さよなら0系新幹線 Q3編成 廃車回送
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- Опубліковано 11 гру 2011
- 0系新幹線の引退により、新下関で訓練車として使用されていたQ3編成もその使命を終え、2009年1月5日未明、100系新幹線に牽引されて博多総合車両所へと回送されました。
これにより、0系新幹線は本線上から全て姿を消すこととなり、1964年以来の歴史に幕を下ろしました。
2008年12月16日に行われた回送準備作業と、2009年1月5日の回送シーンをまとめています。
2012.10.22追記
2012年10月、博多総合車両所の一般公開で、ピカピカにお色直しされた先頭車、22-1047号車がお披露目されました。嬉しい限りですね。
2024.2.13追記
博多総合車両所で22-1047号車の解体が始まったとのことです。
突然のことで非常に残念です。
#0系
#新幹線
#廃車回送 - Авто та транспорт
最後のシーン…100系「では行きますよ…先輩」0系「ああ、よろしく頼むよ」って言ってるみたいで涙が出た
後輩に手を引かれて帰らぬ旅に出る0系、心にくるものがありました。
最後まで現役だった0系の立派なラストランでした。
このコメントで涙出そうになった
@@ren1204_ それなあ
3:37百系「それでは零系先輩、参りましょう。」零系「ええ、宜しくお願いね・・。」って感じですよね。＞＜
2:47の駅員さんの寂しそうな後ろ姿で思わず涙が出ました・・・
共に歩んできた友との別れを惜しむようでもありました。
やはり、思い入れの深い車両だったのでしょうね。
kazu9521 なんか泣きそうに...なった
1964年製だもんね...
私も思いました。長年使われてきた新幹線ですからこの駅員さんも思い出のある車両だと思います。
わかります
どれだけ錆びようが、初代新幹線としての栄光の光は衰えない、そしていつまでも心の中で、夢の超特急として、走り続けるだろう、、、
廃車回送って数々の車両を動画や実車で見てきたけど、何でこんなに悲しくなるんだろう。
名車もいつかは引退の日がくるわけで、諸行無常を感じてしまいます。
その後保存される車両、解体される車両とありますが、一線を退く日はやはり寂しいものですね。
「無事故で走れよ」というメッセージが聞こえてきそうですね。
偉大な先輩の魂は、後輩たちへ確かに受け継がれていきました。
田舎からこの0系で上京してきた。思い出深い新幹線だ。
小学校の修学旅行で初めて乗った0系。子供を連れて帰省する時もこの0系。
走る姿を見ることができないのは非常に残念でならない。
0系が走る姿は残念ながら過去のものになってしまいましたが、映像で当時を懐かしんでいただけたらと思います。
当チャンネルでも、在りし日の0系新幹線の動画をいくつか紹介しております。
さび付いた0系を見ると、言い表しがたい気持ちになる…
第一線を退いてからも長きに渡って働いてきたQ3編成、傷みは酷かったですが立派な幕引きでした。
祖父の家が新下関駅の近くで、
よく0系が止まってる下の道を通ったりしてました。
新下関のシンボルのように勝手に思っていたので、
撤去された時はすごく悲しかったです。
久しぶりにしんしもに停まってた0系が映像でみれて感動しました。
貴重な映像ありがとうございます。
皆さんからのコメントを拝見する度、0系はつくづく幸せな車両だったんだなぁと実感します。
思い出は尽きないですね。
自分が子供の頃 新幹線といえば丸みのあるこの形で、乗ることの無い夢の乗り物でした（今の人が国際線飛
行機に対する感覚!?）大人になってからは時々新幹線に乗るのですが、皆様のコメントを読み・こんなに錆びて回送されていくのを見て泣けてきました。。。
0系が長編成で通過するシーンは、迫力満点でしたね。
8基のパンタグラフからスパークを散らせて爆走する勇姿が懐かしいです。
多くの人々から大切にされて、0系もさぞ喜んでいることでしょうね。
この先もずっと愛される車両であり続けてほしいです。
0系は、板金職人魂の塊だ...
