Пол дня искал информацию по болтам и затяжке, там так здесь так, а почему так не понятно. А здесь все четко разложено по полочкам где, что и почему! Спасибо тебе огромное!!!
Ремонтирую на данный момент мотор, и сняв крышку клапанов, я увидел что болты головки под ключ на 12, и при выкручивании с одним болтом я боролся очень долго, слизал грани, и пришлось везти до сварщика, и только чудом сорвали этот болт))) видео очень полезное, лайк 👍
Посмотреть бы в глаза тому кто придумал эти болты! Сколько гаек приваривать приходилось,сколько ипатни!!!!! В 2001 взял новую Фору и СРАЗУ поменял это говно на старые болты на 19.
Ваз 2105 2010г.Менял недавно гбц. Болты стояли под торкс е16. Болты оказались не вытянуты и установлены обратно. Затянуты в несколько приёмов до 60Н*м, при первом довороте на 90° момент был около 120Н*м, при втором около 160Н*м.
@@БезнадежностьиЖигули , я их на всякий случай уже заменил на болты под 19й ключ, благодаря вашему видео) Кстати, на моих болтах гбц под 19 ключ написано на шляпке не 10.9, а просто 100, что это может значить?
@@БезнадежностьиЖигули открытия болты под головку на 12 после 300к пробега и ни какого гемороя. Искал такие же болты в городе не нашел только под торкс или на 19. Только при откручивание лопнули две головки пришлось купить хроммолибденовую для ударного инструмента.
Доброй ночи.Подскажите пожалуйста ставятся ли шайбы на каленые болы с головкой на 19 ,на гбц ваз 2106.И как специалист, какие болты вы посоветовали, автомобилю 20 лет.Спасибо
Добрый день. Под болты с головкой на 19 нужны шайбы! Сейчас в продаже болты под 19 - мягкие, не каленые. Я ставлю чаще под звездочку, тяну в 4 приема. На один раз хватает... Под них шайбы не нужны
Здравствуйте, можно ли при установке Гбц ваз 21213,болты под ключ 12,резьбовая часть 70,поставить три новых, но резьбовая часть 30,других найти не получается, спасибо
Сергей, добрый вечер. Тема шпилек не раскрыта 🤷♂️ ))) Почему, ты сам не ставишь шпильки от Биляла? Сомнений в качестве наверняка нет. У знакомого классический мотор на шпильках от змз 402 вполне не плохо ходит...... А то что мешают сьему головки так можно вывернуть шпильку и снять головку. И по Хрулеву, классическому мотору 10кг затяжки за глаза. 12 кг это прям совсем перебор.
Добрый вечер. Хочу уточнить один момент: в моей машине, 2105i 2008г., болт ГБЦ используется rorx e16, а не е14. Искал в интернете информацию, но что-то пусто. Как я понимаю, он также деформируемый. Но так ли это? Как правильно его затянуть?
где то слышал а сейчас проверил и действетельно после полной протяжки болтов гбц динамометрическим ключом если заново начать протягивать болты(1,2,3,4) тем же усилием они еще немного подтянуться
Доброго времени суток!!! Разобрал мотор, и болты головки под ключ на 12 (этот мотор до меня не разбирался) скажите пожалуйста, можно ли оставить свои родные болты головки, если они не вытянутые по длине!
@@БезнадежностьиЖигули хорошо спасибо!!! Не хотелось конечно, уже вложил в этот мотор за ремонт 25000, и это ещё не предел))) обычная стоковая сборка, ничего лишнего
Все болты надо мерить, даже под ключ на 19, они тоже вытягиваться могут, особенно новые с магазина сплошная сыромятина, и проблемы с качеством изготовления вообще на всех деталях ваз. И ещё болты необходимо мерить при покупке, так как, они могут продаваться тянутые с магазина.
@@EvgeniySuprunov тут дело не в шляпках. Применительно к классике шляпка говорит о типе болта - маленькая на 12 или звездочку - болт деформируемый нового образца, тянется в 4 приема с доворатами. А голвока на 19 - каленый старого образца, тянется в 2 приёма по моменту.
Друг у меня Нива Урбан менял головку гбц при замене болты были завода без шайб но я при замене гбц установил на все болты шайбы как раньше на всех авто ссср шайбами были все болты гбц как думаете шайба плохо или плюс спасибо
@@Иль-с7з шайбы надо применять, да, но есть исключения :) болты гбц эти уже с широкой юбкой. Постель распредвала тоже прикручивается такими гайками без шайб
@@БезнадежностьиЖигули ,кстати,на моей практике болты рвались 3 раза,и что самое интересное-тот остаток резьбы,который был в блоке-всегда выкручивался-легко-от руки,т.к.резьба просажена ,как у вас если были такие случаи
помогите-не в тему,у вас случайно нет схемы электрооборудования на ваз 2107 крб-2004год,собираю знакомому,все перепутано,-с двухрычажным переключателем света на руле,зараннее благодарен,перерыл весь инет,никде нету,может у кого-то есть.
