Предлагаю комментарии на выбор, для диванных экспертов: 1) поставь пакко, pz и всё остальное дерьмо 2) нулевик только воробьёв фильтрует, сними его!(и пофиг что я говорил что я не планирую с ним ездить...) 3) капец ты колхозник, я бы лучше сам сделал новое колено для глушителя 4) зачем красить резонатор, он же нагревается и вся влага высыхает, и он не будет ржаветь, лох! 5) отпили колхозный бугель, он из-за этого не едет 6) зачем так газовать на холодную идиот! (И пофиг что я его прогревал на старом глушителе) 7) натяни цепь, а то у тебя клапана загнёт! 8) да отрегулируй ты карб, я свой отрегулировал даже не запуская мотоцикл! 8) моя планета без глушителя надерёт твой минск(ага, у него планета 125сс) 9) сдай его на металл, а лучше сожги! P.S список будет пополняться...
Парни Привет !🖐️🖐️🖐️🖐️, Вы Молодчики !, Занимаетесь ( ДЕЛОМ ! ) А НИ Как Ваши Сверсники - БУХАЮТ , и т.д. !, Парни А Чего - бы Вам НЕоткрыть В Гараже ( СЕРВИС ) По РЕМОНТУ - МОТОЦИКЛОВ ???!, ...ЗАДУМАЙТЕСЬ И ЗАРОБОТОК и Всякая Ерунда НЕПОЛЕЗЕТ. В ГОЛОВУ ( МЕНЬШЕ СВОБОДНОГО ВРЕМЕНИ ) БОЛЬШЕ. ПРИРАБОТКА - В КАРМАНЕ !.👍👍👍, Удачи Вам Парни !!!.
Без тормозов может случиться одно из двух: либо "бачок потик", либо "пизда рулю и седлу"😂 А так уважуха, красавщик👍. От звука ностальгия по юным годам)
Друг,для стоковой поршневой,конкретно на минске,опасно ставить резонатор,из за того,что давление на кольца возрастает в разы и они могут рассыпаться и хорошенько задереть гильзу.Поэтому резонатор рекомендуется ставить искоючительно в паре с поршнями ямаха Yb 100 и bws 100,у них кольца прочнее и лучше держат давление создающиеся ни них.Это так совет из жизни.
@@Мопедист поищи раму с 12в,3112,11. Срежь пластину крепления глушителя. Она как раз хорошо привернется к подножке, и хорошо резонатор прикрутишь, сам так делал. Было все хорошо. Но только ставил штатный глушитель с 3112,11
Советские карбюраторы серии К62, 63, 65, 68 их я крутил как в 90х годах, так и сейчас кручу, подкручиваю, подригулирую и это так всегда))) Ничего не сделаешь))))) За то они простые как пробки!)
Может помогу: Если у тебя что-то со сцеплением. 1 Сними правую крышку картера, проверь тросик, червячный механизм, шток и грибок сцепления, пружину червяка. (МЕЖДУ РЕГУЛИРОВОЧНЫМ ВИНТОМ И ШТОКОМ ДОЛЖЕН БЫТЬ ШАРИК) 2 Проверь диски сцепления и пружины, корзину сцепления и барабан. Первым делом проверь диски сцепления и корзину с барабаном, я так думаю.
привет дружок! Значит так! Резонатор ставить на Минск это хорошо потому что смесь в гильзе выгорает и образует тем самым выхлопной газ, эти газы они быстрее выпускаются на ружу и увеличивается скорость и тяга на мотоцикле. Карбюратор.На этом карбе ты не добъёшся хороших результатов( это моё мнение не нужно мне писать мол У МЕНЯ СТОИТ К-65 И РАБОТАЕТ КАК ЧАСИКИ НОРМАЛЬНО НАСТРОЙ хахахахаха и тп) единственное как вариант можно расверлить главный жиглёр точно не знаю вроде бы сверлом 5мм или 6мм. Настройка попробуй поднять иглу на максималку и регулируй винтом обогощения смеси. Валит Минск естественно, но ты еще на Пакко или Микарбе не ездил) Я сам знаю искал Пакко весь инет перерыл не нашел. Нашел продаёт один Вася за 5000р ну его нахер подумал и потом нашёл аналог Пакко Микарб. Есть еще один карбюратор К-2401. Не плохой карбюратор я скажу, но этот карб с пластиковым поддном. Есть К-2401 который сделан в Белоруссии он не пластиковый не знаю из чего сделан( вроде алюминий). Смотри сам про свист есть один способ. Сначала керметик потом паранитовая прокладка и литол. Я точно не понял откуда свист, но думаю может ты его криво поставил не знаю. Так еще советую подрегулировать сцепления пружиними и болтом т.к скорость еще завист и от хорошего отрегилрованного сцепления.
