@@KingPiter2000 Nie chodzi mi o propagandę ale..był muppets show, dobranocki, sobota niedziela dobre programy a przyrodnicze to ach i ech, filmy po dzienniku, sonda, polskie filmy kręcone najlepsze dla mnie, i dużo innych, polityki nie ruszam bo to jedno wielkie G..no. Co myślisz?
Tak kolej była tak popularna w tych czasach że pociągi były przeładowane, dzisiaj pociągi są bardziej na popis i jest większy komfort ale za to nie jest tak powszechna jak kiedyś. Super by było jakby kolej była zarówno komfortowa jak i powszechna.
@@inertpl ... To nie wtedy Polska była piękna, bo komuniści ją szpecili, tylko wasze umysły były młode. Nie wiecie, że człowiek, kiedy jest młody inaczej odbiera i przeżywa rzeczywistość..?! Z upływem lat potrafi nawet najtrudniejsze czasy wspominać z radością, pomimo tego, że obecne są zdecydowanie lepsze od tych z lat młodości. Moja babcia w latach 70-tych, czyli w latach komuny, również radośnie wspominała czasy po I wojnie światowej. A były to bardzo "biedne" czasy.
Jak patrzę na filmy z lat PRL i opowieści moich rodziców to kiedyś było lepiej nie było komputerów rodzice wychodzili na dwór a teraz moi rówieśnicy grają w csa a ja sklejam modele z papieru i plastiku :)
Pamiętam te czasy PRL-u , jeździło się kolejami ,bo mój tata był kolejarzem , więc miało się legitymację kolejową na ulgowe przejazdy kolejowe , gdzieś jeszcze ta legitymacja kolejowa leży , bo można było mieć ją dopóki nie skończy się szkoły zawodowej lub średniej .
Jak tak pateze na to aż łezka się kręci w oku, ten klimat i ludzie tez byli inni bardziej życzliwi dla siebie. Młodzi potrafili rozmawiać ze sobą i wiedzieli jak żyć w społeczeństwie nie to co teraz tylko te internety... Ja wiem, że czasy się zmieniają ale ta teraźniejszości każdego przytłacza ta gonitwa itd. jak to jest ze nasi dziadkowie nie chorowali a my już za młodu mamy zawały przez stres...
za czasów komuny może było źle ale były dobre pociągi i standart ze mozna bylo nim wszedzie dojechac,a teraz w wspolczesnej polsce polikfidowali wiele lini i polaczenia ze trzeba wszedzie autem i narzekamy ze korki,smog i zniszczone drogi 1986 podroz Warszawa-Gdynia tylko 3:20 godz a teraz daj spokoj bo 6 h i pociagi ciagle sie psuja nawet byla dobrze rozwinieta kolej regionalna i podmiejska w trojmiescie i Warszawie
W 1986 najszybciej z Warszawy do Gdyni jechało się 4:11 a teraz najszybciej jedzie się 3:15, więc proszę nie pisać bzdur. Kolej regionalna w Trójmieście i Warszawie jest bardzo dobrze rozwinięta. A jeśli chodzi o składy które pamiętają komunizm, to stanowią 15% pociągów na tej trasie.
@@stal2456 a w latach 2007-2012 zlikwidowano najwięcej linii lokalnych w których aktualnie są: autostrady, drogi rowerowe i drzewa. W 1990 roku w Polsce było aż 26 k linii kolejowych a aktualnie jest ich 19k.
@@aut0sedn02 W niektórych kwestiach było lepiej (obyczaje, stosunki międzyludzkie), ale gospodarka została całkowicie zniszczona przez Spawacza. Faktem jest jednak, że Edek w latach '70 zadłużył Polskę na 20 mld $ i jego dług spłaciliśmy chyba dopiero w 2010 (ostatnia rata od odsetek). Obecnego długu nie spłacimy chyba nigdy (mamy obecnie 40x zadłużenia Gierka) :) Nie było więc lepiej, ale było INACZEJ!
