🥈Certificación A2🥈 📖 Apuntes GRATIS explicados 👨✈️ PARTE 1👨✈️ para Examen AESA A2 METEOROLOGÍA☁🌧🌨
Вставка
- Опубліковано 23 лют 2021
- Muy buenas, como lo bueno se hace esperar... aquí os dejo la 1ª parte de los apuntes que he utilizado para obtener la Certificación A2. Están explicados y remarcadas las partes que considero importantes de cara al examen, como novedad he realizado recuadros con Conceptos Claves para tener claro de cara al examen.
En este caso AESA no facilita apuntes, estos están hechos de elaboración propia, por lo que puede haber preguntas que no estén dentro de estos apuntes. si quieres añadir algo, ¡escribe en comentarios!
📰 Actualizaciones 📰
1) Ojo, el giro de los anticiclones es en sentido horario y borrascas en sentido antihorario en el Hemisferio Norte pero en el Sur sería al contrario, pero al ser el curso para AESA y de ejecución en la Unión Europea, solo puse hemisferio norte para no liar.
2) En cuanto a los elementos que afecta a la visibilidad a nivel del suelo, AESA ha actualizado las opciones de respuesta y la respuesta correcta es NIEVE Y POLVO EN SUSPENSIÓN.
3) Minuto 1:55, cuando hablo de viajar en avión, cuando tardamos menos es por consecuencia exclusiva de la corriente en chorro. La rotación Terrestre no afecta al tiempo que duran los viajes en avión. En realidad, no importa si viajas hacia el este o hacia el oeste, la Tierra arrastra a toda la atmósfera en su rotación y los aviones no salen de ésta cuando vuelan.
4) Minuto 20.10: la densidad del aire aumenta si aumentamos la presión y disminuye cuando disminuye la presión (corregido en apuntes facilitados a partir del 19/05/21)
Si quieres mis apuntes, escríbenos a ✉ perdiendonosporahi@gmail.com ✉
Para saber dónde se pueden volar drones en España: drones.enaire.es/
Más información sobre nueva normativa de drones 2021:
www.seguridadaerea.gob.es/es/...
Un saludo a todos. Gracias por suscribiros y por ver los videos
Que generosidad por tu parte. Dejando de lado que has hecho un regalo de valor incalculable a todo el que lo necesite, das ejemplo de lo bien que iría el mundo si la gente fueramos tan altruistas como tu.
Eres el mejor profesor que he tenido, campeón
Perfecta las explicaciones después de obtener el A1/A3 continuamos....GRACIAS
Enhorabuena por tu canal tienes un canal interesante me suscribo un saludo cordial 👍
Gracias por tu trabajo he aprovado solo con mirar tu video
Un saludo Jordi
Gracias por las aportaciones, saludos y salud.
Que maravilla! Muchísimas gracias, la verdad que son una pasada y de muchísima ayuda tus videos
Muchas gracias por el resumen, está genial.
Muchas gracias esperamos la parte 2
Gracias a tus apuntes hemos aprobado con 30 aciertos. Esperando ya para el STS b, que grande eres... mil gracias de corazón.
Gracias por las explicaciones, luego me lo veo con calma.
Saludos
Gracias por la info! Gran trabajo 👏
Agradecidísimo por este trabajo y por los apuntes. Un abrazo.
Muchísimas gracias por los videos, un abrazo
Muy bueno, se hace muy ameno estudiar con tu voz y tus apuntes. muchísimas gracias por tomarte tu tiempo y compartirlo con nosotros
Felicidades gran trabajo
Muchas gracias por los apuntes! la verdad que son de gran ayuda. un saludo
Muy buenos. Gracias a ellos 100%. Muchisimas gracias. :)
No suelo comentar los posts de youtube. Pero gran trabajo, es un placer poder tener este tipo de tutoriales.
como siempre bien explicado
gracias por el video me es de gran utilidad para preparar el examen. Buen trabajo!
Muchas gracias por tus explicaciones, eres de gran ayuda.
Gracias por el vídeo. Ideal para repasar y aprender conceptos de forma practica.
Qué bien lo has llevado, en todo momento has ido al grano. Enhorabuena
"Es de bien nacido ser agradecido"....ya se lo e comentado por correo pero lo hago aqui publico, GRACIAS por la ayuda en el A1/A3 y ahora por el A2, perfecto trabajo y gran explicacion en todo este tutorial, ENHORABUENA.
