Нет не просадило Седло мгновенно нагревается и превращается в пластилин а головка остаётся жесткой не успевает нагреваться Охлаждения седла уменьшает его в размере и оно вылетает не изменяет посадочный размер
Ну почему сразу на выброс? Приёмки металлов по нормальному ценнику принимают метал раздельный. Чугуний отдельно,АЛ2 отдельно. Ну или возможно седла будут вытачиваться именно под эту голову или же ещё вариант посадка будет провариваться аргоном с последующей фрезеровкой. Ну а так да,даже ремонтные седла будут вываливаться.
@@sarichkvadrat а вы измерьте ,новое и убедитесь, что натяг.максимум 5соток.этого мало может выпасть.по этому ,надо мерить и делать.а магазинные и 10.000.не отходит.сгорит Или хуже выпадет.натяг 10 делаю.на жигулевские седла.чем больше размер ,тем больше натяг.формула есть.
Там два разных метала и по разному идет деформация ,за счет этого и происходит легкое вытаскивание кольца . А нагревается седло при работе мотора и так очень хорошо , но только так резко не охлаждается .
Много действий ,проще старым клапаном,обточил в размер ,вставил, накидал на седло сваркой,и выбивай.индукционник хорошая штука.но седла им удалять ,долго и мокро
Тот же самый эффект, когда ржавый закисший болт не выкручивается, его нагревают. При нагреве он расширяется и "раздувает" вокруг себя себе пространство. Затем остывает и гораздо легче выкручивается. После такого процесса стандартные сёдла будут также выпадать. Надо точить увеличенного диаметра. Плюс однозначно опрессовка и шлифовка гбц. И вероятность образования микротрещин очень велика.
Во всем мире седла клапанов так меняют , производители ремонтных седел производит их десятки лет. И только комментаторы этого канала считают себя самыми умными.
На заводе головку нагревают до плюс 200 градусов, а сёдла клапанов опускают в жидкий азот. Потом вставляют на места. А данный способ очень сомнительный в качественном ремонте. Больше вопросов, чем ответов. По сути, снимать нужно также, как и устанавливали на заводе.
@tim_0014 попробую - потому шо при нагреве металл расширяется) вследствие неравномерного прогрева седла внутренняя часть успевает прогрется быстрее чем внешний край и вследвтвие этого внутренняя часть расширяясь - сжимается-осаждается сама в себя т.к. внешняя еще отнсительно холодная и сдерживает расширение (это по поостому) его не посадочное место сдерживает, а само кольцо и неравномерный нагрев сторон. так прослабляют втулки, обоймы подшипников. Еще можно полуавтоматом наваривать точки внутри и они так же, остывая, будут стягивать поверхность вокруг себя)
Температура плавления алюминия меньше 1000 гр, как итог имеем оплавленный алюминий вокруг седла. Ну если седло ставят с жидким азотом то может и снимать надо с ним?
я так понимаю., если до этого дело дошло , то дела совсем плохи и после ремонта долго один фиг не проходит или хороший ремонт будет стоить нереальных денег.
Производство индукционного оборудования для плавки и закалки металла
Наш сайт www.xtoki.ru
Вы нагрели седло. Оно своим расширением при нагреве просадило посадочное.
Да тоже так подумал ... А вторая мисль что у них седла уже ремонтные будут .. всеромно они промеривают перед установкой
Можно порвать перемычки между седла и, там и так микротрещин хватает
Им об этом неизвестно!
Поправят посадку, не беда
Нет не просадило
Седло мгновенно нагревается и превращается в пластилин а головка остаётся жесткой не успевает нагреваться
Охлаждения седла уменьшает его в размере и оно вылетает не изменяет посадочный размер
Новые седла можно будет тоже пальцем установить!
😂
Лучший комментарий!
на клей посадишь и норм 😁
@@TrasherFCR🤣🤣🤣👍
Удобная разборка перед сдачей на металлобазу 😂
Видео о там как узнать цену новой гбц на ваш авто
Это видимо для сдачи в металолом готовят... Для ремонта даже мне с дивана кажется, что алюминий после такого непригоден...
Это гбц змз 406го мотора, а ребята так делают по тому что на приемке металолома с железяками дешевле цветнину приймут😂😂😂
Я здесь ради комментариев
После такого, гбц на выброс, резко нагрели дофига и так же остудили
Там локальный нагрев. Ничего не произойдёт с гбц
@@addiy2800 место где седло держит уже всё не годное
Ну почему сразу на выброс?
Приёмки металлов по нормальному ценнику принимают метал раздельный.
Чугуний отдельно,АЛ2 отдельно.
Ну или возможно седла будут вытачиваться именно под эту голову или же ещё вариант посадка будет провариваться аргоном с последующей фрезеровкой.