@@Marecheck1978 Po latach łatwo jest oceniać.W mojej subiektywnej opinii Edward Gierek nie miał innego wyboru chcąc w miarę sensowny a przede wszystkim dynamiczny sposób rozwijać kraj.Jedynym wyjściem było zaciągnięcie pożyczek na zachodzie.Na realną pomoc "Sojuszników"raczej nie było co liczyć.Faktem jest to iż te pożyczki ciągnęły się latami za Narodem.Nie mniej trzeba wziąć poprawkę na to że tak jak by po roku 1975 gospodarka dalej by się rozwijała a nie zaczęła dramatycznie pikować w dół to być może te kredyty został szybciej uregulowane bo gospodarka by na nie zarabiała.A tak cóż lata 70 dobiegły końca.Nad Edwardem zachmurzyło się na dobre a jego współpracownicy tylko już dobijali gwoździe.Przyszły lata 80-te a wraz z nimi Stagnacja gospodarcza.Więc co Polska w latach 90-tych mogła odziedziczyć w spadku.Przestarzałą technologię,Nie wydolną gospodarkę,Zadłużenie publiczne a więc byliśmy zupełnie nie przygotowani do nowych (modnie wtedy nazywanych) zachodnich standardów funkcjonowania.Niestety taka smutna prawda.Kiedy w tym samym czasie w Niemcy zachodnie był pompowany "Plan Marshalla"to My musieliśmy żebrać i tworzyć cokolwiek z niczego.Mimo wszystko pozdrawiam
Piękne. Czasy i to jeździ dalej mniej ale to wina już... Po co tyle spółek .a węgiel to wraca no ale chodzi mi o tabor piekne czasy jak ze wszystkim pozdrawiam kolejarzy
ech:( łza sie w oku kręci.Pamietam tamte czasy,nie interesowało mnie,ze była komuna i niedogodnosci.Byłam wtedy szczesliwym dzieckiem.Pamietam te tłumy ludzi na peronach, otwierałam sobie okno w przedziale wagonu i śmiałam sie nie wiedomo dlaczego i do kogo heheheh To były piekne czasy.Teraz mam 50 lat i podrozuję samochodem,ale zawsze z sentymentem obserwuję przejazdzajace pociągi:)
@@SzymonMK-KolejoweFilmy gadacie idioci jak 10 letnie dzieci wiecie jaka była za PRL meczarnia dobrze ze przyszły dzięki temu mamy wolny naród pendolino husarza itp itd
@@hubigama4814 Co to za argument ten Husarz czy Pendolino? Czyli, że PRL nie byłby w stanie wyprodukować takich maszyn? Myślę, że przy zdolnościach produkcyjnych o wiele większych niż dziś byłyby na to duże szanse. A ta Twoja wolność doprowadziła do wycięcia w pień tysięcy kilometrów torów, upadku zakładów, odcięciu od świata wielu, wielu miejscowości oraz upadku prestiżu zawodu kolejarza, włącznie z upadkiem szkół kolejowych. I może nie żyłem w czasach PRL, ale mam rodzinę i znajomych żyjących w tamtym czasie i pracujących na kolei. Poza tym pomocne jest też zapoznanie się ze źródłami, jak wyglądała kolej w tamtych czasach. Więc proszę darować sobie argument w stylu " nie żyłeś wtedy, to nie komentuj" Zakaz dyskutowania o historii, gratuluję, po raz kolejny pokazałeś jak rozumiesz swoją wolność.
@@konkretniak91 głupiś? Czy prowokator? PRL i zdolności produkcyjne? Innowacyjność? Do dzisiaj te gówniane czasy odbijają się czkawką w postaci eksploatacji tego przestarzałego już w momencie produkcji gówna, jak EU07, czy EN57. Patologia. Syf, kiła, mogiła. Zakłady upadły, bo produkowały przestarzały syf, na który nie było zbytu, bo nagle dostępne były zachodnie produkty i tylko idiota kupowałby gorsze. Linie wycięte? Ludzie zakochali się w samochodach, było mało chętnych na pociągi, to wycięto. Nie na odwrót! Prestiż kolejarza? Do dzisiaj pracuje wielu wąsów, którzy za tym tęsknią. Bo nagle klient, to klient i należy się szacunek, a nie pan i władca kolejarz. Łapówka, albo wynocha z pociągu. Fuj. I mówię to jako kolejarz.
żadna z tych lokomotyw które są na filmach nie jest zmodernizowana na 160"+". Tylko 3 sztuki EP07 zostały zmodernizowane na Vmax160 jednocześnie zmieniając układ hamulcowy i silniki na asynchroniczne. Jedynymi lokomotywami na filmie które osiągały i nadal osiągają prędkość 160km/h są EP09. Wszystkie pozostałe są na 100/120/125/140.
A 20 składów Pendolino? 20 Flirtów? 20 Dartów? Gamy, Husarze, Legostonki, nowe i zmodernizowane wagony. A kolej regionalna? Setka nowych Impusów, Elfy, Acatusy. Cała seria pesobusów.
Komentujesz to z poziomu miłośnika kolei, a nie członka zarządu pkp ic/cargo, który wydaje decyzje odnośnie gospodarowania środkami w tym na malowania lokomotyw. Dziecinne podejście do sprawy...