良く考えたな。0系デザイン。天才しか考えられない
職人たちの手作業でこの流線型が作られていたとは驚きです。
+kazu9521 ですね！
東武オタク TV
でも、0系のデザインって、
実は小田急3000形SE車を参考にして作られたらしいですよ。
夢幻蒼音
それと戦闘機の銀河って言うやつも元になってるらしいですね
皆さん良く知ってますね！
情報ありがとうございます。あれだけ傷んでいた車体が新車のように輝いているのを見て、感無量の思いです。
本当に幸せな0系ですね。
美しい流線型は、職人たちの努力の結晶といえますね。
機械ではなく、人間の手が作り上げたからこそ、ここまで味のある顔が生まれてきたのでしょうね。
この日にＨ１編成(Ｃ編成)から始まった０系の歴史がQ３編成で完全に幕を閉じたんですよね…
R61やR68の保存されなかった側の先頭車を差し置いてせっかく15年も保存されていたのに解体は残念ですね…
そうですね。しかし、最後の日もパンタグラフを上げ、ライトを灯して去って行ったQ3編成は、どこか誇らしげな表情でした。
皆んなの夢と希望を乗せて走った0系には本当に感謝しかない。。
0系もそうだけど、100系も、通過線をかっ飛ばすレールスターも、今となっては懐かしい・・・
世代交代著しい山陽新幹線を象徴する光景でした。
今はどこか寂しさを感じるのは私だけでしょうか。
ヘッドライトが灯ると、確かに生気がみなぎっているように感じましたね。
今となっては叶いませんが、編成で動態保存されてほしかったですね。
0系Q3編成末期の姿、無残にもかなり錆びていたけど、最後までアタシ達を楽しませてくれて、本当にありがとう!そしてよくぞここまで生き残ってくれた。最後は100系に連れて行ってもらって、何だかとっても切ない気持ちでいっぱいよ。
０系はやっぱり愛嬌ある顔だなぁ♪
東海道新幹線の小田原駅から数キロ東京寄りにトンネルがあって、そのすぐ脇で見てた。
世界に愛された0系新幹線、今見ても人間味のある素晴らしいデザインですね！
ちゃっかりヒカリレールスター駅通過しているのにも感動 1:48
人生を乗せた0系。思い出を乗せた0系。夢を乗せた0系。ありがとう、そして、お疲れ様でした。
0:19 新幹線を人の手で押してる！？
たったの9年前なのに…こんなにも山陽新幹線の列車が変わるとは…
今はレールスターも消滅危機…
15年くらい前よく妻と一緒に入場券買って新下関ホームで新幹線眺めながらランチしてました 新人さんがQ3で練習してるのも日常で ボロボロの車体も懐かしいです
最後の姿ありがとう😊
住み慣れた新下関の地を旅立ってゆく様子は、今でも鮮明に思い出されます。
悲しいシーンでしたが、最後の光景を見送ることができた幸運に感謝したいですね。
車体も錆びてますし本当にお疲れ様でした😭
頭が上がりません🙇
隣で後輩が走ってるのを見守ってる姿も本当に素敵だと思います！
当方、電車など走る地域でなく、ましてや新幹線など見たこともなかったけど、この0系だけは１度でいいから見たかった。少しでも電車マニアになりたかった
日本人の作った鉄道車両においてひとつの頂点に立った車両でした。
走ることはなくなりましたが、各地の鉄道博物館などでその勇姿を今も見ることができます。
最後は満身創痍といった感じでした。
昨年10月、先頭車1両が美しく甦りましたね。嬉しいことです。
夢の超特急になれてよかったね！感動をありがとう！
半世紀前に世界を驚かせた0系は日本の技術力の象徴であり、文字通り日本人の夢を乗せた超特急列車だったのでしょうね。
その功績はいつまでも人々の記憶の中で語り継がれてゆくことと思います。
ただただ、涙が出てくる
職員の方々も心なしか寂しそうでしたね。
馴染み深い車両との別れはやはり淋しいものです。
貴重な映像をありがとうございます。
定期的に見たくなる素晴らしい映像です・・・
ご覧頂きありがとうございます。
住み慣れた新下関を離れてゆく姿は今でも鮮明に思い出されます。
名車0系が天寿を全うした日でした。
もう少し走ってて欲しかったですなぁ夢の超特急0系
高速化の流れには勝てませんでしたが、半世紀近く新幹線の主力で現役を続けた功績は計り知れませんね。
車両はいなくなってもその車両の魂と歴史は残りの続けるだろうな
あんなんになるまで使ってたのか…
出発のシーン泣ける
外装は古びているが、長年活躍した証として残っている。骨董品みたいで、貴重だ！！
本当にありがとう0系
また会おうな〜😢
ほんとに、こころもからだも、そして見た目までもボロボロになり、限界まで頑張ったって感じで何か...
