Чем так вкусно пахнет на железной дороге? Тот самый «запах детства».
Вставка
- Опубліковано 10 лип 2023
- Тот самый характерный запах, «запах железной дороги», который ощущал каждый, кто был вблизи ж/д путей. У многих он может ассоциироваться с романтикой железных дорог, какими-то давешними путешествиями на поезде и так далее. А что же это, собственно, за запах такой? Откуда он берется - об этом я и расскажу в этом видео! Приятного просмотра!
Дорогие подписчики и гости канала! Если вам понравилось это видео - подпишитесь, пожалуйста, на канал и поставьте лайк. Для вас это совсем не сложно, а мне эти действия помогают в развитии канала!
Музыка в видео:
Stream Inside - Land of Fire
#жд #железнаядорога #поезда #этоинтересно #интересныефакты #вагоны #локомотивы
Эх, уходит эпоха! Ни креозота, ни угля, ни слива из туалетов. Только духи проводниц остаются пока.
недавно ехал в плацкарте из москвы с биотуалетом, но запах того толкана плюс толпы курильщиков - никакой разницы от 15 лет назад)) а креозот всё равно всегда пахнет даже на бетонных шпалах почему-то. будто он размазан на тысячи километров на года
@@safistactionбетонные шпалы тоже видимо мажут креозотом, чтобы люди кайфовали))
угля ещё много)
Любил в детстве, лёжа на верхней полке, высунуть голову из окна и смотреть на мелькающую природу.
Только иногда, когда кто-то в передних вагонах смывал туалет, надо было быстро прятаться от брызг 😂.
, открою секрет, брызги были не из туалета, но пережить тебе пришлось много😂
Обожаю запах железной дороги.. Манит долгой дорогой, спокойствием, встречами с новым.. Спасибо всем, кто работает на "железке". Уважаю и люблю!!!
Смотря где)) В санитарной зоне (где нельзя пользоваться туалетами), либо вне неё :)))))
Есть парфюм Amouage interlude man
Память на всю жизнь , студенческий отряд , лето , южные рейсы и запах креозота на шпалах .
Хорошие ассоциации)))
" Опять от меня сбежала
Последняя электричка!
И я по шпалам
Опять по шпалам бреду
Домой по привычке..😂.
Этот запах вызывает приятные воспоминания о путешествиях , дальних городах , друзьях ...
Меня в детстве укачивало. Приходилось вообще не есть и мало пить, т.к. выблюю. Когда выходил подышать на перон эта вонища еще сильней провоцировала)))
Запах угля на морозе особенно впечатляет!
Всё детство ходил и нюхал шпальный креозот, и, я надеюсь, вырос хорошим человеком.
Спасибо автору за его видео, все очень интересные 👍
Смотря где)) В санитарной зоне (где нельзя пользоваться туалетами), либо вне неё :)))))
В деревне на железной дороге всегда пахло навозом, кедром и креозотом. До сих пор помню. Вот парфюм бы точно купил.
Запах угля зимой когда топят вагоны,вообще кайф
Анекдот как обычно с меня:
В баре пьяный Буратино кричал, что он шпала и требовал налить креозота.
😂
Нехило он азбуку загнал, и гопарям в стране дураков досталось, и на креозот ещё осталось, а закопал-то не всё, получается. ☺
Есть крафтовое пиво от компании Alaska, называется "железнодорожная вода" имеет высокий градус вкус и запах креозота из за ипользования специальных хмелей.
@@user-dx2oc8sh2n Прикольно, наверно. Не пробовал такое.
@@skakalinvlad пиво на любителя конечно, много не выпить но попробовать конечно же стоит)))
Это не только креозот. Это букет аромата железки. Перед пенсией работал на вывозном. У нас свой запах. А со станции притащиш поезд, так он ещё неделю пахнет вокзалом,дальними путями и мечтами о путешествии.
Очень поэтично описали ! Ощутил внутренний резонанс .
Пассажирские пахли гавном,грузовые тормозными колодками,шпалы криазотом,тепловозные участки маслом и соляной,которая лилась с каждого локомотива особенно 2тэ10л,а вообще запах мне нравился проработал с 1971 и до пенсии в2008г на электровозах,вл8 и вл22м и тэп60 на придн.жд,потом на тэ3 и вл-80т на Одесской ЖД,все класс воспоминания
@@user-ej6fk4qr6o на приднепровской, до сих пор кажется есть ВЛ8. Сам начинал когда-то на Вл23. Работал несколько лет и на Южной.
