Formación A2 de AESA. Que pilotos de drones la necesitan y como hacerla.
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- Опубліковано 18 вер 2021
- ¡Buenos días pilotos! hoy os hablo de la Formación A2 de AESA. La formación oficial para pilotos de drones y os explico quien la necesita, en que consiste y cómo realizar esta formación obligatoria para pilotos de drones con drones que superen los 500gr. y quieran volar tanto en entorno urbano, cerca de edificios o personas.
Conoce más o Realiza la Formación A2 de AESA:
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WEB del CONGRESO de Drones e Inscripciones:
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DRONES QUE USO
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Mavic 2 ZOOM y PRO: click.dji.com/AHckNo76QWixcJl...
Mavic AIR 2: click.dji.com/AF20ZhypOqW37co...
DJI AIR 2S: click.dji.com/AHC530bsUOdgT49...
MINI 2: click.dji.com/AL1CUUiPscnnz-y...
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DJI FPV DRONE y GOOGLES: click.dji.com/AIcRWZYViLftvXa...
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ACCESORIOS QUE USO EN LOS VÍDEOS
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Música:
Outro: High NCS Release -JPB. No Copyright Music
Hola Rafa, el A2 no es realmente necesario para pilotos de drones de mas de 500g, ya que estos pueden operar en un escenario A3 (Incluso hasta
Muchas gracias, Rafa!! Estaba esperando este vídeo como agua de mayo.
Excelente vídeo. Muchas gracias por toda la información. Saludos y éxitos 👍🏻
Yo me estudié el A2 viendo exámenes en UA-cam. Yo me miré tres o cuatro exámenes y me fueron suficientes. Mi experiencia
Hola, ¿puedes decirme esos videos?
@@chemulder fpvdron y droness en el aire,por ejemplo. Pero si pones "exámenes AESA A2" te salen
Rafa grasia mucha información buenísima, excelente como tu lo ases muy bien 👣💃🧎💘
Rafa haces un excelente trabajo y he aprendido mucho con tus vídeos. Muchas Gracias por todo. En este video comentas que para volar un mavic air2 haria falta hacer la formación A2. Yo acabo de sacar la A1/A3 y segun lo que he aprendido en dicha guia el mavic Air 2 seria una clase C1 en cuanto a caracteristicas pero como no tiene marcado de clase pasaria a la Categoria A3 como dron inferior a 25 kg e introducido en el mercado antes de enero de 2023. Para clase A2 entiendo que hace falta el marcado C2 o tener sus caracteristicas y este dron carece de algnas de ellas.
Te agradezco que me lo comentes si puedes por aqui mismo. Muchas Gracias.
Qué bueno José Luis, un referente en temas de drones, nivel champions!!
Eres un fenómeno Ospama jeje. Gracias y un abrazo grande
Gracias por el video Rafa, hace un mes estaba viendo tu video para registrarme como operador de drones en AESA, devolví un mini 2 para hacerme con un Dji Air 2S y día de hoy he sacado A1/A3, A2 y STS(teórico) a través de la web de AESA. Toda tu información siempre me ha ayudado. Mil gracias y saludos!!
Hola buenas estaría interesado en sacarme todos
ya tengo A1/A3 y no si ir A2 o ir directamente al STS que ya sería como hacer el A2 incluido o es mejor paso a paso
Excelente Rafa !!!!
Buen video.. Saludos
Hola Rafa, Feliz año Nuevo; He estado viendo muchos videos de como hacer el examen del A2 y, en ninguno he visto la advertencia de que durante el examen estamos siendo video vigilado y, eso es lo que me paso tube que instalar un programita de videovigilancia y durante el examen fui grabado con mi camara webcam, lo digo porque no lo habia visto en ninguno de lo videos que habia visto del examen, a todo esto con nervios pero aprove. Saludos y gracias por tus videos.
