So einen Adapter der auf die Krokodilklemmen adaptiert, hibt es von CTec auch als Verlängerung, damit man einfach nur das Ladegerät anstecken braucht. Das wäre eine saubere Lösung ...
Die CTEKs sind eigentlich sehr gute Ladegeräte. Aber der Mode-Taster gibt leider nach ein paar Jahren den Geist auf. (Reagiert nur noch zögerlich und dann gar nicht mehr.) @ CTEK: Bitte nachbessern, (am besten einen stabilen mechanischen Taster einbauen!).
Das Minus Kabel scheint bei dir sehr dünn (vom Mini Stecker zur Batterie). Geht denn das mit dem laden? Super Video! In meinen Augen hilfreich denn ich habe jetzt auch eine gelbatterie. (Infos auf meinem kanal)
wie bitte sollte DAS DENN passieren... wenn man schon ROT und SCHWARZ verwechselt, dann sollte man doch lieber jemanden ranlassen dem das nicht passiert
Also das lernt man eigentlich im 1. Lehrjahr einer jeden Elektroniker Ausbildung - das geht so nicht - eine Fremdspannung kann und wird das Bordnetz - Laderegler etc. zerstören. Bei Ducati gibt es so eine Lösung - dort ist aber die Fahrzeugelektronik durch Diodenschaltungen vor der Fremdspannung geschützt. Also lasst die Finger davon. Immer den Masseanschluss zum Motorrad lösen dann kann ein Ladegerät an die Batterie - weil ein Teil des Bezugspotentials getrennt wurde.
Brauch man für Gel Batterien ein extra Ladegerät?
Bitte was hast du für ein Motorrad, wo man den Tank abbauen muss um an die Batterie zu kommen???
Beispielsweise bei der BMW 1100 RS. Ich würde mir solche Motorräder DESHALB nicht kaufen.
Ich hatte mal eine R1150R Rockster - da war das notwendig.
Sehr aufschlussreiches Video^^. Clevere Idee mit dem Kabel verlegen^^
wo gibt es so welche adapter
Sieht nach einer Kawasaki ZX 12r Ninja aus... oder?
So einen Adapter der auf die Krokodilklemmen adaptiert, hibt es von CTec auch als Verlängerung, damit man einfach nur das Ladegerät anstecken braucht. Das wäre eine saubere Lösung ...
@DQLIZER: Das gezeigte Ladegerät erkennt Verpolung und zeigt dir den Fehler an. -> Anleitung
Die CTEKs sind eigentlich sehr gute Ladegeräte. Aber der Mode-Taster gibt leider nach ein paar Jahren den Geist auf. (Reagiert nur noch zögerlich und dann gar nicht mehr.) @ CTEK: Bitte nachbessern, (am besten einen stabilen mechanischen Taster einbauen!).
Das Minus Kabel scheint bei dir sehr dünn (vom Mini Stecker zur Batterie). Geht denn das mit dem laden?
Super Video! In meinen Augen hilfreich denn ich habe jetzt auch eine gelbatterie.
(Infos auf meinem kanal)
"muss richtig angesteckt sein", was aber, wenn man es ausversehen falsch ansteckt und verpolt??
wie bitte sollte DAS DENN passieren... wenn man schon ROT und SCHWARZ verwechselt, dann sollte man doch lieber jemanden ranlassen dem das nicht passiert
Watch your language!
Bla bla bla, meine katze war in der Zeit schön zweimal schwanger.
Also das lernt man eigentlich im 1. Lehrjahr einer jeden Elektroniker Ausbildung - das geht so nicht - eine Fremdspannung kann und wird das Bordnetz - Laderegler etc. zerstören. Bei Ducati gibt es so eine Lösung - dort ist aber die Fahrzeugelektronik durch Diodenschaltungen vor der Fremdspannung geschützt. Also lasst die Finger davon. Immer den Masseanschluss zum Motorrad lösen dann kann ein Ladegerät an die Batterie - weil ein Teil des Bezugspotentials getrennt wurde.
Kaum jemand hat so einen Stecker verlegt.....Dummes Video aber gute Idee. Hilft keiner Sau weiter...looool