Какая же грамотная? Полно паразитарных оборотов: "не есть хорошо" и пр. Нужно от них избавляться, если хочешь быть публичной персоной, а не лапотным ванькой. А в целом ролики неплохие, интересно смотреть.
Самое интересное что дамы потом начинают применять эти слова в любом удобном месте))) Моей нравится слово" пескоструйка". Как услышит так ржет три дня потом)))
5:45 я так думаю (С) Мимино Владелец любит ездить по тротуару, и желтое - это наезд на желтые бетонные полусферы. В результате чего замяло защиту и протерло шланг.
05:37 "след от чего то жёлтого" - я так понимаю это была полусфера. В моём городе-государстве их слава яйцам нет, но Питер ими напичкан как кронштадтская бухта минами :)
Транзит скорее всего какого-то банка, они знают толк в ушатывании техники. Цепочка может начать греметь после 300000 км пробега, но не 73000 км, гоняли на этом транзите и стоял он заведённый всегда.
У меня предыдущий транзит 2010г.в. 270тыс.км. с таким же мотором, цепи не слышно, работает как часы. Масло раз 7тыс.км меняю. У клиентов ситроен джампер 2014г.в. с таким мотором цепь загрохотала на 80тыс.км масло раз 15тыс.км меняют
Алексей, я при замене салонного фильтра, тоже снимал педаль ,,газа,, но не отсоединял разъём, так как, слышал что он не ,,многоразовый,, , а просто поднял педаль по выше и зафиксировал, без проблем, На фф2 7 года, комплектация ,,Ghia,, на водительском сидении тоже есть, поясничный упор,,,,, За видос ЖИРНЫЙ лайк не глядя.
Мастеру, респект, за усилия и ответственность. На счёт трубы я скажу одно, это не цепь хреновая, а из-за согнутой трубы она у него и вытянулась раньше срока, т.к. создавалась дополнительная нагрузка на ГРМ при отводе выхлопа, я думаю и турбина там тоже пострадала!
Работаю на Транзите 17-го года, пробег 135тыс км, масло-фильтра через каждые 7-10тыс км, колодки, правда, на подходе, по з/ч всё родное, мотор шепчет, фильтр сухой. Чудеса...
вам бы поаккуратнее с заменой клапанов, а то бывает что немного гнет шатуны и движок начинает жрать масло... не обязательно полностью разбирать двигло чтоб шатуны промерять, достаточно убрать нагар и проверить глубиномером. а то клиенты разные бывают- мало ли начнет верещать, что мол "изза вас теперь масло жрет"...
Неповезло этому транзиту с водителями,у соседа личный такой же ДВС,ездит аккуратно,без гонок,на 500т.км поменял цепь,поршневую без расточки,сейчас у него 800т.км.,полёт нормальный,масло меняет через 7т.км.,иногда просит на нём поработать,так приятно,всё как часики работает.
Где найти такого мастера,чтоб так следил за твоим авто,в наше время это редскость,уровень обслуживание супер,не просто бабла содрать а все по делу хочешь делай хочешь нет
Лёха!! Смотрю тебя давно, много раз тебе писАл...но за Форда - подписка! и лайк есессна!! Был бы мой-за такую проделанную работу я б в сторонке тебе презентанул 10% от стоимости ремонта!! З.Ы. мне так же люди презентуют иногда, поэтому знаю что такое делать красиво и качественно, иногда и бывает да- в ущерб себе в материалах и инструменте..но... издержки производства как говорят..) Напоминаю-работаю на себя...))
Браво! Я женщина, вожу авто не долго и все ко всему прислушиваюсь при вождении. Люблю добротную, исправную технику. Машина 2007г. надо бы таким хорошим механикам показать. Не помешало бы найти таких толковых как Вы.🙏🤔👍💓
регламент замены масла порадовал... ну и хорошую машину фордом не назовут - тот еще пылесос денег... у японцев в мануалах "для своих" на дизелях пишут каждые 5ткм, для нас 15-25. естественно они после гарантии ласты склеивают
Скажи моему Форд фокусу 1.6 100 л.с. 420 т км. кроме пару сальников и пару раз прокладки клапанной крышки с нечего не менял, я думаю ещё тысяч 100 без проблем пробежит.