Buenas noches, muy útiles tus vídeos, gracias por tu gran trabajo, quería hacerte una consulta, que permisos se necesita para granar un evento de vehículos privado?, me explico, una ruta de 4x4 por medio de la montaña y con la opción de que el Dron te siga, muchas gracias😉
Ola rafa todo bien grasia por las informaciones todo perfecto 🧎💃👣💘😇
hola Rafa acabo de suscribirme a tu canal. Enhorabuena por tu trabajo!. Mi pregunta es, a día de hoy tengo un hubsan zino, acabo de registrarme como operador en AESA. Que clase de formación necesitaria? estoy un poco confuso, la verdad.
Saludos!!
Antes de nada quería agradecer por tu trabajo, te sigo desde hace años y cada vez superándote. Para el MAVIC Air 430gr. ¿qué formación debería hacer, la A1/A3 ó la A2?. En el video comentas que la A2, y así lo he intentado pero me encuentro con el inconveniente de que antes de pedir el trámite del examen A2, hay que rellenar la Declaración autopractica donde entre otras cosas, hay que rellenar el número de piloto (obtenido en la prueba de superación A1/A3). Si lo que pretendo es sacar el A2 directamente, cómo debo hacer para cumplimentar la Declaración autopractica y posterior enlace al trámite del examen A2. ¿Puesto que no tengo intención de cambiar a un dron de superior peso, podría ser suficiente presentarme al A1/A3? Agradecería tu opinión, gracias Rafa y saludos desde Navarra.
Hola Rafa para un mini 2 o mavic pro que examen debo hacer? Algun requisito maa para vuelo recreativo? Un saludo
Hola Rafa gracias por estos videos quería preguntarte si para estos títulos tanto el A2 y el A1 me haría falta un reconocimiento médico y la segunda pregunta es necesario tener el drone antes de examinarme,te digo esto porque no tengo el drone pero estoy interesado en comprar pronto el mini 3,gracias
Un video perfecto y muy instructivo,😀 peró quando se aplicaran los nuevos CTR que permiten volar mas cerca del aeropuerto (10 km) es que el de Barcelona lleva hasta 25 km al norte y al sur.
Pues.no hay fecha... confiemos que el Nuevo Resl Decreto UAS entre este año...
buenos dias rafa, primero gracias por estos videos, pero te hago la pregunta, tengo el A1-A3, por que me compre el dii mini 2, pero en un futuro me gustaría comprarme el plantón 4 para uso recreativo, ¿ necesito sacarme el A2 para este dron ? a un no siendo necesario sacarlo, me gustaría sacármelo por tenerlo, ahora que dices que AESA los saca gratis los exámenes, como se solicita para hacer el curso que tu das y cuanto cuesta? un saludo y gracias
Como me alegro de haber podido "convalidar" mi antiguo certificado avanzado de drones por los certificados actuales. De menuda me he librado y eso que aún no trabajo profesionalmente de esto. En fin, muchas gracias por toda la información que das, porque muchas veces te paras a leer y es complicado entender toda la palabrería de AESA y demás organizaciones.
¡Un saludo! y cuidado de que no te piquen!!! :-D
@MUCHOSBITES Pues aproximadamente un mes desde que mandé la solicitud hasta que me enviaron los enlaces para acceder al curso puente, curso que haces en unos minutos, porque es leer varias diapositivas y a los pocos días me mandaron los certificados.
No hay ningun enlace donde comprovar el estado dela solicitud?
@@arnausastre1834 Que yo sepa no. Se ponen en contacto contigo cuando tengan todo listo, aunque puedes preguntarles por correo electrónico.
@ gracias, pero la forma mas comun que tienen de contactar contigo los de Aesa es por correo elwctrinico o tlf?