@@user-ej6fk4qr6o да ты ЗУБР жив ли машинюга с уважением из СИБИРИ
Мне нравится , когда этот запах перемешивается с запахом молока . Вот тогда это настоящие воспоминания о детстве и лете.
Стартап для бизнеса, можно изготовить елочку в машину с ароматом креозота😂
Главное, подсадить.
Духи Шанель-Крео...
Особенно в жаркие летние дни железка просто благоухает) Абажаю.
Креозот😊 О, да я помню этот запах. Но сейчас да, все шпалы железобетонные... и раньше еще паровозы были, а сейчас у нас есть TGV
И анекдот напоследок:
Шпалопропиточный завод дополнительно пропил 100 шпал.
Теперь это арома - поезд 🚆
Всем добрых поездок - 👍👍
Теперь я знаю
Вот как раз таки запах горелого угля мне напоминает только о зимней поездке на поездах УЗ
Еще креозотом пропитывали телеграфные столбы - и можно было не ходя к железной дороге насладиться этим ароматом в безопасности 😊
А потом шпалы стали пропитывать какой-то зеленой хренью, и у нее запах был уже не такой волшебный.
Наконец-то Ютуб порекомендовал дельный канал. Подписка с ходу, уютно
Старый мотив.
Железных дорог,
Вечная молодость.
Рельсовых строк... (с)
Спасибо, дорогой ведущий. Твои ролики как чашка кофе с утра.
Хоть и знал про запах креозота, но всё-равно посмотрел. Спокойная атмосфера, хороший рассказ и доброжелательность, как говорится, дорогого стоят.
Быстро пьешь кофе)
@@alien7836 😊 Ваще не пью кофе - врачи не велят мне
Креозот вызывает онкологические заболевания.
В Подмосковье есть испытательный полигон ЖД. Кольцо где проходят испытания, сертификацию подвижной состав. В центре этого кольца находятся жилые дома, которые многие построили во времена СССР из шпал деревянных, пропитанных креозотом.
Особенно крепко спится под стук колёс.. Когда дома случается бессонница, представляю, что еду в поезде - мерный перестук колёс на шовчиках рельсов, далёкие гудки, фонари станций, ночные тихие разговоры соседей.. Спасибо всем, кто дарит нам комфорт в поездках на поезде!!!
Можно скачать атмосферную запись распределительной станции и забыть про бессонницу
Как атмосферно! Тоже обожаю всё это😊 А ещё, когда среди ночи просыпаешься в поезде и в этот момент поезд медленно поскрипывая ползёт и слышно в громкоговорителях, расположенных на больших путях узловых станций голос диспетчера😊
Да, старик, затронул ты тему!!!!!
Моё рождение произошло под стук колёс - железная дорога была буквально за окнами. Вскоре переехали и жили от железной дороги вдали, но в досягаемости зрения - и теперь помню, как были видны из окна, через поле, ближе к лесу, проносящиеся на нашем перегоне вагоны.
Года через три, мы переехали в далёкий регион, в посёлок, где не было ни станции, не пролегало ж/д путей, и не было слышно стука колёс ни вдалеке, ни поблизости. Но железная дорога запала в душу и было у меня к ней особое отношение. Каникул летних ждала точно Нового Года - это всегда были поездки к прежним нашим местам жительства и не только, и всегда на поезде.
Затем, ещё переезд. Там железная дорога была близка, но её закрывали стоявшие ближе к ней дома. Бывало, рано утром, издалека-издалека доносился этакий специфический звук приближающегося поезда - звук, словно ширился и покрывал собой всё отдалённое пространство, а при абсолютной тишине можно было слышать далёкий перестук колёс.
При следующем переезде, мы вновь попали в безжелезнодорожное место.
Железная дорога была, и не так далеко, но видно за домами, за строениями, и собственно за расстоянием, не было. И слышно не было, так как место то было достаточно оживлённым.
Теперь, опять, железная дорога почти перед окном. Все звуки слышны днём и ночью, но меня это никак не напрягает. Но я мыслю так, что это ещё не конец и быть ещё может всяко. И запахи ж-д, конечно, все со мной.
