Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
異常に気づいた瞬間シートベルト締め直してるの、リアルでめっちゃ怖い
1:06 サーキット内でETCカード確認されるの面白い
3:55GoPro自撮りに目覚める
Go Pro:おっ、おれだ、初めて自分見たわw いつも写してばっかりだったからな...
三輪栄人 なかなかすき
昔レースゲームやってたとき「なんだこいつらブレーキ踏むより建物ぶつかって曲がった方が早いじゃん！バカめ！」とか思いながらほくそ笑んでたけどバカは自分でした、ありがとうございました。
円卓の人 ゲームでは確かに早い！リアルだと死んでまうww
1:06 『ETCカードを確認しました』は流石にふいた
あれ、なんかおかしいとか言いながらストレート全開で草
振られる 揺られる 流されるこの言葉3連すこ
3:54 あっ、俺かっこいい(GoPro)
俺「みんなゲームで見たことあるコースだ！」プロの方たち「みんな走ったことのあるコースだ！」
2:41 のNSXいい音すぎません？笑
クラッシュした人のやっちまった感を見てるとこっちも胸が痛くなってくる
私がレーシングカーで聞きたくない声が聞こえてしまった。「ETCカードを確認しました」
そもそもこれはレーシングカーじゃないでしょ…
な、なにぃ！？ETCカードだとぉ！？ｷｭﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾊﾞｧｧｧｧｰﾝ
りゅう 市販車
どこをどうみたらレーシングカーにみえるの？
サーキットを全開で走れる人はやはり冷静ですね。
今年全然ガチなものではないですが、走行会に参加しようと思っていますが、これ見たらビビりますねw
F56Cooper S えっとー走行会くらいなら車を安く買って使ってみれば？
2:56 寿命縮むわw
The 環状族
本当に危ねぇw
車はまだしもバイクはまじでみてるだけでも怖いww
多分BMWのS1000RR
小牧空港から飛んだF-15Jが、途中で壊れてそのまま小松基地まで無事にたどり着いたシーンを思い出します。
サーキットで走る車にもetc着いてるんですね笑笑なんか親近感
1:05 ピーン！ETCカードを、確認しました笑ったｗ
これ見るとやっぱ車の整備は大切なんだなと思いますね
プロドライバーの運転動画しか見てこなかったサーキットで走ったことがない身としては完走するだけで凄いと思いました。
2:08 踊ってる！
バイクの膝すりヤベェな
ETCついてるんだ…
ETCカードを確認しました
岡山の最終コーナーGT500車両だと普通に縁石カマしてるよね
主さんは金持ちですね〜色んなサーキットで走れて羨ましすw
1:05ETCカードを確認しました(ドヤッ)
3:53 GoProの自撮り
GoPro「ワイって意外とイケメn」
3:53迫真のダイナミック自撮り。
何だかんだ回避してるのがすごい。最後の２輪動画は乗ったことない身としては怖すぎる…あんな倒すんだな…
3:28首めっちゃ傾けて見ちゃう
四駆なのにめっちゃ曲がるすげぇ…あとエンジンめっちゃ音が気持ちいいです！！バイクのクラッシュは怖すぎて思わず目を逸らしてしまいましたw
車のスピンはぶつけなければなんとないが、バイクのは凹む…いろんな意味で…
NEO ! 骨とか簡単に折りそう
タンクとか凹むと辛い
3:55カメラ「ちっすちっす」
@@ItalisuNoTami 言い過ぎやわさすがに傷ついたぞ
@@user-uo1ff3rt6f それな
のりしお うっわ泣かせた先生にチクったろ
4:00 以降自撮り(ゴープロの)
クラッシュした後に元気な車達に追い越されてくのめちゃくちゃ悲しくなる
最近ジムカーナにハマってます笑スピードがあまり出ない割にハンドリングが怖すぎです。特にブレーキ踏みすぎて滑った時、ヒヤリヒヤリです。気をつけなければですね笑
