У меня был Галант 88 года, я на нем проехал восемь лет и сто тысяч км. Кузов был без коррозии, единственное движок стал жрать масло, ремонтировать не стал, не было денег, а жаль. Глядя на Ваше видео машинки сейчас полное го-но. Мне жалко было продавать своего Галантика.
@@Mr.-Prezident у всех разная закоксовка,мои свечи с трудом но выкрутились,кто и когда их вообще им крутил до меня история умалчивает- второй лям пробега.
А я в свой УАЗик специально заливал солярку, для эксперимента, заводился и работал без всяких отличий от бензина (правда на горячую) вот что значит совковая военная техника.
В 90-м году учился в ДОСААФовской автошколе. В стране начиналась задница. Вождение было на 131 и Камазах 4310. Когда перед выпуском отрабатывали вождение в колонне, всей автошколой, то бензина на тот момент не достали. А соляра была. Залили в один из баков ЗиЛам соляру, прогрели на бензине, а потом весь марш-бросок на ДТ и проехали. Только инструктора все время орали не глушить зилы до возвращения в парк.
9:16 извиняюсь но должен вас поправить , на бензиновом двигателе от солярки не может быть детонации.. Солярка не может сдетонировать на бензиновом двигателе так как ей не хватает степени сжатия даже для нормального горения .. машина не ехала так как солярка просто не догорала.. А вот наоборот да, бензин на дизельном двигателе будет детонировать..
Приветствую. Работаю по ремонту Фордов с 2008 года, на своей памяти всего два раза попадались Фокусы второго поколения со сломанной задней пружиной, причём первый раз было году так в 2012, там были "мёртвые" все амортизаторы, что спереди, что сзади, и вторая буквально на днях, кузов "универсал", сломало так же нижний виток и появился стук, причём у универсала пружина длиннее, и нижние два витка защищены пластиковой полупрозрачной трубкой типа силиконового шланга. Подозреваю что причиной поломки стала попадавшая под этот "шланг" вода и песок, краску с пружины стёрло и пружина подгнила, а далее резкий пробой подвески и вот итог...
По поводу бафферов- развод чистейший!- адекватные производители авто ведут расчёт длинны пружины с учётом макс. нагрузок и длинны хода подвески данной модели, вставляя баффер- как правило в верхнюю часть пружины вы преднамеренно сокращаете возможность пружины работать во всю длинну- итог- не демпфированная часть пружины работает более нагруженно и подвергается большим нагрузкам чем было предусмотрено изготовителем- в конечном результате получаете повышенный износ амортизаторов, более жёсткую подвеску с ускоренным износом сайлентблоков и опор нижних и верхних- недешёвое удовольствие!..- и обогащаете любителей халявы!- так-как стоимость такого комплекта бафферов при изготовлении- ну доллар- полтора от силы..- вам его предлагают в пределах 10- 15$ за одну ось..- и это за бюджетный авто!..- тут можно ещё долго продолжать..- дороги, производители, водители..
На моём опыте клиент в Паджеро Спорт дизельный, по ошибке, до полного залил бензина, бак был пуст. В результате из-за отсутствия у бензина смазывающих свойств ТНВД(топливный насос высокого давления) разломался пополам в течении пяти минут после запуска. Всего навсего ремонта на 75т.р по замене ТНВД на Б/У. Будте с этим осторожны владельцы дизельных авто.
Пружина может лопнуть и в состоянии покоя .И если этот момент был пропущен , стук при езде проявляется не всегда , имею ввиду задние . Отсюда следует дальнейшее разрушение пружины . Причем может в двух местах одновременно лопнуть . Говорю из личного опыта : однажды лопнул пружина на ходу - один виток в самом низу , заменил сразу. Другой раз лопнулв уже на стоянке где то. Зметил после повторного разрыва третьего и пятого витка, было уже слышно конкретно .
Я в свой хундай Портер дизель залил 76 бензина по ошибке и ехал пока машина не заглохла,потом просто снял бак и слил бензин и поменял фильтр,после этого завел кое как,мотор почихал попердел,но заработал нормально и никаких проблем это не принесло...
Посмотрел кучу видосов с канала, как же жестоко ржавеют машины. В нашем регионе нет реагентов и даже самые старые Жигули без всякого антикора чувствуют себя хорошо.
На "холодном" двигателе не рекомендуется давать оборотов более более 30 процентов от максимальных на длительное время и не более 60 процентов кратковременно
Здравствуйте. У меня тойота Калдина ет196, тоже как то сломался виток пружины, думал что быстро найду, но не тут-то было, на разборках пружин не было. Полазил на форумах, вообщем с 10-ки подошли, правда пришлось пол витка срезать, поднялись что чашки порвут уже 2 года как стоят.
