1 số hạn chế như bác nói trên VF8 có thể điều chỉnh dc bằng phần mềm nếu như kỹ sư Vin thấy cần thiết. Kể cả hiển thị hình ảnh chi tiết trên màn hình và camera 360 muốn sắc nét hơn cũng vậy. Hiện giờ hình ảnh trên camera 360 đang dc phóng to và cắt khung hình theo ý của nhà sản xuất. Muốn vọt hơn hay nhả ga ko bị giựt hay khựng thì thì chỉnh gia tốc cao hơn, nhả ga thì sẽ ko để hãm sớm là xong.
Màn 360 hiện tại thấy khá oki, ko bị vỡ ảnh như lúc mới nhận xe, có khả năng những lần update phần mềm hãng đã có điều chỉnh nhưng mình phải để ý mới biết.
Nhưng mà chạy xe thì ai nghịch màn đó đâu. Tài xế thì mắc lái, ghế phụ thì mắc chơi điện thoại. 2 ghế sau cũng chẳng đụng được. Cố tí cho mượt chứ anh em soi quá à
Chiếc plus của anh muốn ít giựt thì ECO và regen low. Sport + Regen High giựt tung chảo, ngồi sau dễ say lắm. Em cũng chẳng thích cái phòng chỉ có cái giường ngủ với toilet. Nhà mình là phải sofa tv tủ ...mới đẹp.
Vf8 dù có để Sp + re thì cũng không ghì nhanh bằng Tesla. Tesla bộ nhún cứng hơn nên ít chòng chành hơn, nói chung nó có những cái hay và cũng có những cái dở hơn Vf8. Đối với người dùng thì giá là một yếu tố đáng để cân nhắc, bản Dual Motor thấp nhất cũng mắc hơn bản VF8 eco tới 16000 $, nếu Tesla mà hỏng thì tiền sửa có lẽ cũng mắc hơn nhiều lần. Nhiều thợ sửa xe nói rằng Tesla mà hỏng thì chỉ có thay mới chứ không có sửa, thay thế rất dễ, nhanh nhưng giá thì "là đồ mới" nên tiền cũng mới.
@@minhnguyen-fr5zqmày thằng tự nhục, ///, khát nước sủa tiếng anh là bình thường.mâm nào cũng thấy súc vật nói tiếng việt mà k ra tiếng việt thì chắc gông lại nhốt
@@strokedeath1614 nhìn vinfast VF8 vừa ra đời nhưng vẫn đẳng cấp hơn tesla gấp bội phần. tesla hơn hẳn vinfast là cái giá bán chứ về chất lượng con xa thì tesla còn phải học hỏi VF nhiều.😂😂😂
Tốt gỗ hơn tốt nước sơn. Nhìn bề ngoài chỉ là một phần thu hút khách hàng. Khi người tiêu dùng mua xe điện, điều quang trọng là pin xe đi được bao xa và xe bị lỗi hay không
vẫn là cái stop và roll khi không đạp ga, đây là tính năng có thể được thiết lập trên màn hình, bác hỏi lại sale nhé, ở VF5 còn có huống hồ VF8, cái vụ xe hãm lại khi ngừng đạp ga cũng có thể hạn chế bằng cách điểu chính thiết lập phanh tái sinh, tôi chưa có xe mà còn biết huống hồ ông ngồi lên rồi, chỉ là đọc kỹ hướng dẫn trước khi dùng thôi, đừng review và cảm nhận như kiểu có gì nói nấy mà không tìm hiểu
So sánh Tesla đời Y với VF8 thì Tesla hơn Vin 8 về công nghệ thôi còn tất cả mọi thứ thì o thể bằng V8 được hy vọng năm 2024 này V8 có thể ngang với Tesla về CN. Về phần mềm Vin tập trung nhân lực thì o có gì là khó. Lúc đầu khách hàng phàn nàn về V8 chủ yếu do khác biệt về văn hóa giao thông ở mỗi quốc gia thôi khi KH có ý kiến thì Vin thay đổi mấy hồi. Dối với oto quan trọng nhất vẫn là an toàn. Đến giờ chưa nghe một thông tin gì về xe Vin bị cháy trong khi Tesla thì có nhiều rồi…???
Độ trễ khi tăng tốc trên VF8 là do thiết kế của Vinfast muốn xe VF8 giống xe xăng nhất có thể. Nếu muốn thì Vìnast có thể thay đổi phần mềm để VF8 có thể tăng tốc tức thì.
