(2)逆走運転スイッチバック 旧信越本線・二本木&関山【信越本線の旅2】上越妙高駅→妙高高原駅 10/15-02

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  • Опубліковано 20 сер 2024
  • 10月以降スーツ1チャンネル / @suittravel
    スーツ公式サイト
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    2018年10月15日

КОМЕНТАРІ • 99

  • @user-wl1eu4ef5c
    @user-wl1eu4ef5c 5 років тому +8

    スーツさん何がすごいってこの話術だよなぁ
    父が夢中になってスーツさんの動画見てて珍しいなぁと思ってたら「彼早口なのに聞き取りやすくてそれでもって良くまとまってるから内容が頭に入ってきやすい」「動画に引き込まれる」ってすごい感心してた

  • @user-uw5fb7od2b
    @user-uw5fb7od2b 5 років тому +23

    スーツ君の企画力といい、知識といい、しゃべりの面白さといい、皆が『神』と言うのがよくわかる。これからも楽しませてもらおっと。

  • @shunadachi7929
    @shunadachi7929 5 років тому +24

    妙高高原駅のコイは諸説ありますが、昔縁日で釣ったコイを誰かが下にこっそり逃がし、綺麗な雪解け水で元気に育っていって、いつの間にか駅員が餌をあげるようになり、名物になったんだとか。

  • @Yumiya0927
    @Yumiya0927 5 років тому +69

    下手なテレビ番組の鉄道紹介より
    スーツさんの動画の方が見てて楽しいと思う

    • @moscom_mosumosu8458
      @moscom_mosumosu8458 4 роки тому +3

      ぶらり○中下車の旅なんかひどいもんですよ。電車の乗り降りは別撮りだし、入店シーンはヤラセだし。。

    • @user-zw4vi7hm4y
      @user-zw4vi7hm4y 4 роки тому +1

      鉄道絶○の旅は神番組。
      だけどスーツさんの動画も良い

  • @hironaka2535
    @hironaka2535 5 років тому +9

    やはり日本は山間部が大半占めている証拠に、まだあっちこっちにスイッチバックあるのですね。近くの。JR和歌山線の北宇智駅にスイッチバックがありましたが、なくなりました。

  • @user-ne4gv9uw4l
    @user-ne4gv9uw4l 5 років тому +4

    二本木といえば終着駅のような雰囲気が素敵です。二本木駅が観光地になってるファンもいて、自分もその一人です。少なくとも、自分が見た限りでは一番終着駅らしい雰囲気です。

  • @user-ko9um5sx4r
    @user-ko9um5sx4r 5 років тому +3

    快速妙高へ乗車した事があったが二本木のスイッチバックは通過していたな。急勾配路線だからスイッチバックがあるのは知っていたが、停車した記憶がない。晴れていると上越妙高の山々の景色がいい。黒姫山含む妙高山麓は野尻湖と言う湖が近くにあったな。妙高高原ここから、しなの鉄道に変わるのか。。

  • @coffeedranker3146
    @coffeedranker3146 5 років тому +3

    退勤時間にアップロードする神。

  • @user-wu2fy1gi7w
    @user-wu2fy1gi7w 5 років тому +20

    ロングシートよくボロクソ言われるけど空いてれば観光列車並みの快適指数ある説

  • @deep1464
    @deep1464 4 роки тому +1

    妙高高原駅の看板が25年前と変わらないのが懐かしく思いました。
    急行きたぐにで大阪から直江津まで行き、そこからこの電車に乗った思い出があります。
    最近ドライブで近くを通りましたが、駅には寄らなかったので、久々に見れて良かったです。

  • @shunadachi7929
    @shunadachi7929 5 років тому +10

    まさか、初代長野色が来るなんて。
    僕が行った時はコカコーラでした。

  • @heavycage1
    @heavycage1 5 років тому +6

    初代長野色が来たなんていいですね
    自分が行ったときは、湘南色でした

  • @Thepostcaptain
    @Thepostcaptain 5 років тому +22

    木次線の時もそうだったけどスイッチバックなかなか面白い!
    この周辺(妙高高原)は、小学校のスキー授業の時によく団体列車で行きました。
    観ていて思い出した・・・懐かしいよぉ(;・∀・)
    9:53の水路を泳ぐ錦鯉や玉サバは、この駅の名物ですよ~地元新潟の情報番組で観た覚えがあり、いつの間にか棲みついたそうです。次回の食レポ期待してます~♪

