Come regolare i cuscinetti di sterzo, e valutarne l'usura nella vostra moto.
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- Опубліковано 26 лип 2024
- La giusta regolazione della serie sterzo fa parte di una "piccola" manutenzione a volte trascurata, che influisce tanto sia sulla reattività della moto, quindi del suo andamento, che della resistenza fisica del pilota.
Ricordate bene che bastano le giuste e essenziali manutenzioni fatte nel tempo per avere sempre una moto in "ordine" e che di conseguenza vi trasmetterà più sicurezza; e sappiamo tutti che quando abbiamo la moto perfettamente sotto controllo e riusciamo a gestirla ci divertiamo di più e ci stanchiamo meno.
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Spiegato veramente bene!! Mi sei capitato per caso, likes e iscritto!!!
Sei stato chiarissimo grazie
Bravissimo sei stato molto chiaro e preciso !! Like meritatissimo e iscritto !!! Meriteresti più visualizzazioni e visibilità perché spieghi e dici cose giuste e corrette !!
Grazie mille del supporto Alex!
Concordo. Molto bravo nella spiegazione!!
Anch'io like ed iscritto!
Continua così ✊✊✊
Bravo bel video e molto chiaro,senza fronzoli dovrebbero essere tutti così ,mi sei capitato a fagiolo ora provo sul mio t7 che ha un problema di sbacchettamento intorno ai 160 km ,se avessi dei consigli mi farebbe molto piacere grazie mille
Ciao! Che attrezzo consigli per smontare/rimontare i cuscinetti di sterzo?
ottimo video molto chiaro una domanda , ma il dado grade del cannotto dello sterzo che stringi con la chiave non dovrebbe avere una coppia di serraggio ben precisa?
esatto, infatti se prendi il manuale di istruzioni ktm si fa esattamente al contrario di come ha detto lui, allentando la piastra superiore, lui non usa nemmeno la dinamometrica ....
Solo una domanda, Da manale dice di allentare le viti della piastra superiore, ci sono differenze?
uso il grasso rosso sintetico .. che ne pensi ?
può andar bene se è un grasso "duro" e che resista ai grossi carichi, solitamente i grassi in commercio vanno tutti bene, l'importante e dargliene regolarmente