В связи с большими затратами для приведения её в божеский вид,собираю финансы,но они как всегда поют "романсы".Постоянно непредвиденные расходы получаются(
@@ВадимЧернов-ф2у так и на тойотах халендер тоже. Автор ролика провозился со съёмниками прозился хрен знает сколько. Так мне пришлось в ручную без съёмников снимать на хайлендере. Упорная шайба под поводком правда прикепела в усмерть. Но ничего за полтора часа снял. Владелец правда в осадок выпал от неожиданности - в фирменном сервисе тойоты замена моторчика заднего дворника производится в месте с задним стеклом в половине случаев.
Приехал такой починить задний дворник, поехал по своим делам и тут звонок-вы знаете, тут такое дело, похоже придется вам контрактный двигатель покупать и ставить) Дальше мат и кирпичи в штанах.
У вага любовь с извращениями к помпе, на поло и др. ставят двигатель cwva у которого помпа с боку, со стороны коробки, и зубчатый ремень от впусконого распред вала крутит её.
Сколько Вас не смотрю по ремонту навесного двигателя, думаю, что старые удачнее новых. У меня VW t4 1994гв, ремонтирую сам, запчасти не дорогие. Удачи!!!
Олег Николаенко правильно написал, на хонде трещит натяжитель ремня. Происходит это из-за растяжения ремня. Проверь метки сверху натяжителя, треугольник должен в идеале должен смотреть на выпуклый квадрат или, в крайнем случае, на впалый.
Что тут скажешь... Ломаются тачки... Вопрос времени, мужики. Времени и своевременного обслуживания и бережного отношения, что далеко не всегда бывает ) Устанавливаю лайк.
Да у нас люто колхозить - вообще норма жизни))) причем ладно реально денег нет (хотя и тут при желании голову включить можно), а есть же жлобы, которые и в мерседесы умудряются Фебест и прочий Стеллокс ставить))
@@privedmidved фебест адекватные люди берут не более 1 раза обычно. Как правило это первый и он же последний ))) Или в рамках предпродажной подготовки...
Пару раз встречался с проблемой ,когда натяжитель ремня стучит. Решалось установкой ремня миллиметров на 15...20 короче, чем установленный. Возможно поменяли какой-то агрегат, у которого шкив чуток меньшего диаметра, соответственно натяжитель выбрал слабину ремня и ушёл почти до ограничителя хода. На разных режимах работы натяжитель стучит в ограничитель хода.
Подскажи форд фьюжн купил дымит ест масло в турбине было много гари почистил она вроде заработала куда лезть на что смотреть просто первый в жизни дизель у меня
По треску натяжителя на 2:44 вариантов не много; неисправность натяжителя - появились большие люфты, Большая вытяжка ремня - натяжитель почти дошел до своего крайнего положения и начинает доставать до упора. Неисправна обгонная муфта в шкиве генератора (если она вообще стоит?) - Впервые когда столкнулся с таким, долго искал. Натяжитель сильно вибрировал и тоже дребезжал. пао симптомам вроде как ремень или натяжитель а оказалось обгонка, хотя "на ощупь" крутилась гладенько и даже не люфтила
Обгонные муфты на хондах не ставятся, треск идёт с новым оригинальным ремнем и на двух других натяжителях, метку вывели в рабочую зону, а треск не прошёл. Голову греет много людей, в итоге муфту обгонную внедрили. Но причина треска неясна
Насчёт Хонды и стука. Стучать может навесное, чаще всего умирает ролик компрессора кондиционера. Его никто никогда не меняет по регламенту, а потом удивляются почему появился стук.
