混雑状況は？見どころは？開業ほやほや宇都宮ライトレールに乗ってきた!!【前面展望あり!!】
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- Опубліковано 27 вер 2024
- ついに！75年ぶりに宇都宮に路面電車が誕生しました。
その名も「宇都宮ライトレール」!!
新型車両に、なんと60‰の急こう配を行く路線。
これは見に行かねばと８月29日に乗車してまいりました。
営業初日は混雑していたそうですが…
平日はいかに、と思い朝7:30から撮影スタートしました。
途中、2停留所下車もしています。
なんといってもかっこいい！アップダウンすごい！！
是非見てね～♡
公式HP：www.miyarail.c...
BGM:otologic
『商品貸出：ソニー VLOGCAM ZV-E1』
#宇都宮lrt #ライトライン #路面電車 #乗り鉄 #japantravel #japanvlog #鉄道好き #鉄道 #鉄道ファン #伊藤桃 #女子鉄 #鉄子 #新型車両
さっそく乗りに行かれたのですね！いいなぁ🎉
開業前は誰も乗らないとの声もありましたが
朝賑わっていて一安心しました
定期利用の工業団地従業員ですね。
その他の利用が全く見込まれません。
@@rosenkreuz.9240学生も多く利用していますよー
@@rosenkreuz.9240 ベルモールに行くための利用客がたくさんいます。
各地の路面電車の長所を活かしている感じがします。
発展を願っています。
宇都宮LRTの動画色々見たけど、随所にいとももスマイルが散りばめられて情報もいとももスマイルも堪能できてもうそのまま番組っぽく見えた。こうやって動画が普及した現代の開業でよかったなって思った。
学友が宇都宮市の大企業に就職したので私も二度栃木県を訪問した事あります。学友と関東一帯を幅広くドライブしたので宇都宮市をよく見渡していない。日光東照宮や中禅寺湖も行ってない。今回宇都宮ライトレール開通したので、久しぶりに来訪したい気持ちが沸き上がります。
この動画を拝見したら乗りに行きたくなっちゃいました。
来週乗りに行きます。帰ってからまたこの動画見るのが楽しみです。
地元民ですが、まだLRTに乗車した事がなかったので
どのような様子なのか映像で見る事ができてとても良かったです！
とてもわかりやすいレポート有難う御座います♪急勾配アトラクション、凄そう〜✨
道路と言う空間で車と路面電車と歩行者の共存、モラル頼みな部分はあるけれど、渋滞解消、温室効果ガス問題、バス運転手不足問題…等を解決する一手、期待したいですね♪
宇都宮呑みがてらに乗りに行こうかな？😊
音が静かで低床式なのがいいね🤗車両も欧州の路面電車みたいで良き✨遅い時間でも結構混雑してるな🤔急坂で楽しそう！やっぱり車両基地は行っちゃうよね😄落ち着いたら乗りに行こうかな🥳
さっそくの配信ありがとうございます😊富山にライトレール出来た時も行きましたが、宇都宮遠いんで思案中😅また配信待ってますね🤩
分かりやすくて映像も見やすくて良かったです！LRTの魅了と特徴が伝わりました。朝早くからお疲れ様でしたー。
新しい路面電車、宇都宮にできたんだね。
宇都宮ライトレールいつ見ても格好いい✨
いつか乗りに行きたいです✨
この動画超見やすいですね、楽しませてもらいました！乗ってみたい！！
すごい混んでいましたね〜💦
レポートも完璧で、宇都宮行きたくなりました🎶ライトレールと餃子って目的ができたな〜
碓氷峠並の急坂60‰はやはりすごい。鉄道技術の進化がよくわかります。廃線とか何かと暗いニュースが多い鉄道の中で、宇都宮LRTの開業は明るいニュースです。ぜひともうまく行ってほしいものです。でもあの踏切まがいのものも面白いです。まぁ、踏切が新設できないのは理解しますが、どうなのかなって思います。
わかりやすい解説、車両基地まで足を運んでいただきありがとう🚉🚇桃🍑さん
女性の乗り鉄さん、素敵ですね。
東武宇都宮方面への延伸が楽しみです§^o^§
10:32
×清涼高校前
〇清陵高校前
