Благодарю за спокойное и доступное объяснение.Всё по делу,четко,без воды,шуточек и прочей шелухи, видео четко просматриваемое,понятное и даже хочется опять любить свою машину,а не ругаться на неё и психовать.Благодарю.Комментарий касается всех видео автора.Огромный помощник мне,решившему наконец самому разобраться в своей машине.
i dont mean to be so off topic but does someone know a method to log back into an instagram account?? I was dumb lost the login password. I would love any help you can give me.
спасибо большое, сначала всё поменял (кроме бегунка), потом всё проверил,(кроме бегунка) всё чётко, и вот потом, в последнюю очередь, заменил бегунок,,,,,,,,,,,,,, и поехал!!!!!!! Это капец, столько всего поменять и разобрать, что бы выявить причину в сраном бегунке.
Я в восторге!! Какой ты молотчина. А для меня эта электрика тёмный лес. Мой ФОРД фреда стаит уже 2 месяца. С начала стал чудить. Я доехал до места это км.18 ,не глушил ,трогаюсь он глохнет. И так раза 3. Затем не завелась. Остыла мин.через30 завелась но работает на четырех ( там 6 ) разбираться было не когда ,домой приехал так. Дома на остывшем двиге скинули центральный провод, искра с перерывами. Предположили коммутатор. Заказали,недели через 3 пришол. Я перед заменой решил ещё раз попробовать проверить искру на центральном. А её там вообще нет. Ставлю купленный , тоже нету. И теперь я не знаю где искать. Просмотрел твои ролики. Катушка,коммутатор, датчик холла. Проверил коммутатор, там тоже 3 контакта, на крайнем ток есть на другом крайнем нет и в центре ты говоришь масса ,но там тоже вместе не горит.а на вид провода норм. И опять же не знаю второй крайней тоже должен быть под напряжением как думаешь?
Мне сказали, что по признакам, мне нужно менять датчик Холла, т.к. машина просто умерла, да ещё и с громким хлопком. Искра пропала. По признакам катушки и коммутатора - они целые. Но не знал как проверить сам датчик на снятом тромблёре, прежде чем покупать новый. Вы показали два варианта: 1 - не снимая тромблёр, и 2 - не устанавливая новый датчик, проведя ножичком. Я не проверил этот датчик перед снятием, но зато могу проверить этот датчик ножичком! Круто! Спасибо!
Спасибо, благодаря вашим видео нашел неисправность: две крайние клемы на разьме датчика Холла сползли вниз, т.е. не было контакта с датчиком. Очень толково.
По вашим обяснеиям прошо по шагово на своей 21099 и нашол в прерывателе рассыпался подшипник , один шарик попал на датчик хола и збил магнетик ... . Далше собрал назат новыми запчастями - всё работает . Спасиба .
На гольф3 датчихолла так же проверяется? Просто там он подсоединял лампочку с проводами как и ты точь в точь но при искре результат--- датчик холла не рабочии
100%лайк. Я просмотрел твои видосы(катушка,камутатор, и всё по "искре") Итог:датчик холла. Когда сняли крышку трамблёра и проставку, увидел оторванный проводок от датчика холла в трамблёре. Чёткий лайк!
Подписался, спасибо!Катушку и коммутатор поверить можно так ещё , отсоединяется калодка от ДХ ,снимаешь провод центральный с трамплера я устанавливаю его рядом с массой зазор не более 10 мм. , снимается плюсовой провод от АКБ ,включаешь зажигание и плюсовой клемой коротко периодически касаться токовывода...будет искра !
А зря что не берём в расчёт провод 😃 у меня была такая беда , машина тупо глохла . Поминял на новые катушку ,коммутатор проводку датчик холла так и глохла . Вот когда заменил бронепровода проблема ищезла 😃 нормально потрепал нервы .
Спасибо друг Ты лучший 👍🤝💥 Сегодня поменял коммутатор на ваз-2107 Работает как часы, летит как стрела 🧑🔧💯🤝💥 А до этого были хлопки в глушитель и глохла.
