JP Performance - DESWEGEN FAHREN ALLE TESLA! | Tesla Model 3 Probefahrt
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- Опубліковано 26 вер 2024
- Ist das eine Playstation oder ein Auto? :D
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
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Auf der Lasise könnte man mit dem Tesla gut demonstrieren was Heck-, Front- und Allradantrieb in der Rundenzeit ausmacht.
sehr cooler Vorschlag !
Nur bedingt.. der große Vorteil vom Heckantrieb verglichen mit Allrad ist beispielsweise das Gewichtsersparnis und das ist ja hier nicht mehr gegeben. Aber was Fahrdynamik angeht usw. bestimmt.
wobei der Allrad die Summe an Leistung der beiden Einzelantriebe hat.
Extrem gut idee
Das Gute ist, dass man das beim Tesla Perfomance individuell einstellen kannst. ;)
MoWo ist wie ein begeisterter Sohn der seinem Vater ein neues Handy erklärt
Und JP "ja, ok, mhmm kann man alles einstellen, ja, gut".
Am Ende wird nur telefoniert wie mit dem alten Handy 😃
Sorry aber ich finde die stimme so ultra nervig von mowo
@@Lem0nh3ad also ich telefoniere vielleicht 1%, der Rest geht fürs lesen schwachsinniger Kommentare drauf….
*jAaAaAaAaAa*
Das trifft es sehr gut. Prima Vergleich!
Ich war ja immer eher skeptisch bei Tesla aber was mich wirklich überzeugt hat, war die Furz Funktion.
😂😂😂😂😂😂😂
Zum Thema VAG Tesla nennt die Furzfunktion “Abgasskandal”.
Wenn ich son Ding jemals fahren darf, spiele ich die erste Akku ladung im stand leer.
Ich würde aus dem lachen nicht mehr rauskommen, es würde Applaus an jeder Ampel geben 🤣👍
Tesla Boykott! Elon Musk beteiligt sich am Krieg mit seinen Satelliten Netzwerk und er ist gerade dabei Chips in Menschen einzubauen er ist ein grosser Transhumanismus Fanatiker.
@@christianjuckenack6686 immer wenn dich jemand Abschneidet einmal Applaus😂😂
Super, endlich mal einer der erklärt was der Wagen wirklich alles kann und nicht immer nur den Standard
genau das gleiche hab ich mir auch gedacht - überragend die Möglichkeiten und der spass faktor - das ist einfach toll gemacht - vor allem solange ich mit zig Karten an überteuerten Ladesäulen rumhantieren muß die dann doch nicht funktionieren
JA ABER DIE SPALTMAẞE
Tesla ist Sperrmüll 😅
"Abgasskandal" als Name für das Furz-Programm, diese Zweideutigkeit... well played Tesla.
🤣🤣
😂😂👍
🤣 und die meisten die auf elektrische Antriebe stehen haben einen kurzen, in der Hose.🤪
noch besser sind die bezeichnungen für die verschiedenen Blähungen... ich sag nur neurastink und falcon heavy
Ist halt nen Auto was vom memelord Elon gebaut wurde 😂😂
Man merkt JP als "älterer" will fahren und gucken wie das handling ist, MoWo als jüngerer, schon Begeisterter will ihm die Technik und "Gadgets" ,das was einen Tesla wirklich ausmacht zeigen, denn der Softwaretechnischr Vorsprung ist schon gigantisch.
was? „will ihn so die Technik zeigt.“ ?!
Ist wie Ich und mein Dad bei der Abholung meines Model3 :-D
@@rubeneule Eine Woche Uni frei und zack geht die Grammatik flöten 😂
Ja war bissle anstrengend das Video zu schauen mit dem Dummen rum fahren anstatt die Technik schön sauber zu zeigen.
@@julienplay__ Jagut aber 1+1 sollte man schon zusammenknüpfen können @Ruben Eule
Zum Thema VAG. Ich fahre seit knapp 1 Jahr einen 8er GTI CS und gebe ihn nächsten Monat schon wieder ab...... Performance echt mega. Aber Software, Infotainment und "Updates" sind eine einzige Katastrophe. Hab sowas noch nie gesehen. Ständiges Ausfallen der Sensorik, Abstürze des gesamten Systems, knacken der Lautsprecher, manche Menus sind einfach weg, nach einem Kaltstart erstmal 2 Minuten warten, bevor du irgendwas bedienen kannst und zu guter letzt: Sitzheizung Beifahrerseite. Die Sitzbelegungsmatte ist so empfindlich und die Heizung geht die ganze Zeit aus und wieder an. Das Problem wurde schon vor 2-3 Jahren in einem Golf Forum angesprochen. Es ist immer noch kein Update dafür gekommen.
VW einfach lächerlich. Neue Bedienung hin oder her, aber ich fühle mich wie ein Beta-Tester, aber zahle mehr als den vollen Preis.
Fahre jetzt 1 Jahr Octavia 4 RS. Ich rette mich auch jeden Tag über die Elektronik-Probleme mit dem Gedanken "im März 2025 kannstn zurückgeben... im März 2025 kannstn zurückgeben... im März 2025 kannstn zurückgeben..."
(das 4-Jahre-Leasing wollte der Chef)
Ich hab nen cupra hybrid und bin vom Fahren begeistert, aber genauso enttäuscht vom Infotainment. Keine Ahnung welcher voll depp das abgesegnet hat. Schlechter geht's nicht.
Hab nen Leon Hybrid und werde ihn auch nach dem Leasing zurück geben. Einfach absolut schlecht. Man hat wirklich Angst damit zu fahren wenn dann auf einmal das ganze System ausfällt
@@ralfkoenig5789 100%!!! Das entspricht eigentlich nicht dem Volkswagen, was man kennt. Golf 7 R bin ich vorher gefahren und der war perfekt ausgereift. Durchs Facelift hatte ich auch das Digital Cockpit. Das hat alles funktioniert.
Da bist du nicht der einzige...mein Kumpel hatte nen 7er gti, nur Probleme und dann nen neuen Audi A4, öfter in der Werkstatt als gefahren. Bei Schneetreiben alle Systeme ausgefallen (Airbags, abs, esp) über mehrere Wochen immer wieder. Aussage vom Audi Händler: fahren Sie das mal so weiter, ist hoffentlich bald weg. Alleine nen 25 jährigen bei Schnee und Glatteis mit so einem Auto wieder weg zu schicken ist schon frech, aber keinerlei Kulanz ist noch frecher...
Ich erwische mich wie ich hier auf dem Sofa sitze und mir denke "Ey, du hast doch noch gar nicht alles gezeigt!!!". In diesem Auto steckt noch so unfassbar viel mehr an Spielereien und Technik drin. Die Lichtshow (die man btw auch selber frei programmieren kann), Wächtermodus usw.
Ich habe mein Standard Modell für 42.000 Euro gekauft. Da gehen aber nochmal 6000 Euro Prämie von weg. 36.000 Euro für ein Auto mit Vollauslastung (Rückfahrkamera, Seitenkameras, Sitzheizung, ALLES) und zu den Features ist mMn. einfach unschlagbar. Noch dazu die Wertstabilität. Ich liebe dieses Video dafür, weil JP es einfach perfekt schafft, diese Faszination die da drin steckt zu vermitteln.
Habe mir letztes Jahr ein Model 3 Performance gegönnt und es zaubert mir jeden Tag aufs neue ein Lächeln ins Gesicht. Super modernes, schnelles und cooles Auto und der Konkurrenz immer noch weit vorraus.
Wertstabil? Das ich nicht lache. Wer kauft das Auto wenn der Akku nur noch 50% Kapazität hat? Niemand. Und klimaneutral sind die dinger schon zweimal nicht.. Junge junge, was will ich mit nem Entertainmentfahrstuhl.. Mein Auto muss Emotionen bringen. Kraft die sich aufbaut und nicht auf Knopfdruck da ist. Ich will hören wie der Motor zu mir spricht. Das ist das was Autofahren für mich ausmacht. Ich brauch kein herzloses surren. Zum glück fahre ich einen 6Zyl der mir all das gibt.
Von A nach B, einkaufen etc. ist das ja ok.. aber wenn ich Autofahren möchte, dann nur mit Gasolina👌
@@Sihilus235 Auf Batterie und Motoren gibt Tesla 8 Jahre Garantie.
Und dann mit dem Klima-Argument kommen, um im nächsten Satz Fahrzeuge als emotional darzustellen, die Dinosaurierüberreste zum explodieren bringen und dann mit deren Abgasen die Luft verpesten, ist eine komische Argumentationsweise.
die Frage ist halt ob man ein Spielzeug oder ein Fortbewegungsmittel braucht
@@timschmitt7550 Das coole daran ist, der Tesla verbindet beides. Ein Spielzeug als Fortbewegungsmittel, besser geht fast nicht 😄
Danke MoWo für den LaSiSe Vorschlag!!
Bin extrem gespannt was da für ne Zeit rauskommt.
@Luis Fernando Lopez Ups, danke!
Mein neuer Song "Wasserbomben" rasiert alles 💣💣💣🔥
Hoffentlich noch mit dem Fahrwerksupdate / KW
@@timvonr2802 Einmal mit und einmal ohne wäre cool.
Aber ich denke so viel Aufwand wollen sie nicht reinstecken. Vermutlich zu wenige Fans, als dass sich das lohnt. Mal sehn.
@@Glenhh
Wäre sehr schade… tatsächlich fände ich ja auch ein echtes bodykit mal gut… gibt ja welche von Unplugged Performance zusammen mit Koenigsegg Advanced Manufacturing, was wirklich ganz gut aussieht…
Vom fahren her gibt’s ja einige UA-camr, die schon viel Zeug da rein gesteckt haben, von wie ich finde sehr geil Beleuchteten griffen bis hin zu echten nordschleife Track Tools…
Richtig spannend würde es wohl erst, wenn ein Model 3 plaid kommen würde. Mal gucken was Texas mit den neuen Batterien so macht (werden da ja jetzt im Model Y verbaut)
Bestes Stück, ich glaube Tesla vermarktet sich in dem man seinen Freunden davon erzählt, 3 Minuten später wird die Freundin angerufen ;)))
Cleverest Marketing, eine Werbeabteilung gibt es bei Tesla nicht. Dafür wird kein Cent ausgegeben. Bestellt wird online. So wird man auch profitable.
@@reinhardmuller6838 und in R&D wird prozentual wesentlich mehr investiertals bei jedem anderen Hersteller, zum einen auch das nicht genutzte Werbebudget (Superbowl als Höhepunkt der ausgaben)
@@reinhardmuller6838 aja null Cent.
@@RS6Bongo einfach mal googeln bevor du mit dem blöden “aja” kommst.
