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14:40からです
スープラの車内映像よりこっちのほうがクラッシュのスピード感伝わる
うわぁ グラベルに入ってくときのスピード感 ゾッとする。ドライバーさんご無事でなによりです。
スープラのドライバーさんが無事で何よりでしたね。
コメントに書いてある通り、無事で良かったです❗しかしブレーキが終わってしまってたとは驚きました💦
クラッシュされた方ベルトが外れなくてかなり焦ってましたが無事で何よりでしたね。
アフターファイヤー半端ないな
うわ～スープラの方の車内映像でもすごい衝撃でしたけどこの後ろのR33の方からの映像もすごい怖いですね、ブレーキトラブルで全然減速できてない......でもドライバーさんのご無事、何よりです！
LB35GT-R なぜに!? ここにもいたんですね！やはりあなたは尊敬できますね！でもR33じゃなくてECR33じゃないですか？
Jun Games & Music さぁ～？でもあれだけのハードチューンのスープラに食らいついていくECR33なんてそうそういないと思いますよ、現実的に考えてGT-R33でしょう
LB35GT-R なぜに!? そっか！考えてみればそうだな！やっぱあなたはすごいですね！
LB35GT-R なぜに!? オフィシャルにはよせい！って怒れるくらい元気なら大丈夫ですねw
なぜに!?LB35GT-R ！
ストレートでは大したスピードは出てない様に見えましたが、グラベルに入ってからの消える速さで思わずヒヤッとしました…ストレートエンドでのブレーキトラブル、恐ろしいですね…
推定230キロくらい出ていると思います
ストレートエンドで終了とか悪夢でしかないスープラさんご無事で何よりです
スープラが事故にあう動画を見た後でこれを見たのでスープラがコースアウトする直前に抜く白のFDが見えてきた時「あ、この後の事か…」と見てたけどスープラを追走してた後続車から見ると一瞬にしてコースアウトして視線から消える…後ろ走って見てる人からするとたまったもんじゃない光景ですよね…でもレース行動中は車を止めて助けに行けないというのももどかしい事です、勝負の世界というかなんというか…。
このクラッシュしたスープラの車内映像あった
小野田龍兵 あったね
ブレーキ終了こわっ。
カピバラオートサービス 本物！？
カピバラオートサービス っb
素人目線ですが、かなり素直に曲がるマシンですね。タイヤもグリップ良さそう。N2の86なんて立ち上がり滑りまくりで修正舵当てまくりですもの。
シュワンツレプリカに惹かれて見てしまいました。
スズキラビット ほんとだ気づかなかった
SUZUKI RG125Γを買うつもりで、シュワンツレプリカとNANKAIグローブを買って、結局、バイクはおろか小型免許さえも取れずじまいに終わった甘くせつない若き日の思い出がそっと蘇ってしまいました笑
車内映像的にはそこまで横を向いて突っ込んでいったようには見えなかったが、ちゃんと横を向いて突っ込んでいってるってのが映像から見て取れる。正しい判断でしたよね、あのスープラのドライバーさん。
前走のスープラのラインどりが良くわかりますね。ブレーキが逝かなくとも…。
微妙な位置にいるFDをパスしてからコーナー曲がりたい、ということで少しブレーキングが遅くなっちゃったようにも見えます。
ブレーキング遅くなったんじゃなくてブレーキ終わったんですよ
あー、これあっちの車載が再生回数すごいやつですよね(°_°)まさか後ろの人が動画をあげてるとは知りませんでした
ぶつける時に助手席側にしてたね、焦ったら到底出来るあれじゃないと思う
アテーサコントローラー付いてるからBCNRだね。RB26に積み替える人はいてもアテーサ移植は聞いたことない
アクセルワークめっちゃ上手…すごいですね！
開幕ドアップでびっくりした
これはびっくりしますね・・・（まさに消えた）。直前の挙動もおかしいし何かトラブルだったんでしょうか？
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 動画ありますよスープラの
直線走ってる時にブレーキ効かなくなったらしいですよ
コーナーの立ち上がりでは、皆が同じ所でグリップが効いてないね。オイルとか出て、路面が滑りやすくなってるねかな？
ちゃんと運転席の逆側を当てるテクニック。無理にインに入らない捨て身のクラッシュ、男だ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
前まではクラッシュの後続車の車載映像として見てたけど、今はRB26サウンドを目当てに見てるw
これはあの有名なスープラじゃないですか！ブレーキトラブル恐ろしい、、、
14:37 ここで何か壊れたのか？
14:39あーブレーキ飛んだね
減速してコーナーに突っ込んだ後のGが半端ないですよ 振られたのをサッとコントロールしてるすごいわ テクが
ミラーに写るGT-Rの威圧感ｗｗ
スープラ、ブレーキランプはついてるのに全く減速されてない、、、怖過ぎる
こんなこと言うのあれやけど、やっぱスープラのアフターファイヤーかっけぇ
壮絶！悲しい！
タイミング悪いところで逝ったよなぁ…そして他から見ると本当に速度出てたんだなって思う…砂に入ったとにの凄まじさやばかったw
33Rですね？
KAZUYA ENDLESS R`s 内装が33だから恐らくr33で間違えないと思います！
KAZUYA ECR33だと思う！
KAZUYA 詳しい事は知らないから言えないけど題名見ればわかるだろ33GT-Rって書いてあんだからGT-Rの名を持つのはBNRだけだと思う33だけ特殊だからBCNRだけど
BCNR ３３の前期ですねダッシュボードのエアバッグが無いからね(*´･ω･｀)b
ワイルドスピード2の黄金スープラ以上やな...あんなのビビり過ぎて一瞬だけ女の子になりそう...