хм странно это же как можно забыть кусок пружины. если резинку надо все равно вытаскивать и то место чистить . куда она будет ставится. это жеж на скока надо быть рукажопом и не знать то что делаешь ,что бы ставить пружину на осколок
кстати, лечится проблема с внутренним триподом. шайба 6-8 мм точится и одевается на внешнюю ось гранаты наружней. это смещает трипод на несработанное место, там всегда есть куда двигаться. я так свой форд сделал. но проблемы не будет если магнитное кольцо на ступичном подшипнике. а в данном случае оно на внеш гранате, как то придется еще и сместить датчик абс на те же 6-8 мм, если есть такая возможность.
по 211, лечится если там не глубокие ямы набиты, шайбой между опорным и шрусом, трипоид просто сдвигается на живое место. По буферам, где-то убыло нагрузки, где-то прибыло, нагрузка на метал, всё равно вылезет
тож самое написал повыше, рабочаяя тема с триподом! на форде своем делал, все отл!)) главное не перебарщить с глубиной сдвига, чтоб стука на кочках небыло в коробас
Сколько смотрю подобные обзоры , на 100 машин 1 японская и с какой то мелочью , вывод берите японистиках машины, 10 летняя б/у японка живее новой 3 летней европейки
Честно вот интересно посмотреть , но одного не пойму от куда такие цены на запчасти !!!??? Просто привод 80 тысяч вы что друзья , я со Владивостока у нас тут запчасти на европу и то в 10 а то и 15 раз дешевле, про японский ряд авто вообще молчу !
Ауди кью7 периодически заливала бенз вместо дизеля. Проблема одна, на горячую не заводилась. Всё остальное в норме, так что не так и страшно залить бенз в дизель, разве что у газели тнвд говняный.
как можно было дизель залить в бенз? сейчас вроде на автомобилях делают для бензина заливную горловину уже чем дизельный пистолет на заправке.. вроде 25 и 21 мм
Ничего себе у тебя сжатый воздух😁
Эй,вы че не спите?
Да, самый лучший сжатый воздух это изо рта ))2:20 . Впрочем очень интересные и полезные видео!
да да, тоже орнул на этом моменте
@@EvgeniiKlimchuk 😁
Незнал что в России есть хорошые мастера. Автору ролика уважуха респект. По голосу и коментариям определил что чесный мастер. Почетаю таких. Молоток.
Продувка сжатым воздухом повеселила!
Верните музыку вступления, хорошии выпуск! 👍👍👍👍👍И автор хорошии мастер! Без дурного стеба над автомобилями.
Да верните.
Верните! Эта музыка напрямую ассоциируется с каналом!
У меня был Галант 88 года, я на нем проехал восемь лет и сто тысяч км. Кузов был без коррозии, единственное движок стал жрать масло, ремонтировать не стал, не было денег, а жаль. Глядя на Ваше видео машинки сейчас полное го-но. Мне жалко было продавать своего Галантика.
Алексей) когда уже твои видео будут в Вузах и техникумах использовать как учебное пособие по ремонту? Объясняешь не хуже преподавателей) Успехов!
Раз себя и свою работу рекламируешь ,сразу в конце пиши куда подьезжать ,кого спросить
Лёха, будь другом, сними сюжет как выкрутить свечи накала на дизеле, когда их лет 10-15 точно никто не трогал.
Взял и выкрутил, главное неторопясь всё делать. Уж на что мой ,,трактор " древний и то все выкрутил.
@@ГригорийГолдышев-т7й А если они все прокручиваются ?
@@Mr.-Prezident у всех разная закоксовка,мои свечи с трудом но выкрутились,кто и когда их вообще им крутил до меня история умалчивает- второй лям пробега.
Ну лайк тебе за очиститель тормозов, дружище!
А я в свой УАЗик специально заливал солярку, для эксперимента, заводился и работал без всяких отличий от бензина (правда на горячую) вот что значит совковая военная техника.
В 90-м году учился в ДОСААФовской автошколе. В стране начиналась задница. Вождение было на 131 и Камазах 4310. Когда перед выпуском отрабатывали вождение в колонне, всей автошколой, то бензина на тот момент не достали. А соляра была. Залили в один из баков ЗиЛам соляру, прогрели на бензине, а потом весь марш-бросок на ДТ и проехали. Только инструктора все время орали не глушить зилы до возвращения в парк.