Buenas tardes Rafa, como siempre un placer escuchar tus aclaraciones y tus consejos!!!! , po ello, no sé, si podrias aclararme la siguiente cuestión:
Me dedico al ámbito inmobiliario y me gustaría saber si para hacer fotos y vídeos con mi mavic air 2, a viviendas en el campo y zona de playa, fincas rústicas y algún solar, podría hacerlo actualmente con mi titulación A1/A3 ???
Hola me podrias ayudarme que kit FPV me recompieeas comprar en Amazon
Hola. El certificado tiene una validez de 5 años, cuando pase este tiempo hay que hacer de nuevo los exámenes o solo "darle" a renovar? No me gusta la idea de tener que perder tanto tiempo otra vez. Gracias.
¿se sabe cuando se adaptaran los mapas de enaire a la normativa europea y cuando sldra la modificacion del antiguo real decreto para evitar la obligatoriedad de los seguros?
Buen Video. He visto que hay empresas que te hacen en una tarjeta tipo banco, por un lado tu registro como operador y por la otra cara los cursos que tienes, siempre usando los pdf que te envía AESA.
Alguien lo ha hecho? Es seguro enviar estos datos a estas empresas para que lo impriman?
Y por ultimo es necesario llevarlo asi?
Gracias de antemano por las posibles respuestas.
Tengo el hubsan zino2 más de 900gramos me saque el A1 A3 después A2 para uso recreativo y el seguro puedo volar tranquilo se dicen tantas cosas en internet no paro de repasar los apuntes de AESA y en qué sitios 👍
Me puedes informar sobre las formas de pago para tus cursos por ej el sts 01 y02
Hola Rafa, en la actualidad poseo la titulación teórico-practica de piloto avanzado de acuerdo a la normativa anterior, estamos dados de alta como empresa operadora y tengo un Mavic 2 pro, que utilizamos para trabajos de fotografía y vídeo. Acabamos de recibir una notificación de Aesa para regularizar nuestra situación antes de final de año y no sé como proceder ni que necesito hacer en realidad. Como me puedes ayudar a ello desde Droneguru para obtener esas homologaciones? Gracias
Hola buenas estaría interesado en sacarme todos
ya tengo A1/A3 y no si ir A2 o ir directamente al STS que ya sería como hacer el A2 incluido o es mejor paso a paso
Ok , mientras me examino en el A2 y que me pongo en breve a ello , porque me interesa que no sea presencial porque hice una presencial en Fuerteventura y me resulta difícil desplazarme . Escribí está semana al instituto aeronáutico que nos dio la formación y el examen información y me dice que el título que saque con ellos en el 2017 tenía que haberlo convalidado antes del 31/12/2021 . Entonces pregunta , antes de que apruebe el A2 que seguramente haré con vosotros , puedo volar con el título del 2017 ? Gracias por tus informaciones !!
Yo ya me he sacado A1-A3 , A2 ,STS teorico como puedo hacer las practicas del sts para homologarlo? se puede hacer el curso por la Fundacion tripartita?
Hola rafa buenas noches ,una pregunta estoy sacando el curso sts no necesito hacer el curso A2 ,y una otra pregunta tengo un drone que su peso es de 545 g tendria algun problema del yo volar con el con certificado A1 A3 .
QUE TENGAS UNA BUENA NOCHE Y AGUARDO UNA RESPOSTA GRACIAS
Que buena idea, la colaboración de ambos, con los dos he aprendido muchísimo.. 👏👏👏, saludos y mucha suerte, espero veros en la convención y poder conocer a estas personas tan entusiasmadas en lo que hacen.👏👏👏
Hola Rafa!!! Excelente video. Muchas gracias.
Tengo un par de preguntas:
¿Es posible acercarme en una playa a un grupo de 5-6 personas para sacar una fotos y un video a una altura de 5-10 metros sin violar ninguna ley?
Me explico. Se supone que en A2 y con un UAS clase C2, podría pasar de 30m horizontales a 5 metros de un grupo de personas no participantes...¿Es correcto?