У меня на дюратек 2.0 разваливался демпферный шкив. Причём там такая особенность - за ним посадочное цепи ГРМ на конусе и шкив это соединение поджимает, соответственно, когда последний развалился, распредвалы разъехались в разные стороны... но мне каким то чудом повезло и я не приехал на капитал, компрессия в норме, эндоскоп показал следы от клапана только в 3 цилиндре на днище поршня. Повезло, что поломка произошла на малых оборотах. А причинс развала демпфера, как выяснилось, была до слёз банальна - это рукожопость сервисменов и моя глупость. При замене ремня я ошибся в подборе (стоит неоригинальный насос ГУР с бОльшим шкивом) и в сервисе "рукастые" ремонтники натянули ненатягиваемое... Позже придя к ним после поломки и "нежно" объяснив что я о них думаю, получил ответ: а мы тут причём? Ты что нам принёс, мы то и поставили...
Было тоже как то проблемы с демпферным шкивом, установили новый шкив, а он разлетелся через 50км и куски резины залетели под ГРМ(сбились метки) Демпферный шкив был фирмы Patron
По поводу стука на 2:20 . Была схожая проблема. Только свистел ремень. На одной станции парень сказал, что ремень сильно натянут. Немного ослабили и свист ушел. Возможно и здесь перетянули ремень.
Такой корректор фар у Нивы - это наверное комплектация такая.) Уменя на роботе у мастера Нива, так же с палочками ездит, мол болтается на ямках, а с палочкой нет.
По хонде, как вариант, подшипник в коробке. Поищите на драйве именно эту проблему, там вроде разбивает посадочное в крышке коробки, но не увеерн на 100%
Коррозия проблема не ВАЗ-ов, а МСК. У нас копейки первых выпусков бегают без следа ржавчины, а любая машина из МСК или рядом - это тихий ужас. Что-то открутить...
да он просто ляпнул от баплды, что не касается. не верь уж настолько ему, как слесарь он неплохой... а вот что касается электрики, далеко не специалист
по стуку в хонде. Прикол у меня в авто. Не в хонде, но тоже в японце. Каждый раз поле дождя несоклько часов дребезжало где-то в крыше. Потом проходило. Т.к. дожди не каждый день, то напрягало, но не очень сильно. А тут зарядили дожди на несколько недель. Всё уныло. Крыша дребезжит. Особенно если едешь с кем-то, сделал потише звук магнитолы. Вчера был вообще не мой день. Еду, ничего не получается. То на работе облом, то ещё что-то. Ещё и крыша дребезжит. Думаю, была-не была. Надо поправить. Звоню одному кексу. Предлагаю любую сумму, чтобы прямо сейчас убрать дребезг, зашумить потолок. Не, ему не интересно. В другую контору, которая специализируется на этом - ну нужно записываться за 2 недели. А мне вот прямо сейчас горит. Тут 2 варианта. Либо купить валерианки с берушами, либо... Короче, стучу по потолку, понимаю, что звук идёт откуда-то в районе заднего монитора, пересаживаюсь назад, сдёргиваю рамку вокруг заднего монитора, вставляю обратно -вуаля -дребегз прошёл. Одна клипса была плохо защёлкнута, вот и дребезжало. Как связано с дождём - да вообще не знаю. На поиск и исправление ушло минуты 3-4 :) А ведь эта хрень мучала несколько лет
На ниве сломанный корректор заменяют подобранным по длине кусочком шланга,трубки и прочего. А так комплект новых фар,стаканов под фары и тросиков корректора стоит примерно 3000р.
Первое видео: "Такие шУмы не появляются за минуту... Но человек не обращал внимания..." Брат! Не поверишь! Приезжаю на рыбалку, на место, включаю "заднюю" и тут рывок! Попытки тронуться влекут за собой дикий грохот под днищем. Лезу под машину - порвало демпфер на подвесном подшипнике карданного вала. Во как. Откусил антенну, притянул к корпусу "подвесного" , растопырил в ракорячку к подушке коробки отвёрткой, и почапал домой. Благо 30 км. :) Бывает. И ничего не слышно.