まあとにかくお疲れさまって感じですね。存在を知ったころにはもうこいつもいませんでしたが、０系と聞いて思い浮かぶ編成番号は最後まで活躍したR‐６８と、本当の最後まで活躍したQ－３ですね。こんなボロボロな見た目もなんとなくかっこいいような...まあ０系だもんね。
君は世界の鉄道のを歴史を塗り替えた立役者。
君の敬意をはらいます。ご冥福を御祈りします。
この子、もう居なかったんですね
10数年前、子供の頃、母の実家のある下関へ帰省する時に、新幹線から長い長い動く歩道を歩き、在来線待ちの時にいつも徐々に朽ちてゆくのを眺めていたのをふと思い出し、今もあるのかなと思っていたのですが……
帰省時いつも乗っていて自分のお気に入りだったひかりレールスターも今やほとんど走って居ないと知りなんとも言えず寂しいです。
最後のシーン…100系「先輩準備はいいですか？」 0系「おう！だいじょうだぜ よろしくな100系」 100系「はい。 それでは行きますよ先輩」 0系「今日で廃車か…」 100系「そんなに落ち込まないでくださいよ」
滅多に見れない
東海道新幹線同士の連結だぁ…
西日本は、新幹線も末永く、大切に使う
大切に長く使ってもらえることは、車両にとっても一番うれしいことではないでしょうか。
じゃあ、103とか大喜びしてるでしょうねw
kazu9521 そうです。《東と違って》
東日本は200系と115系そしてキハ40を大切に使った。
修学旅行でしか乗ったことないけど廃車になるまえに乗ってみたかったです。廃車は悲しい&寂しいですね。
このQ3編成、博多総合車両所に先頭車のみが保存されてるそうですね。
綺麗にお色直しされてるみたいで良かったです✨
数年前に博多総合車両所を訪れた際に確認したきりだったのですが、まだ現存していたとは驚きました！
まだ検修目的で使用されているのかもしれませんが、願わくば化粧直しされて新下関界隈に保存されると嬉しいですね。
修学旅行で初めて乗った新幹線
ありがとう0系新幹線!
0系は東海道・山陽新幹線から利用者の心の中に転属したんだよ…きっと
満身創痍の0系、このまま見納めになると思っていましたが、奇跡的にお色直しされた1両がまだ残存しています。
0系新幹線を牽引していたのは100系新幹線ですよね？
そうですね。
偉大な父の手を引く息子のような構図でもありました。
親を見送るのが子の務めだからね
とても貴重な映像が見られて嬉しいです(*^-^*)
昔の西日本の車両はいろいろな種類があったけど今じゃほとんどN700系ばかりだからなぁ....
