Качество ремонта зависит от условий в которых проходил ремонт. Мастер об этом и говорил и поставил в известность заказчика. Мастер высшего класса знает цену своей работы.
Доброго времени суток всем. Пока смотрел из головы никак НЕ уходила мысль - ремонт на канаве это для тех кто понимает толк в извращениях. Один НЕ оспоримый плюс всё же есть - нет необходимости распирать блок обо что то неподвижное когда затягиваешь болты на головках - ОНО уже и так всё неподвижное. А так сплошной гемор в таком ремонте. Автору как обычно моё почтение за хорошо проделанную работу даже несмотря на такие стеснённые условия.
Спорный ремонт, это верно. Большинство мотористов в принципе отказываются делать поршневую на яме, особенно при наличии моторного цеха. Трудозатраты огромные, неудобства колоссальные а вероятность "касячнуть" вырастает в разы. Тем более двигатель, это "самое простое" что можно открутить от машины. В цех на стол и только потом работаем, дешевле обойдётся, когда Мастер в своих владениях, знает где что лежит, как шевелится. Тогда будет чётко. Не хочешь - делай сам.
If that repair fails it is not on you. You found the problem and told the customer everything that was wrong. It was his decision to continue the repair. If it fails it will be because he did or could not spend the money to do it right. Could we possibly see a review later on the repair and how the truck is doing? I like you are very curious as to the outcome...
Безграничное уважение к вам от более молодого коллеги из Питера. Вы очень круто выполняете свою работу. Правильный подход к своему делу, чистота и порядок на рабочем месте, это то что так редко можно наблюдать. Когда вы начали греть новые клапаны, я даже остановил видео и пару минут сидел размышлял, для чего? А потом как понял. Никогда настолько трудоемкого способа оперирования клапанами при притирке не встречал. Ведь есть Licota ATA-1100, стоит 22000 рублей, жизнь упрощает на миллион. Надежная, эффективная, удобная. Сам такой притер более 1000 различных клапанов, точно. Ну и про блок двигателя. Посадки гильзуются, самые критичные места на плоскости напыляются, затем плоскость обрабатывается. Далее посадка правиться для достижения необходимого выступания гильзы над плоскостью. Стоимость данной работы не превысила бы 130000. Искренне желаю вам удачи, здоровья, интересной работы и всего самого наилучшего. Таких мотористов как вы очень мало в нашей стране. С наступающим вас Новым Годом!
Вот за чистый стол под тряпочку 100500 лайков. В целом мне подход очень нравится ваш к работе, единственно что хотелось бы больше это каких-то то комментариев во время разборки дифектовки и при сборке соответственно
Смотрю все Ваши видео,сказать что очень хороший мастер,не чего не сказать. Правильный подход к своему делу,честность в работе с заказчиком!!!!Такой человек достоин уважения!
@@PROMOTORbl Интересно,а сколько стоит снять мотор и поставить у вас,что хозяева техники не хотят этого делать? У вас вроде и капиталка вашими руками около 35тыщ вроде,не так уж и дорого?
Коренные вкладыши вынимать легче вставить болтик с потаем в отверстие и вращать так проще ,вы настоящий профи кто пишет дизлайки считают себя умниками и всезнайками❤
Всех, приветствую! С наступающим Новым годом, Всех! И что бы каждый делающий ремонт, не знал что такое ремонтировать мёртвое. Автору , уважение от души!
Конечно кап ремонт выходит дорого, но если учитывать сколько стоит новый двигатель и человеку это нужно для работы, то выходит отремонтировать не так уж и дорого.👌🤔
Результат лечения, безусловно, сомнительный, но это, на совести пациента-извращенца, который, захотел, чтоб операцию на сердце, делали, через прямую кишку. Зато, ролик, получился, просто огонь! Доктор-виртуоз, сделал, всё что смог на 5 баллов из 4-х!