Попробуйте мыть очистителем и одновременно дуть. Гораздо эффективнее
Автомеханик паров надышался, упоролся и начал в 2 часа ночи видосы выкладывать. :D
Он еще в кожу топливо вмазывает.
Алексей, качество видео растёт. Отдельный лайк за сжатый воздух!👍👍👍👍👍
9:16 извиняюсь но должен вас поправить , на бензиновом двигателе от солярки не может быть детонации..
Солярка не может сдетонировать на бензиновом двигателе так как ей не хватает степени сжатия даже для нормального горения .. машина не ехала так как солярка просто не догорала..
А вот наоборот да, бензин на дизельном двигателе будет детонировать..
Приветствую. Работаю по ремонту Фордов с 2008 года, на своей памяти всего два раза попадались Фокусы второго поколения со сломанной задней пружиной, причём первый раз было году так в 2012, там были "мёртвые" все амортизаторы, что спереди, что сзади, и вторая буквально на днях, кузов "универсал", сломало так же нижний виток и появился стук, причём у универсала пружина длиннее, и нижние два витка защищены пластиковой полупрозрачной трубкой типа силиконового шланга. Подозреваю что причиной поломки стала попадавшая под этот "шланг" вода и песок, краску с пружины стёрло и пружина подгнила, а далее резкий пробой подвески и вот итог...
Мне эти форды приходилось разбирать, и в каждом пружины лопнувшие были
По поводу бафферов- развод чистейший!- адекватные производители авто ведут расчёт длинны пружины с учётом макс. нагрузок и длинны хода подвески данной модели, вставляя баффер- как правило в верхнюю часть пружины вы преднамеренно сокращаете возможность пружины работать во всю длинну- итог- не демпфированная часть пружины работает более нагруженно и подвергается большим нагрузкам чем было предусмотрено изготовителем- в конечном результате получаете повышенный износ амортизаторов, более жёсткую подвеску с ускоренным износом сайлентблоков и опор нижних и верхних- недешёвое удовольствие!..- и обогащаете любителей халявы!- так-как стоимость такого комплекта бафферов при изготовлении- ну доллар- полтора от силы..- вам его предлагают в пределах 10- 15$ за одну ось..- и это за бюджетный авто!..- тут можно ещё долго продолжать..- дороги, производители, водители..
Ничего,что пружины ломаются от этого дерьма?
15 минут пролетают вообще моментально, спасибо за это, с меня подписка
80 тысяч за привод и куча работы по стояночному тормозу... Милая моя десяточка 2003-го г.в., я рад, что ты такая бюджетная и легкоремонтируемая!
Денис Валитов
Парень, меняй работу.
Как всегда всё информативно!!
Спасибо за ВИДЕО БРАТКА 🤝
Сжатый воздух 😂😂😂😂😂 смеюсь минут так 15 уже
1.2 объем, три цилиндра и 240 на спидометре....
180 ehal
@@serbarkis С горки?
Вечно троящий моторчик ))
@@MsGem222 ага. И в прицепе
На эти машины ставятся разные двигатели, а щиток приборов один и тот же, у r line по моему 180л.с.
На моём опыте клиент в Паджеро Спорт дизельный, по ошибке, до полного залил бензина, бак был пуст. В результате из-за отсутствия у бензина смазывающих свойств ТНВД(топливный насос высокого давления) разломался пополам в течении пяти минут после запуска. Всего навсего ремонта на 75т.р по замене ТНВД на Б/У. Будте с этим осторожны владельцы дизельных авто.
С вашими видео две проблемьі. Не могу остановиться смотреть и не успеваю ставить лайки.
Похоже насос ГУР от Логана приколхозили
С поло забыли слить масло из бачка омывателя. А так ,всё гуд😇
И омывайку из контура охлаждения 😆
@@Xculio1 и тормозуху с водилы слить забыли!
Спасибо -очень честный мастер уважаю
в дизель можно заливать бензин но не более 10% от общего объема дт в баке.
В советское время так и делали,чтобы зимой соляра не замерзла...Или до 30% керосина...
Пружина может лопнуть и в состоянии покоя .И если этот момент был пропущен , стук при езде проявляется не всегда , имею ввиду задние . Отсюда следует дальнейшее разрушение пружины . Причем может в двух местах одновременно лопнуть . Говорю из личного опыта : однажды лопнул пружина на ходу - один виток в самом низу , заменил сразу. Другой раз лопнулв уже на стоянке где то. Зметил после повторного разрыва третьего и пятого витка, было уже слышно конкретно .
я для чистки деталей использую очиститель для монтажной пены .