顔ぶれが少なくなり、寂しくなりましたね。
0系、どこか人間味のある電車でしたね。
0系が他形式と連結している姿を見たのはこれが最初で最後です。列車がトンネルへと消えた後、寂しさを感じずにはいられませんでした。。
たくさんの夢をありがとう･･永らくの間お疲れ様でした。
私も幼少時代には「ウエストひかり」によく乗ったものです。
0系こだま号を追い抜く0系ひかり号、懐かしい思い出です。
あの愛嬌ある顔つきは忘れられないですね。解体時期は定かではありませんが、まだ先頭車の1両は現存しているとの情報もいただきました。保存されるといいですね。
@pianotime1212
ご家族で見て頂きありがとうございます。
0系新幹線は、世代を超えて愛される存在なんだなぁと改めて思いました。
お子さんの中ではいつまでも現役で走り続けてもらいたいですね。
0系新幹線今までお疲れ様です❗
新幹線の礎を築いてくれた。
お疲れ様
0系の思い出は、多くの皆さんの記憶に刻まれているようですね。
Q3編成、最後に本線を走行した0系となりました。
115系550番台も今となっては懐かしいですね。
0系が走ってる頃の新幹線が一番面白いです！全部同じ形の車両になるのは悲しいです。
@djfp56
0系、まさに日本人の誇りですね。デザイン、スピード、安全性、どれもが世界を驚かせた偉大な車両でした。
I'm definitely planning on taking the Bullet train when I visit Japan, which hopefully will be soon after the pandemic is over and it's safer to travel - It's undeniable just how much influence the 0 series and its successors have had on rail transport the world over - so much so, that even now, 56 years after the 0 series began its travels, none of our trains in the UK go faster than this marvellous machine! The survivors may all be in museums now, but they're getting a well-deserved rest where they can be viewed for future generations - one of the preserved 0 Series units is actually over here, up at the National Rail Museum in York, and it's so far the only Shinkansen of any type preserved in the west. I'd like to visit there one day, too :)
ご覧いただきありがとうございます。
0系に何か語りかけているようでもありましたね。旧友をねぎらうような眼差しが印象的でした。
そうですね。私にもどこか満ち足りた、清々しい表情をしているように感じられました。
自らの使命を全うし、最後は安心して去って行ったのかもしれませんね。
@buocchi
目立たない0系でしたが、最期の日までいろいろな人に愛されて幸せだったでしょうね。
回送は駅の営業時間外に行われたので、残念ながら外で見送るほかありませんでした。
皆さんは知っているだろうか……
0系が保存されている所を……
つつじヶ丘公園という場所に留置
しかし閉館になった為廃車解体される可能性大
見るなら今のうちに！
場所
東京都昭島市つつじヶ丘公園内
3月27日に閉館
８年前の映像ということは、現在では画像の０系電車は解体されてこの世に無いのですね。
子(100系)に手を引かれて行く親(０系)の最後の姿に涙が止まりません。(。>д
幸運にも先頭車の1両が博多で保存され現存しています。
最後の回送シーンは今でも鮮明に覚えています。
@@kazu9521 さま
先頭車は保存されているのですね。
良かったです。
日本鉄道史の偉大な象徴である０系新幹線電車に栄光あれ！("⌒∇⌒")
撮影たいへんご苦労さまでした。うちの息子が最期の０系をいこいこしてました。
とても感慨深いシーンですね。貴重なものをありがとうございました。
長年連れ添ってきた旧友を見送るようでもありました。
別れの時、色々な思い出が蘇ってきたのでしょうね。
2:46の駅員さんの後ろ姿が良いですね
こんばんは、この年になりながらもコメントをさせて頂きます。
0系Q3編成が廃車回送のスタンバイを見守りながら通過していく700系7000番と0系を牽引する2代の100系が出発して一瞬に国鉄型新幹線の並びのシーンを感動しました……
世代交代を象徴するシーンでした。
ご視聴ありがとうございます。
ここまでボロボロになってまで、将来の運転士のために頑張ってくれた0系に感謝!