Мопедист привет, я тоже обладатель резонатора на Минск, у меня тоже крепления не совподали, и я немного отрезал колено, и всë встало на место И ещë, после того как я поставил резонатор, он вообще стал как ракета, просто Уффф!!!!
У меня на минске тоже к 65, тоже есть проблемы, например едешь,а у тебя карб переливает и бенз тикет,приходится кранчик закрывать и открывать. Или иногда без подсоса не заводится и на холодную тож плохо заводится, хоть и редко
Покраска резонатора порошком у этих ребят стоит 500₽. Хомут 200₽ Я заказал сразу всё в комплекте, через пару дней уже приедет и буду ставить на Минск Лидер 2006 года. И через пару недель приедет карбюратор PZ27 с ускорительным насосом и короткоходной ручкой газа, запишу подробное видео и разницу до/после, а потом адовая раздача по полям) Подпишись, будет интересно!
У к-65 всегда была такая проблема ( недосос бенза). У меня тоже стоит только на восходе. На таких карбах нужно делать камеру богаче ( поплавки надо чутка опустить).
Мопедист привет! Не знаю прочитаешь или нет, но скажу что смотрел тебя ещё с альфы! Советую поставить ЛК и после этого можно запилить и облегчить поршень, получиться кроссач, серьезно.
Ну а что,главное тему для видосов найти интересную,а там уже как пойдёт. Движёк работает херово,на открытие газа захлёбывается. В общем денег ты в это ведро с болтами вложиш очень много и оно им останется,найди более живой движёк,а этот оставь на запчасти.
В карбе жиклеры спичинкой бодчисть (наточи ее, но не используй зубочистку, и тем более металлические предметы) засор жиклеров может и не будет видно, но с вероятностью 70% там есть налёт. Ну и после этих махинации продуй жиклеры насосом (компрессором)
Крутиться как пила он не будет, тк тяжелый коленвал и зажигание не позволит А нехотя с низов раскручивается из за резонатора, он дает прибавку в мощности под конкретный диапазон оборотов( либо, низа либо верха, у тебя скорее всего верха), насчет карба просто найди оптимальную смесь на пз с приоритетом на верха, тогда у тебя он повалит😉
У Андрея скутера на Зид курьер была похожая проблема с карбом. Он говорит что это заводской брак (я не помню как называется карб у него, но возможно он такой-же). Поставь лучше карбюратор pz и не парься)))
У тебя почему воздух то сосёт между карбом, ты смотри. Возьми карб и смотри со стороны, которая крепится к карбу. Там есть вокруг всего диффузора типа как прорез, канавка. Так вот, в этой канавке должно стоять уплотнительное резиновое колечко. Ищи это колечко и в путь. Удачи тебе, минск топ)
Поставь больше жиклер ХХ и отрегулируй наконец, если никак не можешь победить подсос воздуха, то замажь снаружи герметиком для моторов(Виктор Рейнц, например) И тебе явно на средних оборотах не хватает топлива, подними иглу на одно деление. На верхах вроде все ок, жиклер основной трогать не нужно
Купи поршень 2р. Завези це все токарю, что б он тебе проточил поршневую под 2р, и на поршню хай вирубает 3канавку под кольцо. Будет 3компресионних кольца и 2римонт поршневой. И он будет економнее и будет ехать почти как ЯВА! ОТВЕЧАЮ!🙏👌
Хороший подрыв ,у меня на восходе такое было,с начало идет жесткий подрыв но через пару минут затухает,такое ощущение что при езде немного немного нажимаешь сцепление),сцепление у мня на тот момент немного вело,и как оказалось при раз6орке корзина немного люфтила )
Приветствую мото брат🖐большая часть всей мотобратвы не особо то богатые люди,Не обращай внимания на "экспертов"что лучше для мото почувствуешь "жепой" как говорят😉😁Самый северный город Казахстана ждёт следующий видос😉
Не хочу тебя расстраивать, но винтом тем что ты крутишь ты не сделаешь смесь богаче или беднее как и обсолютно на (почти) всех карбах существующих на планете земля... ( Но всё же им можно беднить или богатить) но только на холостом ходу и для перехода на средние обороты, выше средних,(на полных) этот винт хоть вообще выкинь он не влияет! Он и называется винт качества (на холостом ходу) а топливо которое поглащяется во время езды регулируется поднятием или отпусканием иглы и сменой жиклеров разной пропускной способности. Можешь вообщем от упора выкрутить пол оборота будут низкие и устойчивые обороты даже когда на улице прохладно, в жару ещё пол оборота. Холостой корректируй поднятием заслонки.