У меня рабочий транзитка 17го года пробег 116 тысяч только масла и 2 раза колодки и стартер по гарантии а так полет нормальный может такая эксплуатация была )
Сейчас вспомнил: у наших транзитов с передним приводом проблемы с водой на корпусе воздушного фильтра и в самом фильтре появилась после замены лобового стекла: жабо не приклеили к лобовому стеклу и водичка капала прямиком на фильтр и попадала внутрь корпуса фильтра на фильтроэлемент. В итоге машина прекращала тянуть. Также были проблемы с шлангами системы кондиционирования: были неверно проложены и перетирались. Дважды машина ездила в сервис по гарантии.
По первому сюжету. Это наверное единственный способ убить Тушку, TU5JP4. Меганадежный мотор, тока ремень нужно не забывать менять на нем и не жлобиться на замену помпы вместе с ремнем и роликами. Кстати у меня 265000 и каталик родной себя отлично чувствует...
Привет. У меня такой Форд транзит там масло насос очень плохой конструкции и такие звуки создаёт цеп она может оборвался скоро потому что нету хорошого давления масла. У меня 3 масло насоса до 166 тысяч поменяли... А турбина на 91 тысяч полетела. Насос зубчатый с евро 4 подходит!
Клиент и так попал на бабки)))) но по сравнению с возможными...на вменяемые. За ремонт уважение , дизлайк клиенту за отказ делать выхлоп. P.S. Мишку жалко ((((
Все равно скупают это барахло за миллионы рублей причем. Еще и радуются. Вот многие знакомые покупают новые из салонов да они красивые может но почему то я им не завидую ни грамма не знаю) ну скажу да хорошая удобная (должен же человек приятное услышать)
Не знаю что они там себе по регламенту меняют. У меня Дачия Логан 1.4 2006 года. 100 тысяч пробег. Купил в том году весной у деда с пробегом 82 тысячи. Лью синтетику эльф, и дед лил эльф только полусинтетику. Мотор шепчет на 15 летней машине. За год проехал 18 тысяч и все четко. Умели раньше делать машины. А сейчас что то не то делают.
Очень познавательный ролик. Рассказал про тонкости работы, показал пациента, которого спасли от грустной участи. Ещё бы узнать как-нибудь: там реальный пробег или скручен? Или огромная выработка по моточасам? Как успела цепь так быстро вытянуться?
Лишний раз убеждаюсь ,что для работы лучше наших тазов не чего нет .Хотя расслабляться не дают . Хотя последние две гранты (8кл),отбегали по 300 тыс без каких либо проблем .
Никого не *бут ваши проблемы! Производители думают о прибыли. Скоро скорее всего как в японии будет - если авто старше такого то года и/или пробег больше определенного порога - задирается налог. Не нужно тут ныть про втык. Втык пока что еще фигня по сравнению с будущим "закручиванием гаек" от законодателей!
Коммерческие авто обычно проходят от 100 тыс км в год минимум. По истечении гарантии (3 - 5 лет) возвращаются в лизинговую компанию и продаются. Никто вам не продаст трехлетнюю машину с пробегом до ста тыс за пол цены от новой!))
Да на каком-нибудь захудалом сDOHCсе от сиеры цепь 300 тыщь на поддельной минералке ходила!! Старые фордовские движки охсами и сдохсами называли и не очень они нравились всего полляма до камиталки проезжали и по этому их так и называли))
Я не профессионал но спрошу: Зачем менять крышку и шестерни? Или у форда так и надо? Это тоже расходники или они пришли в негодность из-за того, что цепь растянулась?
Там и башмаки можно было не менять, даже сам мастер в конце сказал, что они в хорошем состоянии. Хорошо, если это было желание клиента, но если это было преподнесено мастером, как необходимость, то это не очень хорошо с его стороны. Зачем менять детали, не выработавшие свой ресурс?
