Спасибо Наиль Обей, ролик суперский, всё высококвалифицированно показали, работа наилучшая, спасибо вам за то что вы ещё живёте на этом "белом" свете, вам надо памятник поставить как " Лучший карбюраторщик всего земного шара" , я сам с Ижевска, и вот хотел к вам приехать этим летом, на своём авто ВАЗ 21213, и может даже починить её с вами, если конечно вы сами не против. Спасибо вам за всё, ваши ролики все суперские, я научился ремонтировать можно сказать абсолютно всё что вы показывали на роликах.СПАСИБО (Рахмат).
С трудом, но нашёл этот карбюратор в Краснодаре. Сделал всё как дядюшка Наиль учит. Машинка (ВАЗ 2105, двигатель 2103) ожила. Огромное вам спасибо за науку. С уважением, ваш подписчик.
Живу в Казахстане без труда нашел этот карбюратор, правда цена кусается на рубли примерно 7000 рублей у нас стоит и то потому что я оптовик, если розница то смело прибавьте ещё 1500 рублей. А вот комплект этих тяг нету у нас.
@@artem_shamsutdinov я недавно нашел этот карб новый, поставил, машина стала мощнее но появились две проблемы это перегрев двигателя и жор 12,5 литров
Большое спасибо Вам за все Ваши интересные ролики Вы настоящий профессионал. Я очень многому у Вас научился. Всего Вам хорошего и главное крепкого здоровья и благополучия
Спасибо. Интересно. У меня 83 стоит, жиклёры поставил 95/150 и 100/125 очень хороший разгон, по городу ест 7-8 литров при хорошей топке. свечи бело-желтого цвета. Машина 2107 двиг 1500. Привет с Алтая.
Здравствуйте Наиль! Смотрю ваши ролики, очень поучительно. Хочу поделиться своим случаем произошедшем со мною в дороге, после установки 83го соликса. Вдруг машина стала глохнуть, бензина полбака, подкачаю ручным насосом, проеду один км и т.д. Оказалась, что обратный клапан приоткривался и вся система бензопровода завоздушивалась по кольцу, тройник, б/насос, карбюратор. Пришлось проложить отдельную трубку в б/бак. Вот такой случай с этим тройником. Владимир г. Гомель.
а у меня на волге солекс!)экономично блин! старый моторист помогал ставить...к сожалению его уже не стало((но я езжу 3 года бед не знаю.спасибо ему..и вам Наиль спасибо за видео..слежу постоянно!
Ай шайтанама. Наиль как всегда лучший. Вот что значит провести с пользой час своей жизни. Вот так и только так Наль Мухаммедович делайте ролики, длинные, без остановок. Рахмет.
Всё классно, наглядно и понятно, но есть 1 маааленькое замечание: обрезать сетку у открытого карбюратора не чревато попаданием мелких прутков от сетки? А то обрезая ножницами такие вещи, как известно, материал имеет большую площадь разлёта. А искать "соринку" потом на "вечном" карбюраторе может оказаться проблематично - ведь все будут уверены, что там всё чисто :)
Всем привет особенно нужно сказать спасибо дядя Наиля огромное ему Спасибо за его видео за его честность за уважение к людям за его советы его ролики помогают очень отремонтировать машину Да и вообще очень приятно смотреть всего ролики В общем купил я карбюратор ДААЗ 21053 20 У меня машина 2106 двигатель 2103 объем двигателя 1.5 поставил я этот карбюратор плюс сделал полноценно обратку в бак плюс подключил систему эпхх завел прогрел двигатель отрегулировал карбюратор и вот что я хотел действительно машина стала работать ровно заводиться с пол тыка Да и динамика улучшилось очень по сравнению с озоном кулачок стоит номер 5 Всем советую
пришёл мне этот карбюратор от автора. с комплектом установки и проводами вышло 5т.р плюс пересылка ещё 500р. в магазине он стоит 3950. я боялся подделки поэтому решил заказать у дяди Наиля так как на видео слышал что на заводе их регулируют как положено короче ставь и ехай но как бы не так... поставил я карб легко, абсолютно ни чего сложного. завел, показался и по началу радовался хорошей динамике на низах но были провалы. с ними я справился когда поставил 4 резанный кулачек. но это не все расход топлива был 13-14 литров на 100 км и постоянно забрызгивало свечу первого цилиндра, пока машина не нагреется работала на 3х цилиндрах. что я только не менял. свечи купил новые, ставил другие провода, крышку трамблера, бегунок и хоть бы хны! разочаровался в покупке и поехал к старому карбюраторщику! он посмотрел. машину, выслушал мои жалобы. начал с того что померял компрессию и в каждом горшке 11.5. начал крутить винт качества а машина говорит почти не отзывается на регулировку. вывод был таким что надо ремонтировать Карбюр. я начал возражать мол как же так?! Карбюр новый! на заводе все выставляют как надо мол деньги с меня возьмете и ни чего не изменится! он говорит если не изменится то деньги вернёт. и начал разбирать. говорит исправил много нюансов и косяков при сборке. поставил вот покатался и все изменилось расход снизился заметно и машина плавней идет. теперь я доволен. теперь все как надо. и отдал за работу 1000 руб. и того вышло 6500 за Карбюр! и к чему все это я написал! раз дядя Наиль высылает карбюры (спасибо конечно) то мог бы проверять их! ведь он имеет свой интерес! а то пришёл Карбюр от карбюраторщика и его нужно нести другому карбюраторщику и ещё платить. появляется мысль что Карбюр разрекламировали покупают по дешевке на заводе и зарабатывают на этом деньги! нужно держать марку и проверять свой товар а не деньги зарабатывать! покупаешь и переплачивая надеясь на качество , а получается в магазине дешевле!
+Василевс Букин Сколько я отправил карбюраторв уже и счет потерян каждый день по 3 4 шт и никто не сказал плохо Ну я могу его у вас обратно забрать и вернуть деньги все ваши затраты и поставлю его другому Не вопрос Что там можно регулировать на заводском карбюраторе ????? только хх остальное все со стенда Вас разводят как лохов а вы и ловитесь
+Наиль Порошин как бы нас не разводили но мотор меня не разведёт! расход я мерил по Вашему методуи он был большой! только после ремонта мотор стал есть меньше и намного! дядя Наиль тут часть камня и в Ваш огород попало но я думаю это вина завода и видать сплоховали малька, бывает. раз Вы так много отправляете а жалуюсь один я то наверно попался не очень удачный
Везде бывает брак,я в этом плане тоже не везучий.И нельзя в этом винить Наиля,не он же их производит!Но в общем то карбюратор тебя радует?какой сейчас расход?
Привет из Одессы,Наиль Мухаммедыч,судя по Вашему ролику (Карбюратор 21053-20 на Семерку) Вы за обратку через тройник,вообще она нужна или нет? С большим к Вам УВАЖЕНИЕМ! Открываете"глаза" на многие вещи! Ээээх,далеко живёте! :-)
здраствуй Д Наиль! у меня проблема Ты меня научил что да как я так и делал но они уезжают и .....не возвращаюцца ОБИДНО и ПРИЯТНО но слухи ходят очень положительные! мол хороший акарбюраторщик ! Я очень ценю Твои вложения в мое развитие в етой сфере ! как Ты там поеш Одинокий мужичок за 50 !!! ДАЙ БОГ ТЕБЕ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ ! ДОБРА И БАБЛА КАК ГОВОРИТ ДЯДЯ ОЛЕЖА!
у меня у одного с такой обраткой и исправной стистемой летом воздушная пробка образуеться и перестает качать бензанасос имею ввиду из за обратки а если глушить её то на клапан давит выходит что либо мучаться либо полноценную обратку в бак делать?