Я вчера ещё веселее домой ехал. Пробил колесо и не смог поменять. Пришлось 40 км ехать на спущенном. Резина и диск просто в хлам, ночью ступица откисала в жидком ключе, а сегодня утром кое как снял при помощи кувалды. Закисло так, что я подумать не мог что так бывает.
Брат помоги. Santa fe 2.7 SM 2003 америка. Выскачила ошибка ДПКВ заменили датчик. Но ошибка по прежнему выскакивает P0335 Купил ещё ДПКВ оригинал заменили но ошибка по прежнему выскакивает. Провода звонили сказали в порядке. По осцилографу датчик теряет связь на 1 секунду и возвращается. Что делать куда копать.
Бл.. современные машины-то шкивы с резиной, то обгоные муфты на генераторе, то маховик с демпфером. Какую тока ерунду не пихают чтоб быстрее ломалось и дороже ремонтировать
@@АндрейМаливанчук возле аккумулятора должен стоять блок с большим алюминиевым радиатором...прозвоните напряжение на свечах-отключаются или нет....если не отключаются-тогда проблема в нём...другого там ничего нет....
У меня на Хендай Гетц, такая же ситуация с закисшим валом в алюминиевом корпусе, также отломал, в итоге смазал и поставил на место без гайки в стекле, держится на двух болтах самого корпуса,второй год идёт вроде норм, новый стоит 6500 р.
Олежек, запомни раз и навсегда - ни один ремень не может быть вытянут. Он может износиться по рабочим поверхностям, и потому быть слабо натянут, но его длина остается постоянной, по средней линии профиля. Внутри ремня есть нитка, навитая как спираль по всей длине ремня. Если она получит внутри тела ремння обрыв, ремень вмиг превратится в мотлох.
Год конечно прошел. У меня Хонда с двигателем К20А. А без приводного ремня почему не пробовали? Недолго может двигатель работать. А звук похож на треск натяжителя цепи или муфты VTC на впускном валу.
2 классных сервиса находяться в Питере.А в Москве одни стажеры,даже частники не могут найти проблему.Психану поеду в Питер.Дешевле в Питер сьездить будет,хотя один сервис есть в Москве от автоподборщика Ильдара,но отзывы не очень.Вопрос если конечно прочитаете коменнт.Очень часто на рычагах на Матизе 2011г.механика.выходит шаровая ,отдельно поменять нельзя только вместе с рычагом.Поменял уже 3 раза, у разных магазинах брал и разные фирмы.Кто говорит стойки дает нагрузку ,и поворотный кулак возможно. выходят каждые 2-4 тыс.км.то правая сторона то левая.Заранее спасибо за ответ.
Когда смотришь на состояние четырки, аж злость берёт, до какого состояния можно довести автомобиль, на который положен большой толстый болт. Антикора там походу вообще никогда не было на машине.
ТАЗ 2114 он уже должен стоять на метало базе. Ладно сам подвергает себя опасности. Так и своих пассажиров+других участников движения. Кто придумал на Volkswagen двигатель на боку?.))))
Да да, про игру викинги.., лажа полная! Я уже примерно три года играю в неё если не больше. И вся эта белибурда с розыгрошом чистый розыгрошом корня слова разыграть!
Когда будет видео про копейку?
В связи с большими затратами для приведения её в божеский вид,собираю финансы,но они как всегда поют "романсы".Постоянно непредвиденные расходы получаются(
@@AutoPort221 это понятно! спасибо за ответ
@@AutoPort221 у меня какие то запчасти остовались от копейки,но блин,по отправке не знаю как быть😞
Финансы не позволяют делать посылки😞
@@AutoPort221 где вы живете коллега ?
@@КоляКолесников-г4ь Спасибо,запчасти все есть,требуются кузовные и малярные работы...