新幹線＝0系の時代はあまりに長かったからか、今でもメディアはじめ0系は新幹線の代名詞のような扱いですよね。
新幹線のスピードは、子供心にはスリル満点だったのではないでしょうか。
冷水器、懐かしいですね。自分は24系寝台車のものが記憶に残っています。
0系『最期まで楽しい走りやった…』
もぅ、魂は感じない。だが、魅力は今になっても感じる。
高校の修学旅行で博多まで乗った思い出があります。夢と希望をありがとう。0系。
そう言えば、この車両に乗ったのは家族で５歳くらいの時に山口へ旅行へ
いった時の1回だけだったなあ,,,,そのときは6両のやつでした。
そのときは「新幹線てこんなんか、へえ〜」と印象づけられました。ただ、子どもながら
感じたのは他の新幹線車両とは全く違う形状だなということでした。また乗るかもしれな
いなと思いつつもこれっきりだったので、時とともに新幹線よりも通勤車両に興味が強く
なってしまったにもかかわらず少々残念ではありましたね。
子どもながらに何かが違うと感じたのは今になって思うと、やはり歴史的な偉業を達成し
た車両だったのだからだと言うことと古さから来る独特の雰囲気（？）を出していたから
かもかもしれません。
（↑やけに殊勝なことを書いてますがお気になさらず,,,(笑)）
約半世紀にも渡って走り続けた0系。本当にすごいです。更新工事はされてたのかどうかは
よく分からないのですが、さびが出始めても訓練車としても走った0系は本当に立派ですね！
サビ具合が切ない…
長い間お疲れ様！
0系！
って感じですね。
本当に悲しい動画ですね。０系ファンにとっては。僕は０系ファンなので悲しくなりました。
ですが、０系は初代の新幹線として、今の新幹線の良いお手本となったでしょう。きっとこのときの職員の方は悲しかったでしょう。０系自身も廃車は嫌でしょう。ですが、０系はこのときこんな気持ちでしょう。疲れたけど、今までいろんな体験ができて本当に楽しかったなあという気持ちでしょう。
@k99223sn
人知れず黙々と働き、舞台を去っていったQ3編成でした。
本線でラストランを飾った0系たちとは対照的でしたが、今でも新下関駅を訪れると、Q3編成がゆっくりと新幹線ホームへ登ってくる様子が懐かしく思い出されます。
1:05これは０系に対する最後のはなむけ？
子供の時に鉄道図鑑で見たのと、祖父と旅行した時、中学生の時に修学旅行で乗ったのが0系でした。
解体ね…僕がやることになったら涙なしじゃできないよ…
今のN700もかっこいいけど
俺はこの0系のデザインが一番好き！！
昔よく乗ったな〜！！
俺はこれに乗り 岡山から上京した
バイトで貯めた20万握りしめ…
昭和58年の事だ
懐かしくて泣きそう(。>д
お疲れ様です
歴史を感じますね！
ありがとうございます。引き取り先を探しているとの噂もありますが、定かではありません。
良い方向に進むといいですよね。
0:24 押すだけで動けるんだ！（ブレーキかけてないけど）
車両を手押ししているところは初めて見ましたが、衝撃的でした(笑)
ブレーキかけてなくてもこの重さ動かすのはきついよなやべえよ
先頭の窓の形が形状もあるけどもう終わりなのかと言うかのような感じがする
新幹線0系懐かしいそして最初の115系550番台も懐かしい
The legend
己の目で一度見てみたかった…
中学二年生なんです…今。
0系、かっこよすぎますよね。
本線からは引退してしまいましたが、各地で保存されている0系に会うことが出来ますね(^^)
老いてなお現役を貫いた雄姿は忘れられません。
ちなみにこの100系ものちにここで訓練車となりますが、その時は500系により廃車回送されます
引退してもなお、新幹線といえばこの顔が思い出されますね。
半世紀近くも前にこのデザインが生まれたというのは、今となっては驚きです。