ацетон,то бишь
Очиститель тормозной системы,немецкой компании "Вьюрт".
@@Barca71А люди не в курсах вообще, что очиститель пены, это обычный ацетон, ВДшка, это обычный керосин. Просто названия громкие.
@@nataly-maleeva точно)
Наталья Малеева Нет очиститель пены не ацетон. Пахнет как очиститель карба. А ацетон пену не берет.
12:50 ... 3 витка от "корешка" пружины - разнос втулок ! И это факт ...
Это всё из цикла "иномарио не ломается"!🤣
Здравствуйте. Иногда после дизеля в бензине вырастает уровень масла так как дизелю нехватает температуры чтобы згареть и он уходит в масло.
Смотрю и восхищаюсь ! Побольше бы таких мастеров ! Удачи Вам и благодарных клиентов.
Я в свой хундай Портер дизель залил 76 бензина по ошибке и ехал пока машина не заглохла,потом просто снял бак и слил бензин и поменял фильтр,после этого завел кое как,мотор почихал попердел,но заработал нормально и никаких проблем это не принесло...
Как всегда всё ясно и понятно. И нет стеба 👍👍👍
люблю тебя смотреть,толково, и грамотно всё рассказуеш....👍👍👍 крассава.
Приветствую. Этот выпуск хороший, много нового нестандартного.
Сжатый воздух просто бомба )))
Посмотрел кучу видосов с канала, как же жестоко ржавеют машины. В нашем регионе нет реагентов и даже самые старые Жигули без всякого антикора чувствуют себя хорошо.
Как же попасть к Вам на ремонт? Жуть как боюсь отдавать авто в плохие руки. А у Вас все грамотно...
Течь прокладки теплообменника фирменная болезнь лт - причем эта прокладка не поставляется как деталь)
Я когда в бензиновую девятку залил солярку, у меня была детонация и уровень масла поднялся
Как мне нравится твой канал! 👍 Сколько смотрю, про GDI ничего нет. Они не ломаются что-ли?
А на холодном движке так на газ жать законно?
На "холодном" двигателе не рекомендуется давать оборотов более более 30 процентов от максимальных на длительное время и не более 60 процентов кратковременно
показано и рассказано доходчиво.
У соседа был т4 92 го года , так вот который на видео просто идеальный по сравнению с ним. Пробег был около полутора милиона .
Здравствуйте. У меня тойота Калдина ет196, тоже как то сломался виток пружины, думал что быстро найду, но не тут-то было, на разборках пружин не было. Полазил на форумах, вообщем с 10-ки подошли, правда пришлось пол витка срезать, поднялись что чашки порвут уже 2 года как стоят.
хм странно это же как можно забыть кусок пружины. если резинку надо все равно вытаскивать и то место чистить . куда она будет ставится. это жеж на скока надо быть рукажопом и не знать то что делаешь ,что бы ставить пружину на осколок
Правильно говорить "кардинально отличается", а не "координально"... ))
А нельзя было тупо шкиф поменять?
Оригинальный шкиф под 3 болта, 1:36 хорошо видно разницу в насосах!!
А зачем, когда за червонец можно бу втюхать...
Та ладно! На жигулях вообще безручейковый, и все работает!
Подписка за сжатый воздух! :)))) Куда машины пригнать на ремонт?
Попробуйте очиститель AiM ONE (BC650). Он очень недорог, а качество радует!
А на старый насос новый шкив нельзя было воткнуть?
Там шкив по разному садится
Читается маркировка ремня - 7пк! Тк маркировка на ремнях на латинском языке
Спасибо за очередной выпуск!
Смотрел с удовольствием!
С уважением!
Приморский край г Лесозаводск
Привод в сборе 80 тыс. Ты так спокойно это сказал
кстати, лечится проблема с внутренним триподом. шайба 6-8 мм точится и одевается на внешнюю ось гранаты наружней. это смещает трипод на несработанное место, там всегда есть куда двигаться. я так свой форд сделал. но проблемы не будет если магнитное кольцо на ступичном подшипнике. а в данном случае оно на внеш гранате, как то придется еще и сместить датчик абс на те же 6-8 мм, если есть такая возможность.
Одно радует в инокорытах--- цена запчастей!!! ВАЗ- рулит!!!
Всегда говорил , что посторлата на заправках это дичь , которая может вот к такой ситуации привести
Бред какой-то несёте,если заправщик и владелец тупицы,это печально.По-грамотному дизель вообще ставят отдельно от таких вот рукожопов.
Много раз на ford-е ломались задние пружины, причем в нескольких местах сразу. Автобаферы никогда не использовал.