Надо было снять глаза владельца когда вы ему сказали, что надо установить контрактный двигатель )))
на хюндаях это болезнь ((( на матриксе я смазывал каждые пол года эту ось
@@ВадимЧернов-ф2у так и на тойотах халендер тоже. Автор ролика провозился со съёмниками прозился хрен знает сколько. Так мне пришлось в ручную без съёмников снимать на хайлендере. Упорная шайба под поводком правда прикепела в усмерть. Но ничего за полтора часа снял. Владелец правда в осадок выпал от неожиданности - в фирменном сервисе тойоты замена моторчика заднего дворника производится в месте с задним стеклом в половине случаев.
@@ВадимЧернов-ф2у у меня Hyundai Tucson ему 10 лет, проблем с этим не наблюдаю. И даже ржавчины не имеется
@@ВадимЧернов-ф2у, на Hyundai SantaFe тоже очень похожий дефект был.
вот поэтому я на седане езжу :))
То самое чувство когда машины нету. Но смотришь этот канал))))
Зато когда будет, уж залезешь под неё так залезешь!))
А у нас в Канаде без машини не виживеш поэтому приходиться иметь
я вот автослесарь- машины нету,но Леху всегда смотрю,порой новое что то узнаю))
Приехал такой починить задний дворник, поехал по своим делам и тут звонок-вы знаете, тут такое дело, похоже придется вам контрактный двигатель покупать и ставить) Дальше мат и кирпичи в штанах.
Да оговорился. Переволновался и ляпнул по прывычке
@@ВладимирВолнов-м8ж да, но как звучит =))))
ставь рекламу не стесняйся, зарабатывай.ее все равно все перематывают
Пошёл на кухню за чайком, зашел на ютуб, смотрю видос вышел, пошёл ещё за печенюшками😁
Иномарки идут по пи*де, на одной Ниве только корректор поломался😹😹😹🤣🤣🤣😂😂😂
я тоже такие же палочки вставлял
Вот кстати, что странно) Обычно ВАЗы - синоним слова "гниль", особенно передний привод, а вот Нивы почему-то не славятся повальной гнилью))
В главную очередь интересует судьба котиков, всё остальное потом!!!!
Благодаря такой рекламе, хоть узнал, как ты выглядишь.
В других его выпусках он есть. На жигулях ездит. Да, мы его не таким представляли ))
Это Эржан😂
не понял, а где такие палочки для нивы купить? Можно их партнамбер?
Запросто, только заказывать надо в ближайшем кустарнике.
Инокорыта- в утиль, копеечка- рулит!!! ;)
Как всегда хорошая подборочка,с меня 👍за старания !
2114, можно монтажной пеной пройтись и норм, главное на кочки не попадать, лонжерон изолентой смотать
У вага любовь с извращениями к помпе, на поло и др. ставят двигатель cwva у которого помпа с боку, со стороны коробки, и зубчатый ремень от впусконого распред вала крутит её.
Cfna всё норм. Ремень привода генератора скинул, шкиф скинул и 4 болта на помпе
Бедный человек,приехал дворники починить и попал на контрактный движок :)
Сколько Вас не смотрю по ремонту навесного двигателя, думаю, что старые удачнее новых. У меня VW t4 1994гв, ремонтирую сам, запчасти не дорогие. Удачи!!!
Олег Николаенко правильно написал, на хонде трещит натяжитель ремня. Происходит это из-за растяжения ремня. Проверь метки сверху натяжителя, треугольник должен в идеале должен смотреть на выпуклый квадрат или, в крайнем случае, на впалый.
Что тут скажешь... Ломаются тачки... Вопрос времени, мужики. Времени и своевременного обслуживания и бережного отношения, что далеко не всегда бывает )
Устанавливаю лайк.
Да у нас люто колхозить - вообще норма жизни))) причем ладно реально денег нет (хотя и тут при желании голову включить можно), а есть же жлобы, которые и в мерседесы умудряются Фебест и прочий Стеллокс ставить))
@@privedmidved фебест адекватные люди берут не более 1 раза обычно. Как правило это первый и он же последний ))) Или в рамках предпродажной подготовки...