Muy agradecido por el aporte, es difícil encontrar un temario para el A2
Expectacular tu aporte con este video . MIL GRACIAS POR TU AYUDA Y COLABORACION
Muchas gracias y felicidades por le vídeo.
Magnifico,gracias
Me han parecido un lujo encontraros.
Ya tengo el A1/A3, me pongo con el a2
gracias por la información, muy bien explicado todo
Muchas gracias por el temario y los exámenes, aprobado gracias a ti
Gracias por compartir y explicarlo con excelente claridad.
Saludos!!
Tienes que mirar lo de la disminucion de la densidad con el aumento de presion : ley general de los gases PV = nRT
Pero el video es estupendo y muy bien explicado. Gracias
Eternamente agradecido por tu esfuerzo. Un vídeo muy didáctico y conciso que estoy seguro me ayudará a aprobar el A2.
Impresionante de verdad, mil gracias, lo que da rabia es que estos videos tienen muchísimas visitas y pocos likes , en fin la gente que es como es.
Enhorabuena por tu excelente trabajo.
Gracias muy didactico y comprensible, me ha gustado mucho.
Mil gracias por el trabajo realizado, facilita todo un montón. GRACIAS por la ayuda en el A1/A3 y ahora por el A2, por los videos y los apuntes
Chaval,me repito como otros, ERES UN FENOMENO,sigue así.Gracias por todo.
Muchas gracias por compartir
Muchísimas gracias por tu tiempo
muchas gracias por los apuntes muy bien echos super bien explicados muy contento con tu canal lo recomiendo por tu profesionalidad y dedicación un saludo desde granada
El A1/A3 ya lo aprobé así es que con eso lo digo todo. Ahora voy a por el A2 sin miedo gracias a ti.
También tengo el A1/A3, ahora a por el a2, gracias por la ayuda
Buenas Tardes , Muchas gracias por todo , gracias a tus videos aprobé el A2!!!
Felicidades,muy bien explicado,muy claro,con recordatorios. Excelente trabajo y muchas gracias!!!
He visto la mitad del vídeo y es como hacer el cursillo de pago muchas gracias gran trabajo
Muchas gracias !!! Yo ya me lo saque lo aprobé a la primera pero te pediré los apuntes.
Gran trabajo!!, gracias a tus apuntes aprobé el A1/A3 y ahora voy a por el A2
Graciasssss espero que me sirvan para examen hoy !
me acabo de apuntar para el A2, muchas gracias por tu trabajo. un saludo
Muchísimas gracias por los vídeos y apuntes del A2. He hecho el examen y aprobado sin ningún problema.
Material más que suficiente para superar el examen. Absolutamente recomendables.
Muchas gracias y enhorabuena!
Gracias por las explicaciones. Vienen muy bien pata reforzar la realización de los test. Al final aprobé el A3. Ahora a por STS
Muchísimas gracias por vuestro esfuerzo, y vuestra generosidad para con todos ... Acabo de aprobar el A2, con 29 sobre 30, gracias a vuestro trabajo ...
Muchas gracias. He aprobado el A1/A3, en gran parte gracias a tus videos, muy buen trabajo. Ahora a por el A2. GRACIAS
que cantidad de gente con este tema...impresionante, no sabia ni de tantos canales ni de tantas personas con los certificados...y eso que como ley ni esta puesta en marcha...
APROBADO GRACIAS A TI❤❤❤❤ me lo has puesto tan fácil que no podía dejar de agradecertelo...sin esfuerzo escuchandote unas cuantas veces los 3 vídeos... eres el mejor!!!😊😊😊😊😊😊😊un super abrazo!!!
Muchísimas gracias crack! Esto allana el camino una barbaridad, me vi tus tres videos de apuntes (un par de veces, que uno es un poco zote), luego me hice tu examen de prueba. De ahí directo al examen AESA y saqué 29/30. Muy agradecido!!
Hola, quiero agradecerte de nuevo, esta nueva aportación que nos ofreces en esta segunda etapa, para poder ser APTOS en el examen A2, del cual no nos dan temario.
Yo después de tener bien exprimidos los apuntes del A1 y A2 que nos ofreciste, aún estoy esperando que me manden las claves para acceder al examen. Pero bueno, mientras me llega, sigo repasando.
Muchas Gracias por seguir ayudándonos.
Un saludo desde Córdoba (España)
Gracias Chaval eres un fenomeno , aprobe con tus explicacione el A 1A·3 y ahora voy por el A2 gracias de nuevo-
Muchas gracias compañero acabo de aprobar el A2 con la ayuda de tus apuntes eres un crack y hey esrudiado un par de dias y hey hecho un par de examenes online !!!!