Вдобавок ко всему, имею сообщить, что мама работала в ранней молодости и непосредственно на железной дороге монтёром путей. В дальнейшем, работала в организациях, принадлежащих ж-д: прачечная, столовая, детский сад. Отец же, угодил на железную дорогу еще в 1938-м году, с призывом в армию. После войны работал и шофёром на ж-д, и машинистом маневрового тепловоза - на паровоз выучился ещё в армии. С железной дороги и на пенсию ушёл, тогда ещё, по так называемой, горячей, в 55 лет.
А дед, его отец, из деревни, ещё до Первой Мировой войны, был мобилизован царским правительством в Маньчжурию, работать на КВЖД. До 1917-го года служил кондуктором на поездах..
Дети родились здоровые, надеюсь?! (имеют место личные опасения)
@@valeriylipikhin94
Дети деда здоровы были все вполне. Ну, отец-то, если вы не поняли, войну прошёл.
Для меня железная дорога - это моё. Это энергия, движение.
А у меня детей нет.
Если бы было в жизни так, как мыслите себе вы, то дети железнодорожников априори рождались бы больными. А они - нормальные. Нормальнее, чем у иных, живущих от ж-д за сотни вёрст. И разве мало где, кроме как на железной дороге, здоровье возможно подорвать?
@@user-zx9rr4hn4r Из моего вопроса вы сделали кучу умозаключений и ни разу не в тему.
@@valeriylipikhin94
Каков вопрос, таков ответ.
@@user-zx9rr4hn4r Дай Вам Бог ума! И мне дай ума, Бог!
Подписалась. Очень люблю поезда. Живу на улице Рельсовой.
🤔А в каком городе?
Запах, с которого началась моя привязанность к жд)
Спасибо за интересную видеоролик
Знаю ч(м)удака который построил из шпал баню. Обшил внутри вагонкой и думал, что всё ништяк, вечная баня. В общем вышел неплохой сарай, действительно вечный, а для бани заказал таки сруб.
Я тоже такого знавал, бывший тесть. Только он не баню, а часть стены в пристройке жилой так сделал. Летом там было очень ароматно.
Сейчас обычные шпалы мало где, но встречаются) Да, железная дорога просто пропитана романтикой, и конечно же детство)
У меня этот запах с метро ассоциируется: каждый раз, как после долгого перерыва спускаюсь в метро, прям надышаться не могу)
Я это запах чувствую с 1977 года как стал учиться на Малой октябр.жд. потом до 2009 года на ЖД работал механиком рефрижераторной секции ,проехал почти по всем жд СССР .Теперь работаю в метродепо и опять это аромат шпал и других нефтепродуктов. Кстати шпалы теперь делают из пластика лучше чем жб и деревянные.
Из пластика?! Да, таких еще видеть не приходилось. А какого они цвета? - Серые как и Ж/Б шпалы или что-то другое?
да запах приятный и в метро тоже он😊
Креозот... Теперь запомнил :)
Как всегда, интересная подача материала!
Вырос, да и сейчас живу рядом с железной дорогой. И не просто рядом путь, а ещё два депо, горка и прочее. И до сих пор привлекает всё, что связано с железной дорогой. С детства так
Я никогда не чувствовал этот запах на железной дороге, но а метро я всегда его чувствую и наслаждаюсь ароматом, который мне напоминает о детстве и поездках под землёй.
Да уж!
"Ароматы Парижа" 😂✨😉
Спасибо! Добавило информации. Теперь, захотелось ещё больше расширить тему) Запах креозота, действительно, помнится откуда-то из далёкого детства)
Запах дороги! Запах путешествия! Запах ,,Привет-Пока!"
С детства люблю этот аромат.
,,Пора, пора
В путь-дорогу!...".
Слышите, посадку обьявили!
Один мой знакомый лечил эмульсией с креазотом разные болезни - от венерических до гангрены. Он был врач. В войну воевал в партизанском отряде в Белоруссии. Из лекарств в его распоряжении почти ничего не было и он поневоле часто применял доступный ему креазот. Он много лет проработал в Пятигорске . Сам он регулярно обрабатывал свои ноги креазотом и я часто по запаху узнавал, что Палыч где-то рядом. Кстати, ноги у него никогда не болели и прожил он чуть-чуть меньше 100 лет :)
Креазот сильный канцероген
О чём это говорит?