Палочка-корректор,дёшево,сердито,по русски 😊
Если щётка не касалась, то моторчик бы не работал, то есть, предохранитель не сгорал. Просто ты сломал сам моторчик)))
Пару раз встречался с проблемой ,когда натяжитель ремня стучит. Решалось установкой ремня миллиметров на 15...20 короче, чем установленный. Возможно поменяли какой-то агрегат, у которого шкив чуток меньшего диаметра, соответственно натяжитель выбрал слабину ремня и ушёл почти до ограничителя хода. На разных режимах работы натяжитель стучит в ограничитель хода.
Либо ремень растянулся...
Даа,интересно рассказываете,и хорошо что подсказываете что лучше заменить,а то некоторым пофиг,пока не скажешь или сам не осмотришь,никто не осмотрит
Подскажи форд фьюжн купил дымит ест масло в турбине было много гари почистил она вроде заработала куда лезть на что смотреть просто первый в жизни дизель у меня
Спасибо что видео добавил, дельное предположение уже поступило. Надо теперь думать
долгое время смотрел просто для интереса, лайки тебе и подписка коллега
По треску натяжителя на 2:44 вариантов не много; неисправность натяжителя - появились большие люфты, Большая вытяжка ремня - натяжитель почти дошел до своего крайнего положения и начинает доставать до упора. Неисправна обгонная муфта в шкиве генератора (если она вообще стоит?) - Впервые когда столкнулся с таким, долго искал. Натяжитель сильно вибрировал и тоже дребезжал. пао симптомам вроде как ремень или натяжитель а оказалось обгонка, хотя "на ощупь" крутилась гладенько и даже не люфтила
Обгонные муфты на хондах не ставятся, треск идёт с новым оригинальным ремнем и на двух других натяжителях, метку вывели в рабочую зону, а треск не прошёл. Голову греет много людей, в итоге муфту обгонную внедрили. Но причина треска неясна
Все это железо, все ржавеет, 2 года и машину в металолом, лучше заботитсья о своей душе где она будет проводить вечность.
"Но если дуб, как дерево - родишься баобабом. И будешь баобабом тыщу лет, пока помрёшь."
Или ездить на каршеринге
Vzoslij a v gluposti verish
Покайтесь грешники. Грешник царство Бога живого не наследует.
По четырке плачет программа утилизатор😂!у меня нива 95гв,так моторчик заднего дворника еще родной!👍
у отца 78 года, и дворник задний тоже работает)
Мастер который ответственно относиться к своей работе...
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
Съемник КРУТОООЙ!!!
Если не секрет как называется данный съемник
Насчёт Хонды и стука. Стучать может навесное, чаще всего умирает ролик компрессора кондиционера. Его никто никогда не меняет по регламенту, а потом удивляются почему появился стук.
Стучит натяжитель, причина стука непонятна. Предлагаешь муфту кондея перебрать?
У меня на дюратек 2.0 разваливался демпферный шкив. Причём там такая особенность - за ним посадочное цепи ГРМ на конусе и шкив это соединение поджимает, соответственно, когда последний развалился, распредвалы разъехались в разные стороны... но мне каким то чудом повезло и я не приехал на капитал, компрессия в норме, эндоскоп показал следы от клапана только в 3 цилиндре на днище поршня. Повезло, что поломка произошла на малых оборотах. А причинс развала демпфера, как выяснилось, была до слёз банальна - это рукожопость сервисменов и моя глупость. При замене ремня я ошибся в подборе (стоит неоригинальный насос ГУР с бОльшим шкивом) и в сервисе "рукастые" ремонтники натянули ненатягиваемое... Позже придя к ним после поломки и "нежно" объяснив что я о них думаю, получил ответ: а мы тут причём? Ты что нам принёс, мы то и поставили...
