Presentation very proffesional and please to listen.great video i just watched almost all videos updated so far very interesting and keep upload more and more.thanks sir
good explanation.. I've almost completed air crash investigation programs, presented by nat geo.. this incident also watched several years ago.. another hundreds of episode here to present.. its better if you can present a program about 1974 martin air disaster.. and no any program produced yet about it, other than some explanation given by some one on you tube.
@@Aviocrat nice.. that crash site is near by my place.. can be seen from my front yard.. id like to help you by anyway.. because you are the most valuable person on youtube so presented civil war related presentation on ur channel.
It was a head on impact according to investigators. So, the impact force reacting on the rear end of the aircraft is comparatively lesser and hence the occupiers of that area has some chance to survive.
Your Videos are too long please brief them because as a normal people we no need to know about deep technical things about Aircraft Engineering so please conduct is as very normal way. Otherwise it may very boring . Anyway you have a great knowledge and thank you sharing you knowledge with us ♥️
JL123 ගැන මම බලපු හොදම video එක.. නියම explanation එකක්. incident එක උනාට පස්සෙ Captain pilot ටකහාමා 22min flight එක fly කරල තිබ්බා. පස්සෙ කාලෙක මේක trainee pilot ලට simulation එකෙන් ඒ situation එක manage කරන්න දීලා තිබ්බා.. කාටවත් ඒ ලග වෙලාවක්වත් flight eka උඩ තියන් ඉන්න බැරිවෙලා තිබ්බා.. Cockpit voice recorder එක අහද්දි තේරෙනෙවා කිසිම දෙයක් නොදැන flight එක ගොඩගන්න දෙන ගේම.What a pilot
ua-cam.com/video/LEB7wq42Dvk/v-deo.htmlsi=lGgn8y0MRDP2ttFx
ඔබගේ විස්තර කිරීම ඉතාම අනර්ඝයි..❤️ බොහොම ස්තූතියි..👍
ගුවන් යානාවල නියමුවන් පිටත සිදුවන දෑ නොදන්නා කමින් අදුරේ අත ගාමින් අනතුර සෙවීමට කාලය කාදමනවට වඩා ඔවුනට පිටත වඩාත් හොදින් නිරීක්ෂණය වන කැමරා පද්ධතියක් සවිකල නොහැක්කේ මන්ද
සුපිරිම detective explains එකක් , documentary එක මාරම complete , studio background එක හිස් විදිහට තියල ඔබතුමාගෙ සිහිවටන කීපයක් එක්ක ලස්සනට හදල හොද lighting system එකක් හදාගන්න (ලොකු දේවල් ඕනෙ නෑ ගෙදර තියන දේවල් වලින්ම පුලුවන්) ඔබතුමාට ලොකු ගමනක් යන්න පුලුවන්. ඉගෙනගන්න engineering ශිශයන් විදිහට අපි film එකක් බලනවට වඩා මේවට ආසයි.
මේවගේ අනතුරුවලින් 99යෙන් බේරුනු අවස්තා ගැනත් videos ගේන්න
වටිනව අදහස. බොහොම ස්තුතියි
සප්ත කන්‍යා ගුවන් අනතුර ගැනත් විඩියෝ එකක් කරන්න
බොහෝම ස්තූතියි ඔබතුමාගේ දැනුම බෙදා ගන්න එකට. සැහෙන්න මහන්සි වෙලා තියෙනවා.
ඉතා හොද පැහැදිලි කිරීමක් සහිත වැඩසටහනක් ඔබට ඉතාමත් ස්තුතියි ජයශ්‍රි !!!
ඉතාම ඉහළ ගණයේ ඉදිරිපත් කිරීමක් ඔබට අපගේ සුබ පැතුම්
ඉතාමත් වැදගත් සහ තාක්ෂණික කරුණු පිරුන වීඩියෝවක්. බොහෝම ස්තුතියි.
ගුවන් නියමුවන් යානය පහලට ගන්නේ cabin oxygen නොමැතිබව flight engineer හට දැනුන නිසා.... තවද ඔවුන් විනාඩි 32ක් අබලන් යානය පැදවූයේ engin බලය අඩුවැඩි කිරීමෙන් පමනයි.
මෙහි Cockpit voice record එක youtube එකෙන් සොයාගත හැක.....