Ну а так да,даже ремонтные седла будут вываливаться.
Согласен, сам сказал что до 1000 греет, температура плавления алюминия 660
Просадили посадочное
Седло новое делать с учётом, любой посадки.
@@user-jq1pp2zw7s так зачем делать если можно просто купить новое. Лишний геморой
@@sarichkvadrat а вы измерьте ,новое и убедитесь, что натяг.максимум 5соток.этого мало может выпасть.по этому ,надо мерить и делать.а магазинные и 10.000.не отходит.сгорит
Или хуже выпадет.натяг 10 делаю.на жигулевские седла.чем больше размер ,тем больше натяг.формула есть.
После такого локального нагрева и охлаждения вы уверены что в головке не образовались трещины?????
Закалку седло прошло положительно. Осталось отпуск сделать =))))
А ничего, что при нагреве седло расширяется и посадочное место расширяет за счет этого и после охлаждения оно так легко выходит.
Скуяли!?😅
@@user-fw1go1qm5x учи мат часть
Там два разных метала и по разному идет деформация ,за счет этого и происходит легкое вытаскивание кольца . А нагревается седло при работе мотора и так очень хорошо , но только так резко не охлаждается .
@@suhowarik7823 до красна оно не нагревается там. Все в разумных пределах
@@rusikzvonorev9072 не смущает что у алюминия больше коэффициент температурного расширения и дырка будет больше чем металлическое седло.
Гбц на выброс, реклама индукционного нагревателя 😂😂😂
Хорошая поддержка работ аргонщику
Вообще то сёдла охлаждают, что при демонтаже, что при монтаже.
Ну они и охладили 😂 только потом.
@@user-qd4ey6lz3q Это равносильно тому, как если бы вырвать зуб, вылечить его, а после воткнуть обратно.😁
Много действий ,проще старым клапаном,обточил в размер ,вставил, накидал на седло сваркой,и выбивай.индукционник хорошая штука.но седла им удалять ,долго и мокро
Тот же самый эффект, когда ржавый закисший болт не выкручивается, его нагревают. При нагреве он расширяется и "раздувает" вокруг себя себе пространство. Затем остывает и гораздо легче выкручивается. После такого процесса стандартные сёдла будут также выпадать. Надо точить увеличенного диаметра. Плюс однозначно опрессовка и шлифовка гбц. И вероятность образования микротрещин очень велика.
Теперь придется выкинуть головку
Голова при этом скажет досвидос😂
Дюраль деформировали , расширением седла , геометрия нарушена новое седло надо делать толщиной больше под посадку в дюраль .
Во всем мире седла клапанов так меняют , производители ремонтных седел производит их десятки лет.
И только комментаторы этого канала считают себя самыми умными.
И бежим за новой головкой😂
Дак есть же спец инструмент чтоб вырезать седла.
😂😂😂😂 хозяину головки будет очень рад.
Че то сказки какие-то, микро трещины и ведение салам
Режимы термообработки вышли из чата
Алюминий теряет свою структуру при нагреве свыше 200 градусов, а вы его до 1000🤦🏻♂️
Где там алюминий? И какая его температура плавления?
При нагревании метала до такой температура алюминий плавится
На заводе головку нагревают до плюс 200 градусов, а сёдла клапанов опускают в жидкий азот. Потом вставляют на места. А данный способ очень сомнительный в качественном ремонте. Больше вопросов, чем ответов. По сути, снимать нужно также, как и устанавливали на заводе.
Откуда информация?
@@alexd7125 из литературы советского периода и личного присутствия на заводе.
Как вы себе представляете на практике эту операцию по снятию?
На этой ГБЦ я отверткой за 10 минут все 16 шт выбиваю , даже посадочное не царапаю.
Парни походу не знают, что еще потребуется устанавливать новое седло и трещины заваривать потом в гбц
Солнышко, скорейшего выздоровления❤
новый так же вставляется от руки?))))
просадка посадачного места гнезда это раз а во вторых она может наебнутся от появления трещины в алюминии
Не слушайте их, они не ведают что творят.
Кристаллическая решётка не нарушается как думате?
Мне кажется, что посадочному месту кирдык
Скажите адрес вашей мастерской,что бы ни когда туда ни чего не отдать на ремонт
А я думаю почему у меня перегородки потом полопались,после мастеров😢
А теперь несём ГБЦ на свалку лома.
Он правильно говорит нагрел снял и на ЦВЕТМЕТ так больше дадут денег!!!
Металл посадочного места не деградирует после таких фокусов?
Вероятнее всего
А как он по вашему рукой вынул?)
ремонтное сидло на пару десяток больше идёт
Металл блока вокруг селла только упрочится, эффект сравним с ковкой. Но ремонтное седло конечно должно быть больше чем стандартное.
