Triumph Rocket 3 R - круизер с САМЫМ БОЛЬШИМ мотором и альтернатива Ducati Diavel
Вставка
- Опубліковано 18 гру 2021
- Наконец-то я смог покататься на круизере с самым большим мотором из всех, которые выпускаются серийно - на главном конкуренте Ducati Diavel 1260 S, английском гиганте Triumph Rocket 3R. Приятного просмотра!
Спасибо компании Гранмото за предоставленный на тест мотоцикл:
granmoto.ru/
Москва, ул. Крылатская, д. 14
Тел: +7 495 772 38 00
"Пончики" 🍩 присылать вот сюда:
www.donationalerts.com/r/turb...
Технические характеристики Triumph Rocket 3 R (выпускается с 2019 - по н.в.):
В 2021 есть 3 цвета: чёрный, красный, серебристо-красный.
Есть две базовых версии (R и GT), а также две лимитированных (TFC и Black).
Рама: пространственно-хребтовая из алюминиевого сплава, двигатель выполняет роль несущего элемента.
Двигатель: трехцилиндровый, рядный, 4 клапана на цилиндр (DOHC), жидкостного охлаждения; объем 2458 см³; шатунные шейки развернуты на 120 градусов, переделана система смазки, сухой картер; многоточечный последовательный впрыск, электронная ручка газа. Соответствует нормам Евро-5.
Диаметр цилиндра 110,2 мм, ход поршня 85,9 мм;
Максимальная мощность: 167 л.с./6000 об/мин;
Максимальный крутящий момент: 221 Нм/4000 об/мин;
Коробка передач: 6-ступенчатая с проскальзывающим сцеплением; квикшифтер и блиппер доступны в качестве опции.
Привод на заднее колесо: карданным валом.
Снаряженная масса: 323 кг;
Колёсная база: 1677 мм.
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа Showa, диаметр перьев 47 мм. Угол наклона вилки: 27,9 градуса. Вылет: 134,9 мм. Ход: 120 мм. Есть регулировки отбоя и сжатия.
Задняя подвеска: алюминиевый маятник консольного типа, моноамортизатор Showa RSU с рычажной системой. Ход: 107 мм. Есть регулировка преднатяга.
Клиренс: нет данных.
Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 320 мм) с четырехпоршневыми радиальными моноблочными суппортами Brembo M4.30 Stylema спереди и однодисковый (300 мм) с четырехпоршневым радиальным суппортом Brembo M4.32 сзади; ГТЦ Brembo. Тормоза комбинированные.
Колёса: литые алюминиевые. Шины Avon Cobra Chrome: 150/80 R17 и 240/50 R16.
Электроника и опции: 6-осевой IMU Continental, Cornering ABS, трекшн, режимы вождения (Rain, Road, Sport, Rider), система удержания мотоцикла на подъёме, светодиодные фары, круиз-контроль, TFT-дисплей, бесключевой доступ, USB-разъём для зарядки, подогрев ручек (опция), возможность интегрировать GoPRo по Bluetooth.
Максимальная скорость: 223 км/ч (ограничена)
Разгон 0-100 км/ч: 3,2 с
Квотер проезжает за 11,07 с (тестили MCN и BIKE UK)
Объем бака: 18 л.
Средний расход топлива: 9,5 л/100 км;
Высота по сиденью: 773 мм.
Ширина по зеркалам: 930 мм.
Стоимость на 19.12.2021 составляет: 2 590 000 рублей
Следить за моими буднями можно вот тут: / turbotingol
А НЕглупые вопросы можно присылать в соц. сети. Но сначала лучше погуглить.
#мото #triumph #круизер - Авто та транспорт
Мот выглядит крутейше. Если бы Терминатор 2 снимался в наше время, Шварц был бы обязан ездить на этом мотоцикле!
Возможно, но прыжка с моста он бы не выдержал, слишком тяжёлый. Даже страховка бы не помогла.
Это мотоцикл британский, а значит Джеймса Бонда. Терминатор пусть ездит на Пан Америке
не лихачим братцы и сестрицы и конечно же-одеваем мотоэкипировку...дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
💯🔥
@@PS-vj6jz а сколько фэтбой весит не посмотрели ?
Очень крутой мот, а дизайн вообще - крутейший !!! Мот просто вещь в себе, вне конкуренции. Молодцы британцы 👍
Благодарочка за обзор !
Любой байк может подарить улыбку. Все зависит от того, на сколько ты его любишь
тингол единственный человек который в 2021 до сих пор юзает слово "гламурный"
Обзор супер, как и обозреваемый! Спасибо! Лучший представитель пауэр-крузеров! 🤟🏻
Очень ждал этот обзор, спасибо большое! Мот как из киберпанка выглядит, дизайн пушка. Буду копить на его покупку.
