Kann TESLA mit diesem Fahrzeug den europäischen Markt erobern?
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- Опубліковано 3 жов 2024
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Das allerbeste : das große VW logo auf der Motorhaube neben dem Teslazeichen in den ersten 30 Sekunden! Super gefilmt // … und in der Schlussminute nochmals , der Semi von VW ! Vergangenheit und Zukunft auf einem Bild. 😲 Genial inszeniert 👏👍🏽
Windrose hat mit ihren 10 Trucks den Semi alt aussehen lassen
Angriff ??
Wohl kaum mit diesem Teil....
Die europäischen Hersteller können bereits vielfältig liefern und Tesla zeigt lediglich einen US Truck, welcher nicht ansatzweise dem Bedarf in Europa entspricht.
Der Tesla Semi fährt 800 km statt 600 und kann theoretisch 2 Tonnen mehr transportieren, weil er nicht schwerer als ein Diesel ist. Ich denke, wer Tesla und dessen Wille zur Elektromobilität kennt, wird der Konkurrenz eher weniger Chancen einräumen.
@@martinernst4088
Wie willst Du 800 km fahren? Kennst du die gesetzlichen Lenk- und Ruhezeiten? Nach rund 300+ km musst du eine Pause machen die lange genug ist um wieder annähernd voll zu laden.
Die zwei Tonnen nützen wenig, da es kaum Trailer gibt welche kurz genug sind, damit diese der Semi ziehen darf. Vielleicht möglich im Werkverkehr, mit einem speziellen Trailer, aber für eine Spedition ist das ein NoGo.
Ich denke wer das Gewerbe kennt, wird die Chancen anderst einschätzen.
@@Juergen_Miessmer es geht um den technischen Vorsprung, der sich in Effizienz, Reichweite, Möglichkeiten und damit auch Geld ausdrückt.
@@martinernst4088
Welcher Vorsprung? Der Semi kann nix besser als andere, das sind nur Marketingsprüche.
Nein, man darf keine 9 oder 10 Stunden am Stück fahren.
@@Juergen_Miessmer Sie haben eine Reichweite von 800 kilometern, was laut Mercedes Vorstand unmöglich wäre. Und dabei 100 kwh/100 km Verbrauch in einer Zugmaschine, die im Vergleich zur Konkurrenz mehr als 600 km schafft und nicht schwerer ist als ein Diesel. Dieser Vorsprung.
Aber klar, das sind natürlich nur Marketing Sprüche und die Angaben der Anderen sind natürlich kein Marketing.
Sind es potentielle Kunden oder der neugierige, die den anders aussehenden Truck sehen wollen?
@@bernhardpasman157
Wohl eher zweites.
Ohne Bett: ist doch für Pepsi, die nur Tagestouren machen! Und die Mega Spiegel sind in USA 🇺🇸 wohl Vorschrift. In Europa sollen natürlich windschnittige Kameras kommen. So auf der Präsentation gehört. 🤷♂️
Werden nie Flächendeckend in Nordamerika laufen. Wer das Land kennt, weiß das.
Die Rücklichter sind normalerweise sogar am Rahmen in der Mitte.
Im Gegensatz zu PKWs habe ich hier das Gefühl, dass es auch gute Alternativen zu Tesla gibt. Wobei ich die Preise der E-LKWs nicht kenne.
Es gibt auch für PKW und SUV gute Alternativen, wenn man weniger Funktionen, weniger Sicherheit, weniger Leistung und höhere Kosten akzeptiert. Private machen das sicher wenn sie was hübscher finden.
Speditionen ist das Aussehen oder der Name komplett gleichgültig. Wenn der Semi geringere Kosten verursacht wird er gewählt werden. Wenn nicht, dann eben nicht.
@@wolfgangpreier9160 Ja das ist zu den PKW schon richtig. So habe ich bei einem neuen Verbrenner auch gehandelt. Aber da waren die Unterschiede nicht so extrem wie zwischen Tesla und anderen PKWs. Ich habe erst kürzlich die Vergleiche gemacht. Selbst gegen Verbrenner kann sich Tesla preislich behaupten. Auch wenn man NUR die Kaufpreise vergleicht und die sehr viel niedrigeren Betriebskosten vernachlässigt. Wo bei anderen geschrien wird, dass E-Auto-Varianten viel zu teuer sind passt es bei Tesla einfach. Ja, es gibt keine ganz günstigen Modelle bei Tesla, aber die es gibt sind preislich auf dem Niveau um jeden Verbrenner in der Klasse abzulösen. Ein kleines Tesla Modell ist nur eine Frage der Zeit.
@@desasch1687 Die kleinen Modelle werden kommen, aber es dauert leider länger als jedem lieb ist.
Tony Seba hat das sehr gut aufgezeigt. Bis 2028 wird der Automarkt immer weiter reduziert, die Verbrenner werden immer teurer und verschwinden allmählich währende die EV noch nicht wirklich attraktiv sind - bis auf Tesla und manchmal BYD.
Ab 2028 wirds dann wieder besser - sicher auch wegen Robo Taxi wird der Bedarf sinken, das Angebot preiswerter und der Automarkt erholt sich wieder.
In China, USA und sogar in Asien und Afrika anderswo explodieren die Erneuerbaren. Bald wird auch Indien mit nennenswerten EV Zahlen aufwarten können.
Aber das dauert halt alles soooo lang.
Ganz klar, es ist das einfache Design, die Technischen Daten wie Gewicht, Akku, Lebensdauer und Gesamtkosten und dann noch der Wille es wirklich besser machen zu wollen ohne schon, wie bei anderen Herstellern, mit einem Hintergedanken die Kosten durch Wartung und Ersatzteile wieder rein zu bekommen.
Der Untergang der Welt besteht nicht rein aus Kapitalismus, der Untergang der Welt resultiert daraus das Hersteller Produkte bauen die mit Absicht frühzeitig verschleissen um diese mindesten zwei bis drei mal Verkaufen zu können ohne das eine Technische Weiterentwicklung stattfindet. Was wiederum den Konsumenten dazu ermutig mehr herzustellen was frühzeitig weggeworfen werden muss. Quasi ein monopolistischer kapitalistischer Teufelskreis.
Sound nur linker Kanal?
Für den europäischen Markt müssen sie wohl noch einige Anpassungen machen. Und die europäischen Hersteller schlafen nicht, da sehe ich Tesla im Moment eher im Rückstand.
Der Tesla ist zugelassen. Da muss nix mehr geändert werden. Wobei der Semi Truck dann nicht so aussieht wie die Testversion auf dem Stand.
@@martinernst4088
Das wird in ein paar Jahren vielleicht so sein. Stand heute stimmt das nicht.
@@Juergen_Miessmer das wurde so auf der IAA gesagt. Schau dir den Tesla Talk an. Woher hast du deine Infos?
@@martinernst4088
Das sind Werbeversprechen vom Marketing.
Ja, das kennen wir schon vom 3 und Y. Abgerechnet wird 2035.
Was sind das für Rückspiegel bitteschön?🤔
Ist ein Prototyp bzw Testfahrzeug, der bei Pepsi getestet wird.