Đánh giá nhanh Vinfast VF7 - Ưu/nhược điểm và cả những khía cạnh bất ngờ | TIPCAR TV
Вставка
- Опубліковано 1 гру 2023
- Mẫu xe điện Vinfast VF7 có thiết kế đậm chất thể thao, độc đáo và cá tính. Chúng tôi đánh giá VF7 phiên bản Plus thậm chí có tới 3 khía cạnh gây bất ngờ:
1_Cách âm tốt và tinh tế hơn
2_Tăng tốc mượt mà hơn
3_Hệ thống treo êm ái hơn
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup - Авто та транспорт
Xem rất nhiều youtuber review vf7 hôm kia tới giờ. Phần đa là cách tiếp cận vấn đề giống nhau, và dễ cảm nhận, dẫn đến nhàm chán ( Cái này ko chỉ vs mối vf7 mà vs các xe khác cũng vậy). Vì vậy tôi rất thích cách tiếp cận sản phẩm của Tipcar. Khác biệt, cần thiết, chuyên sâu,…
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Bác giống e cứ chờ A Việt Anh😁
@@tucongtyduockn6125 Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar nhé!
Chiếc này mình chạy thử thấy ngồi ghế khá êm,hàng 2 ngồi thoải mái 3 người lớn ,chân duỗi dễ chịu, lưng ghế hơi đứng nhưng nệm lún sâu nên mình dựa vào thấy rất dễ chịu, xe đi qua các gờ ko xóc như vf8, ko ồn lốp ,ù gió nhiều như vf8 , phải nói là rất thích , xe chạy rất mượt, phóng nhanh ko thấy xe bị rung lắc bồng bềnh j luôn,cảm giác rất phấn khích khi tăng tốc và vượt xe ,phanh tái sinh khá hay nhả ga là nó giảm tốc mình ít phải dùng thắng hẳn luôn, nhưng có 1 điểm cực khó chịu là quạt máy lạnh kêu to khủng khiếp, lúc mới chạy tưởng xe bị lỗi nge tiếng nó kêu kiểu như tiếng cánh quạt gãy đang quay,tắt gió thì hết , hỏi ông nhân viên trên xe thì bảo là do bản tiền thương mại nên chưa hoàn chỉnh , mình thật sự ko yên tâm lắm vì tiếng quạt rất khó chịu và đau đầu , hi vọng bản chính thức tới tay người dùng ko còn lỗi này
gì chứ tiếng quạt fix nhanh mà, nhiều khi đổi cánh quạt khác là xong
Góp ý rất tích cực, nếu quạt để như trên vf5 thì sẽ kêu hơi to (1 phần vì xe quá tĩnh), còn nếu như quạt trên vf8 sau khi lên pm9.2 thì lại ngon ko hề ồn.
ng của vinfast review à
Lại lỗi tùm lum
@@phucthanhdao7321 LỖI TÈ LE
Dáng xe quá đẹp, không có gì để chê. Động cơ mạnh mẽ nhất phân khúc khỏi bàn cãi. Giá 1 tỉ cho VF7 plus là quá đẹp luôn
Thích nhất nghe anh review xe nên cảm nhận về nó 🥰
Chuẩn review phải có ưu nhược điểm như vậy này 👍👍
với những ai nhiều tiền và mua thêm xe để trải nghiệm thì quá tốt. đối với người mua xe lần đầu cần sự ổn định trên tất cả các cung đường thì cần cân nhắc lại. cảm ơn Tipcar đã đánh giá công tâm và khách quan nhất. ❤❤❤
Anh có ra video đánh giá xe DatBike Quantum bản thương mại k
Thật là khó để tìm 1 nơi cung cấp quan điểm công bằng cho vinfast. Vì 1 lý do nào đó mà có rất nhiều người tung hô quá mức cho vinfast, kéo theo đó rất nhiều người phản đối vinfast kịch liệt. Tiếng tốt của vinfast rất lớn, tiếng xấu của họ cũng lớn ko kém. Mà ko biết được có bao nhiêu điều người ta nói là thật. Thật là đau đầu.
Hi vọng Tipcar có thể tiếp tục những video như thế này, để người dùng chúng em có cơ sở để đánh giá xe đúng sự thật.❤
Ai dư dả nhà nhiều xe thì mua trải nghiệm, còn mua xe lần đầu, mua tiên phong thì hơi rén đó 😁
Thương hiệu mà xài thôi thời buổi này ko nghe đc quảng cáo
@@phucthanhdao7321 thương hiệu như toy luộc khách hàng khá đấy. nói chung cứ để 5 năm sau mới rõ dc
Các bạn phải dùng mới biết được chứ cứ lên bình luận thế sao đc . Xe nào chả lỗi . Cơ bản là nhu cầu và sở thích thôi . Tôi đã chạy tucson rồi chạy vfe34 tôi thấy vf chạy hay hơn
Thích bài review nhanh này của Tipcar, nói rõ ưu nhược điểm khá khách quan, không kiểu vồ vập và tung hô lên mây như các kênh khác.
Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
chắc sợ bay kênh :)
hi hi, của hiếm trong xã hội viet
Rất thích a rv .e cũng thích hãng vẫn để 1 màn hình sau vô lăng .chứ màn hud chỉ trang bị thêm . Vì nhiều lúc ko phải lúc nào cũng nhìn rõ dc trên kính .
Giá này rất ngáo. Dòng xe đầu tiên ra thị trường, chưa có bao nhiêu người sử dụng, software 1 năm nó khác xa 5 năm. Hơn nữa lấy gì đảm bảo Vin không bỏ nó như dòng xe xăng, khi đó giá rớt thê thảm mặc dù tăng bảo hành 10 năm.
Nên nhớ về xe điện thì pin sẽ được cải tiến rất nhanh, 3-5 năm sau đã thành lỗi thời, khi đó thì dung lượng pin đi được gấp đôi quãng đường nhưng lại không thay được cho xe hiện tại, vì thay pin phải kèm theo cập nhật phầm mềm rất phức tạp, hãng cũng ko dại gì thay cho xe cũ mà để ăn khách cho xe mới.
Nói chung là ai dại thừa tiền muốn làm chuột bạch thì xin mời.
Dốt
Ngu. Ngta làm ra một hãng xe thì kèm theo đó cải tiến pin theo dòng thời gian.
Việc học rất quan trọng 😅
Em rất thích các bài reveiw xe của anh Việt Anh. Video nào là e cũng phải xem. Em chúng anh Việt Anh cùng team luôn mạnh khoẻ.
Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
chuẩn reveiw dỏg rạc chi tiết cuốn hút ng nghe ,k ẻo lả điệu đà k màu mè ,mìh cũg rất thích xem video của việt anh
Không thấy trang đánh giá chi tiết về vf5 mong sớm nhận được vd phản hồi 😊
E nói ro thực tế va de hiểu
Vẫn đang thắc mắc câu có nhiều điểm hơn VF8 đời đầu, không biết và xin thêm thông tin của VF8 đơi sau, nhất là dòng sản xuất những tháng cuối năm.
lần này chắc Vf muốn bán luôn Pin rồi, chứ Thuê với giá 1 2 triệu 1 tháng đến khi nào mới thu hồi cục Pin.
A Việt Anh nói đúng những cái mọi ng thấy.
Thứ 1 là k có đồng hồ hiển thị. Tương lai nhưng bị lóa khi ra nắng thì rất mất an toàn
Thứ 2 là tay nắm cửa. Rất khó mở khi ng lạ lên xe. Làm kiểu cửa thụt thò hiện đại mà dễ dùng hơn.
Chung lại là vf7 này ngon về nhiều mặt. Đáng để cân nhắc khi có ý định đổi xe hoặc mua mới
Ko có vấn đề gì vs hud. hơn nữa hud làm mình không mất tập trung khi lái xe. Dễ nhìn, dễ quan sát
do bạn chưa quen hud rồi, tôi lái vf8 hud sáng trưng, loại bỏ màn hình vật lý kia là chuẩn đó :))
thay màn hình sau vô lăng bằng màn hình camera sau thay kính hậu, + hub nữa thì hết xảy@@sunmr5264
Có rất nhiều xe cửa thụt thò lúc lỗi hệ thống nó ko mở ra được ý. Hiện đại đến mức nào nhưng không hết 100% lỗi. Nên những j không quá quan trọng và dùng cơ giải quyết được thì cơ vẫn là chân ái.
Xe được bảo hành 10 năm. Còn hãng xe vin này không biết được mấy năm 😂😂
Xe rất đẹp có thêm đồng hồ đàng trước nữa thì tuyệt vời
chúc tip car làm tiếp với nhiều car
Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
Cá nhân mình thích hud hơn vì đa số đi trên đường thì nhìn hud vẫn an toàn hơn nhìn vào bảng đồng hồ
Cổng sạc của xe trong video hơi lạ nhỉ? Có vẻ không phải là chuẩn CCS2 đang phổ biến ở Việt Nam.