主さんうますぎ！
コースアウトで止まるのまでまだ、いいけどコースのど真ん中で止まるのマジで焦る！
2:55の奴、無理なブロックライン取った方はコントロールタワー呼び出しで大説教パターンじゃね？
まぁ運転手もツッコミ過ぎな気もするけどね
ワンチャン気づいてなかったとか？な訳ないか
おめでとうございます！
バイクが一番ヒヤヒヤするわw
1:57ガラスにひびが
一発目の時もあるし水じゃない？一回目と2回目の間見て見て
ほんとだ
0:18シフトノブにかけたビニール袋が一番危ないと思ったのは俺だけだろうか、、
生活感溢れてますね
total 90 コンビニ行ったんやろ
自分はサーキットには向かない人間だとよく分かりました。テク以前に自爆したら直す金がない。
市田真平 その点、公道だと保険効くもんね〜公道の走り屋が減らなくて当たり前。
4:03あぁ〜やっちまったぜぇ⤴︎
筑波サーキットはバイクでも車でもカーブ時の速度は大体同じなんですね
クラッシュした人の頭横に振ったりとか何とも言えない悲しさが可哀想やった…
目の前にある現実を受け入れられないあの瞬間…火薬のニオい…（白目）
良い感じに限界走行してる感じっすねw
レースあるある自分だけかもしてないけど、運転席で勝手に自分で実況しちゃわない？ww 『ぉっと！ここで僕が抜いてイクゥ⤴︎』みたいな感じでww
楽しそう
ゲームならあるわ...(よくよく考えると部屋で1人でぶつぶつ言っててヤバいやつw)
タカ720 友達乗せてたら、さっきから何言ってるの？っていわれて顔真っ赤w
「うまぁい…おおっ！うまぁぁーい…」って自画自賛しながらレースゲームやってますw
、城之内くん 助手席側でイニシャルDの曲聴くってのはあるぞ
全国、いろんなサーキット行かれてるんですねーー！😊
これ観てもっと運転したいって思ったありがとう
鈴鹿サーキットお疲れ様でした
立ち上がりがんばると転びますよね。
今布団で横になりながら見てたけど、枕に頭乗せて見える床と、最後のバイクの地面との距離感ほぼ同じ(・Д・)怖すぎ！
バイク乗ってて吹っ飛んだら痛いけどあの滑ってる時間が癖になる
？？？普通、コケた瞬間はパニックと恐怖でそれどころじゃないのでは？立ち上がってまず最初に、足や腕がちゃんとくっ付いてるか確認して、怪我の度合いを把握、それからバイクの修理代に絶望感を味わう。(サーキットならステップとカウリングが吹っ飛ぶくらいだけど、峠ならフォークやステム、ハンドルに重大な破損が多い)エンジンガードやスライダーも万能では無いですからね。ちゃんと経験してからコメントしないと恥かきますよ？？
それわかる、
ジェットニードル そもそもエンジンガードはともかくスライダーはただ単にバイク保護じゃなくサーキットでグリーンとかグラベルまで滑らせるためにあるんやで、あんましコケ慣れてないとか、そこまで経験してないとしたらわからないと思うけどコケて最初にする行動は転がらないように両手を広げる、転がってるなら両手で体を抱え込んでコース外まで行く、パニックやら恐怖を味わうまでもなくそれくらいの判断出来てないとか、サーキット行った事あります？普通最初にそういった基礎的な部分ライセンス発行のために受けると思うんですけど。
GHOSTS 0614 うん、知ってるよ？誰もパニック障害に陥って安全姿勢を取らないなど言った覚えはないが、御高説ありがとうございます。ちなみに、コケるの怖くない！むしろクセになるなんて言ってる人、私の周辺にはいないのだけど大丈夫？？20代前半は峠通いだったから、路面一面に知り合いの血糊が飛び散るの目撃して来たから、私は何回コケても怖いもんは怖い。詳しくは知らないけど、脳の疾患があると、条件下の恐怖心等が欠落する場合が有るらしいから、気をつけてね？恐怖心が無くなるほど、コケ慣れるのなら今までのバイク修理総額と、革ツナギ何着買い替えたのか。私の給料ではそこまで出来ないです。では、お疲れ様でした。