@@RS6Bongo Also Tesla gibt direkt tatsächlich 0 Cent für Werbung aus. Kann man auch in deren vierteljährlichen Bericht lesen und diese Angaben sind ziemlich sicher sehr genau da die das ja 1:1 den Finanzbehörden vorlegen müssen.
No Hate, aber JP so: „Boah, das Auto ist Ultra hässlich“
Ruft Freundin an: „Schatz, hab ein Auto das zu dir passt“ 😂😂😂 Da musste ich schon gut lachen 😂
Vllt. Will er sie los werden und hofft drauf das das Ding abfackelt o.O (Joke)... Naja wenn es der Fall wäre, direkt nen Bus Hammer mitnehmen, denn wenn die Dinger anfangen zu brennen, funktioniert angeblich auch die Zentralverriegelung nicht mehr und man ist somit eingesperrt. Laut einem Bericht konnte sich nen Anwalt Mal Grade so noch vor der Grillparty retten. Spekuliert würde dann bei dem Beitrag aber ob das bei ner Frau und ihrem Kind dann eher zum Verhängnis wurde, da sie die Tür nicht mehr aufgekommen hatte, die sind dann verbrannt.
😂😂🤘
So müßte ich das dann auch meiner Frau verkaufen 🤪
Dabei ist seine Freundin wirklich ne hübsche.
schön das Du so offen für neue Technologien und Lösungen bist. Respekt
Ich bin BMW Fahrer und Ich bin auch weiterhin der Meinung das man nicht nur auf Elektro setzen sollte in Zukunft sondern Diesel und Benzin weiter bauen soll natürlich so fortgeschritten wie möglich
Ich kann aber sagen das es schwer fällt Tesla nicht wenigstens ein wenig positiv zu sehen. Es ist halt mega geil was man da für eine Leistung fahren kann und trotzdem günstig im Unterhalt ist. Ich meine das ist zumindest von 0 auf 100 und 100 auf 200 absolute Werte vom BMW M3 das der in der Höchstgeschwindigkeit schneller ist steht nochmal auf einem anderen Blatt.
Aber scheiß auf die Höchstgeschwindigkeit. Der Tesla ist ein super Kompromiss wenn man richtig viel Dampf haben will und trotzdem nen Auto was günstig im Unterhalt ist
Elektro Autos sind keine Lösung, mach dich Mal schlau wo das cobalt herkommt und unter welchen schlimmen Bedingungen die Ressourcen abgebaut werden, also nicht nur für tesla, Samsung apple usw auch.
Wenn eine neue Technologie entwickelt wurde die keine Menschen auf den gewissen hat und niemandem schaden zufügt bin ich sofort bereit für neues aber bis dahin braucht es noch viele Jahre.
@@shiabalboa9877 in den Akkus steckt kein Kobalt mehr drin. Du solltest dich mal lieber schlauer machen und aktuelle Informationen verbreiten. Populist.
1. Es ist eine neue Technologie. 2. Es ist keine "gute" neue Lösung.
@@patrinoo138 auch wenn, sind trotzdem Elektroautos keine Lösung ;)
mowo ist so motiviert was den Tesla anbelangt einfach nur herrlich! Dieser Informationsfluss zu wild
Ja er kennt sich voll gut bei dem Thema aus echt cool :)
Diesel Dieter würde ihn als Tesla Fanboy betiteln... er ist aber einfach nur begeistert von dem Auto, wie jeder andere der so ein Tesla schonmal in der Hand hatte...
@@HorstSchlaemmer00 Ja da stimme ich dir zu Horst
So eine rotz Karre
@@HorstSchlaemmer00 'Diesel Dieter' ist halt von Dieseln begeistert, aber das verstehen Elektroemos nicht.
Aus eigener Erfahrung: Bevor ihr auf die Rennstrecke geht muss die Bremse unbedingt eingefahren werden! Durch die starke Rekuperation fährt sich die Bremse im Alltag nicht ein und versagt auf der Rennstrecke dann natürlich sofort.
Das ist kein Auto für die Rennstrecke…
Ein Golf gti ist auch kein Auto für die Rennstrecke. Kann man sehen wie man will 🙂
Stimmt so nicht ganz. Der Tesla benutzt die Bremse von selber manchmal damit genau sowas vermieden wird. Aber auf Nummer Sicher zugehen ist natürlich besser.
@@olahinc Naja die M3s können schon was auf der Rennstrecke. Nicht so wie richtige (Audi RS3 GT etc) aber schon ein wenig was. Musst mal bei Felixba (war auf der Nordschleife) oder bei Jonah Plank (Driftduell gegen Felixba) vorbeischauen. Sind beides keine Profis und ist auch kein Teslafahrwerk mehr drin, sondern eines von KW.
geil, ne Bremse, die beim Bremsen versagt... WAS macht die Bremse dann bei einer Notbremsung im Alltag? Auch versagen? TOLLE SACHE !!!
Ist an sich echt ein gutes Auto und gerade die Preis Leistung ist sehr gut.
Selbst die Reichweite ist okay.
Man muss sich immer vor Augen führen, dass so ein Model 3 Performance 510 PS hat. Da wäre das Äquivalent ein C63S und der kommt auch nicht viel weiter. Man darf nicht den Fehler begehen und die Reichweite mit einem Golf TDI vergleichen.
Für mich ist das nichts, ich möchte eine Handschaltung und möglichst wenig Schnickschnack. Jedoch muss man bei der Kritik auch sachlich bleiben.
gold richtig!
Ja aber einen Benziner tanke ich in 5 min wieder voll und jallah und das auch an jeder Tankstelle
Genauso. Ich habe das tanken in jetzt 20000 km elektrisch nie vermisst :)
Wobei die performance bei den teslas nicht umbedingt gut ist ab 130 wenn ich überlege das mein octavia schneller war obenraus wie ein dual motor model 3
Ich bin auch Handschalterfan und hasse Automatik. Bist du schon mal ein E-Auto gefahren? Seitdem ich E fahren, hat sich das Thema Getriebe erledigt. Hier stehen noch 3 Verbrenner auf dem Hof. 2 Oldtimer und ein Hatchback mit 300PS
Tesla baut die einzigen Autos, die ab dem Kauf nicht jeden Tag schlechter werden, sondern durch Update-Over-The-Air jeden Tag besser werden. Die Tragweite dessen muss man sich erstmal bewusst werden
Gibt es auch Updates für die mangelhafte Verarbeitungsqualität, die Lackmängel oder kann man den Ton der knarzenden Interieurteile in etwas anderes ändern? Zum Beispiel stumm stellen?
10% dieser Fahrzeuge fallen bei der ersten Hauptuntersuchung durch - und das obwohl es kaum mehr mechanische Teile gibt…
@@Marc-AP-Bauer Also ich hab mal vor 20 Jahren bei BMW Karosseriebauer gelernt, heutzutage simuliere ich Produktionsanlagen für alle möglichen OEM‘s und programmiere Roboter.
Hatte kürzlich das Vergnügen einen 3 Monate alten Model3 Performance zu fahren. Hab ihn mir ganz genau angeschaut. Nicht ein Spaltmass war zu groß oder klein. Die ganze Verarbeitung war sauber. Auch auf der Autobahn bei 180 km/h habe ich nichts vernommen außer Fahrgeräuschen.
Die Leute labern immer noch Sachen die sie vor 3-4 Jahren irgendwo gelesen haben.
But guess what, die heutigen Modelle sind mit denen von vor damals nicht zu vergleichen.
@@blaisep.6043 Es ist immer wieder erstaunlich. Jedes Mal wenn jemand sich nur traut auf die offensichtlichen Mängel oder Fehler von etwas hinzuweisen, kommt ein anderer der behauptet er kann dies, das jenes oder sei in einer ganz hohen Position und versucht diese Aussage aufgrund von Erfahrung bzw. anderer Kenntnis zu widerlegen. Jedes Mal passiert das. Auf UA-cam. Bei JP Perf… Wenn ich gesagt hätte dass das Fahrwerk schlecht ist (was auch ein offensichtlicher Nachteil ist) dann hättest du wahrscheinlich bei KW gelernt und das Fahrwerk eines 3-Monate alten Teslas kann mittlerweile mit den besten Fahrwerken in der Autobranche mithalten
Meine Erfahrung sieht anders aus. (Kurz zur Klärung: BMW Liebhaber, moderne Autos im Besitz wie einen G80 aber auch Klassiker (geerbt) wie u.a. ein M3 E30 Cabrio oder E46 M3 - aber auch einen alten Mercedes. Bin also nicht einer einzigen Marke verschrieben. Leider muss man das heute dazu sagen) … Vor knapp 10 Jahren habe ich mich auf das Experiment Elektro eingelassen und einen i3 gekauft, bin also nicht prinzipiell dagegen. Der i3 hat Mängel, wie auch viele andere meiner Autos, z.B. hat mein Z4 wellige Bleche an der Einstiegsleiste. Ich scheue mich nicht das zu sagen: So etwas ist unverschämt bei dem Preisschild des Autos. Trotzdem liebe ich alle diese Autos. Da ich mit dem i3 keine allzu schlechten Erfahrungen mit Elektro gemacht habe, wollte ich “upgraden“ und habe einen Tesla gekauft. Und daher kann ich aus 1. Hand sagen: Das Auto macht VIELE Sachen deutlich besser als die Konkurrenz. ABER: Einige elementare Dinge auch deutlich schlechter : Lack ist eine Frechheit, im Interieur rappelt und knarzt jedes zweite verbaute Teil, und mein Fahrzeug war einer der 10% die bei der HU durchgefallen sind… mehr muss man dazu nicht sagen.
@@Marc-AP-Bauer Dass die Leute das aufgrund ihrer Erfahrung oder Kenntnisse widerlegen, mag in der Natur der Sache liegen, dass einige die sich solche Videos anschauen aus der Automobilbranche kommen. In meinem Fall sag ich das nicht einfach so, sondern das ist so. Nach der Ausbildung hab ich noch 2 Jahre im Rohbau an der Türen und Klappen Montage am E60 gearbeitet. Und seit 13 Jahren sind Produktionsanlagen mein täglich Brot. Auch ich trage BMW noch irgendwo in meinem Herzen, bin aber zunehmend enttäuscht und ich glaube der Zipse fährt BMW gegen die Wand.
Klar ist, dass momentan noch die Batterie das teuerste Element im BEV ist und man muss wo anders eben Abstriche machen. Allerdings gehen die Kosten weiter nach unten (siehe Tony Seba), vermutlich wird 2024 ein Punkt erreicht sein, dass der Verkaufspreis auf dem gleichen Niveau wie das der ICE Autos ist. Die Haltungskosten sind sowieso schon viel kleiner.
Außerdem ist Tesla gerade mal 15 Jahre alt. Ich will damit nur sagen, dass das Tempo in welchem sie sich verbessern, extrem außergewöhnlich ist.