Entonces, en caso de no sacar el A2, ¿en que casos podría aproximarme a un grupo de personas en una playa no llena? Si no tengo A2, ¿que me recomiendas? ¿Cual sería la distancia horizontal y vertical mínima que legalmente puedo mantener de estas personas que me contraten para sacarles unas fotos y videos desde el mar?
Estoy confundido y tengo una mezcla importante.
Ya saqué el A1-A3, y estoy sacando el STS ahora.
Atento a tú respuesta. De antemano muchas gracias.
Eres un crack. Excelente canal. Saludos ✌🏻
Hola Rafa, he realizado el A1/A3, y solicité el A2, y me dicen que hay que realizarlo a través de una webcam, esto es así. Gracias
Perdon por la pregunta, convalidé a sts-easa+ sts-es01 y sts-es02
Sabes si algún dron cumple sts-es-01 y sts-es-02 tanto por tener marcado C05 C06 o cumplir Apéndice B ...
Yo lo llamo Apendicitis B
Es posible examinarse contigo la parte práctica del sts-01 en BARCELONA o alrededores antes de 2022? O en su defecto durante el primer trimestre de 2022? Gracias maestro, enhorabuena por todo el contenido que estás generando últimamente, sobre todo en el tema formativo.
Si, vamos a empezar a realizar prácticas STS a partir de octubre. Previo al congreso Dronefuture, el 22 oct. Hay una convocatoria en La Rioja
Hola Rafa, tengo una duda y no encuentro la respuesta. Si en la categoría C2 se permite una distancia de seguridad a personas de 30 a 5 mt. si respetamos la velocidad de 3 m/s. En el caso de las C1 no veo nada al respecto en el curso de AESA. Quiere esto decir que en las categorías de clase C0 y C1 se puede volar sobre personas esporádicamente y respetando las normas de seguridad?. Saludos
Moncas
Según me comunican algunas escuelas y servicio técnico de DJI ahora hay que hacer el examen hay que hacerlo el A2 hay que tener una WebCam y micro que no son solo las 30 preguntas ,¿ Que hay de esto?
Hola Rafa hoy me acabo de examinar de La 2 y lo he aprobado pero no me han pedido ningún práctico como dicen
El A2 ya estaba disponible en el Reino Unido desde el verano de 2020 y a traves de academias autorizadas por la CAA. Todo se ha hecho online y los examenes supervisados por camara siguiendo protocolo COVID. Como ya tenia la licencia profesional de Reino Unido (antes PFCO, ahora GVC), decidi estudiar para el A2 por las ventajas de las distancias que tenia pero lo curioso es que aun no hay drones a la venta con las especificaciones A2.
el phantom 4 pro
Buenas tardes Rafa, antes que nada felicitarte por tu canal, te sigo desde hace tiempo. Me gustaria hacerte una pregunta sabrias donde puedo conseguir el modulo de salida hdmi para el phantom 4, LLevo toda una semana buscando por internet y no hay existencias o tardan mucho en enviar. La cosa es que lo necesito para un trabajo el proximo dia 10 de Octubre. Perdon por molestarte pero ando ya un poco angustiado despues de muchos dias buscando.
No te se decir seguro lo están descatalogando, prueba en ibericadrone
@@RafaOcon- Gracias
Holà Rafa perdona yo vivo en Francia si lo hago en España el A2 me sirve el curso
A qué edad se puede examinar del A1/A3
Buena información 👏🏼👏🏼👏🏼 Personalmente, lo recomendaría a todo el mundo ya que es muy probable que acabemos con un dron superior a los 500 gramos. Buen video 💯
Nos parece bien que sea algo más formal la consecución de titulación, la verdad.
por favor donde se renueva
RAFA PARA HACER UNA ESPECIALIZACION YO COMO COLOMBIANO , PERO QUE ESTOY CERTIFICADO EN LA ERO CIVIL COLOMBIANA , QUE DEBO PRESENTAR PARA CERTIFICARMA ALLA ? PORFA GRACIAS
como que no ofrece el temario si lo acabo de bajar
Actualmente se aplica la normativa tal y como lo explicas en este vídeo? No me queda claro si ahora necesitaría el título A2 para drones por encima de los 500gr o por encima de los 900gr. Gracias por todo amigo!
