хрень привозит, а мне расхлёбывай...😏👍
@@qpmdb и да, ты как шарящий должен знать, по току, реле, сильнее... 👍
@@qpmdbне городи ерунды, ты хоть раз разбирал замок? Наверно видел жидкие контакты или дорожки в замке на простой текстолитовой плате, ток в тягоющем реле достаточно большой для замка...
Привет из Узбекистана . Вапшето правильно . Но Чтобы крутилься стартёр подаётся + 12 v . самый тонкий провода сгорить или замок сгорить . Чтобы не сгорел надо подключить реле 30 A или 50 А . Если я не прав пусть пишут что я не прав . Я Водитель Зила !!!
Реле для слабаков, да и стартер для слабаков, кривой стартер сила :) , А реле в других моих видео есть.
👍👍👍 спасибо за видео! Удачи в работе!
А что про магнитное поле стартера - там постоянный магнит, или все же электромагнит, включенный последовательно с ротором?
Видел, как комбайнеры вручную запускали стартер, перемещая рычаг соленоида.
С змка идёт плюс, на реле стартера, а потом уже на втягивающее, реле. Если объясняете то правильно обьясяйте. Без реле стартера, контактная группа в замке, будет сгорать. При нагрузки.
Существует куча машин, где конструктивно не предусмотрено реле стартера, но при этом предусмотрена усиленная группа контактов замка зажигания.
Вітаю Вас!
Чудова подача матеріала.
Дуже цікаво.
Дякую безмежно.
Спасибо!
Спасибо огромное как всегда хороший контент😊
Всё наглядно. Вам спасибо.
Спасибо, очень доходчиво ! 👍🏼
до многих знакомых не доходило про втягивающее, они крацали на проверку работы одно из реле оно работало через раз и сдавали обратно в магазин.
Всё класс. Но я за то, чтобы показывать действительное направление тока. От минуса то есть
Представляю что бы было если бы я в другую сторону нарисовал путь тока, страшно становится.
@@qpmdbдвижок бы в другую сторону завелся и пришлось бы водителю двигаться вперёд на единственной задней передаче
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста, почему, электродвигатель стартера не крутит, пока реле не замкнёт силовые контакты, ведь ток через ротор протекает, питая обе катушки в начальный момент?
Вот я тоже не понимаю
Мотору стартера нужен настолько большой ток чтоб начать вращаться что через тонкую обмотку он и не пошевелится.
Скорее всего он начинает всё-таки вращаться, но на небольших холостых оборотах, на пониженном напряжении, потому что оно гасится на втягивающей обмотке. Это облегчает зацепление шестерен. Иначе может получится что зуб в зуб упрется и стартер не включится.
@@a_man_from_nn там время не как в видео а доля секунды
@@qpmdb само собой
Прекрасное видео, спасибо
Очень хорошо. Только бендикс вращается не со скоростью маховика.
Хотя это мелкий недочет.
нужно было укоротить фразу видео требовало динамики.
Топчик
Здравствуйте, есть презентация по этому видео?
Здравствуйте, вопрос, а разве нет дополнительного элемента который разорвёт цепь от замка зажигания до стартера, как только двигатель будет запущен?
Не во всех автомобилях есть такое, в следующем видео будет об этом.
@@qpmdb Понял, спасибо!
Пробуйте ключ держать долго в последнем положении) услышите очень неприятный звук как что то щёлкает и трещит. Если часто переживать ключ при зажигании то придется менять или чинить стартер. В новых машинах с кнопкой Пуск Стоп немного это модифицировано
Такая схема существала на ЗИЛ 130, газ 53 и другой советской техники. В современном мире, уже давно ( с 1970х), применяют схему с реле стартера. Замком включаешь релюху, а уже реле, включает втягивающее реле стартера...😏
Нет, на некоторых еще встречается, могут ставить реле но это реле блокировки включения, а не разгрузки замка зажигания , взять хотя бы Гранту. В других видео есть схема с реле.
@@qpmdb😂😂😂Реле стартера обязательно!!!!!!!!!
И нет там ( во втягивающем)
Ни какой удерживающей
Обмотки !!! Учитель !!!
есть там вторая обмотка
@@СергейВасильев-д4ж 😂зачем? Чтобы на стартере
"" Ездить ""! ????
Почему и была. Раньше просто
Пусковая КНОПКА
А сейчас только ключом
Зажигания- ВОЗВРАТНЫМ !!!!!
