Хочу выразить огромную благодарность автору за полезные видео, спасибо!!! Так же поделиться некоторым опытом который приобрëл в течении двух лет владения подобным Паджериком, но 2011 г. По поводу бака, я успел его спасти от сквозной коррозии. Дело в том что между пластиковой защитой бака и самим баком небольшое расстояние, в самой защите есть отверстия для слива воды, НО!!! Ближе к задним колëсам отверстий нет, а там самая нижняя точка !! В результате вся грязь с влагой там набивается и гниëт. Я успел вовремя, снял защиту, насверлил коронкой отверстия для стока влаги, зачистил и обработал бак жидкой резиной из купленного аэрозольного баллончика. Теперь очередь за горловиной бака. Хочу спросить...мне кажется мой просел по пружинам, что можно взять чтобы приподнять клиренс? Взять обычные+ проставки или жëсткие пружины они поднимают машину, но всë же не хотелось бы погремушку.
С удовольствием просмотрел краткий обзор от владельца. Жаль что перестали его выпускать. 4 года владею такой машиной и пока только радуюсь, конечно до меня на нем ездили не водители, а наездники, много какие болячки запустили, приходится восстанавливать потихоньку. Ну а по поводу комфорта, кому как, всё верно заметил, кому-то она жёсткая, кому шумная и если кого-то не устраивает, всегда можно найти что больше по душе. Ну а тебе удачи и пусть машинка только радует. Ну и жду новые видосы по паджерику.
Тоже на гудричах ездил, когда поставил бриджстоун шоссейку, машина стала невероятно комфортная. Моя тачка 2010 года арки ободок только в в 2024 году зацвели, буду красить их и с нутри антикорить, пластиковые накладки пороги натирает и ржавеет верх порогов буду подкрашивать и бронепленку клеить, в дверях сразу пленку поклеил и корозии никакой от задних резинок нет. Авто хорошее, японцы умеют делать авто, сел и поехал, но без понтов, жалко не развивают этот кузов с интегрированной рамой
По центральному черноземью, - Белгород, Воронеж, Тамбов... Зимой, в сильные морозы, бывает в салоне прохладно. У меня установлен вебасто, но использую только для прогрева салона. Мне норм. В морозы дизель на П4 заводится без проблем.
Здравствуйте , созрел очень интересный вопрос , подскажите как у вас с вашим пробегом ч картерными газами ? Постараюсь сформулировать вопрос , год назад чистил радиатор со съёмом и интеркулер , в интеркулере было не много масла снял пайп турбина-интеркулер , на холодной части турбины не много масла и немного масло на дроселе , пайп не много тоже в масле ,мой расход масла на 8тыс составляет 500мл , тревогу не поднимаю , просто очень любопытно , начал разбираться , форумы листать и т.п объяснение такое что с сапуна клапанной крышки которая не посредственно подцепляется к патрубку воздушного фильтра не много масла с этого сапуна стекает к холодно части турбины , некоторые говорят что повышенные картерные газы, на горячем запущенном двигателе открутил масло заливную горловину идет такой не плохой дымок , эксперты говорят что пора на капитальный ремонт , мой пробег составляет 217тыс.км оригинальный машина в одних руках , другая сторона говорит нужно смотреть медные шайбы под форсунками какая либо из них прогорела , врать не буду очень охото посмотреть на эти медные шайбы , ну и для нашим двигателей я даже не понимаю какой объём картерных газов считается нормой, если у вас получиться можете короткое видео снять как у вас это происходит, в том плане говорят масло заливная крышка должна откручиная должна оставаться на месте и не много должно быть дыма , еще почему я начал интересоваться эти вопросом , 10 км назад регулировал клапана на клапанную крышку сальники форсунок ставил новые оригинальные на 4й форсунке сальник начал потеть , ну как то так надеюсь вы меня поймете )))
У меня машина 18 года 200 лошадей, расход меньше 10 литров никогда не видел, тянул прицеп со снегоходом 110-120 кмч, вес не чувствует, расход 18 литров, соляра танеко. Никаких скрипов в салоне нет, гул от выхлопа под полом присутствует, штатная музыка рокфорд супер
👍Молодец, с меня подписка и лайк. Очень больная тема по развальным болтам как правильно обслуживать, через какое время промазывать, напишите пожалуйста в краце, примного благодарен.