Интересное решение,сыкономить 1 рубль что бы потом попасть на 3...Все зарыгано,комки грязи.Непонятный ремонт выбран хозяином данной техники.Мастеру как всегда большой респект и уважение!
Нужно не ругать хозяина, может он недавно её взял, рейс сделал и офигел от расхода, и решился на частичный ремонт, не у всех же золотая ложка в руке или в ж.пе
ustam ,ellerine sağlık, çok harika işler çıkarıyorsun,senin gibi bu kadar ince ve detaylı bir motor ustası görmedim, milimetri,çok hassas ayarlarla motoru topluyosun, her videonu izliyorum, bu topladığın motorda, krank ana yatak değişimi yapmadın, sebebini öğrenebilirmim, yeni yılını kutluyorum, tüm başarılı günler seninle olsun, eli öpülecek ustasın.
Заказчик кроит капец. Сколько сажи там осталось. Это же абразив. Тем не менее мастер действительно постарался сделать свою работу как всегда выше всяких похвал! Пересматриваю большой серией
С Вашим подходом к ремонту, разговор с заказчиками должен быть короткий:"Двигатель на стол и точка." Не денег, пусть ищут специалистов подешевле. Смотрю и мне жалко Ваше рабочее время! У меня был КАМАЗ и я его продал, когда не смог нормально содержать.
Согласен! Но считаю, что ремонт агрегатов должны выполнять специалисты. Ремонт ДВС, КПП, редукторов и дт. под открытым небом и без соответствующего оборудования - не моё, прошёл я это и насмотрелся таких ремонтов у других.
@@Николай-к6в7п считаю если занимаешься грузоперевозками должен быть и теплый гараж да и ремонтами нужно самому заниматься тогда заработаешь. Более 25лет на перевозках все делаю сам.и так сказать на всякий случай всегда с собой500тысяч плюс кредитка. Если так водила не может работать нужно завязывать, чтобы дорогой потом не побираться.
Тоже так считал. Быстро, надёжно,недорого😂😂 😂 самое сложное в ремонте это станочные работы, и покупка запчастей. Все болты и гайки крутятся легко когда начинаешь считать свои бабки. @@Николай-к6в7п
@@Николай-к6в7па какая разница что ремонтировать?ходовку либо мотор.Другое дело если вы не можете самостоятельно отремонтировать агрегат то и не нужно говорить что этим должен заниматься только специалист.Во первых их мало,а во вторых в дороге его вряд ли получится найти.В тех условиях что мы живём нужно рассчитывать только на себя.
Уже месецев 5 прошло с ремонта, как там машинка поживает, не интересовался. Герметик помог? Андрей ты бы не мог сказать как называется герметик или дать его номерок (артикул), что-то он меня сильно заинтересовал. Заранее спасибо
Машина работает. Вроде всё нормально. Она у нас на территории стоит, поэтому часто её вижу и с владельцем общаюсь. Пробег уже больше 10 тысяч км. Насчёт герметика напишите мне вайбер или ватсап, в описании канала есть контакты. Я вам отправлю информацию о герметике.
В описании канала написано что ты занимаешся ремонтом и легковых автомобилей, что-то я на канале у тебя таких не видел хотя с удовольвствиев бы на это посмотрел (да и канал я думаю это бы разнообразило) или они тебе пока не попадались?
С таким ценником на запчасти работа по выемке блока, отмывке и постановке обратно стоила бы мизер. Странно, что не стали извлекать, а пытались чинить в яме. Потом аукнутся неотмытые места, а заказчик будет винить исполнителя ((
Двигатель хороий. Было у нас несколько таких авто . Автобаза брала новые в 1994 году , несколько прошло по 1.3 милиона до кап ремонта , а один 1.5 Както сел после маза на несколько днейна на евротех , был это 1996 г - чувство что я пилот истребителя. Мы отстали на лет 30
Я бы не стал ковырять это двигатель думаю это анонизом не хотят нормально делать так пусть ковыряет где хочет не надо ни каких денег Извините это моё мнение
Качество ремонта зависит от условий в которых проходил ремонт. Мастер об этом и говорил и поставил в известность заказчика. Мастер высшего класса знает цену своей работы.