@@高朗-g7b xe nặng hơn nên để đạt được tốc độ như tesla S plaid thì dòng xả pin cực lớn tăng moment xoắn nhưng bù lại rất dễ cháy điểm kết nối điện vì nóng. Nên xe vin chỉ cho lên đến 200km/h thôi. Về vấn đề tăng tốc của xe điện có đột vọt rất lớn nên delay khi dí lút ga là cần thiết để bảo vệ mình khỏi rắc rối và mọi người xung quanh. Để delay = 0 vẫn được nhé, chỉ cần setup trong phần mềm nhưng mà ..thôi, em xin 1000ms cho nó dài đủ nhận biết mình đang nhầm chân. Xe phục vụ mình chạy, bảo vệ mình nhưng cũng cần tránh rắc rối cho nó.
@@高朗-g7b Xe SUV nặng hơn xe sedan, chưa kể xe điện nữa nên chướng ngại vật xuất hiện bất ngờ thì chạy có tốc độ thắng ko kịp. Bài test của họ về phần này khá phiến diện chưa chuẩn. Họ chưa tính đến tầm nhìn của VF8 hay suv tốt hơn, có thể phanh trước 1 chút. Chưa kể vào bài test va chạm mũi xe với chân trước đó cho kết quả tốt hơn vì mũi xe của VF8 còn có 1 lớp xốp giảm chấn trước khi gặp thanh đà ngang. Thiếu có vài điểm là lên 5 sao mà các bố anti-vin xỉa xói ghê thặc.
@@QuangNguyen-co8yj xe khác vẫn thắng kịp đó thôi , thiết kế xe tệ thì chấp nhận đi , review thì trang nào của Mỹ cũng cho 1 sao chất lượng , ai thèm mua 😀
Chiếc model y lúa chạy là phiên bản rẻ nhất, yếu nhất. Phiên bản cao hơn là long range sẽ có chữ DUAL MOTOR phía sau, cao nhất mạnh nhất thì có gạch dưới chữ dual motor. Lúa muốn làm review so sánh thì phải nghiên cứu trước, tìm hiểu rõ thì so sánh mới đáng tin, có giá trị. Cầm lái review mà lóng nga lóng ngóng đúng kiểu hai lúa về thành phố rất khó coi, video không đáng 1 xu, tốn thời giờ vô bổ.
Một anh Việt kiều Mỹ vừa cho biết . Sau hai năm , chiếc xe này mất giá đến 60% . Từ 70.000 usd lúc mua , chỉ bán lại được có 25.000 usd . Đau hơn bị thiến .
Y ta đi đã 2 năm rồi bn ạ, chắc chắn là "nghe phong phanh" gì đó nên xua em nó ra đường cho xong đây !! Giá đó cũng khó bán lắm !!. Ngấy tới cổ con này rồi !!😊Mình coi clip thấy anh ta nói là bán để mua con TL khác. Thật ra "đơn thuốc" anh ta đánh vào những ai còn "mơ màng" con tá lả này cũng ko chắc hiệu quả đâu !!😊
ông xem video cũ rồi đó là 5 tháng trước còn giờ VF8 2024 được thay thế phần cứng fix lỗi rồi. Anh Long mà được đổi con 2024 là còn ngon nữa. range xa hơn luôn, upgrade cách âm chống ồn, giảm sóc tốt hơn.
Chưa chắc đâu apple nó có hệ sinh thái phần mềm còn tesla thì ko. Cẩn thận xe điện TQ nó vượt mặt ý. Hệ điều hành trên xe điện huawei cũng siêu mượt hamony os❤
Ở Việt Nam thì tesla nó chỉ bán thôi là đúng rồi, nhưng ở Canada thì người ta Lease nhiều lắm (Lease là thuê đó) Model Y chạy taxi cũng rất nhiều, Vf8 ở Canada mới có mấy cái chạy taxi thôi chứ Tesla Model 3, Model Y chạy taxi cả đống nha.
Ngoài cái gọi là công nghệ ra thì tesla như xe đời 2010. Thật mà nói nó k hợp nhãn với ng việt. Nội thất ngoại thất rẻ tiền như đời 2010. Nếu mà nó đẹp với ngon dân đại gia ở vn đã mua. Khổ là nó k thể ngửi đc nên dân vn k ai thèm mua đấy là sự thật
😂😂😂 Giá xe nhập khẩu về VN tăng 2-3 lần. Giá Tesla tại Mỹ từ 38.000 - 79.000 usd. Xe xăng Acura 2023 bán tại Mỹ khoảng 50.000 usd về VN giá khoảng 5 tỉ
@@WylieEagle3000 ừ ai chả biết là thuế. Thuế căng tới mức posche bmw merc điện đại gia nó mua đc mà tesla nó k mua? Tại sao vậy? Dù có 1 tỉ cũng hiếm ng mua. Vì nó xấu thế thôi
@@TienNguyen-js8ng 🤣🤣 Lý do vì sao Vinf qua Mỹ gần 3.000 xe bán và cho thuê được gần 500 xe. Tesla bán toàn cầu khoảng 1,8 tr xe. Thương hiệu và chất lượng sẽ làm nên số lượng
@@LongLua64 Tesla bên thị trường mỹ sử dụng là sản xuất tại gigafactory us. còn bản xuất sang canada là 99% phụ tùng linh kiện từ nhà máy trung quốc, phụ tùng trên xe toàn bộ là do nhà cung cấp nội địa trung quốc cung cấp luôn. Có cơ hội Anh nhờ bạn anh tháo ra xem toàn là tem tên phiên âm tiếng trung và made in china luôn á.