Mình rất thích những bình luận khách quan của Bạn!Nhưng một số chi tiết ảnh hưởng đến tâm lý những người quan tâm thì nên rõ ràng hơn!? ví dụ Torino Design chỉ thiết kế ngoại thất cho VF7!? phần còn lại là do TaTa technologies phát triển theo phương thức chìa khóa trao tay cho VF (bạn có thể tham khảo hồ sơ IPO của TaTa)
Tay nắm cửa rất phong cách những nó sẽ tốt hơn khi nó cảm ứng chạm nhẹ vào là nó bật ra để mở cửa,
Bạn nói rất đúng mình ko thích tay nam của kho mở lắm ma vô lăng hỏi nhỏ va gương chiếu hậu bị phân của che và phân khinh 4canh của nhỏ cột a to nên điểm mu lớn. Con cách âm cảm giác lái tốt may thì wua manh. Mong sao vin có sự chinh sửa
Trên lý thuyết thì xe này điểm mù rất lớn ! Nhưng trên thực tế thì chắc không có điểm mù do nó được trang bị công nghệ Camera 360 xuyên gầm !
Cái tay nắm cửa dạng chìm đó là để cải thiện tính khí động học của xe, khử các vùng nhiễu động gió khi dòng khí di chuyển qua tay nắm cửa dạng nổi truyền thống. Các vùng nhiễu động đó tạo ra các vùng chân không, mà các vùng chân không này tạp áp suất âm cản giữ chuyển động tịnh tiến của xe. Khử các vùng chân không này giúp tăng hiệu suất sử dụng năng lượng của xe.
Còn về cách mở cửa một tay thì cũng rất tiện. Dùng ngón cái ấn vào đầu to tay nắm cửa để đầu nhỏ nó đc đẩy ra, lòng bàn tay nắm lấy đầu nhỏ tay nắm cửa và kéo ra là xong
Về mặt lý thuyết thì đúng như bác nói, nhưng bác hãy thử đi. Em thử các kiểu, cả như bác nói. Khi ngón tay cái ấn vào, phải rất sâu thì cái lẫy phần nhỏ nó mới mở đủ rộng để có thể luồn các ngón tay còn lại. Ở trạng thái đó, ngón cái rất căng, mà các ngón còn lại cũng không ở tư thế thoải mái. Bác hãy thử 1 lần thôi.
@@TipcarTV thực ra là làm như một số mẫu xe TQ khi mà tay nắm tự thò ra thụt vào bằng điện là hợp lý nhất. Nhưng mà ngay cả trên vf9 cũng trang bị tay nắm dạng bập bênh như này thì các mẫu thấp hơn cũng khó mà có đồ xịn hơn đc😂
@@TipcarTV Em mở thử VF9 thấy cũng dễ, thao tác nhiều có lẽ sẽ quen
Vf cần rất rất nhiều thời gian để cải thiện dần
Nếu có thêm âm thanh giả lập tiếng pô xe như Peugeot ở chế độ thể thao thì phấn khích hơn nhiều.
cá nhân mình thì xe càng yên tĩnh càng tốt, k có nhu cầu nghe tiếng động gì hết :)
với giá xăng và điện quá chênh lẹch thì nếu đi oto điện mình sẽ sử dụng oto nhiều hơn, nhiều ng vẫn đang tận dụng tối đa xe máy để đi làm thay cho oto để tiết kiệm, vì giá nhiên liệu cho oto điện thậm chí thấp hơn xe máy
ko biết bác ở đâu, nhưng tôi ở TPHCM (đã từng ở > 20 năm nội thành và > 10 năm ngoại thành), thì mỗi khi gia đình tôi muốn đi đâu tìm cái gì đó ăn mà đi xe máy thì rất dễ ko phải lăn tăn suy nghĩ gì nhiều, nhưng đổi lại nếu đi ô tô thì phải đắn đo vắt óc xác định đc cái cần ăn và địa điểm ăn, sau đó mới tìm hiểu xem chỗ đó có chỗ đậu ô tô ko mới dám lái xe đi. vậy theo bác thì "nhiều người vẫn đang tận dụng tối đa xe máy để đi làm" thì đúng hay sai ?
@@hailam6718 bác đã phân tích thì phải đúng vào nd bình luận của e, e nói đi làm cơ mà!!!
@@hailam6718 Đấy là bác đi nội thành, sao bác không tư duy là đi chơi xa nhỉ? đi xa mới cần ô tô chứ, còn đi trong nội thành, loanh quanh vài KM thì xe máy hiển nhiên lợi thế rồi, cần gì bác phải nói
Theo mình chia nhiều phân khúc thuê pin . Với 1000km ,2000km ,3000km . Tương đương 1tr,2tr ,3tr . Cứ vượt quá km thì tính tiền vượt😊
Nên thiết kế các góc thoát cáo hơn như Toy và Mec đã làm. Ngay cả VF8 nhìn bên canh cũng thấy thấp
Giá tương đương vf8 thì không hợp lí. Cá nhân mình vẫn thích thiết kế đối xứng hơn là màn hình quay về phía ng lái. Việc mà đáng ra lên làm ở con vf5 và vf3 (xe cá nhân).