Самый бюджетный хороший карб это карб от явы 638 Иков, он дает ощутимый прирост мощности, мой минск с ним поехал ощутимо бодрее чем с пакко, даже без резонатора.
@@Мопедист как ни странно, но на моего коня он подошел без переделок, жиклеры стандарнтые были, там их аж 3, 88-72-52, чуть подрегулировал иголкой, винтом качества и все заработало, ну и воздушный фильтр бокс поставил с большим обьемом параллоновый, по типу как на восходах стоит.
Крепление резонатора не сошлось с рамой, т.к. резонатор сделан для рамы нового образца (а там крепление на раме чуть другое). Я с такой проблемой тоже сталкивался.
Много раз убедился, что всё познаётся в сравнении, была Альфа-валит пипец. Купил Минск-валит ещё больше. Потом купил Планету 3 - минск уже не едет. В сравнении с Планкой минск тупо мопед.
Ты стока оборотов то и не раскрутил на нем еслион верховой, надо все время на газах идти а сейчас толку мало. на стандартном корбе крутиться норм и бодро ставь все в стандарт регулируй смесь и зажигание
Слушай у меня к тебе один вопрос, почему гоняешь без задней эндуро покрыхи? Попрубу поставь намного лучше едет. Если денег нет, копи. Стоит петрошина 2300 руб, если память не изменяет.
Предлагаю комментарии на выбор, для диванных экспертов:
1) поставь пакко, pz и всё остальное дерьмо
2) нулевик только воробьёв фильтрует, сними его!(и пофиг что я говорил что я не планирую с ним ездить...)
3) капец ты колхозник, я бы лучше сам сделал новое колено для глушителя
4) зачем красить резонатор, он же нагревается и вся влага высыхает, и он не будет ржаветь, лох!
5) отпили колхозный бугель, он из-за этого не едет
6) зачем так газовать на холодную идиот! (И пофиг что я его прогревал на старом глушителе)
7) натяни цепь, а то у тебя клапана загнёт!
8) да отрегулируй ты карб, я свой отрегулировал даже не запуская мотоцикл!
8) моя планета без глушителя надерёт твой минск(ага, у него планета 125сс)
9) сдай его на металл, а лучше сожги!
P.S список будет пополняться...
Первое
Поменяй прокладку между рулем и сидениям
3)
7😅
5
Чувак красавчик, в столь юном возрасте занимается серьезными вещами.
Не слушай ты никого, продолжай)
Спасибо
Да уж, такие вещи , покупает все готовое и ставит, лучше пусть тормоза сделает
@@fillina4752 не каждый готовое может поставить.)
Я в 15 сам сварил резонатор. И пз26 поставил. С резонатором валит.
Парни Привет !🖐️🖐️🖐️🖐️, Вы Молодчики !, Занимаетесь ( ДЕЛОМ ! ) А НИ Как Ваши Сверсники - БУХАЮТ , и т.д. !, Парни А Чего - бы Вам НЕоткрыть В Гараже ( СЕРВИС ) По РЕМОНТУ - МОТОЦИКЛОВ ???!, ...ЗАДУМАЙТЕСЬ И ЗАРОБОТОК и Всякая Ерунда НЕПОЛЕЗЕТ. В ГОЛОВУ ( МЕНЬШЕ СВОБОДНОГО ВРЕМЕНИ ) БОЛЬШЕ. ПРИРАБОТКА - В КАРМАНЕ !.👍👍👍, Удачи Вам Парни !!!.