ジェットニードル なるほどそう言った方でしたか自分の周りだと亡くなったって人はいましたがそれは皆覚悟ありきでしたのでそこまで考えてなかったからですかね、それに週一でもサーキット通ってれば自分みたいなまだ20前半の若造でもこける事への恐怖感は減ってきましたけどね、走ってる時は走ることだけに集中して転んでもあぁいいタイム出てたのになぁ〜とかあそこ乗りすぎたなぁとか、そっちばっかり考えていて恐怖よりこけた原因や現状を優先してしまうのは若さ故ですかね、まぁジェットニードルさんのご年齢は分かりませんがキャブレーターの中のパーツをお名前にされているのでそれなりのお年かと思います、恐らく年代の価値観の違いかも知れませんね、ただ僕の考えで言いますと転んで滑ってる時は結構好きです、それでは
全国巡りしてますね。いろんな人居ますし、セッティングも楽しみながらやって下さい。鈴鹿の逆バンクも怖いですからね。地元を得意とする人と話すのもありですよ。そんな世の中じゃなくなってるのかな⁉️
2:28也太可怕 要撞車之前左邊前檔開始爆裂
これを冷静に対応できるドライバーかっこいい自分には無理だな
ETC車載器ってことは…550馬力で車検適合ナンバー付き！？
animo1111 そうだよ
バイクの人起き上がってバイクの所行くの草
バイクのやつ見てるとやっぱり頭が傾く
いや車も高そうだしバイクもs1000って270万位するやん金持ちやぁ😭
うあああすげ～！ｗｗお疲れさまでした！これからも気を付けて頑張ってください！
コメントありがとうございます。お互い事故には気を付けましょう！
ハイスピードが好きなんですねぇ！
バイクのやつほんまこえーわ、、、
ハンドルの上のled の名前って何ですか？ エンジン回転数の
調べてみたらシフトランプって名前でした間違えてたらすいません
サーキットは安全と言われますがコーナーのエスケープゾーンはあるにしても、ピットあるホームストレートやエスケープゾーンが全くない場所とかでコントロールを失うのはヤバいって事がわかる動画ですね。
この動画のクラッシュは先行車のインプレッサのものですが、岡山国際最終コーナーは似たようなクラッシュがかなり多いそうです。
茂木のコーナーやっぱり怖いですね…
S1000RRとはいいセンスだ
なんでだろうバイクで転けるのはしょうがないな〜ってなるのに車だとめっちゃ怖く感じる
バイクの映像、傾かずに見られへん
ゲームだから分からないが四駆でもリアが滑るのはやはり運転しないと分からないのかもしれないな……ＦＦも同様
FFはよくブレーキングでスピンしてますよね。スーパーGT好きで見に行ったりするんですけど、いつかオフィシャルのFD2が岡国の1コーナーでスピンしてましたw
Subaru- preo oh!? are you serious!?(えぇ！？それマジ！？)
@@user-xm6wf2oz9o はいw 大マジですw まあ結構前だったので、FFでもケツ出るんだなー( ¯−¯ ) て感じでしたw
バイクでこけてピンピン歩いてくるってすごいな。。無知ですいません。
こけた時の対処は練習済みですから時と場合によりますが軽傷で済むこともありますよ！あとあのようなスライディング風に滑ってこけた時はバイクからわざと離れるのでライディングスーツが擦れるくらいだと思います
ETCカード…
etc着いとんやな笑
0:25 この原因って後にわかりましたか？
最後バイクに置いてかれる人見てちょっと笑った
遅いなぁ〜と思って10秒スキップしたら事故ってて何がなんだかわからなかった
きちんと見ましょうっ！
R34系UA-camr? Maverick042 そうしますw
久しぶりにおすすめ出てきたから見てみたら、例のポルシェの方でしたか