Anh cho cảm nhận về cửa sổ ở hàng sau khá nhỏ, không biết có phải là 1 nhược điểm lớn không anh
Em lại thấy cũng bình thường bác ạ. Chắc mọi người quen cửa sổ trên các xe MPV hạng B như Veloz, XL7 hay Xpander vì đi xe dịch vụ nhiều.
Giá bán & giá thuê pin cao + mát time sac...đi xa ket xe vài h hét pin...mêt tim + nhūn não.
Xem thử police có gần nhà hay không... v
Chán thật khi ko lam màn hình ở chỗ vô lăng.nhin cai de nó thô. Nọi thất tuènh toàng
Con này ngon quá a oi. Uớc mơ 😢
em đang tính đổi qua con này, bác làm kỹ hơn đi ạ!
Em này ngon bác ơi.
Thiết kế đẹp. Chờ xe lướt mua lại 😂
Chả hiểu sao đường chạy thử mà lại để các phương tiện khác đi chung. Nhỡ xẩy ra vấn đề gì về an toàn thì thật đáng tiếc.
Chạy phải hết sức cẩn thận và chỉ tăng tốc khi đủ điều kiện an toàn đó bác.
lay quyen gi cam ngta ?
Kém thế người ta kịch bản thôi
Review người ta cx tỉnh lắm có điên đâu mà bóp dé
Cái tay nắm cửa tại sao ko thay đổi nhỉ? VF9 cũng cái tay nắm cửa dở hơi đó. Đẹp mà không tiện dụng thì đó là điểm cần cải tiến.
Chính sách thuê pin nên linh hoạt hơn cho nhiều dải khách hàng
Phần đầu xe đẹp.
mong anh em tài chính rồi rào mua để trải nghiệm và đánh giá một cách khách quan chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi cho đến khi se mượt mà
Thiết kế mở như thế là đúng rồi . Bạn thử mở bằng tay trái bên lái và tay phải bên phụ xem mình thấy chuyên gia ngta thiết kế mà
Đẹp nhất của dòng VF kiện nay
Công nhận thuê Pin đắt thật, e đi xe xăng hết 1,6 tr / tháng
Thuê pim 2,9 tr/ tháng thì mua VF quả là ko ổn
mọi người nhanh tay đặt cọc nhanh tay đặt mua, xe ngon thế này mà k mua nhanh thì xanhSM sẽ mua hết
Siêu phẩm cuối năm của Vinfast không làm anh em phải thất vọng. Xuống cọc ngay cho nóng chứ nhỉ
Tầm giá này với tệp khách hàng hướng tới xe này thì giá không cao,mà muốn hợp lý thì mua luôn pin.
Nên thêm tuỳ trọn gói thuê pin, chứ đi gd thì 2tr9 1 tháng là quá cao
ô tô giờ không có màn hình hiển thị anaglog trung tâm khó thật
xe quá đẹp, chất, sang, cùng giá ko con nào đẹp hơn
VF7 quá đẹp và đẳng cấp
Xin cho tôi hỏi. Vinfast có chiếc nào không có tuyệt voi không anh? 😂
Muốn ủng hộ mà giá khó cạnh tranh với xe nước ngoài
Xe đẹp, thể thao rất phong cách
Xe đẹp quá tốt quá mọi người mua nhanh kẻo hết
Rất khó hiểu vì không biết vf làm xe để phục vụ loại khách hàng nào nếu phục vụ cho khách hàng nhiều tiền thì chưa ổn lắm còn khách hàng thì ko mua được không thấy có loại xe nào cho người ít tiền và loại nào cho người nhiều tiền toàn cứ chung Chung ,
Từ e34 lên đến vf8 trải dài phân khúc ra chứ chung chung cái gì. Dòng vf5 công bố 468tr thì dành cho khách hàng nhiều tiền ở đâu?
Hãng xe VINFAST đang trong tình trang bị điều tra bởi các tổ hợp luật của Hoa kỳ. Chính vì vậy khách hàng phải chờ đợi cho đến khi mọi vấn đề pháp lý được tòa phán quyết, bấy giờ mới dám mua xe VINFAST hay không? Kể cả chứng khoáng cũng vậy. Không ai dám bỏ tiền ra để đánh cược vào lúc nầy
Bị khùng hã ông , chống phá thì phải có kiến thức tí .