Здравствуйте! Развальные болты необходимо вытащить, зачистить и обильно смазать консистентной ОБЯЗАТЕЛЬНО водостойкой смазкой (литол не подойдет). Дальнейшее обслуживание при регулировке сход-развала. Я смазал развальные болты при покупке авто, через 3 года менял сайлентблоки в рычагах и соответственно делал сход-развал. Попросил мастера вытащить развальный болт, на нем была смазка в отличном состоянии даже цвет не поменяла (брал синею). Так, что если хорошо сделать, то узел прослужит очень долго. По верх болтов еще антикором прошлись.
Здравствуйте. Бак 90+, на лампочке 80 км гарантированно проедите. Но лучше обратитесь: Дизель-Тандем Замена топливных баков и ремонт дизельных авто +79262243377 Олег
Здравствуйте. Двигатель 3,2 дизель 200 л/с. Ремонтопригодный , все запчасти в наличии. На канале есть видео по замене цепи ГРМ и как заглушить ЕГР . Пробег прядка 300 тыс проблем нет. Двигателем очень доволен.
Брал в 2011ом за 1.800.000р в лизинг на компанию - да, сейчас Веста столько стоит. Отъездил 6 лет. Фундаментальная претензия - это салон погремушка из за несущего кузова с интегрированной рамой с никакой жесткостью. Фанаты Паджеро - хорош делать вид, что проблемы нет, это особенность Паджеро. Ну и японские грузовые 4х цилиндровые дизеля в 3 литра, плюс-минус, не способствуют акустической и вибрационной защите - привет дизельному Прадо. Машина железная и добротная, комфорт и удобство во всём - на тройку. Если есть возможность, в нынешней реальности, взять свежего араба с дохлым, но надёжным бензиновым двигателем - не упускайте.
@@Korben58Dallas А где в моём комментарии про "не нравится", чтоб идти мимо? Я - реальный владелец данного изделия, делюсь опытом, а ты меня шлёшь куда-то
По акустике и дизель и бензин шумные, может,уточню,мне шумку херово сделали.По комфорту согласен, сиденья не айс.Но этот автомобиль для фанатов,езжу на нем и не парюсь.
Здравствуйте. Если авто в хорошем состоянии и Вас устраивает размер авто и то, что он на механике то можно брать Но я такую машину не рассматриваю к покупке, не подходит под мои цели.
@@user-ud8wh4ce5v у нас морозы,климат как Омск,Новосибирск. Хочу взять такой,но смущает как он будет жить на улицы,надо ли как то утеплять,подогревы ставить?
У меня стоит предпусковой подогреватель вебасто. В этом году морозы были за 30, машина неделю стояла на морозе. Завелась нормально. Главное хорошие аккумуляторы и дт. 30 минут работы подогревателя хватает для запуска.
@@user-ud8wh4ce5v у меня был 4 паджеро коротыш, теперь его нет, друг катает. Все проблемы данного авто мне известны. Сложного в этом автомобиле ничего нет😀
Хочу выразить огромную благодарность автору за полезные видео, спасибо!!!
Так же поделиться некоторым опытом который приобрëл в течении двух лет владения подобным Паджериком, но 2011 г.
По поводу бака, я успел его спасти от сквозной коррозии. Дело в том что между пластиковой защитой бака и самим баком небольшое расстояние, в самой защите есть отверстия для слива воды, НО!!! Ближе к задним колëсам отверстий нет, а там самая нижняя точка !! В результате вся грязь с влагой там набивается и гниëт. Я успел вовремя, снял защиту, насверлил коронкой отверстия для стока влаги, зачистил и обработал бак жидкой резиной из купленного аэрозольного баллончика. Теперь очередь за горловиной бака.
Хочу спросить...мне кажется мой просел по пружинам, что можно взять чтобы приподнять клиренс? Взять обычные+ проставки или жëсткие пружины они поднимают машину, но всë же не хотелось бы погремушку.
С удовольствием просмотрел краткий обзор от владельца. Жаль что перестали его выпускать. 4 года владею такой машиной и пока только радуюсь, конечно до меня на нем ездили не водители, а наездники, много какие болячки запустили, приходится восстанавливать потихоньку. Ну а по поводу комфорта, кому как, всё верно заметил, кому-то она жёсткая, кому шумная и если кого-то не устраивает, всегда можно найти что больше по душе. Ну а тебе удачи и пусть машинка только радует. Ну и жду новые видосы по паджерику.