Форд транзит это что-то с чем чем-то. У друга вчера загорелся чек иммобилайзера и машина не заводится,в сервисе незнают причину. А так спасибо за познавательные видосики.
8:13 Если пробег верный, то владелец еще и без масла в двигателе ездил, что залито на заводе было, на том и ездил. Или, что более реально, скрутили пробег с тыщ этак 200.
Просто кайфую от грамотной речи, это такая редкость в наше время. +100 в карму!
Особенно - называть звезды шестернями.
@@КрыловПавел-э6п звезды - это что?
Какая же грамотная? Полно паразитарных оборотов: "не есть хорошо" и пр. Нужно от них избавляться, если хочешь быть публичной персоной, а не лапотным ванькой. А в целом ролики неплохие, интересно смотреть.
Спасибо за канал! У меня даже супруга залипает и смотрит. Особенно ей нравятся фразы: поршень, шпонка, втулка, патрубок, смазка (много смазки!)
😁
🤝Без смазки никуда😅
Самое интересное что дамы потом начинают применять эти слова в любом удобном месте)))
Моей нравится слово" пескоструйка". Как услышит так ржет три дня потом)))
Смазка, очень важный момент в жизни.
Как говорится, не подмажешь, не поедешь!😊
@@ВладимирХидиров юморист вы однако
5:45 я так думаю (С) Мимино
Владелец любит ездить по тротуару, и желтое - это наезд на желтые бетонные полусферы. В результате чего замяло защиту и протерло шланг.
Машина доставщика а им лишь бы в любую дырку машину впихнуть а то до подъезда далеко идти.
А когда задом сдавал об ту же сферу глушак загнул))))
Инкасаторы машины насилуют вот и все. Машина сбербанка и так видно
*Алексей,большое человеческое СПАСИБО тебе за полезные и интересные ролики.Всей семьёй их смотрим.Видео с парада тоже посмотрели😉*
Дружище!! А откуда такие познания, учился или ещё как!!??? Сколько времени уже работаешь!!??))) Просто молодчага!!!))))
Красава чётко всё сделал. Спасибо тебе большое что показываешь все эти моменты (например сальник коленвала и его центровка) Удачи и здоровья крепкого
Молодец Алексей! Нам бы в город таких мастеров как Ты !!!
Ребята всего доброго вам. Никаких понтов. у нас в некоторых сервисах ребята умничают ,а толку ноль...
05:37 "след от чего то жёлтого" - я так понимаю это была полусфера. В моём городе-государстве их слава яйцам нет, но Питер ими напичкан как кронштадтская бухта минами :)
В Питере это антиБоярские сферы. Каналья совсем берега попутал.
У нас и жёлтые и зелёные есть 😏
@@k290ms чуваки на внедорожниках смело кладут на них болт... по крайней мере Патриот при мне их просто проехал и поехал по тротуару
@@neoshaman1000 У канальи меседес...
Или это след от Парковочного барьера! Наш сосед недавно не заметил, наехал, повреждения один в один!
Да на форде нехило видно покатались. Два года, 76т км пробег по бардюрам. Ещё про медведя плющеного🤣прикольно 👍👍👍👍👍
За 4 года 500000 тысяч , 76 за два это средний пробег и ничего удивительного.
Судя по виду масло там менять не очень любят. Как и в целом следить за авто
Побольше бы таких мастеров! Приятно смотреть!
Отличный выпуск. Сам не слесарь,а бывший водитель самосвала.Смотрел с удовольствием.Парень,ты-молодец. Продолжай в том же духе.
10:40 По моему движок не шепчет, а молит о пощаде.
По-моему это дизель. Судя по звуку и цвету масла...
Это дизель, он и должен так работать.
Транзит скорее всего какого-то банка, они знают толк в ушатывании техники. Цепочка может начать греметь после 300000 км пробега, но не 73000 км, гоняли на этом транзите и стоял он заведённый всегда.