Годный контент подъехал! Спасибо за крутейший обзор и инфу бро!)
Наконец-то, очень ждал!!!
Хорошо рассказываешь! После просмотра захотел себе такой 😋
Приходилось юзать подобную технику только постарше. Я бы сравнил Rocket3 с Range Rover, это как чемодан без ручки и нести тяжело и бросить жалко, и по назначению мало кто его использует... Сколько путешествовал на байках, крайне редко увидеть ракету в дальняке, ну или Рейнжа в болоте. У меня был и Рейнж, пару выездов в оффроуд и затраты на СТО в разы. Поэтому из внедорожников считаю Defender или TLC105, у меня Деф. Ценник на него 4.3 лим, и лавка то Британская, как бы потом не было вопросов с обслугой подобной техники. Обзор профессиональный, подача информации на высоте.
У меня были спорты, литровичи стриты, даже малыши были ебрик и боксер. 2 года назад купил Suzuki GS500 последних годов выпуска 2007 год, позвонил знакомому пригонщику с Европы в Ровно и говорю что есть? Вот GS500 - идеал 10 тыс пробег, резина и цепь еще родня, цена копейки 2800$, поставил Shad46. Конь просто не убиваемый, простой, карбик на нем, как вспомню ракету там все космос, резина 5-7 тыс все ее нет) Мда со временем начинаешь ценить простые вещи, мирное небо, простые байки, отсутствие дефицита....
Спасибо! Обзор отличный. Впрочем как всегда.=)
Я б купил.. Очень нравиться эта машина несмотря на какие то там недоработки. Хороший обзор.
не лихачим братцы и сестрицы и конечно же-одеваем мотоэкипировку...дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
кстати.из комментов........нас убивает--блуд,похоть и ложь...боремся с этими "продуктами"(не лицемерим)и здоровье будет в порядке!и детки у будущих мам и пап будут здоровенькими рождаться!...
Да, выглядит брутально! Видел предыдущий вживую, звук мотора конечно не мотоциклетный, а такой бурлящий баритон, но конечно приятный. Но чисто визуально мое сердце отдано Диавелю 😈
Дима, обзор отличный! Спасибо!
Стоковый выхлоп же
Спасибо за обзор, здорово.
отличный фильм многому научился спасибо
Nice Bike Bro 👊🏻
Мотик агонь. Обзор как всегда топ. Димон так держать.
Евгений, спасибо!
Ждал этого обзора . Мот конечно суперский, но некоторые моменты прояснил для себя.
Мот крут !!!
в салоне сидел на нём , реально добротно сделан , и чувствуешь себя солидно на нём 😊👍💯🔥
Как всегда прекрасный обзор.
По больше подписчиков вам!!!
Роман, спасибо!
Пересмотрел все обзоры на этот агрегат... Это наверное самый информативный и объективный. Подписка!
Хотелось бы увидеть обзор на версию GT... Начинаю ждать...
Боюсь, обзор на версию GT придется ждать очень долго :)
@@TurboTingol Да если честно, я тоже пока столько денюжек не собрал... Так-что, время терпит.
Но, хотелось бы побыстрее. И накопить, и обзор посмотреть.
@@TurboTingol а в чем принципиальное отличие GT?
Ниже сидишь,руль шире и спинка для пассажира?
"меня все боялись! я большой! я стррррашный!" Просто вежливые водители.
Красава, клевый обзор. Хотелось бы увидеть обзор на ducati xdiavel s
Браво!!!
Очень интересный обзор! 👍🏻👍🏻👍🏻прям захотелось купить этот мот)
Спасибо за классный обзор. Почитал комменты и увидел, что много людей наотрез отказываются принимать тот факт, что это мотоцикл имиджевый и ожидать от него какой-то практичности и расширенного функционала гиблое дело. Это то же самое, что сравнивать Тойоту с каким нибудь редким ретро купе, где кроме гидроусилителя руля ничего нет.... Это прежде всего мотоцикл для стильных людей, ценящих индивидуальность, эмоции и внешний вид, а не комфорт, ремонтопригодность и низкий расход топлива.
Димон, спасибо за обзор!
Судя по трассе, я был в тот день на джимхане, жаль не пресекся и не пожал руку)
П.с. Береги колени, вижу без наколенников катаешь.
Ещё пересечемся ✌🏻
Что купить первым мотоциклом дукати xdivel triumph rocket 3
не хватает звука мотоцикла когда передвигаешься на нём, а так супер выпуск
когда едешь на Рокете в любом шлеме шум ветра заглушает любые звуки, один хрен ничего не слышно,
Звук с прямотоками очень даже неплох.