Si, ahora mismo necesitas A2 para drones superiores a 500gr. En droneguru.es tienes mas info.
Hola, a día de hoy no es necesario tener a2 para volar un Mavic, con el a1/a3 es más que suficiente.
Hola,.estoy muy perdido me saqué el operador de vuelo de uso recreativo también el seguro. Y ahora veo este vídeo y resulta que tengo que examinarme? También para uso recreativo? Tengo un Mavic air 2.
Olvídate, este youtuber nunca responde a nadie, por eso yo no me suscribo
Si vivo fuera de espana puedo hacer el examen y certificarme?
Otra duda que tengo. yo tengo el mavic air 2 pero no descarto comprarme un mavic pro. En ocasiones espero hacer vídeos industriales y en ocasiones en polígonos industriales dentro de las zonas geo. Mi duda es: Me recomiendas el título A2 o el STS 01 y 02?
Hola Alfonso, yo me iría directamente al STS. Además la próxima semana estará disponible con muchisimo contenido y un montón de explicaciones
Hola Rafa! muchas gracias por la info! tengo un mini 2 y un Quad de carreras FPV, me gustaría montarme algún mas cinematico (con mas peso), con lo cual necesitaría sacarme el nivel 1(A1 A3) o nivel 2 A2. Una pregunta, para sacarme el A2 (nivel 2) debo sacarme el anterior nivel1 ( A1/A3)? o al sacarme el A2 cubriría los dos...
Hola Aitor. Te respondo. El temario A1/A3 y el temario A2 es completamente distinto por lo que te recomiendo realizar antes el A1/A3 y después inscribirte en el curso del A2. Un saludo
Muchas gracias! Así lo haré 👍🏻👍🏻
Hola Rafa excelente video... Listo para apuntarme al curso pero una pregunta el A2 en España es valido para toda la unión europea cierto? en mi caso tengo el A1-A3 de Luxemburgo. Sin problema mezclar? Cómo dato adicional resido en Portugal. Gracias de antemano por la respuesta.
Hola. Lo mejor es realizar la formación de cada país. Si que es válido para volar en cualquier país europeo pero en determinados apartados, como por ejemplo el STS-ES-01 o 02 son escenarios estándar exclusivos de España
@@josedronesytecnologia Gracias pero me refiero estrictamente a lo tratado en este video es decir lo referente a certificaciones A1-A3 y A2. ;-)
@@jucaca1115 ten en cuenta que el A1, A2 y A3, si lo estudiaste ya, es igual para todos los países por lo que puedes elegir. Eso en Luxemburgo tenías que tenerlo en el temario si ellos lo tienen bien. Lo que no puedes elegir es el número operador, solo puedes tener uno
Osea yo tengo el Mavic Air 1 solo con el A1/A3 me valdria? ya que no sobrepasa los 500 g , en la transitoria y en la definitiva normativa?
Hola Hugo, solo en la transitoria hasta finales del 2022. Recuerda que en Ibericadron trabajamos como asesoría desde el 2014 y te ayudaremos en todo tipo de trámites
Hola. Gracias por la información. Intento acceder a la web para vervel detalle del curso , pero me da error. Saludos.
Hola Mangel. Intentarlo ahora, posiblemente daba algún error pero lo acabo de comprobar y se puede acceder. Un saludo
Hola.
Me interesaría pilotar dron .
Por temas profesionales.
Podría asesorarme?
Por lo que tenía entendido un dron categoría abierta A1 marcado de clase C1 puedo pilotar por debajo de 900gr., no necesito A2 para volar por encima de 500gr y hasta 900gr... o me equivoco?