Lại ngáo 😂
Ngáo ngơ đâu ra vậy trời 😊
Ko chê gì... Che mỗi cách bạn mở cửa 😁😁😁
Con này còn rộng thua cx-5 mà sao kêu hạng D vậy bác ơi
Mẫu xe điện Vinfast VF7 có thiết kế đậm chất thể thao, độc đáo và cá tính. Chúng tôi đánh giá VF7 phiên bản Plus thậm chí có tới 3 khía cạnh hơn cả mẫu đàn anh VF8:
1_Cách âm tốt và tinh tế hơn
2_Tăng tốc mượt mà hơn
3_Hệ thống treo êm ái hơn.
Nhận xét đánh giá nhanh của tipcar thì đây là chiếc xe đúng là trùm cuối của nhà vf rồi
Đó là nhận xét ban đầu bác ạ. Em đi VF8 taxi liên tục, nên lên xe này thấy khác biệt lắm luôn.
Tức là vf8 vẫn khác biệt ưu điểm hơn vf7@@TipcarTVhả a
Mình ngồi hàng ghế 2 thấy sàn hơi cao, lúc ngồi chân bị bị co nên cảm nhận đi đường dài rất đê mỏi chân, Vinfast nên cải thiện
Lạnh zời , Xe điện ko có dàn sưởi lấy nhiệt của động cơ như xe xăng vậy sưởi ấm Khoang nội thất xe bằng caác nào vậy A VA ơi
Em sẽ phải nghiên cứu kỹ vấn đề này trước khi hồi âm bác.
đi trong khu đông ng vậy mà phi lên 100km/h, cũng mất an toàn phải ko ạ?
Cầu diễn thôi, nhìn kính xe lướt ko nhanh mức đó
E chưa ngồi thử nhưng mà xem video cảm giác bí và tầm nhìn hơi bị khó a nhỉ? Táp lô thấy nó cao ngang tầm vai
Kính cửa sổ hai bên hơi cao hơn xíu so với các xe cùng phân khúc khác bác ạ. Ghế chỉnh cao chút là ok, các hình quay từ phía sau em bị với tay, nên cảm giác máy quay bị thấp đó bác.
Giá thuê pin cao, tay nắm cửa khó sử dụng, cột A lớn, gương phải nhìn từ ghế tài không hết
A ơi! Vinbus vừa báo lỗ ngừng hoạt động.giờ Vin này sợ a ạ
Laii ngáo
❤
Xe mạnh nên bán ở Đức chứ, chứ đạp nửa ga thôi là quá tốc độ rồi
người nông thôn thì không sài được vinfat vì đi ít và phải thuê pin thì quá đắt dùng xe xăng đi bao nhiêu tính tiền bấy nhiêu tiện hơn xe điện
Mua cả pin thì khỏi thuê thôi bro
@@SonNguyen-kz2rymua cả pin đến khi lỡ sự cố đường xấu hoặc ngập nước toang thêm mấy trăm triệu 🤧
Như tôi đã nói ở bình luận khi ra vf34... Trọng lượng xe điện quá nặng, kẻ thù của hệ thống treo và hệ thống phanh.
Con Vf7 này nhà sx giảm xuống dc 1.5 tấn cubgx là tốt rồi
Tôi rất đồng tình với bác chiếc xe nên cần có màn hình hiển thị thông tin cần thiết ,sau vô lăng để tài xế thuận tiện cho việc quan sát, còn màn hình HUD không thể nào đầy đủ thông tin và rõ ràng như màn hình truyền thống , còn việc đang lái xe mà cứ liếc mắt hay nghiêng đầu qua xem màn hình chính thì vô cùng bất tiện và cũng nguy hiểm.
xe điện nó đơn giản nên cần gì đọc thông số, tốc độ là đủ rồi
@@TheOneeeeeeeeeengu
Tôi lại ko đồng tình, tôi sử dụng vf8 thấy rất tiện và an toàn, ko phải phân tâm nhìn màn hình phía dưới, mọi thứ cần thiết đã có ra lệnh giọng nói rồi.
@@yennhiduong1050cứ phải cục súc vầy mới được, ngày càng nhiều người chết vì tai nạn giao thông thảm khốc.
@@yennhiduong1050Con mất dạy .
Anh mở cửa sai cách rồi, ngón cái nhấn vào, những ngón còn lại thì móc vào tay mở. Xe lắp thêm cửa hít thì chuẩn bài
Em thử các kiểu, và hình video này là mở kiểu bác nói đó. Khi nhấn ngón cái vào, thì các ngón còn lại cũng bị ghì vào vỏ xe, cảm giác mở cửa thì các ngón tay không được thả lỏng, đơn giản là như vậy.