Zmiany są ogromne i na ogół na lepsze. Większość ówczesnego taboru, torowisk oraz SRK było w stanie opłakanym. Słuzbowy rozkład jazdy oznaczał wykaz ostrzeżeń, tak gęsty, że nieraz przy szlakowej sto, trudno było zrobić średnią 60. Punktualny przyjazd pociągu dalekobieżnego był wydarzeniem. "Czystość" wewnątrz składów przeraziłaby dzisiejszych żuli. Pociągi dalekobieżne traktowano jak zło konieczne. Kultura konduktorów? Oksymoron. Tym bardziej ceniłem pasjonatów, którzy ją wykazywali. ALE od 1984 zaczęła się poprawa i to radykalna. A co było lepsze? Mechanicy jeździli na pełnych trasach, co - dostarczało satysfakcji, że gdzieś się dojechało + radochę ze zwiedzania. - odsiewało od zawodu mięczaków, którzy za nastawnikiem myśleli o kluskach na obiad i ciepłej pierzynie - dawało znajomość szlaków nawet w dużej odległości od domu. Maszynista był przypisany do lokomotywy, która w ten sposób - stawała się jego wizytówkę - nie stanowiła zagadki w razie charakterystycznych dla siebie niepożądanych zachowań Mimo dość powszechnego pijaństwa wielu mechaników miało poczucie służby PKP przy całym dziadostwie oferowało przejazdy dalekobieżne niemal wyłącznie w wagonach przedziałowych Istniała w miarę racjonalna polityka zakupu nowych lokomotyw.
@@jerzykaczmarczyk8657 Niewiele się zmieniło? Znajdź mi teraz zieloną lokomotywę albo EZT niesprofanowanego modernizacjami, już nie wspominając o Czesiu, Angliku czy Bezerkach z ryflakami.
Teraz też są tylko bardzo mało bo większość byków należy do pkp cargo a oni malują je na swoje barwy ale fakt- w fabrycznym malowaniu lepiej wyglądały :)
Teraz zaczyna się moda na przywracanie lokomotyw do pierwotnych malowań .Coraz więcej słyszy się o przywróceniu pierwotnych malowań kolejnym lokomotywom z prl-u.
Co co się rzuca w oczy to ilość młodych pracowników Dzisiaj jak pójdziesz na kolej to większkość to osoby przed emetyturą, co niestety pokazuje wyraźnie problem z pracownikami na kolei
Elegant. Średni okres eksploatacji lokomotyw w Polsce i Europie to 40 lat, więc skąd to zdziwienie? :) Jak dobre, to niech jeżdżą, bo akurat przemysł kolejowy mieliśmy na bardzo wysokim poziomie.
![PKP. Linia hutniczo-siarkowa. [Nr 238]](http://i.ytimg.com/vi/OP_Tbc6BbbY/mqdefault.jpg)
Z tamtych lat ..najlepsze co było to: muzyka, polska tv oraz trójka w radio i pory roku szczególnie zimy..dla mnie.
Co do muzyki masz rację ale z tv się nie zgodzę bo komunistyczne władze się chwaliły jakie to ZSRR nie jest wspaniałe
@@KingPiter2000 Nie chodzi mi o propagandę ale..był muppets show, dobranocki, sobota niedziela dobre programy a przyrodnicze to ach i ech, filmy po dzienniku, sonda, polskie filmy kręcone najlepsze dla mnie, i dużo innych, polityki nie ruszam bo to jedno wielkie G..no. Co myślisz?
Dokładnie muzyka miała jakies przekazanie itd. nie było kręcenia d*pą tak jak teraz
Niezaprzeczalną zaletą kolei w tamtych czasach było to że ...... była. Była tania i powszechna. Czy to towar, czy osoba.
Azaliż …
Tak kolej była tak popularna w tych czasach że pociągi były przeładowane, dzisiaj pociągi są bardziej na popis i jest większy komfort ale za to nie jest tak powszechna jak kiedyś. Super by było jakby kolej była zarówno komfortowa jak i powszechna.
Mega klimat, muzyka dodaje tego "czegoś", że aż człowieka w środku skręca bo się tęskni za dzieciństwem i 8 godzinnej jazdy do Warszawy z Lublina :D
Boże jakie to piękne!!!
Polska była piękna
@@inertpl ... To nie wtedy Polska była piękna, bo komuniści ją szpecili, tylko wasze umysły były młode.
Nie wiecie, że człowiek, kiedy jest młody inaczej odbiera i przeżywa rzeczywistość..?!
Z upływem lat potrafi nawet najtrudniejsze czasy wspominać z radością, pomimo tego, że obecne są zdecydowanie lepsze od tych z lat młodości.
