Обзор Indian Challenger. Пожиратель автострад.
Вставка
- Опубліковано 24 тра 2021
- Что получаешь за 3+ миллиона рублей?
Мы возим мотоциклы из Японии и США - projapan.ru
Маркетплейс мотоэкипа: rszone.ru
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
По вопросам сотрудничества: ridebusiness@gmail.com
Инстаграм - @projapan.ru
Инстаграм мотосервиса: @projapan_workshop
VK - projapan
8 499 705 15 89 - Авто та транспорт
Это когда купил мотик по цене однушки в глубинке и все тыкают пальцем что не харлей.
👍😂😂😂
Микрофон будто икал и кажется что пропажа звука сделана спецом что бы скрыть матюки!!=)👍😂
BMW e28 💪💪💪 .То ощущение, когда больше разглядывал BMW, чем Indian 🧐 Отдельный респект от владельца трех е28. Сегодня, редко встретишь ценителей Баварской классики. Успехов в творчестве✊
Из-за проблем со звуком создаётся впечатление что Илья материться постоянно)))
100% угадал когда смотрел)))
Что делает? Матерится.
Что будет делатЬ? Будет материтЬся.
Илья, пусть и в других выпусках звук пропадает, так веселее смотреть, мне очь понравилось... можно еще фон, рэп прставить, типо речитатив)))
@@ilyaseed зануда.
@@kiro4646 бесят неграмотные
Молодцы!!! Хоть кто то догадался катать тест с пассажиром, лично мне не безразлично как чуствует себя второй номер.
Надеюсь я никогда так не зажрусь)) как в таком моте может что то не понравиться))
На любом моте/авто может что-то не понравиться. Собственные ощущения и опыт индивидуальны.
Да-да. 《Мне хотелось бы, чтоб однажды сказали обо мне: "Деньги его испортили!"》
Лично мое мнение хороший байк. Брал на тест такой. Владел HD Road Glide и Street Glide, одноклассниками данного мото. Но смотришь на двигатель он как с фольги по сравнению с HD. Хотя Индиан, пошустрее и побезопасней в управлении. А что касается стиля то к примеру в US. Люди на них ездят и зимой и летом и третий кофр снимают редко. Понятия стиля как такого то нет. Ты сам себе стиль. А что касается меня, то продал все тяжелые американские не поворотливые, медленные и понтовитые байки. И гоняю на европейских и японских. Кому что конечно. Но мне удобство и манёвренность байка важнее чем шильдик на баке.,Всем добра
Тоже оставил себе только Хонды - цена, качество, удовольствие 👍
Не плохой обзор мотоцикла, можно продолжать в том же духе и делать такие же обзоры на другие мотоциклы.
Со звуком прикольно зашло:) поржал👍
Илюха спасибо за видео 🙌👍
Илья, спасибо за очередной видос! Тебя как всегда интересно смотреть и слушать! 👍 Продолжай в том же духе 😉
Спасибо большое за обзор)) очень приятно было смотреть!) кайфовый мот и очень красивый цвет и стиль в целом!)
Отличный подробный обзор, спасибо!
продолжай снимать обзоры,круто получается. И очень кстати снимать обзор именно со вторым номером , это очень важно при покупке. Все обзоры только с мнением от водителя. А вот мнение от пассажира в обзорах было бы круто. Это может стать твоей фишкой ))
Стоит помнить , что второй номер всегда будет ездить на моте.
Илюха норм тип!
Приятно смотреть)
Без пафоса и воды...
Классный обзор, очень информативно
Люблю V-tvin, но всё-таки в классическом варианте, а-ля вулкан или шадоу. Морда в таком стиле совершенно не нравится. Может её просто снять?))
Согласен с вашими словами я также люблю V-tvin и совершенно не нравится бетвинг.
Любители, хоть название V-twin без ошибок освойте 🤦
@@tmp-ix5bp хорошо учтём, разве это столь важно.
Воу воу воу
Ждал обзорчик
Спасибо за видео 🔥
Лайк
Спасибо за интересный обзор.
Было бы круто увидит от вас обзор мотоцикла Indian FTR 1200.
Подписчику респект отдельный))
насчёт отключения заднего цилиндра, из-за езды по городу тогда не так сильно жарит ноги... много жара от движков типа 111 и 116 и в какой нибудь Калифорнии или в Техасе летом ножкам будет барбекю...
Road Glide прекрасен и индивидуален, а на этом Индиане циклопий глаз отбивает всякое желание покупать его.
Привет Илья,как всегда молодец,обзор получился клёвый!!!