@@TipcarTV em mới mở trên con 9 thì rất sướng, cửa điện nên ngón cái ấn vào là cửa bật ra, tiện thế là móc vào dễ dàng. Chắc trên con 7 khó hơn chút
Tip ca..cho tôi hỏi .xe tôi i10 số sàn có phải thay dầu hộp số không?cảm ơn
Có thay bác ạ, bác theo khuyến cáo hãng nhé.
xe điện ko pin thì khác gì chỉ có xác xe ko, mà giá cao vãi... để mà chạy taxi
Tx vf5 là ok rồi
Theo như anh nói ! Trục cơ sở càng dài thì xe sẽ càng ổn định ở vận tốc cao ( ko tính đang đi tự nhiên phanh gấp ) thì bán tải pick up phải ổn định hơn SUV cùng hãng chứ nhỉ !?? Em ko biết so với SUV thì thế nào chứ em thấy các xe bán tải đều có độ đầm chắc khi vận hành trên đường quốc lộ lớn -cao tốc tốt hơn CUV hạng C ( cx5 , tucson ) thậm chí là santa fe CUV hạng D ! 021223
Bán tải thì có 1 vấn đề nữa là thùng xe bị nhẹ khi ko chở hàng bác ạ.
Nó cũng còn phụ thuộc vào trọng tâm của mỗi xe nữa, xe điện thì trọng tâm luôn thấp hơn xe động cơ đốt trong nên đầm chắc sẽ tốt hơn
@@TipcarTV nếu không tính việc chất thêm hàng lên thùng sẽ làm tăng trọng lượng xe dẫn đến vệc tiêu hao nhiên liệu hơn. em thấy khắc phục chuyện này bằng cách gắn thêm cái nắp thùng thấp ( hoặc cao ) thì đi xe sẽ đầm và cân đối, đỡ bị nảy đít hơn hơn ! mà lại vùa đẹp xe nữa ! nhất cứ lưỡng tiện đúng không anh !
@@truongminh3731 cái nắp thùng nặng bằng nửa bao xi măng thôi bác, còn để đầm và cân xe thì cần gần chục bao xi măng :D
@@TipcarTV thế thì nặng xe quá ! 😢
Nghe tăng tốc 6s với 350 mã oai oai vậy chứ, đem vào vùng tây nguyên mình có khi tụt cmn dốc, trời thì nắng đường thì toàn dốc. Thôi dẹp.
Mấy ông mua xe điện xong tối về bật app lên chạy nữa thì ăn đứt xe xăng. Còn đi ít dưới 500km / tháng thì xe xăng đang có lợi thế hơn. Tuỳ nhu câu sử dụng mỗi người
Bác mở cửa kiểu đó là bị sai r, dùng ngón cái đẩy mấy ngón kia nắm thì 1 tay sẽ ok
Em thử các kiểu rồi bác ơi, khó chịu vô cùng.
@@TipcarTV ok bác e thấy trong video tưởng bác chỉ dùng cách đó :D
@@ntienbo em thử mở bằng 1 tay, úp rồi ngửa bàn tay, rồi dùng 2 tay, và kết luận: 2 tay mở cửa xe này là thoải mái nhất.
@@TipcarTVxe này ko hợp với m vì từ ngày biết lái xe tới h hơn 30 năm hình như chưa bao h m mở cửa bằng 2 tay😂
Tipcar nói còn nghe được chứ những kênh khác thì tung hô vf7 tới giời
@quockhanhduong694 khô tung hô thì lấy cứt bỏ vào mồm à bạn? Nhất là thằng trắng kkk
❤❤❤
Nhà giàu có tiền mua trải nghiệm thôi. Mình đi xe xăng cho lành.
VF6 bán từ lâu mà ko thấy con nào bản thương mại chạy trên đường. VF7 là quân bài cuối cùng của Vin để cứu vãn doanh số (ko tính bán cho Xanh SM chạy taxi). Chủ yếu xe thương mại trên đường là VF5, VFe34, VF8, VF9... những người đặt xe giai đoạn đầu. Sau này việc sạc xe quá tốn thời gian đã làm đa phần thích xe điện phải suy nghĩ nhiều khi so sánh với xe xăng cùng tầm giá.