Лайк за Фольксваген по больше бы о них узнать)))
Что за трек в начале найти не могу нигде)
Trap Unboxing
Спасибо за видос по замене датчика ож на пассате, я уж хотел снимать весь впуск чтобы его поменять...
Было тоже как то проблемы с демпферным шкивом, установили новый шкив, а он разлетелся через 50км и куски резины залетели под ГРМ(сбились метки) Демпферный шкив был фирмы
Patron
Скажите пожалуйста как музыка называется в начале видео?
у вас на сервисе все мастера универсалы? нет деления на слесарей, мотористов, электриков?
Разделение есть,но стараемся делать всё по мере сил...
Я ре понял как вы решили проблему в натежным роликом пжл жду ответ
По поводу стука на 2:20 . Была схожая проблема. Только свистел ремень. На одной станции парень сказал, что ремень сильно натянут. Немного ослабили и свист ушел. Возможно и здесь перетянули ремень.
Наконец то появился)) спасибо за видео!
Я в ниву под фары крышку от бутылочек подлаживал)))
На ниве, при сломанных солдатиках корректора нуно на них трубочки подобрать и будет тебе счастье, фары мона будет отрегулировать
там вроде же есть снаружи 4 болтика чтобы регулировать
Ваг прям онанирует на самую убогую компановку двигателя)) поганей них могут быть только французы)
Хуже вага уже ничего нет
Стук похож на прослабшую шпонку какого-то шкива!
Такой корректор фар у Нивы - это наверное комплектация такая.) Уменя на роботе у мастера Нива, так же с палочками ездит, мол болтается на ямках, а с палочкой нет.
привет у меня бмв е39 2001 г мотор 3.0 2-вануса я за год поменял 3-раза подушку правую мотора почему быстро портится?
По хонде, как вариант, подшипник в коробке. Поищите на драйве именно эту проблему, там вроде разбивает посадочное в крышке коробки, но не увеерн на 100%
Коррозия проблема не ВАЗ-ов, а МСК. У нас копейки первых выпусков бегают без следа ржавчины, а любая машина из МСК или рядом - это тихий ужас. Что-то открутить...
Как всегда 👍😃🔥💥
Вопрос про дворник. Если нет щётки, то нет и контакта. Почему сгорает предохранитель?
да он просто ляпнул от баплды, что не касается. не верь уж настолько ему, как слесарь он неплохой... а вот что касается электрики, далеко не специалист
По поводу хонды 100% стоит не оригинальный шкив коленвала без демпфера была такая беда на хонде ФРВ удачи бро
по стуку в хонде. Прикол у меня в авто. Не в хонде, но тоже в японце. Каждый раз поле дождя несоклько часов дребезжало где-то в крыше. Потом проходило. Т.к. дожди не каждый день, то напрягало, но не очень сильно. А тут зарядили дожди на несколько недель. Всё уныло. Крыша дребезжит. Особенно если едешь с кем-то, сделал потише звук магнитолы. Вчера был вообще не мой день. Еду, ничего не получается. То на работе облом, то ещё что-то. Ещё и крыша дребезжит. Думаю, была-не была. Надо поправить. Звоню одному кексу. Предлагаю любую сумму, чтобы прямо сейчас убрать дребезг, зашумить потолок. Не, ему не интересно. В другую контору, которая специализируется на этом - ну нужно записываться за 2 недели. А мне вот прямо сейчас горит. Тут 2 варианта. Либо купить валерианки с берушами, либо... Короче, стучу по потолку, понимаю, что звук идёт откуда-то в районе заднего монитора, пересаживаюсь назад, сдёргиваю рамку вокруг заднего монитора, вставляю обратно -вуаля -дребегз прошёл. Одна клипса была плохо защёлкнута, вот и дребезжало. Как связано с дождём - да вообще не знаю. На поиск и исправление ушло минуты 3-4 :) А ведь эта хрень мучала несколько лет
Да твоему терпению просто позавидовать можно.