Топ, автору здоровья
Тот случай, когда даже мне стало понятно.Спасибо.
Когда девушка в магазине спрашивает,какое платье мне выбрать?
-Да они все одного цвета 😂
Дамы садясь в машину,ключик повернула,кнопку нажала и машинка завелась,да что тут сложного все просто)
По факту пздц как сложно все устроено )
Один лишь вопрос: не проще ли поставить один синхронный двигатель, работающий и как генератор и как стартер
На мотороллере муравей такой диностартер, 2 в 1. Но он слабый
@@Андрей3559 на привусе всё ок
Приветствую! Подскажите, может ли втягивающая издавать гул(будто трансформатор) при повороте ключа зажигания(без включения мотора)? Именно просто когда ключ повернул, но мотор не заводишь.
А почему тогда стартер крутит когда втягивающее перестает работать, если контакты реле с мотором стартера связаны?
Поясните, почему надо держать сцепление,когда трогаешься?
Лайк и подписка!
Гениально , есть такое видео как тнвд работает?
Опель зафира, 2ое или 3ее поколение. Была неисправность в генераторе, в следствии чего крутился стартер при 3ем положении( зажигание ) ключа. Не могли бы объяснить схему данного частного случая?
Возможно ли отрегулировать глубину вхождения шестерни бендекса в шестерни венца маховика, чтобы был контакт по всей длине зубьев? Для этого под пятаком несколько регулировочных шайбочек?
Думаю что нет, регулировка приведет к нежелательным люфтам и возможности того что бендикс не спрячется когда нибудь.
Всё было грамотно до термина "бендикс"...
Не душни, все знают бендикс, трамблер и пр. болгарку тоже углошлифовальной машиной называешь?
@@qpmdb душни не душни, а на качество работы точно влияет.
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста вы автоэлектрик? Если да то есть ли обратная связь? У меня со стартером какая-то загадка которую хотел решить.
все просто и конкретно!!
если что-то с замком зажигания или проводкой - можно запустить двигатель перемкнув два болта на втягивающем реле, тем самым сымитировав замкнутые контакты на втягивающем. двигатель так запускали пару раз. Но при этом ведь вилка не перемещает бендикс, так как втягивающий шток не сместился. за счёт чего тогда бендикс встаёт в нужное положение, а потом возвращается обратно?
Перемещает, если ты сомкнëшь два выхода, то тем самым запитаеш обмотки , что в свою очередь втянет шток
Разжевал так что можно в детсаду на диафильмах показывать))👍
Бендикс красавчик, уважаю его
Здравствуйте, хочу попробовать сделать беспроводной пуск через беспроводное реле и микроконтроллер. Можете точно подсказать, ток с какой частотой ,интервалами нужно подавать, или же постоянный ?
Скажите пожалуйста, что будет, если износится щеточный узел стартера.
подскажи пожалуйста, минус на стартер может через корпус ДВС подаваться? или он отдельно на сам стартер приходит.
1hz TLC 105. полезу проводку менять... надо бы подготовиться, чтоб разом всё сделать.
Я на газели прокинул минус до стартера. А на пассате 90года он по штату там крепиться
Каким образом происходит отключение втягивающей обмотки?
Отмусканием ключа. Или на современных машинах релюшкой по сигнал эбу
А цепь питания катушек не через дополнительное реле ли идёт?
Огромное спасибо!!!!
По схеме видно, что все идет по одним и тем же линиям. Вопрос тогда: Почему ток на стартер больше раз в 5 , чем ток на втягивающее? Все одинаково.
В реальности ток не видно это мультик.
@@qpmdbэто как? 😂😂😂
Скажите пожалуйста в какой программе делаете анимацию??
паинт.нет
Большое спасибо
Здравствуйте,хорошее видио.Мне непонятно,когда зажигание включенно,ток проходя через втягивающую катушку идет через щетку,якорь,щетку и стекает на минус,почему якорь не вращается и не сгорает слаботочная цепь? Объясните пожалуйста,я не понимаю.
Видио очень информативное и полезное,просто есть у меня пробелы в знаниях электрике,поясните.🙏
Слишком слабый ток чтоб провернуть якорь и данное действие происходит в 1 секунду до того как сработают контакты на втягивающем.
Слаботочная не сгорит напряжение тоже самое.
@@qpmdb а почему он оказывается слабый вначале, а потом, после соединения - сильный?
🖐🏼..по комбинированный реле N10 зделайте видео,,мерседесw140
Комментарий для поддержки канала