そうなんです。エボは動画見た911乗りの方に譲りました。
F1のデグナーの侵入速度とか正気を疑う
エボ速いなぁw
友人 の話し車内カメラ付けてて映像で声に出してあ！やばい！やばい！！重ステ！！ 間に合わない！！！！って 緊迫した雰囲気になった瞬間ヘルメットのシールド一瞬で閉めて両手ハンドル握りで 激突覚悟した瞬間が映ってた本音言うとあそこまでの対応能力あるのすげーなって ちょっと尊敬した
無事でした？
ちょめ ちょめ 痛そうにしてましたけどボンってぶつかった程度で肩が痛い〜って 言いながら笑えてたんでその後はそんなそんな重症じゃなかったそうです！
korado113355 なら良かったです！笑
テールハッピーでトーマス君になってる
3:56あら、いい天気(･∀･)
HH KONY 草
ETC付いとるのか。やっぱり危険もあるけど楽しいよね〜
サーキットで車レンタルしてると思ってたの？
バイクの映像めっちゃくちゃ怖い😱
スピン結構ビビるww
2:55のシビックわざとイン閉めてきた？車両０．５台分ぐらいしかスペースがない
茂木の９０℃コーナー怖いな
二輪より四輪の方が挙動謎やない？
90キロで曲がるとか怖くてようできんわ
ドライバーは命懸けですね。
無知ですみません。クラッチが切れないとはどういった状態なのでしょうか？
YUUKI さん多分エンジンの方のクラッチを切り離す何かが壊れてる。
@@lyz_04 ありがとうございます。
多分動力(エンジン)とトランスミッションが繋がりっぱなしになる状態です
ミッションケース内にあるギアをスライドさせるスリーブの磨耗とか故障でも切れにくくなったりすっぽ抜けたりします。まじで怖いですよ、、後は、油圧関係ですかね。
車のことあんまり詳しくないけどエンジンとか止まったらブレーキきかなくなるんですか？
一応効くけどかなり弱まる、っていうか全部自分の力になる。普通はブレーキ押すとエンジンの吸気する圧力でブースト（補助）をしてくれるけど、エンジンとまるとそれが無くなる
ブレーキそのものが効かなくなるわけでは無いですがそれと同じ様な事が起こります。エンジンが止まるとエンジンが生み出す力が無くなります。そうすると油圧と言ってブレーキペダルを踏む力を軽減する為の力がかからなくなるんです。その圧力（油圧）が無いからペダルを踏んでも、ほぼ伝わって無い（つまり踏んでないのと同じ状況）ので減速しない。大雑把にいうとこんな感じです
@@user-nb4ig3iq3p それは違うだろ。油圧は抜けないぞ。吸気負圧による補助が無くなるからブレーキが重くなるja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%96%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC
最近車の押しがけしてる時、フットブレーキ固くて焦ってたからスッキリしましたありがとうございます。
楽しいそうだな()
ウォールクラッシュした後の通過して行く車両の全開具合がある意味怖。BMがぁ！？
GCは車体剛性が低い分、唐突に跳ね返りが来る。自分も怖い思いをしました・・・富士ストレートのトラブルはオルタネーターでしょうか？エボ9にてオイルポンプ焼き付き→ベルトロック→発電できずに電圧ダウンで経験した症状に似ています。
鍛造フルカウンタークランクが割れていたそうです。あの後、自走不可でレッカーで修理工場直行でした。
不謹慎ですが最後、GoProの自撮りだ…って思ってしまって()
異常に気づいた瞬間シートベルト締め直してるの、リアルでめっちゃ怖い
1:06 サーキット内でETCカード確認されるの面白い
3:55GoPro自撮りに目覚める
Go Pro:おっ、おれだ、初めて自分見たわw いつも写してばっかりだったからな...