Спасибо дружище!!!!! Пробой бегунка нашел в момент. А все началось с холодного пуска и троения, и искра шила с прюса катушки на высоковольтный провод, но вскоре вообще заглохла. Спасибо твоим советам!!! Очень выручил.!!!!!👍👍👍и подписка.
Лайк. Чтобы ездить на жигулях нужно его ремонтировать самому, по этому если вам лень ковырятся под капотом, у вас белые ручки заточены лишь под телефон или пк, тогда жигули не для вас)
Это фактически проверка не датчика холла, а проверка работоспособности катушки зажигания и коммутатора. Как пример: обрезало у тебя "грибок" на валу прерывателя распределителя, или что то с ремнем ГРМ (двигатель 2105) Ты же не снимая крышку распределителя сразу бракуешь датчик холла, потому что КЗ и коммутатор у тебя рабочие, а искры нет. Не видя при этом что у тебя просто не вращается вал прерывателя распределителя. Правильный порядок проверки: сразу отстегнул крышку прерывателя, и видя вращается ли вал прерывателя при прокрутке стартера проверяешь искру. И если вал вращается,то тогда уже "тыкаешь" массу в средний контакт фишки датчика холла. И кстати: замыкать средний контакт на массу нужно через небольшую нагрузку (типа щитковой лампочки) а то вдобавок еще и коммутатор спалишь. И последнее: если у тебя провод питания или массы на фишке датчике холла в обрыве, то у тебя при "тыкании" на массу тоже будет искра, и ты сразу побежишь покупать датчик холла. Но поставив новый датчик на место, даже при вращающемся вале распредвала искры уже не будет. И что ты будешь делать? Побежишь менять новый датчик холла на другой,думая что он бракованный? ПОЭТОМУ: (при отсутствии искры) 1. Смотришь вращается ли вал прерывателя 2.Проверяешь есть ли питание и масса на фишке прерывателя. 3. "Тыкаешь" средний контакт фишки на массу. 4. Если вал прерывателя вращается, питание и масса на фишке есть, и при "тыкании" на массу появляется искра, то только тогда выполняешь пункт 5. 5. Покупаешь новый датчик холла.
Какой вы молодец 👍👍🤗 Я два дня мучился не знаю почему машина не заводится, нет искры на трамблёр. Теперь проверил и всё понятно..стало, а то у нас маленький посёлок нет авто электрика..
Совет всем кто смотрит видео купите аз-1 + мд-1 на можно раздельно цена вопроса будет в районе 4к тенге либо единым модулем цена будет в районе 2к тенге есть на всех маркетпоейсах позволяет провести диагностику системы зажигания а так же движения без датчика холла за счет встроенного модулятора
кстати советую этот тестер, но только как аварийное зажигание. стоит 250 р. Кинул в бардак и всё И автору советовал бы объяснить как работает сия приблуда, обзываемой датчиком холла. Было б более информативно. А работает он интересно И еще, долго манипулировать не рекомендуется. Катуха может умиреть. Если идет насыщение обмотки, то это время бесполезного нагрева катухи. Есть такой параметр при анализе осциллограммы при снятии с пробивного напряжения
Всё верно говорите, такая штука нужна на крайний случай, когда спешка, стал на оживленной дороге или погода плохая и нет возможности нормально разобраться с ремонтом. Нельзя держать с включенным зажиганием. Подсоединил АЗ, включил зажигание и сразу же ехать
@@automotivevit8337 я лашара😂😂😂😂 дело было не в бабине... с аварийным зажиганием искра хреначила на ура. При подаче минуса на конект холла-тоже. при подключении холла к штатке-тухляк. итог-разъем катухи на комутаторе. Напряг был, а току нифига. поджал все 6 контактов, почистил и вуаля. Арбайтн. Дед доволен. Новая катуха вообще дохлая. Обрыв в общем проводе с первичкой и вторичкой. Вот это запчасти! То главный сцепления новый перепускает, то катуха... Не мудрено, если шестерни ГРМ со стружки клепают 200 тонным прессом 😂😂😂 А за видео лайк поставил. Но все-же сними видос, как холл арбайтн. Думаю, интересно будет! Удачи в ведении канала!