මං මුල් සබ්ක්‍රයිබ් 50 අතරේ හිටිය කෙනෙක්. චැනල් එක අතිවිශිෂ්ට විදිහට ඔබ ඉදිරියට අරන් යනවා. මේ සටහන තබද්දී ඔබට සබ්ක්‍රයිබ් 1600ක් පමණ සිටිනවා. තවත් මාස 6ක් ඇතුලත ඔබට සබ්ක්‍රයිබ් 25000 කඩ ඉම අනිවාර්යයෙන් පසුකර යා හැකියි. සුබපතනවා ඔබතුමාට......
😍
බොහොම ස්තුතියි
Thank you for being with us!
2000 වුණේ 2023/07/11 දී❤
අද 3000යි. 2023/07/16
මං මගෙන් ඉගෙන ගන්න දරුවන්ටත් කිව්වා මේ චැනල් එක ගැන. ඒ දරුවොත් හුගක් අසාවෙන් මේක බලනවා
අද 4000 කඩඉම පහු කරා. සුබ පැතුම්........ 2023/07/23
අමනුශ්‍ය ආත්මයන්ගේ ගුවන් යානාව ( 2005 අනතුර ) ගැන video එකක් ඕනෙ 🥰
බුදුසරණ යි අයියෙ ඔයාගෙ වීඩියෝ ගොඩාක් වටිනවා ..හැම වීඩියෝ එකක්ම ආසාවෙන් බලනවා...
අතිවිශිස්ට පැහැදිලි කිරීමක් thanks a lot brother 👍
❤❤❤ඉතාමත් වැදගත් කරුනු දැක්වීමක්
❤❤❤ගුවන් යානාවක් පියාසර කිරීමට දායක වන බෞතික විද්‍යාත්මක හා තාක්ෂනික පැතිකඩත් පැහැදිලි කිරීමට පුලුවන් නන් වීඩියෝස් ගේන්න❤
සුපිරියටම හැමදෙයක් ගැනම කියලා දෙනවා ...❤❤
බොහොම වැදගත් ❤
හොද පැහැදිලි කිරීමක් ගොඩක් ස්තුතියි..පැසේන්ජර්ලට පැරා ජම්ප් මගින් දිවි ගලවා ගන්න කාලයක් නොතිබුනාද එය අසීරු දෙයක්ද එය අසාර්ථක දෙයක්ද මට තියන ගැටළුව
අපි ඒ ගැන වෙනම වීඩියො එකක් කරන්නම්
එක කොටසක හයිඩ්‍රොලික් කාන්දුවක් ඇතිවුව හොත් කාන්දුවන කොටසට හයිඩ්‍රොලික් සැපයීම බ්ලොක් කිරීමේ යාන්ත්‍රනයක් බෝයිං සමාගමේ ඉංජිනේරුවන්හට නොතිබීම කණගාටු දායකයි
anna eka gena nam maath hithuwa...ehema una nam anathura awama kara ganna thibuna kiyala mata hithenwa...
දැන් දැක්කේ වීඩීයෝ එකක් දාලා කියලා.එළ එළ අයියේ.AVIOCRAT අයියේ ඔයාට ජය❤️
Back ground musik එකක් හොද එකක් දාන්න..අභිරහස් ගතියක් තියන.. අර රාමුවෙි තියෙන්නෙ ඒක නමි ගැල පෙනවා..
මුල් ඒවට එක තමයි පාවිච්චි කළේ. ඒක හොඳයිද කියල කියන්නකො බලල.
Supiri sir🎉❤ puluwn nm background music eka wenas krnna....klin thibba eka hodaii...👍
How educated person you , proud about your family
God bless
Excellent !good explanation.thank You Sir
හොඳම පැහැදිලි කිරීමක් ❤ ස්තූතියි !😊
Great Documantary
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
💚 💛 ❤ 💙 💜
Greetings From Super Extremes
💚 💛 ❤ 💙 💜
ස්තුති, මට හිතෙනවා ඔබ flight එකේ රෙපයාර් කොටස විස්තර කලා මදි කියලා මොක කොපමණ රිවට් ගණනක් ගැහුවද ඇත්තටම අවශ්‍ය රිවට් ගණන වැනි 🤔
Presentation very proffesional and please to listen.great video i just watched almost all videos updated so far very interesting and keep upload more and more.thanks sir
Thank you
Thankyou මාරම දැනුමක් දුන්නෙ ❤❤
Superb presentation..... Good luck & All the best !!!!!!