Я с калужской области. У нас их очень мало. Пришлось обзавестись компьютерной диагностикой инжекторов. А таких специалистов как Вы я вообще не встречал. У меня ещё была 2105 с карбюром то 21083 на тот момент много кого обьездил, все руками разводи. Сам начал копать что и куда. В результате был кривой карбюратор. Видимо перетянули. Подсасывал воздух. Вот инжекторов у нас море. Но опять же за все подряд я не берусь все охватить не возмжно.
эх такие элементарные вещи... мы бы могли стать конкурентами :D кстати про трубочки на балансировочные отверстия я гдето читал. туда поместили пустые стержни от гелевой ручки . толстенький такой стержень. вроде полтно становится и кажется надо было слегка нагреть и "развальцевать"ну при желании можно приклеить их клеем Poxipol
У меня 3-й движок спокойно раскручивается до 6,5 на озоне со стандартными жиклёрами. Правда, я смесь регулировал и жиклёры прочищал. На газ без задержки реагирует.
Имея диагностический сканер, мотортестер и газоанализатор можно любой инжектор диагностировать и экономить очень прилично времени. Бедная смесь или богатая, есть пропуски зажигания или нет, все ли датчики правильные значения показывают. А мотортестером можно даже время заряда катушкек смотреть и длительность горения искры. К слову, один из симптомов подыхающего насоса в баке - как раз незавод на горячую )
дядь Наиль спасибо вам за поучительный ролик настроение прибавилось от токого карбюратора)))я как раз подискиваю карбюратор и очень сильно хочу заказать у вас +сонар и тяги а то замучился искать подискивать карбюраторы не на разборках ни где кроме автомагазина к-126 цена ему 7,400 москвич 412 20,000 тыщь и что-то разхотелось брать такой карбюратор а тут случайно наткнулся на втрой ролик с испытанием21053 показывал расход 16 км 300 м я вшоке в общем я подчеркнул для себя то что мне нужно один позитив )
Наиль Мухамедыч вы best of the best. Карб тоже best. Хочу себе такой вместе с "сонариком". В ролике слышно что вы можете выслать сие добро. Как вся эта процедура происходит??? Мля теперь под впечатлением неделю буду ходить. Удачи в делах :)
Собрался менять карбюратор на ВАЗ 21063, двигатель 11-й объём 1.3л. Сейчас стоит карб 2107-1107010. Машина совсем не нравиться, набирает плохо, провалы присутствуют. Какой карб покупать? Напишите название полностью, пожалуйста. Или, если есть возможность отправить в Украину, то я с радостью куплю у вас! И еще, при разгоне, резкие тычки, подозреваю, износились втулки трамблера. Я правильно думаю?
купите 53-20 это самый крутой карбюратор на сегодня но ни за какие деньги я с Украиной связываться не буду в любую точку России и ждать могу сто лет только не на Украину
Здравствуйте Наиль, насмотревшись Ваших роликов решил поставить на мою Ласточку (ВАЗ 2107) 53 карбюратор. Он вдохнул новую жизнь в мой 1,5 литровый старенький моторчик. Первый раз стартанул с новым карбом с дрифтом по сухому асфальтом. Но расход никак не 16 км/литр и даже не 12 км/литр - чуть больше 10 км/литр. Для защиты ГДС сеточки не нашёл - забил трубочки диаметром 6 мм с копейками высотой до фланца карбюратора. По аналогии с настоящим солексом (французким) забил трубочки в крышку карбюратора в отверстия эмульсионных колодцев сбоку в них просверлил отверстия насквозь диаметром 3 мм а верх трубочек сплющил.
Недавно заменил пекаровский озон ( гавно редкое, жрёт непомерно) на Солекс 053 , робяты это небо и земля, как по динамике так и по расходу топлива, и на холодную запуск очень радует. Здесь полностью согласен с Наилем, Солекс 053 - охуенный карбюратор.
Ну цену формирует рынок Вот завтра поеду в магазин заберу 10 карбюраторов по 1000 р просто залежались и все новые без коробок И потом я их проверю прилеплю на них по 1000 р и буду ставить а может и Вам пошлю )))))))))
какие жиклеры нужно поставить на этот карбюратор для более максимальной экономии?? но только, чтобы машина более менее ехала, не тупила, не дергалась..!! и, если есть возможность у вас их прислать мне почтой, я у вас их куплю!!
Здрастуйте, Наиль, очень хотел поинтересоваться, какой карбюратор лучше на ваз 2107 мотор 1.5, ето озон 2107 или солекс 21053-20,скажите пожалуста, какой будете економнее, стоит електронное зажигания сонар
Разница между дааз2107 озон и солекс 21053 очень заметна?Сейчас на ваз2107 установлен озон.Что даст замена на солекс 21053?Или не стоит заморачиваться с заменой?Спасибо,если кто ответит на мой вопрос!
здравствуйте д.Наиль замечательное видео.но на тяге газа скоро выпадет штопорное кольцо.Ну я думаю если приехали из далека и не выпало то доедут,А там и сами устоновят его на место.
добрый день уважаемый Наиль в данном видео вы устанавливали карбюратор 21053 солекс, есть ли смысл ставить карбюратор ВАЗ 21073 солекс на авто ВАЗ 21043 1,5 литра 71 лошадиная сила или же как я слышал что 073 карбюратор только для нивы с ее объемом 1,7-1,8 литра? или установить 053 ( про него слышал что жиклеры забиваются часто)
"073 карбюратор только для нивы с ее объемом 1,7-1,8 литра? или установить 053 ( про него слышал что жиклеры забиваются часто) " 73й это для 21213 Нива с 1700см куб движком 53 -20 ничем не отличается от 73 го и почему он забивается часто полная чушь не больше чем 08 й 83 й 41 й 73 й короче все Солексы а для мотора с 1500 1600 он самый раз сто % карбюратор Я бы их купил сто шт да нет их нигде
Наиль Мухамедович подскажите, есть видео по чистке карбюратора новичком и как понять по состоянию о возможных проблемах? Досталась 2106. 90км это ее предел, далее не тянет.... если гнать выше, то слышен стук под капотом, клапана? и рев коробки или моста... С чего лучше начать? БСЗ ? замена карбюратора?
Anton Kuzichev Что бы я рекомендовал: натянуть цепь, осмотреть состояние распредвала, выставить точно по метке распредвал, отрегулировать клапана, замерить компрессию. Если с этим всё хорошо, то только после этого снять и почистить карбюратор, продуть сжатым воздухом, заменить все мембраны и прокладки, поставить заводские жиклёры, посмотреть есть ли где подсос воздуха в карбюраторе, выставить уровень в поплавковой камере. Не сцы лезть в карбюратор, там всё достаточно просто. Главное не ковыряй его проволокой или ещё чем-то. Если с этим всё ок, можно выставить зажигание. Вообще я бы рекомендовал поставить сразу БСЗ и солекс 053 если у тебя 1.5 или 1.6, поверь оно того стоит, но если денег нет, то можно и на контактах с озоном поездить. На всё это уйдёт максимум день. После это твоя машина гарантированно поедет так же как и все нормальные шестёрки. А вот коробку или мост делать надо, это уже погеморнее будет.
Карбюратор - это уже прошлый век... Сколько я с ними натрахался на "классике" и "зубилах". Только спасала врезка в карбюратор под ГБО. Постоянно запуск на газе, а в -20 иногда на бензине. К инжектору подходишь 1 раз в 2-3 года. И экономия топлива существенная. Изучай инжектор, дядя Наиль! А то останешься без работы.