三輪栄人 なかなかすき
昔レースゲームやってたとき「なんだこいつらブレーキ踏むより建物ぶつかって曲がった方が早いじゃん！バカめ！」とか思いながらほくそ笑んでたけどバカは自分でした、ありがとうございました。
円卓の人 ゲームでは確かに早い！リアルだと死んでまうww
1:06 『ETCカードを確認しました』は流石にふいた
あれ、なんかおかしいとか言いながらストレート全開で草
振られる 揺られる 流されるこの言葉3連すこ
3:54 あっ、俺かっこいい(GoPro)
俺「みんなゲームで見たことあるコースだ！」
プロの方たち「みんな走ったことのあるコースだ！」
2:41 のNSXいい音すぎません？笑
クラッシュした人のやっちまった感を見てるとこっちも胸が痛くなってくる
私がレーシングカーで聞きたくない声が聞こえてしまった。
「ETCカードを確認しました」
そもそもこれはレーシングカーじゃないでしょ…
な、なにぃ！？
ETCカードだとぉ！？ｷｭﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾊﾞｧｧｧｧｰﾝ
りゅう 市販車
どこをどうみたらレーシングカーにみえるの？
サーキットを全開で走れる人はやはり冷静ですね。
今年全然ガチなものではないですが、走行会に参加しようと思っていますが、これ見たらビビりますねw
F56Cooper S えっとー走行会くらいなら車を安く買って使ってみれば？
2:56 寿命縮むわw
The 環状族
本当に危ねぇw
車はまだしもバイクはまじでみてるだけでも怖いww
多分BMWのS1000RR
小牧空港から飛んだF-15Jが、途中で壊れてそのまま小松基地まで無事にたどり着いたシーンを思い出します。
サーキットで走る車にもetc着いてるんですね笑笑なんか親近感
1:05 ピーン！ETCカードを、確認しました
笑ったｗ
これ見るとやっぱ車の整備は大切なんだなと思いますね
プロドライバーの運転動画しか見てこなかったサーキットで走ったことがない身としては完走するだけで凄いと思いました。
2:08 踊ってる！
バイクの膝すりヤベェな
ETCついてるんだ…
ETCカードを確認しました
岡山の最終コーナーGT500車両だと普通に縁石カマしてるよね
主さんは金持ちですね〜
色んなサーキットで走れて羨ましすw
1:05
ETCカードを確認しました(ドヤッ)
3:53 GoProの自撮り
GoPro「ワイって意外とイケメn」
3:53
迫真のダイナミック自撮り。
何だかんだ回避してるのがすごい。最後の２輪動画は乗ったことない身としては怖すぎる…あんな倒すんだな…
3:28
首めっちゃ傾けて見ちゃう
四駆なのにめっちゃ曲がる
すげぇ…
あとエンジンめっちゃ音が気持ちいいです！！
バイクのクラッシュは怖すぎて思わず目を逸らしてしまいましたw
車のスピンはぶつけなければなんとないが、バイクのは凹む…いろんな意味で…
NEO ! 骨とか簡単に折りそう
タンクとか凹むと辛い
3:55
カメラ「ちっすちっす」
@@ItalisuNoTami 言い過ぎやわさすがに傷ついたぞ
@@user-uo1ff3rt6f それな
のりしお うっわ泣かせた
先生にチクったろ
4:00 以降自撮り(ゴープロの)
クラッシュした後に元気な車達に追い越されてくのめちゃくちゃ悲しくなる
最近ジムカーナにハマってます笑
スピードがあまり出ない割にハンドリングが怖すぎです。