Без тормозов может случиться одно из двух: либо "бачок потик", либо "пизда рулю и седлу"😂 А так уважуха, красавщик👍. От звука ностальгия по юным годам)
Друг,для стоковой поршневой,конкретно на минске,опасно ставить резонатор,из за того,что давление на кольца возрастает в разы и они могут рассыпаться и хорошенько задереть гильзу.Поэтому резонатор рекомендуется ставить искоючительно в паре с поршнями ямаха Yb 100 и bws 100,у них кольца прочнее и лучше держат давление создающиеся ни них.Это так совет из жизни.
Чиво? Давляк не возрастет никак умник. То что в стоке резонатор ничего не дает это понятно. В остальном все будет как раньше.
Не совсем он отзывчивый на газ, походу заливает.
А так красапед👍
Мопедист, удачи тебе, все в твоих руках💪🔥
2) отверткой ты только холостой сможешь отрегулировать. рабочий - игла, и то только до половины ручки. дальше - жиклер подбирать.
Здравствуй,сними видео про его максималку,очень буду рад.Предполагаю будешь как Палыч
Все четко, спасибо за этот видос!
Спасибо за просмотр)
@@Мопедист поищи раму с 12в,3112,11. Срежь пластину крепления глушителя. Она как раз хорошо привернется к подножке, и хорошо резонатор прикрутишь, сам так делал. Было все хорошо. Но только ставил штатный глушитель с 3112,11
Советские карбюраторы серии К62, 63, 65, 68 их я крутил как в 90х годах, так и сейчас кручу, подкручиваю, подригулирую и это так всегда)))
Ничего не сделаешь)))))
За то они простые как пробки!)
Это да, главное что советские, а не новодел современный...
Пакко дорогой я хотел взять но взял к 2401 и не жалуюсь
Мотоцыкл Минск не убеваемый я ездил без прокладки без всякой
*Ставил я резонатор на минск, разницы не почувствовал ни какой, только пердит громче и всё. Видео на канале*
*Надо делать 3 канал и ставить лепестковый клапан*
у тебя не ковтуновский резонатор,это разные резонаторы.Значит резонатор шмурдяк если не почувствовал разницы
@@ilyhachubay8438 Владислав Павлович и простой пацан такие же ставили
@@KinderYurka кажется это порнолабовские резонаторы если из Украины?Я слышал что их на стендах даже не замеряли
@@YuMaloff не повлияет это на то как он валить будет, только тяги на низах больше будет
3) какую, ъ, полную камеру подкачаем, уровень выстави нормально.
Ну вернись пж мопедист
Братанчик, поставив лепестковый клапан, ты его не удержишь
Может помогу:
Если у тебя что-то со сцеплением.
1 Сними правую крышку картера, проверь тросик, червячный механизм, шток и грибок сцепления, пружину червяка. (МЕЖДУ РЕГУЛИРОВОЧНЫМ ВИНТОМ И ШТОКОМ ДОЛЖЕН БЫТЬ ШАРИК)
2 Проверь диски сцепления и пружины, корзину сцепления и барабан.
Первым делом проверь диски сцепления и корзину с барабаном, я так думаю.
Да у меня надо менять диски сцепления + пружины там вровень все выставить, я знаю что там не так, спасибо)
@@Мопедист )
Всё...покупать надо!
Дружище могу продолжить идиальное колено для мотоцикла Минск
Временн ссср
привет дружок! Значит так! Резонатор ставить на Минск это хорошо потому что смесь в гильзе выгорает и образует тем самым выхлопной газ, эти газы они быстрее выпускаются на ружу и увеличивается скорость и тяга на мотоцикле. Карбюратор.На этом карбе ты не добъёшся хороших результатов( это моё мнение не нужно мне писать мол У МЕНЯ СТОИТ К-65 И РАБОТАЕТ КАК ЧАСИКИ НОРМАЛЬНО НАСТРОЙ хахахахаха и тп) единственное как вариант можно расверлить главный жиглёр точно не знаю вроде бы сверлом 5мм или 6мм. Настройка попробуй поднять иглу на максималку и регулируй винтом обогощения смеси. Валит Минск естественно, но ты еще на Пакко или Микарбе не ездил) Я сам знаю искал Пакко весь инет перерыл не нашел. Нашел продаёт один Вася за 5000р ну его нахер подумал и потом нашёл аналог Пакко Микарб. Есть еще один карбюратор К-2401. Не плохой карбюратор я скажу, но этот карб с пластиковым поддном. Есть К-2401 который сделан в Белоруссии он не пластиковый не знаю из чего сделан( вроде алюминий). Смотри сам про свист есть один способ. Сначала керметик потом паранитовая прокладка и литол. Я точно не понял откуда свист, но думаю может ты его криво поставил не знаю. Так еще советую подрегулировать сцепления пружиними и болтом т.к скорость еще завист и от хорошего отрегилрованного сцепления.