У меня предыдущий транзит 2010г.в. 270тыс.км. с таким же мотором, цепи не слышно, работает как часы. Масло раз 7тыс.км меняю. У клиентов ситроен джампер 2014г.в. с таким мотором цепь загрохотала на 80тыс.км масло раз 15тыс.км меняют
Да по просту сказать авто тра...нули!
У транзита не двигатель стоит,а бетономешалка)
☺😄😃😅🤣😂
Алексей, я при замене салонного фильтра, тоже снимал педаль ,,газа,, но не отсоединял разъём, так как, слышал что он не ,,многоразовый,, , а просто поднял педаль по выше и зафиксировал, без проблем,
На фф2 7 года, комплектация ,,Ghia,, на водительском сидении тоже есть, поясничный упор,,,,, За видос ЖИРНЫЙ лайк не глядя.
Мастеру, респект, за усилия и ответственность. На счёт трубы я скажу одно, это не цепь хреновая, а из-за согнутой трубы она у него и вытянулась раньше срока, т.к. создавалась дополнительная нагрузка на ГРМ при отводе выхлопа, я думаю и турбина там тоже пострадала!
Был плюшевый, а стал сплющенный мишка
Главное что бы его живой собрат этого не видел. Я про медведя.
Работаю на Транзите 17-го года, пробег 135тыс км, масло-фильтра через каждые 7-10тыс км, колодки, правда, на подходе, по з/ч всё родное, мотор шепчет, фильтр сухой. Чудеса...
вам бы поаккуратнее с заменой клапанов, а то бывает что немного гнет шатуны и движок начинает жрать масло... не обязательно полностью разбирать двигло чтоб шатуны промерять, достаточно убрать нагар и проверить глубиномером. а то клиенты разные бывают- мало ли начнет верещать, что мол "изза вас теперь масло жрет"...
Автор молодец, чинить так чинить всё. Есть такие блогеры которые как робот сделали сломанный узел, а то что рядом разруха - внимание не обращают.
*Спасибо за интересные и очень полезные видео. Всех с прошедшим праздником!*
Хорошая грамотная работа ,не просто тупо сделать поломку а проверить и просмотреть все.
Неповезло этому транзиту с водителями,у соседа личный такой же ДВС,ездит аккуратно,без гонок,на 500т.км поменял цепь,поршневую без расточки,сейчас у него 800т.км.,полёт нормальный,масло меняет через 7т.км.,иногда просит на нём поработать,так приятно,всё как часики работает.
Труба чуть выпускает газы, но если дать двигателю больше оборотов то, я думаю, такой движок рассыпется! )))))))
Я человек простой. Вижу новое видео от Алексея - ставлю палец вверх.
На 76000 замена цепи! Браво создателям,каркетологам! ....
Где найти такого мастера,чтоб так следил за твоим авто,в наше время это редскость,уровень обслуживание супер,не просто бабла содрать а все по делу хочешь делай хочешь нет
Лёха!! Смотрю тебя давно, много раз тебе писАл...но за Форда - подписка! и лайк есессна!!
Был бы мой-за такую проделанную работу я б в сторонке тебе презентанул 10% от стоимости ремонта!!
З.Ы. мне так же люди презентуют иногда, поэтому знаю что такое делать красиво и качественно, иногда и бывает да- в ущерб себе в материалах и инструменте..но... издержки производства как говорят..)
Напоминаю-работаю на себя...))
Хитрая крышка казалось бы болтами должна на своё место сесть но нет нада приспособа
Ну так им же лень было пару направляек поставить!!! КУПИТЕ СПЕЦ ИНСТРУМЭЭЭЭНТ за херову тучу бабла.
Так на Жигулях точно также крышка с сальником центруется.
Подскажите зачем менялась крышка?
Она была с дефектом или так требует мануал?
@@canyakyzya9304 тоже не понял прикола с крышкой
Бывает приклеится на герметике крышка или проебешь один болт открутить,пока снимешь изуродуешь все к ебеням.