Полезная информация и без мата и корявых слов, талант учителя у вас точно есть, спасибо!
Единственный мужик на весь ютуб. который правильно рассказал.
Людина має талант із золотими руками щиро вам дякую за вашими порадами сам роблю своє авто дай Бог вам здоровя і доробку щиро дякую
Благодарю за спокойное и доступное объяснение.Всё по делу,четко,без воды,шуточек и прочей шелухи, видео четко просматриваемое,понятное и даже хочется опять любить свою машину,а не ругаться на неё и психовать.Благодарю.Комментарий касается всех видео автора.Огромный помощник мне,решившему наконец самому разобраться в своей машине.
Спасибо тебе мил-человек. Толково объяснил, красиво показал. Здоровья тебе и твоим близким.БлагоДарю.
Молодец все красиво и толково обьяснил
Мужик ты настоящий человек все четко объяснил лайк тебе. Тем кто дизлайки поставил придурки
Спасибо большое!
😂😂😂😂😂👍👍👍👍
Диз лаики поставили с авто ремонта.
i dont mean to be so off topic but does someone know a method to log back into an instagram account??
I was dumb lost the login password. I would love any help you can give me.
@Kareem Callum Instablaster =)
Что тут можно написать,молодец автор канала,слов нет,всё доходчиво и понятно,как и во всех роликах,молодчина,дай бог тебе здоровья.
Благодарю за теплые слова!
спасибо большое, сначала всё поменял (кроме бегунка), потом всё проверил,(кроме бегунка) всё чётко, и вот потом, в последнюю очередь, заменил бегунок,,,,,,,,,,,,,, и поехал!!!!!!! Это капец, столько всего поменять и разобрать, что бы выявить причину в сраном бегунке.
Човече, ти си истински талант,Здраве и дълаг живот.
Очень доступным языком (На пальцах)! ))) Молодец, есть у вас талант преподавателя!
Благодарю, приятно слышать!
подписался на канал, мужик молодец, все доступно объясняет
Я в восторге!! Какой ты молотчина. А для меня эта электрика тёмный лес. Мой ФОРД фреда стаит уже 2 месяца. С начала стал чудить. Я доехал до места это км.18 ,не глушил ,трогаюсь он глохнет. И так раза 3. Затем не завелась. Остыла мин.через30 завелась но работает на четырех ( там 6 ) разбираться было не когда ,домой приехал так. Дома на остывшем двиге скинули центральный провод, искра с перерывами. Предположили коммутатор. Заказали,недели через 3 пришол. Я перед заменой решил ещё раз попробовать проверить искру на центральном. А её там вообще нет. Ставлю купленный , тоже нету. И теперь я не знаю где искать. Просмотрел твои ролики. Катушка,коммутатор, датчик холла. Проверил коммутатор, там тоже 3 контакта, на крайнем ток есть на другом крайнем нет и в центре ты говоришь масса ,но там тоже вместе не горит.а на вид провода норм. И опять же не знаю второй крайней тоже должен быть под напряжением как думаешь?
Мне сказали, что по признакам, мне нужно менять датчик Холла, т.к. машина просто умерла, да ещё и с громким хлопком. Искра пропала. По признакам катушки и коммутатора - они целые. Но не знал как проверить сам датчик на снятом тромблёре, прежде чем покупать новый. Вы показали два варианта: 1 - не снимая тромблёр, и 2 - не устанавливая новый датчик, проведя ножичком. Я не проверил этот датчик перед снятием, но зато могу проверить этот датчик ножичком! Круто! Спасибо!
Дружище нашел причину? А то вчера такая же история была, заглохла на ходу с хлопком под капотом
Спасибо тебе паренёк! Здоровья тебе!!!
Благодарю!