特にブレーキ踏みすぎて滑った時、ヒヤリヒヤリです。
気をつけなければですね笑
主さんうますぎ！
コースアウトで止まるのまでまだ、いいけどコースのど真ん中で止まるのマジで焦る！
2:55の奴、無理なブロックライン取った方はコントロールタワー呼び出しで大説教パターンじゃね？
まぁ運転手もツッコミ過ぎな気もするけどね
ワンチャン気づいてなかったとか？
な訳ないか
おめでとうございます！
バイクが一番ヒヤヒヤするわw
1:57ガラスにひびが
一発目の時もあるし水じゃない？
一回目と2回目の間見て見て
ほんとだ
0:18
シフトノブにかけたビニール袋が一番危ないと思ったのは俺だけだろうか、、
生活感溢れてますね
total 90 コンビニ行ったんやろ
自分はサーキットには向かない人間だとよく分かりました。
テク以前に自爆したら直す金がない。
市田真平
その点、公道だと保険効くもんね〜
公道の走り屋が減らなくて当たり前。
4:03
あぁ〜やっちまったぜぇ⤴︎
筑波サーキットはバイクでも車でもカーブ時の速度は大体同じなんですね
クラッシュした人の頭横に振ったりとか何とも言えない悲しさが可哀想やった…
目の前にある現実を受け入れられないあの瞬間…火薬のニオい…（白目）
良い感じに限界走行してる感じっすねw
レースあるある自分だけかもしてないけど、運転席で勝手に自分で実況しちゃわない？ww 『ぉっと！ここで僕が抜いてイクゥ⤴︎』みたいな感じでww
楽しそう
ゲームならあるわ...(よくよく考えると部屋で1人でぶつぶつ言っててヤバいやつw)
タカ720 友達乗せてたら、さっきから何言ってるの？っていわれて顔真っ赤w
「うまぁい…おおっ！うまぁぁーい…」って自画自賛しながらレースゲームやってますw
、城之内くん 助手席側でイニシャルDの曲聴くってのはあるぞ
全国、いろんなサーキット行かれてるんですねーー！😊
これ観てもっと運転したいって思った
ありがとう
鈴鹿サーキットお疲れ様でした
立ち上がりがんばると転びますよね。
今布団で横になりながら見てたけど、
枕に頭乗せて見える床と、
最後のバイクの地面との距離感ほぼ同じ(・Д・)
怖すぎ！
バイク乗ってて吹っ飛んだら痛いけどあの滑ってる時間が癖になる
？？？
普通、コケた瞬間はパニックと恐怖でそれどころじゃないのでは？
立ち上がってまず最初に、足や腕がちゃんとくっ付いてるか確認して、怪我の度合いを把握、それからバイクの修理代に絶望感を味わう。(サーキットならステップとカウリングが吹っ飛ぶくらいだけど、峠ならフォークやステム、ハンドルに重大な破損が多い)
エンジンガードやスライダーも万能では無いですからね。
ちゃんと経験してからコメントしないと恥かきますよ？？
それわかる、
ジェットニードル そもそもエンジンガードはともかくスライダーはただ単にバイク保護じゃなくサーキットでグリーンとかグラベルまで滑らせるためにあるんやで、あんましコケ慣れてないとか、そこまで経験してないとしたらわからないと思うけどコケて最初にする行動は転がらないように両手を広げる、転がってるなら両手で体を抱え込んでコース外まで行く、パニックやら恐怖を味わうまでもなくそれくらいの判断出来てないとか、サーキット行った事あります？普通最初にそういった基礎的な部分ライセンス発行のために受けると思うんですけど。
GHOSTS 0614
うん、知ってるよ？