Инжектор как система проще чем карбюратор Но вот незадача я с компом не дружу чтобы связАться с ЭБУ не знаю куда тыкать пальцем А работы у меня больше чем у инжектористов Я ухожу в 6 утра и ничего не успеваю сделать
Добрый ночер. Ролик понравился, за исключением одного момента. Там где зачищаются контакты на шкурке. Как старого электрика, мою морду покоробило такое святотатство над электроприбором, особливо на фоне жалоб на "плохой контакт". Поясняю шкурка обсыпана абразивным материалом который является диэлектриком. Если уж не хотим терять качество контакта, то лучше чистить контакты окисленные напильником(ни вкоем случае не аллмазным теже траблы что и со шкуркой). При отсутствии нормального напильника можно окисел удалить сошкрябывая торцом отвёртки с плоским шлицем или на крайняк кончиком ножа(и без фанатизма, глубокие царапины ухудшают контактную поверхность). ну и литольчиком (аль другой жировой не агрессивной смазкой, тех. вазелином например) не мешает прикрыть болтоконтакт от атмосферной влаги, и корозии не будет и контакт реже чистить придётся. А вообще ролики шикарны. Удачи.
Родомысл Иванков Спасибо за просвещение Буду впредь делать по другому ,но сколько живу никто не подсказал мне То то я заметил почистишь свечу металлической щеткой , зажатой в патроне ,и она перестает работать
Родомысл Иванков, как же так, вы извините, старый электрик, говорите такое? Алмазный надфилем нельзя зачищать контакты? И то, что и как чистил Наиль то же нельзя???.... У нас есть большие шкафы управления полиграфического оборудования, у которых установлены около сотни пускателей, немецких, контакты которых 15 лет зачищали и зачищаем алмазным инструментом и всё прекрасно работает. На то надфиль и алмазный, его поверхность очень гладкая и высокопрочная, вы думаете он осыпается. Если так, я специально для всех сниму видео и покажу, что с этим инструментом при выполнении такого рода работ ничего не происходит. То что там шкурка не годится для чистки контактов таких устройств, я с вами соглашусь. Но разбирая пускатель по-контактно единственный инструмент это алмазный надфиль. О каком напильнике идёт речь, вы что? Я бы уже был бы безработным, если бы контакты таких устройств зачищал напильником. Какую чистоту обработки поверхности обеспечит самый мелкий напильник???....Да ножичек-это извините для полевых условий...не, ну так же нельзя, вы что??? Ну а ту работу которую делает Наиль, так ему уж там совершенно всё равно чем зачистить эти лепестки, а наждачка для его случая, является наиболее оптимальным инструментом. Далее контакты просто очищаются ветошью, желательно смоченной спиртом или растворителем, для снятия жировых пятен и всё. Так что не кривитесь от увиденного, я тоже работаю более 35 с радиоэлектронной техникой техникой различной сложности, поэтому позволяю себе возразить вам. .
Валерий Сушилов Всё просто Валерий, окислы на надфиле алмазном тоже диэлектрик, посему в топку сие чудо абразивной промышленности. А вообще по правилам хорошего тона контактные группы ппосле удаления с них окислов желательно обезжиривать авиационным бензином (автомобильный не пойдёт жирноват однако) такой бензин продаётся в хозяйственных, строительных, автохимийных (по выбору) торговых точках.
Наиль Порошин Тут получается со щёткой иная неприятность. Края щёточек достаточно остры, чтобы сдирать вместе с окислами и керамические частички изолятора центрального контакта свечи. Они при такой читке (частички изолятора), ложатся ровным слоем на контакты и вуаля контакты в изолирующем коконе. Посему ваш пескоструй празднует бал на корабле и заменить его практически нечем на сегодня.
Валерий Сушилов Спиртом? 8))) А лучше настойкой боярышника (в аптеках ещё есть), глотнул-дыхнул типа обезжирил ню-ню. С растворителями тоже не всё так просто как хотелось бы. По напильникам вы себе не представляете насколько они разнообразны по размерам насечки ;) Удачи в порче немецкого оборудования...
Подскажите пожалуйста у меня ваз 2105 кинул солекс закальцевал обратку все клас завожу машину на холостых работает норм наступаеш на педаль пропадает тяга и глохнет
Добрий день. Хочу себе поставить сонар, так подскажите как там отрегулировать УЗСК? так же как и на контактах? И можно ли отрегулировать зажигание по лампочке? Ведь сонар виполняет функцию тех же контактов только ключом там служит не контакти а транзистор. По логике регулируєтся и УЗСК і УОЗ так как и на контактах?
Юра Лаврів, всё вы правильно понимаете, сначала устанавливаете УЗСК, далее начальный УОЗ. Лампочку можно подключить мощность до 5Вт параллельно катушке. Момент погасания лампочки, будет соответствовать начальному УОЗ, при предварительно выставленном коленвале по меткам и удержании бегунка пальцем, в сторону противоположную его вращению, с целью исключения люфтов.
Здравствуйте Наиль Мухаметович, вопрос может не по теме, скажите можно ли "заглушить" обратку на 53-ем солексе? На сколько я помню на 51-ом обратки вообще не было. Спасибо.
Здравсвуйте многоуважаемый Наиль.Смотрел и смотрю вашы ролики в ютубе,и вам большое спасибо,за ето.Купил я сибе семерку и увидел ролик про карбюратор 21053-20.Уважаемый Наиль вы на Украину отсылаете ети карбы и скоко ето стоит.
Я себе такой купил, но есть но, нету у нас в крг вот этой длинной тяги и крепления что бы переделать, придется самому придумывать. Наиль если есть у вас возможность показать эти крепления в крупном плане и приложить линейку что бы посмотреть размеры креплений и тяги самой.
Установил данный карб, отрегулировал использовав газоанализатор, все было хорошо но поездив день, резко пропал холостой ход, что бы это могло быть может соринка какая попала?
Дядя Наиль.доброго времени. Скажите пожалуйста сегодня поставил комплект бсз.карб озон расход топлива по городу капец13литров.компресия мотора12.во всех4цилиндрах.стоить ставить солекс для экономии.в гонках не участвую.мотор троешный.спасибо.
Привет из Казахстана, мне нужен ОН и Сонар очень нужен, у меня сема, перебрали движок 21213 поршня 82,4 поставили, всё новое в двигателе, и в коробке всё новое ряд р1, а карбюратор 2107-1107010-20 стоит мне кажется что он не очень. Не подскажите что лучше будет? Охота чтобы пушка была. Благодарствую и жму руку от души!
Как так,у меня поменян рем комплект на карбюраторе и все равно 10 литров за городом жрет а у вас 6 .Подскажите пожалуйста что надо сделать чтобы снизить расход топлива на такой же машине?
д.Наиль, у меня ваз 2106 (1.6), сейчас стоит карбюратор азон(проблем нет), но вот друг принес солекс 21053-62 (с авт.подсосом); вот скажите стоит ли его ставить, если да, то какие дадите советы.
Ни в коем случае да вы его при всем желании никогда не поставите т к он управляется контроллером если вам его предложат бесплатно не берите Бесполезные хлопоты
Наиль Порошин И за своего интереса и упрямства, я его поставил. ГДС и переходной режим работает, а вот ХХ как бы есть, но высокие обороты 1300-1500, винт количества выкручен полностью, вторая камера закрыта, воздушная заслонка открыта, при снятии клеммы с ЭК, глохнет, подсоса воздуха с под фланца нету. Подскажите в чем проблема?
Здравствуйте Наиль! Заметил интересную штуку. у него вентиляция картерных газов зацеплена на вакуум.тормозов, а не в корпус воздушного фильтра???Это хорошо??? Вам надо выпускать видео-диски с материалом настроек-регулировок!! Доп.доход!!! задали вопрос- получи за денежку(пусть чисто символическую) диск с полным описанием всех действий и бездействий по определенному узлу.*** Очень интересное видео!!! Здоровья и хороших дел Вам, Наиль Мухаммедович!!!!!