「あれっ、ヘルメット無い」 にワロてもた
14:20
忙しい人→ 14:40
タコメーター？は交換してあるのかな？CBR系のおにぎり型だけど
フェードですか？ベイパー？全く効いてませんね。
尺ながッ。。
なんで？て思ったけど ブレーキトラブルですか～ あるんだなー
スープラ 減速してブレーキ壊れて左に振られてますね Gのかかった方向に振られてまっすぐ激突 死を感じる瞬間か恐ろしい
こりゃ凄い。
三点式シートベルトイタリアのF1チームスクーデリアフェラーリと同じの物だシューマッハもバリチェロも使った
クラッシュしたスープラの車載映像かありますねua-cam.com/video/3U39m6SbjjY/v-deo.html
これRじゃない？
MaMaGaMi L R33
FDの人びっくりしただろうな、減速しねぇ何考えてやがる！？ごめんなさい
Suzuki Hayabusa 啓介かよw
思いっきりスープラ車載映像の方のコメの丸パクリで草
一彪 元ネタ、イニDだしw
いいね！
イヤァー . . . 見ていられない、😢
14:40に映ってるスープラってこれですか？ua-cam.com/video/3U39m6SbjjY/v-deo.html
ケビン・シュワンツ。笑
鳥肌たった
前のスープラかっけぇとか思ってたらいきなにでぃさぴいやしたwww
EVO ch よく人の不幸を小馬鹿にするような言い方できるな。
EVO ch おぉ？おれの大好きなスープラを変なふうに言ったな〜？、許さんぞ
恐ろしい
複雑なきもちになるやーつ
特攻隊じゃん。。。
スープラ廃車かなぁ だとしたら残念だな
ハク様と呼べ 燃えてましたし、損傷も激しかったので廃車でしょう粉かけられてたから部品取りにも出来ない…
レースでしかもトップを走ってることは知らなかった。そりゃ引くに引けんわ･･･
ブレーキ逝かれたな
supra bai bai
完全なるブレーキのフェードかな。前のコーナーですでに減速仕切れてなかったね。パットのみの交換だとすれば車重のあるスープラは厳しいかな。
事故った周が最終周回だったのか、事故が原因で中止になったのか。教えて詳しい人
ご満悦猫先輩 事故が原因の中止ですね…。15:05 辺りから、ウォールの外でレッドフラッグ振ってるのが確認出来ます。
最終ラップでクラッシュして赤旗でたけど主催者の好意と参加者さんの御理解でトロフィー頂きましたよ♬
@@itibaka 御本人様ですか。今も走行動画、時折見に行かせて頂いております。
スープラだからブレーキかなにかですかね？
ブレーキが終わりました
Taiki /LiSAっ子 1350kgまぁまぁ軽いよ🎵
itibaka スープラの方ですか？大丈夫でしたか？
ただの人間 大丈夫でしたよ。このスープラの方も動画をあげてました
player ？ 教えて頂いてありがとうございます( ´∀｀)
ハンスつけた方がいいですよ
ブレーキ大切。
おー気持ち良く行ってるやんけw
プレッシャーと疲れだねスープラ
スープラもったいない
これほんとに4駆かってレベルのテールスライドナンテコッタイ＼(＾o＾)／
立ち上がりでいつまでもﾊﾝﾄﾞﾙ切っているのにアクセル入れすぎてオーバー、カウンター、アクセルoffっての見させられていらいらする
1台でのタイムアタックじゃないから
さとるちゃんねる みんな同じ事思ってるんですね
アクセルオフ？してないと思いますよ。むしろ踏みっぱなし。グリップが回復したときに回転が落ちているだけですね。第２世代GT-Rの場合はカウンター当てた時でも基本ＦＲのようにはアクセルコントロールしないです。なぜなら一瞬でもアクセルを緩めると一気にフロントの駆動が抜けてしまうから。GT-Rは限界領域できちんと走らせるとなるとかなりクセのある挙動を示します。
