ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ДВУМЯ КОЛЕНВАЛАМИ!!!
Вставка
- Опубліковано 15 січ 2024
- В этом видео разбираю двигатель Д245, особенность именно этого двигателя в том, что он имеет 2 коленвала.
Если есть желание отблагодарить автора:
DonationAlerts www.donationalerts.com/r/prom...
карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Тинькофф Банк 5536914115736203
или Яндекс Деньги yoomoney.ru/to/41001324835711/0 - Авто та транспорт
на холостых оборотах один коленвал работает, под нагрузкой второй подключается 😂
Наверное наоборот он при высоких нагрузках делится и за счёт этого увеличения мощности
Иж Юпитер чтоли?😂
Когда то хотел компрессор такой на 240й мотор. Шкив стоил как крыло самолёта. Так и ляпотел у меня от шестерни😊штатный
А колено на них часто ломает. Владельцы зубренков знают не по наслышкт
На изломе коленвала видно, что дефект был заложен при литье. Некачественное литье, нарушена технология отлива заготовки, брак был заложен на заводе.
в пакистане этот коленвал бы восстановили
для них это обычное дело
Каким образом его сколько не вари, его все равно сломает там же. Его только в переплавку.
@@kalujnyсначала восстановленный продадут, под видом нового, а потом обломает и цикл повторится
А я знаю почему Д245 так мало проходил прсле капиталки...
Вы его собрали без песка и грязи, Воот!👌☝️ Мой дружбан копиталил такой, вот он все работы "произвел правильно, даже с небольшим запасом грязи!"😂🤦🏼♂️ Двигатель перед разбором он не мыл, "а зачем..?!!" Коленвал волбще не снимал, когда демонтировал гильзы и поршни, вся грязь и шанкер остались на колене после ремонта, и его Зил 130 до сих пор ездит(более 2 -х лет)! Масло в двигатель залил 10 литров, "А нахрена больше..?!!!😉🤷🤦🏼♂️" Правда турбину каждый год меняет на новую..?!! "Из-за чего бы..?!!😂😂😂"
Да, и такого рудинента, как топлевный фильтр у него нет! Ему проще форсунки топлевные каждые пол года снимать и отвозить на замену распылителей!
😂😂😂😂😉💪
С точки зрения математики выходит парадокс : коленвалы размножаются делением))
Мы в 2009 году купили нывй трактор беларус и три года подряд точно так же ломало к/ вал по гарантии нам их поменяли а на четвертый раз уже отказали яко бы надо провести экспертизу и т д и т п , но посевная не ждет надо работать и мы пошли в спец магазин за к / валом и продавец спрашивает : у вас с противовесом вал или без , мы говорим без он говори вот и причина и продал с противовесом мы установили и стех пор забыли про эту проблему . Но почему то нам всегда ставили без противовеса не знаю почему и зачем но так и было , так и с экспертизы никаких информации до сих пор нер да и мы не особо не спрашивали на эту тему . Может инфа кому то понадобиться во этому изложил как было выводы делайте сами…
Без_МТЗ_50.
Да потому что им дорого с противовесом коленвалы ставить, у тебя коленвал от мтз 50 без противовесов был, его и ломает если много оборотов давать у него максималка 1750 оборотов
@@ZvoniEsliCho а кто мог подумать на тракторе 2009 года установлено коленвал 1950 годов
И так я посмотрел 5 минут, и до сих пор не уснул. Я понял почему! Где музыка из библиотеки ютуба?
На двигателях 4D56 это распространëнное дело. Я один раз 3 коленвала видел🤣🤣🤣. Двигатель при этом запускался, правда пытался выйти из подкапотного пространства
Был такой 4d56. Тоже два коленвала стало. И самое интересное был тихий-тихий звон. Понял что сломало колено когда хотел ремень генератора подтянуть. Шкив болтался.
Так не честно!!!
Я думал,что Вы будете менять летний коленвал на зимний😂
В каждом видео своя изюминка и что нибудь новенького автор тщательно следит за этим респект и удачи в работе
кстати забыли о третьем коленвале - компрессор...
Таким мотористам слава и здоровья
какая богатая организация... разбрасывается шикарной техникой
Здорово! 👍
Я купился на этот трюк с двумя коленвалами! 🤣
Тоже после работы уже голова не соображает, представил двс с двумя коленчатыми валами, и никак понять не могу, если там два колена, то он должен был быть двухтактный с встречной поршневой, на подобии 2д100 , а тут почему то клапана...