Молодец, что вопреки трудностям идёшь на встречу заказчику, бог всё видит тебе воздастся, удачи сил здоровья тебе и твоей семье
Очень грамотный, технический канал. Автор специалист с большой буквы. Огромное уважение.
спасибо за видео в этот выходной!!! вы нас балуете молодой человек =) лайк авансом!!!!!
п.с. кто поставит дизлайк = перцовки тебе в глаза
Доброго времени суток всем. Пока смотрел из головы никак НЕ уходила мысль - ремонт на канаве это
для тех кто понимает толк в извращениях. Один НЕ оспоримый плюс всё же есть - нет необходимости
распирать блок обо что то неподвижное когда затягиваешь болты на головках - ОНО уже и так всё неподвижное.
А так сплошной гемор в таком ремонте. Автору как обычно моё почтение за хорошо проделанную работу
даже несмотря на такие стеснённые условия.
Спорный ремонт, это верно. Большинство мотористов в принципе отказываются делать поршневую на яме, особенно при наличии моторного цеха. Трудозатраты огромные, неудобства колоссальные а вероятность "касячнуть" вырастает в разы. Тем более двигатель, это "самое простое" что можно открутить от машины. В цех на стол и только потом работаем, дешевле обойдётся, когда Мастер в своих владениях, знает где что лежит, как шевелится. Тогда будет чётко. Не хочешь - делай сам.
Руки золотые у вас.Сколько лет вас смотрю.Дай вам здоровье и сил
Там по рулевой резине видно что денег машинка не видела от слова совсем😢😢😢
Видимо деньгами не измеряется интеллект и любовь к интересному делу.
Мастеру!!!Респект огромный!!! 👍👍👍ПРОФЕССИОНАЛИЗМ ДОСТИГАЕТСЯ ПРАКТИКОЙ! 💪🔥👍🤝
Очень интересные видео , хоть многие уже и смотрел , правда частями , а теперь прям как полнометражные фильмы.Спасибо автору за видео и за работу .
If that repair fails it is not on you. You found the problem and told the customer everything that was wrong. It was his decision to continue the repair. If it fails it will be because he did or could not spend the money to do it right. Could we possibly see a review later on the repair and how the truck is doing? I like you are very curious as to the outcome...
Безграничное уважение к вам от более молодого коллеги из Питера. Вы очень круто выполняете свою работу. Правильный подход к своему делу, чистота и порядок на рабочем месте, это то что так редко можно наблюдать. Когда вы начали греть новые клапаны, я даже остановил видео и пару минут сидел размышлял, для чего? А потом как понял. Никогда настолько трудоемкого способа оперирования клапанами при притирке не встречал. Ведь есть Licota ATA-1100, стоит 22000 рублей, жизнь упрощает на миллион. Надежная, эффективная, удобная. Сам такой притер более 1000 различных клапанов, точно. Ну и про блок двигателя. Посадки гильзуются, самые критичные места на плоскости напыляются, затем плоскость обрабатывается. Далее посадка правиться для достижения необходимого выступания гильзы над плоскостью. Стоимость данной работы не превысила бы 130000. Искренне желаю вам удачи, здоровья, интересной работы и всего самого наилучшего. Таких мотористов как вы очень мало в нашей стране. С наступающим вас Новым Годом!
Профи.
Хоть на яме, хоть на кантователе.
Но, действительно, нужно снимать двигатель.
Лайк автору.
Просто профи.
+++ невероятно виртуозная работа
Вот за чистый стол под тряпочку 100500 лайков.
В целом мне подход очень нравится ваш к работе, единственно что хотелось бы больше это каких-то то комментариев во время разборки дифектовки и при сборке соответственно
Настоящий специалист своего дела, любой ремонт хоть на столе, хоть на канаве 👍💪
Концовка эпическая! Словно межгалактический крейсер отчаливает от космической станции на окраине Галактики!