Enhorabuena!!
Pero qué bueno!!!
Hola escribo de nuevo, para decirte que acabo de hacer el examen A1 - A3. Gracias a tus apuntes y repasar un par de veces el temario, mi nota ha sido un 9,50. Apto.
Muchas gracias. Ahora a por el A2
Un saludo enorme desde Córdoba (España)
Buenas tardes, en principio dar las gracias por tus vídeos y ver lo bien explicado que lo haces, quería preguntar estos vídeos están actualizados por que veo que los colgasteis hace 1 año? Un saludo
Hola perdido. Gracias por los servicios prestados y tiempo utilizado tanta en los anteriores apuntes como los del A2 te agrdeceria me comprartiese los apuntes del A2 . Ya que al final nos liaremos con este tambien . Muchas gracias y sigue asi saludos
Escríbenos a prediendonosporahi@gmail.com y te mandamos lo que necesites =)
muchas gracias
Excelentes videos con los apuntes para el examen! Muchas gracias por el aporte! dE CASUALIDAD ESTAN LAS DIAPOSITIVAS DISPONIBLES?
Muy buena publicación. Esta primera parte me ha ayudado para aprobar el A2, me han salido varias preguntas relacionadas con el resumen, una pena no haber esperado a tener el curso completo. Muchas gracias
Enhorabuena!!! Me alegro que te fuera de utilidad el video!
Graciasssss
HOLA ESTOY INTERESADO EN LOS APUNTES, SI ERES TAN AMABLE DE EMBIARMELOS...te agradezco que nos facilites el acceso a esta formación, muchas gracias
Bueno gracias a tus apuntes, A2 superado también, si te sirve como referencia las preguntas estaban todas en los apuntes, así que genial.
Una vez más, gracias¡¡¡
Una vez más un trabajo excelente. Hace apenas unos días me embolse el certificado A1/A3 con una nota de 8,75 gracias al PDF que me hiciste llegar vía mail. Y ahora estaba esperando como agua de mayo, esta formación para el A2. Así que mil gracias por tus vídeos y colaboración.
Me podéis mandar los apuntes de a2
Muchas gracias por el temario y busto cómo lo explicas hasta yo que soy un cabezón me a claro con tus explicaciones , Contigo aprobé el A1 y A3 ,
Muchas gracias
HOLA. Me gustaría que me mandaran los apuntes para el A2..
Gracias a vuestras explicaciones fui capad de sacar el A1 y el A3..muchisimas gracias.
Saludos
Muy buenos videos, me han ayudado mucho a entender y aprobar el A2, lastima que no los tuviese para el A1-A3, si no te sabe mal, te pediré
los apuntes
Ya los tienes en tu correo! 😉
Me fueron de gran ayuda tus apuntes para A1-A3, ahora te sigo en el A2, esperando con ansia los que faltan para solicitar el examen. Gracias por tu labor.
La semana que viene como muy tarde estará todo el material colgado, asique si quieres solicitarlo ya.. luego tienes un mes para hacer el examen
@ muchas gracias, así lo haré...
Muy buenos días! Podrias compartir los apuntes? Mil gracias
Corrección del vídeo, minuto 1:56. Los aviones no tardan más o menos en sus vuelos por la rotación terrestre. La masa de aire se mueve con el planeta también. Lo único que influye es el viento, las corrientes en chorro. El vídeo muy bueno. Un saludo.
Efectivamente, fallo mío, no sé porque tenia yo esa idea. Gracias por el comentario!!
Gracias! Para cuando la próxima entrega?
Entre esta semana y la que viene tendréis todo el A2 subido
los videos son geniales y me están ayudando mucho a sintetizar el temario.
Solo una puntualización, has hablado la dirección en la que giran los centros de altas y baja presiones, derechas o izquierdas respectivamente, pero eso es en el hemisferio norte, sucede al contrario en el hemisferio sur...:). un saludo y muchísimas gracias por el esfuerzo.
Efectivamente, en la descripción del video en el apartado de actualizaciones esta explicado. Muchas gracias por el comentario!
Vaya! Estuve mirando los comentarios a ver si alguien hablaba de ello para no repetir, disculpa pues! Y gracias.
@@borjabarrero9314 nada todo lo contrario muchas gracias por comentarlo!