А насчет денег я устал уже говорить рот не закрываю целый день и все говорят " спасибо " хотя на развитие бокса можно было и махонький полтинничек положить на тел Интернет я уже убрал из бокса т к работать не дают и все за бесплатно Нах..... мне это надо
Наиль Порошин Ха, разглядел,это у него картерные газы с сапуна под колесо брошены. А первый раз смотрел,померещилось к вак.усилителю тормозов. Думаю,как так то.
ничем на ам 2106 и 2107 стоят моторы или 2103 или 2106 карбюратор у них один 2107-20 если эти машины оснащены дв лем 21011 то тогда карбюратор у них будет 2105-20
@@karbnail @Наиль Порошин помогите!!!Поставил БСЗ поменял катушку зажигания,все как Вы показывали у своих видео,а искры НЕТ с центрального провода катушки🤯уже все проверил что мог,провода, ВВ,клемы, отключал блок управления ЭПХХ....Но замерял тестером напряжения с центрального провода показало 10вольт,а искры нет😭😭😭
илья платонов Илья никогда в жизни не возникла мысль поставить на 9 ку ОЗОН чем тебе солекс не угодил поставь сеточки и катайся у меня есть ролик на эту тему
Все дело в том что двигатель новый, карбюратор тоже но увез человеку он его сделал, раз в неделю приходится разбирать и продувать, менять ремкомплекты, сегодня поставил 7 карб, он работает и лучше, но не знаю как переделать механизм газа
Всем привет меня закат Сергей живу город любимого Калужская область у меня есть старенький ваз 2105 ну как старенький я пришло с армии в 2009 устроился на работу в Москве меня посадили на ваз 90-го года я отработал на нем 3годо и выкупил у директора за 10000 руб на тот момент он мне сказал что на третьем кругу километрах машина перестала крутить не смотря на это я всё-таки его забрал вообще Машина прошла огонь о воду ни смотря на все это я на донный момент её эксплуатирую в своих целях но честно сказать немножечка страшно всетоки машинка иногда живёт своей жизнью я даже дал ей имя БУЛЕВАР не знаю как пришло мне токое в голову но он меня всегда выручал я как то поспорил с товарищем что он положит стрелку спидометр я конечно сблифовал и надеялся что он забудет как назло получилось так что он вспомнил когда мы съехали со МКАДа на трассу дон м4 он что бомба ещё до первого моста уже готов был взлететь ток вот хочу его восстановить полностью начиная со сгнившего железа ну с этим я разбросал сам все есть и даже профессия сварщика я хотел бы совета с чего мне начать лучше после сварки и покраски как вы поняли этот белевар для меня много значит и я очень хочу его восстановить
Сергей Каменев Сергей то хорошее дело и притом вы пройдете полезную школу Но я в этих делах не советчик т к далек от сварочных и шпаклевочных работ тем более покраска Зайдите в инет там этог материала предостаточно Удачи вам
Спасибо Наиль Обей, ролик суперский, всё высококвалифицированно показали, работа наилучшая, спасибо вам за то что вы ещё живёте на этом "белом" свете, вам надо памятник поставить как " Лучший карбюраторщик всего земного шара" , я сам с Ижевска, и вот хотел к вам приехать этим летом, на своём авто ВАЗ 21213, и может даже починить её с вами, если конечно вы сами не против.
Спасибо вам за всё, ваши ролики все суперские, я научился ремонтировать можно сказать абсолютно всё что вы показывали на роликах.СПАСИБО (Рахмат).
С трудом, но нашёл этот карбюратор в Краснодаре. Сделал всё как дядюшка Наиль учит. Машинка (ВАЗ 2105, двигатель 2103) ожила. Огромное вам спасибо за науку. С уважением, ваш подписчик.
Живу в Казахстане без труда нашел этот карбюратор, правда цена кусается на рубли примерно 7000 рублей у нас стоит и то потому что я оптовик, если розница то смело прибавьте ещё 1500 рублей. А вот комплект этих тяг нету у нас.
@@patriky 😊
@@patriky а он сильно лучше озона, чтоб так заморачиваться? есть смысл менять, если стоит исправный озон, переделанный на мехпривод второй камеры?
@@artem_shamsutdinov я недавно нашел этот карб новый, поставил, машина стала мощнее но появились две проблемы это перегрев двигателя и жор 12,5 литров
@@IlirZ бедная смесь походу, раз перегревается, еще позднее зажигание тоже дает перегрев и расход
Большое спасибо Вам за все Ваши интересные ролики Вы настоящий профессионал. Я очень многому у Вас научился. Всего Вам хорошего и главное крепкого здоровья и благополучия
Спасибо Александр .очень приятно что учитесь ........значит не зря живу на свете хоть с пользой
Спасибо. Интересно. У меня 83 стоит, жиклёры поставил 95/150 и 100/125 очень хороший разгон, по городу ест 7-8 литров при хорошей топке. свечи бело-желтого цвета. Машина 2107 двиг 1500. Привет с Алтая.
Здравствуйте Наиль! Смотрю ваши ролики, очень поучительно. Хочу поделиться своим случаем произошедшем со мною в дороге, после установки 83го соликса. Вдруг машина стала глохнуть, бензина полбака, подкачаю ручным насосом, проеду один км и т.д. Оказалась, что обратный клапан приоткривался и вся система бензопровода завоздушивалась по кольцу, тройник, б/насос, карбюратор. Пришлось проложить отдельную трубку в б/бак. Вот такой случай с этим тройником. Владимир г. Гомель.
Поставил Вчера такой же карб и сонар на 2107 03двиг это просто бомба економная и живая не реклама .спасибо Дядя Наиль за науку
Что такое сонар?
@@ivanshubin1499 Безконтактное зажигание
на то как работает дядя Наиль можно глядеть бесконечно))))))))))))
а у меня на волге солекс!)экономично блин!
старый моторист помогал ставить...к сожалению его уже не стало((но я езжу 3 года бед не знаю.спасибо ему..и вам Наиль спасибо за видео..слежу постоянно!
Какой расход:трасса при 90км?
Ай шайтанама. Наиль как всегда лучший. Вот что значит провести с пользой час своей жизни. Вот так и только так Наль Мухаммедович делайте ролики, длинные, без остановок. Рахмет.
Всё классно, наглядно и понятно, но есть 1 маааленькое замечание: обрезать сетку у открытого карбюратора не чревато попаданием мелких прутков от сетки? А то обрезая ножницами такие вещи, как известно, материал имеет большую площадь разлёта. А искать "соринку" потом на "вечном" карбюраторе может оказаться проблематично - ведь все будут уверены, что там всё чисто :)
Да дядя Наиль 53 карб действительно самый лучший, и по расходу и по приёмистости
Чирк-чирк и Вася!
Заходи я Клава!
Спасибо, дядя Наиль за видео и настроение!
Наиль ну ты юморист, с тобой интересно, ты напоминаешь мне Женю Леонова даже голос похож! Молодец
Всем привет особенно нужно сказать спасибо дядя Наиля огромное ему Спасибо за его видео за его честность за уважение к людям за его советы его ролики помогают очень отремонтировать машину Да и вообще очень приятно смотреть всего ролики В общем купил я карбюратор ДААЗ 21053 20 У меня машина 2106 двигатель 2103 объем двигателя 1.5 поставил я этот карбюратор плюс сделал полноценно обратку в бак плюс подключил систему эпхх завел прогрел двигатель отрегулировал карбюратор и вот что я хотел действительно машина стала работать ровно заводиться с пол тыка Да и динамика улучшилось очень по сравнению с озоном кулачок стоит номер 5 Всем советую
Ильнур ты когда мне адрес пришлешь я тебея потерял посылку то твою не отослал
позвони срочно мне или дай тел
Спасибо вам Дядь Наиль.🙂
Дядя Наиль лучше всех!