Смотрю все Ваши видео,сказать что очень хороший мастер,не чего не сказать. Правильный подход к своему делу,честность в работе с заказчиком!!!!Такой человек достоин уважения!
🤝🎄🙂
@@PROMOTORbl Интересно,а сколько стоит снять мотор и поставить у вас,что хозяева техники не хотят этого делать? У вас вроде и капиталка вашими руками около 35тыщ вроде,не так уж и дорого?
Вытягивают из машинки последние соки, докатывают. Вам уважение и удачи в нелегком труде!
Коренные вкладыши вынимать легче вставить болтик с потаем в отверстие и вращать так проще ,вы настоящий профи кто пишет дизлайки считают себя умниками и всезнайками❤
Ремонт на яме должен быть дороже ремонта на столе на цену снять-поставить двигатель.
В 2 раза
Как только подписался на эту афëру, но с твоим подходом к делу...... Походит однозначно.
Автор виртуоз в своём деле! Великое Вам уважение! 👍👍👍
Всех, приветствую! С наступающим Новым годом, Всех!
И что бы каждый делающий ремонт, не знал что такое ремонтировать мёртвое.
Автору , уважение от души!
Отношение к машине желает лучшего конечно! Крутой канал! 🤝
Браво, моё почтения, славу богу что есть такие люди как вы, не бросили и помогли человеку
Просто мужчина с большой буквы!
Красивая обстоятельная работа! И музычка зачет😊
Сначала заказчик говорит «собирай как есть, я понимаю последствия», а потом будет права качать, когда все потечет. Надо избегать подобных клиентов
Посмотрел как хорошую документалку. Спасибо
Конечно кап ремонт выходит дорого, но если учитывать сколько стоит новый двигатель и человеку это нужно для работы, то выходит отремонтировать не так уж и дорого.👌🤔
Мастер своего дела
Отличный подход к делу вы большой молодец, а хозяину машины удачи
Результат лечения, безусловно, сомнительный, но это, на совести пациента-извращенца, который, захотел, чтоб операцию на сердце, делали, через прямую кишку.
Зато, ролик, получился, просто огонь! Доктор-виртуоз, сделал, всё что смог на 5 баллов из 4-х!
Классный бложик получился ,,,, Пока сидели смотрели и обсуждали 1.5 на 4-х ушло , 👍
Первая причина Жора масла ,попадание пыли в воздухопровод , фильтр и каналы надо рроверить😊
Для прокладок гбц продается специальный медный герметик. Очень классная штука. Ни одну гбц посадил)
Интересное решение,сыкономить 1 рубль что бы потом попасть на 3...Все зарыгано,комки грязи.Непонятный ремонт выбран хозяином данной техники.Мастеру как всегда большой респект и уважение!
На каком то сайте видел, как ставили в отверстие коленвала саморез и проворачивая коленвал выдавливали вкладыш.
На мазе так же меняли только весь в масле.
Почему бы уже целиком не снять было? Мало чего осталось, коробка и блок. Андрею , как всегда респект👍👍👍👍. ( таких " заказчиков" нужно избегать).
Моторист от бога!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
С новым годом)) и пусть всё будет доступно и в меру)
Двигатель либхер, проблемма с блоком как у вас, анаэробный герметик, больше года назад, всё сухо.
Нужно не ругать хозяина, может он недавно её взял, рейс сделал и офигел от расхода, и решился на частичный ремонт, не у всех же золотая ложка в руке или в ж.пе
Согласен полностью.
Я тоже заметил, что повторяются.
Я на камазе коренные вкладыши менял по очереди, по одной подушке
Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое видео
Добрый вечер! Хочу Вам порекомендовать фонарик для мастерской DolleX FIS-12. Пользуемся 10 лет. Обалденная штука!
Музыка в начале и конце ролика очень соответствуют теме и настроению
Хороший выпуск.😊
Вот ты набегался😮. А так всё на высшем уровне!