Про карб верно подмечено) спасибо за столь информативный комментарий)
Ты куда пропал?
Сделай тормоза, а то разложишься,😂😂😂
Шикарно!Подхват отличный!
Настрой под резонатор карбёр , так будет лучше заливать не будет , а обороты будут быстрее набирать , так же можешь словить клин кольца ставь получше.
Красавчик растут же руки исправильного места
Молодец что поставил резонаторы👍
Я тоже хотел на планку поставить
Офигенно. Но сделай тормоза!
Привет, советую по скорее починить тормоза т.к если продолжишь тормозить передачами коробку сожгешь
Легенда где видио?
*видео
А про карбюратор, то ты запомни это дело в кранике, он плохо пропускает и не успевает набраться попловковая камера, у меня так на яве было)
То что у тебя было не значит что у него это
Наш резонатор. В Челябинске изготавливают.
Мопедист привет, я тоже обладатель резонатора на Минск, у меня тоже крепления не совподали, и я немного отрезал колено, и всë встало на место
И ещë, после того как я поставил резонатор, он вообще стал как ракета, просто Уффф!!!!
Теперь надо делать внешку, а так двигатель работает очень хорошо с резонатором
Скоро)
Когда у Минска отпускаешь резко сцепление должно быть точнее он должен перевернуться вот так работает нормально Минск
Нет если наклонитса в перед и разгозаватса и резко пустить не поднимает тип с пробуксовкой лично у меня нет ну эбет лучше чем этот
У меня на минске тоже к 65, тоже есть проблемы, например едешь,а у тебя карб переливает и бенз тикет,приходится кранчик закрывать и открывать. Или иногда без подсоса не заводится и на холодную тож плохо заводится, хоть и редко
Покраска резонатора порошком у этих ребят стоит 500₽. Хомут 200₽
Я заказал сразу всё в комплекте, через пару дней уже приедет и буду ставить на Минск Лидер 2006 года.
И через пару недель приедет карбюратор PZ27 с ускорительным насосом и короткоходной ручкой газа, запишу подробное видео и разницу до/после, а потом адовая раздача по полям)
Подпишись, будет интересно!
Вот это да мотоцикл одногодка со мной.
МОПЕДИСТ , ЗАПОМНИ ГЛАВНУЮ ВЕЩЬ - МИНСК В ЛЮБОМ СЛУЧАИ - ЭТО ПУШКА
Это я уже давно понял)
@@Мопедист НЕ НУ ТАК ЕСЛИ СМОТРЕТЬ У ТЕБЯ МИНСК НОРМ
Может ты снимешь видос, где ты будешь делать замер максималки Минска?
Возможно
@@Мопедист не возможно а нужно
У к-65 всегда была такая проблема ( недосос бенза). У меня тоже стоит только на восходе. На таких карбах нужно делать камеру богаче ( поплавки надо чутка опустить).
Пробовал, доходил до того что выливалось постоянно, немного подгибал обратно и всё равно должным образом не наполняется...
@@Мопедист надо что-то другое ставить
Мопедист привет! Не знаю прочитаешь или нет, но скажу что смотрел тебя ещё с альфы!
Советую поставить ЛК и после этого можно запилить и облегчить поршень, получиться кроссач, серьезно.
Знаю)
Ну а что,главное тему для видосов найти интересную,а там уже как пойдёт. Движёк работает херово,на открытие газа захлёбывается.
В общем денег ты в это ведро с болтами вложиш очень много и оно им останется,найди более живой движёк,а этот оставь на запчасти.
Когда видос?
Лучше бы от жиги глушитель поставил...
Ахахах,нормально со второго аккаунта писать ?)