Срочно клонировать автора и разослать по всем сервисам страны!!!
18:04 НА фоне звуки, как будто, расплачиваются натурой за работу 😁😁😁😁
Ты просто молодца я бы только к тебе ездил с проблемами, ты не глупый человек .....
Круто когда есть ключ для замены сальника колена и крышки тнвд. А я блин двумя отвёртками мучаюсь ,хотя и не сложно. (3- я отвёртка крутит.) 14:47
Таких бы работников по больше на сто молодец
Браво! Я женщина, вожу авто не долго и все ко всему прислушиваюсь при вождении. Люблю добротную, исправную технику. Машина 2007г. надо бы таким хорошим механикам показать. Не помешало бы найти таких толковых как Вы.🙏🤔👍💓
Обалдеть !!! Я на своей машине накатал 227000 ! Км ! И ещё не известно сколько до меня !!! И цепь в порядке 😱😱😱😱
Шланг снаружи защиты, гениально!
Бедный мишка совсем похудел))
Ух какой звук был у форда аж уши заболели 😅😲
Приятно смотреть на аккуратную работу . Лайк. А ты знаешь что у тебя золотые руки?
У Форда всё рассчитано, чтобы на 101 тысяче пробега владелец попадал на движок.
Этот до 101 т не дожил бы)))
Mercedes e320cdi 2001god pokupal s 360000km probegom v 2009godu.,seicias 1086000km tolko rashodniki.....i nahui etot "novyi" Ford ili Reno??????
регламент замены масла порадовал... ну и хорошую машину фордом не назовут - тот еще пылесос денег...
у японцев в мануалах "для своих" на дизелях пишут каждые 5ткм, для нас 15-25. естественно они после гарантии ласты склеивают
пробег скручен там)
Скажи моему Форд фокусу 1.6 100 л.с. 420 т км. кроме пару сальников и пару раз прокладки клапанной крышки с нечего не менял, я думаю ещё тысяч 100 без проблем пробежит.
Алексей, у меня и во втором форде поясничные упоры есть... может в моей комплектации...))) 😊👍👍👍
У меня рабочий транзитка 17го года пробег 116 тысяч только масла и 2 раза колодки и стартер по гарантии а так полет нормальный может такая эксплуатация была )
Да, я думаю эксплуатация. Ездюки. Чую, ездит водитель, а не хозяин на авто.
@@pashko90 Конечно, эксплуатация в основе всего. Обратите внимание, какого цвета остатки того, что в моторе называется маслом, после снятия крышки ГРМ
На будущее, сначала вкручиваем штуцер ГУР, а только потом выстёгиваем шланг. тут пробег овер 300
Сижу в норе жду тебя.
Какой норе?
Да машина сломалась которую ты мне купил.
Слава Богу что пежо не купил. 🤣
Познаавтельное видео 👍👍 если бы шланг высокого давления не ставил бы то крышку легче было бы снимать 😁😁
А шатуны не проверили? Когда поршни встречаются с клапанами, возможно и шатуны гнутся
@@RussianGOST Да, не тот удар.
Когда гнет шатуны, то поршня в хлам
Вряд ли
блин думал выхлоп на последок оставил, самое интересное ждал)))
МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА УДАЧИ вам!
Сейчас вспомнил: у наших транзитов с передним приводом проблемы с водой на корпусе воздушного фильтра и в самом фильтре появилась после замены лобового стекла: жабо не приклеили к лобовому стеклу и водичка капала прямиком на фильтр и попадала внутрь корпуса фильтра на фильтроэлемент. В итоге машина прекращала тянуть. Также были проблемы с шлангами системы кондиционирования: были неверно проложены и перетирались. Дважды машина ездила в сервис по гарантии.
Следы жёлтого на защите, очень похоже на ездока по тротуару😉
Читая ваш комментарий... как раз смотрел этот момент 👍👍👍
@@иванКоршунков-к2о а как смотреть и читать одновременно?