@teslapower5461 không liên quan, tesla nó ra lúc không có xe nào khác cạnh tranh nhưng bây giờ thì lo sốt vó đấy ông bạn. Nghe cái giọng điệu của ngài Musk thay đổi khen xe trung quốc là biết rồi.
Ở Canada, giá 2 xe có vẻ ngang nhau nhưng soi kỹ thì cũng có đôi chút khác biệt. Ví dụ, Model Y bản RWD cơ sở có giá 59000 $ bằng VF8 plus. Nếu Model Y mà là Dual motor AWD giống vf8 thì giá sẽ là 69000 $ hơn vf8 plus tới 10000 $. Phần mềm của Model Y là bản cơ sở, có cảnh báo va chạm, có giữ làn... giống những chiếc xe xăng đắt tiền như lexus, acura. Nếu mua thêm bản phần mềm Enhanced thì giá thêm 7800 $ có tự động lùi chuồng, tự triệu hồi từ xa... Nếu là bản Long Range AWD thì giá lên tới 79000 $. Tesla có nội thất tối giản nhưng đúng chất cao cấp, mức độ hoàn thiện rất tốt, âm thanh hình ảnh rất tuyệt vời không kém cạnh gì Lexus, vào cua không bị trượt lưng, nghiêng người nhiều như vf8. VF8 nội thất giống như những xe xăng phổ thông như Toyota, Honda... nhiều hơn là xe cao cấp. Hệ thống âm thanh của VF8 thuộc loại trung bình khá, hình ảnh bị delay khá rõ, không mượt bằng Tesla, chạy hay báo nhiều lỗi ảo gây lo lắng hoang mang cho người dùng nhiều hơn. Ví dụ: Vf8 thỉnh thoảng lại có thông báo: Lỗi hệ thống giữ làn... vv. Mặc dù là lỗi ảo, chạy 1 đoạn có khi hết nhưng nếu lúc xuất hiện thông báo mà chọc vào cái hình tam giác trên màn hình là thấy dòng chữ:.. "...cần mang đến xưởng dịch vụ của Vinfast để fix lỗi hoặc sửa chữa..." Thông báo này gây lo lắng, hoang mang cho khách hàng 1 cách không đáng có. Tesla thì nó không có thông báo gì cả, kể cả màn hình tối thui nó cũng không thông báo gì hết, trượt phanh hoặc thỉnh thoảng rồ ga tăng tốc bất thình lình nó cũng không thông báo gì. Tôi đã mua và chạy Tesla đến 6 tháng trời, mỗi ngày chạy mấy trăm km nên tôi biết phần mềm Tesla có vẻ không ổn định bằng Vinfast, nó hoạt động hơi thất thường kể cả khi update liên tục.
@@tranlong9832đúng. Về mặt cảm quan bên ngoài tesla nhìn có vẻ sang trọng nhưng về cái chất vật liệu chưa chắc đã ăn đc vf8. Phần mềm tesla ngon, vin cần cải thiện phần mềm mượt mà hơn, thì mới cạnh tranh sòng phẳng với tesla đc
Nhìn con tesla xong thấy yêu vf8 của mình quá, mình phi vèo vèo ở VN, cảm thấy an toàn
Model y về việt nam bèo cũng 3 4 tỷ vf8 quá ngon
Một đánh giá thực tế,ngắn gọn với những đặc điểm chính của xe, mình thấy khá trung thực. Thanks.
về cơ bản vf8 khá tốt
nhưng là xe mới nên vẫn còn những cái cần cải thiện.. vf8 2024 đã cải thiện khá nhiều cả về pin
Mong vf8 bản v2 giảm được trọng lượng về 2200kg- 2300kg tầm hoạt động 500km gầm cao từ 180cm-200 cm thì thật tuyệt vời
5:00 Qua gờ giảm tốc nghe cực ghê, ko đã như Vf8
6:42 Gạt cũng kêu nhỉ
Cảm ứng trên tesla mượt hơn.
Nội thất bên trong của Model Y tối giản nhỉ....nhìn như của con xe Conitinetel đơi 2000...
