Quer durch Deutschland mit IONITY: Wie gut geht DAS?
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Habt ihr schon die THG-Quote für das aktuelle Jahr beantragt? Wenn nein, schaut doch gerne mal bei emobility.energy vorbei! track.emobilit...
Bei emobility.energy erhaltet ihr aktuell garantierte 105€ als Prämie, mit der Möglichkeit auf bis zu 395€ (bei entsprechender Vermarktung).
Wenn ihr meinen Link nutzt, unterstützt ihr mit eurem Beitrag meinen Kanal, Vielen Dank!
Kennt ihr schon &Charge? Damit könnt ihr durch Einkäufe oder Challenges Freikilometer sammeln, die ihr zum Laden (z.B. in Verbindung mit Maingau) nutzen könnt. Probiert es gerne über meinen Freundschafts-Link kostenlos aus und berichtet ebenfalls gerne: and-charge.com...
Autozubehör:
Juice Booster 2 Basic Set: amzn.to/3xf72a2
Juice Booster 2 Typ 2 Adapter: amzn.to/3RRBkZY
Heidelberg Home Eco 11kW 7,5m Kabel: amzn.to/3jPxpAn
GreenCell 11kW Typ 2 Kabel 7m: amzn.to/3XqmsmJ
Plateholder Original: amzn.to/3ZI77Pl
Wireless Carplay Adapter: amzn.to/3pE0BNs
Mein verwendetes Equipment:
Insta360 One RS Action Cam: amzn.to/46WtZOT
Insta360 Ace Pro: amzn.to/3uZn3TX
Hollyland Lark M1 Mikrofon: amzn.to/41jLLu2
Gratuliere zu den 2000 Abos🥳
Hallo und wow, das hatte ich jetzt gar nicht auf dem Schirm, den Meilenstein heute zu packen.
Vielen Dank an euch alle! Ihr seid spitze ❤️
Viele Grüße, Charly
In ÖSTERREICH würde es nicht funktionieren, zuwenig IONITY, hier gibt es nur ENBW - SMATRICS, schade! Hoffe es kommen mehr Ladesäulen von IONITY! Gutes Video!👍
Kommt drauf an: In Tirol war das kein Problem, mit Nassereith und Brenner (gut, da ist es direkt nach der Grenze). Und laut Karte sieht es an den anderen Autobahnen auch nicht schlecht aus.
Ionity hat an der A5 zu wenige Säulen an den einzelnen Raststätten. Hier ist daher manchmal Warten angesagt.
Gibt eben Gebiete in denen Ionity besser abdeckt aber auch welche in denen es ziemlich Umwege bedeutet wenn man ausschließlich bei Ionity laden will. Gilt aber auch für alle anderen Anbieter. So lange wie man sich aber entlang von BAB oder Fernstraßen bewegt kann es mit den großen Anbietern schon funktionieren. So richtig erfrischend finde ich das aber trotzdem nicht.
Ich kann nur den Kopf schütteln über deine Aussage bei der Minute 1:03. Es ist nicht sonderlich wild, dass Tesla die Preise um vier bis fünf Cent erhöht hat👎. Bei was für einer Preiserhöhung wäre es denn für dich wild? Gibt es übrigens von Tesla eine Erklärung oder Begründung für die Preiserhöhung? Oder sollen damit die Werbeeinnahmen Ausfälle querfinanziert werden, die auf seiner X-Plattform entstanden sind.
Hallo, wenn man sich die Preisentwicklung bei Tesla in den vergangenen 2 Jahren anschaut (und seit dem es auch die Preisunterschiede in Spitzenzeiten gibt), ist ein Muster erkennbar. Im Winter, wenn generell weniger regenerativ erzeugter Strom im Netz ist, steigt der Preis. War letztes Jahr auch so. Im April/ Mai sollte der Preis wieder an den anstehenden Sommer angepasst werden. Ob das natürlich so sein wird, ist Glaskugelleserei. Wie gesagt, es ist die Erfahrung aus den letzten 2 Jahren, in denen ich die SuC Preise genauer betrachte.
Unter diesem Aspekt finde ich die Erhöhung i.O., auch weil Tesla immer noch das günstigste größere Netzwerk aktuell ist. Verglichen mit den anderen Anbietern ist Tesla daher im P/L-Verhältnis i.O.
Und ja, natürlich wünsche ich mir auch generell günstigere Preise (für alles, nicht nur Strom). Aber das ist aktuell nun mal unsere Welt....
Viele Grüße, Charly
@@elektrocharly Hallo und vielen Dank für deine Erklärung.
Natürlich hat Tesla für die BEV-Mobilität unvergleichbares geleistet. Gar keine Frage.
Allerdings zeigt die Strompreisentwicklung an der Leipziger Börse genau einen anderen Trend als die Strompreisentwicklung am Tesla Supercharger. Ab September 2023 fielen die Preise bis auf eine kurze Zeit im Oktober kontinuierlich bis Januar 2024. Blieben dann relativ konstant bis März, April, um dann wieder bis September zu steigen. Aktuell ist der Trend jetzt wieder fallend.
Ich finde, Tesla-BEV-Fahrer sollten als Kunde am Supercharger immer national den günstigsten Preis erhalten. Dies wäre umso mehr ein Kaufanreiz, sich einen Tesla-BEV zu kaufen.
Kunden von BEV Fremdmarken gerne den marktüblichen Preis.
Nur mal so meine Gedanken.
Bye bye
Als Teslafahrer stellt sich ja an sich nur die eine Frage: warum? 😂
ich fahre tesla und lade auch bei ionity...aber die frage ist eher-> warum nicht?
@@romanf5666 Na ja, war erstens nicht schrecklich ernst gemeint (siehe emoji) und zweitens for mich als nicht in DE lebender Mensch macht das halt keinen Sinn. Da müsste ich eine Monatsgebühr zahlen um dann für in etwa die gleichen Kosten dort zu tanken wie bei Tesla. Zumal die SuC bei mir immer perfekt funktionieren.