スープラの運転技術の方がかなり上手ですね
今泉政夫 スープラの方はうまいですねRの方はコーナーあまり上手くないようなストレート完全に置いていかれてるし
上から目線 どんだけ～君はかなり運転上手いんやろなぁ
面白すぎやろもっとやってくれ
田中太郎 何が面白いんですかねぇ
クソデカ釣り針に2匹も魚釣れててわろた
ヘッポコプースラはcrash時の縦回転が足りんっっっ💀💩車種選びもアウトー
ただのサーキット走行なのかな？明らかに速度域の違う車をパスするのにも礼儀がない。
R33のドライバーはなんでホームストレートで5速まで入れない？しかもブレーキポイントかなり手前だし。安全マージン残し過ぎ？それともビビりなのか？
お前に関係無い
バイク用ヘルメット？？？？？？理解不能。
そういうあんたはちゃんと四輪用のヘルメット着けてんの？もしそうならあんたみたいに意識高い人ばっかじゃないし、プロになるわけでもなきゃ2輪用のメットでも充分だと思うけどなそうでなければ外野は黙ってろ
@@bot-hg8pl さん今は機会が無くなりましたが、「4輪用ヘルメット」は、所有しております。レギュレーションの変更で「HANS」が義務付けになってますので、現在は使用しておりません。あなたが「2輪用メットで十分」とお考えならば、それでよろしいのでは？「外野は黙ってろ」は余計ですね。
エアコンクリーニングするひとようなくしやがって！どーゆーつもしだ！！！！さいしょから、エアコンクリーニングしないでいいやつかえ！ありがとうございます((｡´･ω･)｡´_ _))ﾍﾟｺﾘ失礼しますカーボン(｡ ・`ω・´) ｷﾗﾝ☆
車の性能が凄く低いですね
何と比べてだよ
14:40からです
スープラの車内映像よりこっちのほうがクラッシュのスピード感伝わる
うわぁ グラベルに入ってくときのスピード感 ゾッとする。ドライバーさんご無事でなによりです。
スープラのドライバーさんが無事で何よりでしたね。
コメントに書いてある通り、無事で良かったです❗しかしブレーキが終わってしまってたとは驚きました💦
クラッシュされた方ベルトが外れなくてかなり焦ってましたが無事で何よりでしたね。
アフターファイヤー半端ないな
うわ～スープラの方の車内映像でもすごい衝撃でしたけどこの後ろのR33の方からの映像もすごい怖いですね、ブレーキトラブルで全然減速できてない......でもドライバーさんのご無事、何よりです！
LB35GT-R なぜに!? ここにもいたんですね！やはりあなたは尊敬できますね！でもR33じゃなくてECR33じゃないですか？
Jun Games & Music さぁ～？でもあれだけのハードチューンのスープラに食らいついていくECR33なんてそうそういないと思いますよ、現実的に考えてGT-R33でしょう
LB35GT-R なぜに!? そっか！考えてみればそうだな！やっぱあなたはすごいですね！
LB35GT-R なぜに!? オフィシャルにはよせい！って怒れるくらい元気なら大丈夫ですねw
なぜに!?LB35GT-R ！
ストレートでは大したスピードは出てない様に見えましたが、グラベルに入ってからの消える速さで思わずヒヤッとしました…
ストレートエンドでのブレーキトラブル、恐ろしいですね…
推定230キロくらい出ていると思います
ストレートエンドで終了とか悪夢でしかない
スープラさんご無事で何よりです
スープラが事故にあう動画を見た後でこれを見たのでスープラがコースアウトする直前に抜く白のFDが見えてきた時「あ、この後の事か…」と見てたけどスープラを追走してた後続車から見ると一瞬にしてコースアウトして視線から消える…
後ろ走って見てる人からするとたまったもんじゃない光景ですよね…でもレース行動中は車を止めて助けに行けないというのももどかしい事です、勝負の世界というかなんというか…。