Falls es dich interessiert, empfehle ich dir mal anzuschauen, wie ein Hinterbau bei konventionellen OEM's gefertigt wird (70 Bleche, ca. 300 Roboter nötig...) und wie Tesla einen Hinterbau in Berlin und Austin mit ihren Giga Castings in einer Minute "gießen". Das sind schon so Sachen, wo es mir komplett die Sprache verschlägt.
@@blaisep.6043 Dass das Unternehmen komplett neu und damit moderner / intelligenter aufgebaut wurde hat natürlich seine Vorteile. Sie waren ja damals so clever und haben den anderen Herstellern ihren Patent-“Deal“ vorgeschlagen, den natürlich niemand angenommen hat. Wenn das damals geklappt hätte im Austausch mit einem großen Deutschen dann wäre Tesla was diese Dinge anbelangt heute um Welten besser. Aber solange es noch so viele ELEMENTARE Mängel an diesen Fahrzeugen gibt, eine extrem hohe Quote, die bei der ERSTEN Hauptuntersuchung durchfällt und sie an manchen Stellen zu undurchdacht bzw. teilweise in manchen Ländern auch rechtswidrig handeln (Bsp. Scheibenwischer) bleibt meine persönliche Meinung dabei, dass die Fahrzeuge innovativ und voller neuer Ideen sind aber einige Grundbausteine fehlen, die man über Nacht nicht nachholen kann.
Einfach JP !
Geradeaus, fair und ehrlich die Fakten gesammelt und bewertet.
Optik ist halt Geschmackssache :)
Gruß von einem Tesla M3 Fahrer 🤘🏼
@Luis Fernando Lopez Neider
du glaubst nicht wie mich das M3 verwirrt hat bis ich idiot gerallt hab das es Model 3 heisst 😂😂😂😂
M3 ist BMW vorbehalten!
@@marcel151 Als ob BMW da ein Anrecht drauf hätte 🙄
Egal in welcher Community,
die Model 3 werden immer mit M3 und dem Typ angegeben M3P, M3LR…
@@holemole9407 Sorry Mate… übliche Abkürzung unter Tesla „Model 3“ Fahrern
Schön zu sehen ,wie man einen Herrn Krämer noch begeistern kann, obwohl es diesmal nicht ein Supersportler ist !!
Aber dafür sehr Interessant in der Technik und der Bedienung, Hut ab TESLA . ✌️
Die Optik von Tesla's scheidet die Geister. Ich bin 2.5 Jahre lang ein Model 3 gefahren und vor dem Kauf fand ich es wirklich auch nicht schön. Wie aber im Video gesagt wurde, die Optik sowohl innen als auch aussen wird total zur Nebensache weil man einfach von all den geilen Funktionen geflasht ist, die es so bei keinem anderen Hersteller gibt.
Mittlerweile gefällt mir die Optik sogar, gerade mit dem Chrome-Delete und den 20-Zoll Felgen. Ist jetzt noch immer nicht ein geiles Auto von aussen, aber ein sehr neutrales und zeitloses Design. Aber die Dinger verkaufen sich auch wie warme Brötchen, also macht Tesla offensichtlich so einiges richtig :)
Top Video! Hab den jetzt seit 2 Jahren (davor C63) und hab schon etliche Probefahrten im Bekanntenkreis gemacht, die automatisch zu enthusiastischen Verkaufsgesprächen wurden 😁 der Wagen ist der Hammer. Vor allem zwei Punkte, die ihr nicht erwähnt habt und zwar die Musikanlage und dass alle Modelle immer Vollausstattung haben. Ich hasse die Konfigurationen und überteuerten Aufpreise bei allen anderen Herstellern.
SR+ hat eine abgespeckte Musikanlage ;) aber abgesehen davon hast du recht.
C63 abgegeben? Wenn ja dürfte ich fragen wieso? Für viele ist das ja ein Ding der Unmöglichkeit.
Versteh dich! Aber der Tag wird kommen da sehnst du dich nach Emotionen 😊 War bei mir auch so! 😎
@@lentlord vielleicht das Geld nicht wert? zu laut? nicht alltagstauglich. schmutzige protzkarre...da gibts viele gründe :D
@@lentlord primär weil das Leasing abgelaufen ist und ich Bock auf Elektro und was weniger auffälliges hatte. Der AMG war cool, gerade am Anfang wenn man schon immer davon geträumt hat. Nach ein paar Monaten gewöhnt man sich dran (auch an die Geschwindigkeit) und im Alltag kannst du den eh nicht mit Spaß fahren. Alleine der laute Kaltstart morgens wenn du die ganze Nachbarschaft weckst war mega unangenehm. Ebenso an Ampeln, wenn man mal schneller angefahren ist. Du wirst von deinem Umfeld sehr auf deinen Wagen reduziert. Mit dem Tesla bist du gefühlt undercover unterwegs, du beschleunigst viel schneller und keiner bekommt es mit. Dann noch die ganzen Extras die im Video erwähnt wurden. Jedes Update bringt was neues mit. Eine Tankfüllung im AMG über 100 Euro (heute wären es mehr) und den Tesla tanke ich für etwas über 20 am PowerCharger voll. Obwohl mich das sogar am wenigsten interessiert. Viel mehr, dass ich gefühlt gar nicht mehr aktiv tanke wie es beim AMG der Fall war als ich jede Woche an die Säule musste und oft ne Schlange vor mit hatte. Das ist jetzt mein 5. Leasingwagen (A-klasse , E-klasse , A7, C63) und es ist der erste Wagen bei dem ich nach paar Wochen bereute habe ihn nicht gekauft zu haben.
Neues Tuningprojekt bald: Anbauteile für das Model 3, damit der vernünftig aussieht. Ich sehe es kommen
Aber wirklich perfekt zusammengefasst, obwohl er nicht immer unvoreingenommen gegenüber Elektroauto war, was das Auto einem gibt. Es sieht nicht absolut Hässlich aus, aber auch nicht hübsch oder schön. Perfekt für den 0815 Fahrer. Qualität stimmt und ist dem Preis entsprechend, gerade Modelle aus China & Deutschland sind da enorm gut. Viele Funktionen die eigentlich logisch erscheinen, modern und minimalistisch für einen guten Preis. Bei 400km Reichweite, die es im Video waren und mit dem auch schon gefahren sind, kann sich auch keiner beklagen.
Das Einzige was wirklich fehlt ist ein Head-Up Display, da der Weg von der Strasse zum Bildschirm zu lange ist und gerade die unkonventionelle Ausrichtung des Tachos eine zusätzliche Ablenkung ist. Klar gewöhnt man sich daran, aber gerade solche sicherheitsrelevante Dinge sollten Intuitiv zu bedienen/ablesen sein. Dies ist meine Meinung und für mich käme sowieso nur ein Model S in Frage, da mir, im Gegensatz zu JP, das Model S gefällt. Das Model 3 sieht wirklich ein bisschen weird aus.
das hat damals über den Multipla niemand gesagt 😂😂
@@schoomacker der Multipla war aber auch schon sehr hässlich
Was kostet eine komplette Ladung?Am besten wäre immer zuhause laden!
@@paulwalker7514 0,40-0,44€ pro kWh. Kann man dann beliebig auf die Akkugröße hochrechnen.
Finde den Model 3 eines der besten Autos die es gibt.
Die Reichweite mit dem Long Range Model ist ziemlich gut, die 500PS im Performance bzw LR mit dem Beschleunigungspack finde ich eigentlich auch sehr gut.
Viertel Meile 11.8sec.
Auf Rennstrecken Teilweise schneller als ein Bmw M3 und beim Beschleunigen kommt meist kein vergleichbares Auto bis 200km/h vorbei.
Die Qualität könnte teilweiße besser sein, ist aber auch sehr viel besser als die meisten behaupten. Da hat sich in den letzten Jahren einiges getan.
Optisch verstehe Ich natürlich wenn viele sagen Er ist nicht hübsch oder unattraktiv.
Persönlich finde ich ihn sehr schön, da er sich auch von der Masse abhebt und klar als Tesla zu erkennen ist.
Tesla ist einer der wenigen Hersteller der sich wirklich etwas traut und einfach geile Sachen macht.
Ein Model S Plaid wäre natürlich ein Traum.
das schöne bei dem Auto ist, das er komplett unaufgeregt ist, alles auf das Notwendige reduziert. Und du kannst jederzeit Vollgas geben - keine kindische Launchcontrol, kein Turboloch oder falscher Gang…
Gibt es beim Model S nur noch den Plaid?
Früher gab es doch auch günstigere Varianten - wenn man den Luxus Raum möchte, aber nicht die volle Leistung braucht.
@@ysmg9010 Es gibt beim Model S auch den Long Range. Der macht nur schlappe 3,2 Sekunden 0-100.
Problem: Das Model S wird noch immer nicht in Deutschland ausgeliefert. Man kann es also bestellen, aber es ist unklar, wann man es dann auch bekommt. Tesla hatte letztes Jahr "2022" kommuniziert, aber momentan gibt es kein Datum mehr auf der Website.
@@hardywoodaway9912 Und für die wenigen Dinge und die doch recht miese Qualität (auch im Bezug auf Korrosion) ist Tesla überzogen teuer
@@al3xxx918 Wenn das Model 3 überzogen teuer ist, würde mich mal interessieren wo du ein Auto mit Vergleichbarer Ausstattung und Performance für weniger Geld bekommst. Was die Qualität angeht, ja es gibt ecken wo definitiv die Deutschen noch im Vorteil sind, keine Frage, aber schlecht ist es nicht mehr. Früher hätte ich dir da Zugestimmt, heute nicht mehr. Vor allem der Innenraum fühlt sich mittlerweile sehr wertig an, im Preissegment definitiv vergleichbar.
Tesla macht momentan weit mehr richtig, als alle deutschen Konzerne zusammen :D und das sage ich als überzeugter V6-Turbo-Benzin-Fahrer
Was machen die "mehr richtig"?
@@al3xxx918 Das weiß er auch nicht so richtig... Im Endeffekt ist da Elon Musk und das war es schon. Dass der stinkreich wird/ist weil die Karren einfach nur überteuerter Elektroschrott sind die nach paar Jahren kein Fuffi mehr wert sind, das raffen halt die wenigsten. Bis da die meisten dahinter gestiegen sind haben Daimler, VW und Co. den technisch wie finanziell wieder überrundet
@@al3xxx918 Kommen hinterher mit dem produzieren und stagnieren nicht. Was hat sich in der Verbrennerwelt in den letzten 10 Jahren getan? Brauchst bei nem 80 PS Auto 0.1 Liter weniger? Ja krass. Jedes Feature kostet 500€. Du kannst nichts mehr am Auto machen sobald es gebaut wurde. Setzt dich rein und verlierst 30% vom Wert
@@al3xxx918 Software und Funktionalität
@@al3xxx918 das wichtigste an einem Auto. Die Software. Das können die Deutschen leider gar nicht. Jede UI laggt und hat kiene 60 fps
Früher: Computer simuliert uns dass wir autofahren. Heute: Auto simuliert uns dass wir computerspielen.
