Замена маслосъемных колпачков без снятия гбц Пежо 407
Вставка
- Опубліковано 14 лис 2020
- Расход масла упал с 1л/1000км на ~600гр/1700км. но точно можно будет сказать после того как машина проедит 10тысячь.
Драйв2
www.drive2.ru/users/valentinn...
Инстаграм
zabyd_pro_servi...
Сколько уже твоих роликов пересмотрел, и каждый раз почерпываю что то новое. Тоже все делаю сам, и в ал4 лазил, и колпачки эти тоже менял вазовским рассухаривателем. Ты Валентин реально крут! Молодец.
Молодец. Жизненно. Все как есть.
Автор спасибо тебе большое. Очень пригодился данный видеоролик. У меня Peugeot 407, 2.2 бензин пробег 254000 км и страдает масложором. По конструкции очень похоже на двигатель 1.8. Решил поменять маслосъмные колпачки и все получилось. Правда на работу ушло целую неделю с ожиданием запасных частей и изготовлением необходимых приспособлений. Теперь понаблюдаю за расходом масла. Раньше был расход до 800 гр на 1000 км. Несколько нюансов стоит учесть как данную работу провернуть быстрее. Рассухаривать клапаны можно и жигулёвским приспособлением с некоторой модернизацией. Тарелку приспособления нужно спилить болгаркой и приварить шайбу меньшего диаметра (24 мм). Обязательно использовать подпор воздуха в цилиндры с помощью компрессора. Достаточно 1,5-2 кгс/см2, чтобы клапаны не проваливались и для удобства установки сухарей. Кстати возьмите на заметку кто не знает. Засухаривать клапаны лучше используя резиновое кольцо от топливных форсунок ВАЗ. Сбережение много времени.
ЖИРНЫЙ ЛАЙК ОТ СЛЕСАРЯ ЗА СООБРАЖАЛКУ И ТРУДОЛЮБИЕ !!! И вопрос, победил ли теч масла в районе ГРМ и после чего ?! Как себя чувствует фазокрутилка после замены резинки?! Слежу за каналом.
Спасибо! Масло текло с маслонасоса, в районе где рециркуляцонный клапан, там колечко резиновое должно быть а у меня его не было посадил на герметик, течь ушла. Фазик нормально, не течет, всё хорошо.
@@26RUS1000 Так масло вверху было не из-за фазика ??? Неужели его туда ремнем закидывало ?!?!
@@user-hm7ek8yz8n и из за него тоже.
Эх замечательный 🦁
Тотал масло неплохое, но оно древнее.Реально даёт приличный нагар. Надо подбирать. Для высокотемпературных двигателей Бардаль подходит. Так же хочу добавить, что этот двигатель ни в коем случае нельзя раскоксовывать. Там графитовое напыление, может повредить. Это раз. Во вторых если кольца залегли, то не факт что они равномерно откроются. Если масло ело, то после раскоксовки может начать его жрать
Крутой видос! За рассухариватель, ещё пару лайков , поставил бы! Крышка постели распредвала при сборке, устанавливается с герметиком ?
Спасибо! Крышки постелий сажал на Loctite, специальный герметик который когда выдавливается из шва не застывает а размывается маслом без опаски забить масленные каналы.
Видимо двигатель видел свежее масло очень очень редко.
300 тысяч мотор чистый 2.0 hdi лей масло норальное
Привет,а можешь подробней о снятии постели распредвалов. 2ой день снять не могу, сидит на каком-то коричневом герметике.
Нет машина продана. Посмотри внимательно всели болты откручены
У меня тоже жрет масло пыж, двиг 2.0, после этого видоса, тоже решил продавать, чем ту да лезть
Почему? Ведь всё реально и не дорого.
Я хотел поменять маслосъёмные колпачки, но боюсь, что одними колпачки не отделаюсь, жрет тоже литр на тысячу, ситуация как и у вас
Если будете менять сами то выйдет не дорого, и %70 что поможет но не совсем перестанет кушать но аппетит поумериться. Думаю стоит попробовать.
Я представляю что там с кольцами при таком коксе
Подскажи пожалуйста сальники на распредвал лучше ставить после установки распредвалов?
По сути, без разницы, можно и так и так. Главное окуратно, чтоб юбку не подвернуло.
после замены грм, оказался что фазарегулятор вышел из строя, я проездил примерно 5000 км, и наконец хочу поменять его, а за одно и маслосъемные колпачки, надо ли мне покупать сальники распредвала, а поменял я их во время замены грм ?
Не обязательно
Добрый день. Скажите как называется сломанный датчик в поддоне.
Датчик уровня и температуры масла.
Добрый день скажи на каком масле ездил?
Добрый день. Есть возможность что ездила на подсолнечном отработанном до меня, я заливал деловую синтетика ездил по 2-3тысячи и менял, тем самым мыл двигатель.
Так вам помогла смена сальников клапанов?
Да
Пежо 406, 1,8 2002 г.в, задымил маслом, и заливает маслом камеру сгорания, глохнет,. Причина?
Вариантов может быть много, но однозначно можно сказать только после разбора ДВС
Нихасе замутил))) Рассухариватель стоит недорого. Зачем этот геморрой. Конечно, если руки чешутся, то тогда да
Купили машину?
Чуть позже))!
Нифига сколько гуталина, у меня пробег 300 тыс , но такого вообще нет, сапунит через этот патрубок, вот не знаю не работает клапан квкг или износ поршневой уже, а клапан встроенный в крышку, крышка стоит 8 тыс и только оригинал, ну меня мотор 2 л 136 сил
Вы разбирали свой мотор? Если нет, значит вам повезло с предыдущими владецами!
@@26RUS1000 я только клапанные крышки снимал, мотор родной , масло лью мобил, потому что на тотал все жалуются, горит он сильно
@@26RUS1000 у меня литр масла уходит на 3 тыс км
Засратый движок, замена масла поздняя и масло говно горит. Wynns или l&m 1990 в помощь.
Можно поставить от Вага выносной