බොහොම ස්තුතියි ❤
Background music එක නම් set නැ
Very good explanation .thank you very much .....
MCDONNELL DOUGLAS DC 10 (DEATH CHAMBER )
Me flight crash gana video ekak karanna
I am Harischandra karunarathna .
great providing information.
❤❤❤❤❤
පසුබිම් සංගීතේ මහ වදයක් 🙏
Valuable information.Thank you Sir. Good Luck.
I flew out of KLM 747 out of CMB in 87 quite a plane changed Aviation but 4 engine planes are not that used nowadays.
ඇයි ඕවට වාහන වල වගේ body එක බලන්න කැමරා හයි කරන්නෙ නැත්තෙ.කන්නාඩි වගේ පිටුපස බලන්න 🤔
ගුවන් යානයක් පිටවීම සහ බැස්සවිම ගැන වීඩියෝ වක් කරන්ට
mh370 gana video ekak kranako
background music eka tikak adu wna nm hodhai
ඇත්තටම නියමයි ඔබතුමාගෙ ඉදිරිපත් කිරීම .. ඒක ලස්සනට ගොඩාක් මහන්සි වෙලා ගොනුකරල තියනවා ... ඒ සිදුවීම ඇස් දෙකෙන් දැක්කා වගේ හැගීමක් ආව. ගොඩාක් සාර්ථක ඉදිරිපත් කිරීමක් සහ ගොඩාක් ස්තුතියි ඔබතුමාට 🙏
ඉදිරිපත් කිරිිිිම ගැන ස්තුතිය පලකරනවා ගොඩක් හොඳයි
Awankawama godak asawen balana chanal athara obe channel akath idiriyenma thinawa hethuwa man personally interest, aviation fieldekata lankawe pamanak nowa pita ratawala channel pawa man follow karanawa a athara kohomada pilot kenek venna kiyala teachkarana awa pawa . Ithin oba thumagen illimakuth karanna hithenawa a thamai military flight ganath awa sambanda dewal awaye kriya karithvaya ganath vage . Thank you.
Great explanation. Congratulations
වැඩිපුර ආරක්ෂිත වෙන්නෙ මුලද මැදද අගද ප්ලේන් එකේ
Insight chanel eka karanneth oyada
ow
Air crash investigation is my favourite. You do a good job with a clear presentation of facts.
good explanation.. I've almost completed air crash investigation programs, presented by nat geo.. this incident also watched several years ago.. another hundreds of episode here to present.. its better if you can present a program about 1974 martin air disaster.. and no any program produced yet about it, other than some explanation given by some one on you tube.
Yeah will do soon. Doing a research on that these days.
@@Aviocrat nice.. that crash site is near by my place.. can be seen from my front yard.. id like to help you by anyway.. because you are the most valuable person on youtube so presented civil war related presentation on ur channel.
Please give your contact details
මම අහලා තියෙනවා ප්ලෙන් එකක පසුපසම කොටසෙ ආසන වල ගියොත් අනතුරකදි දිවි බේරා ගන්න පුළුවන් වෙනවා කියලා එ කතාව ඇත්තක් ද
බොහෝ විට ගුවන් යානාවක් කඩා වැටීමේ දී මුලින්ම විනාශයට පත් වන්නේ ගුවන් යානාවේ ඉදිරිපස කොටස. ඒ ගැටීම නිසා අධික G force එකක් ක්ෂණිකව ක්‍රියාත්මක වෙනවා. නමුත් සාපේක්ෂව ගුවන් යානාවේ පසුපස රැඳිලා ඉන්න පුද්ගලයින්ට දැනෙන G force එක අඩුයි. ඒ නිසා ගුවන් යානා අනතුරකදි ගුවන් යානාවෙ පසුපස ගමන් ගන්නා පුද්ගලයින්ට ජීවිතය ගලවා ගැනීමට යම්කිසි ආකාරයක වැඩි සම්භාවිතාවක් තියෙනවා.
බොහොම ස්තුතියි. හැබැයි එන්ජින් ගිනිගැනීමකදී පසුපස කොටසේ මගීන්ට ආරක්ෂාව අඩ‌ු වගෙයිද.