Moja babcia w latach 70-tych, czyli w latach komuny, również radośnie wspominała czasy po I wojnie światowej. A były to bardzo "biedne" czasy.
No, a ktoś za 50 lat powie że obecne czasy w Polsce również były szpetne bo szpecili je eurokomuniści i amerykanofile :/
@@stevenweinberg4977 Dokładnie tak jak piszesz
@@stevenweinberg4977 powiem Ci ze kiedyś ludzie byli inni mieli kulturę a dziś? Drgawki masz albo zawał to kameruja żeby like mieć necie...
Jest klimat.
o to to
Czy to nie przypadkiem na
Eh ten upływ czasu:( człowiek tęskni za tym wszystkim co było a inni mówią patrz w przyszłość...tyle, ze ta przyszłość jakaś taka nijaka
Trafne.. Widzę że dużo wyznaje taką teorię... Moze tak samo kolej była biedna ale prawdziwa.
Ale te pociągi jeżdżą do dziś
Tak tęskni za przepełnieniem brakiem klimatyzacji ciasnych przedziałach złym stan torów i dworców i samych pociągów no tak "kiedyś to było"XD
@@tomsiktomsikos5656 tak spójrz na to ,że ludzie chcą tego kupują stare auta bez klimy jeżdżą po 1000km na zloty bo właśnie szukają tego klimatu...
@@tomsiktomsikos5656 tak spójrz na to ,że ludzie chcą tego kupują stare auta bez klimy jeżdżą po 1000km na zloty bo właśnie szukają tego klimatu...
Jak patrzę na filmy z lat PRL i opowieści moich rodziców to kiedyś było lepiej nie było komputerów rodzice wychodzili na dwór a teraz moi rówieśnicy grają w csa a ja sklejam modele z papieru i plastiku :)
A co dokładnie sklejasz?
To był KLIMAT Kolei...
A no był... klimat sardynek w puszkach...
@@asheer9114 zamykania linii kolejowych... hehe
I wypadków jeden za drugim.
Razem z tą muzyką to jest świetne! Pozdrawiam
Noooooooooooo, szczególnie ostatnia piosenka traktująca o samobójstwie.
Pięknie zrobione az milo sie wspomina te czasy
Ale kiedyś się pięknie nasze loki (ET22, EU07, EP08) prezentowały.
PoKolei
Co ZEFKA zapewne pra ?
Tak pamiętam to
Wtedy tak, szkoda że do teraz jeżdżą po polskich torach
Nie to co teraz, po chuj kontynuują tą modernizację jak widzą że wszyscy wolą kolej starych lat
Gdyby by był kapotalizm mielibyśmy zdecydowanie lepsze, a pkp powinni dawno wypryzywatowac a te pociągi dać na złom lub do muzeum
0:51 Pafawag od środka
montują byka i 2 kible, i godowa EP09
Pamiętam te czasy PRL-u , jeździło się kolejami ,bo mój tata był kolejarzem , więc miało się legitymację kolejową na ulgowe przejazdy kolejowe , gdzieś jeszcze ta legitymacja kolejowa leży , bo można było mieć ją dopóki nie skończy się szkoły zawodowej lub średniej .
Wspaniały materiał, +
W czasach PRL to pamiętam jak się spało i w korytarzach i te mrozy...i kontrol...
4:12 Co to za film ?
6 milionów sekund
@@PKT718 Dzięki!!!
@@DjMakinetor kiedy po 2 latach dostajesz odpowiedz
@@PKT718 Niewiarygodne.
Piękna dawna prawdziwa Polska Kolej. 😊
coś pięknego... :,)
Nom...
Harmidom
Te pociagi sa przepiekne!!! Nawet teraz jeszcze takie sa w niektorych miejscach.
Wiele tych elektrowozów jeszcze jeździ na pkp tylko w innych malowaniach.
piękny i wspaniały czekam na więcej
super klimat :) piękne te lokomotywy...
1:49 Z jakiego to filmu?
Aż się łezka w oku kręci !
Jak tak pateze na to aż łezka się kręci w oku, ten klimat i ludzie tez byli inni bardziej życzliwi dla siebie. Młodzi potrafili rozmawiać ze sobą i wiedzieli jak żyć w społeczeństwie nie to co teraz tylko te internety... Ja wiem, że czasy się zmieniają ale ta teraźniejszości każdego przytłacza ta gonitwa itd. jak to jest ze nasi dziadkowie nie chorowali a my już za młodu mamy zawały przez stres...