пришёл мне этот карбюратор от автора. с комплектом установки и проводами вышло 5т.р плюс пересылка ещё 500р. в магазине он стоит 3950. я боялся подделки поэтому решил заказать у дяди Наиля так как на видео слышал что на заводе их регулируют как положено короче ставь и ехай но как бы не так... поставил я карб легко, абсолютно ни чего сложного. завел, показался и по началу радовался хорошей динамике на низах но были провалы. с ними я справился когда поставил 4 резанный кулачек. но это не все расход топлива был 13-14 литров на 100 км и постоянно забрызгивало свечу первого цилиндра, пока машина не нагреется работала на 3х цилиндрах. что я только не менял. свечи купил новые, ставил другие провода, крышку трамблера, бегунок и хоть бы хны! разочаровался в покупке и поехал к старому карбюраторщику! он посмотрел. машину, выслушал мои жалобы. начал с того что померял компрессию и в каждом горшке 11.5. начал крутить винт качества а машина говорит почти не отзывается на регулировку. вывод был таким что надо ремонтировать Карбюр. я начал возражать мол как же так?! Карбюр новый! на заводе все выставляют как надо мол деньги с меня возьмете и ни чего не изменится! он говорит если не изменится то деньги вернёт. и начал разбирать. говорит исправил много нюансов и косяков при сборке. поставил вот покатался и все изменилось расход снизился заметно и машина плавней идет. теперь я доволен. теперь все как надо. и отдал за работу 1000 руб. и того вышло 6500 за Карбюр! и к чему все это я написал! раз дядя Наиль высылает карбюры (спасибо конечно) то мог бы проверять их! ведь он имеет свой интерес! а то пришёл Карбюр от карбюраторщика и его нужно нести другому карбюраторщику и ещё платить. появляется мысль что Карбюр разрекламировали покупают по дешевке на заводе и зарабатывают на этом деньги! нужно держать марку и проверять свой товар а не деньги зарабатывать! покупаешь и переплачивая надеясь на качество , а получается в магазине дешевле!
прошу прощения за подсчёты. карб 4100 прересыл 500 и ремонт 1000 и того 5600 остальное установ комплект и провода, это не в чсет.
+Василевс Букин Сколько я отправил карбюраторв уже и счет потерян каждый день по 3 4 шт и никто не сказал плохо Ну я могу его у вас обратно забрать и вернуть деньги все ваши затраты и поставлю его другому Не вопрос Что там можно регулировать на заводском карбюраторе ????? только хх остальное все со стенда Вас разводят как лохов а вы и ловитесь
+Наиль Порошин как бы нас не разводили но мотор меня не разведёт! расход я мерил по Вашему методуи он был большой! только после ремонта мотор стал есть меньше и намного! дядя Наиль тут часть камня и в Ваш огород попало но я думаю это вина завода и видать сплоховали малька, бывает. раз Вы так много отправляете а жалуюсь один я то наверно попался не очень удачный
Везде бывает брак,я в этом плане тоже не везучий.И нельзя в этом винить Наиля,не он же их производит!Но в общем то карбюратор тебя радует?какой сейчас расход?
Наиль Порошин как у вас заказать?
Привет из Одессы,Наиль Мухаммедыч,судя по Вашему ролику (Карбюратор 21053-20 на Семерку) Вы за обратку через тройник,вообще она нужна или нет? С большим к Вам УВАЖЕНИЕМ! Открываете"глаза" на многие вещи! Ээээх,далеко живёте! :-)
Когда раньше разбирал карбюратор отец всегда говорил заткни камеры тряпкой,что бы не чего не упало во внутрь!
Дядя Наиль просто класс
На ль здравствуйте я с Украины. Не знал какой приобрести карбюратор, посмотрел ваш ролик и приобрёл 53 солекс, класс.
здраствуй Д Наиль! у меня проблема Ты меня научил что да как я так и делал но они уезжают и .....не возвращаюцца ОБИДНО и ПРИЯТНО но слухи ходят очень положительные! мол хороший акарбюраторщик ! Я очень ценю Твои вложения в мое развитие в етой сфере ! как Ты там поеш Одинокий мужичок за 50 !!! ДАЙ БОГ ТЕБЕ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ ! ДОБРА И БАБЛА КАК ГОВОРИТ ДЯДЯ ОЛЕЖА!
у меня у одного с такой обраткой и исправной стистемой летом воздушная пробка образуеться и перестает качать бензанасос имею ввиду из за обратки а если глушить её то на клапан давит выходит что либо мучаться либо полноценную обратку в бак делать?
Я с калужской области. У нас их очень мало. Пришлось обзавестись компьютерной диагностикой инжекторов. А таких специалистов как Вы я вообще не встречал. У меня ещё была 2105 с карбюром то 21083 на тот момент много кого обьездил, все руками разводи. Сам начал копать что и куда. В результате был кривой карбюратор. Видимо перетянули. Подсасывал воздух. Вот инжекторов у нас море. Но опять же за все подряд я не берусь все охватить не возмжно.
эх такие элементарные вещи... мы бы могли стать конкурентами :D
кстати про трубочки на балансировочные отверстия я гдето читал. туда поместили пустые стержни от гелевой ручки . толстенький такой стержень. вроде полтно становится и кажется надо было слегка нагреть и "развальцевать"ну при желании можно приклеить их клеем Poxipol
1.08.14 Ворчливые тётки 😃 и д.Наиль такой "а-ла-ла-ла-ла-лей 😄 . Прикольно получилось 🤣😂😅
У меня 3-й движок спокойно раскручивается до 6,5 на озоне со стандартными жиклёрами.
Правда, я смесь регулировал и жиклёры прочищал. На газ без задержки реагирует.
А кчему вы это ???? Я могу раскрутить ваш мотор до разноса 8000 об просто легко и вы можете
Имея диагностический сканер, мотортестер и газоанализатор можно любой инжектор диагностировать и экономить очень прилично времени. Бедная смесь или богатая, есть пропуски зажигания или нет, все ли датчики правильные значения показывают. А мотортестером можно даже время заряда катушкек смотреть и длительность горения искры.
К слову, один из симптомов подыхающего насоса в баке - как раз незавод на горячую )
дядь Наиль спасибо вам за поучительный ролик настроение прибавилось от токого карбюратора)))я как раз подискиваю карбюратор и очень сильно хочу заказать у вас +сонар и тяги а то замучился искать подискивать карбюраторы не на разборках ни где кроме автомагазина к-126 цена ему 7,400 москвич 412 20,000 тыщь и что-то разхотелось брать такой карбюратор а тут случайно наткнулся на втрой ролик с испытанием21053 показывал расход 16 км 300 м я вшоке в общем я подчеркнул для себя то что мне нужно один позитив )
круто здорово понятно удачи в дальнейшей жизне!!!!
Ну ты артист
Наиль !
Молодец Дядя Наиль!!! Салям Тебе из Уфы!!! Тоже приеду к Тебе как нибудь
Здравствуйте. Съездили к Наилю Мухамедычу? Как впечатления? Спасибо за ответ.
Спасибо за поучительное видео .
По мне 83 ни чем не хуже. У меня в стоке тянул ауди 100 1.8. Без проблем. Расточил 24 на 26. Не на много лучше стало. Можно и не растачивать.