@@empireproduction.7415 🤣🤣🤣
Да чё ты говоришт
В карбе жиклеры спичинкой бодчисть (наточи ее, но не используй зубочистку, и тем более металлические предметы) засор жиклеров может и не будет видно, но с вероятностью 70% там есть налёт. Ну и после этих махинации продуй жиклеры насосом (компрессором)
Крутиться как пила он не будет, тк тяжелый коленвал и зажигание не позволит
А нехотя с низов раскручивается из за резонатора, он дает прибавку в мощности под конкретный диапазон оборотов( либо, низа либо верха, у тебя скорее всего верха), насчет карба просто найди оптимальную смесь на пз с приоритетом на верха, тогда у тебя он повалит😉
Годно👍
Сними видосик про муравя спс за сердечко
У Андрея скутера на Зид курьер была похожая проблема с карбом. Он говорит что это заводской брак (я не помню как называется карб у него, но возможно он такой-же). Поставь лучше карбюратор pz и не парься)))
Наконец то новый видос МОПЕДИСТА!!! 😎😎😎
Уже три недели прошло, где видосы?
Если пакко дорого, можно купить китайский микуни, это то же самое, но стоит 2000р. Я купил такой, работает нормально.
У тебя почему воздух то сосёт между карбом, ты смотри. Возьми карб и смотри со стороны, которая крепится к карбу. Там есть вокруг всего диффузора типа как прорез, канавка. Так вот, в этой канавке должно стоять уплотнительное резиновое колечко. Ищи это колечко и в путь. Удачи тебе, минск топ)
Которая крепится к цилиндру*
Там есть резинка
Спасибо)
Вот сейчас он внатуре жёстко валит👌
Поставь больше жиклер ХХ и отрегулируй наконец, если никак не можешь победить подсос воздуха, то замажь снаружи герметиком для моторов(Виктор Рейнц, например) И тебе явно на средних оборотах не хватает топлива, подними иглу на одно деление. На верхах вроде все ок, жиклер основной трогать не нужно
Молодец парень, тебя интересно слушать, мне с моим каналом есть чему у тебя поучиться😅👍🤝✊
Где новое видео
Молодец!!! Просто и понятно.
Купи поршень 2р. Завези це все токарю, что б он тебе проточил поршневую под 2р, и на поршню хай вирубает 3канавку под кольцо. Будет 3компресионних кольца и 2римонт поршневой. И он будет економнее и будет ехать почти как ЯВА! ОТВЕЧАЮ!🙏👌
Хороший подрыв ,у меня на восходе такое было,с начало идет жесткий подрыв но через пару минут затухает,такое ощущение что при езде немного немного нажимаешь сцепление),сцепление у мня на тот момент немного вело,и как оказалось при раз6орке корзина немного люфтила )
Ваще зверь у тебя Минск стал,скоро будешь как Влад Палыч.А где ты купил резонатор,кинь ссылку сайта или так скажи?
Он сказал всю информацию в видео
Описание глянуть не судьба?)
Глянул.Замерь его максималку?
Молодец, не важна тема, главное хорошо излагаешь. Путь в журналистику
Четко едет))!👍👍👍👍👌
Сделай тормоза, береги себя брат, видос топ👍
Да где мы того поцана найдем
Приветствую мото брат🖐большая часть всей мотобратвы не особо то богатые люди,Не обращай внимания на "экспертов"что лучше для мото почувствуешь "жепой" как говорят😉😁Самый северный город Казахстана ждёт следующий видос😉
Кустанай?
@@Робертбруно Петропавловск
Все чётко резанатор покрась, ты без шлема гоняешь? Осталось устроить гонку альфи и Минска
Я же покрасил, да без шлема
Не хочу тебя расстраивать, но винтом тем что ты крутишь ты не сделаешь смесь богаче или беднее как и обсолютно на (почти) всех карбах существующих на планете земля... ( Но всё же им можно беднить или богатить) но только на холостом ходу и для перехода на средние обороты, выше средних,(на полных) этот винт хоть вообще выкинь он не влияет! Он и называется винт качества (на холостом ходу) а топливо которое поглащяется во время езды регулируется поднятием или отпусканием иглы и сменой жиклеров разной пропускной способности. Можешь вообщем от упора выкрутить пол оборота будут низкие и устойчивые обороты даже когда на улице прохладно, в жару ещё пол оборота. Холостой корректируй поднятием заслонки.
Сделай уже тормоза, больно смотреть как ты морочишься с передачами. А резонатор поставил я аж завидовать начал😄
Хахах, в следующем видео займёмся тормозами
Парень то - что Тебе Пишут ( БРЕДОВЫЕ ) Предложения !, Правильно делаешь , НЕреагируй НА ,, ПЛЕСЕНЬ,, !, 👍👍👍👍2022.07.09.г.