このクラッシュしたスープラの車内映像あった
小野田龍兵 あったね
ブレーキ終了こわっ。
カピバラオートサービス 本物！？
カピバラオートサービス っb
素人目線ですが、かなり素直に曲がるマシンですね。タイヤもグリップ良さそう。N2の86なんて立ち上がり滑りまくりで修正舵当てまくりですもの。
シュワンツレプリカに惹かれて見てしまいました。
スズキラビット ほんとだ
気づかなかった
SUZUKI RG125Γを買うつもりで、シュワンツレプリカとNANKAIグローブを買って、結局、バイクはおろか小型免許さえも取れずじまいに終わった甘くせつない若き日の思い出がそっと蘇ってしまいました笑
車内映像的にはそこまで横を向いて突っ込んでいったようには見えなかったが、ちゃんと横を向いて突っ込んでいってるってのが映像から見て取れる。正しい判断でしたよね、あのスープラのドライバーさん。
前走のスープラのラインどりが良くわかりますね。ブレーキが逝かなくとも…。
微妙な位置にいるFDをパスしてからコーナー曲がりたい、ということで少しブレーキングが遅くなっちゃったようにも見えます。
ブレーキング遅くなったんじゃなくてブレーキ終わったんですよ
あー、これあっちの車載が再生回数すごいやつですよね(°_°)
まさか後ろの人が動画をあげてるとは知りませんでした
ぶつける時に助手席側にしてたね、焦ったら到底出来るあれじゃないと思う
アテーサコントローラー付いてるからBCNRだね。RB26に積み替える人はいてもアテーサ移植は聞いたことない
アクセルワークめっちゃ上手…
すごいですね！
開幕ドアップでびっくりした
これはびっくりしますね・・・（まさに消えた）。直前の挙動もおかしいし何かトラブルだったんでしょうか？
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 動画ありますよスープラの
直線走ってる時にブレーキ効かなくなったらしいですよ
コーナーの立ち上がりでは、皆が同じ所でグリップが効いてないね。オイルとか出て、路面が滑りやすくなってるねかな？
ちゃんと運転席の逆側を当てるテクニック。
無理にインに入らない捨て身のクラッシュ、男だ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
前まではクラッシュの後続車の車載映像として見てたけど、今はRB26サウンドを目当てに見てるw
これはあの有名なスープラじゃないですか！ブレーキトラブル恐ろしい、、、
14:37 ここで何か壊れたのか？
14:39あーブレーキ飛んだね
減速してコーナーに突っ込んだ後のGが半端ないですよ 振られたのをサッとコントロールしてる
すごいわ テクが
ミラーに写るGT-Rの威圧感ｗｗ
スープラ、ブレーキランプはついてるのに全く減速されてない、、、怖過ぎる
こんなこと言うのあれやけど、やっぱスープラのアフターファイヤーかっけぇ
壮絶！悲しい！
タイミング悪いところで逝ったよなぁ…
そして他から見ると本当に速度出てたんだなって思う…砂に入ったとにの凄まじさやばかったw
33Rですね？
KAZUYA ENDLESS R`s 内装が33だから恐らくr33で間違えないと思います！
KAZUYA ECR33だと思う！
KAZUYA 詳しい事は知らないから言えないけど
題名見ればわかるだろ
33GT-Rって書いてあんだから
GT-Rの名を持つのはBNRだけだと思う
33だけ特殊だからBCNRだけど
BCNR ３３の前期ですねダッシュボードのエアバッグが無いからね(*´･ω･｀)b
ワイルドスピード2の黄金スープラ以上やな...あんなのビビり過ぎて一瞬だけ女の子になりそう...