Trải nghiệm lái tất nhiên ăn đứt vf8 rồi , êm hơn , mượt hơn và tăng tốc nhanh hơn 😀
do xe nó nhẹ, vỏ xe nó mỏng lắm. nó nhưng ruột nó rõng hơn vf8 nhìu
Có nút bấm vẫn tiện hơn là đưa hết vào màn hình
1 số hạn chế như bác nói trên VF8 có thể điều chỉnh dc bằng phần mềm nếu như kỹ sư Vin thấy cần thiết. Kể cả hiển thị hình ảnh chi tiết trên màn hình và camera 360 muốn sắc nét hơn cũng vậy. Hiện giờ hình ảnh trên camera 360 đang dc phóng to và cắt khung hình theo ý của nhà sản xuất. Muốn vọt hơn hay nhả ga ko bị giựt hay khựng thì thì chỉnh gia tốc cao hơn, nhả ga thì sẽ ko để hãm sớm là xong.
Màn 360 hiện tại thấy khá oki, ko bị vỡ ảnh như lúc mới nhận xe, có khả năng những lần update phần mềm hãng đã có điều chỉnh nhưng mình phải để ý mới biết.
VF8 nặng 2 tấn 6, còn này nặng có 1 tấn 9. Khung gầm, vỏ của VF8 chắc chắn ngon hơn con này. Độ cứng ở VN chấp hết xe Nhật, Hàn.
Chấp cả con xe tesla của mỹ luôn.😮😮
Nghe là biết cùng nhóm với lúa. tesla đạt 5 sao cứng còn vf 8 thì gần bét ở nhóm 4 sao. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 🫣🤥
VF8 mà lắp được quả bánh như con xe này thì bá cháy luôn🎉🎉
Tại sao cứ so cái xe VF8 hơn 50000 với cái xe hơn 70000. Tesla Y không có màn hình trên kính, camera 360, đá cốp, cửa sổ trời.
Model y 70k? 😢 hiện giờ chiếc model y rẻ nhất chưa tới $34 k. Mới cáo 100%
công nhận là cái màn hình Tesla ngon thật, còn nội thất nhìn phèn quá, không tương xứng với cái màn hình.
Đúng rồi 👍
Màn hình mượt như iphone, nhìn vuốt sướng thật 😂
Nhưng mà chạy xe thì ai nghịch màn đó đâu. Tài xế thì mắc lái, ghế phụ thì mắc chơi điện thoại. 2 ghế sau cũng chẳng đụng được.
Cố tí cho mượt chứ anh em soi quá à
@@QuangNguyen-co8yjnhiều cái khác nữa chứ bạn. Mình ủng hộ VF nma cũng ko nền dìm đối thủ. Vì họ thành công là có lý do cả.
@trung812185 có điều cách bố trí quá phức tạp và nhỏ nên khi đang chạy rất khó chuyển đổi
Chiếc plus của anh muốn ít giựt thì ECO và regen low. Sport + Regen High giựt tung chảo, ngồi sau dễ say lắm.
Em cũng chẳng thích cái phòng chỉ có cái giường ngủ với toilet. Nhà mình là phải sofa tv tủ ...mới đẹp.
Quả thực là mình cài đặt lại chế độ là mượt ngay, tuy nhiên e lại thích cảm giác nhả nhân xe ghì nhanh kaka.
Vf8 dù có để Sp + re thì cũng không ghì nhanh bằng Tesla. Tesla bộ nhún cứng hơn nên ít chòng chành hơn, nói chung nó có những cái hay và cũng có những cái dở hơn Vf8. Đối với người dùng thì giá là một yếu tố đáng để cân nhắc, bản Dual Motor thấp nhất cũng mắc hơn bản VF8 eco tới 16000 $, nếu Tesla mà hỏng thì tiền sửa có lẽ cũng mắc hơn nhiều lần. Nhiều thợ sửa xe nói rằng Tesla mà hỏng thì chỉ có thay mới chứ không có sửa, thay thế rất dễ, nhanh nhưng giá thì "là đồ mới" nên tiền cũng mới.
@@tranlong9832 tesla model Y có 2 tấn, vf8 đến 2 tấn 6 nên VF8 mang trong mình quán tính lớn, phanh cần quãng đường dài hơn.
@@NGUYEN-TUAN-1975 VF8 eco tôi mua trong hồ sơ có ghi trọng lượng là 2,45 tấn
@@tranlong9832 vẫn nặng hơn model Y kha khá.
VF8 mà gắn logo BMW chắc giá phải gấp rưỡi model Y
Thương hiệu nó quan trọng lắm. Xây dựng 1 thương hiệu không hề đơn giản.
@@minhnguyen-fr5zqmày thằng tự nhục, ///, khát nước sủa tiếng anh là bình thường.mâm nào cũng thấy súc vật nói tiếng việt mà k ra tiếng việt thì chắc gông lại nhốt
😂 để có đc cái thương hiệu như BMW thì vin phét có cố cả đời cũng ko đc.