Четырка ваще ОгоНь..))
Что будет если ездить без крышки грм?
На ниве сломанный корректор заменяют подобранным по длине кусочком шланга,трубки и прочего. А так комплект новых фар,стаканов под фары и тросиков корректора стоит примерно 3000р.
На хонде может натяжитель?
Первое видео: "Такие шУмы не появляются за минуту... Но человек не обращал внимания..." Брат! Не поверишь! Приезжаю на рыбалку, на место, включаю "заднюю" и тут рывок! Попытки тронуться влекут за собой дикий грохот под днищем. Лезу под машину - порвало демпфер на подвесном подшипнике карданного вала. Во как. Откусил антенну, притянул к корпусу "подвесного" , растопырил в ракорячку к подушке коробки отвёрткой, и почапал домой. Благо 30 км. :)
Бывает. И ничего не слышно.
Я вчера ещё веселее домой ехал. Пробил колесо и не смог поменять. Пришлось 40 км ехать на спущенном. Резина и диск просто в хлам, ночью ступица откисала в жидком ключе, а сегодня утром кое как снял при помощи кувалды. Закисло так, что я подумать не мог что так бывает.
БЛИН. Где бы найти такого автомастера))
Брат помоги. Santa fe 2.7 SM 2003 америка. Выскачила ошибка ДПКВ заменили датчик. Но ошибка по прежнему выскакивает P0335 Купил ещё ДПКВ оригинал заменили но ошибка по прежнему выскакивает. Провода звонили сказали в порядке. По осцилографу датчик теряет связь на 1 секунду и возвращается. Что делать куда копать.
Разъемы
Говорят всякое на французов..
Датчик температуры менял на днях, 3 минуты делов и 10 грамм пролитой охлаждающей жидкости. Двигатель F4R
Японский автопром лучший в мире
Самая прикольная реклама про викингов
Бл.. современные машины-то шкивы с резиной, то обгоные муфты на генераторе, то маховик с демпфером. Какую тока ерунду не пихают чтоб быстрее ломалось и дороже ремонтировать
Какие такие современные? Шкивы с гасителем крутильных колебаний начали ставить еще в 90х годах.
У меня на кия соренто аналогичная ситуация с моторчтком . Точь в точь! Он у меня крутился до последнего но меееедлено!!!
Парни, помогите пожалуйста. Рено Кенго 2005 года, 1.5 dci горит ошибка свечей накала, в чем проблема?
Возможно не отключается реле свечей
@@siny_ka что делать в таком случае?
@@АндрейМаливанчук возле аккумулятора должен стоять блок с большим алюминиевым радиатором...прозвоните напряжение на свечах-отключаются или нет....если не отключаются-тогда проблема в нём...другого там ничего нет....
@@siny_ka срасибо
@@АндрейМаливанчук хотя не думаю,что это свечи...то,что вы называете ошибка свечей накала,это французкий чек энжин)))
У меня когда-то был Опель с мотором G16se, так же на ровном месте оборвало шкив.
Ну наконец-то ты стал рекламировать. ☺
Кстати , наверняка, сам игрушками не занимается (играми)
В самом деле, начинай с котов ! Настраивает на просмотр.
Надо купить микрофон .не хрена не слышно. Но блин интересно
Пожалуйста, не пиши комментарии на самом видеоряде, очень неудобно смотреть такое видео. Озвучивай, не ленись.
У меня на Хендай Гетц, такая же ситуация с закисшим валом в алюминиевом корпусе, также отломал, в итоге смазал и поставил на место без гайки в стекле, держится на двух болтах самого корпуса,второй год идёт вроде норм, новый стоит 6500 р.
в салон вода не затекает? в багажник
Эта гайка держит уплотнитель. А без уплотнителя туда вода будет затекать просто ручьем.
Это надо постараться 14 - тую , так ухандохать за 13 лет. У меня 2 жучка за 9 лет, на двери и капте от сколов. Езжу по городу, соль, реагенты.!!!