Потом на половине видео врубился😂
Лайк 👍
Да и я всё время недоумевал😆парень на полном серьёзе вешал лапшу...а я старый дурак думал вот технологии(Нана)?!
Коленвал можно тоже проверять на дефекты,есть у вас в городе конторы,которые неразрушающими методами могут определить дефекты,есть-отправляйте на возврат-и будут ходить
Учитывая разное количество дичи повиданой реально думал, что он как то споловинен хитро, особенности конструкции итп. Шутки не всегда уместны!
Меня всегда интересовало, как он ботом болты и гайки не путает
Для этого и видео снимает,потом пересматривает)
Чудо двигатель, стоял у меня такой на Зиле 5 тонном, нихера не тянет, вибрация аж капот подпрыгивает, масло постоянно давит между блоком и головкой в районе масленного канала, пока фторопластовое кольцо не поставил так и давило бы, ,, ему место в тракторе и без турбины.
Спать ложишься а в голове калаьуха долбит😂
В далеком 1990-м на ямз-238 ку меня лопался коленвал. Смог с карьера да базы (12 км) на кразе доехать. Грохот был жуткий.
В 1985 на ЗИЛ 130 - ММЗ 555 акурат пополам 4Х4. Тоже до базы дотянул. Грохот был, думал движок выпрыгнет. :)
Ну наконец-то движки пошли не так-то и КПП интересно но ДВС как-то ближе к пробками никогда не занимался так видел как ремонтируют а сам побаивался лезть
Здравствуйте! Как считаете, какой заборник масла лучше ставить? Который направлен в бок или который вниз? Просто посетила мысль, что тот который направлен вниз после отстоя масла может при заводе потянуть осадок и в итоге это скажется на долговечности вкладышей и КВ. На старых Д240 чаще стоял заборник в бок, может не зря его так придумали?
Я работал к колхозе на мтз 50 там такой двигатель 50 лошадей давно было примерно так ему сносу не было а работа тяжелее чем на автобусе и боронят и тд газ в пол иначе не тянет всякие бороны плуги тд
В таком формате супер !
А я уже, в серьез, подумал об изменяемой степени сжатия, оказалось, просто, 2 цилиндра отключаемые🤣.
ТОП контент
Сначала удивился, как это два коленвала в пазике,а потом подумал ну разве что сломало его пополам) то будет два)
До боли знакомая история у нас на д240 старый мтз80 ломало три раза коленвал. И на новом мтз892 д 245 тоже был такой случай пришлось новый блок аж брать
Пока не прикрутили турбину ММЗ 240 работал без поломок.
С турбиной проехал 600тыс. Нечего внатяг ездить
@@user-vr7pi9jh4c Нормально! Но учтите и нестабильное качество запчастей.
Д50
Я из Беларуси, у нас для этих двигателей продают коленчатый вал Минского Моторного Завода так и привозные из РФ китайские. Цена последнего в два раза дешевле. Двигатель сам по себе печальный.
Здравствуйте. Подскажите стоит ли ставить колпачки мск elring вместо nok? В оригинале идут nok .
Дыхание мастера и смех коллег безцены
Погодка класс, солнышко светит)
У нас ночь😊
Самый топовый мотор)
За интригу лайк. Я конечно сразу понял в чем подвох. Но до последнего думал советское ноу-хау но нет.
В старые времена,в 1980х годах,были случаи такие,когда на КамАзовских 740х дизелях-лопался так-их коленвал!У моего коллеги,такое,на КамАЗ-5320 было,в командировке!Домой,он вернулся на жесткой сцепке-для замены дизеля,тогда!!!1000 км-на вилке-за тягачом-прокатился,из-за поломки движка своего!!!😂
Добрый! Подскажите интересует вопрос каменс15 ixs надёжный мотор? Спасибо!
Сделайте небольшой обзор как правильно собрать ось коромысел на Д243/245, чтобы не сместилось отверстие подачи масла через заднюю опору. А то об этом никто не говорит даже, поставили, прикрутили и давай клапана регулировать
Стандартная история для пазика с этим движком,если двигатель везёт, то он ломает вал... Без вариантов,у нас на заводе 4-5 пазиков обычно. Пока были "короткие" автобусы,движки ходили,а как стали на 1,5 метра длиннее,то стало стабильно ломать валы!