Здравствуйте!
Спасибо и Вам удачи.
Тоже на гудричах ездил, когда поставил бриджстоун шоссейку, машина стала невероятно комфортная. Моя тачка 2010 года арки ободок только в в 2024 году зацвели, буду красить их и с нутри антикорить, пластиковые накладки пороги натирает и ржавеет верх порогов буду подкрашивать и бронепленку клеить, в дверях сразу пленку поклеил и корозии никакой от задних резинок нет. Авто хорошее, японцы умеют делать авто, сел и поехал, но без понтов, жалко не развивают этот кузов с интегрированной рамой
Из всего разнообразия таких авто этот норм аппарат
По трассе идёт как по рельсам, только рулём резко крутить не надо может с дороги выпрыгнуть, центр тяжести высокий. 200 на нём клал.
Тачка нормуль, а про минусы так они у всех авто есть. Катал такую 7 лет, только бенз был 3.8
Благодарен за видео. Сам юзаю дизель П4 - оч доволен. Лайк и просмотр - всегда... 🤝
А где юзаете,юг,север,я живи в более холодном климате,зима пол года. Нужны ли подогрев топливной,фен,вебасто?
По центральному черноземью, - Белгород, Воронеж, Тамбов... Зимой, в сильные морозы, бывает в салоне прохладно. У меня установлен вебасто, но использую только для прогрева салона. Мне норм. В морозы дизель на П4 заводится без проблем.
Подкрылки пластиковые дополнительные есть, атэшная не дорогая тихая резина, аквапланирования нет хенкук дина про.
Коррозия на этом автомобиле появляется на задней двери вокруг стекла, на 5 дверке угол арки заднего крыла и дверного проема
Здравствуйте , созрел очень интересный вопрос , подскажите как у вас с вашим пробегом ч картерными газами ? Постараюсь сформулировать вопрос , год назад чистил радиатор со съёмом и интеркулер , в интеркулере было не много масла снял пайп турбина-интеркулер , на холодной части турбины не много масла и немного масло на дроселе , пайп не много тоже в масле ,мой расход масла на 8тыс составляет 500мл , тревогу не поднимаю , просто очень любопытно , начал разбираться , форумы листать и т.п объяснение такое что с сапуна клапанной крышки которая не посредственно подцепляется к патрубку воздушного фильтра не много масла с этого сапуна стекает к холодно части турбины , некоторые говорят что повышенные картерные газы, на горячем запущенном двигателе открутил масло заливную горловину идет такой не плохой дымок , эксперты говорят что пора на капитальный ремонт , мой пробег составляет 217тыс.км оригинальный машина в одних руках , другая сторона говорит нужно смотреть медные шайбы под форсунками какая либо из них прогорела , врать не буду очень охото посмотреть на эти медные шайбы , ну и для нашим двигателей я даже не понимаю какой объём картерных газов считается нормой, если у вас получиться можете короткое видео снять как у вас это происходит, в том плане говорят масло заливная крышка должна откручиная должна оставаться на месте и не много должно быть дыма , еще почему я начал интересоваться эти вопросом , 10 км назад регулировал клапана на клапанную крышку сальники форсунок ставил новые оригинальные на 4й форсунке сальник начал потеть , ну как то так надеюсь вы меня поймете )))
Здравствуйте. В ближайшее время постараюсь записать видео.
У меня машина 18 года 200 лошадей, расход меньше 10 литров никогда не видел, тянул прицеп со снегоходом 110-120 кмч, вес не чувствует, расход 18 литров, соляра танеко. Никаких скрипов в салоне нет, гул от выхлопа под полом присутствует, штатная музыка рокфорд супер
Здравствуйте, вопрос по поводу амортизаторов.
Решил я поменять амортизаторы, ну и пока мучаюсь с выбором можете что то по советовать?
Здравствуйте! Я такой поставил
rutube.ru/video/d026fac1ec0877f0971df8be3c6c55eb/?r=wd
риф самый дешман и становится немного мягче
@@mrtango4034 ну и на сколько такого дешмана хватает, езжу 50-50 город дача
Сзади у меня пневма,мягкость регулируется давлением.
👍Молодец, с меня подписка и лайк. Очень больная тема по развальным болтам как правильно обслуживать, через какое время промазывать, напишите пожалуйста в краце, примного благодарен.