  • @1130GT3540
    @1130GT3540 3 роки тому +1

    信越線時代は二本木駅と次の関山駅はスイッチバック駅で連続してた。二本木駅の方は駅に隣接して日本曹達(ソーダ)の工場があるので昔は貨物車で賑わっていた記憶。
    妙高高原駅は昭和44年まで田口(たぐち)駅って駅名でした。

  • @user-ky4fn4zq7c
    @user-ky4fn4zq7c 5 років тому +4

    スーツ氏の旅系動画好きよ

  • @user-oj8pl1gz3h
    @user-oj8pl1gz3h 3 роки тому +1

    素晴らしい景色に感動でーす!スーツさんステキです!夢みたいでーす!めちゃくちゃ楽しいでーす!嬉しい〜!

  • @rentobita
    @rentobita 5 років тому +11

    柏崎を6時58分に出る普通が確か妙高高原行きで6両だったと思います

    • @user-qj5rk8kw8n
      @user-qj5rk8kw8n 5 років тому +5

      確かにあります。
      柏崎6:58から直江津 07:41 普通 妙高高原行きが6両編成です。
      学生でメチャンコ混みます。
      まるで東京の通勤・通学列車です。

  • @user-dh2il3fi1p
    @user-dh2il3fi1p 5 років тому +16

    3:00 ATSとバックミュージックがあっているw

  • @user-fz2rd3jw6m
    @user-fz2rd3jw6m 4 роки тому +5

    4:47
    今でも最大6両編成ですよ。朝の時だけですが

  • @user-kk9ss1le7m
    @user-kk9ss1le7m 5 років тому +8

    二本木っていう友達がいる…
    彼も二本木に行きたいらしい。

  • @user-jb2bm9ym5c
    @user-jb2bm9ym5c 5 років тому +2

    懐かしいですね!
    最初働いた仕事場が二本木駅から300mの塗装店で働いてました!

  • @user-ms3gj7en7h
    @user-ms3gj7en7h 5 років тому +6

    Mt.Takao号に乗って下さい
    京王ライナーの派生型臨時列車で高尾山口から新宿までノンストップです。
    38駅連続通過は動画的にもやりやすいと思います

  • @user-gb2fd3iw6e
    @user-gb2fd3iw6e 5 років тому +31

    妙高高原駅の鯉なんですが、飼ってるではなく住み着いているのです。
    あと関山駅の旧スイッチバック線は電車は入らないですが、スイッチバック線の信号がまだ機能してるので、保線作業車などがたまに止まる事があります。
    またえちごトキめき鉄道をご利用する際は、えちごトキめきリゾート雪月花に乗ってみてはいかがでしょうか?

  • @makotoshiraishi5150
    @makotoshiraishi5150 5 років тому +7

    次はぜひ妙高高原に泊まりに来て下さい。ウチの送迎車が見えた…

  • @tsunenari2133
    @tsunenari2133 5 років тому +6

    普通でじっくり景色、遺構を楽しむのも良いかも知れませんね。

  • @user-zs7xw4de5f
    @user-zs7xw4de5f 4 роки тому

    この間自転車で旅をしたとき、関山で駅寝をしました。終電直前に鉄道の電気関係の作業員の方が点検か何かをしに来ましたが、快く寝かせて頂き有り難かったです。

  • @user-pi7ix9fx7t
    @user-pi7ix9fx7t 5 років тому +3

    家がある長野県から新潟(海)行くとき、はね馬ライン内で始発から終点までガラガラで1両貸切になったときあった。

  • @user-so6bv1lg1k
    @user-so6bv1lg1k 5 років тому +1

    快速は妙高2号ですね。二本木も通過してました。

  • @user-eu4mt4km5b
    @user-eu4mt4km5b 5 років тому +1

    彼の乗り物に対する博識は凄い!!

  • @user-ih2qj2eh8v
    @user-ih2qj2eh8v 5 років тому +29

    スーツさんのアフレコには、鉄道唱歌が一番合う気がする。わかってくれる人、いるかな?