17:50 .....смотришь вроде едет сотку...и в правом ряду газон едет задом наперед! WTF! =D
Буксировка методом частичной погрузки. Но да скорость великовата для буксировки
Подогревы ручек и сидений + более удобное сидение есть в премиум пакете, он идет за дополнительные деньги. Хотелось бы посмотреть ревью на Indian Persuit Limited с премиум пакетом.
Pursuit :))
Хороший обзор. Люблю круйзеры, но такой бы не купил. сайт про экип, это хорошо. Можно ещё сайт про запчасти)) Где был бы все магазины со всеми ценами.
Посмотрел с удовольствием, благодарю
Только мотор надо было сравнивать не по лошадиным силам, а по крутящему моменту.
Обзор огонь, спасибо! Все таки на мой вкус Road Glide поинтереснее выглядит.
О, интересный контент в ближайшие 30 мин, Илья - стабилен))
Отличный обзор,спасибо!
Понравилось!)) Было очень интересно)
Спасибо, интересный обзор получился.
Да как всегда офигенный видос
Благодарим
Вот не лежит у меня душа ни к чему подобному. Может конечно стоит попробовать? 😁 А посмотреть очень интересно 👍
Система отключения одного цилиндра нужна, чтобы в пробке не поджарить филейную часть. Отключается задний цилиндр в момент простоя.
Спасибо Илья, твоя работа на пять с плюсом.
А вот мот вызывает противоречивые чувства, идея померяться "чем то" с XD сама по себе неплоха, создать альтернативу, отпилить кусочек рынка и т.д. Только вот надо было бы маркетологам помимо мощности тогда забубенить фирменные супер закрытые каплевидные крылья и четыре фары в ряд, раз уж у электрички две, полный капот снизу на ноги, было бы больше о чём задуматься при выборе.
Замечания.
1. Расход показыавет. ( Потому как у самого Pursuit)
2. Завести можно и без ключа совсем. Через пароль
Илья, компрессор аккуратней настраивайте. И спасибо за обзор
Нет смысла проводить паралель с РоадГлайдом,точнее выбирать между ними.... Так как люди выберающи ХД и Индиан это сосвсем разные люди по своему взгляду на мотоцикл,у них разные приоритеты и ждут они от мотоцикла совсем разных вещей))) Эти мотоциклы похожи внешне и всё!)) во всём остальном это небо и земля,белое и чёрное,как и люди которые на них ездят! Философия разная!
Спасибо за проделанную работу!
Мотоцикл смотрится цельно, гармонично, но мне дизайн не понравился. С моей точки зрения, Скаут у них вышел гораздо лучше
Комментарий для поддержки канала, состоящий из нескольких слов :)
Вот бы ещё полноценный обзор на Victory cross country.
Шикарный мот) 👍
Илья, привет. Готов дать на обзор старый monster 900ie. Считаю эту модель крайне недооцененной на вторичном рынке, понимаю что от s4r он отличается только мощностью в меньшую сторону, но считаю его входным билетом в Италию.
В Израильском Дилеры харли Мне объяснили что отключения 1 целинного нужно для того чтобы на светофорах Жар от цилиндра Не Варил тебя И
мотоцикл не перегревался В нашем жарком Израиле
на сайте с экипировкой . Вам нужно сделать что б можно было ещё и бу экипировку можно было разместить. и с ЕБАЯ тоже)) Будет оч круто. отжать этот раздел у АВИТО
Интересный мотоцикл. Спасибо за обзор!
Отметил для себя такую тему- все, абсолютно все обзоры круизеров и туристов сравнивают с ХД! Ни Индиан, ни с Голдой, ни с Кавасаки или Виктори. Харлей- эталон класса, при всех своих косяках и недостатках. Эталон- не потому что он лучший, отнюдь. Эталон- потому что Харли Дэвидсон -икона стиля. Так же, как Гусь среди турэндуро, который отнюдь не лучший в классе.
Привет! У меня есть Роад глайд, и если интересно могу предоставить на обзор, еще есть Мультистрада V4s и еще один харлей. Так что если интересно ждём сезона, до этого можно созвониться
Только вчера на тест драйве был. Лепота.
Сними обзор на БМВ свою старую!! Она прекрасна!)
Возьми на тест Star Venture
На 6.18 BMW классная! :-)
Я не фанат Харлея, поэтому мне он ОЧЕНЬ нравится ))) Особенно, для дальних трассовых поездок. Для городской езды, все-таки, по моему мнению тяжеловат.