1:35 a teraz nam pieprzą smuty że dawniej dronów nie było ! :-)
Były helikoptery ;)
listonoszpat233 4:00 Dzieciak się kapnął ,że dron go filmuje 😁
Teraz żeby nagrać podobny materiał wystarczy odłożyć trochę kasy. Kiedyś - lot helikopterem, profesjonalna i drogocenna kamera... :P
Kiedyś były drony, dziś mamy Biedronki.
Tupolew Tu-143 był
za czasów komuny może było źle ale były dobre pociągi i standart
ze mozna bylo nim wszedzie dojechac,a teraz w wspolczesnej polsce
polikfidowali wiele lini i polaczenia ze trzeba wszedzie autem
i narzekamy ze korki,smog i zniszczone drogi
1986 podroz Warszawa-Gdynia tylko 3:20 godz a teraz daj spokoj bo 6 h i pociagi ciagle sie psuja
nawet byla dobrze rozwinieta kolej regionalna i podmiejska w trojmiescie i Warszawie
Olaf Etor psują się bo jeżdżą te same co za komuny. Dopóki kolej bedzie w rekach POPiSu to nigdy nie unowoczesnia nam koleji
@@julianmarszczynski4075 Akurat SLD najbardziej nam zniszczyli PKP
W 1986 najszybciej z Warszawy do Gdyni jechało się 4:11 a teraz najszybciej jedzie się 3:15, więc proszę nie pisać bzdur. Kolej regionalna w Trójmieście i Warszawie jest bardzo dobrze rozwinięta. A jeśli chodzi o składy które pamiętają komunizm, to stanowią 15% pociągów na tej trasie.
Super materiał ;) bardzo dobra robota 🤗🤗🤗
1945-2005 czyli PRL i czasy po przemianach ustrojowych
najlepsze czasy dla naszego PKP
Kuuurrrłłła kiedyś to bylo
@@stal2456 a w latach 2007-2012 zlikwidowano najwięcej linii lokalnych w których aktualnie są: autostrady, drogi rowerowe i drzewa. W 1990 roku w Polsce było aż 26 k linii kolejowych a aktualnie jest ich 19k.
@@forbeddensean9951 Tak tak jeśli linia przechodzą przez 60 tysięczne albo nawet 90 tysięczne miasto jest lokalna to poprosimy więcej takich smutów.
Fajny film + nagrania z budowy LHS
Kiedys to byly czasy ET21,EP08 itd a nie tera jakies dragony griffiny flirty
No pewnie, po co nam piękna, wygodna i bezpieczna kolej.
0:20 czy dobrze widzę że to ET21 ma włączone czerwone sygnały mimo jazdy z wagonami?
tak ma światła włączone i to jest et21 nie 22
Jak gram w maszynę to czasem włączam też czerwone światła z tyłu pomimo że mam skład xDDDDDD
i to była piękna kolej, chciałbym taką ją znać i pamiętać.....
To były czsy,szkoda że mnje wtedy na świecie nie było:(
Szymon Owczarski to były beznadziejne czasy, ciesz się, że nie było Cię na świece
@@aut0sedn02 W niektórych kwestiach było lepiej (obyczaje, stosunki międzyludzkie), ale gospodarka została całkowicie zniszczona przez Spawacza.
Faktem jest jednak, że Edek w latach '70 zadłużył Polskę na 20 mld $ i jego dług spłaciliśmy chyba dopiero w 2010 (ostatnia rata od odsetek).
Obecnego długu nie spłacimy chyba nigdy (mamy obecnie 40x zadłużenia Gierka) :) Nie było więc lepiej, ale było INACZEJ!
@@Marecheck1978 Od 1989 roku przy żłobie te same POPiS - owe ZŁODZIEJE.
Ja tańczyłem tą piosenkę kombi Oliver beneposto na różne piosenki do tańca Szymon czy mnie widziałeś
@@Marecheck1978 Po latach łatwo jest oceniać.W mojej subiektywnej opinii Edward Gierek nie miał innego wyboru chcąc w miarę sensowny a przede wszystkim dynamiczny sposób rozwijać kraj.Jedynym wyjściem było zaciągnięcie pożyczek na zachodzie.Na realną pomoc "Sojuszników"raczej nie było co liczyć.Faktem jest to iż te pożyczki ciągnęły się latami za Narodem.Nie mniej trzeba wziąć poprawkę na to że tak jak by po roku 1975 gospodarka dalej by się rozwijała a nie zaczęła dramatycznie pikować w dół to być może te kredyty został szybciej uregulowane bo gospodarka by na nie zarabiała.A tak cóż lata 70 dobiegły końca.Nad Edwardem zachmurzyło się na dobre a jego współpracownicy tylko już dobijali gwoździe.Przyszły lata 80-te a wraz z nimi Stagnacja gospodarcza.Więc co Polska w latach 90-tych mogła odziedziczyć w spadku.Przestarzałą technologię,Nie wydolną gospodarkę,Zadłużenie publiczne a więc byliśmy zupełnie nie przygotowani do nowych (modnie wtedy nazywanych) zachodnich standardów funkcjonowania.Niestety taka smutna prawda.Kiedy w tym samym czasie w Niemcy zachodnie był pompowany "Plan Marshalla"to My musieliśmy żebrać i tworzyć cokolwiek z niczego.Mimo wszystko pozdrawiam
4:07
Co to za film i muzyka? ;)
Serial 6 milionów sekund ;). Piosenki to 40 latek, Kombi- Slodkiego milego życia, Lady Pank-Sztuka Latania.
