軽バン人気だけど、個人で持つなら何が一番良いか、ガチで調査してみた。その結果：ホンダ N-VANだが、その理由を詳しく説明するよ
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- Опубліковано 6 жов 2024
- 【軽バンが人気が出来てきてる背景】
・ソロキャンプブーム
・車中泊
・車でワーキング
・車が高く、ミニバンとか買えない
・車の安全性が高まってきた
【軽バンが良いところ】
・維持費安い
・取り回し
・燃費良い（微妙）
・空間効率が良い
【軽バンの悪いところ】
・安全性が低い
・遅い
・安定しない
・都合の良いように呼ばれる
・お金が無いように思われる
#N-VAN #Nバン #軽バン #軽バコ
#あまのじゃく #あまのじゃくマンボー #マイノリティー #社会の闇
#陰謀論 #闇を暴く #そこを突くか #言われてみれば #違った目線
Nバン、クリッパー、旧ハイゼット、３台所有。一人遊び車ならN バンが圧勝。運転が楽、居住空間の広さ。等、先月真冬の北海道12日連続車中泊。夜バッテリー無し、エンジンoff 。快適な旅でしたよ！。
一人遊び限定でしかないけどなぁ・・・・ wwwwwwwww
そもそも、後部席が使えない代物 !!
ショート動画から来ました！
初めて軽バンに乗る予定なので非常に参考になりました。
好みは人それぞれでだと思いますが、NーVANのデザイン、走行性能は他車より群を抜いていると思いますし、デザイン性、ギミック感、男心をくすぐる空間などいい所だらけだと思います。私も現在注文中なので納車待ちです。
N-VAN 初版リリースされてから大分たつんで大幅な改良を欲しい❗️本田は殿様商売だから無理だと思いますが‼️😱
ピクセルじゃなくてピクシスね
助手席の快適性は、キャブオーバーとFFの違いじゃなくて、車、個々の特徴だと思いますよ。
新東名で１２０ｋｍ巡行できる（ターボ無し）し他社のバンがエンジン悲鳴を上げるような坂道も結構パワフルで静かに走るのがスゴク快適です。
あと、横風にあおられやすいのがちょっと怖いけど、車高がハイエースとほぼ同じなので駐車場に止めた時にすぐ見つかる。
荷物を毎日目いっぱい常に載せなきゃいけない仕事で使うわけじゃなければ荷室は十分広いですよ。
片寄ってない？
軽貨物縛りなら、なんでスペーシアベースが比較に無いの？
乗用性、コストでN-VANより上だと思うけど。
Every,N-VANは、車外オプションと作例の豊富さが圧倒的なので、その点は比較にならんけど。
ダイハツハイゼットにのってます。N-バン画期的だね。助手席倒せて大型バイク積めるなんてあり得ないよ。そうなるとどうしてもターボ付きモデルが欲しい。でも買わない。
助手席倒さずにオフロードが積めるハイゼットで十分。
四駆 マニュアルで運転楽しい🏍️…。
N-VANは、荷室が狭いし、長さが絶対的に足りない !! 、後部席が堅い !
こんなものが、優秀な訳が有りませんよ w
やはり、四人にクッションの良いイスが無いと、十分では無い !
★荷室が広くない、長さが絶対的に足りない !! のは、決定的な事実です w
4人乗車前提なら、そもそも軽貨物を選ばないよ。
現状のキャブオーバー車は軽トラありきの存在なんで荷室を広くするためにキャビンを犠牲にした設計ですから運転自体は楽しくないでしょうね