@@romanbugor6528 что наличие у человека медицинского образования не мешает ему страдать хернёй?
работаю на заводе, целый день хожу по железке и каждый день впитываю в себя этот волшебный запах
Ты, главное по чаще оглядывайся...ходок по шпалам.. и в наушниках не ходи..🤔🤣😅
На Станцию Лигово под СПб раньше привозили ЗКов на шпалопропиточный участок лесотарного цеха. Дело кончилось стрельбой и случайной гибелью пассажира в электричке (примерно 1976-ой год)
Но насколько помню, шпалы не автоклавировали, а просто краном в чан с разогретым креозотом опускали.
Кран, кстати, до сих пор тот старенький стоит
Автор , как насчёт видео на тему : "Зачем помощник машиниста на пассажирских поездах во продолжительных стоянок выходит из локомотива и прислоняет руку к колесным тележкам тепловоза?"
На Северной Железной Дороге на отрезке от Котласа до Коноши ходят пассажирские поезда, ведомые ТЭП70 разных модификаций. Я часто замечаю как помощники выходят и прикладывают ладонь к тележке. В том числе и на пригородном сообщении.
Ну а как ты думаешь зачем? Проверяет нагрев подшипников, тыльной стороной ладони обычно щупают, на торце оси колёсной пары, два подшипника качения, смазка ЖРО, и в случае если букса горячая, то надо снимать крышку и смотреть.
Спасибо за упоминание Белоострова и Сестрорецка✌️
У меня прадед работал на железке и при строительстве своего дома использовал шпалы. Какой-то технический запах у него дома припоминаю, хотя было это очень давно уже.
Умер в 86 лет от старости.
Был уникальный случай - один гений из шпал баню построил, так что вариант с домом это не самый дурной случай )
В метро на зелёной ветке пахнет так же - 90ми. 😅🤣
Как же приятно пахнут шпалы... эх романтика.
Спасибо,когда то ещо и електрические опори пропитивали креазотом
Точно, у нас на даче такая была и до сих пор стоит
В США до сих пор многое строят из пропитанной древесины, в том числи и шпалы и опоры и стоит всё столетиями 😮
В детстве мы часто ездили в деревню к бабушке. Рядом с деревней проходила железная дорога, московско-воронежского направления и хоть нам родители запрещали ходить на железную дорогу , но мы всё равно иногда там гуляли, в лесу у жд собирали землянику.В трёх километрах была станция Александро-Невская, там останавливались поезда и когда они оттуда выезжали, они ещё не успевали набрать скорость и мимо нас проезжали на небольшой скорости. А мы смотрели на эти поезда, махали машинистам, а они нам приветливо сигналили. Вот тогда железная дорога на самом деле пахла и была какая-то, ну просто родная.А сейчас можно сказать нет, так как деревянные шпалы заменили на бетонные. Да и поезда сейчас ни такие приветливые, ни такие тёплые и родные. Раньше было как-то проще и очень любили ездить на поездах
Вот такой мой небольшой рассказ.
А сам с возрастом не изменился?Не правильно так думать,что мир вокруг меняется,а ты нет.
@@DieselCat222 К чему Вы это написали, или Вам просто не в моготу без своих пяти копеек !!!
Хм !!!
@@user-ti5ou8uo9j к тому самому,чего вам не понять похоже.
Ага, еще зеленый цвет поездов кажется более правильным что-ли..сейчас больше какой-то офисный
@@DieselCat222 Ну слава богу что Вы всё понимаете, но мы с Вами разговариваем совершенно на разных языках !!!
И да, за мой рассказ я набрал за сутки 38 классов, а за Ваш пятак ни одного !!!
Как-то так.
Летом менять креазотные шпалы - мечта.
Думаю, под солнцепёком весь день - мало приятного. А так, если уж так охота - есть вариант пойти на соответствующую работу))
А я работал на железке непосредственно, а теперь в охране на ж.д.
Ностальгия 😊
На железной дороге пахнет шикарным виски с острова Айла, однозначно!
С детства знаком с запахом креозота, по Ташкентскому метро. Всегда сильно пахло в подземке. Да и до сих пор, вроде😊
Поэтому я люблю гулять возле ЖД вокзала вкусный запах
В метро прям сильно ощущается этот запах, с детства его любил)
И действительно - никогда не задумывался, но запах вспомнил - как сейчас там.