Puedes volar en categoría abierta incluso hasta 25kg en A3. Recuerda que Ibericadron trabaja como asesoría aeronáutica de drones desde el 2014 y te ayudaremos en cualquier trámite
Buenas tardes Rafa. Tengo el A1-A3 desde febrero de este año. Para realizar la autopractica del A2, ¿la puedo hacer con un mavic mini? o requiere un dron mas grande. Gracias
Puedes realizarla con el mini perfectamente aunque es recomendable tener un dron con el cual puedas apagar el receptor GNSS y vuele en modo Atti
@@josedronesytecnologia muchas gracias
Buenas tardes.
Cuantas veces se puede examinar de A2 si suspendí las dos oportunidades ?
Tendrías que volver a solicitar el examen para tener dos intentos más. Ánimo con el estudio!!
Gracias por la información. Tengo una duda: cuando caduque el certificado, sabes si se ha de renovar con examen teórico online o presencial?
Pues dura 5 años y ahora mismo no lo sabe ni AESA como será la renovación.
@@RafaOcon- Gracias Rafa, aunque los STS me caducan en 2 años. Los demás si que son 5 años.
Tengo A1/A3 y STS, me vale de algo a mayores la formacion A2? Esque justo acabo de terminar mi formacion y estoy por hacerla ya de "reenganche"
Hola!! La diferencia más importante es que te permite volar drones un poco más grandes más cerca de personas no participantes en la operación y no tienes la limitación del A3 de alejarte 150m de zonas residenciales. Saludos!!
Hola Rafa. Voy a apuntarme al curso que estaba deseando que sacaras. Vosotros me ayudáis a la formación auto practica o como certificarla?. No tengo muy claro como realizarlo.
Hola Alfonso. Claro que si, todos nuestros alumnos (más de 1700 hasta la fecha) tienen asesoramiento gratuito en dornes y normativa para siempre, por lo que si te inscribes, contacta con nosotros cuando quieras para recibir una atención personalizada
No has comentado nada de los tiempos, no se si alguien tiene el mismo problema pero llevo 4 meses esperando la convalidacion y poder hacer el curso. Alguien más con el mismo problema?
Buenos días Rafa. Ayer me examine de A2 y suspendió las dos oportunidades. Según sus apuntes estaba super empotrado y vi que ponían una preguntas que no se ajustaba a lo había visto y estudiado. Todavía no he visto examen aprobados desde abril 2023 en adelante. Las preguntas como te digo son muy fuertes desde mi punto de vista o yo al menos no las entendía.
Mi pregunta es. Hay algún libro hecho por Aesa ,donde yo por mi cuenta pueda estudiar?
Gracias
Hola, no hay libro… creo que sacaron un temario pero no se donde lo tienen o si lo tienen todavía porque como hacen las cosas a su manera y sin sentido… nosotros tenemos el curso del A2 con el temario y los alumnos aprueban, pero es de pago.
Hola Juan! Sí, tienes las diapositivas oficiales en la página web de AESA.
Hola Rafa, tengo una duda. En mi caso soy diabético tipo 1 y eso me impide sacarme el título de piloto en España y tengo entendido que tampoco el título de piloto de dron. No se si para los STS piden el certificado médico, pero si no lo piden para el A2, en mi caso creo que es la única opción después del A1/S3 que ya tengo ¿no? Gracias!
Hola Ignacio! Con la nueva normativa el certificado médico ya no es obligatorio para ningún carnet de piloto de drones. Lo importante es que puedas mantener el dron bajo control en todo momento, ser diabético entiendo que no es una limitación para ello. Saludos!!
Buenas Rafa que sabemos de la fechas de validez de las titulaciones sts01-02 en mi caso es hasta diciembre del 23. Después otra vez examen o renovación o no se sabe nada aún.
Pues no se sabe ahora mismo que pedirán...