  • @hyhy2679
    @hyhy2679 5 років тому

    青春18切符でこの辺りを通ろうと思いつつ、まあまた今度でいいか。となった数年前。本当にもったいないことしたなぁと思います。

  • @girick
    @girick 5 років тому +5

    えちごトキめき鉄道は最長6両編成です

  • @seahopper7388
    @seahopper7388 5 років тому +3

    妙高高原駅は荷物用スロープが駅舎側にしかないという謎
    トキ鉄と北しなの線間が対面乗り換えが当たり前になっちゃったからかな?

  • @user-oi1ep8be2f
    @user-oi1ep8be2f 5 років тому +2

    はねうまラインの普通列車の現在の最長編成は6両編成です!

  • @PhanaticTheSaitama
    @PhanaticTheSaitama 2 роки тому

    旧信越本線のときは特急車両を使った普通電車で二本木だけ通過する列車がありましたね

  • @lfez4r299
    @lfez4r299 5 років тому +17

    鉄道全然興味ないけど見てる

  • @user-tappe0331
    @user-tappe0331 5 років тому

    昔ながらの妙高高原駅。40年程前に家族スキーで利用したはずですが、当然、記憶はありません。

  • @user-onmasan
    @user-onmasan 2 роки тому

    普通に食べるものの話してるだけかと思ったら別の食べ物ちゃっかり持ってる😄コミカルですよね!

  • @Erulith12
    @Erulith12 5 років тому +1

    夏に旅行で直江津方面の電車に乗ってたら、二本木で雪月花と列車交換しましたよ。

    • @user-cz7le9vs3b
      @user-cz7le9vs3b 5 років тому

      そうだね
      あれから新幹線完成して暫くしてから雪月花という列車が登場したという事なんですね

  • @user-ny8cr6dl1c
    @user-ny8cr6dl1c 5 років тому +10

    運転してみたい

  • @v_o6910
    @v_o6910 5 років тому +6

    すごい電車がバックした

  • @fatgorilla5861
    @fatgorilla5861 5 років тому

    最近は妙高高原に訪日外国人の方がスキーをしに来ているようで昔の最盛期を思い立たせます

  • @user-nv5zu6qr2s
    @user-nv5zu6qr2s 5 років тому +3

    某大手UA-camrの出身地!
    誰とは言わんキン

  • @aduaduadu
    @aduaduadu 5 років тому +3

    冬の雪が深い時期に二本木付近の渋めの温泉地に駅からバスで行って泊まりたいと思ってたけど、ステンレスのロングシート車が走ってるんなら興醒めで微妙ですね~

  • @user-tq9ob4sk6n
    @user-tq9ob4sk6n 5 років тому +1

    ロングシートだと景色の良い風景が半減だよなあ…地元として思う。

  • @sabc551
    @sabc551 5 років тому

    田端駅1番線の大宮寄りにも線路のすぐ脇で鯉泳いでますよね

  • @user-co3lc9xw5n
    @user-co3lc9xw5n 5 років тому +1

    ニュースに出るような動画をだしてくださいな

  • @user-xl9ig6qz4p
    @user-xl9ig6qz4p 5 років тому +1

    ロケ日のその前秒に二本木駅にいきました

  • @user-oj8pl1gz3h
    @user-oj8pl1gz3h 3 роки тому +1

    つぐない…反省の日々……。

  • @user-vu6dg4hz8l
    @user-vu6dg4hz8l 5 років тому +5

    115系の半ドアの扉は重かった。

  • @user-do7ic1nd1v
    @user-do7ic1nd1v 5 років тому +4

    なぜあんなところに金魚が

  • @patya4834
    @patya4834 5 років тому +7

    旅のお供はバス停看板か…

  • @aramakikki
    @aramakikki 5 років тому +2

    次回はしなの鉄道かな?