Конечно не при чём,просто без этого говна они бы не ломались вообще.
по 211, лечится если там не глубокие ямы набиты, шайбой между опорным и шрусом, трипоид просто сдвигается на живое место.
По буферам, где-то убыло нагрузки, где-то прибыло, нагрузка на метал, всё равно вылезет
тож самое написал повыше, рабочаяя тема с триподом! на форде своем делал, все отл!)) главное не перебарщить с глубиной сдвига, чтоб стука на кочках небыло в коробас
Молодец! Для опыта смотрю твои видосы!
Не могу понять почему масленый радиатор в России называют теплообменником
Автомобильный доктор Айболит))
Модель компрессора для сжатого воздуха подскажи😂😂😂👍
подскажите на 1.2 там движек колбасит при старте это подушкам хана или это в норме его так мотыляет?
Тоже интересно
Скорее всего он склонен к вибрации тк 3 циллиндра... думаю он сбалансирован из за этого не очень хорошо ну и сами подушки тоже подустали походу
А ручейки на шкивах почистили металлической щеткой? А то от ржавчины и фрагментов грязи ему конец настанет.
80 тысяч? Видать детали привода обработаны антиматерией. :D
Ценники конские... По ошибке залили дизелем?! Это как?! Блондинка?!
Молодцы парни
Чет в Астрахани очиститель тормозов стоит 400рублей
Сколько смотрю подобные обзоры , на 100 машин 1 японская и с какой то мелочью , вывод берите японистиках машины, 10 летняя б/у японка живее новой 3 летней европейки
ГУР от лагуны, нужно было перепрессовать шкив
спасибо за интересный обзор
На Мерседесе сзади именно поворотный кулак?
Почему приводоной ремень 7 эрка? 7 ручейковый шоли
Где же его найти!? Хороши чистый бензин !?)))
По насосу гура это скорее всего либо логан, либо Ниссан Альмера G15 ну них похожие модели насосов
Автобаферы непричом. Ездию с ними два года и пока всё норм.
От пружин уже одни обломки остались поди,экономист.
А что цены не говорите выполненой работы людям было бы интересно
Болончики? Век то какой? Покупайте 20 литровую или больше. И пуливизатор который её выдерживает. И Профит в карман...
Надобыло свечи почистить после дизеляябензина
Скажите, что за очиститель тормозов такой в аэрозоле?
Дмитрий Жуков я беру от delphi break cleaner 500ml я думаю производителей куча есть что приобрести ✌️
Поло работает как мотороллер.
Честно вот интересно посмотреть , но одного не пойму от куда такие цены на запчасти !!!??? Просто привод 80 тысяч вы что друзья , я со Владивостока у нас тут запчасти на европу и то в 10 а то и 15 раз дешевле, про японский ряд авто вообще молчу !
Ппц какие у вас ржавые машины снизу, у нас в Сибири такого и близко нет
Это питер огромная влажность и куча химии на дороге делают свое дело
1:12 от логана)
Здрастьвуйте уменя токой вапрос при полнустьию закритом клапане кампресю показвает или неть
Удивился что он такой дорогой??? Вы больше в евроавто покупайте хлам, магазин торгует ржавыми запчастями по цене новых, фирма веников не вяжет))
зачем как сложно сливать , питание на насос и он сам все сольёт
Ауди кью7 периодически заливала бенз вместо дизеля. Проблема одна, на горячую не заводилась. Всё остальное в норме, так что не так и страшно залить бенз в дизель, разве что у газели тнвд говняный.
как можно было дизель залить в бенз? сейчас вроде на автомобилях делают для бензина заливную горловину уже чем дизельный пистолет на заправке.. вроде 25 и 21 мм
Классное видео !
блин писали бы цену работы проведенной... интересно же
И потом говорят иномарки лучше
Скажите пожалуйста, что знаете и думаете о двигателе 1.2 бензин Пежо 301 ???
А хомуты ауди/wv с каким то герметиком для глушителей ставили? 7:53
Это же где такой волшебный сервис?
Молдец серьезно показываеш а нето некоторые лижбы обосрать а себя показать ахеревшими миханиками сам 20 лет с машинами а ты красавчик
Посмотришь эту жесть и думаешь что Тех Осмотр надо делать более жестким,а то такие машины по дорогам ездят ,жуть.
Проблема не в машинах,а в идиотах доводящих машины до такого состояния.Крохоборы долбанные...😬
Хз я на Роснефть заправляюсь там дизельный пистолет шире. Специально для олухов сделали что бы не тот пистолет не поставили.