Сравнивать его с Харлеем... Ну я не знаю, так то да, они похожи: по два колеса, V-твины, большие обтекатели и оба американцы. Но достаточно прочитать характеристики, чтобы понять, что они похожи так же, как "Астон Мартин" и "Ленд Ровер" (тоже у обоих по четыре колеса и оба британцы).
А по характеристикам я бы его сравнил с мощными Power Cruiser'ами: к примеру с предыдущим Triumph Rocket (который "2") )))
Браво!!!!
Имидж дружище. Хороший понт. Илья спасибо
после болта ты лучший обзорщик !!!
Это наверное лучший байк на сегодня в класе!🤟🤟🤟
Спасибо за обзор. Здорово, что был также тест-райд. Мот хорош внешне и по характеристикам. На мой вкус лишние здесь только огромные лопухи "компьютерных" колонок. Но, мать его, ТРИ миллиона??? Да, тут без альтернативы: либо Гантеля - для секты БМВ, либо новая Голда на роботе, для всех остальных. ИМХО. С уважением.
Либо роадглайд для харлееводов, не забывай) он дешевле
07:38 напротив мотоцикла люди тележку толкают. Что за дичь там творится?
Развлекаются в перерывах видимо))
Отключение заднего цилиндра работает только при стоящем байке - это чтобы берешь промежность байкера на длинных светофорах :)
А прайс у нас на все Индианы какой-то больно задранный - в пересчете обратно на доллары получаем ~50% наценку относительно цены в Штатах. И неясно, кого в этом винить
Мы не в Штатах. Смысл на ценник охать.
@@JohnDoe_777 хд же не завышает так....
Красивейший мотоцикл!
Я такой себе недавно купил, неплохой мотак. Проехал на нем 3500км за неделю, сиденье мне тоже не понравилось.
модель куртки на ведущем, или ссылку на нее, спасибо
Какая крутая е28!!! Снеми обзор пж
А вы тоже заметили что на дороге Илью не пропустили, не подвинулись , пока он в межрядье пытался, в первой половине видео .. ? Некрасиво щемить мотики , а наш герой вежливый , уважуха !)
Красивый мот👍
Илья здравствуй! В начале сезона готов предоставить Харлей Дэвидсон Роад Глайд Спешиал Лимитед в городе Санкт Петербурге. Также могу организовать тест Дукати Мультистрады V4S 2021 в городе Сочи, можно катануть до Абхазии озёра Риц
Отлично! Только связаться бы с вами где-то кроме комментариев. Напишите мне в Инстаграм @ilya.splin
Я отправил тебе фото мотоциклов в Инстограм
Аня говорит, что вибрация приятная 😂😂😂
Видел я недавно как один из этих индейско-китайских пожирателей автострад на эвакуаторе везли. Лучше уж я на некрояпонцах буду дальше кататься, эти хоть не такие ломучие, не на ремнях, ездят сотями тысяч км да и ремонт стоит небольших денег.
"...и вот он - Индиан!" А я смотрю на БМВ....
расскажите, плз, какую камеру и микрофон используете при поездках на мотоцикле.
Sony x3000, к ней петля saramonic
Мот не очень , сколько у вас будет стоить ст 1300 ? От 2003 года с родным кофром и аэропакетом ?
У нас такая хрень с петлёй была пару раз. Ксюхе пришлось переозвучивать весь ролик, попадая "в губы". Если петля Sennheiser, гляньте соединение ресивера с рекордером, провод толстый и выглядит мощно, а поди ж ты... Лечится только заменой
Наводки именно в том месте, второй раз уже такое(
@@ProJapan тогда, если ещё не пробовали, то попробуйте сменить частоту. Хотя, честно говоря, в ролике эти выпадание звука смотрятся не фатально, всё и так понятно. Так что, лишь бы железо было целое, а без косяков в нашем деле не бывает
Фиксирована. Проще там не снимать больше, хотя место удобное(
@@ProJapan смотрится огонь
Е28 огонь💥
на 22:05 25,05,21 - 611 лайков и 0 дизов. Илюх, что еще сказать. Спасибо друг!
Отключение одного цилиндра на v твине? 🤔
Что-то я прослушал или не были сказаны тех характеристики, размер, колесная база, высота сиденья и т.д.?
Ну, главное что Ане вибрации нравятся, 3+ ляма не зря
Наконец-то 👍👍👍👍👍👍
Кому то славные традиции, кому то шильдик и производителя чайников)
Илья в прошлом обзоре на том-же месте: извиняемся за проблемы со звуком, мы впредь постараемся избегать этого места
Илья в этом обзоре: извиняемся за проблемы со звуком.