En un dia caluroso el rendimiento de uas disminuye ? , ( sobre minuto 20 ) , si es caluroso la densidad del aire disminuye entonces el rendimiento deberia de aumentar ?¿ o no me estoy enterado de nada jajjaj, muchisimas gracias por estos videos y el tiempo que le has dedicado , deberias de tener muchos mas suscriptores :)
Gracias, ya tengo el A1/A3 aprobado.Ahora voy a por el A2, que apruebo todos los test de prueba,lo que me preocupa es, la teoria la tengo muy clara, pero lo de la declaracion jurada no se yo cual es el nivel de pericia que hay que tener para no incurrir en algun problema burocratico.
Hola, esto ya es responsabilidad de cada uno... si llevas mucho tiempo volando seguramente que sepas hacer muchas mas cosas que lo que se exige en esta formación. Te adjunto enlace de la autoformación que tendrías que realizar antes de marcar esas casillas de autoformación. Espero haberte respondido jajaja Un saludo
www.seguridadaerea.gob.es/sites/default/files/G-DUAS-FOR-02_v1_Guia.competencias.formacion.autopractica.A2.pdf
Están actualizados para 2022?
por erso no nos podemos acercar a los obstaculos a menos de 50m no? por las turbulencias
Me refiero a como se puede demostrar que tienes la practica exigida.
Creo que es justo y de agradecer la labor que realizas en explicar el contenido del A1- A3 y el A2. Tus apuntes y explicaciones me han servido de mucho para aprobarlos.
Gracias!!!
ua-cam.com/users/geografiaieshernanfeatured
Buenas Tardes y muchas Gracias por tu ayuda. Acabo de aprobar el A1-A3 y voy de cabeza a prepararme el A2. los apuntes son tal cual el video? para ir preparandolo. existen preguntas tipo test? mil gracias, creo que este A2 va a costar un poco mas que el anterior.
Efectivamente los apuntes son tal cual los videos, y tienes un video con acceso a un examen tipo para practicar. Ya verás como es más fácil de lo que parece... Suerte!
Holaaaa donde puedo ver vuestro mail para que me paseis el temario? Gracias
Hola!
Me gustaría tener los apuntes.
Podríais enviármelos?
Gracias!
esto sigue siendo valido en 2023?
20min10". ¿Densidad de aire disminuye con aumento presión.? ¿No es al contrario?. A más presión más concentración de moléculas lo que conlleva más densidad. Un saludo y gracias por el trabajo
Efectivamente tienes toda la razón, paso a actualizarlo. De hecho me quedo hasta pensándolo cuando lo digo 😅 jajajaj
Gracias por el comentario.
Gracias a tus vídeos he sacado un 10 en el examen pero ahora toca el sts y no puedo encontrar mucha información al respecto . ¿ Tendrias alguna información para poder compartir? Ya que el 1de enero cambiara todo respecto a los exámenes
Muchas gracias por tu ayuda
Muchas gracias por el comentario.
De momento no dispongo de material para preparar el sts, de todos modos hay exámenes por internet, pones DAYPO STS y encontrarás alguno que tienen compartido.
Un saludo.
Buenos días, primeramente decirte que el material e información proporcionada esta mas que bien, muchas gracias, pero quería comentarte que hay algo que no me queda muy claro respecto a los factores que influyen en la disminución de la densidad del aire, particularmente me refiero al caso de la presión; comentas en el video que la densidad disminuiría con un aumento de la presión pero, según entiendo, el aire es un gas para el que necesitas muchas energía para comprimir, y esto se debe a que tienes que vencer fuerzas internas para acercar entre si a todas aquellas partículas y elementos dispersos lo que da como resultado una disminución en el volumen, incrementando su peso por unidad de volumen y por lo tanto su "densidad"; por lo dicho, puede que el tercer punto este mal? . Gracias
Cómo me podéis mandar los apuntes de a2
Vale muchas gracias,pero al final no me quedo muy claro si hay que adjuntar el PDF completado o solo con marcar las casillas vale.
solo con marcar las casillas ya es suficiente, lo cambiaron.
Hola! Gracias x compartir tu examen!!! Tengo una pregunta...eso de las tres categorias en función de su peligrosidad, ¿no es un poco relativo?. .¿Quién decide eso? ¿cómo estoy segura si un vuelo pertenece a categoría abierta o específica?
Depende del certificado de formación de la categoría que tu tienes, podrás volar en unos sitios u otros, según el mapa de ENAIRE. La categoría abierta es solo para uso recreativo, solo podrás volar en los sitios que te pone el mapa, el resto es para volar pidiendo permiso a las autoridades y con ciertas limitaciones o condicionantes.
