Здравствуйте, купил Паджеро 4 дизель и стоит ужасная вонь выхлопа, снял полностью выхлопную систему убедиться что катализаторы оба на месте, они не только на месте, еще и в идеальном можно сказать состоянии, может ли сильно вонять из за заглушение ЕГР, его еще не вскрывал и не знаю заглушен он или нет
И еще такая проблема, когда заведешь двигатель, после 10 секунд начинает как то гудеть, ощущения как будто в районе резонатора дырка, либо сифонит прокладка, ладонью все ощупал нигде не сифонит, может трубка которая идет от ЕГР в сторону теплообменника, ничего не понимаю
@@SegaCamri попробуйте заглушить трубку ЕГР у теплообменника. А если ЕГР заглушён, лучше демонтировать теплообменник и поставил заглушку на выпускном коллекторе.
Здравствуйте, подскажите где брали заглушки, тоже заглушил, но програмно(прошил) заглушки не ставил сказали не надо, думаю не лишним заглушить физически
@@MiriutaIon размеры не подскажу. Я брал прокладку с выпуска и клапана и по ним вырезал. Но есть в продаже на авито, вот ссылка. www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/zaglushki_egr_4d56_mitsubishi_l200_pajero_sport_2_2220856991?
Здравствуйте. Знаю, что и на бензиновых двигателях глушат ЕГР, но о последствиях сказать не могу. Надо уточнять у тех кто заглушил и отъездил хотяб 50000 км.
Здравствуйте. Да можно, но если будет ошибка ( некорректная работа ЕГР то надо прошивать). При Вашем пробеге это будет не скоро у меня при 250 тыс ошибка загоралась. Так что глушите смело.
Спасибо, отличное видео! 👍
Подписывайтесь на канал в RUTUBE
Ошибка p0106 с чем может быть связана? Три года не могу от нее избавиться. Загорается в основнм в жару
День добрый подскажите фишку надо снимать с клапана или нет?
Добрый день. Если заглушили, но не перепрошивали, то фишку не отключайте. Но лучше перепрошить и тогда фишка и клапан не нужны.
Здравствуйте. А клапан ЕГР со стороны патрубка (который вы сняли), там где шток, не заглушен?
Здравствуйте. Можно оставить не заглушенным или от патрубка отпилить заглушку. У меня не заглушке 2 года всё нормально.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если на машине нет вебасто и заглушить егр и убрать теплообменник, то зимой машина вообще будет плохо греться ?
Здравствуйте. Зимой прогреваться будет также, без проблем.
@@МастерскаяЧ.А.Са есть смысл убирать теплообменник? если нет вебасто.
Есть смысл если отключили ЕГР.
Добрый день . Хочу тоже удалить. Но вебасты у меня не будет . Трубки охлаждения заглушить или соеденить на прямую.? Как думаете..?
Здравствуйте. Глушить трубки с антифризом нельзя. Соедините их напрямую, минуя охладитель выхлопных газов.
День добрый как связаться
Здравствуйте.
Chas79@yandex.ru
Скажите... а расход упал после заглушки?? А то говорят, что снижается расход после заглушки.
Здравствуйте. Расход не изменился, но приёмистость и мощность чувствуется, что увеличились.
@@МастерскаяЧ.А.С А какой расход у вас по городу?
@@sanek-minski 9-11 л
@@МастерскаяЧ.А.С Вы серьезно?? У меня у товарища по трассе такой расход. А в городе при нормальной езде 14 литров. Пробег 190.000 оригинал.
Здравствуйте, купил Паджеро 4 дизель и стоит ужасная вонь выхлопа, снял полностью выхлопную систему убедиться что катализаторы оба на месте, они не только на месте, еще и в идеальном можно сказать состоянии, может ли сильно вонять из за заглушение ЕГР, его еще не вскрывал и не знаю заглушен он или нет
Пробег 245 тыс, 08 года машина
И еще такая проблема, когда заведешь двигатель, после 10 секунд начинает как то гудеть, ощущения как будто в районе резонатора дырка, либо сифонит прокладка, ладонью все ощупал нигде не сифонит, может трубка которая идет от ЕГР в сторону теплообменника, ничего не понимаю
Здравствуйте. Да от заглушенного ЕГР запах выхлопа изменится, так как выхлопные газы не дожидаются.
@@SegaCamri попробуйте заглушить трубку ЕГР у теплообменника. А если ЕГР заглушён, лучше демонтировать теплообменник и поставил заглушку на выпускном коллекторе.
Если что на арабских паджеро егр нету с завода. И стоит радиатор акпп.
И это правильно 👍
Там и прошивка другая.
Здравствуйте, подскажите где брали заглушки, тоже заглушил, но програмно(прошил) заглушки не ставил сказали не надо, думаю не лишним заглушить физически
Здравствуйте. Заглушки вырезал сам. Под клапан ЕГР алюминий 2 мм. Выпускной коллектор обычная сталь 3 мм.
На авито эти заглушки продают, сам там брал
@@user-do9vh8gs1k да всё верно, продаются.
День добрый подскажите фишку надо снимать с клапана или нет?
@ОлегБурнайкин Да надо
Здравствуйте, где вы их покупали?
Здравствуйте. Заглушки сделал сам.
Какие размеры, скажи пожалуйста
@@MiriutaIon размеры не подскажу. Я брал прокладку с выпуска и клапана и по ним вырезал. Но есть в продаже на авито, вот ссылка. www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/zaglushki_egr_4d56_mitsubishi_l200_pajero_sport_2_2220856991?
А точно не нужно изменять прошивку? Она же рассчитана на то, что есть порция выхлопа во впуске, а тут его нету
Здравствуйте. Я отъездил без прошивки более 150 тыс км. Проблем нет.
А на бензиновых глушат???
Здравствуйте. Знаю, что и на бензиновых двигателях глушат ЕГР, но о последствиях сказать не могу. Надо уточнять у тех кто заглушил и отъездил хотяб 50000 км.
И на бензиновых обязательно прошивка программы.
👍👍👍
Спасибо!
Добрый день, у меня паджеро 11год пробег 75000,я могу заглушить но ничего не снимать чтоб всё осталось на месте просто поставить заглушки
Здравствуйте. Да можно, но если будет ошибка ( некорректная работа ЕГР то надо прошивать). При Вашем пробеге это будет не скоро у меня при 250 тыс ошибка загоралась. Так что глушите смело.
Спасибо огромное