Креозот ещё и для загара "хорош"... На замене шпал из дерева в жаркую летнюю погоду загар ложиться очень хорошо.
1:33 - у моей знакомой в Полтавской области пол в прихожей частного дома сделан из деревянных шпал, отчего в прихожей стоит запашок креозота. Но ничего, все живы-здоровы.
Креозотом также пропитывались столбы ЛЭП. Не скажу, что этот запах приятный, скорее специфический. Крезот предотвращает отсыревание и заражение грибком и следствие этого - гниение древесины. Вещество токсичное, в строительстве нужно применять с осторожностью.
господи господи господи наконец то это видео!!! я всегда задумывался я однажды на перегоне стоял и рядом башенкой лежали шпалы и я как дурак их нюхал))))
Да помню, это запах креозота!!!!!💯👍👍👍👍👍
Дизель 2ТЭ10 - вот он, вкусный запах!)
ТЭ3 - лучше !😁
@@Dormidont882 какие же мы все уже старые ТЭ3 КАК ЭТО БЫЛО давно
Да , в какой-то другой жизни !
Люблю железную дорогу с детства!
А ещё бывает запах тормозных колодок когда поезд прибывает на станцию.
До деревни отсыпали дорогу отработанным гравием от железной дороги. Аромат стоял на всю деревню, романтика. Ходили собирали костыли и подкладки, на улице сделали металлофон из прокладок, у них звук очень чистый и мелодичный. Все были довольны.
У автора очень приятный голос.
Я тоже
???
Шпалы становятся железобетонные, углём теперь топят реже - уходит эпоха :) Вся надежда на ГСМ для локомотивов ) Хотя если знать места то можно ещё "заторчать" от креозота ;) А на некоторых местах ещё и паровозы водят экскурсионные поезда.
Интересно, где еще топят углём?
Наверное в Индии, там еще паровозы ходят, на угле.
Наша деревня возле станции Инзер в Башкирии. Многие сараи построены из шпал. Или фундаменты для печей, да и для самих домов. Есть даже жилой дом из шпал. В нём живут уже лет двадцать, и нормально. На железной дороге постоянно где-нибудь шпалы кучкуются. Если нужно малое количество, просто идут ночью, пилят ручной пилой (бензопилой нельзя, а то слышно будет) нужные куски, переправляют через реку и приносят. Если много, тогда уже официально.
Ни хрена себе! Буду знать теперь , по какому маршруту на поездах не ездить . Еще бы подсказали, кто мосты на металлолом разбирает, чтобы спокойнее было через реки мчаться
У меня гараж в деревне был из шпал когда-то, всегда кайфовал когда заходил от атмосферы , садился в машину и мечтал о путешествиях и иногда весь вечер до ночи так просиживал. Видимо запах дает своё в хорошем смысле
Каждый раз нюхаю этот запах в бане😆ещё в топку подкидываю. Очень хочется поставить гудок ещё 🔊налить самогонки и сыграть на балалаике
3, 37!!! Никакой воды, просто и понятно!
Считаю что за подобными форматами видео будущее.
Пару вагонов "новых" шпал если разгрузить, то любовь к запаху железки как рукой снимет😂
У меня такая ерунда вышла со Сникерсами и Марсами в 90-е. Пара длинномерных фур к разгрузке, и любовь к батончикам надолго отбило.
От деревянных шпал не могут отказаться, поскольку для постройки станций где много кривых участков пути и стрелок крестовин нужны шпалы нестандартной длины. К деревянным шпалам легче закреппить такие конструкции. Также сформировать участки с поворотом. Конечно есть жб плиты вместо шпал для крепления путей и стрелок и крестовин, но они используются в основном за границей и их изготовление обойдется дороже. На прямых участках путей без стрелок уложены ж.б шпалы.
Чего простите ?!!! В кривых вы можете класть какие угодно шпалы , там нет никаких нюансов по длинне , только в эпюре ( количестве шпал на километр ) .
Что до стрелочных переводов , то там даааавно есть все необходимые бетонные брусья и нет никакой сложность . Вот тебе проэкт вот номер бруса который нужен в той или иной части стрелки .