Большое спасибо! Просто, доходчиво, наглядно, коротко, но ёмко! Я нашёл для себя здесь всё, что было мне нужно. Плюсую и подписываюсь!
Сегодня благодаря вам завел дедушкину машину которая стояла несколько лет. Все просто и доходчиво. Спасибо большое. Лайк однозначно и подписка
Очень очень доступно раз'яснил , спасибо огромное. Желаю удачи во всём. Побольше бы таких мастеров на канале.
Благодарю!
@@automotivevit8337 спасибо вам ) ♥
Грамотно ,со знанием дела и темы,весьма доходчиво по сравнению с другими. Подписался на канал.
спасибо большое! купил ниву! а по машинам не соображаю да не только по машинам... посмотрел несколько раз ролик и хоть что-то стало понятно! СПАСИБО
Благодарю за отзыв!
Спасибо за урок очень помог ясно и по существу, здоровья вам!!!
Спасибо, благодаря вашим видео нашел неисправность: две крайние клемы на разьме датчика Холла сползли вниз, т.е. не было контакта с датчиком. Очень толково.
По вашим обяснеиям прошо по шагово на своей 21099 и нашол в прерывателе рассыпался подшипник , один шарик попал на датчик хола и збил магнетик ... . Далше собрал назат новыми запчастями - всё работает . Спасиба .
Способо , что делитесь опытом и снимаете такие видео!!!
Благодарю!
На гольф3 датчихолла так же проверяется? Просто там он подсоединял лампочку с проводами как и ты точь в точь но при искре результат--- датчик холла не рабочии
100%лайк. Я просмотрел твои видосы(катушка,камутатор, и всё по "искре") Итог:датчик холла. Когда сняли крышку трамблёра и проставку, увидел оторванный проводок от датчика холла в трамблёре. Чёткий лайк!
Приятно слушать умного человека! Спасибо за информацию, буду проверять.
Мил человек будь добр
Нормальных людей видно из далека. Спасибо помог.
такие видосы информативные чувак делает . красава. мне новичку прям все зашло
Спасибо! Очень полезный канал!!!
Молодец мужик! Полезный совет
Вот это крутой рассказ. Молодец. Удачи тебе братан !!!
Молодец, очень хорошо рассказываешь! Думаю что любой поймёт.
спасибо, уважаемый. Просто и понятно . Без лишней болтовни. Крепко жму руку
Подписался, спасибо!Катушку и коммутатор поверить можно так ещё , отсоединяется калодка от ДХ ,снимаешь провод центральный с трамплера я устанавливаю его рядом с массой зазор не более 10 мм. , снимается плюсовой провод от АКБ ,включаешь зажигание и плюсовой клемой коротко периодически касаться токовывода...будет искра !
Молодец руки от куда нада выросли, увожаю 👍
Спасибо доходчиво и понятно
Полезное видео. Спасибо.
Очень хорошее полезное видео если бы раньше посмотрел проблему бы удалось решить гораздо быстрей .
однозначно лайк - просто и доступно без ваты!
Спасибо вам,за просвещение😊
Благодарю!
А зря что не берём в расчёт провод 😃 у меня была такая беда , машина тупо глохла . Поминял на новые катушку ,коммутатор проводку датчик холла так и глохла . Вот когда заменил бронепровода проблема ищезла 😃 нормально потрепал нервы .
Он сказал что провод проверить заменой его на провод с любого цилиндра.
Классное находчивый способ проверки)
Большое спасибо, ты очень грамотный специалист
*_Круто искра есть проблема!!!! Искры нет проблема!!_*
Человек грамотно. и доходчиво объяснил спасибо!
Спасибо ,четко, грамотно и просто.
Благодарю!
Спасибо большое!!Как раз эта проблема образовалась..
Огромноемуам. За подробный рассказ.👍
МОЛОДЕЦ БРАТ ВСЕ ЧЕТКО РАСКАЗАНО УДАЧИ ВАМ
Спасибо! Порошин многого лишнего! Кратко и классно!