Не соглашусь. Именно под ключ на 19 показаны в видео. Прям в видео есть фото с описанием болтов, посмотрите там подписи. Вот тут так же есть niva-fr.ru/bolty-gbts-kalyonye/
Слушайте спецы фиговые, сначала окончите институт по машиностроению, получите опыт лет 40 и уже потом можно вякать. Хоть в книжку бы заглянули, сначала. Шпильками унитаз прикручивают. Если болты говно, а слесарь хуже болтов, то хорошая шпилька у спеца из 40Х может оказаться и не плохой, для атмо. Только болты, нормальные конечно. Почитайте, Якушева хоть. "Повышение прочности и надежности резьбовых соединений" Машиностроение 1976г. Если мозги, справятся.
@@LeeTo112 Да дело не шпильках. Люди заменили классическое образование, на ютюб образование. Потом приходят на предприятия и такое вытворяют. Извините что назвал вас, как назвал. Было поздно и я был усталый и злой. Ваши спец знания, это хорошо и они всегда были нужны. В своё время было очень много специальных училищ. Но вы перепутали спец знание, с высшим образованием. Только по вашему юмору, можно понять, что у вас его просто нету. И не надо вам, ни чего читать. Авто по большому счету, простой ширпотреб, он стерпит все.
Пол дня искал информацию по болтам и затяжке, там так здесь так, а почему так не понятно. А здесь все четко разложено по полочкам где, что и почему! Спасибо тебе огромное!!!
Ремонтирую на данный момент мотор, и сняв крышку клапанов, я увидел что болты головки под ключ на 12, и при выкручивании с одним болтом я боролся очень долго, слизал грани, и пришлось везти до сварщика, и только чудом сорвали этот болт))) видео очень полезное, лайк 👍
Блин предстоит замена прокладки ГБЦ и там болты на 12 теперь боюсь сорвать😢.Ну если рвану сам буду варить и срывать полуавтомат есть.
Очень полезное видео. Спасибо.
Охренеть...
из простого болта 2101 сделать такой геморрой....
Полезно, спасибо, в итоге советские самые лучшие))
Итальянские ты хотел сказать
Очень полезная информация! Спасибо!
Спасибо Дим на добром слове;)
Посмотреть бы в глаза тому кто придумал эти болты!
Сколько гаек приваривать приходилось,сколько ипатни!!!!!
В 2001 взял новую Фору и СРАЗУ поменял это говно на старые болты на 19.
Вот тут полезное и о сущей правде! Болты специально некачественными делаются, чтобы чаще обращались на СТО и маркетинг за ремонт диктует!
Так какая длина болта на классику ? Что то прослушал? Максимальная длина стержня, без головки и шайбы какая допустима?
Отличное видео, спасибо за полезную инфу! 👍🙂
Ваз 2105 2010г.Менял недавно гбц. Болты стояли под торкс е16. Болты оказались не вытянуты и установлены обратно. Затянуты в несколько приёмов до 60Н*м, при первом довороте на 90° момент был около 120Н*м, при втором около 160Н*м.
Красавчик!
Все по делу спасибо.
Комментарий в поддержку!
Благодарю!
Спасибо очень интересно
Спасибо за обзор!
Я такие болты на 12 сдал на чермет. Поставил на 19 . Отлично теперь
Открутил без проблем?
@@xronopotamus без проблем.
Да здорово огромное спасибо было бы здорово ссылочку на шпильки
Спасибо лайк подписка! ! ! :0)
Снял голову и у меня штуки 3 болта под 19 потянуты. Голову скидывали где-то в начале 90х до меня
Расскажите пожалуйста, если резьба сгнила в блоке, шпильку можно поставить?
лайк за видео, хорошо зашло.
заморочился, респект)
7:15
Не знаю, не знаю) у себя откручивал эти болты впервые за 35к пробега и нормально все открутилось, но одного не слизал болта.
Попробуйте их открутить через 80-100 ткм пробега и напишите снова)
@@БезнадежностьиЖигули , я их на всякий случай уже заменил на болты под 19й ключ, благодаря вашему видео)
Кстати, на моих болтах гбц под 19 ключ написано на шляпке не 10.9, а просто 100, что это может значить?
@@БезнадежностьиЖигули открытия болты под головку на 12 после 300к пробега и ни какого гемороя.
Искал такие же болты в городе не нашел только под торкс или на 19.
Только при откручивание лопнули две головки пришлось купить хроммолибденовую для ударного инструмента.