Как поставишь карб PZ 26, мопед будет гораздо быстрее оборота набирать + появиться тяга на низах)
Может pz 26?)
Да-да рz 26
Все круто,но советую настроить карб под резонатор) желаю удачи😉
Вообще по хорощему, резонаторы делают под каждый движок индивидуально, он хорошо будет работать в месте в паре с лк.
И такой вопрос, собираешся ли ты в будущем его запиливать?
У меня было такой с карбом надо кранник почистить тебе и тогда он станет быстрее наберать бензин, удачи в дальнейшем видео!!
А на какую камеру ты снимаешь?
Самый бюджетный хороший карб это карб от явы 638 Иков, он дает ощутимый прирост мощности, мой минск с ним поехал ощутимо бодрее чем с пакко, даже без резонатора.
Он же рассчитан под 350 кубов, если не ошибаюсь, должно же заливать адски
@@Мопедист как ни странно, но на моего коня он подошел без переделок, жиклеры стандарнтые были, там их аж 3, 88-72-52, чуть подрегулировал иголкой, винтом качества и все заработало, ну и воздушный фильтр бокс поставил с большим обьемом параллоновый, по типу как на восходах стоит.
АБАЖАЮ СМОТРЕТЬ ВИДЕО ПРО МИНСК
Покажи зажигание просто у меня нет искры (
Попробуй поставить лепистковий клапан
Красавчик✊
Поршневая звенит )) подточить нужно поршень
Молодец
Магёшь 🐱😄👌
Ура просто топ только не давно подумал про резанатор
Крепление резонатора не сошлось с рамой, т.к. резонатор сделан для рамы нового образца (а там крепление на раме чуть другое). Я с такой проблемой тоже сталкивался.
Лепестковый клапан надо ещё
Ты куда пропал? Видео уже 3 года не выходит 😢
Ещё что-то не то с этим минском он должен подыматься на второй передаче на дыбы что-то с ним не то
Пушка будет. Но как нексия будет скорость набирать😁
Как думаешь купить минск и продать алфу рх 18 года или оставить альфу? будет ли минск сильно ломаться если с хороших рук взять?
Красавчик, поставишь ps и ПУШКА
Да
Уважаю тебя так держать, прикольный канал у тебя
В начале видосов крик души хаха
Много раз убедился, что всё познаётся в сравнении, была Альфа-валит пипец. Купил Минск-валит ещё больше. Потом купил Планету 3 - минск уже не едет. В сравнении с Планкой минск тупо мопед.
Резонатор гробит двигатель
Ты стока оборотов то и не раскрутил на нем еслион верховой, надо все время на газах идти а сейчас толку мало. на стандартном корбе крутиться норм и бодро ставь все в стандарт регулируй смесь и зажигание
На низах подтупливает, а минскач тем и славен,что по посёлку прёт без накручивания. Сдаётся, лепестковый клапан не поставлен.
Видосы с минском лучше чем про альфу
Слушай у меня к тебе один вопрос, почему гоняешь без задней эндуро покрыхи? Попрубу поставь намного лучше едет. Если денег нет, копи. Стоит петрошина 2300 руб, если память не изменяет.
У тебя надо заменить поршневую, а то у тебя движок стучит.
Если не поменяешь он у тебя клинеть будет, по себе знаю.
Я так себе целиндер поцарапал
Все круто, но красить резанатор нельзя)
Чем тоньше металл резанатора тем лучше происходит резананс, а краска будем мешать этому)
Не диванный эксперт я, поставь пакко или ещё что чисто для эксперимента может лучше будет?!
Он стоит 5 тысяч рублей чувак, я не миллионер, и друзей и знакомых у которых я могу взять на время пакко у меня нет
@@Мопедист понял принял
Твой видос моё детство напомнил,кагбуд то я наваливаю на этом дырчике.
Бро вот тоже хочу купить Минск . Друзья говорят что он разваливается на ходу? Подскажи пожалуйста!!)))
Друзья говорят фигню) покупай если хочешь и никого не слушай
@@Мопедист спасибо большое
Минск один из самых надёжных мотоциклов (СССР) так что не слушай ни кого сам ездил на Минске 4 года и не че не ломалось