@@hemapalamanathunga4094 මං අහලා තියෙන විදිහටනම් බඳේ Engines සවිකර ඇති යානාවක ඒ Engines ගිනිගත්තොත් පිටුපස ආසනවල ඉන්න අයට හානි වෙනවා වැඩියී.
පුලුවන් නම් මම ඉල්ලීමක් කරනව නැනස හරහා කුප්‍රනට ගුවන් පැහැරගැනීම් ගැන වීඩියෝ මාලාවක්
ඒ ප්ලේන් එකේ හිටියා වගේ දැනුනේ..
Good video❤❤❤
Thank you sir
සර් වැඩේ හොදයි මම මුලු හදවතින් සුබ පතනවා🎉
Highly knowledgeable of aircraft flying maintenance
Background music එක අපහසුයි
ස්තුතියි feedback එකට
Superb brother❤
Me video ekath supiri.guwanyana anathuruma witharak danna epa.bera gaththu. Ewa ganath videos karanna.
අනිවාර්යයෙන්.
boeing kiynne melo rahak nathi compny ekak,,,unge plane keeyk nm crash unad engineering fault nisa,,,,ekai ada guwan samagam airbus walata wadi thanak deela thiyenne,,boeing alewi wenawath aduilune godak
😬😬amarican engineerslat europe countrywala engineersla ekk happenna thiya hithannwth baha🤭🤭🤭
පිස්සු කියවන්න එපා බන් ඔයාටත් ඔය ඉන්න තැන ඔක්සිජන් අඩුයි ව ෙග් Air bus ෙකා ෙහාමද Boeing සමාගමට වඩා ෙහාසයි කියන් ෙන අහසයි ෙපාලවයි ව ෙග් 747 වරදක් නැ අර 1978 take off එ ෙක් පිටුපස්ස බිම අතුල්ලල අහන්න ෙදයක්ද?? හැබැයි ෙරපයාර ් එක හරියට කරල නැ
Very excellent
Very good obage edetepath kereema hatema wafagath good lick ❤❤
Great explanation.. all 4 survivors are from tail-end seats. Can there be any specific reason for this ?
It was a head on impact according to investigators. So, the impact force reacting on the rear end of the aircraft is comparatively lesser and hence the occupiers of that area has some chance to survive.
@@Aviocrat Thanks lot
සුපිරි
Perfect 👍
Boeing planes airbus tharam reliable na...
Super 💪👌👌👌🇱🇰🇦🇪🌹
Hoda pahadili kirimak ❤
Still I remember when I was in minuwangod central collage I went to see the Icelandic airways air crash in kimbulapitìya 1978 11 15
අම්මෝ එකක් දාල දැනුයි දැක්කෙ හූ තියාගෙන ආවෙ බලන්න ❤
Sounds awul Ada
Great
Man made mistake ...?...very sad ...?
❤❤❤ super
ඔය කතාවෙ ඇත්ත වෙනස්.
අපේ චැනල් එක ඕනෑම නව දැනුමකට ඉඩ ලබා දීලයි තියෙන්නෙ. ඉතිං ඔබතුමා දන්න දේ කියන්න කමෙන්ටුවක් විදියට.
@@Aviocrat ua-cam.com/video/LEB7wq42Dvk/v-deo.htmlsi=gIKImkewHD29hrvY
😪 Rip!
Your Videos are too long please brief them because as a normal people we no need to know about deep technical things about Aircraft Engineering so please conduct is as very normal way. Otherwise it may very boring . Anyway you have a great knowledge and thank you sharing you knowledge with us ♥️
Thanks for the valuable feedback.
Don't try to make the short videos, all the information you say is fascinating
Videos parakku ai..👏👏👍👍❤❤
හදන්නත් කාලයක් යනව ඉතිං 😁
පොඩ්ඩක් කාර්‍යාබහුල වුණා.
@@Aviocrat 😊😊 good work..👍👍👏❤
❤
Wonder repeated
❤❤🙏
❤
😢😢😢😢
❤❤❤👍
Paw ahinsaka jiwtha
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
💚💚💚💚💚💚💚
හරිම විනොදයි wtto😂😂
Good explanation sir well done
❤