@@user-xt5qi4uw4nковка по алюминий??? Это новые технологии)))
Да только после этого на Авито придется искать новую гбц змз 405 или 406 или 409
😂😂😂комментаторы явные физики-двоечники 🤣🤣🤣🤣
Поясните. То что алюм расширяется горадо больше стального седла хорошо, но каким куем он его вынул пальцем после охлаждения
@tim_0014 попробую - потому шо при нагреве металл расширяется) вследствие неравномерного прогрева седла внутренняя часть успевает прогрется быстрее чем внешний край и вследвтвие этого внутренняя часть расширяясь - сжимается-осаждается сама в себя т.к. внешняя еще отнсительно холодная и сдерживает расширение (это по поостому) его не посадочное место сдерживает, а само кольцо и неравномерный нагрев сторон. так прослабляют втулки, обоймы подшипников. Еще можно полуавтоматом наваривать точки внутри и они так же, остывая, будут стягивать поверхность вокруг себя)
Мне больше понравилась приспособа нарезающаая резьбу на седле для его выпрессовки
При таком нагреве седло продавило гбц. Поэтому рукой и вышло. Выкиньте гбц теперь. Или седла не стандартные изготавливать придется
Микротрещина гарантирована👍🏽
Хорошо что не лопнула😮
Ни кто и никогда слышите никогда ни ездийте к таким мастерам 🤦🤦🤦
Ребята молодцы, индукция вещь, ремонт элементов таких как седло - в развитых странах почти нет. Нет смысла
Посадка седла тоже просела.
На помойку короче
Капец головке 😂
Температура плавления алюминия меньше 1000 гр, как итог имеем оплавленный алюминий вокруг седла. Ну если седло ставят с жидким азотом то может и снимать надо с ним?
Алюминий при 650⁰С становится жидким
Судя по коментам, очень много всезнающих (диванных) спецов пропадает.
Остарожно, в комментах профессиональные мастера по ремонту гбц
Блин,ребята,во всех учебниках написано,что алюминиевая головка греется 100-150°!Нихера вы температуру дали!Хоть бы новое седло не выскочило.
Есть такое понятие термошок . Что метал ни очень любит !!
Правильно выбранный инструмент 60% выполненной работы..
С каким натягом зайдет новое седло? Думаю, оно туда провалится при комнатной температуре
Это головка газ 53 Я так думаю ,очень похожа !!!
Давай опревергай след видео с тестами
Что-то сомнительно это! 🤔🤔🤔 Я не эксерт, но думаю что бошка не расчитана на такие температуры! 🤷🤷🤷
Реклама или антиреклама?
я так понимаю., если до этого дело дошло , то дела совсем плохи и после ремонта долго один фиг не проходит или хороший ремонт будет стоить нереальных денег.
В первый рпз такое вижу.Класс😮😮
Премию Дарвина всем сдавшим ЕГЭ на 100 баллов😂😂😂😂
Ага. Посадочное расширили. Теперь каа х в рукомойник седло. Молодци. Умеете. Чётко
От ТВЧ (ток высокой частоты) у слесаря на пол шестого повиснет))
Варварский метод
А потом головку выкидываем на цветмет, нет?😅
О это же голова 406/5/9 )
И ее не перекосит после такого?? А как же посадочное?
А коловка после таких прцедур не трещит?
Так делать нельзя. Алюминий плавиться и просаживается место установки
Поразвелось тикток мотористов...
Потом седла на поршня падают
Манда этой головке😂
Это все делается при определённой температуре
Да не беда приварить же можно седло обратно новое и притиреть😂😂😂
Потом гальваника потребуется
Мы седла вырезали фрезерованием. А это по-моему кончина гбц .
Нравится, когда одни делают, а вторые рассказывают почему это не получится!
Тем более, если не ошибаюсь, то это усе западные разработки!?
Автоген не нашли ?
Я аргоновой сваркой грел😁
Где вообще продаются или делают по заказу эти индукционные нагреватели!?
На нашем сайте каталог индукционного оборудования для закалки и выплавки металла www.xtoki.ru
Это где находится?
Это головка газ 53 Я так думаю!!!
Новый выпадет также как нагретый
Температура плавления алюминия 660 градусов
Я думаю чего перегородки лопают
А зачем их менять
С 406 змз они и без нагрева вылетают😂
Круто …
Люминь поплыл на 600С. Габздец размеру под седло
Видос вроде не очем,но коменты пиздец,😂😂😂,и головке пипец и всему пипец,блять такое чувство что школу дружно все прогуливали😂😂😂😂
Напишите пожалуйста свой адрес, чтоб при случае ремонта ГБЦ, я к вам не приехал🤦
Думал самая Крутая моя жена, но! Вы перегрели двигатель во время его ремонта!
Логичнее его охладить
Расширили посадочное место , алюм там сел