Наиль Мухамедыч вы best of the best. Карб тоже best. Хочу себе такой вместе с "сонариком". В ролике слышно что вы можете выслать сие добро. Как вся эта процедура происходит??? Мля теперь под впечатлением неделю буду ходить. Удачи в делах :)
Евгений Зиновьев пришлите заказ на мой тел где адрес полный и фио полное и что надо я отвечу условия и отправлю посылку
Ок. :) осталось дождаться зарплаты :)
Здраствуйте Наиль снимите пожалуйста ролик о карбюраторе 2107-20 с двигателем 2103 или 2106 с расходом топлива по городу,заранее вам благодарен
Такие рол ики есть ищите и смотритп
Спасибо за видео :))
Собрался менять карбюратор на ВАЗ 21063, двигатель 11-й объём 1.3л. Сейчас стоит карб 2107-1107010. Машина совсем не нравиться, набирает плохо, провалы присутствуют. Какой карб покупать? Напишите название полностью, пожалуйста. Или, если есть возможность отправить в Украину, то я с радостью куплю у вас! И еще, при разгоне, резкие тычки, подозреваю, износились втулки трамблера. Я правильно думаю?
купите 53-20 это самый крутой карбюратор на сегодня но ни за какие деньги я с Украиной связываться не буду в любую точку России и ждать могу сто лет только не на Украину
Здравствуйте Наиль, насмотревшись Ваших роликов решил поставить на мою Ласточку (ВАЗ 2107) 53 карбюратор. Он вдохнул новую жизнь в мой 1,5 литровый старенький моторчик. Первый раз стартанул с новым карбом с дрифтом по сухому асфальтом. Но расход никак не 16 км/литр и даже не 12 км/литр - чуть больше 10 км/литр. Для защиты ГДС сеточки не нашёл - забил трубочки диаметром 6 мм с копейками высотой до фланца карбюратора. По аналогии с настоящим солексом (французким) забил трубочки в крышку карбюратора в отверстия эмульсионных колодцев сбоку в них просверлил отверстия насквозь диаметром 3 мм а верх трубочек сплющил.
+Валерий Богданов Молодец Валера Если можешь сними установку этих трубочек и отдай мне а я покажу
Недавно заменил пекаровский озон ( гавно редкое, жрёт непомерно) на Солекс 053 , робяты это небо и земля, как по динамике так и по расходу топлива, и на холодную запуск очень радует.
Здесь полностью согласен с Наилем, Солекс 053 - охуенный карбюратор.
Как Чингисхан с конем управлялся Так Вы Наиль управляетесь с машиной!!!!!!!!!
стоит ли покупать карбюраторную классику в настоящее время на повседнев?)
Отлично!!!
Да, 53-й солекс хорош, сомнений нет.
Но цена тоже хороша!
Ну цену формирует рынок Вот завтра поеду в магазин заберу 10 карбюраторов по 1000 р просто залежались и все новые без коробок И потом я их проверю прилеплю на них по 1000 р и буду ставить а может и Вам пошлю )))))))))
@@karbnail МОЛОДЕЦ)))! Я вот с огромным удовольствием у Вас по это цене куплю. Напишите пожалуйста, когда появятся. ЖДЁМс 😉
какие жиклеры нужно поставить на этот карбюратор для более максимальной экономии?? но только, чтобы машина более менее ехала, не тупила, не дергалась..!! и, если есть возможность у вас их прислать мне почтой, я у вас их куплю!!
мне нравиться родной карб отличный!!!!
Вот сколько смотрю и постоянно думаю, что это за санар такой, в это оказывается, просто электронное зажигание 😂😂😂😂
а куда там подсоединять шланги экономайзира и опережения зажигания я так и не увидел
Добрый день, а что лучше сонар или зажигание с нивы 21213 с коммутатором, мне кажется сонар надежнее, потому что меньше деталей
Ну что поставил сонар или коммутатор от Нивы?
Здрастуйте, Наиль, очень хотел поинтересоваться, какой карбюратор лучше на ваз 2107 мотор 1.5, ето озон 2107 или солекс 21053-20,скажите пожалуста, какой будете економнее, стоит електронное зажигания сонар
53-20 ну он дороже на 700 р
Большой спасибо
Разница между дааз2107 озон и солекс 21053 очень заметна?Сейчас на ваз2107 установлен озон.Что даст замена на солекс 21053?Или не стоит заморачиваться с заменой?Спасибо,если кто ответит на мой вопрос!
Ваз 21061, 1500двиг, стоял озон, поставил 21053-08 +эбн, Авто стал на много резвее при разгоне.двс лучше работает, плавнее.
здравствуйте д.Наиль замечательное видео.но на тяге газа скоро выпадет штопорное кольцо.Ну я думаю если приехали из далека и не выпало то доедут,А там и сами устоновят его на место.
Термо прокладка обязательна?, у меня на ниве воздухан об капот бьется?
Наиль у вас классный прайс на шкафу!
подскажите купил карбюратор 2105 без электро клапана этот карбюратор сам по себе нормальный или как заранее спасибо
добрый день уважаемый Наиль в данном видео вы устанавливали карбюратор 21053 солекс, есть ли смысл ставить карбюратор ВАЗ 21073 солекс на авто ВАЗ 21043 1,5 литра 71 лошадиная сила или же как я слышал что 073 карбюратор только для нивы с ее объемом 1,7-1,8 литра? или установить 053 ( про него слышал что жиклеры забиваются часто)
"073 карбюратор только для нивы с ее объемом 1,7-1,8 литра? или установить 053 ( про него слышал что жиклеры забиваются часто) " 73й это для 21213 Нива с 1700см куб движком
53 -20 ничем не отличается от 73 го и почему он забивается часто полная чушь не больше чем 08 й 83 й 41 й 73 й короче все Солексы а для мотора с 1500 1600 он самый раз сто % карбюратор Я бы их купил сто шт да нет их нигде
Наиль, скажите пожалуйста, сколько же стоит карбюратор 21053-20 у вас в городе? И во сколько обходится пересылка карба в Украину?
Наиль Мухамедович подскажите, есть видео по чистке карбюратора новичком и как понять по состоянию о возможных проблемах?
Досталась 2106.
90км это ее предел, далее не тянет.... если гнать выше, то слышен стук под капотом, клапана? и рев коробки или моста...
С чего лучше начать? БСЗ ? замена карбюратора?
Anton Kuzichev Что бы я рекомендовал: натянуть цепь, осмотреть состояние распредвала, выставить точно по метке распредвал, отрегулировать клапана, замерить компрессию. Если с этим всё хорошо, то только после этого снять и почистить карбюратор, продуть сжатым воздухом, заменить все мембраны и прокладки, поставить заводские жиклёры, посмотреть есть ли где подсос воздуха в карбюраторе, выставить уровень в поплавковой камере. Не сцы лезть в карбюратор, там всё достаточно просто. Главное не ковыряй его проволокой или ещё чем-то. Если с этим всё ок, можно выставить зажигание. Вообще я бы рекомендовал поставить сразу БСЗ и солекс 053 если у тебя 1.5 или 1.6, поверь оно того стоит, но если денег нет, то можно и на контактах с озоном поездить. На всё это уйдёт максимум день. После это твоя машина гарантированно поедет так же как и все нормальные шестёрки. А вот коробку или мост делать надо, это уже погеморнее будет.
Карбюратор - это уже прошлый век... Сколько я с ними натрахался на "классике" и "зубилах". Только спасала врезка в карбюратор под ГБО. Постоянно запуск на газе, а в -20 иногда на бензине. К инжектору подходишь 1 раз в 2-3 года. И экономия топлива существенная. Изучай инжектор, дядя Наиль! А то останешься без работы.