早速行ってきましたか。
この急勾配を昇り降りするのはかっこいいです。
恐らく元JR富山港線改め富山ライトレールのように成功すると思います。
（富山港線時代は455や475系元急行型が多くいたのが懐かしいです。）
最新路線を速攻リポート！桃的目線で見た宇都宮LRT紹介、面白かったです☺️やっぱりあの急勾配ですよね…降りて外から見に行ったの、えらい！
しばらく混雑続きそうですが、早く乗りに行きたいです…！いい動画、ありがとうね！
桃さんに刺激された訳ではないですが、明日(夜だけど)乗りに行ってきます！沿線にあるホテルにも宿泊予定
かわいぃ❤〜
凄く分かりやすい説明でした。
女性なりの気遣いの動画でした。
もう少し涼しくなってくる頃には、混雑も少し落ち着いてくると思いますので、来月あたりに乗りに行ってみたいです😆✨
丁度今日乗ってきたけど、開業からまだ１週間ということもあって混み具合も撮り鉄もかなり多かったよ。
桃さん、こんばんは😃🌃
お疲れ様です👍
ライトレール楽しそうですね😲
近未来型の車両に感じますね😊👍
これのおかげでばあちゃん家に行きやすくなりました。
来週初めて乗ってみようと思っていたので、情報ありがとうございます🎵😸
東武宇都宮に延伸して東武も満喫したいですね🎉
地元民です、開業日のパレード列車の抽選に当たり子供と妻が乗車しました。
お子さん。楽しい夏休みの思い出になりましたね 🎶
@@馬馬虎虎-b8k
地元紙の開業号外に乗っている姿が掲載されて子供には多分一生の思い出です。
@@テラカオ
おめでとうございます 🎶
お子さん、将来の就職先が決まりました。
『開業ＬＲＴに乗車しました💦』
『ハイ。即採用です🆗』
すご！
よくぞここまで大規模な『路面電車🚊』を新規で開業してくれました。
車両は所謂『ブレーメン式』ですが 国産の『新潟トランシス製』なところが嬉しい。
乗り降りラクラク 加速も良いし 走りも快適で バスやマイカーとも充分に張り合えそう。
先日 クルマとの接触事故もあり 地元のドライバーさんも 電車に慣れるまで 少し時間がかかるかもしれませんが 地方都市の公共交通の新たなモデルとして 成功して欲しいですね。
将来の『東武宇都宮』方面への延伸や『快速運転』にも期待です。
10時台の方が混んでいたんだ！ やっぱりスムーズに走るね(^^)
オススメで突然出てきてお邪魔しましたが、他追いかけてみたら結構気になってた新しい同業他者とか情報が出ててたので登録させて頂きました。ガチの乗り鉄さんだったんですね。動くお客さんのお話聞く機会にもなるのでちょくちょくライブとかあったら覗きにお邪魔しますね。
LRTも桃ちゃんも可愛い。 利便性がいいしこれからどんどん他の都市も増えるかも知れませんね❓
1日乗車券が欲しいです.ᐟ.ᐟᐢ ܸ. ̫ .ܸ ᐢ
宇都宮ライトレールの車両の色が踏切みたいですね😄
真ん中の車両、車輪がないみたいです。すごい技術ですね。また、座席の、間に、車輪があるなんて信じられないです。低床で、乗り心地も良さそう。私も早く乗ってみたいです。
HU300の何が優秀かって、全ての出入口の両サイドにICリーダーが装備されているところなんですよね。
宇都宮の LRT の成功は速達性と定時性の2つがカギと考えます。
ぜひ成功してほしい。
そのポテンシャルをもっていますから。
私も9/2(土)に乗ってきました。開業翌週なのでまだまだ乗り鉄やお試し乗車の方も多いのか大盛況、もちろんベルモールやゆいの杜住宅地の3駅で乗降する人など実需の客も多数で、思ったより利用者は多くなりそうかなと思いました。
それと沿線には撮り鉄とは思えない老若男女多数がスマホを構えて画像や動画を取っていたり、子供が電車に手を振っていたりと開業フィーバーはまだ続いているようでした。
乗りたい
この度は宇都宮ライトラインをアップして頂きありがとうございます🙇。市民ですがまだ全線乗っておりません。詳しく解説頂きありがとうございます。今後発展することを期待します。時刻はJRレベルにはほど遠いですね😅遅延解消がまず課題ですね😊
チャンネル登録させて頂きました👍