На Лэнд Ровер Дискавери такая же проблема постоянно ((
В газпроме еще лет 8 бы проработал..... А если серьезно, то на моей работе такие коленки ломало у тех водителей, которые душнилы😊. Он не успел тронуться, да разогнаться, а уже пятая... Вот так, чуть выше холостых на пятой и чадят.
Где вы берете запчасти поршни и т. Д для старых импортных грузовиков?
Я шесть месяцев назад достал тоже "два" коленвала из мановского мотора D0834 . Причём сломано колено было в том же месте ( перед четвёртым цилиндром ) . Мотор целиком ушёл в помойное ведро ( блок был испорчен )
Посмотрел на одном дыхании, спасибо, очень интересно! Вопрос, а на улице лето? Видео давно снимали или где-то в тёплых краях ваша база?
Это повтор
Может не совсем в тему. Только посмотрел на ютубе видео под названием "V8 Engine Restoration in 500$ || How to Rebuild Destroyed Engine with Basic Tools" - вот это конечно контент )
А так всегда интересно посомтреть ремонты двигателей и коробок на вашем канале. Хоть и далек от всей этой механики, но процесс увлекательный и все максимально последовательно и аккуратно. Не то что в видосе про индийцев, а может и пакистанцев (это не важно) с использованием лома и кривого ключа, с ронением (киданием) при разборке элементов на землю, но хочу заметить тоже все работает после ремонта )
Из старого автобуса курятник можно было сделать😂
пиздатый был бус
Это нормально
Пяным придумали
❤
Зажигание водители любят по раньше поставить, чтоб соляру экономить, но выливается это в два коленвала.
👍
У меня газ 3309 2004г д 245 мотор родной ,ничего с ним не делал . Ходит под бочкой ассенизатор 4 куба. Работает мягко вибрации нет.
Это ведь перезалив? Я уже видел это видео. И про два колена и про порезку самого автобуса))
Добрый день давно искал грамотного моториста очень нужна консультация как можно с вами пообщаться!!!! Описывать весь процесс очень долго,
Почти д21 получился 😂
По-моему первый видос, без музыкального сопровождения.
Автор добрый день, один из хороших мастеров моего города посоветовал мне делать выступ гильзы не 0,8 а 0,11 обоснуя это тем, что при расточки посадочного места и установки новой гильзы при первом снятии гбц 3 сотки уходит. Подскажите это для всех дизелей, или только к тем которые склонны к таким диффектам, например скания мерседес ман?
Посоветую обратиться к другому мастеру.
15 лет - это ж нова машина. И более старые автобусы бегают
Странно , поршней 4 , пополам по 2, а вал один больше, другой меньше, должны быть либо одинаковые, либо тот , что больше, должен быть толще, т.к. нагрузка больше))))
Прости, но музыкального ряда не хватает.... с музыкой интересней смотреть
Когда двигатель был Д-245.42 на 75 л. с., наверное был вечным.
Когда двигатель форсировали, начал сыпаться
На первых зилах - бычках д 245 евро ноль был самым надежным агрегатом , все остольное постоянно ломалось . Мой лучший друг работал мастером в фирменном сервисный центре зил , с его слов моторист только регулировал клапана и все.
Даешь 4 коленвала: на каждый цилиндр по одному! А лучше ставить современный - наносегментированный. Насыпаешь и поехал.
На д 245 частое явление...
а я повелся думая до последнего что два колена, просто щас такое время, что не чему не удивлюсь
Второе колено небось на топливный насос?
Пазик почти как ренж ровер)
Это и есть очень большой ренж) поломки такие же, расход тоже хороший
👍👍👍👋👋👋
В Пакистане уже бы заварили колено )))))
Коленвал может ещё ломать из-за неисправности топливном насосе высокого давления.
На многих смотришь - ездят на холостых. Коленвал не любит такого
перезалив? или подобный ремонт уже был?
Отправь в Пакистан они ещё лучше сделают чем с завода. 😁
Нее, эту гадость даже в Пакистане не воскресят.
И вот ЭТО возит людей ,,,,,
Я на таком валу 300 км проехал до сервиса думал шкив раскрутился и хорошо доехал правда на Митсубиси делике
А что, в Перми сейчас лето?
технопорно😂 , теперь без музыки👍
Здравствуйте а где такой мастер и как папасть к этому мастеру
А масло на нем пробовали менять или это лишнее?
Как вы сказали? Менять масло? Это как? Сейчас загуглю...
