Пежо 407 слабые места | Недостатки и болячки б/у Peugeot 407
Вставка
- Опубліковано 22 гру 2019
- Стоит ли покупать Пежо 407 с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Peugeot 407.
Проблемы трансмиссии: АКПП и МКПП
Надежность двигателей:
1.8Л l4
2.0Л l4
2.2Л l4
3.0Л V6
1.6Л l4 HDi
2.0Л l4 HDi
2.2Л l4 HDi
3.0Л V6 HDi - Авто та транспорт
Являюсь владельцем 407 и могу сказать с уверенностью это надёжный и комфортный автомобиль . И в обслуживании он не дорогой , только этот автомобиль нужно качественно и вовремя обслуживать тогда проблем не будет.
Пежо 407 1,8 125 лс 2007г владею уже более 10 лет покупал в 2009 на пробеге 30 тыс км,машина отличная,кто пишет что она ломучая и дорогая в обслуживании не верьте,либо покупали хлам,либо не следили за авто
По двигателю пробег 290тыс всё отлично масло меняю раз в 10 тыс,ест где то литр от замены до замены,если не крутить а спокойно где то 500 г
За всё вемя эксплуатации менял один раз прокладки клапанных крыжек,катушку,втягивающее,два раза менял опорные подушки двигателя,ну замена грм раз в 90 тыс с помпой
По ходовой,очень крепкая ходовая живу за городом ямы присутствуют,без этого никак за всё время замена амортов,перед салентблоки,замена шаровых,ступичных подшипников,один раз,зад замена салентов один раз
По электрике всё хорошо,единственный косяк это заслонки климат системы 2 раза
Управляемость авто на скорости на высоте,комфортная,мягкая,единственный минус это клиренс авто низкий и длинный бампер
Если найдёте хороший экземпляр на вторичке,не бойтесь покупайте и не слушайте тех кто пишет бред за это авто,для города отличный авто рекомендую
Здравствуйте. где можно с вами пообщаться? Пару вопросов по поводу двигателя есть.
Peugeot 407 2.0 HDI 6E AM6 автомат 2007 года,пробег 250000 т.к.есть подозрение смотан на 100000 ,купил прошлой осенью, думаю не жалею,если кто будет покупать данный авто на автомате, проверяйте работу коробки в городском режиме на горячую, могут быть проблемы, пинки при старте со светофора и в положение 'R',Всем удачи !
По моему опыту владения 407SW 2.0 EW10A- обзорчик так себе.
Минусы или слабые места модели:
- коробка автомат AL4 (ставится на бензиновые движки до 2.0 литров, проблемы с клапанами и гидроблоком из-за недостаточного охлаждения: инженерный просчет)
- крышки клапанов на бензиновых движках (текут)
- заслонки климат-контроля (стирается ограничитель хода и родной моторчик их выламывает)
- выцветающий монохромный дисплей салона и панели приборов на жаре (первый лечится заменой на цветной или модифицированный "желтый", второй просто заменой)
- на стыке переднего бампера и крыла "шелушится" ЛКП
- низкий клиренс авто и длинный передний свес (по сути авто только для хороших дорог. Но данный "недостаток" дает отличную управляемость)
- иногда появляются задержки при нажатии педали акселератора ("тупняки" газа, временно лечится обучением заслонки, кардинально - перешивкой блока)
- дорогой и нежный вентилятор охлаждения двигателя (он с "мозгами", около 300$. Если кататься без защитной крышки в бампере осенью/весной - ржавеет и накрывается блок вентилятора)
Плюсы или сильные места модели:
- полноценный D класс, места в салоне много
- цена по сочетанию набор опций/год выпуска авто
- отличная безопасность (посмотрите краш тесты)
- отличная управляемость
- живучая ходовка
- оцинкованный кузов
- не угоняемый (можно не ставить сигналку, я езжу просто с родным ЦЗ)
- в целом недорогое обслуживание (ценник на запчасти чуть ниже среднего)
Спасибо за подробную информацию!!!!
...сцепление на Peugeot 407SW 1.8 на 300тыс км начало шуметь и подлежит замене. В подвеску впервые залез на переборку на 291тыс км: выложил 1000$ и теперь снова новая подвеска. НЕ факт, конечно, что будет служить так же долго
Здравствуйте
Скажите пожалуйста
Пежо 407 airbag горит машина отключён
Не заводится
Как можно удалить airbag
Диагностика не поможет
80% сказанного чушь. У меня 407 рестайлинг 2009 года. Механика, 1.8 Пробег на данный момент 184 тысячи.