Bác yên tâm đi. Vin theo tính cách mỳ ăn liền của vượng. Chắc hai năm nữa bán hãng xe luôn
Người cọc xe VF6 đang kêu ầm vì giao xe chậm kìa bác, chưa giao xe nên làm gì có xe mà lăn bánh. Thực ra việc sạc không quá mất thời gian như các bác tưởng đâu, đi ít thì tuần sạc 1 lần nên chả nhẽ không sắp xếp ra trụ sạc vứt xe đó 1-2 tiếng 1 tuần được? chưa kể dân sống trong khu vin thì trụ sạc chậm là rất nhiều, họ rải gần như mọi slot đỗ và cứ về là cắm qua đêm hôm sau đi thôi. Như em 1 tuần chạy ít nên sạc có 1 lần đâm ra chả lăn tăn đâu, chỉ có mấy bác chưa có xe thì lăn tăn thôi. Còn để em nói nốt mấy case các bác nào đi nhiều + không ở khu vin + ra trụ sạc mà có nhiều xe xanh taxi đang sạc => 1 là xe xanh không được sạc hết các trụ đâu, 2 là xem xe nào gần đủ thì hỏi họ 1 tiếng hoặc bí quá tìm trụ khác, em vẫn sạc được mỗi khi cần nhưng mà phải do mình bố trí thời gian thôi
@@car8886 đó là sự bất tiện khi luôn phải canh thời gian để sạc, tính toán đi đường xa. Mình từng mua con e34 dùng và rất mệt mỏi khi sạc pin. Sau phải bán để về xe xăng. Vẫn ủng hộ Vin thôi nhưng mà 5 năm nữa công nghệ pin tiên tiến sạc nhanh và trạm sạc nhiều hơn thì quay lại xe điện
@@beautifullife2751 Thì xác định bất tiện thì bỏ qua còn ai người ta chấp nhận được thì người ta mua, mấy bác cứ nói mãi về pin về sạc bất tiện về range ngắn chứ dùng rồi thì quen hết rồi
Vf6 có đc chục cọc ko nhỉ
mua xe xăng đi cho lành. sợ a vượng bỏ con giữa chợ lắm rồi 😂😂😂
Xe điện vin nghe thì hãy nhưng đúng là giá thuê pin của vin số với nhu cầu đi lại của mình 1 tháng chỉ khoảng 1000k là ko thể SD đc xe vin
Do tipca ko biết cách mở của kkka
Nếu Vinfast điều chỉnh hoặc đưa ra nhiều gói thuê pin với số km tầm 1.000-2.000 với giá thấp hơn thì dễ tiếp cận khách hàng hơn! Đúng như A Việt Anh nói là nhu cầu di chuyển hàng tháng của gia đình thường k quá nhiều mà thuê gói 3.000km thì hơi phí!
đưa ra gói đó chủ yếu để hương khách hàng mua đứt pin đó ông thần :)))
Nếu là như tôi hiểu thì nó sẽ như này: VF làm pack pin thì cứ cho là 200M đi, tức là họ bán xe ra thì mong muốn thu hồi vốn cho viên pin này, ko ai cho ko ai cái gì, các bạn đồng ý thì đọc tiếp. Với gói thuê pin 3000km thì họ tính toán chắc chắn thu hồi đc vốn, vậy chúng ta cần bàn là sau đó ai là người đc lợi? Đối tượng này là những người chạy vượt xa con số kia. Vậy bạn chỉ cần hỏi xem mình sẽ đc lợi theo option nào thôi, cái nào lợi cho bạn thì bạn chọn. Còn nếu có xe khác thiết thực với bạn hơn thì chả cần nghĩ đến xe Vf làm gì. Đúng ko ah?
@@trungknông nghĩ có bao nhiêu người mua xe Vin sẽ mua luôn pin mà hướng tới nhóm khách hàng đó? Hãng xe còn chưa được 10 năm thì chứng minh được cục pin bền ah?
@@thienhainguyen4491 con người ai cũng tham, ngta chỉ nghĩ đến lợi ích thôi :))
@@thienhainguyen4491 nếu có tư duy vậy thì chờ 10 năm nữa trải nghiệm nhé. Khi đó sức yếu mẹ rồi đi đâu đc.
Con xe quá đẹp nhưng phải dừng lại vì giá thuê pin quá cao, bất hợp lí
xe này mua pin thì hợp lý hơn ah . Pin bảo hành 10 năm không giới hạn km là ổn😅
Em nghĩ nên để 3 cấp độ- cấp 1 là 1tr2 cho1000km - cấp 2 là 2tr9 cho 3000km - cấp 3 là trên 3000km
Như thế thì chục năm vẫn chưa thu hồi đủ chi phí sx pin đó bác.