Спасибо друг Ты лучший 👍🤝💥 Сегодня поменял коммутатор на ваз-2107
Работает как часы, летит как стрела 🧑🔧💯🤝💥
А до этого были хлопки в глушитель и глохла.
Красавчик. Только сегодня на ауди 80 искра пропала. Буду твоими методами проверять! Спасибо!
Благодарю Мастер,нашел причину дх вышел из строя,СПАСИБО!!!!!
Очень полезное видео!
Молодец, проверил, датчик холла не раб. , фольксваген В4, респект.
Спасибо друг 2 месяца искал причину ❤
Спасибо дружище!!!!!
Пробой бегунка нашел в момент.
А все началось с холодного пуска и троения, и искра шила с прюса катушки на высоковольтный провод, но вскоре вообще заглохла. Спасибо твоим советам!!! Очень выручил.!!!!!👍👍👍и подписка.
Спасибо за науку. Толково...
Благодарю!
Большое спасибо вам. Очень доходчиво объяснияйте 👍
БОЛШОИ БОЛШОИ ,,, РАХМЕТ ВАМ ЗА ПОЛЕЗНЫЕ ВИДОС ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК ....😁👍
Лайк. Чтобы ездить на жигулях нужно его ремонтировать самому, по этому если вам лень ковырятся под капотом, у вас белые ручки заточены лишь под телефон или пк, тогда жигули не для вас)
Большой спасибо от души
Всё понятно, пошёл всё проверять. Лайк, подписка, закладка.
Спасибо вам огромное, очень помогли мне отремонтировать Жигули на трассе далеко от дома 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Талант обьяснить простим воділам...спасибо....
Малодец сетка рассказывает а у меня электро зажигание стоит тоже самое делать надо
Да, спасибо)
Ты самый лучший и умный, спасибо из Марий эл
Супер теперь мне намного лекче ришить проблему благодаря вам большое сбасиба
Дякую за дуже розумну підказку. Ви роз'яснили дуже добре. Бажаю Вам і надалі показувати все нові і нові витвори. Ще раз Вам дякую.
Очень хорошо я понял поедупокупать датчик спасибо за совет
Спосибо Брат отличное видео , УДАЧИ ВАМ 👍
Мужик, ты просто БОГ)непонять может только дурак полный.Спасибо тебе за уроки)у меня вот как раз такая ситуация на среднем контакте+масса нет искры :(
Спасибо большое дружище 👍👍👍
Весьма доходчиво!
Спасибо большое за информацию
Красавчек, выручил и без воды
АВТОРУ РЕСПЕКТ 👍 КРАСАВА 👍
Спасибо большое!
Это фактически проверка не датчика холла, а проверка работоспособности
катушки зажигания и коммутатора.
Как пример: обрезало у тебя "грибок" на валу прерывателя распределителя, или что то с ремнем ГРМ (двигатель 2105)
Ты же не снимая крышку распределителя сразу бракуешь датчик холла, потому что КЗ и коммутатор
у тебя рабочие, а искры нет. Не видя при этом что у тебя просто не вращается вал прерывателя распределителя.
Правильный порядок проверки: сразу отстегнул крышку прерывателя, и видя вращается ли вал прерывателя
при прокрутке стартера проверяешь искру. И если вал вращается,то тогда уже "тыкаешь" массу в средний контакт
фишки датчика холла. И кстати: замыкать средний контакт на массу нужно через небольшую нагрузку (типа щитковой лампочки)
а то вдобавок еще и коммутатор спалишь.
И последнее: если у тебя провод питания или массы на фишке датчике холла в обрыве, то у тебя при "тыкании" на массу тоже будет искра,
и ты сразу побежишь покупать датчик холла. Но поставив новый датчик на место, даже при вращающемся вале распредвала
искры уже не будет. И что ты будешь делать? Побежишь менять новый датчик холла на другой,думая что он бракованный?
ПОЭТОМУ: (при отсутствии искры)
1. Смотришь вращается ли вал прерывателя
2.Проверяешь есть ли питание и масса на фишке прерывателя.
