Formacion piloto drones Categoría Abierta A2 - Normativa Europea de UAS 2024 - Curso piloto dron
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- Опубліковано 22 січ 2024
- En este video os informaré sobre el curso de Formación de piloto drones en su segundo nivel de la categoría abierta: A2.
Con las actualizaciones de la nueva Normativa Europea UAS que entró en vigor el 01 de enero del 2024 y hasta el 25 de Junio de 2024.
A partir del 25-06-24 entra en vigor el nuevo RD UAS 517/2024 y quedará derogado el RD 1036/2017 y parte del articulado del RD 1180 de zonificación.
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Eres el mejor! Muchas gracias por resolverme las dudas que tenia en este video!
Gracias a ti, espero que te hayan gustado los videos, un saludo.
Aquí una suscriptora. ¡A volar¡
Gracias, @valkiria5568 , espero que te gusten los vídeos 😎🛩🤙
No se como acceder para poder hacer los test de de preguntas del A2 antes de examinarme
Hola, @rafaelgonzalez-nv7sh, para poder tener acceso a los test para practicar antes del examen, tienes que inscribirte en nuestro curso de piloto de drones. Contancta con nosotros en www.alvol.es a través del formulario de contacto y te enviaré la información y los precios. Gracias.
me he pillado hace unos días el air 3 y necesito saber todas las titulaciones para poder volarlo legalmente mas sus titulaciones y sus categorías , gracias
hola, @XbiggbossX , El air 3 tiene marcado de clase C1, por lo tanto, con el certificado de piloto -A1/A3 es suficiente para volar con él en ciudad y en campo. Te tendrás que registrar como operador aéro (mira este video: ua-cam.com/video/u2k57loXC9w/v-deo.htmlsi=jxIe93fdzNfzuTqB ) y necesitarás un seguro de responsabilidad civil. Además para volar en ciudad, un preaviso con 10 días de antelacion al ministerio del interior ( mira este video: ua-cam.com/video/hKHhpG3vGr8/v-deo.htmlsi=zOG787IdcGRbNDyJ ) Tambien dale un vistazo a este video sobre el estudio aeronautico de seguridad: ua-cam.com/video/UmORPEHWHlo/v-deo.htmlsi=-QSswAeD4lQX832g
Hola me acabo de examinar hoy de la 2 y no me han obligado ni me ha salido nada de el práctico
Hola, @innovatutoriales487, en el momento que has rellenado la solicitud para realizar el examen A2, has declarado que has completado la formación autopráctica. Si no marcas esa declaración responsable, no tienes acceso al examen.
la verdad no lo tengo muy claro sobre un tema, mi objetivo es volar drones fpv en un pueblo o en un campo pero pesa sobre los 500g o 600g, que es lo que necesitaria para hacerlo legalmente? tendo el a1/a3 y operador de uas, con eso me bastaria?
Hola, @wenhuichen5159 , Te explico los requisitos para vuelos en entorno A3 (en un campo) en este video:
ua-cam.com/video/fgEqeDun7Qs/v-deo.htmlsi=z0GtFw5p5V7wkha2
Y te explico los requisitos para un vuelo FPV en ciudad en este video:
ua-cam.com/video/Pr7zwxLFojs/v-deo.htmlsi=h2fekrFyKZcp4RHX
Tengo ya acceso a la plataforma de formación y examen.Como debo proceder para examinarme? GRACIAS
Hola, @SamsungA-lc2tz, una vez hayas realizado el curso leyendo el temario, se activará la opción de realizar examen.
Hola Manuel! Muy claros tus videos la verdad. Una pregunta. Puedo realizar fotografías comercial para clientes fuera de entornos a 150mt de población y en lugares sin restricción que seria categoría abierta A3? Sin notificar. Y con seguro Comercial supongo. Gracias Manuel!
Hola , @Ferrer091 , correcto, en entorno A3, no necesitar realizar la comunicación al ministerio del interior con 10 días de antelación, mira estos videos: Entorno A1/A3
ua-cam.com/video/8nbG_Jw6ZK0/v-deo.htmlsi=cM1fw1SJkKOgDHdu
Solucionando tud dudas #1:
ua-cam.com/video/hKHhpG3vGr8/v-deo.htmlsi=9U9V1EMSy3Jn304T
Buenos días Manuel una duda. Drone con marcado C2 dentro del entorno urbano, pero que es una operación de bajo riesgo, donde se puede mantener la distancia de personas no participante 1:1 y de edificios, además de volar a baja velocidad. Aún así hay que hacer la comunicación con 10 días de antelación? . Y luego la altura estaría limitada a 20 m o 120 m.
Lo que pretendo es volver en zona urbana, operaciones de bajo riesgo, es decir vuelos estacionarios para hacer una fotografía, y manteniendo la distancia oportuna de personas no participantes. De ahí que no sé si en esas condiciones que entiendo que son categoría abierto A2, haga falta esa comunicación con 10 días de antelación. Gracias.
Hola, @murpix.
Si, has de hacer la comunicacion al ministerio del interior.
La altura está limitada a 120mts, porque con un dron C2, no se puede realizar un vuelo recreativo en entorno A2.
En unos días tendré listo el próximo video donde explico todos los requisitos para volar en categoría abierta A1, A2 y A3.
Estate atento, que lo tendré acabado hacia el viernes, mas o menos.