Здравствуйте! Развальные болты необходимо вытащить, зачистить и обильно смазать консистентной ОБЯЗАТЕЛЬНО водостойкой смазкой (литол не подойдет). Дальнейшее обслуживание при регулировке сход-развала. Я смазал развальные болты при покупке авто, через 3 года менял сайлентблоки в рычагах и соответственно делал сход-развал. Попросил мастера вытащить развальный болт, на нем была смазка в отличном состоянии даже цвет не поменяла (брал синею). Так, что если хорошо сделать, то узел прослужит очень долго. По верх болтов еще антикором прошлись.
@@user-ud8wh4ce5v спасибо, примного благодарен.
3.8 кушал от 15 до 27 , 15 когда "тошнишь" а дальше когда валишь в полас.
Как арки задние себя чувствуют, под дверями?
Больные места у них...
Я каждый год эти места крашу...
Здравствуйте. Да есть такая проблема. Тоже смотрю регулярно по необходимости лечу.
Приветствую ,можно подробнее про бак фирма, литраж бака, сколико литров при горящей лампе заранее спасибо
Здравствуйте. Бак 90+, на лампочке 80 км гарантированно проедите. Но лучше обратитесь: Дизель-Тандем
Замена топливных баков и ремонт дизельных авто
+79262243377 Олег
Спасибо!
По двигателю что нибудь расскажи
Здравствуйте. Двигатель 3,2 дизель 200 л/с. Ремонтопригодный , все запчасти в наличии. На канале есть видео по замене цепи ГРМ и как заглушить ЕГР . Пробег прядка 300 тыс проблем нет. Двигателем очень доволен.
Баки делали самовар, может быть и сейчас делают
А тряпку то зачем на номер намотал 😂 ?
Брал в 2011ом за 1.800.000р в лизинг на компанию - да, сейчас Веста столько стоит. Отъездил 6 лет. Фундаментальная претензия - это салон погремушка из за несущего кузова с интегрированной рамой с никакой жесткостью. Фанаты Паджеро - хорош делать вид, что проблемы нет, это особенность Паджеро. Ну и японские грузовые 4х цилиндровые дизеля в 3 литра, плюс-минус, не способствуют акустической и вибрационной защите - привет дизельному Прадо. Машина железная и добротная, комфорт и удобство во всём - на тройку. Если есть возможность, в нынешней реальности, взять свежего араба с дохлым, но надёжным бензиновым двигателем - не упускайте.
Не нравится,иди мимо....
@@Korben58Dallas А где в моём комментарии про "не нравится", чтоб идти мимо? Я - реальный владелец данного изделия, делюсь опытом, а ты меня шлёшь куда-то
По акустике и дизель и бензин шумные, может,уточню,мне шумку херово сделали.По комфорту согласен, сиденья не айс.Но этот автомобиль для фанатов,езжу на нем и не парюсь.
ты бы взяд трех дверку такого , на ручке , дизель ?
Здравствуйте. Если авто в хорошем состоянии и Вас устраивает размер авто и то, что он на механике то можно брать Но я такую машину не рассматриваю к покупке, не подходит под мои цели.
Один вопрос,как зимой живет этот мотор?
Без проблем.
@@user-ud8wh4ce5v у нас морозы,климат как Омск,Новосибирск. Хочу взять такой,но смущает как он будет жить на улицы,надо ли как то утеплять,подогревы ставить?
У меня стоит предпусковой подогреватель вебасто. В этом году морозы были за 30, машина неделю стояла на морозе. Завелась нормально. Главное хорошие аккумуляторы и дт. 30 минут работы подогревателя хватает для запуска.
@@user-ud8wh4ce5v зимняя соляра или летняя полюс антигель?
@@user-ud8wh4ce5v и еще вопрос,как он переваривает в принципе разную соляру,ведь не всегда же заправляешься в одном месте
в вашей машине 6 или 7 динамиков, больше 10 это рокфорд
Спасибо.
Хороший авто, но МПС2 лучше
Почему лучше?
Глушите егр, если не заглушен.
Здравствуете!
На канале есть видео как и зачем глушить ЕГР . Подписывайтесь на канал
@@user-ud8wh4ce5v у меня был 4 паджеро коротыш, теперь его нет, друг катает. Все проблемы данного авто мне известны. Сложного в этом автомобиле ничего нет😀