Сцепление заменено на 150т родное, оно было ещё в хорошем состоянии и можно не менять.
Заднюю подвеску ещё не трогал, все родное, не гремит. Переднюю перебирал на 160т км, запчасти не дорогие, во всех рычагах меняются только сайлентблоки.
Про ступичные чушь - у меня до сих пор все ступичные оригинальные и не один не сломался.
Про электрообрудование тоже чушь, сколько езжу ни одной ошибки никаких проблем.
Проблемы с ломающейся заслонкой климата были только у дорестайлинга.
В основном проблемы с электрикой только у тех, у кого шаловливые ручки, пытающееся поставить ксенон, сигнализацию и прочее говно, если штатную электрику не трогать, никаких проблем не будет.
Тоже недавно стал владельцем 407. Про салон правда. А вот подвеска имеет вдвое больший ресурс чтем сказано. Нижняя шаровая дорогая. 5000 стоит одна. А верхняя копейки. Проще купить на разборе кулак со ступичным и нижней шаровой. И ещё у меня полуось лопнула пополам. 2200 + масло в коробку + инструмент. Сделал сам. В общем гудбай сервис здравствуй разборка и гараж. Тогда обслуживание не будет накладно а машина будет только радовать
Приветствую,есть вопрос по 1,8,как дела с масложором,клапанными крышками(течь)и как динамика?просто хочу себе брать но 1,8или 2,0 ,пишут что2,0лучше на выбор 1,8намного больше
обожаю обзорщиков которые машину даже в глаза не видели))) картиночки показывают и читают инфу по первым ссылккам из яндекса. Брависсимо
короче посмотрел я. хуйню полную он несёт. даже не слушайте кто искал тут ответ покупать ли машину
И такими экперДами Ютуб полон!))
У меня 300тис. На дизеле 2.0
И ремонтом не пахнет,едет как ноый,с электроникой не было проблем.как сказал человек раньше нефиг сунуть пальци куда попала.машина лучше на две головы за все кии и хундаи со скрипучим пластиком в этой цене.
Форд был надежный но больше нравится пыжика помогите определиться
Согласен с предыдущим тс, вообще не соответсвует действительности на 70-80%. 2005 год sw, 260 тыс пробега
Являюсь владельцем авто то могу сказать смело машина пушка единственная проблема была с центральным замком все а если следить за машиной все будет хорошо
Зимой с ГУЗ проблема, все масло выбивает с крышки, хз как у других, весной, летом осенью нормально, а вот зимой ппц, а так довольно ею, МОЯ КИСЮНЯ 2002Г 💋💋💋💋
гур это не проблема следите за уровнем масла
Если уж это машина такая не надёжная плохая, то ваш рассказ про АвтоВАЗ я думаю вообще будет капец.
классная машина, 5 лет владел
1.5 года,проблемы только с цз,и то особого дискомфорта не доставляют,так как машина всегда закрывается и открывается
Между Митсу Галантом тех же лет и этим Пежо советовали бы Пежо ?
Пежо безусловно
Катаю на 407 1.8 бензин 2004, 190тыс. все нормально, брал в европе, сам лично проехал уже за 30тыс все что сделал это перебрал всю ходовку сразу по приезду из Европы и заменил 1 форсунку.
Интересно его обзор послушать авто ВАЗ 😁🤭😄
По лкп к Пежо не прикопаешься
Пробіг 320 тис 2004 рік перші враження мягкий салон, добра шумка, але навіть дизильний 2.0 є слабим для 2 х тоного авто дизайн на любителя авто для довгих поїздокна магістралях.
А взагалом добре стильна навіть зараз авто але потрібно і зі іншими доглядати.
Скажите как часто ломается 407 АТО хочу себе взять но не как не могу выбрать между фокусов вторым и пыжиком
Бери Пежо , не пожалеешь комфорт и управляемость на высоте, запчасти дешёвые.
кроме 407 другие пыжики не смотри даже.... и да моли бога чтобы рулевая рейка живая была, так как не всегда ремонт можно сделать если вал яйцом уже, а стоимость новой более 50тыс деревянных
У друга такая машина и вложил уже в нее более 80к и молиться чтоб больше не ломалась.