Спасибо за интересное видео.
ustam ,ellerine sağlık, çok harika işler çıkarıyorsun,senin gibi bu kadar ince ve detaylı bir motor ustası görmedim, milimetri,çok hassas ayarlarla motoru topluyosun, her videonu izliyorum, bu topladığın motorda, krank ana yatak değişimi yapmadın, sebebini öğrenebilirmim, yeni yılını kutluyorum, tüm başarılı günler seninle olsun, eli öpülecek ustasın.
Андрей вы супер в своем ма́стерстве уже подписан и удачи вам и самое главное здоровья с новым годом вас и всех благ
Заказчик кроит капец. Сколько сажи там осталось. Это же абразив. Тем не менее мастер действительно постарался сделать свою работу как всегда выше всяких похвал! Пересматриваю большой серией
Восхищаюсь
Ещё походит😂😂😂
С новым годом тебя дружище, желаю тебе здоровья , остальное будет!!!
Надо было блок оловом заплавить))))
Информация на вкладыше - дополнительная. Приоритет имеет документ завода-изготовителя двс, об этом написано на самом вкладыше
Музыка на 33 минуте напоминает ДМЦ - "да не вопрос"
Отлично сделал!
Спасибо хорошие видео снимаете
Ну так всегда, потребности от машины да фига о вложений не какие. Сколько она будет терпеть это всё.
С Вашим подходом к ремонту, разговор с заказчиками должен быть короткий:"Двигатель на стол и точка." Не денег, пусть ищут специалистов подешевле. Смотрю и мне жалко Ваше рабочее время! У меня был КАМАЗ и я его продал, когда не смог нормально содержать.
Камаз нужно ремонтировать самому, да и вообще если сам не можешь обслуживать авто не нужно испытывать судьбу.
Согласен! Но считаю, что ремонт агрегатов должны выполнять специалисты. Ремонт ДВС, КПП, редукторов и дт. под открытым небом и без соответствующего оборудования - не моё, прошёл я это и насмотрелся таких ремонтов у других.
@@Николай-к6в7п считаю если занимаешься грузоперевозками должен быть и теплый гараж да и ремонтами нужно самому заниматься тогда заработаешь. Более 25лет на перевозках все делаю сам.и так сказать на всякий случай всегда с собой500тысяч плюс кредитка. Если так водила не может работать нужно завязывать, чтобы дорогой потом не побираться.
Тоже так считал. Быстро, надёжно,недорого😂😂
😂 самое сложное в ремонте это станочные работы, и покупка запчастей. Все болты и гайки крутятся легко когда начинаешь считать свои бабки. @@Николай-к6в7п
@@Николай-к6в7па какая разница что ремонтировать?ходовку либо мотор.Другое дело если вы не можете самостоятельно отремонтировать агрегат то и не нужно говорить что этим должен заниматься только специалист.Во первых их мало,а во вторых в дороге его вряд ли получится найти.В тех условиях что мы живём нужно рассчитывать только на себя.
Привет 🔥🔥🔥👍👍👍
Уже месецев 5 прошло с ремонта, как там машинка поживает, не интересовался. Герметик помог? Андрей ты бы не мог сказать как называется герметик или дать его номерок (артикул), что-то он меня сильно заинтересовал. Заранее спасибо
Машина работает. Вроде всё нормально. Она у нас на территории стоит, поэтому часто её вижу и с владельцем общаюсь. Пробег уже больше 10 тысяч км.
Насчёт герметика напишите мне вайбер или ватсап, в описании канала есть контакты. Я вам отправлю информацию о герметике.
el-liq 74 elring.Надо самому такой попробовать,пробовал автовазовским тем,которым крышку клапанную на шеснарях мажут,не то(потекло),хотя очень похож.