Master👍 raboti mnogo, reklama horoshaja!👍
*👍новому видео на любимом канале😉Вчера смотрел твои видео с парада победы🎞Очень понравилось,всем советую посмотреть.*
Спасибо за видео, и ещё раз с Праздником дня Победы!
По первому сюжету. Это наверное единственный способ убить Тушку, TU5JP4. Меганадежный мотор, тока ремень нужно не забывать менять на нем и не жлобиться на замену помпы вместе с ремнем и роликами.
Кстати у меня 265000 и каталик родной себя отлично чувствует...
Привет. У меня такой Форд транзит там масло насос очень плохой конструкции и такие звуки создаёт цеп она может оборвался скоро потому что нету хорошого давления масла. У меня 3 масло насоса до 166 тысяч поменяли... А турбина на 91 тысяч полетела. Насос зубчатый с евро 4 подходит!
Нравится тебя смотреть, все спокойно объясняешь. Удачи тебе
ЕСЛИ ПОГНУЛО ШАТУН КАКОЙ ЛИБО ТО ЖОР МАСЛА ВАМ ОБЕСПЕЧЕН
Я ТАК ВСТРЕВАЛ УЖЕ. УДАЧИ.
8:13 стучит натяжитель ГРМ, было тоже самое на Honda Pilot 2.
А крышку зачем заменили? На видео сней вроде всё в порядке. А вообще видео познавательное, спасибо что так подробно и интересно рассказываете!
КРАСАВЧИК!!!ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ.
Клиент и так попал на бабки)))) но по сравнению с возможными...на вменяемые. За ремонт уважение , дизлайк клиенту за отказ делать выхлоп.
P.S. Мишку жалко ((((
Здаров братан. Смотрю не только на немецких авто качества нет,но и на других тоже .
🤝
Невыгодно сеичас качественно производить автомобили!!! И не только. Все хотят наживы, наживы да побольше
Все равно скупают это барахло за миллионы рублей причем. Еще и радуются. Вот многие знакомые покупают новые из салонов да они красивые может но почему то я им не завидую ни грамма не знаю) ну скажу да хорошая удобная (должен же человек приятное услышать)
Приятно смотреть как работают профессионалы!!!
Было бы ещё интересно знать стоимость ремонтов. Именно сколько вы берете за работу
теперь это не плюшевый а сплющенный мишка)
Уже не мишка! А мартышка🤣
Плющевый*
Плющенный
@@aleksandr8311 крокодил)
Не знаю что они там себе по регламенту меняют. У меня Дачия Логан 1.4 2006 года. 100 тысяч пробег. Купил в том году весной у деда с пробегом 82 тысячи. Лью синтетику эльф, и дед лил эльф только полусинтетику. Мотор шепчет на 15 летней машине. За год проехал 18 тысяч и все четко. Умели раньше делать машины. А сейчас что то не то делают.
По мишке можно было понять, что с этого форда не слезали, как выше было сказано, 300 тыс.км.
3:15 да и у второго фокуса поясничный подпор имеется, в нормальный комплектации.
Я и для пассажира его установил.
@@oleromanov6614 у меня в ghia они были на обоих сидушках.
На первом видео:нужно было и шатуны новые поставить, они тоже деформируются, если этого не сделать то авто будет жрать масло.
Очень познавательный ролик. Рассказал про тонкости работы, показал пациента, которого спасли от грустной участи.
Ещё бы узнать как-нибудь: там реальный пробег или скручен? Или огромная выработка по моточасам? Как успела цепь так быстро вытянуться?
Всех с прошедшим праздником!!!
Спасибо за очередной выпуск...
Приморский край г Лесозаводск
Лишний раз убеждаюсь ,что для работы лучше наших тазов не чего нет .Хотя расслабляться не дают .
Хотя последние две гранты (8кл),отбегали по 300 тыс без каких либо проблем .
13:27 Toyota Funcargo 2NZ-FE 250 тыс пробега. Двиг маслицо потихой кушает, немного, но работает тихо. Потому что Toyota.