Инжектор как система проще чем карбюратор Но вот незадача я с компом не дружу чтобы связАться с ЭБУ не знаю куда тыкать пальцем А работы у меня больше чем у инжектористов Я ухожу в 6 утра и ничего не успеваю сделать
Дротянки от мойки пасуды кусочек отрезать ,будет норм! В место сеточки.☺️
Наиль,посоветуйте на какой карбюратор лучше с Озона перейти на 21073 или 21053 Солекс?
Добрый ночер. Ролик понравился, за исключением одного момента. Там где зачищаются контакты на шкурке. Как старого электрика, мою морду покоробило такое святотатство над электроприбором, особливо на фоне жалоб на "плохой контакт". Поясняю шкурка обсыпана абразивным материалом который является диэлектриком. Если уж не хотим терять качество контакта, то лучше чистить контакты окисленные напильником(ни вкоем случае не аллмазным теже траблы что и со шкуркой). При отсутствии нормального напильника можно окисел удалить сошкрябывая торцом отвёртки с плоским шлицем или на крайняк кончиком ножа(и без фанатизма, глубокие царапины ухудшают контактную поверхность). ну и литольчиком (аль другой жировой не агрессивной смазкой, тех. вазелином например) не мешает прикрыть болтоконтакт от атмосферной влаги, и корозии не будет и контакт реже чистить придётся. А вообще ролики шикарны. Удачи.
Родомысл Иванков Спасибо за просвещение Буду впредь делать по другому ,но сколько живу никто не подсказал мне То то я заметил почистишь свечу металлической щеткой , зажатой в патроне ,и она перестает работать
Родомысл Иванков, как же так, вы извините, старый электрик, говорите такое? Алмазный надфилем нельзя зачищать контакты? И то, что и как чистил Наиль то же нельзя???....
У нас есть большие шкафы управления полиграфического оборудования, у которых установлены около сотни пускателей, немецких, контакты которых 15 лет зачищали и зачищаем алмазным инструментом и всё прекрасно работает. На то надфиль и алмазный, его поверхность очень гладкая и высокопрочная, вы думаете он осыпается. Если так, я специально для всех сниму видео и покажу, что с этим инструментом при выполнении такого рода работ ничего не происходит. То что там шкурка не годится для чистки контактов таких устройств, я с вами соглашусь. Но разбирая пускатель по-контактно единственный инструмент это алмазный надфиль. О каком напильнике идёт речь, вы что? Я бы уже был бы безработным, если бы контакты таких устройств зачищал напильником. Какую чистоту обработки поверхности обеспечит самый мелкий напильник???....Да ножичек-это извините для полевых условий...не, ну так же нельзя, вы что???
Ну а ту работу которую делает Наиль, так ему уж там совершенно всё равно чем зачистить эти лепестки, а наждачка для его случая, является наиболее оптимальным инструментом. Далее контакты просто очищаются ветошью, желательно смоченной спиртом или растворителем, для снятия жировых пятен и всё.
Так что не кривитесь от увиденного, я тоже работаю более 35 с радиоэлектронной техникой техникой различной сложности, поэтому позволяю себе возразить вам. .
Валерий Сушилов Всё просто Валерий, окислы на надфиле алмазном тоже диэлектрик, посему в топку сие чудо абразивной промышленности. А вообще по правилам хорошего тона контактные группы ппосле удаления с них окислов желательно обезжиривать авиационным бензином (автомобильный не пойдёт жирноват однако) такой бензин продаётся в хозяйственных, строительных, автохимийных (по выбору) торговых точках.
Наиль Порошин Тут получается со щёткой иная неприятность. Края щёточек достаточно остры, чтобы сдирать вместе с окислами и керамические частички изолятора центрального контакта свечи. Они при такой читке (частички изолятора), ложатся ровным слоем на контакты и вуаля контакты в изолирующем коконе. Посему ваш пескоструй празднует бал на корабле и заменить его практически нечем на сегодня.
Валерий Сушилов Спиртом? 8))) А лучше настойкой боярышника (в аптеках ещё есть), глотнул-дыхнул типа обезжирил ню-ню. С растворителями тоже не всё так просто как хотелось бы.
По напильникам вы себе не представляете насколько они разнообразны по размерам насечки ;) Удачи в порче немецкого оборудования...
Здравствуйте Наиль, какой карбюратор луче всего подходит на москвич 2140? Сейчас даз 2105
Карбюратор он вечный!
Подскажите пожалуйста у меня ваз 2105 кинул солекс закальцевал обратку все клас завожу машину на холостых работает норм наступаеш на педаль пропадает тяга и глохнет
Здравствуйте у меня такой вопрос у меня ниссан сании 1500 куб я поставил карбюратор солекс расход 12 литров это для неё очень много что посоветуйте
6,5 литров на 100 карбюратор это сказка
Добрий день. Хочу себе поставить сонар, так подскажите как там отрегулировать УЗСК? так же как и на контактах? И можно ли отрегулировать зажигание по лампочке? Ведь сонар виполняет функцию тех же контактов только ключом там служит не контакти а транзистор. По логике регулируєтся и УЗСК і УОЗ так как и на контактах?
Юра Лаврів, всё вы правильно понимаете, сначала устанавливаете УЗСК, далее начальный УОЗ. Лампочку можно подключить мощность до 5Вт параллельно катушке. Момент погасания лампочки, будет соответствовать начальному УОЗ, при предварительно выставленном коленвале по меткам и удержании бегунка пальцем, в сторону противоположную его вращению, с целью исключения люфтов.
Здравствуйте Наиль Мухаметович, вопрос может не по теме, скажите можно ли "заглушить" обратку на 53-ем солексе? На сколько я помню на 51-ом обратки вообще не было. Спасибо.
Глушите
@@karbnail Спасибо.
Сеточки корошо а трубки лутшее )))))) я немного рассверливаю и медные трубки забиваю на уровне фланца нормально выходит рекомендую.
кенгш апролдж это очень хорошая идея и хорошо работает главное не задушить отверстия балансировки оставить тот же диаметр
Наиль Порошинвнутри диаметр трубки 5.5 , а вот длинна этого канала беспокоит
Здравсвуйте многоуважаемый Наиль.Смотрел и смотрю вашы ролики в ютубе,и вам большое спасибо,за ето.Купил я сибе семерку и увидел ролик про карбюратор 21053-20.Уважаемый Наиль вы на Украину отсылаете ети карбы и скоко ето стоит.
нет к сожалению не отправляю ,вас жалею так как очень дорого получается доставка
Суперрр........!!!
Я себе такой купил, но есть но, нету у нас в крг вот этой длинной тяги и крепления что бы переделать, придется самому придумывать. Наиль если есть у вас возможность показать эти крепления в крупном плане и приложить линейку что бы посмотреть размеры креплений и тяги самой.
Да я вам вышлю этот набор для установки этого карбюратора вот мой тел 8 927 634 59 84 звоните
Доброго времени суток! Будте добры подскажите какой карбюратор поставить на ниву 1.6-1.7 ???? Спасибо!
на 1.6 53-20 а на 1,7 21073
Установил данный карб, отрегулировал использовав газоанализатор, все было хорошо но поездив день, резко пропал холостой ход, что бы это могло быть может соринка какая попала?
Евгений Колчанов может и соринка
Наиль Порошин
Проблему нашел был сильно затянут электромагнитный клапан, ослабил его и все стало ок!
Как в жизни бывает : раз, и за новой крышкой ... :)
Дядя Наиль.доброго времени. Скажите пожалуйста сегодня поставил комплект бсз.карб озон расход топлива по городу капец13литров.компресия мотора12.во всех4цилиндрах.стоить ставить солекс для экономии.в гонках не участвую.мотор троешный.спасибо.
Вот это Наиль двиган крутит
А какие именно нужно менять жиклеры чтобы появилась горка? У меня глохнет только при выкручивании винта а при выкручивании просит еще карб 2107-20
жиклер в электро-клапане!