Доброй ночи.Подскажите пожалуйста ставятся ли шайбы на каленые болы с головкой на 19 ,на гбц ваз 2106.И как специалист, какие болты вы посоветовали, автомобилю 20 лет.Спасибо
Добрый день. Под болты с головкой на 19 нужны шайбы! Сейчас в продаже болты под 19 - мягкие, не каленые. Я ставлю чаще под звездочку, тяну в 4 приема. На один раз хватает... Под них шайбы не нужны
Здравствуйте, можно ли при установке Гбц ваз 21213,болты под ключ 12,резьбовая часть 70,поставить три новых, но резьбовая часть 30,других найти не получается, спасибо
@@ВикторИонов-п3з проверьте общую длину болта. Если не больше 115,7 мм, то ставьте
Сергей, добрый вечер.
Тема шпилек не раскрыта 🤷♂️ )))
Почему, ты сам не ставишь шпильки от Биляла? Сомнений в качестве наверняка нет. У знакомого классический мотор на шпильках от змз 402 вполне не плохо ходит...... А то что мешают сьему головки так можно вывернуть шпильку и снять головку.
И по Хрулеву, классическому мотору 10кг затяжки за глаза. 12 кг это прям совсем перебор.
@@alexivanov533 если посмотреть видео чуть более свежее, чем 10 летней давности, то можно увидеть что я на шпильках ...
@БезнадежностьиЖигули Значит просмотрел , извиняюсь 🤷♂️
Во во во, полегче)))
Китайские болты сейчас продают на 8 кг ломаются с шестигранником под ключ на 19
есть не однократный печальный опыт с болтами под головку на 12.
до высверливания дело не до ходило.
Когда ремонтировали двигатель пирожка с мордой 2107, пришлось высверливать 3 из 10 болтов, сломали 5 головок на 12.
Добрый вечер. Хочу уточнить один момент: в моей машине, 2105i 2008г., болт ГБЦ используется rorx e16, а не е14. Искал в интернете информацию, но что-то пусто. Как я понимаю, он также деформируемый. Но так ли это? Как правильно его затянуть?
Да, болт скорее всего деформируемый. ЗАтягивать так же, 4+7+ 90гр+90гр
@@БезнадежностьиЖигули прикол. Спасибо ещё раз. Я как раз отправил денюшку в поддержку. Прям минута в минуту
@@KASHALOM спасибо за поддержку)
где то слышал а сейчас проверил и действетельно после полной протяжки болтов гбц динамометрическим ключом если заново начать протягивать болты(1,2,3,4) тем же усилием они еще немного подтянуться
Я протягиваю каждые пол часа ещё раза 3 после затяжки максимальным усилием.
Лайк
Доброго времени суток!!! Разобрал мотор, и болты головки под ключ на 12 (этот мотор до меня не разбирался) скажите пожалуйста, можно ли оставить свои родные болты головки, если они не вытянутые по длине!
Доброго. Дело ваше, если не вытянутые - можете и оставить. Я предпочитаю сразу менять
@@БезнадежностьиЖигули хорошо спасибо!!! Не хотелось конечно, уже вложил в этот мотор за ремонт 25000, и это ещё не предел))) обычная стоковая сборка, ничего лишнего
Под болт на 19 шайбы должны стоять?
да
10.9 - каленные и без катанной резьбы?! Удачи
А на сток болтах под головку на 19, которые каленые резьба разве катанная?
Все болты надо мерить, даже под ключ на 19, они тоже вытягиваться могут, особенно новые с магазина сплошная сыромятина, и проблемы с качеством изготовления вообще на всех деталях ваз. И ещё болты необходимо мерить при покупке, так как, они могут продаваться тянутые с магазина.
Хороший видос!
Да с болтами новыми проблема тянутся как говно, номер два от шеви нивы я намучился .
Привет! У меня на Старексе дизель, стоят болты с круглой шляпкой, под шести граник.
Привет. Ну в данном видео рассмотрены именно болты ВАЗ классика, на других моторах совершенно другие болты)
@@БезнадежностьиЖигули Нанём они очень крепкие, не бывает проблем с откручиванием, и грани не срываются.
@@EvgeniySuprunov тут дело не в шляпках. Применительно к классике шляпка говорит о типе болта - маленькая на 12 или звездочку - болт деформируемый нового образца, тянется в 4 приема с доворатами. А голвока на 19 - каленый старого образца, тянется в 2 приёма по моменту.
Здравствуйте! А нужно ли перед протяжкой смазывать болты?
Добрый день. Да, пара капель на резьбу и под шляпку. Больше не надо
Друг у меня Нива Урбан менял головку гбц при замене болты были завода без шайб но я при замене гбц установил на все болты шайбы как раньше на всех авто ссср шайбами были все болты гбц как думаете шайба плохо или плюс спасибо
Плохо, так как резьба уже не в полную длину используется
@@NikitaBayanist хорошо с шайбами без шайб трение головки болта больше чем без шайб
@@Иль-с7з шайбы надо применять, да, но есть исключения :) болты гбц эти уже с широкой юбкой. Постель распредвала тоже прикручивается такими гайками без шайб
Какой шестигранник??