Илья, может выбрать какую другую площадку для обзоров, где нет таких проблем? Например на М7, который был спонсором ролика про поездку на Кавказ?
Я подумал, что это была случайность. Не была😬
Если хотите интересные обзоры и клёвые мотоновости, то обращайтесь к нам, мы делаем это хорошо!
Илье спасибо за эксклюзив!
Когда смотрел, поймал себя на желание посмотреть обзор от Болта на этот мот...
Да. Картавого с его гомерическим смехом не хватает сильно
Как свами связатся?
Поддержку канал комментом, ведь обзор содержательный, а слова автора внушают доверия))
Дырки в звуковой дорожке звучат так, будто маты запикиваешь :)
"Я попытался включить эту *** навигацию..." я бы даже не пытался включать эту *** навигацию, Илья! :)
😂
Красивый мот, очень! Но даже через экран ощущение что слоном управляешь)))
ручка переднего тормоза 25% общего тормозного потенциала, так у всех в этом классе!! жми педаль потом ручку!!!
На 17 50 увидел газель хуярющую задом наравне с потоком и чуть чай на лицо не вылил, потом присмотрелся и понял, что её тянут..
на такие мотики надо ставить ветровики как на урале или днепре
Илья, молодец… адептов Харлея лучше не упоминать… я буду немного молчать про Индиан, хотя уважение к марке присутствует, но чисто как наблюдателя возродившейся после банкротства марки… жаль что компания давно не фамильная, сменила кучу хозяев и видимо будет не скоро законодателем каких либо моделей, копируя стили конкурентов, одевая свои модели в юбки стиля Индиан… адепты Харлея и больших в твинов ожидают классического подхода во всем… иначе это как на парусную яхту добавить комп с управлением всеми процессами… нахера тогда выходить под парусом, что бы не ловить ветер самому? Так и харлик, есть ты, мот и дорога… не нужно слишком много компьютеров…
А у стритглайда там с компьютером и технологиями все не хуже
@@ProJapan да что там…? ABS, никудышний навигатор и радиво с флешкой… а про дорогу токмо ABS… никаких других контроллеров
7:38 :)))
Смотришь на подобные мотоциклы и понимаешь, что мало зарабатываешь. Мот классный, но цена… лягу пораньше сегодня, вдруг мне приснится Индиан за 3 с хвостиком млн.😥😥😥
Всегда есть что-то, на что "мало зарабатываешь". Хуже всего, когда понимаешь, что в США или Европе, на таком байке может себе позволить ездить какой-нибудь средний менеджер, или медбрат, а у нас - только миллионер :)
@@nicksolomon3544 может это и к лучшему! Зачем нам мотоциклы за безумные деньги, на которых можно ездить только по хорошим дорогам? Правда есть адепты смотровых площадок, но они дальше города не выезжают
@@dinkerpixov3323 Да нет, даешь много мотоциклов, хороших и разных. А главное - безопасных. А то мы, как в странах третьего мира, вынуждены брать всякое старое дешевое гумно, а потом люди бьются, как в странах третьего мира, тысячами умирают, просто из-за архаичной конструкции и отсутствия систем безопасности. Но и конечно, из-за плохих дорог. Это больше всего убивает. Пишет какой-нибудь дэпээсник в протоколе: "не справился с управлением, намотался на столб". А ближе подходишь, там дорога, яма на яме, там чисто по статистике кто-то погибает постоянно. Но дэпээсник же асфальт не кладёт, это "не его дело"....
@@nicksolomon3544 не поспоришь 😏
Да просто в каждом затыке вставляйте слово «НАХ», и смысл не потеряется 😀
Каких размеров у него бак? При расходе в 8-9 литров он должен быть большим, либо он не так далеко уедет...
22.7 л
@@artkondakov тогда грустно. Ровно как у харлея, а расход заметно выше
@@HlodwigFisher так 8-9 литров - это при активной езде, как говорится в видео. По трассе он вряд ли так же будет жрать
@@artkondakov тогда, конечно, интересно, сколько он жрет при обычной езде. Все же для туриста это важный показатель
@@HlodwigFisher При крейсере 130 бака хватает на 300-320 км. Так же как у Харлея РГ))
только я увидел чуваков проезжающих на тележке в гараже?))
После обзоров на канале одинокий волк, ооооочень трудно воспринимать чужие обзоры
Я щас сам заикаться начну)
Чуваки с матрасом позабавили))
Зачем покупать копию если есть то с чего она скопирована?:) По цене же не ниже. Добра.
Дело не в седенье, дело посадке.