@@RafaOcon- muchas gracias
Buenas. ¿Es obligatorio realizar el examen A1 A3 para presentarse al examen A2? Gracias
Si, es obligatorio hacerlo previamente
será obligatorio si quieres volar en A2 pero en A3 con el certificado A1/A3 suficiente no?
Yo siempre lo entendí así, desde luego.
Yo tambien pienso lo mismo. Acabo de terminar la formacion A1A3 y hay un cuadro en la pagina 34 sobre la Formación Transitoria en Categoría Abierta, donde pone que los drones sin etiqueta de clase, de MTOM < 2Kg operan en subcategoria A2, PERO también pueden operar en Subcategoria A3, por lo que entiendo que si vuelas con características de la Subcategoria A3, alejado 150 metros de zonas residenciales etc, con la formación A1A3 es suficiente.
Si tengo el DJI mini 2 (
No te hace falta examen realmente. A día de hoy darte de alta como operador. Le pegas la matrícula que te dan al dron y te sacas un seguro. Son baratos, mira coverdrone, 4€ al mes y te cubre la flota entera que tengas. Te recomiendo que aún así te los saques todos los carnets que son gratis y te dan conocimientos. Son fáciles.
Hola tengo certificado A1 A3 sacado en la web de EASA, si saco certificado A2 en la web de AESA estoy en orden, o también debo sacar A1 A3 en la web de AESA
En principio tienes que registrarte en el país que vives, pero prueba a hacer el A2 en AESA y si te deja solicitarlo, es que esta todo correcto.
puedo volar en categoría A2 con un Dji Mavic 2 Zoom pues pesa menos de 4 Kilogramos y tiene lo de Baja Velocidad, pero no tiene marcado de clase, y teniendo el certificado A2 y seguro de responsabilidad civil?
Si, hasta 2023 lo.puedes usar si tienes la formackon A2 y el seguro
¿Con un air2s hace falta el A2 o con el A1/A3 es suficiente? No voy a volar sobre concentraciones, ni en ciudad, ¿siempre que se tenga un dron de mas de 250 gr hace falta el A2?
Si quieres volar en ciudad si (A1), sisolo vas a volar en A3 o campo, no lo necesitas.
Hola Rafa, tengo una duda, si hago reportajes fotográficos o de vídeo por los que obtengo una remuneración, sería suficiente con el a2? O tendría que sacarme el STS
Hola Diego. El STS solo si la remuneración es con vuelos en ciudad o más allá del alcance visual
@@josedronesytecnologia muchas gracias por la respuesta, la verdad es que todo esto es un poco lioso para los que nos iniciamos en esto
Creo que tu pregunta es demasiado genérica. Y puedes respuestas que están pecando también de lo mismo. Como tal, la respuesta que creo más adecuada es "depende". No soy ningún "gurú" ni nada por el estilo (y tampoco tengo intereses económicos en el tema ;-) ) pero es público que si algo ha sido un avance con la nueva normativa europea, es el hecho de que el asunto de la "remuneración" deja de ser competencia de AESA/EASA y queda ya en términos generales entre el interesado y la Agencia Tributaria de turno. Vamos, que ahora están regulando en las materias de las que nunca deberían haberse salido: En base a la aeronave que emplees y las circunstancias del vuelo, lo relativo a la segurida aérea al fin y al cabo: Espacio controlado/restringido , si hay terceras personas implicadas, entorno urbano... ¿En qué se traduce éso? Si voy a volar "cobrando" con un dron de
@@Manuel_J_Blanco el tema es que yo me dedico a hacer fotografía de viviendas y me gustaría incorporar vídeo y fotografía aérea a los reportajes, la idea que tenía era optar por un dron de
@@diego62e02 Una cosa que hay que tener en cuenta. En este periodo transitorio SI existe diferenciacion. Puedes volar en categoría abierta sin en STS con ese dron pero tienes que realizar igualmente la documentación de operador y el estudio aeronáutico de seguridad que desde Ibericadron podemos realizar. Cuando evitas esto es con un mini por ejemplo hasta 20 metros de altura respecto del dron y recreativo. Un saludo
Alguien sabe si existe una convalidación con el Reino Unido? Quisiera poder volar en ambos espacios con el mismo certificado, pero con el Brexit, a pesar de que la norma es prácticamente la misma, no sé si se puede convalidar.