@@user-nq6ou3ld9c значит ему не повезло с ней все зависит от прежнего хозяина как смотрел за ней. Видимо он не смотрел теперь все вложения по ней падают на друга
В меня тоже 407 2.0 бензин автомат максимальная комплектация проблем никаких нет .комфортная тачка правда шумоизоляция не сильно хорошая. и расход по городу 12л не сильно радует до этого был Опель вектора ц. рено лагуна 2 Мазда 6
как можно такое говорить непонимаю если человек хочет чтоб машина неломалась можно купить игрушечную и поставить на полку ито она может упасть и разбится а так всё авто ломаютсся иначе еслиб авто неломалась и былибы вечные их невыгодно было бы производить ухаживать за всем надо и любить авто это как человек если человек за собой ухажить небудет он тоже быстро сломается.
На спидометре 285 т покрас радной почти в идиале
Скажите как часто ломается 407 хочу купить себе не как не могу выбрать фокуса второго или пыжика
Владимир Шадров пыжик классом выше, а ломается как и все машины например за этот пробег певый раз замена двухмасовика
@@user-in5rr6du8i вот поэтому и думаю иза комфорта и что большая спасибо за ответ
Владимир Шадров да в январе выбирал систре машину то фокус и в салоне да и так очень проигрует вообще был разачарован в фокусах, персмотрел фокусов штук 8 все не то может это после пыжа такое
Владимир Шадров в управляемости просто кайфуешь после 110 как будто прилипает к дороге
Катал 406, потом 605, потом 407. Все что рассказывают в обзорах. Полная бредятина. На любой из перечисленных авто, замена всей подвески с работай на сто не обойдется выше 100 т. Рублей. Если выбирать запчасти по кошелька и делать ремонт в гараже самому то совсем копейки обойдется. С электрикой ни в одном из перечисленных проблем не было и не может быть такого. Кроме заслонок в 407. Двигатели все надежды, а лить помойку в бак и говорить потом что то про плохую работу двс, нужно быть дауном. АКПП тольк 4ал слабая, и то если менять масло постоянно с момента покупки авто, не будет проблем. И ещё все эти авто требуют качество масел. Хотите лить помойку как в ДВС с коробкой, так и в бак купите ваз, и ремонт на сто будет казаться "дешёвым". И да забыл коробки механические можно убить только если проехать без масла, совсем без масла, тысячи 4-5 км.
просто когда авто берешь Пежо это Рено или ваз все что угодно надо ещё 30% от стоимости авто откидывать на Амортизацию и постоянно дополнять эту сумму что то заимил на 10тысяч докинул в карточку 15на всякий случай и все небудет никаких проблем.
Качество масел, своевременная замена? В это о чём? Мы говорим о машине 2006 года, которая была неизвестно в чьих руках. Это то есть после покупки нужно поменять все масла и жидкости, все фильтра, а может и ещё что. Потом через год выходит из строя ебучий автомат, а потом и топливный насос и т.д. и в процессе эксплуатации ещё и расходники и подвеску. Много чего может с большой вероятность сломаться. Всё познается в сравнении.
Ребят стоит купить?
Да
Стоит. Только не вздумай брать 2.0 с акпп al4.
@@dmitryh1736 не пишите хрень 260 т км ал 4 2 литра проблем нет
@@user-gd3fz6he2n это не значит, что у всех подряд с ней проблемы, просто очень часто они ломаются. Если ты нормально на ней отъездил, это не значит что они удачные. Почитай на форумах хотя бы про свою al4.
@@dmitryh1736 2.0 акпп отличная машина, уже сколько езжу не вижу проблем
За 200к пробега только центральний замок глючил
А как же вечно ноющая подвеска?
Полная херня. Я проехал 120т.км. всего 310т.км. кроме заслонок печки задних стоек стабилизатора задних малых сайлентблоков ничего не сломалось.
автор обо-срал хорошую машину и в конце подытожил: "в целом не плохой автомобиль".
Бля шо ти мелеш клоун, 400 тисяч и ремонтом не пахнет
Бред...
Господи кто это дерьмо покупает???
Те,кто любит твою маму
Жаль что ты на ней не поездил, был бы другого мнения.
Люди некупляйте ці машини дуже погана машина
Чим це аргументуєш??? Купив ушатану?
Потому что у тебя нет ее
@@user-zc6rw9nu7s друже була щей дуже крута машина але мозги ,подвеска ,низька ,мозги мені компасіровала ,дуже погана машина нікому не рекомендую