😂😂😂
Mich würde mal interessieren, was JP von einem Umgebauten Model 3 Performance hält. Ich persönlich finde den Wagen nicht hässlich aber für ein Performance einfach optisch nicht sportlich genug. Ich hab mich da mal ran gemacht und die Front sowie das Heck inkl. Tieferlegung und anderen Felgen aufs Auto gehauen. Hab auch ein Video dazu. Da würde mich mal JP Meinung interessieren.
Das Auto wirkt auf jeden Fall weit ansehnlicher als Serie. Ich finde den Umbau auf jeden Fall sinnvoll, wenn man Wert auf Optik legt. Ich bin jetzt aber auch nicht so informiert über aktuelle Karosserieveränderungsmöglichkeiten bzw. Angebote, was man so alles machen kann. Mich würde mal interessieren was Firmen wie z.B. Prior Design da auf die Beine stellen könnten. Ich denke, Teslamäßig wird in Zukunft auf jeden Fall noch einiges abgehen und bin gespannt, wie sich da der Aftermarket und dann eben entsprechende Projekte entwickeln werden. Aber, schönes Auto, alles richtig gemacht.
@@andreaskragler6874 ne, das Auto kann nicht gut aussehen. Abgesehen davon ist ein Tesla ein Alltagsauto von A nach B....wieso sollte man das ändern?
@@safakhan3088 Ernsthaft. Du kommentierst unter einem Video von JP um die Frage zu stellen, warum man ein Auto verändert? :D Kennst du den Kanal? XD
@@andreaskragler6874 Ja. Aber ist halt sinnlos. Man ändert doch auch keinen Prius 😂
@@safakhan3088 Also du denkst, das Auto ist so hässlich, dass egal, was man macht, das trotzdem hässlich bleibt? Ich mein es ist ja kein Multipla. Und es sieht meinem Empfinden nach auf jeden Fall besser aus als ein Prius. Über Geschmäcker kann man gottseidank nicht streiten ;)
Ich glaube, ich würde genauso wie JP reagieren. Bin bisher "hartnäckiger" 3-Liter-Maschinen-Diesel-Fahrer und habe noch nie einen Tesla oder überhaupt ein Vollelektroauto gefahren. Danke für diesen Content, ich werde den Tesla mal testen ;)
Viel Spaß beim Infizieren und bestellen:D hätte nie gedacht das Ding zu bestellen... eine Probefahrt und direkt bestellt... obwohl ich dachte ich fahre schon mein Traumauto
Ab zum Händler und probieren. Hyundai Ioniq 5, Polstar, VW ID Serie, Audi E-Tron Serie. Und Zack, scheiß auf Verbrenner.
Behalt lieber deinen Diesel der fährt auch noch nach der Apokalypse.
Vorsicht, könnte eine teure Probefahrt werden 😬, Ich habe damals eine Probefahrt im Kia eNiro gemacht, danach machte mir Verbrennerfahren keinen Spaß mehr...
@@steffen0278 😂😂🤡
Ich fahre seit einem Jahr das Model 3. Wir sind insgesamt zu viert, 2 kleine Kiddies, mein 2m-Mann und ich. Sind zunächst den ID4 probegefahren, war aber verglichen zu dem neueren Passat, den wir bis dahin fuhren, irgendwie nichts besonderes. Wir wollten auf Elektro umsteigen, durch die PV-Anlage auf dem Dach, und haben dann zum Spaß gesagt: Komm lass mal Tesla ausprobieren, sind ja die Pioniere.
Ein wenig erkenne ich mich selbst in dem Video: dieses Gefühl, das sich einstellt, wenn man zum ersten Mal drin sitzt und losfährt. Es ist einfach absolut rund, macht mega Spaß und auch jetzt noch ein Jahr später steige ich jedes Mal mit Vorfreude in den Wagen. Dadurch, dass es eher amerikanisch gebaut ist, hat es auch viel Platz. 2 Kids, ein großer Mann und ich haben null Probleme mit dem Platz auszukommen. Im Gegensatz zu JP find ich den Wagen wunderschön, das Heck ist vllt nicht so sportlich, aber vorne ist es einfach mega attraktiv. Aber das ist ja Geschmackssache.
Mich hat der VW-Konzern als Kundin verloren (zuvor Golf, Skoda, Passat, Audi gefahren). Unvorstellbar vorher für mich gewesen aber: Tesla machts besser.
Das Video mit und über einen Tesla war längst überfällig👌🏼 Gutes Video
Jp: Schatz du brauchst dieses Auto...
Schatz in Gedanken: verdammt ich will den urus und RS6 weiter fahren :D
Also so privat würde ich auch eher so ein Monster fahren aber wenn du als Immo-Makler mit einem nigelnagelneuen RS6 auftauchst dann nimmt dich keiner mehr ernst haha
Finde das Auto nicht hässlich, jedenfalls schöner als ID 3 oder ID 4
japp !
Die Asiaten sowie Lucid haben wesentlich schönere....
Doch, der ist häßlich
Früher: Kofferraumvolumen, Beinfreiheit, Hubraum,...
Heute: Mein Auto kann Furzen
ja mann, lächerliche dieser sch***! Richtig amerikanische verdummung...
Kranke Welt 🤣
@@CSL-Tom
Ich lade dich ein den Islam anzunehmen.
Möchtest du den Islam annehmen?
@@adfa6109 das ist lieb von Dir, aber im Moment komme ich noch klar.
@@CSL-Tom
Der Islam ist die einzig wahre Religion. Ich möchte das du nach dem Tod ins Paradies eingehst und vor der Hölle beschützt wirst.
Aber dazu muss du den Islam annehmen.
Wenn man den Tuning Aspekt betrachten will beim Model 3 müsste man ein Video mit Jonah Plank machen. Der hat viel modifiziert und das hat viel gebracht!
Ich danke! :)
War früher in der Honda Tuningszene unterwegs. Auch mit Leistung und so. Einmal ne Probefahrt mit Model 3 LR und wusste sofort, das ist die Zukunft. Für den Alltag einfach das geilste was es gibt. Meine Meinung.
Lieber JP,
finde Weltklasse, dass Du der restlichen Autoindustrie mal mitgeteilt hast, bei Ihnen ist sowas nicht möglich und sie Tesla in Sachen, Technik, Bedienerfreundlichkeit, Updates,etc… um Längen hinterherhinken 😀😀😀!
Über Design lässt sich streiten, dieses sagt mir auch nicht so ganz zu, aber dafür zähle ich auf Dich und Deine Mannschaft würde mich über Input sehr freuen😀. Will mir nämlich auch gerne einen zulegen, aber gerne Deine Ideen und Anregungen mit einfliessen lassen.
Gruss vom Thunersee
Olli
Blödsinn! Gerade deutsche Hersteller sind schon seit längerer Zeit technisch voraus und Tesla liegt im Punkto Innovationen mittlerweile nur noch auf den 10.Platz. Was Fahrkomfort und generell Qualität angeht, war der Plastikbomber aus den USA schon immer weit, weit hinten, wie auch sonst, wenn andere Hersteller über 100 Jahre mehr Erfahrung haben. Nur weil man ein simples Tablet an ein Armaturenbrett in Form eines Brettes rantackert und da drauf seine Ausspiegel, Lenkrad, usw. drüber steuern kann, holt das keinem mehr hinterm Ofen vor, oder irgend welchen Schwachsinn von Apps, die man sich runterladen kann. Das ist alles Kinderkram und Schnee von gestern. Bei anderen Herstellern gehen die Türen über eine Handbewegung von allein zu und auf. Nur ist man da so Erwachsen, das man da kein großes Tam Tam macht oder ne affige Show drum macht und großspurig erzählt, "ja nur die Deutschen können das nur wieder mal". Ich könnt mich immer totlachen, wenn da von Tesla etwas in den Himmel gelobt wird, was es überall schon länger gibt. Wenn ich dieses billige Plastiklenkrad schon sehe, komm ich mir wie in den 80iger vor. Deutsche Hersteller dominieren zu 75 Prozent den weltweit Oberklassemarkt und zu 60 Porzent kommen alle Innovation von denen. Wie kindische jedes Mal, zu denken nur wenn da mal ein neuer Herstellers irgend einen Firlefanz zeigt, daß die das Rad neu erfunden haben. 🙈 Tesla macht in Anbetracht noch seiner jungen Geschichte gute Arbeit, aber ist nur einer von sehr vielen Anbietern auf dem Weltmarkt und muss noch sehr, sehr viel lernen
Tesla siegt in Sachen Infotainment der Rest naja.
@@a.h.2460 Du solltest Deinen Artikel mit „Ironie“ am Schluss kennzeichnen sonst glaubt das noch einer was Du da schreibst.😉
@@a.h.2460 😂
Oha, hätte nicht gedacht das dieses Fahrzeug so cool ist, allerdings optisch ist es wirklich nicht der Knaller und da kann man mal Hand anlegen.
Löst noch mehr Freude aus wenn JP was dagegen macht. Nur Mut!! Nen paar Carbonteile sollten doch drin sein;)
In tief sieht er schonmal deutlich besser aus! ☝🏽😅 Und ich finde, um so mehr ich davon sehe, um so "schöner" finde ich ihn von außen.
Ist halt Geschmacksache.
@@dean96630 schöner als Nieren oder Ringe auf Plastik. Es gibt auch viel an Zubehör. Front und Heck Spoiler , Seitenschweller, anderes Fahrwerk, Rückleuchten.... Man kann sehr viel machen. Was ist an einem 3er BMW einem A4 oder einen Golf in Serie schön? Alles Geschmacksache
@@lukaay
Ich lade dich ein den Islam anzunehmen.
Möchtest du den Islam annehmen?
@@adfa6109 Nein du Witzfigur.
Das dauergrinsen während dem Video weil mal jemand anders JP erklären muss wie das Auto funktioniert 😂👍
Change my mind, aber das Heck vom Tesla ist gar nicht mal so verkehrt - Im Gegnteil, ist eigentlich ganz hübsch. Mag auch diese "Carbon-Mini-Spoiler"
Bin auf Lasise gespannt. Top wäre auch ein Vergleich mit einem KW V3. Beim Fahrwerk merkt man leider noch die größten Defizite.
Mit den neuen Stoßdämpfern vom Model Y ist schon einiges besser geworden.
@@pongolitto66 Was hat das Model Y (übrigens richtig hartes / mieses Fahrwerk) mit dem M3 zu tun?
@@paulwurdig3959 Gleicher Hersteller, also wenn das Model Y besser wird, dann wird es auch das Model 3. Sehr leicht die Verbindung zu erkennen. Ist ihnen nicjt so leicht gefallen?