@@strokedeath1614 nhìn vinfast VF8 vừa ra đời nhưng vẫn đẳng cấp hơn tesla gấp bội phần. tesla hơn hẳn vinfast là cái giá bán chứ về chất lượng con xa thì tesla còn phải học hỏi VF nhiều.😂😂😂
Tốt gỗ hơn tốt nước sơn. Nhìn bề ngoài chỉ là một phần thu hút khách hàng. Khi người tiêu dùng mua xe điện, điều quang trọng là pin xe đi được bao xa và xe bị lỗi hay không
Gái đẹp nó chửi còn hơn gái xấu nó cười…???
Thế phần an toàn thì sao 😂😂
vẫn là cái stop và roll khi không đạp ga, đây là tính năng có thể được thiết lập trên màn hình, bác hỏi lại sale nhé, ở VF5 còn có huống hồ VF8, cái vụ xe hãm lại khi ngừng đạp ga cũng có thể hạn chế bằng cách điểu chính thiết lập phanh tái sinh, tôi chưa có xe mà còn biết huống hồ ông ngồi lên rồi, chỉ là đọc kỹ hướng dẫn trước khi dùng thôi, đừng review và cảm nhận như kiểu có gì nói nấy mà không tìm hiểu
Khi nào bác có xe bác sẽ hiểu người ta nói gì mà, cảm ơn bác
So sánh Tesla đời Y với VF8 thì Tesla hơn Vin 8 về công nghệ thôi còn tất cả mọi thứ thì o thể bằng V8 được hy vọng năm 2024 này V8 có thể ngang với Tesla về CN. Về phần mềm Vin tập trung nhân lực thì o có gì là khó. Lúc đầu khách hàng phàn nàn về V8 chủ yếu do khác biệt về văn hóa giao thông ở mỗi quốc gia thôi khi KH có ý kiến thì Vin thay đổi mấy hồi. Dối với oto quan trọng nhất vẫn là an toàn. Đến giờ chưa nghe một thông tin gì về xe Vin bị cháy trong khi Tesla thì có nhiều rồi…???
Ah đuuu...Đừng có VinNo quá ông ơi. So sánh với TQ Nio, Xpeng, và BYD trước đi rồi mới so sánh với Tesla ok? 😂😂😂😂
@@teslapower5461 bây giờ đéo phải thời ăn lông ở lỗ nữa nên cái gì cũng phải ngon mắt trước khi ngon miệng nhé…
@@teslapower5461 Tesla bán xe thua BYD không biết à.
@@thanhvu4490 Tesla bán xe lời hơn BYD 100 lần không biết à? Đồ ngu.
@@thanhvu4490rồi thằng BYD nó sẽ vượt mạnh trong tương lai cho mà xem.đừng đùa với Tq.
Độ trễ khi tăng tốc trên VF8 là do thiết kế của Vinfast muốn xe VF8 giống xe xăng nhất có thể. Nếu muốn thì Vìnast có thể thay đổi phần mềm để VF8 có thể tăng tốc tức thì.
Thôi đi cha nội , vf8 chậm hơn là do trọng lượng nặng hơn nhé , phần mềm nào update được 😀
@@高朗-g7b xe nặng hơn nên để đạt được tốc độ như tesla S plaid thì dòng xả pin cực lớn tăng moment xoắn nhưng bù lại rất dễ cháy điểm kết nối điện vì nóng. Nên xe vin chỉ cho lên đến 200km/h thôi. Về vấn đề tăng tốc của xe điện có đột vọt rất lớn nên delay khi dí lút ga là cần thiết để bảo vệ mình khỏi rắc rối và mọi người xung quanh. Để delay = 0 vẫn được nhé, chỉ cần setup trong phần mềm nhưng mà ..thôi, em xin 1000ms cho nó dài đủ nhận biết mình đang nhầm chân.
Xe phục vụ mình chạy, bảo vệ mình nhưng cũng cần tránh rắc rối cho nó.
@@QuangNguyen-co8yj ờ tính năng hay quá nên test EURONCAP thắng chậm đâm trúng mục tiêu luôn bị trừ còn 4 sao , xe người ta ai cũng 5 sao
@@高朗-g7b Xe SUV nặng hơn xe sedan, chưa kể xe điện nữa nên chướng ngại vật xuất hiện bất ngờ thì chạy có tốc độ thắng ko kịp. Bài test của họ về phần này khá phiến diện chưa chuẩn. Họ chưa tính đến tầm nhìn của VF8 hay suv tốt hơn, có thể phanh trước 1 chút. Chưa kể vào bài test va chạm mũi xe với chân trước đó cho kết quả tốt hơn vì mũi xe của VF8 còn có 1 lớp xốp giảm chấn trước khi gặp thanh đà ngang. Thiếu có vài điểm là lên 5 sao mà các bố anti-vin xỉa xói ghê thặc.