  • @user-nx5jj8tx7f
    @user-nx5jj8tx7f 5 років тому

    BGM1:46からのところ好き

  • @user-eu4mt4km5b
    @user-eu4mt4km5b 5 років тому

    函館本線仁山駅はかつてスイッチバック駅でした。

  • @user-yv7dd4le7h
    @user-yv7dd4le7h 5 років тому +1

    スイッチバックは、興奮するね^≡3≡★

  • @ChiraMask
    @ChiraMask 5 років тому +2

    スイッチバック‼️

  • @user-kq4nw5tm1b
    @user-kq4nw5tm1b 4 роки тому

    関温泉と燕温泉は妙高高原ではないです…「関山」です…

  • @kknori8293
    @kknori8293 5 років тому +1

    アライのイントネーションが気になる木

  • @user-hj6op6wo8o
    @user-hj6op6wo8o 5 років тому

    upotsu 妙高はねうまラインにもスイッチバックがあるとは知らなかった。妙高高原駅の排水路は汚くないのだろうか?。鯉がいるくらいだから大丈夫なのだろう

  • @train16
    @train16 5 років тому

    こっち来てたのか...

  • @MoonlightAsama
    @MoonlightAsama 5 років тому

    この鉄道唱歌はどこで公開されていますか?

  • @user-dk9rl5so7i
    @user-dk9rl5so7i 5 років тому +2

    妙高高原に実家がありますなつかすぎ

  • @BorisLu
    @BorisLu 5 років тому

    Super!

  • @user-qt6fq1jm4m
    @user-qt6fq1jm4m 5 років тому

    昔この辺住んでた

  • @ALCALCALCClion
    @ALCALCALCClion 5 років тому

    その金魚は、逃げ出したうちの金魚です

  • @washi0127
    @washi0127 5 років тому +1

    上ゲ直し?

  • @user-qu9dc7dz7f
    @user-qu9dc7dz7f 5 років тому +2

    しなの鉄道

  • @user-mw3ij8fl2b
    @user-mw3ij8fl2b 5 років тому

    何処で金魚飼ってんねんw

  • @user-ox1mh4zi2s
    @user-ox1mh4zi2s 5 років тому

    3:44 運賃箱ロックかかってる??

  • @kojitadokoro1448
    @kojitadokoro1448 5 років тому +1

    ここで雪月花見てたら、置いていかれたゾ...
    なんで、出発前のベル鳴らんねん...

  • @SKnei
    @SKnei 4 роки тому

    脱線してどっか行くw

  • @harunyanome
    @harunyanome 5 років тому

    箱根電車(よんだ?

  • @mk2rocky50
    @mk2rocky50 4 роки тому

    E127がIGBTになってしまった
    GTOじゃないとやだ

  • @ha_393
    @ha_393 5 років тому +1

    儲かってるのかなあ...?

  • @nowhereman5621
    @nowhereman5621 4 роки тому

    名誉の撤退かな?西武京王への嫌がらせじゃなかったけ(笑)

  • @TV-tk4hv
    @TV-tk4hv 5 років тому +5

    3セクは高いw

    • @user-bl6vk8gs1x
      @user-bl6vk8gs1x 5 років тому +1

      利用客が少ない上に株主に配当金を支払わなきゃなんないから、3セクは高くなってしまうんだよ。
      3セクじゃないけど、関東鉄道も田舎で利用客が少ないから運賃が馬鹿高いんだよ。

  • @TV-tk4hv
    @TV-tk4hv 5 років тому +1

    あのえちごトキめき鉄道の車両E129系のモーター音にそっくりw

    • @tetsudohaya6149
      @tetsudohaya6149 5 років тому +3

      わかば鉄道TV 機器更新したのですよ
      機器更新前は京急や名鉄のgtoのインバーターに似ていました。

  • @thetopno1
    @thetopno1 5 років тому

    ヒカキンの出身高校この近くだよね

  • @HEMACUBE
    @HEMACUBE 5 років тому

    喋る速度が早い気がする。ちょっと聞き取りにくいなあ。

  • @user-grugrubaaaaat
    @user-grugrubaaaaat 5 років тому +5

    いち❤️

    • @ha_393
      @ha_393 5 років тому +1

      ぺー ぺー おめでとうございます。

  • @user-wk8er1ik6y
    @user-wk8er1ik6y 3 роки тому

    運転室に入るな

  • @user-sq8on9cm4r
    @user-sq8on9cm4r 5 років тому

    100コメ!

  • @user-wp8et6kv1v
    @user-wp8et6kv1v 5 років тому +1

    2

  • @TV-tk4hv
    @TV-tk4hv 5 років тому

    3

  • @user-rp6gv3qr9z
    @user-rp6gv3qr9z 5 років тому +1

    8コメ

  • @anime-skiski
    @anime-skiski 5 років тому

    ろく