乗車しようと計画しているので、こちらの動画を参考に乗り鉄、撮り鉄を楽しみます。
良い動画をありがとうございます。
乗ってみたい
かつては東武日光駅前からいろは坂の入り口である馬返まで路面電車が走っていたそうです。
このLRTがこれからの日本の将来のキーマンになりそうな気がします。
行きつけのスーパーで、８月に旅行読売の雑誌買った❤宇都宮市の路面電車の記事が載ってる❤８月28日に発売された❤
実際に利用してみたい。
京阪大津線を思い出しました。
JR宇都宮駅と東武宇都宮駅は少し離れているので、このLRTで宇都宮駅同士が繋がれば、更に利便性は高まると思います。イスの配置がBOXタイプなのは、嬉しいポイントですよね。でも、富士山にLRTを新設する事は猛反対致します。富士山には、神奈川県の横浜市営バスで2両編成の電動バスが、実際に実用化しているので、それで十分です。折角の世界遺産の景観を守りましょう。
清原トランジットでのバス乗り継ぎにて、真岡鐵道へのアクセスも可能です
デザインがかっこいい路面電車が出来ましたね。低床なので障害者にも優しいですね。近いうちに乗りに行ってきます。🚊
９月からホンダの通勤バスが終了してバス通勤の人がLRTに流れてるんで、この動画より朝は混んでいます。
通勤時間に利用しようと思う方は注意してください
元、富山県民です。
富山の、古いガチャガチャした路面とは、違い、道路も専用軌道もメチャメチャ綺麗✨
流石、近代LRT✨
路線も魅せてますね〜✨
観光需要も、多少ありそうですね✨
60パーミルの坂道、自転車でUP&DOWNしてみて、そして、水の入ったペットボトルも持って行って、“傾斜具合”を直に感じてみたいです😅
素晴らしいです。早く乗ることがあったら乗ってみたいです。
素敵です 見惚れた 大阪から乗りに行きます。 広島の路面とは、また違う 楽しみ。
信号待ち時間の短縮や、
定時運行率が上がって利用しやすくなるといいですね。
定時運航率なら問題ないですよ
乗るとわかりますが信号とかも自動車と交錯しないようにかなり配慮されてます。
宇都宮の皆さんが羨ましい
で、遅延に付いて思うのは
一般車と電車の道路上の関係が大きな鍵となるのでしょうか？
特に交差点は
1ヶ月2ヶ月過ぎた頃から状況が安定してくるのかな？
勿論、問題点も色々出て来そうですが
ともかく新しい交通網の発展を期待しています(^^)d
＞遅延に付いて思うのは
ほかの情報では、現金払いが先頭車両でしか降りられないので、現金客が多いと遅延につながっているようですね。
今まで、芳賀ー宇都宮間を交通系カードでチョイ乗りする習慣が宇都宮になかったためだと思われます。
頻繁に使う人はカードを購入、通勤、通学は当然定期、が定着してくれば、定時運転が安定するのではないでしょうか。
路面電車が走ることでさらに渋滞が悪化すると言われていた慢性渋滞の交差点の右折は、「路面」電車のプライドを捨てて、高架で交差点の上を90°カーブで飛び越えてます。
LRTはまだ乗ってませんが、バスの現金払いと同じ方式で、両替機で両替して、端数もきっちり払う方式なんですよね。
なんで、いまだに、ざっくり払ってお釣り出ないのか不思議です。
次の客と混ざると危険、ってことでしょうかね。
宇都宮市民です。交差点は基本矢印信号に変わりました👍右折時は路面電車が進まないよう信号ランプは出ず、直進と左折の時のみ路面電車の信号も矢印が出る様になってます。
@@ben.123 最初は不馴れな点も有りますね。
色々乗り越えて良い方向に行って欲しいです。
@@kattuchann あとは右折、横断等の信号の無い状況で皆が上手に行動出来ると良いですね。
宇都宮ライトレールでは、併用軌道上での自動車の通行は、緊急車両を除いて禁止されています。
この為に、車両は赤信号で進行できない交差点でも常に、交差点の直前で停車します。
従って、信号が青に変わればすぐに進行できますのでバスに比べて遅延しないです。
問題となるのは、信号の無い交差点での事故です。
自動車の運転手が、路面電車が並走する道路での交通ルールを熟知していないと事故が起きてしまいます。