Очень интересный обзор. Спасибо. У меня Триумф есть. И действительно воздушились тормоза если неделю постоит, косячила фара, она не гасла, а промаргивала, что неприятно ночью, глаза устают, ну и теряет ключ. Фару и задние тормоза поправили, вернее их банально поменяли во время ТО. А вот кейлесс так и не исправили, хотя пытались. Он заводится, но на приборке пишет что потерял ключ. И пока решения этой проблемы не видно. В остальном мот классный. Ну во всяком случае мне мой нравится.
То же самое было с ключем.это по гарантии меня
Поменяли по гарантии причём и ключ и блок приемки сигнала(их там два или три)
Через пару лет мы будем смеяться над ценой два с половиной миллиона...
гораздо раньше, бро
@@JustDux Да так оно и есть. Купил себе мотоцикл цена умножить полтора от того что было и искренне рад что вообще его купил
Почему вы в рублях меряете? В фунтах, долларах, евро он останется по той же цене
После BMW s1000rr сел на Триумф - это просто кайф
А v-max1700?
хорошо рассказываешь, но хочется послушать двигатель в езде и эмоции от неё
Эээээ, xv1700 Конкурент? А я-то думал v-max 1700, это самое близкое, что вообще можно придумать.
Этот мотор можно в любую легковую машину ставить и он справиться с нагрузкой. У него объем больше чем у моего рапида.))
Да нафиг он там нужен,у меня на октахе 400момента...
@@mihanbo6222 тот хотя бы масло не жрёт) а твой траглодит только в путь)
Обзор отличный, а его реально перегреть в пробках при 30+ градусной жаре?
Ты кем работаешь, не хочешь ли защетить сваих , или тебе дороже размер колес
почему нету проездов?
Интересный гос номер у мотоцикла 😄
Turb...спасибо преогромное за ролик, купил бы с радостью и катал бы молодых барышень...💘💘💘👍👍👍🏋♂️🛵 с уважением, Павел мотоциклист мне 75 лет, Москва🇷🇺⚘🌹🌷
P.S. лайк не забыл, подписался.❣
Павел, большое спасибо за отзыв! Всем бы не растерять энтузиазм по отношению к мотоциклам в вашем возрасте :)
Звук езды сложно было добавить?
Правильнее когда про подвеску говорил и комфорт для пассажира, нужно "пассажиры старого Rocket не спешат пересаживаться на новый".
Про мотор маловато рассказал, мне очень нравилось как ты про кроссплайн Ямахи рассказывал, в этом ничего интересного просто нет, типа VVT или других фишек?
Система удержания мотоцикла на подъёме это как на машинах? Интересно, оба тормоза зажимает или один и много ли других мотов с такой функцией.
Саш, да тут про мотор особо ничего и не расскажешь. По-моему, я все фишки его рассказал, только про сухой картер, может быть, забыл упомянуть. Но тут понятно, почему сухой картер выбрали - нужно было сделать мотор как можно меньше по габаритам (высоте).
А VMax 1700 не берете в расчет, так как не выпускается?
Верно. Зачем сравнивать с тем чего нет.
еще есть проблема с поворотниками, иногда не работают поворотники по очереди
Внешне сзади чем-то напоминает Ducati Diavel 2015
Электронная отсечка на 223 км/ч, что бы люди на нём не поубивались - оптимистично.
Имею Я Туристическую Ракету, выходит новая Ракета, ну всё хочу, присмотрелся, а там доп радиатор как у Вмакса, вместо плуга, именно из-за этого не купил Кувалду, на Иксфо в радиаторе все соты чистил и выпремлял.
А как же ямаха вмакс новая? Разве не конкурент?
А как же последняя yamaha v-max 1700 200hp
такую разве производят, и продают?...это же история.
все же мне милее внешка первого поколения рокета, вот на него бы электронные примочки от нового (абс, трекшн) , я б взял ))
"Вставлю момент, где тачка не пропускает"
А тачка с консульскими номерами)))
Сделай видео про Боливард м109р
Если найду, с удовольствием сделаю.
Ja poka etova Triumph neznal,nevidel tak dumal brat Diavel. Scias tak ochen podumaju shto brat.
Новый лимитированный 221 выглядит потрясно.
Ну да, лимитки британцы всегда модные делают :)
Про конкурентов - непонятно, зачем сказал про варриор, когда есть Raider. А у Хонды есть VTX1800, про который тоже не сказал
а с чего он круизер ?
Да никто не боится тех кто сидит за рулём ролса и им подобным,просто страховка не покроет ремонт этих корыт с фигулькой на капоте. И да,по поводу своровал тоже на 90% правда,се ля ви)))
Ох, обзорчик бы скрэмблера от британцев!
Так Триумф английский? Странно, а руль не справа.