Есть также el-liq 73 elring средней плотности(74 написано до 0,5 мм зазор, 73 до 0,3 мм)
В описании канала написано что ты занимаешся ремонтом и легковых автомобилей, что-то я на канале у тебя таких не видел хотя с удовольвствиев бы на это посмотрел (да и канал я думаю это бы разнообразило) или они тебе пока не попадались?
@@PROMOTORblесли так то будем надеяться что у машины и её хозяина все будет хорошо. Но оптимальный вариант, МОТОР НА СТОЛ!
На дворе 3000летие, есть куча приспособ для притрки клапагов, а ти на плитке 😌😌😌
Всем добрый вечер а на этом канале есть видео по ремонту двигателя на камаз или только иномарки очень хотелось бы посмотреть на камаз 5320
Здравствуйте. Камаза нет пока.
за работу на яме надо денег с коэффициентом увеличивающим брать :)
Наши любимые дрыгатели
С таким ценником на запчасти работа по выемке блока, отмывке и постановке обратно стоила бы мизер. Странно, что не стали извлекать, а пытались чинить в яме. Потом аукнутся неотмытые места, а заказчик будет винить исполнителя ((
Двигатель хороий. Было у нас несколько таких авто . Автобаза брала новые в 1994 году , несколько прошло по 1.3 милиона до кап ремонта , а один 1.5
Както сел после маза на несколько днейна на евротех , был это 1996 г - чувство что я пилот истребителя.
Мы отстали на лет 30
на яме поддон закручивать то ещё удовольствие,на машине
Помешаи алюминевую пудру с солидолом по гуше помаж прокладку с двух сторон и затени и никаких проблем.
Есть такой блок у меня)))
да походит еще) пару млн км))
Это же было, 2 или 3 месяца назад, но только разделено на2 части
Автор , вы неоднократно говорили , что у заказчика не было денег на ремонт !! А вы ему почему не порекомендовали Тиньков кредитку ?😅
Так то Mahle одни из лучших запчастей для цпг. Всякие колбеншмидт и янмак рядом не стояли.
300тык думаю пройдет спокойно
Если не забьётся какой нибудь масляный канал. И неизвестно, что с теплообменником.
Страшно представить какой у неё пробег! А так не бита не крашена.
Я бы не стал ковырять это двигатель думаю это анонизом не хотят нормально делать так пусть ковыряет где хочет не надо ни каких денег
Извините это моё мнение
Передайте хозяину машины спасибо за помытый двигатель от Бога Моторов!!! Однако!? 😂😮❤
Музыка класс!
Здравствуй с наступающим новым годом вас. Хотел узнать а где ваш сервис находиться.
Ну как там с Ивеко двигатель прикатался, тое есть нормально работает после ремонта?
Таким макаром, скоро заказчик будет просить капремонт через выхлопную трубу проделать....
Ивека-мошыно века 😄
Сбереги господь на веки, от рено и от ивеки😂
походу недавно купил) смысла этот мотор чинить не было, просто 400 тр выкинул чувак. в итоге самое целое это поршневая группа
Добрый день, там под форсунки меняют медные стаканчики ?, или это на предыдущей модели Фиат 8210🤔
все здорово, одного не понял- если машина всерно стоит, почему двигатель не снять?
Я обратил внимание, у поршня очень маленький жаровый пояс. Итальянцы знают толк в извращениях😢
Старое или новое видео? Уже запутался что смотрел а что нет
Это новогодний марафон больших выпусков 🙂
Если не ошибаюсь форсунка должна давать 270-290 бар на этом моторе
차량의 마일리지나 운행 거리를 알려 주시면 영상에 많은 도움이 될것 같아요~~^^♡😊😊❤
Как можно сломать верхнее компрессионное кольцо 😂. Сапун на улице кулер впускные каналы в масле что же это может быть😮
Интересно, как машина, ездит?
подскажите чем мажете шейки?
Монтажная паста от ВМП АВТО.
А в чём причина именно такого износа? Ведь не все движки так изнашиваются. Это нормальный износ от времени для этого движка, режим работы или горючее?