先日起きた事故は、まさに交通ルールを正しく認識していなかった運転手が事故を起こしたのです。
他のチャンネルの紹介と違い、LRTと周辺の雰囲気がとても伝わりました。
今は物珍しさで乗客が多いと思います。10月頃以降に乗ってみたいと思います。
来年の春の「かしの森公園」の桜祭りの頃はLRTの利用で混雑するでしょう。
10:57の工事中のところは、国道408号（常総・宇都宮東部連絡高規格道路）の本線車道オーバーパスの跨道橋です。LRTとは関係ありません。
清原工業団地は、鬼怒川左岸の河岸段丘の上にあるので、飛山城址跡駅（電停）東方向付近や、かしの森公園駅（電停）南側付近に60‰の急勾配があります。
信越線の碓氷峠は最大66.7‰が「約10㎞連続した」ので難所でしたが、ここの勾配は大した距離もないので、問題ありません。
地名が「平出（ひらいで）」で、駅名（電停名）が「平石（ひらいし）」なのは、後者が宇都宮市と合併（昭和29年）前の自治体の町名だったからです。ここにある「平出地区」と「石井地区」の頭文字をくっつけた旧町名です。
車両がオオスズメバチかと思ったよ。黒と黄色だからびっくりしたぁ。この車両欧州で走っているトラムに似ているし、0/00がパーミルて読める人はそういないと思うし、スーツ交通見て無かったらこれなんて読むて疑問でしたね。それに、これ初めて見たときウイルスミスのアイロボットに出てきた車両に被るんです。トンネル内でアウディの自動運転でウイルスミスが寝ているときにすっと出てきて、ロボットに襲われてる場面が懐かしい。目が綺麗で見とれてしまったぁ
4:55 いとももの立ってる位置は普通の信号機しかないから盲人にわかる警報器あったほうがいいように感じた
熱いなかでの撮影、
ほんとにご苦労さまでした！
m(_ _)m
カーブする絵は、かっこいいいです。
作画ミスのアニメみたい。に笑っちゃいました。
(いい意味で！)
60‰は、マジにアトラクション的ですね。
(>_
ライトラインが雷をイメージしてデザインされていると聞いて電車を見ると「エクレア」に見えるのは自分だけだろうか？
４月に真岡市で同窓会があり行ってきました。
私も乗り鉄・撮り鉄で(^-^;
事前学習できなく、「桃」さんのこの動画を見てから行ったら良かったのに(*_*;
でした。いつも詳細ありがとうございます
宇都宮へ行った時に乗ってみようと思います。
車両基地降りたくなりますよねー。LRTと宇都宮の紹介ありがとうございます。
9/1の事故時に乗りましたが、運休中に駅東口ー平石、間の臨時便を出したり、列車間合いが空いた時にグリーンスタジアム発の臨時便を出したり、
柔軟な運行をしている様ですね。
運行スタッフの苦労が忍ばれます。。
（運転士）「あー行路長かった～。やっとお昼だ。」(当直助役）「休んでる所悪いんだけど、遅れが出てるから臨時便に乗ってもらえる？」
（運転士）「（えーーっまじかよ！）承知いたしました。」
ちょいちょい字幕がLTRになってますよw
開業したばかりなので、鉄道好きな人も多く混雑していますし、地元民も乗りなれないお年寄りが多く現金払いなので遅延が多発しています。（車社会なのでPASMOとか持ってない人が滅茶苦茶多いんです…）
みんな乗り慣れてくる半年も経てば安定してくるのではないでしょうか。
数年先には駅東終点から駅西まで延線確定していますので、その時に再訪してみて下さい。
ちなみに動画内の工事中のところは、車用の立体交差道路です。
LRT開業時に、私はイギリスのロンドンに！
日本の宇都宮が大変なカオスに！
乗ってみたいですね！
宇都宮の人慣れないと車運転怖いだろうな😥
元、富山県民です。
富山に比べたら、車の走行車線、路面電車、メチャメチャ棲み分けされています。
これで、路面電車と、ぶつかるようなら、車の運転が下手なだけです。
道路の上に、レールを敷いて軌道としていますので軌道と交差する道路は、踏切では無くて交差点となります。
また、全区間は自動車が進入出来ない構造となっている場所も併用軌道です。
法令上は、路面電車の軌道内は自動車の通行は原則禁止されています。