@@QuangNguyen-co8yj xe khác vẫn thắng kịp đó thôi , thiết kế xe tệ thì chấp nhận đi , review thì trang nào của Mỹ cũng cho 1 sao chất lượng , ai thèm mua 😀
Vf8 từ bên ngoài đến bên trong đẹp hơn tet la nhiều
Thì Tesla nó cắt hết mà. Cái gì ní cũng đưa vào phần mềm để giảm chi phí...NHƯNG.... giá nó vẫn cao ngất trời 😮
Đúng rồi...cái gì thì Vinfast cũng hơn Tesla hết. Chỉ là bán không ai mua thôi. 😂😂😂
@@teslapower5461 1 thương hiệu mới xuất hiện ở thị trường Mỹ 1 năm nay mà đi so sánh với Tesla đã bán hơn 10 năm chi vậy thằng ngu?
@@teslapower5461ở VN vinfast chạy đầy đường, cứ lo bò trắng răng
@@teslapower5461 Tesla vẫn cứ trong tình trạng giá trên trời , nội thất nhàm chán thì xe BYD sẽ soắn ngôi
Xe này mà rúc gầm xe tải thì người trong xe gặp nguy hiểm lắm. Nếu mà bị xe lớn tông phía sau nữa.
Vf cần cải thiện hơn để chiếm thị phần với các hãng khác...❤❤❤
Chiếc model y lúa chạy là phiên bản rẻ nhất, yếu nhất. Phiên bản cao hơn là long range sẽ có chữ DUAL MOTOR phía sau, cao nhất mạnh nhất thì có gạch dưới chữ dual motor.
Lúa muốn làm review so sánh thì phải nghiên cứu trước, tìm hiểu rõ thì so sánh mới đáng tin, có giá trị. Cầm lái review mà lóng nga lóng ngóng đúng kiểu hai lúa về thành phố rất khó coi, video không đáng 1 xu, tốn thời giờ vô bổ.
Một anh Việt kiều Mỹ vừa cho biết .
Sau hai năm , chiếc xe này mất giá đến 60% . Từ 70.000 usd lúc mua , chỉ bán lại được có 25.000 usd .
Đau hơn bị thiến .
Về vn coi thằng nào bán lại cho mày 25k đô tao đố mày đó🤣
Giá ở vn cũng cỡ 5k quay đầu bản full pin 4k đô bản thuê pin ăn cưt bên mẽo quen thói rồi về xuyên tạc à
Y ta đi đã 2 năm rồi bn ạ, chắc chắn là "nghe phong phanh" gì đó nên xua em nó ra đường cho xong đây !! Giá đó cũng khó bán lắm !!. Ngấy tới cổ con này rồi !!😊Mình coi clip thấy anh ta nói là bán để mua con TL khác. Thật ra "đơn thuốc" anh ta đánh vào những ai còn "mơ màng" con tá lả này cũng ko chắc hiệu quả đâu !!😊
@@dungnguyentandung4748VN ko chạy tesla đâu ,xe điện vf độc tôn rồi
Giờ mới thấy kỹ con tesla, sao nhìn nó mỏng manh, bên trong không sang trọng như vf8, vf8 lại dày cứng cáp hơn nhiều
Bạn nói đúng...tesla thua avf phần đó...nhưng họ hơn mình là phần mềm thông minh,lái tự động ...mong VF ngày càng tốt hơn để cạnh tranh vs tesla...❤❤❤
Xe chất lượng VN so sánh với xe chất lượng Mỹ 😅😅😅😅 bó tay mấy th ăn tiền quảng cáo
Bác nói câu này làm mình nhớ lịch sử 49 năm. Chắc cũng vì thế...
Nhung chiec Tesla san. Xuat. Sau. 2020 thi dung dc 3. Nam. Het bao hanh. Xe hu lien tuc
Còn giá tiền 2 chiếc sao bạn???
Ở Canada phiên bản rẻ nhất của Model Y là $54K và đắt nhất là $70 chưa cộng options, so với VF8 là $54k và $59k cho hai phiên bản
Tesla nhìn nét là xe điện luôn, còn VF8 nhìn cảm giác xe xăng nhiều hơn. tùy cảm nhận mn riêng tôi thích nội thất vf8
Long Lúa test nhanh Tesla Model Y
anh Long đi thấy con Model Y hệ thống treo sóc hơn VF8, thế mà sao mấy ông kênh Donut nói con VF8 chạy sóc, con model Y chạy ngon là sao nhỉ.