誰もパニック障害に陥って安全姿勢を取らないなど言った覚えはないが、御高説ありがとうございます。
ちなみに、コケるの怖くない！むしろクセになるなんて言ってる人、私の周辺にはいないのだけど大丈夫？？20代前半は峠通いだったから、路面一面に知り合いの血糊が飛び散るの目撃して来たから、私は何回コケても怖いもんは怖い。
詳しくは知らないけど、脳の疾患があると、条件下の恐怖心等が欠落する場合が有るらしいから、気をつけてね？
恐怖心が無くなるほど、コケ慣れるのなら今までのバイク修理総額と、革ツナギ何着買い替えたのか。
私の給料ではそこまで出来ないです。
では、お疲れ様でした。
ジェットニードル なるほどそう言った方でしたか自分の周りだと亡くなったって人はいましたがそれは皆覚悟ありきでしたのでそこまで考えてなかったからですかね、それに週一でもサーキット通ってれば自分みたいなまだ20前半の若造でもこける事への恐怖感は減ってきましたけどね、走ってる時は走ることだけに集中して転んでもあぁいいタイム出てたのになぁ〜とかあそこ乗りすぎたなぁとか、そっちばっかり考えていて恐怖よりこけた原因や現状を優先してしまうのは若さ故ですかね、まぁジェットニードルさんのご年齢は分かりませんがキャブレーターの中のパーツをお名前にされているのでそれなりのお年かと思います、恐らく年代の価値観の違いかも知れませんね、ただ僕の考えで言いますと転んで滑ってる時は結構好きです、それでは
全国巡りしてますね。いろんな人居ますし、セッティングも楽しみながらやって下さい。鈴鹿の逆バンクも怖いですからね。地元を得意とする人と話すのもありですよ。
そんな世の中じゃなくなってるのかな⁉️
2:28也太可怕 要撞車之前左邊前檔開始爆裂
これを冷静に対応できるドライバーかっこいい
自分には無理だな
ETC車載器ってことは…550馬力で車検適合ナンバー付き！？
animo1111 そうだよ
バイクの人起き上がってバイクの所行くの草
バイクのやつ見てるとやっぱり頭が傾く
いや車も高そうだしバイクもs1000って270万位するやん金持ちやぁ😭
うあああすげ～！ｗｗお疲れさまでした！これからも気を付けて頑張ってください！
コメントありがとうございます。お互い事故には気を付けましょう！
ハイスピードが好きなんですねぇ！
バイクのやつほんまこえーわ、、、
ハンドルの上のled の名前って何ですか？ エンジン回転数の
調べてみたらシフトランプって名前でした
間違えてたらすいません
サーキットは安全と言われますがコーナーのエスケープゾーンはあるにしても、ピットあるホームストレートやエスケープゾーンが全くない場所とかでコントロールを失うのはヤバいって事がわかる動画ですね。
この動画のクラッシュは先行車のインプレッサのものですが、岡山国際最終コーナーは似たようなクラッシュがかなり多いそうです。
茂木のコーナーやっぱり怖いですね…
S1000RRとはいいセンスだ
なんでだろうバイクで転けるのはしょうがないな〜ってなるのに車だとめっちゃ怖く感じる
バイクの映像、傾かずに見られへん
ゲームだから分からないが
四駆でもリアが滑るのはやはり運転しないと
分からないのかもしれないな……
ＦＦも同様
FFはよくブレーキングでスピンしてますよね。スーパーGT好きで見に行ったりするんですけど、いつかオフィシャルのFD2が岡国の1コーナーでスピンしてましたw
Subaru- preo
oh!? are you serious!?