Не знаю с чем связано наличие деревяшек , скорее всего с отмывом денег , поскольку нормально пропитывать их давно перестали , просто бруски сверху обливают и менять их приходится каждые 2/3 года , кто то прекрасно зарабатывает . Практического же смысла в деревяшках давно нет
@@user-sv9ev5og8p ну вот в видосе другом видел момент на эту тему, собственно само видео
ua-cam.com/video/Xdsx7zeyxNU/v-deo.html момент на 11:13.
@@RusskiyNoob то что он сказал , это оооочень спорный момент .
Я понял что он имеет в виду , в кривых на бетоне , рельс стоит жоще , по этому идёт более интенсивный износ внутренней боковой грани головки рельса , что приводит к такому стачиванию головки , что уже невозможно ужать шаблон до допустимых значений и проводят смену плети , на дереве же , за счёт особенностей бруска можно ужимать шаблон , пока поезд не начнёт кататься по " шейке " ))) Это правда , но это " правда жизни " . Да и она сомнительна , поскольку
1 - безопасность некчёрту , костыльные отверстия разбиваются и это приводит к неконтролируемому уширению колеии , работы по её сужению ....все эти чёпики это мёртвому припарки
2 - трудозатраты на сотержание дерева в разы выше , именно по этому у него 12 человек а +/- 7 , как на околотках с бетононным основанием .
3 - ну и вот он считает , что сжимать шаблон , на бетоне , до последнего , это здорово , а я считаю , что сменить плеть раз в 2/3 года гораздо проще .
4 - отвечая на ваш прос , по существу , то и моё и его мнение , это частное мнение работников , в инструкции по содержанию и эксплуатации путей , я не помню моментов где рекомендуется применять деревянное основание в связи с чем то ( если меня поправят я не обижусь , но я не помню ) . Просто это пережиток прошлого . Это как с машинами , отрегулировать карбюратор проще , чем диагностировать инжектор , но это единственное его достоинство .
Метро пахнет вкуснее, чем железная дорога :)
А ещё рижские электрички приятно пахли - лаком с сидений, и коричневой краской
Это действительно запах детства!
Вот прямо детство-молодость вспомнил... родину... У нас в Карелии до сих пор много где деревянные шпалы. А запа-а-ах!))) Спасибо!
Не только креозот ! Еще примешивался запах чугунных колодок, который в виде дыма проникал в вагон при торможении на спусках . Теперь чугун заменил композит, что огомный плюс для повышения безопасности и экологии. А еще в воду для уборки туалетов добавляли особый состав "озонатор" (хранился в туалетах в небольших бутылочках) . Это "бальзам" применялся на всей железной дороге и нигде больше. Во время одной из моих поездок качестве проводника один пассажир ,решив что это шампунь, помыл голову , использовав "на халяву" пол-бутылька. После этого очумелые пассажиры пол-дня ехали с открытыми окнами и выбегали на остановках для проветривания !
А ещё на спусках широко применяют электродинамическое торможение, чтоб колодки поберечь, а то и электроэнергию заодно сгенерировать, и в конташку впустить, на корм другим потребителям.
Он хоть выжил?
Ух... А ещё запах угля... Курного угля😂
Все по делу,рад смортреть ,все очень полезно и ознакомительно,так держать🤘👍👍👍
А еще есть тот самый незабываемый запах печки в вагоне когда ее топили торфяными брикетами! Они горели медленно и долго что согревало весь вагон с помощью системы водяного отопления и так же можно было налить себе кипяточку в чай. Но потом кипятильник стал электрическим а в печку просто бросали уголь. Но запах торфа я обожаю!
Запах угля - запах дальней дороги. Сейчас он остался только там, где нет электрической тяги и вагоны отапливаются углём. А я ещё застал времена, когда на некоторых участках пассажирские и грузовые поезда таскали паровозы.
Деревянные шпалы ещё много где используют - малодеятельные участки, подъездные пути. Приволок с работы в деревню несколько полушпалков (в хозяйстве пригодятся), теперь в жару лежат и воняют. Про работу напоминают, что бы сильно не расслабляться.
А вот в химической лаборатории, например, гораздо больше всяких прикольных запахов. Некоторые из которых можно понюхать только 1 раз в жизни.
Ваши ролики удивительны. Спасибо!