Đó là cảm nhận của mình thôi, mai mình để ông chủ Tesla nhận định chắc rõ hơn
Chắc coi video cũ, phiên bản cũ lò xo cứng bị chê. Giờ đổi lò xo mới rồi
ông xem video cũ rồi đó là 5 tháng trước còn giờ VF8 2024 được thay thế phần cứng fix lỗi rồi. Anh Long mà được đổi con 2024 là còn ngon nữa. range xa hơn luôn, upgrade cách âm chống ồn, giảm sóc tốt hơn.
Mình thấy bạn ở kênh travel H&H đi model y, gắn cam quay trong xe cũng xóc lòi😅...VF8 cũng thế...
@@64Car bản của anh Long đang chạy có phải là bản của bên Donut test không, nếu cùng là bản 2023 thì khác gì đâu?
Vf8 có nhiều ốp sình hơn tet la
Công nghệ của tesla nó cũng giống như apple vậy, khó có đối thủ...
Chưa chắc đâu apple nó có hệ sinh thái phần mềm còn tesla thì ko. Cẩn thận xe điện TQ nó vượt mặt ý. Hệ điều hành trên xe điện huawei cũng siêu mượt hamony os❤
Nó có công nghệ gì mà cao siêu vậy?
2 hòn của em nó đã từng quay lô tô khi ngồi Vf8 😅
Đến nỗi vậy à đường mỹ đẹp lắm mà
Cho Tesla Model Y đi học một lớp chỉnh gương bằng mắt bằng trí tuệ nhân tạo AI của Vinfast nhé…Tesla Model Y chỉnh gương vẫn còn ngu lắm…
nooooo, not a Tesla fan,
Nhìn như xe đồ chơi
Long LUA hoi bac lai xe. So dien thoai nguoi ban chu. Ay co xe. Vinfast. Bi tai nann de xin. Video quay hinh anh chiec VF-8. Bbi dung xem the nao
Dạ thôi, do không quen với chủ xe và cũng chuyện riêng tư nên em không dám đâu, nhưng nếu có em sẽ chia sẻ cho mọi người ạ
Nó chỉ bán thôi chứ đâu cho thuê như vinfat đâu
Thương hiệu mới mà bị chính người Việt Nam! Nói xấu thì phải cạnh tranh bằng giá thôi vf cố lên nhé❤
Ở Việt Nam thì tesla nó chỉ bán thôi là đúng rồi, nhưng ở Canada thì người ta Lease nhiều lắm (Lease là thuê đó) Model Y chạy taxi cũng rất nhiều, Vf8 ở Canada mới có mấy cái chạy taxi thôi chứ Tesla Model 3, Model Y chạy taxi cả đống nha.
Có cho thuê bạn nhé . Khoảng 500 usd/tháng .
Đúng là ếch ngồi đáy giếng.
Ngây
vinfuk cui` bap' lay' gi` so voi' Tesla.
😂 Tesla #1
❤❤❤❤👍👍👍👍
Xe này thiết kế ko hấp dẫn,nhanh lỗi thời,nội thất đơn điệu,ko hấp dẫn.
Musk ăn dày quá
vf8 3 năm, TL hơn 10 năm rồi .
Mới hơn 1 năm thôi bác.
VF8 mới 18-20 tháng tuổi.
Ko ai ủng hộ mày Long lúa à.
Chỉ có những thằng dog như mày kg ủng hộ Long Lúa chứ ai kg ủng hộ hả thằng dog tự nhục?
Lé 4581 : mắt lé à?
Thấy nhục thay cho mày khi mở mõm với ra tiếng Việt nhé…
Ngoài cái gọi là công nghệ ra thì tesla như xe đời 2010. Thật mà nói nó k hợp nhãn với ng việt. Nội thất ngoại thất rẻ tiền như đời 2010. Nếu mà nó đẹp với ngon dân đại gia ở vn đã mua. Khổ là nó k thể ngửi đc nên dân vn k ai thèm mua đấy là sự thật
Công nhận luôn ngoài công nghệ ra thỳ nó phèn vãi đạn luôn. Đợt cũng có ngó nghiêng nội ngoại thất chán hẳn.
😂😂😂 Giá xe nhập khẩu về VN tăng 2-3 lần. Giá Tesla tại Mỹ từ 38.000 - 79.000 usd. Xe xăng Acura 2023 bán tại Mỹ khoảng 50.000 usd về VN giá khoảng 5 tỉ
@@WylieEagle3000 ừ ai chả biết là thuế. Thuế căng tới mức posche bmw merc điện đại gia nó mua đc mà tesla nó k mua? Tại sao vậy? Dù có 1 tỉ cũng hiếm ng mua. Vì nó xấu thế thôi
@@TienNguyen-js8ng 🤣🤣 Lý do vì sao Vinf qua Mỹ gần 3.000 xe bán và cho thuê được gần 500 xe. Tesla bán toàn cầu khoảng 1,8 tr xe. Thương hiệu và chất lượng sẽ làm nên số lượng
Nghe ai cũng nói model Y công nghệ cao vãi mà tui coi hoài có thấy cái công nghệ công gừng gì đâu ta.