@@TipcarTV thuê pin kiểu vin khó quá A,ông chú e chạy camry 2.5Q 1 tháng đi cf,làm,đón cháu mà chưa tới 1tr tiền xăng,có tháng cao tay thì 1tr2.3,e nói chú ko thử qua xe điện ông nói tiền thuê pin tính ra ko lợi🤣
đang muốn bán đứt pin mới để như này đó bác
Vf tính hết rồi.Tính để bán đứt pin cho mình ,10 năm sau pin mình hư thay là bằng con xe cỏ mới. Thuê mà cho mình thuê gói 1 triệu thì hãng nó mất trên 30 năm mới thu lại được quả pin à😂
@@vanvietphung3369mình thì không nghĩ vậy, mình nghĩ giá bản thuê pin đã đủ có lãi (tính cả xe + pin). Số tiền thuê pin hàng tháng là thu nhập thụ động của hãng thôi. Bác Vượng giàu nhất VN mà lại... Kaka
Anh có thể cho e hỏi a cao mét mấy không a. Thấy anh ngồi ghế sau khá thoải mái.
Em cao 1,67m bác ạ. Ghế sau em này rộng hơn cả Camry hay Everest.
@@TipcarTV dạ e cảm ơn anh nha. Tại thấy 1 số anh em review thấy ghê sau ngắn quá. Mặc dù rộng 😬
Cái ghế sau nó dài thêm khoảng 5 phân nữa thì đẹp. Người từ 1m7 đi xa sẽ dễ mỏi
@@rainbro3011 tôi cũng lạy các ông, các ông chưa ngồi xe oto bao giờ à mà bảo ngồi ghế sau như con này còn mỏi??? 90cm đấy
@@rainbro3011 thiết kế xe cần phải dành cho đa số bác ạ. Những ai cao dưới 1,6m (độ cao đa số người dân VN) mà lòng ghế dài quá thì ngồi lưng sẽ không chạm được vào lưng ghế, lại thành nguy hiểm cho cột sống. Một số bạn cao hơn người khác, họ bình luận theo kích thước người của họ mà không có số đo cụ thể thì không thể thuyết phục số đông được.
Nhược điểm lớn nhất lf giá ^^
Đầu tư ban đầu và chính sách thuê pin không hợp lý. Xe điện đắt hơn xe xăng cùng phân khúc thì khó thuyết phục khách hàng lắm!
Phần vát cắt xéo ngay cửa sau đi ngang qua nhìn như bị móp méo nó khác với các lát cắt trên huyndai Tucson nhìn rõ ràng mạch lạc hơn, đây là so sánh dưới góc nhìn cá nhân ko mang ý gì khác.😂
Thuê pin quá đắt, nếu mình mua xe chắc chắn chạy ko đến 2000 km/thang. Giá ban eco xuống 750 thì đẹp
Mở cửa bác ngửa bàn tay,lấy ngón cái nhấn vào,nó bung ra 4 ngón còn lại nắm mở ra chứ.
Em thử các kiểu rồi bác. Khi bác nhấn ngón cái thì các ngón còn lại cũng ở tư thế bị ép ko thuận lợi, luồn vào rất khó chịu. Lúc đóng cửa còn khó chịu hơn.
@@TipcarTV Căng nhỉ.Cái kiểu thiết kế này 1 số hãng cũng làm chứ k phải riêng VF.Hơi khó hiểu
@@dothai6301 nói chung nó không tạo sự thoải mái khi sử dụng bác ạ. Ai đó có thể biện minh là TA CẦN PHẢI HỌC CÁI MỚI, nhưng cái này nó còn phụ thuộc vào kích thước bàn tay của chúng ta. Nó không thân thiện với đa số, có thể thân thiện với cái ông thiết kế ra nó.
Xe này chỉ dành cho tỷ phú VND nha còn triệu phú VND thì đi chỗ khác mua😅
Về thiết kế thì thua xa xe điện Trung Quốc
Nhược điểm Trạm sạc ở VN còn quá bất cập, Ông bạn mình quyết định bán lỗ VF7 vì không thể sạc ở ngoài đường vì bất cứ trạm sạc nào cũng có đầy xe taxi xanh chiếm hêt chỗ và thời gian đợi quá lâu để đến lượt. Rất mất thời gian và hoàn toàn không khả thi, trạm sạc thì ít, mà taxi túc trực bất kể sáng đêm ở các trụ sạc thì nhiều.
Taxi họ vội hơn bạn bác nhiều,taxi họ chạy nhiều hơn bạn bác nhiều mà họ còn không kêu bất tiện khi sạc. Bác cứ nghe xong phán như đúng rồi!
Rất khó bán vf7 vì đắt so với gtri thật khoảng 35%
Ý ông là vf7 chung mám với creta,seltos..hả😂😂
@@tamxang9105 vậy ý bác là vf7 nó còn không cùng đẳng cấp với mấy con đó à 😂😂
Tôi vẫn chọn mấy con xăng
Đẹp. Nhưng tôi chọn xe xăng