Менял фундамент под коридором в бараке, лет двадцать назад, деревянные лаги на бетонных стульчиках. Сгнил совсем. Проблема была из чего сделать. Один друг, бывший машинист подсказал, из шпал. Проп. Креозотом. А у нас жел. дорогу переделывали. С узкой на широкую колею. Нашёл свалку этих шпал привез сделал, и вот двадцать лет стоит как новый.Кстати особенно этот запах ощущается в жаркий безветренный солнечный день. Дома никакого запаха нет. Про жаркий день это про железку. Ни дома ни в коридоре. Там я пол забетонировал.
Вот только креозот содержит выделяющийся формальдегид, очень канцерогенная вещь, так что использовать его в жилой постройке не следовало.
Так ведь он, как говорят, ядовитый
@@suvfan7500 ясно написано под коридор, Барак. Я это давно знал. Ни дом, ни баню, даже гараж. И только лаги фундаментные Бля что народ такой тупой????????
@@Yan-Shmakov зато не гниёт. За двадцать лет ни одного похода в поликлинику.
@@user-mo5np6lx5h Ну у Вас просто дом, я в бане хотел сделать, там влажность высокая, температура высокая, пар будет с креазотом
У Солидола приятный запах! Старшее поколение его помнит,велосипеды были у монгих, да и ступицы телег им смазывали.Но самый приятный запах ТАД-17!
Тад 17 приятный запах?Это же трансмиссионное масло,воняет прилично,к слову,продаётся по сей день,даже в гараже есть старые остатки.
А про пятаки под колёса уже было?, А про ушами слушать приближающийся поезд?, А про камни, летящие в след поезду? И про то, что, получишь, чем нибудь, отвалившемся от состава...
Мне, когда то, предъявили в деревне, что я всех подбил, на то что, клали монеты под поезд. И сфокусировали на том, что в Сургуте даже трамваев нет).
Это был мой друг с Сургута, Антоха, привет тебе из Горького, или из Мамаево)
Мы так гвозди плющили ! Отвертки получались !
сразу запах железки почудился) запах из детства
А Вам спасибо за очередное видео!
Живу в ста метрах от жд станции. Зимой такие ароматы! Креозот, дым из топок...
Креозот дважды фигурирует в повести Конан Дойла "Знак четырех": сначала в кабинете убитого, а потом на территории мастерской, куда по ошибке завела Холмса и Ватсона собака-ищейка.
А ещё запах перегретых тормозных колодок заносило в открытые окна пассажирских поездов
1:29 😂😂😂 Захотелось пошутить. "Опасности не несут. Если только их специально на людей не скидывать. "😂😂😂😂
Ну, надо же... Всю жизнь думал, что шпалы пропитывают (проваривают) в какой-то чёрной смоле...
А насчёт солидола - здо́рово придумали, правда я такого ещё пока нигде не видел 😁👍!
Спасибо зу ролик.
Заборы мажут чтобы не лазили. Ты не лазил, вот и не пачкался)
@@alien7836я никогда не видел таких заборов, хотя много где ездил на юге Западной Сибири
Спасибо! Больше всего я люблю запах дыма от каменного угля, но только кратковременно - всё-таки он вредный :)
Могу ошибаться, но из древесины удаляют влагу, а не воздух и не поры, а волокна). Видео класс!
Что примечательно, в Москве на переходе между метро/мцд 1 и мцк Окружная действительно пахнет этим веществом. Особенно ощущается запах в жаркую погоду.
Гудроном пахнет. Самый класный запах детства) Маша-шпалоукладчица за нами с железным ломом бегала)))
Не то!
Самый классный запах детства( и сейчас вспомнить приятно)
Это когда мы с дворовыми пацанами ходили гулять вдоль территории элеватора и там был винзавод, с территории которого шёл сладковатый приятный запах ягоды, что создавало ощущение будто там ягодные пироги пекут,а не вино делают!
Представь , каково так молодому человеку так вот дышать, тем более сам понимаешь, как раньше детвора целый день на улице с утра время проводили естественно в основном проголодавшиеся, потомучто знали, стоит домой зайти перекусить, то назад в большинстве случаев родители не пустят, скандал затеят, мол,хватит по улицам шастать , чем нибудь дома займись, к примеру, к школьным занятиям готовься😂😂
Запах детства) Море, лето и я🙏 и родители)) поезда обожаю с пяти лет!
Хорошо, что сейчас шпалы делают из бетона)