@ a si? Ostras... En ningun lugar de los apuntes pone que la categoria abierta sea solo para uso recreativo no? Yo creia q ahora se podia monetizar en cualquier categoria... Eso le oí decir a rafa ocón..¿.estas seguro?... Por otro lado, OK! Por fin lo entiendo! Es decir, las zonas q en el mapa de enaire salen sin ningun color son las no peligrosas... Vale vale. Muchísimas gracias de nuevo!!
@ la verdad es que con total seguridad no te lo puedo confirmar. Lo miro y te digo. Aunque me parece que va a estar muy en el aire hasta que saquen el RD de Drones y nos lo publiquen en el BOE. Pero me parece raro que en categoría abierta te dejen trabajar habiendo titulaciones profesionales. (aunque claro donde puedes volar con categoría abierta es prácticamente en medio de la nada jajajaj).
@ claro... Yo creo q va x ahí. Oye, de verdad, no sabes lo bien q van tus apuntes!!!! Que generosidad la tuya! Gracias infinitas!! Y no hace falta q mires nada eh!!! En realidad, es lo q dices... Dificil profesionalizar en el desierto. Jaja!
Hola.
Es necesario realizar formación practica para hacer este examen? Tengo que ir a una academia? o lo puedo estudiar y hacerlo sin más.
Saludos y gracias
No necesitas ir a ninguna academia. A la hora de matricularte marcaras una casilla como que has realizado una formación autopráctica (ir a un descampado y te has familiarizado con tu dron). Puedes estudiarlo y hacer el examen sin problema.
Muchas gracias. Saludos
tengo el A1-A3 ahora a por el A2 como me puedes mandar los apumtes ?
Escríbeme a perdiendonosporahi@gmail.com y te los mando
tengo otra pregunta en referencia a los apuntes...(q pesadita....) en min. 8 dices quela turbulencia térmica se produce en los dÍas calurosos debido al aumento de la masa de aire, sin embargo al inicio del video decÍAs que el aire caliente es menos denso. No tienen nada q ver la densidad con la masa de aire?
GRACIAS!!!!!!!!
La densidad del aire se define como la relación entre la masa de aire y el volumen que ocupa. La densidad del aire está influenciada por tres parámetros importantes: temperatura, presión y humedad. En particular, si la presión disminuye la densidad del aire también disminuye, mientras que si la temperatura y la humedad disminuyen la densidad del aire aumenta.
La masa de aire es un volumen de aire definido por su temperatura y contenido de vapor de agua.
Quédate con que las masas de aire las vamos a asemejar a las altas presiones (Anticiclones = masas de aire cálidas = hace bueno = turbulencias ya que la densidad se modifica). En verano todos los aviones necesitan más superficie de sustentación para despegar que en invierno, de ahí que se utilicen los flaps (ej: accidente de spanair por un fallo en los flaps).
Espero haberte ayudado, tampoco soy profesional, simplemente como aficionado, puedo estar equivocado. Pero básicamente por ahí van los tiros.
@ si! me has ayudado!
Perdona ....estoy mirando gustosamente los apuntes que os habéis hecho ...pero la densidad del aire disminuye ....con el aumento de la presión ? ( Último punto ...es así ....me suena contradictorio )
Efectivamente tienes razón, en todos los videos en la descripción tienes un apartado de Actualizaciones, donde se explican cosas que no están claras o errores. En el caso de este video estas son:
*📰* Actualizaciones *📰*
1) Ojo, el giro de los anticiclones es en sentido horario y borrascas en sentido antihorario en el Hemisferio Norte pero en el Sur sería al contrario, pero al ser el curso para AESA y de ejecución en la Unión Europea, solo puse hemisferio norte para no liar.
2) En cuanto a los elementos que afecta a la visibilidad a nivel del suelo, AESA ha actualizado las opciones de respuesta y la respuesta correcta es NIEVE Y POLVO EN SUSPENSIÓN.
3) Minuto 1:55, cuando hablo de viajar en avión, cuando tardamos menos es por consecuencia exclusiva de la corriente en chorro. La rotación Terrestre no afecta al tiempo que duran los viajes en avión. En realidad, no importa si viajas hacia el este o hacia el oeste, la Tierra arrastra a toda la atmósfera en su rotación y los aviones no salen de ésta cuando vuelan.
4) Minuto 20.10: la densidad del aire aumenta si aumentamos la presión y disminuye cuando disminuye la presión (corregido en apuntes facilitados a partir del 19/05/21)