Great information- easy to follow and understand we can all learn something from it -Thank you~
Вот все говорят тазы, а почему не делают эмалированые тазы?
Мне мало видео, уж очень интересно смотреть, есть предложение снимай не только жесть, но и какие другие интересные случаи ))
У меня с покупки на ниве такой корректор. Штатный не работает.
11.35 сердце чуть не остановилось !!!!!!
Туссан а не Туксан. Назван в честь пустыни в Америке . А так лайк за терпимость к автоводам
Тусон (Тюсон) тогда уж.
Вердикт один. Не вокупайе АВТОВАЗ. Это ЗЛО !!
Смотрел невнимательно,обычно это растянутый ремень
Олежек, запомни раз и навсегда - ни один ремень не может быть вытянут. Он может износиться по рабочим поверхностям, и потому быть слабо натянут, но его длина остается постоянной, по средней линии профиля. Внутри ремня есть нитка, навитая как спираль по всей длине ремня. Если она получит внутри тела ремння обрыв, ремень вмиг превратится в мотлох.
Год конечно прошел. У меня Хонда с двигателем К20А. А без приводного ремня почему не пробовали? Недолго может двигатель работать. А звук похож на треск натяжителя цепи или муфты VTC на впускном валу.
А там то откуда сей музей под названием "мир коррозии"?
Тут, в коментах, ДИЗЛАЙК. Очень короткое видео. Вверху лайк, само собою.
А на хонда что поменяли?
Автор не написал...
Я то думал моя девятка гнилая 2002 года , а она ещё ничего , походит . Оренбург .
2 классных сервиса находяться в Питере.А в Москве одни стажеры,даже частники не могут найти проблему.Психану поеду в Питер.Дешевле в Питер сьездить будет,хотя один сервис есть в Москве от автоподборщика Ильдара,но отзывы не очень.Вопрос если конечно прочитаете коменнт.Очень часто на рычагах на Матизе 2011г.механика.выходит шаровая ,отдельно поменять нельзя только вместе с рычагом.Поменял уже 3 раза, у разных магазинах брал и разные фирмы.Кто говорит стойки дает нагрузку ,и поворотный кулак возможно. выходят каждые 2-4 тыс.км.то правая сторона то левая.Заранее спасибо за ответ.
А вот и видос, че я первый коментатор?
Наконец-то ты выпустил видео,давно отписаться хотел,да лень в списке искать было!!
Помпу достаточно легко менять)))
Если бы не отломал гайку, то восстановить дворник 100 р делов.
Здравствуйте,очень интересный канал,самый лучший из жести на СТО,почему не ведете инстаграм канал?
Гидрокорректор на ВАЗ 2121 не работает толком я пробку пластиковую подкладывал.
Хорошо что у меня японские авто на ремонт приезжают )))) так как у нас большенство японские авто, японские инженеры все же круче )))
Когда смотришь на состояние четырки, аж злость берёт, до какого состояния можно довести автомобиль, на который положен большой толстый болт. Антикора там походу вообще никогда не было на машине.
а кто же щас антикором обрабатывает? Никто!
Ну ваг всегда любит садомазо.
На ваз 2114 прогулы ставят в металло приёме
ТАЗ 2114 он уже должен стоять на метало базе. Ладно сам подвергает себя опасности. Так и своих пассажиров+других участников движения.
Кто придумал на Volkswagen двигатель на боку?.))))
как бы я расстроилсялся если бы получил плейстейшон. она мне даром не нужна дрянь
Братья Армяне тоже тут работают😃😃😃😃
Да да, про игру викинги.., лажа полная! Я уже примерно три года играю в неё если не больше. И вся эта белибурда с розыгрошом чистый розыгрошом корня слова разыграть!
ему заплатили за рекламу. иначе зачем он старается сюда видосы выкладывать!