Công bằng mà nói nhìn nội thất con tesla nó mong manh ọp ẹp rẻ tiền, tối giản quá mức , da ghế không sang trọng
Cả về bề ngoài Tesla cũng quá mỏng manh luôn bác ạ
@@LongLua64 Tesla bên thị trường mỹ sử dụng là sản xuất tại gigafactory us. còn bản xuất sang canada là 99% phụ tùng linh kiện từ nhà máy trung quốc, phụ tùng trên xe toàn bộ là do nhà cung cấp nội địa trung quốc cung cấp luôn. Có cơ hội Anh nhờ bạn anh tháo ra xem toàn là tem tên phiên âm tiếng trung và made in china luôn á.
@@LongLua64 Tesla độc bộ ăn dày quá à
Ờ đúng rồi. Mong manh eo ẹp rẻ tiền mà chỉ có 2 triệu người mua trong 2023 thôi. Còn Vinfast thì khỏi nói rồi. 😂😂😂
@teslapower5461 không liên quan, tesla nó ra lúc không có xe nào khác cạnh tranh nhưng bây giờ thì lo sốt vó đấy ông bạn. Nghe cái giọng điệu của ngài Musk thay đổi khen xe trung quốc là biết rồi.
giá cả 2 xe có tương đương nhau ko hay cái trên trời cái dưới đất
Ở Canada giá là ngang nhau ạ
@@LongLua64nếu vậy Vin có chính sách giảm giá vừa rồi có vẻ hợp lý a nhỉ?
Ở Canada, giá 2 xe có vẻ ngang nhau nhưng soi kỹ thì cũng có đôi chút khác biệt. Ví dụ, Model Y bản RWD cơ sở có giá 59000 $ bằng VF8 plus. Nếu Model Y mà là Dual motor AWD giống vf8 thì giá sẽ là 69000 $ hơn vf8 plus tới 10000 $. Phần mềm của Model Y là bản cơ sở, có cảnh báo va chạm, có giữ làn... giống những chiếc xe xăng đắt tiền như lexus, acura. Nếu mua thêm bản phần mềm Enhanced thì giá thêm 7800 $ có tự động lùi chuồng, tự triệu hồi từ xa... Nếu là bản Long Range AWD thì giá lên tới 79000 $. Tesla có nội thất tối giản nhưng đúng chất cao cấp, mức độ hoàn thiện rất tốt, âm thanh hình ảnh rất tuyệt vời không kém cạnh gì Lexus, vào cua không bị trượt lưng, nghiêng người nhiều như vf8. VF8 nội thất giống như những xe xăng phổ thông như Toyota, Honda... nhiều hơn là xe cao cấp. Hệ thống âm thanh của VF8 thuộc loại trung bình khá, hình ảnh bị delay khá rõ, không mượt bằng Tesla, chạy hay báo nhiều lỗi ảo gây lo lắng hoang mang cho người dùng nhiều hơn. Ví dụ: Vf8 thỉnh thoảng lại có thông báo: Lỗi hệ thống giữ làn... vv. Mặc dù là lỗi ảo, chạy 1 đoạn có khi hết nhưng nếu lúc xuất hiện thông báo mà chọc vào cái hình tam giác trên màn hình là thấy dòng chữ:.. "...cần mang đến xưởng dịch vụ của Vinfast để fix lỗi hoặc sửa chữa..." Thông báo này gây lo lắng, hoang mang cho khách hàng 1 cách không đáng có. Tesla thì nó không có thông báo gì cả, kể cả màn hình tối thui nó cũng không thông báo gì hết, trượt phanh hoặc thỉnh thoảng rồ ga tăng tốc bất thình lình nó cũng không thông báo gì. Tôi đã mua và chạy Tesla đến 6 tháng trời, mỗi ngày chạy mấy trăm km nên tôi biết phần mềm Tesla có vẻ không ổn định bằng Vinfast, nó hoạt động hơi thất thường kể cả khi update liên tục.
@@tranlong9832đúng. Về mặt cảm quan bên ngoài tesla nhìn có vẻ sang trọng nhưng về cái chất vật liệu chưa chắc đã ăn đc vf8. Phần mềm tesla ngon, vin cần cải thiện phần mềm mượt mà hơn, thì mới cạnh tranh sòng phẳng với tesla đc
@@tranlong9832viết nhiều thế k mỏi tay à
Biến dùm