「あれっ、ヘルメット無い」 にワロてもた
14:20
忙しい人→ 14:40
タコメーター？は交換してあるのかな？CBR系のおにぎり型だけど
フェードですか？ベイパー？全く効いてませんね。
尺ながッ。。
なんで？て思ったけど ブレーキトラブルですか～ あるんだなー
スープラ 減速してブレーキ壊れて左に振られてますね Gのかかった方向に振られてまっすぐ激突 死を感じる瞬間か
恐ろしい
こりゃ凄い。
三点式シートベルトイタリアのF1チームスクーデリアフェラーリと同じの物だシューマッハもバリチェロも使った
クラッシュしたスープラの車載映像かありますね
ua-cam.com/video/3U39m6SbjjY/v-deo.html
これRじゃない？
MaMaGaMi L
R33
FDの人びっくりしただろうな、
減速しねぇ何考えてやがる！？
ごめんなさい
Suzuki Hayabusa
啓介かよw
思いっきりスープラ車載映像の方のコメの丸パクリで草
一彪 元ネタ、イニDだしw
いいね！
イヤァー . . . 見ていられない、😢
14:40に映ってるスープラってこれですか？
ua-cam.com/video/3U39m6SbjjY/v-deo.html
ケビン・シュワンツ。笑
鳥肌たった
前のスープラかっけぇとか思ってたらいきなにでぃさぴいやしたwww
EVO ch よく人の不幸を小馬鹿にするような言い方できるな。
EVO ch おぉ？おれの大好きなスープラを変なふうに言ったな〜？、許さんぞ
恐ろしい
複雑なきもちになるやーつ
特攻隊じゃん。。。
スープラ廃車かなぁ だとしたら残念だな
ハク様と呼べ 燃えてましたし、損傷も激しかったので廃車でしょう
粉かけられてたから部品取りにも出来ない…
レースでしかもトップを走ってることは知らなかった。そりゃ引くに引けんわ･･･
ブレーキ逝かれたな
supra bai bai
完全なるブレーキのフェードかな。
前のコーナーですでに減速仕切れてなかったね。
パットのみの交換だとすれば車重のあるスープラは厳しいかな。
事故った周が最終周回だったのか、事故が原因で中止になったのか。教えて詳しい人
ご満悦猫先輩
事故が原因の中止ですね…。
15:05 辺りから、ウォールの外でレッドフラッグ振ってるのが確認出来ます。
最終ラップでクラッシュして赤旗でたけど主催者の好意と参加者さんの御理解でトロフィー頂きましたよ♬
@@itibaka 御本人様ですか。今も走行動画、時折見に行かせて頂いております。
スープラだからブレーキかなにかですかね？
ブレーキが終わりました
Taiki /LiSAっ子 1350kgまぁまぁ軽いよ🎵
itibaka スープラの方ですか？大丈夫でしたか？
ただの人間 大丈夫でしたよ。このスープラの方も動画をあげてました
player ？ 教えて頂いてありがとうございます( ´∀｀)
ハンスつけた方がいいですよ
ブレーキ大切。
おー気持ち良く行ってるやんけw
プレッシャーと疲れだねスープラ
スープラもったいない
これほんとに4駆かってレベルのテールスライド
ナンテコッタイ＼(＾o＾)／
立ち上がりでいつまでもﾊﾝﾄﾞﾙ切っているのにアクセル入れすぎてオーバー、カウンター、アクセルoffっての見させられていらいらする
1台でのタイムアタックじゃないから
さとるちゃんねる みんな同じ事思ってるんですね
アクセルオフ？してないと思いますよ。
むしろ踏みっぱなし。グリップが回復したときに回転が落ちているだけですね。
第２世代GT-Rの場合はカウンター当てた時でも基本ＦＲのようにはアクセルコントロールしないです。
なぜなら一瞬でもアクセルを緩めると一気にフロントの駆動が抜けてしまうから。
GT-Rは限界領域できちんと走らせるとなるとかなりクセのある挙動を示します。
スープラの運転技術の方が
かなり上手ですね
今泉政夫 スープラの方はうまいですね
Rの方はコーナーあまり上手くないような
ストレート完全に置いていかれてるし
上から目線 どんだけ～
君はかなり運転上手いんやろなぁ
面白すぎやろもっとやってくれ
田中太郎 何が面白いんですかねぇ
クソデカ釣り針に2匹も魚釣れててわろた
ヘッポコプースラはcrash時の縦回転が足りんっっっ💀💩
車種選びもアウトー
ただのサーキット走行なのかな？明らかに速度域の違う車をパスするのにも礼儀がない。
R33のドライバーはなんでホームストレートで5速まで入れない？
しかもブレーキポイントかなり手前だし。
安全マージン残し過ぎ？
それともビビりなのか？
お前に関係無い
バイク用ヘルメット？？？？？？理解不能。
そういうあんたはちゃんと四輪用のヘルメット着けてんの？
もしそうならあんたみたいに意識高い人ばっかじゃないし、プロになるわけでもなきゃ2輪用のメットでも充分だと思うけどな
そうでなければ外野は黙ってろ
@@bot-hg8pl さん
今は機会が無くなりましたが、「4輪用ヘルメット」は、所有しております。
レギュレーションの変更で「HANS」が義務付けになってますので、現在は使用しておりません。
あなたが「2輪用メットで十分」とお考えならば、それでよろしいのでは？
「外野は黙ってろ」は余計ですね。
エアコンクリーニングするひとようなくしやがって！どーゆーつもしだ！！！！さいしょから、エアコンクリーニングしないでいいやつかえ！ありがとうございます((｡´･ω･)｡´_ _))ﾍﾟｺﾘ失礼しますカーボン(｡ ・`ω・´) ｷﾗﾝ☆
車の性能が凄く低いですね
何と比べてだよ