Законодательно запретить втыковые движки, как цепные так и ременные, не давать сертификацию втыковым, казлы.
Никого не *бут ваши проблемы! Производители думают о прибыли. Скоро скорее всего как в японии будет - если авто старше такого то года и/или пробег больше определенного порога - задирается налог. Не нужно тут ныть про втык. Втык пока что еще фигня по сравнению с будущим "закручиванием гаек" от законодателей!
@@Arosyby именно. 2109 рулит))))
Не надо меня учить где ныть, а где не ныть. Я высказал мнение про втыковый двигатель, и ваше мнение с законодательством мне не интересно.
А как ещё содрать деньги??? Если двигатель не будет ломаться. Завод сигвея именно по этому и закрылся. Слишком хорошо делали и надёжно...
@@AsKeyTop да, в том и дело, отличные инженерные решения уходят, а какое то днище выдают за инновации
на форде нужно срочно менять прокладку между рулем и сиденьем и пробег небось крутят, очень странно на коммерческой машине за два года 70000км
Алексей, это по регламенту надо все менять? С цепью понятно. А башмаки вроде целые. Почему крышку менять надо? Прочее успокоитель и звёзды?
Очень часто у вас ford transit 2016 и моложе. Походу дела проблемная машина. А что с глушителем? Сделали?
Золотые руки!
Коммерческие авто обычно проходят от 100 тыс км в год минимум. По истечении гарантии (3 - 5 лет) возвращаются в лизинговую компанию и продаются. Никто вам не продаст трехлетнюю машину с пробегом до ста тыс за пол цены от новой!))
Да на каком-нибудь захудалом сDOHCсе от сиеры цепь 300 тыщь на поддельной минералке ходила!! Старые фордовские движки охсами и сдохсами называли и не очень они нравились всего полляма до камиталки проезжали и по этому их так и называли))
Я не профессионал но спрошу:
Зачем менять крышку и шестерни? Или у форда так и надо? Это тоже расходники или они пришли в негодность из-за того, что цепь растянулась?
Там и башмаки можно было не менять, даже сам мастер в конце сказал, что они в хорошем состоянии. Хорошо, если это было желание клиента, но если это было преподнесено мастером, как необходимость, то это не очень хорошо с его стороны. Зачем менять детали, не выработавшие свой ресурс?
2:48 я подкладую себе подушку со старого дивана
Алексей, как относишься к отшить - клапан egr. Транзит 2015 L2H2 40000 пробег? Жду, полезного совета! Есть разногласия...
При съемках ролика, ни один плюшевый мишка не пострадал!
Форд транзит это что-то с чем чем-то. У друга вчера загорелся чек иммобилайзера и машина не заводится,в сервисе незнают причину. А так спасибо за познавательные видосики.
Лёха, по Транзиту - это не ужас)) Это пиздец))
Приятно видеть, как вы лечите машины
Такой нагар на поршнях, эт от тихой езды! Надо иногда, как говорится просратся надо дать мотору!!
Дак это не ЖЕСТЬ, а будни автомеханика.
на втором фокусе тоже есть поясничный подпор. может не на всех комплектациях. на титаниуме стоит
Чем отмываете двигатель когда снимаете гбц?
Ура выпуск!!!!
очень сильно мне понравилось названия этого видео))))
8:13 Если пробег верный, то владелец еще и без масла в двигателе ездил, что залито на заводе было, на том и ездил.
Или, что более реально, скрутили пробег с тыщ этак 200.
Мля мужик ты ГУРУ в ремонте)))
Подскажи пожалуйста вот у пыжика оборвало ремень грм клапана загнул . И восколько ему встал ремонт???? За работу сколько взяли не щитая запчастей?
по началу при просмотре так и подумал что звук похож будто цепь по пластиковым башмакам гремит, в дальнейшем это подтвердилось)
По поводу стучащего Форда мастерская kпауэр на Ютьюбе привет Вас))