@@paulwurdig3959 Die beiden Modelle verwenden zu großen Teilen die selben Parts. Macht also Sinn, dass wenn eines der Modelle verbessert wird, das andere auch was davon abbekommt. Zumal bei Tesla sowieso alle paar Margen etwas geändert wird.
@@paulwurdig3959
Ich lade dich ein den Islam anzunehmen.
Möchtest du den Islam annehmen?
Scheinbar nich der einzige hier der Verbrenner im allgemeinen mag und das Model 3 feiert. Komme vom 1.8 TSI und hab den umstieg aufs Model 3 Long Range nicht bereut. ✌🏽 Lightshow mit dem Tesla Logo hat noch gefehlt. Freue mich auf das kommende Video.
Vom 1.8. TSI sicherlich auch nicht schwer…
@@hankmoody7838 habe auch noch zwei Ninjas, der Wagen macht trotzdem Spaß ✌🏽
@@hankmoody7838
Ich lade dich ein den Islam anzunehmen.
Möchtest du den Islam annehmen?
@@adfa6109 nein, denn wir sind nicht mehr im Mittelalter.
@@Alex992.8
Der Islam ist die einzig wahre Religion. Ich möchte das du nach dem Tod ins Paradies eingehst und vor der Hölle beschützt wirst.
Aber dazu muss du den Islam annehmen.
Ihr habt den Spirit super getroffen. Optisch nicht der Bringer, aber es nimmt mit. Nach 10 Minuten war meiner bestellt. Wenn ihr lasise fahrt. Vorher am SuC vollladen. Die maximale Leistung liegt nur zwischen 75 und 90% beim Performance an und wenn der Akku >25°C hat.
Freu mich auf weitere Videos.
Die maximale Leistung liegt bei 100 % an, danach geht es konstant bergab.
Die Leistung ist immer die selbe vorhanden
@@stefanschaffner8079 Nein die Maximale ist zwischen 100-90% durch das Batteriemanagement Limitiert. Zwischen 90-75% limitieren die Motoren und deren Inverter die Leistung. Ab 75% limitiert das BMS wieder die Abgegebene Leistung des Akkus. Alle Werten beziehe auf mind. 25° Akkutemperatur. Dazu gibt es unzählige Messungen im Tesla Forum und jeder kann dies selbst über ScanMyTesla auslesen.
@@LolermanNr1 da hat aber jemand absolut keine Ahnung. in so einem Falle einfach mal das kommentieren sein lassen...
Aso muss man auch wlan haben oder reicht Edge damit das Ding fährt 😂😂 so ein Schrott Karren 🤮
ich finde ja das Model 3 optisch absolut ansprechend - gefällt mir richtig gut.
Sieht aus wie ein degenerierter Mazda 3.
@@maxmustermann8167 Ich sage meinem Nachbar immer, sieht aus wie ein Mentos auf Rädern.
Absolut beschissen die Karre . Optisch innen u aussen…..
Freut mich sehr die Reaktion auf das Auto. Ich fahre ein Model 3 SR+ und bin auch voll überzeugt. Habe meins jetzt schon ein halbes Jahr (und es war damals noch deutlich günstiger). Beste Preisleistung, Platz satt (auch mit zwei Kinder) und Leistung voll ausreichend. Es funktioniert einfach. Und ja es könnte schöner sein.
man merkt halt einfach, dass tesla ein software-hersteller ist. die haben verstanden, dass software (nahezu) alles kann was man sich nur erdenken kann. bei den alten automobilherstellern fehlen gute ux-designer und irgendwie ist da anscheinend niemand so wirklich kreativ
ps: man merkt kaum, dass mowo ein technik-mensch ist :D
Leute von 1970: "2022 haben wir fliegende Autos"
2022: Furz on demand
Prioritäten müssen gesetzt werden
mich würde interessieren, wie JP auf die 1000ps vom Plaid in der Beschleunigung reagiert. die 2sek sind schon ne ansage 🤔
Die 100-200 in 3.8 Sekunden sind die wahre Ansage. Der kommt aber erst Ende 2022/Anfang 2023.
Der Reifen muss erst noch erfunden werden ^^
2.1 Sekunden nach amerikanischer Messung. Die Messen 0-100 nicht aus dem Stand sondern mit anrollen und natürlich auch nur bis 60mph, also ca. 97kmh. Auto Motor Sport ist ihn bereits gefahren, die haben um die 2,4 Sekunden gemessen, immer noch krass, aber die 2,1 darf man nicht erwarten
@@maximilianblochl6041 Auto Motor und Sport hatte 2.4 Sekunden gemessen.
@@Anonym-dx2tp Mein Fehler… hatte es falsche in Erinnerung weil sie den immer mit Porsche Turbo S 2,8 Sekunden verglichen haben
Danke für dieses Video! Ich besitze seit 8 Monaten ein Model 3 Performance und habe wirklich Angst in die Tesla-Fanboy-Ecke abzurutschen! Dieses Auto macht auf so vielen Ebenen Spaß: die Beschleunigung, die Unterhaltskosten, die Features und Gadgets, und viele Punkte wurden in dem Video nicht einmal genannt...
Wie konnte JP (dieses Spielekind) nur so lange dieses Auto ignorieren :D
Optik ist ja Geschmackssache. Uns gefällt er. Den Kindern in der Nachbarschaft fällt regelmäßig die Kinnlade runter und deuten auf ihn (kein Scherz) und auch die Heranwachsenden drehen sich ständig nach dem Hobel um :D
Tatsächlich habe die ähnliche Erfahrungen mit jungen Kids. Viele junge Kids feiern das Auto einfach. Na wenigstens die heranwachsenden und zukünftigen erwachsenen haben bock auf solchen Shit. Alles über Ü30 sucht Gründe E-Autos, speziell Telsa zu haten.
@@bdulda669 Das sag nicht, viele über 30 bzw 40+ fahren Tesla.
Und zu dir, du hast geschrieben das du ein Tesla besitzt, das reicht schon um als Sektenmitglied/Fan-Boy beschimpft zu werden!😉
FANBOY
Ich wurde schon oft angesprochen von Leuten auf Toyota GT86 und da dreht sich auch jeder um. Ich denke dir fällt das einfach nicht auf mit anderen Autos
Technisch finde ich den Tesla sehr interessant. Optisch finde ich ihn grauenhaft. Die Technik in einer Mercedes, BMW oder Audi Karosserie wäre toll.
Ne lieber Volvo
Die optik kann mann mit Folie doch sehr gut zum positiven ändern 🤗
Vor Allem das Interieur ist unterirdisch
nä, ich finde model 3 sieht in echt richtig gut aus
@@henkgreven8090 Das Gesicht von dem Auto ist meiner Meinung nach hässlich, was soll eine Folie da bringen?
Mit der Furz Funktion sollte sich jeder Golf R Fahrer wohlfühlen. Hört sich genauso gut an wie das DSG-Furzen
Alle Hersteller machen eine gute Sicht auf relevante Fahrinfos...teilweise selbst mit Head up Displays. Tesla möchte das ich von der Straße weg schaue um auf einen Fernseher großen Bildschirm zu schauen😂
Und dann solls revolutionär sein.
Ich für meinen Teil kann sagen Fahrleistungen gut, Fahrwerk könnt besser sein und schnellen Autobahnkurven, wankt nach, Verarbeitung (USA) nicht mehr so schlimm wie früher, aber Lackprobleme, Seitenschweller wurden nach 1 Jahr jetzt schon überlackiert, vorne diverse Steinschläge, wo der Lacl abgeplatzt ist, wird bestenfalla mit Lackstifft gemacht, Service is besser geworden, in Hannover einen unfreundlichen Werkstattmitarbeiter gehabt, in Bielefeld alles top.
Verbrauch voll in Ordnung bei 20 kWh/100km nach 1 Jahr und 29 tsd km.
Sonst Landstraße bei schönem Wetter so 13-18 kWh/100 km je nach Witterung und Fahrweise, wenn man mal zügig auf der Autobahn unterwegs ist eigentlich nicht über 25 kWh/100km es sei denn man fährt durchgehend 200+ und bremst hart etc. Sonst reicht die Rekurperation aus, Bremse rostet eher ein.
Software und Bedienung vom Handy gut, Optik muss man mögen, aber ich find es jetzt kein hässliches Auto, ist nur fast schon ein bisschen tief 12cm bodenfreiheit Serie, kein Performance 😅. Unterhaltungskosten bei den Spritpreisen - top.
Eine sehr typische erste Fahrt mit einem Tesla😎 Mich hat es so vor 6 Jahren erwischt. Probefahrt und innerhalb weniger Tage bestellt. 😎
Ungewöhnlich den meistzen geht es ja um doe 0,25% Regelung und das Model 3 ist halt ein Billigauto.
@@maxmustermann8167 Was ein absoluter Unsinn.
Fahre ein Model 3 Performance aber auch einen Audi 100 5 Zylinder. Das eine schließt doch das andere nicht aus. Beides ist für sich genial und macht eine Menge Spaß! Dieses gehate in beiden Lagern ist völlig fehl am Platz.
Seit sechs Monaten haben wir ein Model 3 und es ist das tollste Auto was wir je besessen haben.
Über VW und so weiter würde ich gar nicht gerne reden wollen. Die haben es einfach nicht drauf.
Ich fahre ein M3 Long Range von November letzten Jahres. Mit dem zubuchbaren Beschleunigungsupgrade ist auch die Variante in unter 4sek auf 100. Vorher 4,4 nachher 3,9.
Für ca 55000 zur damaligen Zeit.
Die Reichweite ist super und die Software allen anderen Herstellern weit voraus, vorallem die Navigation. Es ist halt einfach zuverlässig hoch zehn. Viele weitere praktische Vorteile, grade was die App und die super funktionierende Sprachsteuerung betrifft, werden hier von Mowo leider nicht beschrieben aber naja.
Fahrwerk könnte etwas ausgeglichener sein.
Ansonsten bin ich wirklich begeistert und möchte im Leben nicht mehr in die Verbrennerwelt wechseln
Als ebenfalls M3 LR Fahrer stimme ich dir zu, das Auto ist wirklich gut. Alles, was sich auf dem Bildschirm abspielt und damit zutun hat, ist überragend. Da ist niemand so weit, mit Abstand nicht.
Trotzdem ein paar aber:
- Das Fahrwerk könnte nicht nur ausgeglichener sein, es ist wirklich nicht gut. Total zappelig bei höheren Geschwindigkeiten, unkomfortabel und ziemlich rumpelig.
- Der Autopilot in jeder in DE verfügbaren Stufe ist einfach nicht mehr Benchmark. Lacht gerne, aber ich bin letzte Woche ID.4 GTX gefahren, der „Travel Assist“ war um Welten besser und kostet keine 7.500€ Aufpreis. Kann aber mehr! Unter anderem dynamisch auf Schilder auf der Autobahn reagieren. Spurhalten auch deutlich weniger nervös. Einfach souveräner.