Кратко сказать , он все)))
А вот Turing версия весьма неплохо смотрелась... Может зря что сняли с производства
Вах какая красивая пупырка
23:33 Офигенная история в копилку забавностей "умной" техники.
Ну да, на 250-260 убиться уже появляется шанс. То ли на 223-ох. Это абсолютно безопасно)))
Громкое название)) Сейчас где-то по америке колесят мотики с 7+ литровыми двигателями
Бляха, у меня на авто задние баллоны 255, а тут мот. Городской, стоковый. Ахринеть.
Видел этот мот в Black стиле,выглядит как мотик бетмена
даааа надо при купить пару таких пока карманные деньги остались ......
👍👍👍
Лежачего мента не цепляет?
2.5 литра , в 10 раз больше чем у меня , а вот с мощностью что то не то задушили походу
Отсутствие в списке Thunderbird Storm говорит о том, что у этого мотоцикла конкурентов нет совсем :)))
Это у вас в Москве люди боятся дорогих авто, у нас в провинциях это повод подрезать такого водителя)
эрекция
На родине рыбы и картошки эта игрушка стоит на 6 тысяч фунтов дешевле, вопрос знатокам, кому в представительстве триумф не хватает на трешку в пределах садового?
Российская цена соответствует европейским по курсу, что крайне редко. У других производителей выше. И что это за родина?
20% НДС
@@pos4759 и? В UK цена 20.500 с учетом vat20%, доставки до дилера, предпродажной подготовки, постановки на учет, получения номера, бензина, 2 лет поддержки на дорогах, в том числе эвакуация из стран ЕС. Так что наш НДС тут вообще никаким местом.
@@hootsik хм... Действительно так, хотя на остальные модели цены почти одинаковые.
Крутящий в туристе старом такой же уже при 2000 оборотов
Для комфорта пассажира,к нему надо коляску...
Обзор крутой, но мотор то не самый большой, есть вполне себе серийный Boss Hoss с 8,2 литровым V8
Прям танк какой-то
Только двухколёсный)
3.2сек до сотки,как старый вмакс)или пан европа которая по сути большой комфортный туринг)
Из 8 тыщ 60% ушло в США,25% остальные по миру и штук 10 в рф)))
Ключевое слово , Примерить🤣
Не понял где девку хорошую посадить ....
Стоимость на 19.12.2021 составляет: 2 590 000 рублей Самая Охууенная характеристика этого байка класс!
V max 1700 не конкурент получается?
Речь шла о актуальных моделях, которые производятся и продаются, а не исторических динозаврах.
Почему же? Вполне себе конкурент.
в-мах 1700 не конкурент совсем?
Как в наше время можно ставить кривую сигнализацию?
+++👍🏻👍🏻💪🏻
Современный, прогрессивный, но... не стоИт у меня на него. Старенький v-twin типа вариор или в-род куда круче
Какой дольше прослужит в эксплуатации, тот и победит. Дукалис быстрее сотрётся мотор.
Не круизер, и не нейкед. Непонятно что. Байк из серии "влюбился - купил, не влюбился - прошёл мимо"
вот то что ты назвал туринг тот и есть круизер
9 литров на сотню это почти как у урала))))
Получается, что моты дешевле трёх мультов не дарят эмоции и наслаждение? Не согласен с первой фразой
Не перевирайте мои цитаты :)
Дешевле двух. Так и есть.
Nemozhet on sam ujehat! Pri opushenoi stojanochnoi lapke vkluchit skorost udasta, no mot dolzhen zaglohnut!
А сколько в России продается овсянки!?? 🤔😆
Бро, fish and chips с Англией намного сильнее ассоциируется :)
Крутая тачка - все пропускают... Мот для тех у кого комплекс неполноценности? А может элементарные правла взаимоуважения на дороге начать соблюдать, а не щемится между рядов ,цепляя зеркала и провоцирую ДТП ? Про ПДД и говорить не хочется - движение между рядов запрещено, но мотовладельцев это не смущает. Недавно наблюдал последствия вхождения мотоцикла в капотную часть авто. Передка на легкового авто уже не было,а от мотоцикла осталась груда металла. Что стало с мотоциклистом неизвестно - стояла скорая. С какой скоростью передвигался мот , в населённом пункте, остаётся только гадать,кто виноват сказать с первого взгляда было не возможно. Берегите себя, особенно те кто на мотоциклах из защиты, в лучшем случае, шлем.
FYI: Движение двух транспортных средств в одном ряду не запрещается ПДД РФ.
@@TurboTingol я про один ряд и не говорил
а как же Boss Hoss BHC-3 502 с его монструозным 8.2-литровым биг блоком от Шевроле? по сравнению с ним этот Триумф - все равно, что мопед
Пора валить, каждый понимает по своему !