Шестигранник?
болты м12 старого образца вытягивается по резьбе от стержня после 2-3 откручивания
@@запчасть63 я же говорил про это. Такие болты использовать один раз!
Не знаю, я с детства в 2-ва захода протягиваю башку. Что на ниве, что на жиге. И всё чётко держит.
А ещё ты с детства писался в кровати. С младенчества. Но сейчас ведь, надеюсь, поменялось?
@@NikitaBayanist Сейчас полюция пришла.
@@andrei-krishna ахаха))) отличная шутка вышла, спасибо
Калёные болты S 19 обязательно ставить токмо с ШАЙБАМИ???????????
Да! Только с ними
а где особенности затяжки шпилек ?
Ну вот когда шпильки будут в наличии - тогда и поговорю подробнее
Сегодня снял головку ваз 2106 движок 21011 4-болта 120мм 5-122мм 1-123мм это-ж неправильно?!
Конечно нет. Болты поплыли
@@БезнадежностьиЖигули взял все 10 поменять
Закреплённого комментария нет, не порядок, за такое видео хочется скинуть на шаверму хотябы !
Забыл прикрепить в данном видео)
@@БезнадежностьиЖигули закинул, надеюсь доставлено
на шниве вместо родных вкрутил советские каленые.
Добрый день, смотрю пару лет прошло и как болты совдеповские себя показали не пробивало после прокладку под головкой?
@@ВованЛазарев-м4к все отлично. ездит машина
болты под головку на 19 вытягиваются.в месте где резьба переходит в болт,особенно когда бали еще фиатовские,на головке болта было написано FIAT.
согласен, тянутся даже по самой резьбе. Я даже показывал как проверить их на вытянутость резьбы.
@@БезнадежностьиЖигули ,кстати,на моей практике болты рвались 3 раза,и что самое интересное-тот остаток резьбы,который был в блоке-всегда выкручивался-легко-от руки,т.к.резьба просажена ,как у вас если были такие случаи
@@edvard21 у меня где то была серия в прошлом году, что как раз фиатовский болт обломило. Да, он выкрутился легко.
помогите-не в тему,у вас случайно нет схемы электрооборудования на ваз 2107 крб-2004год,собираю знакомому,все перепутано,-с двухрычажным переключателем света на руле,зараннее благодарен,перерыл весь инет,никде нету,может у кого-то есть.
@@edvard21 carused.narod.ru/lada/sxema/1sxema_vaz2107.jpg такая не подходит?
Что за слово мануал
Руководство по эксплуатации и ремонту, если вам так удобнее будет. Но "мануал " (тоже самое, но в англоязычной литературе) сказать проще и быстрее
под ключ 19 небыла было под 17
Не соглашусь. Именно под ключ на 19 показаны в видео. Прям в видео есть фото с описанием болтов, посмотрите там подписи. Вот тут так же есть niva-fr.ru/bolty-gbts-kalyonye/
По этому машина должна быть АЗЛК 2141 , там под капотом Нечего не мешает, а ДВС любой плоть до Фордовского дизеля
Говно болты под головку на 12,намного надежнее под головку на 19
А видео то вообще смотрели?
Слушайте спецы фиговые, сначала окончите институт по машиностроению, получите опыт лет 40 и уже потом можно вякать.
Хоть в книжку бы заглянули, сначала. Шпильками унитаз прикручивают. Если болты говно, а слесарь хуже болтов, то хорошая шпилька у спеца из 40Х может оказаться и не плохой, для атмо. Только болты, нормальные конечно. Почитайте, Якушева хоть. "Повышение прочности и надежности резьбовых соединений" Машиностроение 1976г. Если мозги, справятся.
ТоварищЬ институт машиностроения, чем Вам шпильки в двигателе не угадили?))
@@LeeTo112 Да дело не шпильках. Люди заменили классическое образование, на ютюб образование. Потом приходят на предприятия и такое вытворяют.
Извините что назвал вас, как назвал. Было поздно и я был усталый и злой. Ваши спец знания, это хорошо и они всегда были нужны. В своё время было очень много специальных училищ. Но вы перепутали спец знание, с высшим образованием. Только по вашему юмору, можно понять, что у вас его просто нету.
И не надо вам, ни чего читать. Авто по большому счету, простой ширпотреб, он стерпит все.
А что сказать то хотел по делу?
@@fazoinvertor Качественное соединение, только болтовое и только.
Ответа не увидел, чем плохи каленые шпильки для турбо мотора та?