- Der Totwinkel-Assi über Kamera ist echt ne blöde Idee gewesen. Ich will nach links die Spur wechseln und muss dafür nach rechts unten gucken? Das ist echt lebensgefährlich. Die gute alte Anzeige im Spiegel „Totwinkel frei ja/nein“ macht weniger her, ist aber mMn viel besser.
Nochmal: Das M3 ist ein richtig gutes Auto. Ich finde aber, der Preis läuft davon während andere Hersteller (auch VAG) in Tesla-Kernthemen massiv aufholen. Das reine FAHRerlebnis können inzwischen viele besser, für weniger Geld. Den Eindruck kann man aber erst nach Wochen selber fahren gewinnen, nicht nach 20 Minuten Probefahrt.
@@pricky99 ob andere das für weniger Geld so viel besser können weiß ich nicht. Ansonsten absolute Zustimmung 👍. Ich werde wenn möglich den mustang mach e extended range probe fahren. Soll ebenfalls ein großartiger Stromer sein...
@@osmosis8626 wenn du die Chance hast, schau dir den ID.4 mal an. Ich geb da keine Kaufempfehlung, das Auto hat echt einige andere Schwächen (Verbrauch beim Tesla deutlich besser, je schneller man fährt, desto heftiger der Unterschied) aber der Travel Assist hat mich echt überrascht! :)
Mach E auch nochmal spannend, steht auch auf meiner Liste, mal gucken wie lange der Händler den abgeben möchte 😅
Es gibt keinen BMW M3 long Range.
Meinst wohl ein Model 3 diesen Mazda 3 Klon.
@@maxmustermann8167 grüß schön 😂
Ich glaube für JP wäre eher des Tesla S Plaid was 🔥😍
ohja, das will ich sehen :D
Gibt's leider noch nicht in DE. Vielleicht Ende des Jahres
Mit dem Ding verliert man den letzten Glauben an den Verbrenner, gefährlich ⚠️
Eher Roadstar wenn es bald kommt
Gucke zum ersten Mal ein Tesla Video. Aber irgendwann war es zu nervig für mich weiß nicht warum. Und ist gar nichts meins. Die ganzen plus Argumente über das Auto waren nur Eigenschaften die um das Technik ging wie ein Neues Laptop oder so.
Willkommen in der Automobilen Zukunft. So ist das eben.
um alles zu zeigen brauchts eben stunden über stunden an videomaterial, aber keine ahngst, es gibt drölf trilliarden tesla videos im netz und JP wird sicher noch einiges nachliefern
BYD find ich mittlerweile besser. Die Verarbeitung ist besser, keine schräg eingebauten Heckklappen und günstiger.
Zum Thema Tuningteile: Schaut mal bei den Jungs von UnpluggedPerformance, sind die Nr.1 Tesla Tuner aus den USA
Und bitte bleibt beim Thema Tesla dran, sie haben es wirklich verdient!
Und was davon könnte man hier in Deutschland wirklich benutzen?
@@Daniel-dj7fh Kann ich nicht sagen, aber man kann es ja auch einfach mal zeigen damit man sieht was man raus holen kann aus dem Design, und das zieht dann ggf weiteres Interesse und Macher nach, z.B. PriorDesign?! ;)
hab meinen seit Dezember als Standard Range. würde nicht mehr tauschen absolut geiles teil
Geht mir genau so ! Seid Dezember 13000 km gefahren 💪🏻
@@405PowAA Bin mit meinem LR in gut 6 Monaten über 18.000 Kilometer gefahren. Komme vom V8 und kann mir (zumindest derzeit) nicht vorstellen, irgendwas anderes zu fahren ausser Tesla.
Klasse habe das Performance Modell als Zweitwagen.
Macht Spaß.
Aber der Daily Driver ist bei mir definitiv der EQS 🙂
Da ist wohl ne ordentliche Teslarechnung bei JP eingegangen.
Bei ca. 4:00 Minuten:
Das Ding ist, das JP aufgrund seiner extremen Erfahrung und eigenen Individualisierung genau SO denkt! Was absolut richtig ist und sich verdammt nochmal viele ne große Scheibe abschneiden könnten - nur gibt es einen Nachteil welchen ich dort sehe:
JP ist an sich "klein" wenn man eine große Automarke in der Massenproduktion hernimmt. Die Individualisierung in der Massenproduktion hat nun Mal einfach irgendwo auch ihre Grenzen - leider.
Das Wunderbare bei JP und seinem ganzen Team ist ja eben, dass er solch eine wahnsinnig schöne, tolle, verrückte, intelligente und bahnbrechende Individualisierung ausüben kann!
Deswegen bleibt mir nur zu sagen: Danke JP (und Team) ♥♥
Herr Kubik wechselt öfter das Auto, als ich meine Unterhose 🤣
Von JP super auf den Punkt gebracht. Es ist ein modernes Fortbewegungsmittel aber kein Drivers Car!
Driver Cars wird es mittelfristig eh weniger geben, wenn die 30-80-120 -Tempolimits eingeführt werden. Das ist dann das Ende der großen Verbrenner - und auch der leistungsstarken Stromer. Denn wozu ein Tesla S Plaid, wenn man innerstädtisch bis 30 beschleunigt? Mit den autonomen Systemen wird auch das Fahren auf der Autobahn anders aussehen. Alle hintereinander weg, was im Grunde aber auch das Ende jeglicher Staus wäre. Also viel Licht und Schatten, was die künftige Mobilität betrifft.
Puh ich weiß nicht. Beim Handling gibt's diverse Tests, die das model 3 auf das Level vom BMW m3 setzen. Vor allem durch den extrem niedrigen Schwerpunkt.
@@dnns.s seh ich ähnlich. Einzig die Stromer mit viel Leistung wird es weiterhin geben weil eine gewisse Akkugröße auch eine gewisse Leistung mit sich bringt
Schauen wir mal, ob die Fahrt auf der Lasise seine Meinung nicht noch ändert 🙂
@@sp33dlink71 ich fahre "nur" einen 120PS Ioniq und Fahrdynamik ist da schon genial durch den tiefen Schwerpunkt und ausgewogene Gewichtverteilung 50,2 / 49,8 %...
Das Auto hat noch so viele Sachen die nicht gezeigt worden aber finde es mega sympathisch wie jp und seine Freundin sind
die Animation auf dem Display hat Elon von Spaceballs genommen 🤣🤣🤣
Wenns dann wirklich mal auf sie „Rennstrecke“ geht würde mich auch mal interessieren ob mann / wie viel Zeit mann, mit dem Trackmodus noch raus holen kann.
Also normaler Fahrmodus vs. Handverlesene Settings im Trackmodus.
✊
Da interessiert mich eher ob der Antrieb überhitzt oder ob ich nach 1,5 Runden stehenbleibe
Wird ziemlich sicher einiges an Zeit ausmachen. Im Normalmodus nimmt Tesla wirklich sehr schnell die Leistung raus sobald es Schlupf gibt. Vor allem in Kurven. Von daher ist der Track Modus schon allein für die ESP Einstellung unentbehrlich 🙂
@@smarmas So ist es, das ESP regelt extrem früh, wirklich ätzend wird es, wenn die Reifen nicht mehr identisches Profil haben (wie bei mir gerade, hinten neu, vorne ne Saison alt). Grausam!
@@JayKay2505 Da bleibt nix stehen.
@@klausklausthaler von der Leistung her finde ich einen Long Range auch schon absolut top. Aber die fehlende ESP Einstellung nimmt dem LR leider jegliche Möglichkeit ihn auch mal etwas sportlicher zu bewegen. Da kommt man leider aktuell nicht um einen P herum.
Ich verstehe nicht, wie so ein Schnickschnack Menschen begeistert!?
Diese ganzen Elektroautos haben für mich einfach keine Seele!
Immer mehr Überwachung, wo das wohl noch hinführt!? ;)
Ist halt ein Hype. Ist schließlich Elons Marke. Die Gadgets würden niemanden interessieren, wenns ein Renault wäre ;-) ist halt wie ne Sekte.
Auf das Video hab ich schon ewig gewartet, danke 🤗
Hab mir den M3P Gottseidank schon vor den ganzen Preiserhöhungen bestellt und ihn bis September auf Wartestellung gestellt😅
Der Moment, wenn ein Saarländer dem Autogott ein Auto erklärt! Beschder Mann
bei grip damals ist das model 3 "durchgefallen" 😂😂😂 heute fahre ich selber eins ...beste karre für das geld
Grip hatte da doch Mal was mit Shell Sponsoren 🤔🤔💁🏼♂️
Selbst JP Performance kommt an Tesla nicht vorbei. Echt cool das viele Mitarbeiter jetzt Tesla fahren.
Die Begeisterung von MoWo ist echt ansteckend und kann ich zu 100% nachempfinden.
Ich habe das selbe schon 100 Mal erklärt. Der beste Verkäufer ist der begeisterte Teslafahrer. Das hat kein anderer Hersteller.
Eine Runde auf der Lassise würde bestimmt die ganze Community interessieren.
Vielleicht macht ihr mal was mit dem Tesla Doc Ove Kröger.
Man merkt halt, dass er keine Ahnung von Autos hat. Er betet die ganze Tesla-Propaganda herunter. „Ständig neue Updates“ - Ja, aber wie viele Jahre mussge man gleich auf Zwischenziele warten? Warum hat die Karre noch immer kein CarPlay? Warum kann man nur ein Handy verbinden? Warum glänzt der Autopilot auch nach 100 Updates noch durch Phantombremsungen? „Supercharger sind so toll“ - Ja, so toll und teuer, dass viele im TFF lieber mit ADAC-Tarif bei EnBw laden. Dazu kommen noch die ganzen Tesla-Eigenheiten, die zwar anders aber nicht unbedingt besser sind. So zB die Türgriffe, die niemand ohne Erklärung bedienen kann. Oder die Spiegelverstellung über die Lenkradtasten. Und dann natürlich all die Dinge, wo Tesla deutlich schlechter ist: Fahrwerk ist hart aber nicht sportlich. Viele Extras wie HUD nicht lieferbar. Licht schlecht. Keine Individualisierung im Innenraum durch andersfarbige Leisten oder verschiedene Ausstattungen. Kunstleder-Zwang. Bis heute keine vernünftige Schildererkennung.
@@paulwurdig3959
Hallo Paul,
ich verstehe dich da vollkommen. Ich fahre aber ein Model 3 von 2019. mein Auto hat nix mehr mit dem zu tun was ich gekauft haben.
- Fernlichtassistent
- UA-cam und Netflix
- Wächtermodus
- Trackmodus
- campingmodus
Und noch viele andere. Das bietet mir kein anderer Hersteller.
