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片寄ってない？

後部座席ぶった切ってトラックにしやすそう

今までのクロカン四駆としてのジムニーの利点が減った個体なんていらない 見せ物としてはいいと思う😊

確かに５ドアは日常生活では便利。 でもいまでも手一杯だから仮に出るとしても５ドアは早くて３年後以降では？。 ジムニーは３ドアじゃないと・・って言う人もいるし３ドアはジムニー・５ドアはシエラにすればいいかな。 ただエンジン・AT変えないと売るのは厳しいし・・それで値段も上がるからそこまでして５ドア買う人がいるか疑問。

BGM邪魔

ハイブリッドが出たら買います

選択肢が広がるのは良い事。ジープもランクルも５ドアの方が見かける事が多い。

うわぁ。。。

新東名で１２０ｋｍ巡行できる（ターボ無し）し他社のバンがエンジン悲鳴を上げるような坂道も結構パワフルで静かに走るのがスゴク快適です。 あと、横風にあおられやすいのがちょっと怖いけど、車高がハイエースとほぼ同じなので駐車場に止めた時にすぐ見つかる。 荷物を毎日目いっぱい常に載せなきゃいけない仕事で使うわけじゃなければ荷室は十分広いですよ。

5ドア出たら即買うとか言ってる人多いけどジムニーで5ドアそんなに欲しいか？ そういう人ほど別の車買った方がいいと思う

メリットが無いわ 普通にコンパクトカーやSUV買ったほうがええやろ パワー不足で値段だけ高いプアマンズSUVみたいになるんじゃないの

先行のインドでたっぷり膿を出してから日本に来てね。海外生産は思わぬ欠点が出たりするからね。

ロング乗るなら ハイルーフにしてくれたら買うかも

人それぞれだろうけど、ジムニーはコンパクトだからかわいい魅力があると思うけどなぁ😮

データーが少し曖昧です。 燃費はシエラMTで街乗り16kは走りますよ。そんなに悪くない印象です。　まぁ、乗り方でかなり変わるんでしょうが…😂

ジムニーがでかくなったらもうジムニーじゃないんだよなぁ

買わないよ

ダサい鼻くそ車だな　車幅も車高も変えずに全長だけ伸ばしたって、、、 そんな単純な理由でカッコいいって言うなら、世界中の車を全長(だけ)伸ばしたらカッコよくなるってことか？

丁度良い大きさ？どうかな？ 日本の林道だとジムニー軽こそがちょうどよい大きさだと思うけど…

ランクルミニ発売されたら売れるかな？

軽貨物縛りなら、なんでスペーシアベースが比較に無いの？ 乗用性、コストでN-VANより上だと思うけど。 Every,N-VANは、車外オプションと作例の豊富さが圧倒的なので、その点は比較にならんけど。

5ドアと新しく出るであろうスイスポと迷ってる

海外では3ドアと5ドアどちらが人気なのか気になる😮

販売したら滅茶苦茶売れそうだよなぁ。 スズキの生産能力の低さも相まって納期凄まじい事になりそう。

そもそものジムニーのコンセプト無視している気がする。

幅も広げて欲しかった😅

シエラじゃないと軽の方は無理だろな〜

楽しみ

ダイハツハイゼットにのってます。N-バン画期的だね。助手席倒せて大型バイク積めるなんてあり得ないよ。そうなるとどうしてもターボ付きモデルが欲しい。でも買わない。 助手席倒さずにオフロードが積めるハイゼットで十分。 四駆 マニュアルで運転楽しい🏍️…。

シエラ納車待ちなんですが、5ドアに興味ないですね。長すぎてラングラーみたいだし… 小さいからイイんだよね。ジムニーって😮😮😮

現状のキャブオーバー車は軽トラありきの存在なんで荷室を広くするためにキャビンを犠牲にした設計ですから運転自体は楽しくないでしょうね

5ドアのシエラが欲しい！ 5ドアシエラを買います！❤

燃費10切るのか… キツいわ…

N-VANは、荷室が狭いし、長さが絶対的に足りない !! 、後部席が堅い ! こんなものが、優秀な訳が有りませんよ w やはり、四人にクッションの良いイスが無いと、十分では無い ! ★荷室が広くない、長さが絶対的に足りない !! のは、決定的な事実です w

勝手にしたら

辛口と言うよりは無知を晒しているだけだな。

ホイールベースが長くなったら曲がる時とか安定性が増すんだよ。 ドアが２つ付いたから1.5Lターボになればいいな。

キャラメルは、なん馬力か

助手席の快適性は、キャブオーバーとFFの違いじゃなくて、車、個々の特徴だと思いますよ。

ピクセルじゃなくてピクシスね

キャラメルは何馬力か

本編の動画はこちら→ua-cam.com/video/-WEVLZCQxio/v-deo.html

いまのシエラの納期次第じやないかな？・・せめて半年位にならないと無理かな。 でも5ドアは利点だらけ。 ボディが長くなるので取り回し・パワー・燃費が少し落ちる位が欠点かな。 でも日常生活・遊びなどすべてが5ドアの勝ちだと思います。 待てる人が羨ましい。 もし発売されたら3ドアから一気に5ドアに流れますね。

64、74の納期もまだまだクソかかるのに、5ドアなんかつくるな

日本での発売はどうだろう？クロスビーのモデルチェンジ控えてるし やったとしても限定販売とかになりそうな気がする 当のインドでも専用ラインで生産だしマルチスズキの日本輸出はビターラくらいしか実績がないしなぁ 自分は逆だと思うなぁ導入確率

ハイブリッドが出たら買います

軽ジムニーではXGは最廉価グレードなのにここに出ている価格表のXGはなぜ一番高いグレードなの？そもそもジムニー5ドアはシエラベースだから5ドアもグレードはシエラと同じJCとJLの２つになるのでは？

Nバン、クリッパー、旧ハイゼット、３台所有。一人遊び車ならN バンが圧勝。運転が楽、居住空間の広さ。等、先月真冬の北海道12日連続車中泊。夜バッテリー無し、エンジンoff 。快適な旅でしたよ！。

好みは人それぞれでだと思いますが、NーVANのデザイン、走行性能は他車より群を抜いていると思いますし、デザイン性、ギミック感、男心をくすぐる空間などいい所だらけだと思います。私も現在注文中なので納車待ちです。

ショート動画から来ました！ 初めて軽バンに乗る予定なので非常に参考になりました。