Он турбированый коленвал не рассчитан на нагрузку с турбиной, в погране служил водителем у меня было 2 егеря у них были движки д 245 мтз с турбиной так вот под нагрузкой сломало сначала на 1 егере потом на втором также.
@@PROMOTORblМногие водителя ездят в натяг, дабы экономить топливо, вот и вся причина в 2 коленвалах
Етот коленвал коленвал размножается так😂😂😂
Треть коленвала покинула группу!!
На герметик посадить и еще походит 🤣
Андрей извините а вкаком городе вы трудитесь?
Пермь
Один из недостатков этого мотора - повышенная вибрация
На евро 3 уже нет, мягко работает
У этого двигателя один но очень большой недостаток это сам этот двигатель
@@user-vr7pi9jh4cпочему
Уже было подумал, что это кликбейт,но потом все стало на свои места 😂
Как один сказал это может быть причина противовеса но и аппаратура то же в этом участвует та как не сбалансированная дозировка топлива результат 2 коленвала я это говорю своего опыта
Здравствуй как тебя зовут Я не знаю ну такие двигатели оставить на трактора 82 мтз-100 я работал на таком 12 лет я на нём пахал круглый год За всё время всего один раз поменял кольца на поршнях чтобы глобала коленвал это у нас была редкость Лично у меня ни разу это ещё зависит от прокладки между рулём и сиденьем любую технику в мире можно угробить за два счёта я это трактор ещё и продал и он до сих пор ещё работает и ничего ему не делали пока у нас эти двигателя славятся на тракторах делают они тяжёлую работу на полях
В том то и дело, что двигатель Д245 ещё кроме тракторов МТЗ 80/82, мощностью 80 л.с.,ставили на грузовые ГАЗ 3309, Валдай, ЗИЛ Бычок,МАЗ 4370/4570, автобусы ПАЗ и ещё много другой техники, где мотор форсировали до 177л.с,-у них коленвал ломался у каждого второго
Пакистанцы такое могут заварить.
Есть у Инфинити легковой двигатель где есть некое подобие второго коленвала
Как с тобой связаться? Я хочу смотреть видео в 4k 60fps и намерен купить тебе для этого камеру.
Здравствуйте. 89638608433 вайбер, ватсап.
А кто изготовитель коленвала?
Как их только ещë продолжают выпускать?
ЗАВАРИТЬ И ДАЛЬШЕ ЕЗДИТЬ ¡!!!
А гаражники так и делают, сваривают по излому (хорошо если это аргоннодуговая сварка), шлифуют коленвал и собирают мотор на продажу))
Болезнь этих моторов. У меня так же ломало коленвал
Мне кажется или это перезалитое видео? Уже помню шутки про два коленвала, я аж удивился, с каких пор PRO MOTOPЫ Jumo 205 восстанавливает...
Шо!!!?? Опять!!!!??.. д245!!
Привіт підкажи який луче поставить двігатеоь на камаз 6520 рідного хочу вибросить
В Индии заварили бы
Здравствуйте, Андрей, а у моего брата есть Скания топливная система, а пи-ай недавно ему перебирали двигатель, поменяли всё, кроме гильз. Вот и проехал у неё машина 7000 и двигатель в разнос пошёл вроде мастера, говорят, турбина масло погнала, и вообще вот мне бы интересно ваше мнение узнать от чего. Может пойти в разнос двигатель? И гарантийный срок на это, как говорится, влияет " нет " на турбину. Потому что. Я думаю, что они должны как-то были проверить эту турбину, прежде чем поставить и отдать машину.
Здравствуйте. Может пойти вразнос если турбина гонит масло.
Спасибо
А где фирменный music? Прям сухо смотрится видео.)
😂действительно 2а коленвала👍✌️🇰🇿🇷🇺
Здорово! Скажи пожалуйста мне покупка на азоне ё маё там всё дорого как ты покупаеш я чуть не офигел
я уж правда повелся ожидая весма интересный ремонт редкого дизеля с 2 коленами и 2й комплектом поршней двигающимися друуг дружке на встречу а тут такойц бля АБЛОМс
всего навсего древнмй движок с переломаным через калено каленолм
Не будьте столь доверчивы,уважаемый,в мире-полно желающих ввести ближнего своего-в заблуждение!Но-автор-не мошенник,он-человек с юмором,просто!!!😊👍
Было уже
2UZ-fe+автомат и забыть как страшный сон эту древность
Да коленвалы ломает при больших нагрузках. При резком торможении,когда двигатель не скинул обороты....,виноват водитель!
Это пример