Sicher ist es ärgerlich das die Verkehrszeichenerkennung und die Scheibenwischer noch nicht perfekt funktionieren. Aber das ist alles nur ein Update.
😲 wie bitte? Ich bin Bmw Fan aber da bleibt mir die Spucke weg. Muss ich auch mal ausleihen. Einfach krass
Schaut euch mal ein Model 3 Performance in rot an! Die Außenwirkung ist eine völlig andere. Als wäre es ein anderer Wagen, deutlich sportlicher, stimmiger. Wie ein "kleiner" Sportwagen.
Und bis 150 kann er locker mit einem drei- bis viermal so teuren Tycan mithalten.
Kein Mensch will ein rotes Auto.
Hatte vorher auch null Berührungspunkte mit Tesla und ein Kollege hat mir davor erzählt. Am gleichen Tag Probefahrt gemacht im Performance und bestellt, weil ich so geflasht war. Da hatte ich im C43 nicht annähernd so viel Spaß trotz Sounds, dafür aber gleicher Preis bei 50k km - muss man sich mal geben und die laufenden Kosten auch ein Weltenunterschied. Zudem ist die 0-100 Zeit kaum zu erreichen für die meisten Verbrenner, die unter 100k Kosten. Würde es jederzeit wieder machen ohne Fanboy zu sein, da ich mich sonst nicht mit Tesla beschäftige. Bin aber ebenso der Meinung, dass es ohne Extras kein optisches Highlight ist. Gibt auch manch nervige Sachen, aber weit aus weniger schlimm als bei VW und Co.
Danke das ich nach diesem Video endgültig das Bedürfnis habe dieses KFZ zu besitzen. 😎😜
Du wirst begeistert sein 😁
Kunde zum Teslaverkäufer : "Und wo kommen die Clowns raus?"
Teslaverkäufer: "Welche Farbe sollen die haben??! 🙄
Gibt nur keine Teslaverkäufer, du bestellst dir das Ding in unter 5min selber :)
Bester Dayly ever. Model 3 LR (tief&breit)
Und megahässlich.
Na endlich mal ein Fahrzeug auf JPs Channel, das ich fahre 👍😊. Naja nicht schnell ist relativ. Unserer AWD braucht 4,4 Sekunden aus dem Stand auf 100. Und ja, mit fast jedem Update kommt eine neue coole Funktion, die das Auto besser macht bzw. das Fahren vereinfacht.
4.4 ist heutzutage nix besonderes. Das fahren Golf Rs auch.
@@artansadiki3244 und trotzdem ist das nicht langsam😉
Mega Video. So ging es mir als absoluter Petrolhead das erstemal mit Tesla. Ich bin eingestiegen und fand es so faszinierend das es mich nicht mehr losgelassen hat. Fahre jetzt seid 2 Jahren Tesla Model S.
Mein 6er Gti und mein 2er GTI stehen nur noch rum. Der 2er kommt ab und an Raus der 6er ist unnütz geworden.
Das geilste an meinem Tesla ist Free Supercharge, 0€ für bis jetzt 242000km und fast keine Folge oder Wartungs kosten. Hätte mir vor 2 Jahren einer gesagt das ich ich ein Tesla Fan Boy werde hätte ich ihn ausgelacht und gesagt "was willste denn mit so einer E-Dose"
Es ist eine neue Art der fortbewegung für mich. Es ist nicht die Endlösung für die Mobilität der zukunft. Da kommt noch mehr. Aber bis jetzt macht es keiner besser wie Tesla in meinen Augen.
So outet man sich eben als kein echter Petrolhead, sondern als Technikfanatiker. Ich hab nix gegen E Autos per se, mein Nachbar hat mich sein Model 3 mehrmals fahren lassen und fahr auch öfter mit. Er hat mich, nachdem der Beschleunigungspartytrick vorüber war, auch mit allen möglichen technischen Spielereien überzeugen wollen, zb der Mario Kart Funktion und so Zeug.
Was soll denn noch mehr kommen außer Robotaxis?
@@Phoenixklinge Was mehr kommen soll bessere, Akkus oder Vernünftig funktionierende Brennstoff Fahrzeuge. Sauber ersatz Kraftstoffe z.b
@@Tesla_Model_S Brennstoffzelle wird nicht kommen, bessere Akkus schon, aber die jetzigen Fahrzeuge sind völlig ausreichend
Ich glaube ich würde eine schöne Optik den Spielereien vorziehen. Am Anfang ganz nett, aber mit der Zeit benutzt man das eh nicht mehr.
Netflix und den Browser nutze ich sehr oft. Die Spiele und Unsinnigkeiten werden mit zwei Kindern auch nie langweilig.
Ich glaube sobald du mit solch einem Auto mal einen Roadtrip gemacht hast siehst du das etwas anders. Ich mein das Design ist halt Geschmacksache aber ich finde es persönlich ganz gut. Ich denke viele Leute die eher (wirklich eher und nicht krass ist gemeint) gegen Tesla sind haben sich noch nicht so tiefgründig damit Informiert. Ich mein das ist auch ok und verständlich. Übrigens finde ich es auch gut wenn es Konkurrenz gibt und mehrere Autohersteller die von verschiedenen Zielgruppen gemocht werden.
BTW ist jetzt etwas off topic aber das was ich so mitbekommen habe, ist das meistens Verbrenner Liebhaber sehr stark gegen Tesla und Elektroautos schimpfen und diese auch nicht so anerkennen bzw. sie klein reden wollen. Hingegen sehe ich bei den Tesla Fahrern und Liebhabern eher so das sie die Vielfalt an Autos zu schätzen wissen und auch nicht gegen die andern "schießen" sondern halt eher so sagen was der Tesla kann. Ich finde es teilweise wirklich schade wie sehr sehr viele Leute immer noch sagen Tesla hat schlechte Verarbeitungsqualität usw. ich mein ja vor 8 Jahren war das völlig richtig und da gebe ich auch den Leuten recht aber heutzutage davon zu sprechen ist einfach `gefährliches` Halbwissen bzw. Falschinformation. Ich finde den Meinungsverschiedenheiten Singularismus von MANCHEN vebrenner Fahrern schade. Aber ich freue mich auf eine Zukunft hoffentlich auch mit E-Fules und E-Autos und eine gemeinsame Autokultur auch mit großen krassen Verbrennern und halt einfach der ganzen Vielfalt.
@@romansenger2322 Beides nutzt du aber sicher nur, weil du Zeit an der Ladesäule verplemperst.
@@paulwurdig3959 ne. Ich lade unterwegs eigentlich nie. Brauchse nur 2-3x im Jahr die Supercharger für die Urlaubsreisen, für alles andere reicht die Reichweite mehr als aus.
Ich nutze das beispielsweise wenn wir am Drive in im Megges waren oder ich gerade auf meine Freundin warte, wenn ich sie abhole etc.
@@paulwurdig3959 in den 20 minuten pro 5 stunden autofahrt kannst du auch was essen.
Fahr einmal mit einem Tesla und willst nichts anderes :D Bin auch mit einem X gefahren und hab mich sofort verliebt
Ich fuhr einmal mit einem Tesla und wollte dann einen BMW M4. Spoiler: Hab den BMW gekauft. Hab mich sofort verliebt. Also nicht in den Tesla - in den BMW.
wie wärs mal auf dem Model 3 zu testen, welchen Einfluss Felgen/Reifen auf die Reichweite haben?
Die 18 zoll mit Aero caps und ohne wohl so 2-3% Winterreifen, merkste schon 5-15% Regen auch und Reifen frisst er ganz gut, aber sonst schönes Auto, Qualität aus den USA leider nicht so gut, aber vielleicht wirds ja später ma einer aus Deutschland, wenn die dann besser sind.
Das macht der deutsche UA-cam Channel „Next Move“ bereits ausführlich und sehr gut. Kann man nur empfehlen.
Was der Channel allerdings nicht kann ist auf die LaSiSe 😏
Hängt meine ich hauptsächlich am Gewicht und Reifenprofil ab, also die varianten sind unendlich.
Haben schon unzählige Leute gemacht die sich dann auch wirklich die Fakten ordentlich auflisten und nicht wieder einen Äpfel Birnen vergleich der nur unterhalten soll
@@Daniel-dj7fh entscheidend ist wie "offen" oder "geschlossen" die Felge gestaltet ist... zusätzlich hat auch die Form der Speichen einen großen Einfluss und natürlich die Radgröße, zum einen wegen dem Gewicht, zum anderen wegen der verwirbelungen die durch die Felgen neben dem Auto erzeugt werden. Selbst mit und ohne Aero Caps merkt man schon einen Unterschied. Der ist dank der kleveren Aerodynamik des Tesla aber sehr gering. Vorne an der Stoßstange gibt es zwei kleine Lufteinlässe welche ein Luftpolster zwischen der Felge und dem umgebenden Fahrtwind erzeugen, dadurch wird der Effekt der Felgen stark abgeschwächt, beim id3 wird der Effekt zum Beispiel deutlich größer sein.
BMW zeigt mittlerweile auch Farbe und Ausstattung korrekt an in den Displays.
Die müssen auch nachziehen, genau wie andere Marken auch. Tesla ist was die Technik und Software angeht den anderen Herstellern um Jahre voraus.
@@luetheler8867 Dieses "Jahre voraus" stimmt so auch wieder nicht, man sieht ja wie schnell Mercedes mit dem EQS nachgezogen ist. Die wirkliche "Technik" ist Hauptsache innovatives Softwareengeneering. Klar sind die in einigen Punkten voraus, aber "Jahre" würde ich nicht mehr sagen. Da ziehen die anderen schon ziemlich nach.
@@linknewman8586 die sache ist, Mercedes hat diesen stand der technick jetzt erst erreicht und das auch nur im sehr teuren EQS verbaut. Bis mercedes das mal in erschwinglicheren fahrzeugen anbietet dauert es noch jahr
Deswegen ist Tesla ,,Jahre voraus"
Macht mein Renault Zoe auch :P
@@linknewman8586 an jj‘s Antwort habe ich nichts anzufügen.
Finde die Tesla's immer geiler :D mal sehen, was in 4 Jahren so geboten ist ;)
und vor allem muss ich JP zustimmen, dass es eine schwache Nummer seitens VAG ist. Man muss sich nur die Probleme mit dem MIB3 ansehen..
Tja, nicht ohne Grund meistverkaufter Pkw in der EU im März.
Mich haben die Fahrleistungen von nem M3P schwer beeindruckend - JP: „Der ist aber nicht schnell“
verglichen mit nem 200k teuren Taycan
Er fahrt ja auch einen Taycan Turbo S mit ueber 700 PS. Das Problem ist, der Tesla kostet ca. 70000, der Taycan 245000.
Eine seltsame Aussage: "nicht schnell". Eine komische Welt, in der JP sich aufhält ist das. Unter 4s auf hundert ....