НАИЛЬ АБЗЫЙ МОЛОДЕЦ !!!!!
Привет из Казахстана, мне нужен ОН и Сонар очень нужен, у меня сема, перебрали движок 21213 поршня 82,4 поставили, всё новое в двигателе, и в коробке всё новое ряд р1, а карбюратор 2107-1107010-20 стоит мне кажется что он не очень. Не подскажите что лучше будет? Охота чтобы пушка была. Благодарствую и жму руку от души!
Сонара нет я завязал с ними ,а на сему надо ставить 21073 навороченный мне в принципе нет разницы какой вам отправить
Наиль здравствуйте. Спасибо за отличные ролики. Посоветуйте карбюратор на Ниву (длинную) и размеры жиклёров? Спасибо.
Как так,у меня поменян рем комплект на карбюраторе и все равно 10 литров за городом жрет а у вас 6 .Подскажите пожалуйста что надо сделать чтобы снизить расход топлива на такой же машине?
+Графф Чардский может вы замеряеете как то по особому методу .надо на горячем авто проехать на литре с отведенной обраткой в ту же мерную емкость
Спасибо я попробую
Дядя Наиль вариант заглушить обратка бензина
д.Наиль, у меня ваз 2106 (1.6), сейчас стоит карбюратор азон(проблем нет), но вот друг принес солекс 21053-62 (с авт.подсосом); вот скажите стоит ли его ставить, если да, то какие дадите советы.
Ни в коем случае да вы его при всем желании никогда не поставите т к он управляется контроллером если вам его предложат бесплатно не берите Бесполезные хлопоты
Наиль Порошин И за своего интереса и упрямства, я его поставил. ГДС и переходной режим работает, а вот ХХ как бы есть, но высокие обороты 1300-1500, винт количества выкручен полностью, вторая камера закрыта, воздушная заслонка открыта, при снятии клеммы с ЭК, глохнет, подсоса воздуха с под фланца нету. Подскажите в чем проблема?
Здравствуйте Наиль! Заметил интересную штуку. у него вентиляция картерных газов зацеплена на вакуум.тормозов, а не в корпус воздушного фильтра???Это хорошо??? Вам надо выпускать видео-диски с материалом настроек-регулировок!! Доп.доход!!! задали вопрос- получи за денежку(пусть чисто символическую) диск с полным описанием всех действий и бездействий по определенному узлу.*** Очень интересное видео!!! Здоровья и хороших дел Вам, Наиль Мухаммедович!!!!!
Серега дорогой просто ты не заметил кртерные запитаны от картерных а трубка от эконометра запитана от коллектора это же семерка
А насчет денег я устал уже говорить рот не закрываю целый день и все говорят " спасибо " хотя на развитие бокса можно было и махонький полтинничек положить на тел Интернет я уже убрал из бокса т к работать не дают и все за бесплатно Нах..... мне это надо
Наиль Порошин Ха, разглядел,это у него картерные газы с сапуна под колесо брошены. А первый раз смотрел,померещилось к вак.усилителю тормозов. Думаю,как так то.
Сергей ъ Ну кедровы орешки, для ******, с меня!!!!. А про денежки, напиши какая компания на телефоне(билайн,мегафон)?
Ооо Усть-Илимск - Привет землякам.
Здравствуйте подскажите пожалуйста чем отличается 6 карбюратор от 7
ничем на ам 2106 и 2107 стоят моторы или 2103 или 2106 карбюратор у них один 2107-20 если эти машины оснащены дв лем 21011 то тогда карбюратор у них будет 2105-20
@@karbnail спасибо большое мне главное чтобы прокладки подошли
Японамать, а у меня 20л на сотку км...21053-20. Год ему всего. Из-за чего это?
Наиль Мухаммедыч, спасибо огромное за такой фильм!
Вопрос есть к Вам один. Как Вы относитесь к такому аппарату, как ИЖ-2126 ?
очень хорошо отношусь с каким бы мотором он не был
Наиль Порошин
Спасибо!
P.S. Сам езжу на Волге. Очень люблю её.
@@karbnail @Наиль Порошин помогите!!!Поставил БСЗ поменял катушку зажигания,все как Вы показывали у своих видео,а искры НЕТ с центрального провода катушки🤯уже все проверил что мог,провода, ВВ,клемы, отключал блок управления ЭПХХ....Но замерял тестером напряжения с центрального провода показало 10вольт,а искры нет😭😭😭
Дядя Наиль, как вы лихо крутите винты отверткой! Снимите видео, как у Вас так получается!
Таких видео у меня десятки а может сотни
Наиль Порошин посмотрю, спасибо.
чет мужики какие то молчаливые особо не впячатлило их чтоль ???))))
я купил Карбюратор 21053-20 по вашему видео мне понравился и хочу 4 кулачек
игорь малюков ПИшите СМС я пришлю в письме
Наиль Порошин Волгоградская обл.Г Волжский ул.Пушкина 66.50
Видео отличное,вроде видео стало лучше,камера поменялась,или мне так кажется?
Наиль,какой посоветуете карбюратор на двиг. ВАЗ 21083 в сочитании економ-мощ,стоит солекс 83.Спасибо!
Мне больше импонирует карбюратор просто 2108-1107010 с ж 97 97 165 125 и мало ест и динамика хорошая
Поставили 53 карбюратор, на горячую плохо заводится, дым из трубы черный
здрасти подскажите какие жыклеры ставить в такой - же карб для 402 двигателя чтоб было нормально ?
Наиль здраствуйте, можно видео с установкой 7-го карбюратора на ваз 2109, а то этот солекс надоел каждую неделю приходится чистить(
илья платонов Илья никогда в жизни не возникла мысль поставить на 9 ку ОЗОН чем тебе солекс не угодил поставь сеточки и катайся у меня есть ролик на эту тему
Все дело в том что двигатель новый, карбюратор тоже но увез человеку он его сделал, раз в неделю приходится разбирать и продувать, менять ремкомплекты, сегодня поставил 7 карб, он работает и лучше, но не знаю как переделать механизм газа
Всем привет меня закат Сергей живу город любимого Калужская область у меня есть старенький ваз 2105 ну как старенький я пришло с армии в 2009 устроился на работу в Москве меня посадили на ваз 90-го года я отработал на нем 3годо и выкупил у директора за 10000 руб на тот момент он мне сказал что на третьем кругу километрах машина перестала крутить не смотря на это я всё-таки его забрал вообще Машина прошла огонь о воду ни смотря на все это я на донный момент её эксплуатирую в своих целях но честно сказать немножечка страшно всетоки машинка иногда живёт своей жизнью я даже дал ей имя БУЛЕВАР не знаю как пришло мне токое в голову но он меня всегда выручал я как то поспорил с товарищем что он положит стрелку спидометр я конечно сблифовал и надеялся что он забудет как назло получилось так что он вспомнил когда мы съехали со МКАДа на трассу дон м4 он что бомба ещё до первого моста уже готов был взлететь ток вот хочу его восстановить полностью начиная со сгнившего железа ну с этим я разбросал сам все есть и даже профессия сварщика я хотел бы совета с чего мне начать лучше после сварки и покраски как вы поняли этот белевар для меня много значит и я очень хочу его восстановить
Сергей Каменев Сергей
то хорошее дело и притом вы пройдете полезную школу Но я в этих делах не советчик т к далек от сварочных и шпаклевочных работ тем более покраска Зайдите в инет там этог материала предостаточно Удачи вам
Спасибо
д.Наиль здравствуйте подскажите пожалуйста а правильно ли на данной машине стоит обратка можно ли так ставил перед насосом ?