Wielkie dzięki wspaniałe ujęcia kiedy jeszcze Kolej była Koleją.
Za świetny film leci ode mnie trzysetny lajk :) Pozdro
Jakie piękne nowe loki, kolorowe wagony, no i fajna nuta pasująca do filmu 😁🫶👍👏
Dobry klimat! :)
Piękne. Czasy i to jeździ dalej mniej ale to wina już... Po co tyle spółek .a węgiel to wraca no ale chodzi mi o tabor piekne czasy jak ze wszystkim pozdrawiam kolejarzy
super ujęcia z drona :D ;)
Pamiętam, Wielkie Dzięki!
To jest prawdziwe PKP nie to co teraz te brzydkie malowania intercity i pkpcargo...
Czemu brzydkie?
Kiedyś wyjazd na wakacje PKP to było coś extra, a teraz autem żadna rewelacja.
Czy mi się wydaje, czy te manometry w pierwszej siódemce są jakieś takie dziwnie małe?
Pewnie z biegiem czasu dodawali większe by były bardziej przejrzyste
jak nazywa się ten film z dzieciakiem w pociągu?
6 milionów sekund
Pamietam to. Bylo extra
ech:( łza sie w oku kręci.Pamietam tamte czasy,nie interesowało mnie,ze była komuna i niedogodnosci.Byłam wtedy szczesliwym dzieckiem.Pamietam te tłumy ludzi na peronach, otwierałam sobie okno w przedziale wagonu i śmiałam sie nie wiedomo dlaczego i do kogo heheheh To były piekne czasy.Teraz mam 50 lat i podrozuję samochodem,ale zawsze z sentymentem obserwuję przejazdzajace pociągi:)
Świetny filmik pod muzykę KMBI i Lady Pank.
Zajebiste były czasy,szkoda że tylko końcówkę PRL-u mogłem poznać.Ale jeszcze kolej PKP-wska poznałem od środka.
To byly czasy kolejarz szedl na sluzbe pociagi jezdzily szybciej niz obecnie
Szybciej? Buahahaahaha. Wtedy prędkość 160 km/h osiągano tylko na CMK i to tylko składami EP09 których nie było za wiele.
@@forbeddensean9951Pendolino osiągnęło 300 ale tylko w testach 😯 Hahahaha😄
Było? Na moje oko to większość z tych pojazdów dalej jeździ :)))
To były piękne czasy dla polskiej kolei i nie tylko. A później przypełzły solidarnościuchy i wszystko popsuły.
Prawda
@@SzymonMK-KolejoweFilmy gadacie idioci jak 10 letnie dzieci wiecie jaka była za PRL meczarnia dobrze ze przyszły dzięki temu mamy wolny naród pendolino husarza itp itd
@@hubigama4814 Co to za argument ten Husarz czy Pendolino? Czyli, że PRL nie byłby w stanie wyprodukować takich maszyn? Myślę, że przy zdolnościach produkcyjnych o wiele większych niż dziś byłyby na to duże szanse. A ta Twoja wolność doprowadziła do wycięcia w pień tysięcy kilometrów torów, upadku zakładów, odcięciu od świata wielu, wielu miejscowości oraz upadku prestiżu zawodu kolejarza, włącznie z upadkiem szkół kolejowych.
I może nie żyłem w czasach PRL, ale mam rodzinę i znajomych żyjących w tamtym czasie i pracujących na kolei. Poza tym pomocne jest też zapoznanie się ze źródłami, jak wyglądała kolej w tamtych czasach. Więc proszę darować sobie argument w stylu " nie żyłeś wtedy, to nie komentuj"
Zakaz dyskutowania o historii, gratuluję, po raz kolejny pokazałeś jak rozumiesz swoją wolność.