3. "Тыкаешь" средний контакт фишки на массу.
4. Если вал прерывателя вращается, питание и масса на фишке есть,
и при "тыкании" на массу появляется искра, то только тогда выполняешь пункт 5.
5. Покупаешь новый датчик холла.
И снова не помогает) потом уже меняешь коммутатор
Мужик ты молодец
Привет,всё верно,но без свечи я проверять искру не стал,КЭТ может гавкнуть✌️👍👍
ВТН украинского производства не боится проверки без свечи!
Спасибо большое очень полезная видио желаю удчи и успехов
Какой вы молодец 👍👍🤗 Я два дня мучился не знаю почему машина не заводится, нет искры на трамблёр. Теперь проверил и всё понятно..стало, а то у нас маленький посёлок нет авто электрика..
Спасибо мне какраз это пригодился
🔥эта информация мне пригодилась. Спасибо. 👍
Благодарю!
Вы мне жизнь спасли спасибо
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
Чётко и ясно спасибо спасибо ❤
Спасибо, очень доходчиво объяснил.
Совет всем кто смотрит видео купите аз-1 + мд-1 на можно раздельно цена вопроса будет в районе 4к тенге либо единым модулем цена будет в районе 2к тенге есть на всех маркетпоейсах позволяет провести диагностику системы зажигания а так же движения без датчика холла за счет встроенного модулятора
Красава мужик без мямли и тд и тп👍👍👍
Сбасиба вам очен понятно обесните
Молодец, все по делу, класс!!
Благодарю!
Спасибо! Завтра по твоему совету проверю на VW passat b3.
Рад помочь!
Какой именно датчик холла вы проверяете? Который в трамблере или датчик холла, положения распредвала?
@@automotivevit8337 Какой именно датчик холла вы проверяете? Который в трамблере или датчик холла, положения распредвала?
Союз О в трамблере. Но проблема не в нем оказалась. А в самих проводах и в свече. Еще с топливной системой, в виде насоса, рдт, и тд
@@_KOMAROV можете пожалуйста помочь с установкой точнее подключением вазовского от 06 комутатора и катушки на VW
желаю машину хорошую купить, руки золотые а машина г
Ну и молодец!!! Все четко и понятно рассказывает,приятно слушать.
Спасибо!
Красавчик
Спасибо дорогой друг 😊
кстати советую этот тестер, но только как аварийное зажигание. стоит 250 р. Кинул в бардак и всё
И автору советовал бы объяснить как работает сия приблуда, обзываемой датчиком холла. Было б более информативно. А работает он интересно
И еще, долго манипулировать не рекомендуется. Катуха может умиреть. Если идет насыщение обмотки, то это время бесполезного нагрева катухи. Есть такой параметр при анализе осциллограммы при снятии с пробивного напряжения
Всё верно говорите, такая штука нужна на крайний случай, когда спешка, стал на оживленной дороге или погода плохая и нет возможности нормально разобраться с ремонтом. Нельзя держать с включенным зажиганием. Подсоединил АЗ, включил зажигание и сразу же ехать
@@automotivevit8337 я лашара😂😂😂😂
дело было не в бабине...
с аварийным зажиганием искра хреначила на ура. При подаче минуса на конект холла-тоже. при подключении холла к штатке-тухляк. итог-разъем катухи на комутаторе. Напряг был, а току нифига. поджал все 6 контактов, почистил и вуаля. Арбайтн. Дед доволен. Новая катуха вообще дохлая. Обрыв в общем проводе с первичкой и вторичкой. Вот это запчасти! То главный сцепления новый перепускает, то катуха... Не мудрено, если шестерни ГРМ со стружки клепают 200 тонным прессом 😂😂😂
А за видео лайк поставил. Но все-же сними видос, как холл арбайтн. Думаю, интересно будет! Удачи в ведении канала!
Очень грамотно,четко,понятно.молодец парень.
👍❗️Благодарю ликбез устранён, теперь я подкован.
Молодец мужик!!! 👍👍👍😉