道路事情により軌道内を自動車の通行が、認められる場合も有りますが、この場合でも路面電車に対して進路を譲る義務が、自動車側に有ります。
都内も車の流入量を規制してこのような路面電車を増やした方が環境にも優しいと思うんですけどね。
ただ都内だと無賃乗車の防止策とかをしっかりしないと駄目かな。某国観光客も多いし。
LRT期待したいですね。ありがとうございました。
週末はlightningアトラクションを求め大勢の客で賑わうっておりますwが、何の変哲の無い次世代型路面電車に乗車する位なら真岡鐵道、西瓜電車に乗った方が発進加速の爆音が楽しめ味わいがあり、よっぽどロマンがあります(笑)
沿線の中華トントンのジャンボ餃子はうまい
使っているスマホは何てますか
南斗（なんと）75年ぶりの新規オープン路線の路面電車!!!路面電車では珍しく、急こう配を上る路線。急こう配越え繋がりで、天城越え～～ならぬ笑い声～～～が急こう配。（ダジャレ）異動 20230902・1924 ⛰
ライトレールのデザイン、どことなくスズメバチっぽい🐝
金かけて失敗では済まないから大変だよ‼️
NHKで観たことあるヨーロッパの路面電車とは違って楽しく観させていただきました。でも、ヨーロッパの路面電車の方がクルマに配慮して待つ時間は短い気がしました（編集のため？）。
地元民です!LRT便利ですか?良かったら知りたいです!
宇都宮に路面電車できたの？
びっくり
mixi以来久しぶりに伊藤桃さんに出会ったなぁ。
なんで突然ホームに出てきたんだろう？
遅延が発生したとしても、バス路線の時と比較すると、気にならないのではと思ってしまいます。
えるあーるちー！
ナレーションもしかして複利出 殖絵留（ふくりでふえる）？
3両だけど、朝の通勤帯は4両～５両つないでもいけそうな気がしますね
30mの全長制限があるからね
早速LRT事故りましたね😢
Very nice vidio thanks for sharing..new subscribe❤🙏🔔🔔🔔
新規で作ったのに狭軌なんてもったいない。
60‰は雪の日にスリップしないのかな？
函館市電も楽しいよ😯
僕の地元だけど、レトロで乗り心地
良いんだ😌豊橋市電みたいに、細くないけど😯
ローリングシステムは致命的です。 電車は直線で揺れすぎます
9:02 誰が見ても専用軌道。
ホンダのアホサラリが、優先席に居座るから嫌いだなあ…
現金で支払いは、できないか？
可能です 各ホームに乗車チケット（バスの整理券みたいなもの）発券機があり、
それを所持して先頭車両（運転員がいる車両）の運賃箱へ現金払いです
※お釣りは出ません、前もって運賃ちょうどの額を用意してください
ですが、何度も使用することがあるなら宇都宮市民は優遇があるトトラ（ICC）を作成した方が、バスなど乗り継ぎ割引があります
両替機はないですか。TOICAは、使えますか。
@@後藤康仁-o9h全国相互利用ICカードの Suica(totra)、PASMO、Kitaca、manaca、TOICA、PiTaPa、ICOCA、はやかけん、Nimoca、SUGOCA が利用できます。
また、現金の両替は運賃支払い機に付属した両替機でできます。(但し、お札は1000円札のみ)
あと、現金での運賃の支払いの際、硬貨は1円、5円、10円、50円、100円、500円が利用できます。
@@後藤康仁-o9h ワンマン運転ですので、進行方向運転員がいる先頭車両に運賃箱・および両替機があります
現金での乗車を考えている人は先頭車両に乗るのが良いです
各種鉄道ICCは現在発行されているものは全て使えます
現時点では、宇都宮が発行するICC、totra（トトラ）のみが市内の他公共交通との乗り継ぎ割引が可能です
@@後藤康仁-o9h
交通系ICカードが使えます
栃木県民の中の宇都宮在住の方の中で、仕事っ茂木方面に行く方からの支持しかないと思います。全く関係なく一度も利用する機会が来ない人が大半で、貴重な税金を無駄遣いされたと考えてる人がほとんどです。歓迎ムードなんて全くないと思いますよ。正しい情報を発信して頂きたい。