@@konkretniak91 Jesteś komunistą to ja się nie kłócę
@@konkretniak91 głupiś? Czy prowokator? PRL i zdolności produkcyjne? Innowacyjność? Do dzisiaj te gówniane czasy odbijają się czkawką w postaci eksploatacji tego przestarzałego już w momencie produkcji gówna, jak EU07, czy EN57. Patologia. Syf, kiła, mogiła. Zakłady upadły, bo produkowały przestarzały syf, na który nie było zbytu, bo nagle dostępne były zachodnie produkty i tylko idiota kupowałby gorsze. Linie wycięte? Ludzie zakochali się w samochodach, było mało chętnych na pociągi, to wycięto. Nie na odwrót!
Prestiż kolejarza? Do dzisiaj pracuje wielu wąsów, którzy za tym tęsknią. Bo nagle klient, to klient i należy się szacunek, a nie pan i władca kolejarz. Łapówka, albo wynocha z pociągu. Fuj. I mówię to jako kolejarz.
GReat work...Thanks for sharing
Nawet EP09 już istniał. Te czasy już nigdy nie wrócą :'(
Piękny film !!!
Extra odcinek
Kurła kiedyś to było PKP
Dokładnie heh
Do dnia dzisiejszego prawie nic się nie zmieniło....
2:54 piękne nowe byki
Aż boli że teraz są na złomie
Kocham bardzo pociągi
Można rzec że się w kolei nic nie zmieniło :D
Tekst stary i już niemodny. Zmieniło się kolego i to na lepsze.
zmieniło się pociągi które tutaj są nadal jeżdża ale sa modernizowane do 160km/h+
żadna z tych lokomotyw które są na filmach nie jest zmodernizowana na 160"+". Tylko 3 sztuki EP07 zostały zmodernizowane na Vmax160 jednocześnie zmieniając układ hamulcowy i silniki na asynchroniczne. Jedynymi lokomotywami na filmie które osiągały i nadal osiągają prędkość 160km/h są EP09. Wszystkie pozostałe są na 100/120/125/140.
Jak się nie zmieniło ? Opóźnienia mamy większe
A 20 składów Pendolino? 20 Flirtów? 20 Dartów? Gamy, Husarze, Legostonki, nowe i zmodernizowane wagony. A kolej regionalna? Setka nowych Impusów, Elfy, Acatusy. Cała seria pesobusów.
Ależ to musiały być piękne czasy 😉😉
2:36 co to za wagony ?
DR z NRD
🇩🇪
To była prawdziwa kolej, nie te pociagopodobne wyroby z dzisiejszych czasów.....
Ale mi się ten film podoba!
Super materiał
3:00
Piękne ET22 ;-)
Fajne i piękne lepsze niż teraz
POZDRAWIAM
Dwa tygodnie temu jechałem Śnieżką z Wrocławia do Warszawy a na czele Ep08-001 Rarytas
, Boże jak to piękne
jaka ta kolej jest piękna... szkoda że ci kretyni nie mają szacunku dla historii i muszą przemalować wszystko na te gówna
dokładnie
kolejo maniak 942 SU45 to bardzo dobre lokomotywy
No tak
Nom a niektóre są zmieniane na jakieś jeszcze większe GÓWNA!!!
Komentujesz to z poziomu miłośnika kolei, a nie członka zarządu pkp ic/cargo, który wydaje decyzje odnośnie gospodarowania środkami w tym na malowania lokomotyw. Dziecinne podejście do sprawy...
kiedyś takie pociągi były super a teraz niszczeją
Dobry materiał 🙂👍
Ta ostatnia scena to z jakiegoś filmu jest?
najlepsze jest to że dzisiaj jest prawie tak samo he he
Za muzykę propsuję
Kolej w Prl … mega ciekawe !!
O boże jaki piękny film przypominajacy czasy komunu
Czy lubisz Roksana węgiel
@@danielkrzyzanowski1052 lubię
Są jeszcze na kolei wagony pocztowe ?
2 są w Grupie ZUE jako służbowe są tam narzędzia itp bywają w Poraju u mnie często 😀👍 oraz jest jeden zachowany przez miłośników kolei w Krakowie.
Kolejowy Piter
Dzięki ziomek, nawet po 6 miesiącach można dostac odpowiedź
@@marcinzielinski4505 spoko 😀👍
Aż chce się rzec. Kiedyś to było
Piękne
Fajnie powspominać stare. Czsasy
Ani Kombi ani Lady Pank nie powstydziłoby się takiego teledysku
Ta naprawde mila i przyjemna kolej
Zmiany są ogromne i na ogół na lepsze.
Większość ówczesnego taboru, torowisk oraz SRK było w stanie opłakanym.
Słuzbowy rozkład jazdy oznaczał wykaz ostrzeżeń, tak gęsty, że nieraz przy szlakowej sto, trudno było zrobić średnią 60.