@@joseffankerl5206 Ist halt dieses typische Gelaber, ähnlich wie bei diesen ganzen UA-cam Auto Review Konsorten. Als wenn jeder Vaddi da draußen einen AMG als daily driver hätte. Dabei hat in Realität kaum jemand 150PS - total fernab der Realität diese Vergleiche . Wenn man ausschließlich irgendwelche Tuner oder Enthusiasten anspricht okay, aber der normale Otto, der ne Familienkutsche hat, lebt doch in einer ganz anderen Welt.
@@user-or7om6je3k 150 PS sind doch heute schon Standart.
Infotainment und Funktionalität ist natürlich eine völlig andere Liga als z.B. in den Möchtegern MQB Evo Plattformen von VAG. Trotzdem ist mir das zu viel Spielerei und Schnickschnack. Da können sich die meisten Autobauer einiges von abschauen, aber ich finde es trotzdem etwas übertrieben obwohl ich noch in meinen frühen 20ern bin.
Tesla hat vielleicht viele Spielereien aber leider was richtig wichtig ist funktioniert nicht richtig
Geht mir ähnlich. Viele Spielereien sind cool aber sowas wie die Furzfunktion ist absolut unnötig. Dass man beim Laden Netflix/UA-cam schauen kann oder eben Spiele wie Sudoku etc spielen kann ist cool und sinnvoll um die Zeit totzuschlagen falls man sich nicht in ein Cafe etc setzen möchte. Bin btw 24.
@@chris_lampi
Das kann ich bei Tesla nicht beurteilen, wobei man ja auch besonders bei den MQB Evo Fahrzeugen von diversen Systemausfällen hört.
@@chris_lampi was ist den wichtig das nicht funktioniert?
Ja aber zu Teslas defence, die ganzen anderen Hersteller bieten halt nichts an wirklich 0. Wenn man sich dazu dann Handys in Vergleich nimmt, was man da an Hintergründe, Schriftarten, etc etc ändern kann.
Krass was hier in den Kommentaren los ist und wie die Teile gehatet werden. Leben und leben lassen Leute.
Es gibt sicher viele Sachen die Tesla sehr gut macht aber auch viele die sie nicht gut machen. Aber deswegen so total haten muss doch nicht sein....
Das liegt einfach daran das Tesla polarisiert und so gut wie die ganze VAG vernichtet. Ein EQS soll schön sein aber ein Tesla wohl nicht. Einfach lachhaft aber das sind die deutschen halt. Das sind alles Sklaven der deutschen Automobilindustrie.
Das Furzkissen hat mich überzeugt. Das Auto muss her! XD
also für mich mitgenommen habe ich: man kauft bei tesla eine gute software. Für mich persönlich (in der IT berufstätig) ziemlich unspektakulär was die software kann. vergleichbar mit einem neuen handy man freut sich zunächst auf tolle neue funktionen testet diese die ersten paar tage hat dann aber seine konfiguration gefunden und ändert eh nichts mehr.
Geil aber dieser ami freigeist den man in der software in verbindung mit automobil sieht. Alleine diese funktionen für hunde oder ähnliches ist "innovation" (eig ja eine ganz simple funktion) die in deutschland fehlt. Leider glaube ich geht viel innovation auch durch restriktionen bei uns flöten.. wenn man das so macht muss man erstmal 12 andere dinge erfüllen.. man kennts egal aus welchem bereich.. in USA wird einfach gemacht wie man bock hat und es funktioniert tdem wenn nicht sogar besser.
Das hat aber - meiner Meinung nach - gar nichts mit Freigeist USA zu tun. MoWo hat das in seinem Testvideo ganz gut formuliert.
Bei Tesla merkt man, dass da keiner aus der klassischen Autoentwicklung kommt und deshalb ist die Software und das Zusammenspiel mit der Umwelt meilenweit vor den klassischen Automobilkonzernen.
Klassischer Automobilkonzern: Hmmm wie kriegen wir eine bestehende Autofunktion digitalisiert?
Tesla: Hmm welche neuen Autofunktionen könnte unsere Software denn noch so?
Die meisten gezeigten Dinge sind für mich auch nur nice to have und mal lustig zum Zeigen. Im Alltag brauche ich davon nichts bzw nur sehr wenig. Was hier leider gar nicht zur Sprache kam sind Dinge wie Routen- und Reichweitenberechnung. Du gibst dein Ziel ein und kommst dort auch an inkl. jeglicher Ladestopps und ohne jede Kopfschmerzen. Tesla berechnet die Restkapazität so dermaßen verlässlich, dass es schon fast erschreckend ist. Das sind für mich die echten Software Stärken. Nicht die Gimmicks drumherum.
Man muss auch bedenken, dass die Software für ein Auto deutlich robuster sein muss, als z.B. ein Programm am PC. Ich denke das verlangsamt die Entwicklungszeit von neuen Funktionen deutlich.
@@user-nu3on3or7n Aber die Software ist bei Tesla ja nicht robuster (siehe die regelmäßigen Unfälle und entsprechende Software-updates) aber juckt den Nutzer ja nicht, wenn er nicht zu den 0,1% der Besitzer mit dem Fehler gehört.
@@julianzurn1428 regelmäßige Unfälle?
Hey JP, schau doch gern mal mein KW Video vom Model 3, da siehst du, was man mit Folie, Fahrwerk und Felgen aus dem Auto sogar in der Standard Variante machen kann 😎
bissl hibbelig übersteuernd heute der Mowo :-)
Total nervend. Wie ein kleines Kind
nennt sich Liebe, es ist einfach dermaßen geil
Wenn du die Chance hast einem JP ein Auto zu erklären, würden wir denke ich alle so sein 😂
@@JohnSmith-pn2vl „liebe macht blind“😂
Anfangs fand ich Tesla auch nicht wirklich schön aber umso mehr ich die Teslas angucke umso schöner werden die, mittlerweile finde ich das Model 3 Performance absolut S3XY!!!
Original finde ich ihn auch nicht besonders hübsch. Aber mit Fahrwerk und Felgen sieht das ganze schon echt gut aus. Am besten mit Edelweiß Felgen
iD3 und iD 4 sind noch hässlicher
hauptsache tiefergelegt ... original ist grausam hoch ...
Nein, danke!
JP bringt das Problem auf den Punkt. Die Deutschen Autobauer sind in meinen Augen lange nicht soweit in Kreatives Umsetzen wie Tesla. Wir leben im Jahr 2022, das Entertainment System von Deu Autobauern sollte ohne upgrade in max Bildschirmgröße angeboten werden. Updates sollten direkt übers Internet bezogen werden können, kostenlos natürlich. Tesla Updates kommen automatisch, am nächsten Tag sind plötzlich neue Funktionen verfügbar, kostenlos..
Keine Frage, wir bauen die schönten, geilsten Autos, aber der Fortschritt im Digitalen Sektor kommt sehr schleppend. Schade
Ist halt leider Typisch Deutsch weil Konservativ. War ja nicht allzulange her als unsere ehemalige Kanzlerin sagte:" Dass Internet ist für uns Neuland"
Sehr gutes Video. Dieser kranke Tesla Hate in der Deutschen Szene soll endlich aufhören. Alles Bullshit.
Zudem sollte auch noch das krasse Soundsystem der Tesla Boxen erwähnt werden. Kein Autohersteller hat (ohne Aufpreis) so ein krasses Soundsystem für die Musik.
Du fanboy
@@neoSwitch952 Ich bin in keinster Weise ein Fanboy von Tesla. Aber das sind einfach Fakten.
Ich denke, es ist nicht mal unbedingt ein kranker Tesla Hate, sondern eher ein allgemeiner Hate gegen die Emobilität, basierend auf Mythen und Vorurteilen.
@@12Blubb12 Komischerweise sehe ich bei dem Porsche Taycan oder dem Audi ETron GT, keinen Hate.
@@Andrew_Faller Stimmt nicht.
Ich bin den auch gefahren.
Das Auto hat 2 schlechte Seiten:
1. sehr hässlich
2. kein Rennwagen, die Beschleunigung ist gut, aber fühlt sich nicht so geil an wie in einem Verbrenner und die Bremsanlage ist sehr schlecht, fast kein Bremskraftverstärker, die Bremsen überhitzen bei nur wenigen Bremsungen, aber eventuell gibt es auch andere Bremsen in der Konfiguration, bei denen das besser ist.
Außerdem ist das Fahrwerk und die Federung nicht auf schnelle Geschwindigkeiten (200 km/h+) ausgelegt. Also es fühlt sich nicht so smooth und sicher an bei der Geschwindigkeit und man denkt bei leichten Kurven auf der Autobahn man rutscht gleich raus.
Sonst echt ein geiles Auto und Spielzeug!
Ein Massenauto für den Weltmarkt und nur wenige Dinge für deutsche Besonderheiten.
Der cw Wert ist besonders bei BEVs essenziell wichtig, daher die Designkompromisse.
ich bin 335i, M3 E92, C63 gefahren und nun das M3P (mit fahrwerkupgrade KW V3) das für mich von all diesen autos mit abstand am meisten spass macht. ich hätte mir nicht vorstellen können wie irrelevant „sound“ oder ein spaltmaß in wirklichkeit ist. das auto ist „krank“
Nice! Wobei ich finde, die Aussage das Model 3 sei kein "driver's car" ist relativ. Da kommt es schon stark drauf an, woher man kommt. Wenn der Vergleich ein Taycan ist, glaube ich das sofort. Ich dagegen bin (so wie wohl die meisten Besitzer) schon sehr zufrieden damit, wie sich das Auto beim Beschleunigen und auch in Kurven anfühlt. Gerade auch im Vergleich zu deutschen Elektroautos wie dem BMW i3 oder dem VW ID.4. Ich hatte davor halt einen alten Volvo...
Bmw hat einen relativ guten Konkurrenten für den Model 3 raus gebracht. Der BMW i4 in z. B. m Variante
Bei den digitalen BMW Tachos haben die Autos Wagenfarbe und meist auch die richtigen Felgen drauf😉
Trotzdem hinkt BMW bei den Tachos immer 5-8 Jahre hinterher…
Kannst du im Menü einstellen. Alle Farben die es so gibt in metallic, matt oder glänzend und alle serienmäßigen Felgen.
seit wann das denn? mein dad fährt einen weißen G31 530d, BJ2019, mit M-Paket. Im Display ist die Karre silber in Basisausstattung. Selbst im M2 eines Kollegen war ein Basis 2er dargestellt...
Kann ich leider nicht bestätigen.
@@MCBritta Also ich habe einen blauen 4er auf meinem Display mit passenden Felgen. Nur die Innenausstattung ist nicht korrekt. Der Rest passt aber. Auch in der Webansicht und in der App passt die Wagenfarbe und die Felgen.