@@manuelmartinavarro6681 Muchismas gracias por responder. No se si por la imagen de aesa de las diferentes categorías o vídeos que he visto por esta plataforma, me parece aún algo confuso lo de volar en entorno urbano. Con un dron de menos de 250 gr está claro, pero cuando ya entra C1 o C2, aún no tengo claro si estoy en categoría abierta o específica. Vamos entiendo que vaya a ser de más o menos riesgo.
@@murpix estoy terminando de grabar el video con los requisitos y durante la semana lo publicaré 👍
Una duda Manuel , con un dron marcado de clase C2 en categoría abierta A2 pretendo hacelo despegar desde una playa , en esta época que no hay afluencia de personas y no está en periodo de baños para dirigirme en VLOS hacia el mar digamos a 500 mts de la playa para poder realizar una grabación de la ciudad a 120 mts de altura desde el mar y volver a hacerlo aterrizar desde el lugar de despegue de la playa , esta operación de recreo seria correcta sin pedir ninguna autorización ni comunicación al ministerio del interior ?ya que no pretendo volar en la ciudad pero despegar en la la playa .... esa es mi duda, saludos
Hola, si el punto de despegue se encuentra en la orilla del mar a 150 mts de los edificios, estarías en entorno A3 y puesto que vas a volar por encima del mar y a una distancia como mínimo de 150 mts de las zonas habitadas, no haría falta el preaviso al ministerio del interior.
gracias @@manuelmartinavarro6681 creo que habrá unos 50 m a las zonas habitadas. tengo tambien un mini 4 pro para casos de duda y entorno urbano pero por calidad me gustaria hacerlo con el mavic 3 Pro y parece ser que no es posible ...
Muchas gracias Manuel por tus vídeos 👌👍
👍@@luers1000
👍@@pmcg7828
Hola!, enhorabuena por los videos..., una cosa que no comentas en estos videos es respecto a volar sobre personas..., ya que tengo entendido que en A1 NO se puede volar sobre ninguna persona, y en A2 SI se puede volar personas participantes, pero NO se puede sobrevolar personas no participantes, existiendo una distancia a la que hay que mantenerse de ellos dependiendo de si se tiene activado el modo de baja velocidad, ¿estoy en lo correcto?, porque como no has dicho nada en ninguno de estos 2 videos, y además del peso, creo que es la otra diferencia más importante entre A1 y A2..., sobretodo para que no vayamos diciendo a la gente que vuele en ciudad así a la ligera. Otra duda que me surge es..., si para volar profesionalmente en ciudad en A1 y A2 hay que realizar un "Estudio de Seguridad Específico"..., ¿no sale más a cuenta realizar estos vuelos en Escenario Estándar STS-ES-01?, que no requiere de marcado de clase, es decir... no se necesita que sean drones C5. Muchas gracias, espero tu respuesta.
Hola, @tonybola7191 , Efectivamente estás en lo cierto y no he hecho hincapié en ese tema en los videos, tomo nota para los próximos:
Con un dron con marcado de clase C0:
1.- No se recomienda (pero no se prohibe) volar por encima de personas no participantes.
2.- No está permitido el vuelo sobre aglomeraciones de personas.
Con Un Dron C1:
1.- No volar por encima de ninguna persona no participante.
2.- No está permitido el vuelo sobre aglomeraciones de personas.
Con un Dron C2:
1.- No volar por encima de ninguna persona no participante.
2.- mantener disstancia de 30 m de cualquier persona no participante ó 5 m de distancia si dispone de modo de baja velocidad.
3.- No está permitido el vuelo sobre aglomeraciones de personas.
Sobre el estudio aeronautico de seguridad, si que hay que realizarlo, pero normalmente nos acogemos al que tiene realizado AESA (mira este video: ua-cam.com/video/UmORPEHWHlo/v-deo.htmlsi=Ph-GEF_N4DRv-Ohb
-Si tu dron tiene marcado de clase, es mas permisivo volar en categoría Abierta.
-Si tu dron NO tiene marcado de clase y quieres volar en ciudad, has de hacerlo obligatoriamente en categoría específica.
Muchas gracias por tu comentario
👍
@@manuelmartinavarro6681 muchas gracias a ti por las respuestas, y ya que estamos con preguntas…, si tengo las prácticas STS-ES-01/02…, ¿no puedo realizar vuelos en escenarios estándar europeos fuera de España?.., Cuando caduque el Certificado teórico de AESA A1/A3, A2 y STS… ¿qué habrá que hacer?., ¿que hay sobre volar en ciudad sobre propiedades privadas?
Hola, @@tonybola7191 Te respondo las preguntas una a una:
1.- Si que puedes volar en escenarios STS europeos, tanto en españa, como fuera de españa. Para eso tienes que hacer la declaracion de escenario europeo y volar con un dron con marcado C5 ó C6.
2.- Cuando caduca el certificado teórico STS, tienes que renovarlo, mira este video que te lo explico: ua-cam.com/video/u2k57loXC9w/v-deo.htmlsi=LZx8zTJJZ6fFZg2s
3.- Si que puedes sobrevolar propiedades privadas, manteniendo las distancias y limitaciones establecidas en la normativa y respetando la ley de protección de datos.
Si quieres mas información sobre este tema, enviame la consulta aqui: www.alvol.es/contacto/