Punktualny przyjazd pociągu dalekobieżnego był wydarzeniem.
"Czystość" wewnątrz składów przeraziłaby dzisiejszych żuli.
Pociągi dalekobieżne traktowano jak zło konieczne.
Kultura konduktorów? Oksymoron. Tym bardziej ceniłem pasjonatów, którzy ją wykazywali.
ALE od 1984 zaczęła się poprawa i to radykalna.
A co było lepsze?
Mechanicy jeździli na pełnych trasach, co
- dostarczało satysfakcji, że gdzieś się dojechało + radochę ze zwiedzania.
- odsiewało od zawodu mięczaków, którzy za nastawnikiem myśleli o kluskach na obiad i ciepłej pierzynie
- dawało znajomość szlaków nawet w dużej odległości od domu.
Maszynista był przypisany do lokomotywy, która w ten sposób
- stawała się jego wizytówkę
- nie stanowiła zagadki w razie charakterystycznych dla siebie niepożądanych zachowań
Mimo dość powszechnego pijaństwa wielu mechaników miało poczucie służby
PKP przy całym dziadostwie oferowało przejazdy dalekobieżne niemal wyłącznie w wagonach przedziałowych
Istniała w miarę racjonalna polityka zakupu nowych lokomotyw.
GEDANUS6-we wszystkim przyznaję ci rację,ale kto robił ów gnój w składach? Ty-nie,Ja-nie,każdy powie nie nie ja. A Ja stawiam na tych konduktorów.
I niewiele się do dzisiaj zmieniło.😃😄😆
Niewiele?! Teraz ET21i ST43 to rarytas, nie ma już zielonych barw w takich ilościach.
@@MatiMK Może deko wzrosła szybkość przelotowa, zapalić papierosa nie można, czyli wszystko o dupę potłuc!
@@jerzykaczmarczyk8657 i to
@@jerzykaczmarczyk8657 Niewiele się zmieniło? Znajdź mi teraz zieloną lokomotywę albo EZT niesprofanowanego modernizacjami, już nie wspominając o Czesiu, Angliku czy Bezerkach z ryflakami.
@@aston6807 Zmieniło się tylko to, że nie mogę w pociągu zajarać szluga, co mnie setnie w..rwia!🤔
Piękne czasy.
Kiedyś to było ☺
Czyściutkie
Tęsknię za zielonymi ET22
Teraz też są tylko bardzo mało bo większość byków należy do pkp cargo a oni malują je na swoje barwy ale fakt- w fabrycznym malowaniu lepiej wyglądały :)
Widziałem kiedyś et22 676 w zielonej barwie . Nawet miesiąc temu . Popłakem się ze szczęścia
@@tomakokanakolejowy168 jak można się popłakać na widok jakiegoś loka xD
Teraz zaczyna się moda na przywracanie lokomotyw do pierwotnych malowań .Coraz więcej słyszy się o przywróceniu pierwotnych malowań kolejnym lokomotywom z prl-u.
Co to za film ?
Co co się rzuca w oczy to ilość młodych pracowników
Dzisiaj jak pójdziesz na kolej to większkość to osoby przed emetyturą, co niestety pokazuje wyraźnie problem z pracownikami na kolei
To są ci sami ludzie wtedy byli młodzi a teraz odchodzą na emeryturę.
Następców brak.
@@chris73926 co się dziwić, dwanaście godzin za nastawnikiem, prawie codziennie, czasem nawet w święta, za 3000 tysiące brutto...
Od kiedy jest obowiązek włączenia świateł 24/7 na kolei?
Dziś jeżdżą te same tylko troche "podpicowane" czyli zmodernizowane i odmalowane:)
Bonawentura Gzyms niestety
Elegant. Średni okres eksploatacji lokomotyw w Polsce i Europie to 40 lat, więc skąd to zdziwienie? :)
Jak dobre, to niech jeżdżą, bo akurat przemysł kolejowy mieliśmy na bardzo wysokim poziomie.
@@disraeli8032 dokładnie,jescze lhs bo trzeba było sprawnie towary na wschód wywozić
@@disraeli8032 Pociągi same w sobie były dobre ale niestety są teraz ładniejsze, wygodniejsze i szybsze
Co to za skład czy wagony w 3.22
Materiał ciemniejszy niż złoto. Nigdy te czasy już nie wrócą😭😭😭😭
To lata 70-te czy 80-te...?
Ja się pytam skąd oni mieli drony w PRLu do takich ujęć :-P (1:30)
Kręcone z helikoptera
0.27 jaki to film ?
Coś prześwietnego
CMK i towarowe ... kiedy to było :_)