(えぇ！？それマジ！？)
@@user-xm6wf2oz9o はいw 大マジですw まあ結構前だったので、FFでもケツ出るんだなー( ¯−¯ ) て感じでしたw
バイクでこけてピンピン歩いてくるってすごいな。。
無知ですいません。
こけた時の対処は練習済みですから
時と場合によりますが軽傷で済むこともありますよ！
あとあのようなスライディング風に滑ってこけた時はバイクからわざと離れるのでライディングスーツが擦れるくらいだと思います
ETCカード…
etc着いとんやな笑
0:25 この原因って後にわかりましたか？
最後バイクに置いてかれる人見てちょっと笑った
遅いなぁ〜と思って10秒スキップしたら事故ってて何がなんだかわからなかった
きちんと見ましょうっ！
R34系UA-camr? Maverick042 そうしますw
久しぶりにおすすめ出てきたから見てみたら、例のポルシェの方でしたか
そうなんです。
エボは動画見た911乗りの方に譲りました。
F1のデグナーの侵入速度とか正気を疑う
エボ速いなぁw
友人 の話し
車内カメラ付けてて
映像で
声に出して
あ！やばい！やばい！！
重ステ！！ 間に合わない！！！！
って 緊迫した雰囲気になった瞬間
ヘルメットのシールド一瞬で閉めて
両手ハンドル握りで 激突覚悟した瞬間が映ってた
本音言うとあそこまでの対応能力あるのすげーなって ちょっと尊敬した
無事でした？
ちょめ ちょめ 痛そうにしてましたけど
ボンってぶつかった程度で
肩が痛い〜って 言いながら笑えてたんで
その後はそんなそんな重症じゃなかったそうです！
korado113355 なら良かったです！笑
テールハッピーでトーマス君になってる
3:56
あら、いい天気(･∀･)
HH KONY 草
ETC付いとるのか。やっぱり危険もあるけど楽しいよね〜
サーキットで車レンタルしてると思ってたの？
バイクの映像めっちゃくちゃ怖い😱
スピン結構ビビるww
2:55のシビックわざとイン閉めてきた？
車両０．５台分ぐらいしかスペースがない
茂木の９０℃コーナー怖いな
二輪より四輪の方が挙動謎やない？
90キロで曲がるとか怖くてようできんわ
ドライバーは命懸けですね。
無知ですみません。
クラッチが切れないとは
どういった状態なのでしょうか？
YUUKI さん
多分エンジンの方のクラッチを切り離す何かが壊れてる。
@@lyz_04
ありがとうございます。
多分動力(エンジン)とトランスミッションが繋がりっぱなしになる状態です
ミッションケース内にあるギアをスライドさせるスリーブの磨耗とか故障でも切れにくくなったりすっぽ抜けたりします。
まじで怖いですよ、、
後は、油圧関係ですかね。
車のことあんまり詳しくないけど
エンジンとか止まったらブレーキきかなくなるんですか？
一応効くけどかなり弱まる、っていうか全部自分の力になる。
普通はブレーキ押すとエンジンの吸気する圧力でブースト（補助）をしてくれるけど、エンジンとまるとそれが無くなる
ブレーキそのものが効かなくなるわけでは無いですがそれと同じ様な事が起こります。
エンジンが止まるとエンジンが生み出す力が無くなります。
そうすると油圧と言ってブレーキペダルを踏む力を軽減する為の力がかからなくなるんです。
その圧力（油圧）が無いからペダルを踏んでも、ほぼ伝わって無い（つまり踏んでないのと同じ状況）ので減速しない。
大雑把にいうとこんな感じです
@@user-nb4ig3iq3p
それは違うだろ。油圧は抜けないぞ。吸気負圧による補助が無くなるからブレーキが重くなる
ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%96%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC
最近車の押しがけしてる時、フットブレーキ固くて焦ってたからスッキリしましたありがとうございます。
楽しいそうだな()
ウォールクラッシュした後の通過して行く車両の全開具合がある意味怖。
BMがぁ！？
GCは車体剛性が低い分、唐突に跳ね返りが来る。自分も怖い思いをしました・・・
富士ストレートのトラブルはオルタネーターでしょうか？
エボ9にてオイルポンプ焼き付き→ベルトロック→発電できずに電圧ダウンで経験した症状に似ています。
鍛造フルカウンタークランクが割れていたそうです。あの後、自走不可でレッカーで修理工場直行でした。
不謹慎ですが最後、GoProの自撮りだ…って思ってしまって()