La nueva normativa eurooea de UAS en principio incluye también inglaterra incluso con Brexit. Informate bien.
suena un zumbido todo el tiempo no?
Gracias por la informacion, Rafa!
Una duda que me surge... en mi caso que tengo un Mavic Air 2, dices que en el periodo de transicion necesitaria el A2.
Deberia hacer solo el A2, o tengo que hacer primero el A1-A3 y despues el A2?
Gracias!
Primero a1 a3
Si, obligatorio hacer primero el A1/A3
Gracias a ambos! 😉
Hola, en primer lugar enhorabuena y gracias por tus videos.
Tengo una duda en cuanto al uso de un dron por parte de varios pilotos, ojala me podáis ayudar:
Si el mismo dron (en este caso un air 2) lo vamos a usar mi chica profesionalmente y yo en uso recreativo, aparte de que ambos nos formemos como pilotos en categoria a2, ¿debemos y/o podemos ser ambos operadores del mismo UAS?
Hola Rafa, si sacas el A2, ya no incluye el A1-A3, gracias amigo
Hola Nacho, no lo incluye. Son cursos totalmente distintos
@@josedronesytecnologia Muchas gracias por la aclaración, pero he seguido leyendo y me he percatado de ello. Saludos. Nacho
Buenas a todos. Menudo follón de normativa.
A ver, os explico rápidamente mi caso. Tengo un Mavic mini 2, y me he sacado el curso de AESA de categoría abierta en A1 y A3, y el de A2; además tengo el número de operador (obviamente) y mi seguro de responsabilidad civil.
Así que os planteo lo siguiente:
Quiero hacer un vídeo grabando la Semana Santa de mi pueblo en la que hay gente, pero obviamente no es Sevilla, jejeje (es un pueblo pequeño de 6000 habitantes que no se encuentra en zona controlada), ¿puedo realizar tomas?, es decir, con toda la certificación que tengo y demás, ¿puedo volar sobre las personas (manteniendo los 30 metro y todo ese rollo...)?
El A2 cuando los drones vengan clasificados será más marginal, para drones grandes en plan Inspire... pero ahora lo necesitas para prácticamente cualquier dron que no sea un 250g250g en un año o dos igual quieres algo más pesado.
Hola, tengo una duda sobre el congreso, te escrito al correo y aun no me habeis contestado.
Mi pregunta es, voy con mi mujer y mi hija, mi hija de 8 años paga?? Y mi mujer solo va de visitante tambien paga igual que yo? Gracies
Hola Pau, si lo he visto, te respondo el lunes.
Llo tengo mini 2 pero me e sacado todos es muy fácil después de estudiar eeee
Hola Rafa, eso es solo en Europa verdad?
Si, solo para Europa
Tambien tengo autocaravana.jejeje
Gracias Rafa. Creo que Mavic Air 430g
Ostias....125€ joooer yo ahora no puedo,esperemos mas adelante,estoy sin curro
TE EQUIVOCASTE YA QUE EL MAVIC AIR NO PESA MAS DE 500 GRAMOS
hola rafa una muy buena noticia mejor imposible, tu y jose luis, el cristiano ronaldo y mesi😅
Hola Francisco, gracias por tu respuesta jeje. Un saludo
😇💘👣💃
TU PESASTE LOS DRONES PORQUE DISTE DATOS ERRONEOS
¡Vaya 🧨 petardo, macho!. 🤮