Mercedes E-Class (W213). "2 Лошадиные силы".

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 бер 2016
  • У каждого жанра есть свои законы. Даже, если это касается автомобильного дизайна. В новом поколении Е-класса, правила, которые распространялись на все предыдущие поколения, практически отменены.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 139

  • @user-qe2yv4yf6p
    @user-qe2yv4yf6p 8 років тому +14

    За юмор, сарказм и иронию - отдельный жирный плюс! 😊 Сейчас мало такого контента, все какие то унылые стали и слишком умные =))

  • @ARMAKOFILMS
    @ARMAKOFILMS 8 років тому +11

    "Плачет маленький казнокрад в Тюмени" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 разорвал))))))))))))

  • @user-kn4bi7mo8m
    @user-kn4bi7mo8m 8 років тому +9

    Очень сильно, уровень ребят растет от выпуска к выпуску, видимо пропорционально финансированию ) Продолжайте в том же ключе.

  • @valnik978
    @valnik978 8 років тому +11

    рад за Е-шку, доволен автором!

  • @IriskaPortugal
    @IriskaPortugal 8 років тому +1

    Отличный тест! Спасибо Вам!

  • @user-vp6sc6wb4i
    @user-vp6sc6wb4i 8 років тому +1

    Спасибо Раулю и его команде за отличные и не скучные видео. Всегда смотрю с удовольствием)

  • @ruslanre4401
    @ruslanre4401 8 років тому +22

    Рауль молодец, хороший контент делаете. Привет из Сибири.

    • @RaulChilachava
      @RaulChilachava 8 років тому +2

      Спасибо, заходите почаще))

  • @MaximVolin
    @MaximVolin 8 років тому +1

    Как всегда-супер качество видео и супер обзор от супер журналиста! Браво Рауль!

  • @Zeus1Design
    @Zeus1Design 8 років тому +1

    Как всегда на высоте! и юмор и видеоряд. Просто заряд позитива.
    P.S.: побежал резервировать на тестдрайв Plug In Hybrid в Чикаго

  • @user-tr7ec8iu1r
    @user-tr7ec8iu1r 6 років тому +1

    Всегда приятно смотреть на Ваши обзоры. Удачи Вам! Мерсу тоже лайк.

  • @user-wf5ru5gv5s
    @user-wf5ru5gv5s 6 років тому

    И снова годный контент. Привет из братского Питера!

  • @polischukvadim
    @polischukvadim 7 років тому +1

    Как по мне, добротный обзор добротной тачки!Спасибо!)

  • @igapromo6031
    @igapromo6031 7 років тому +1

    Шикарный обзор к шикарному автомобилю ! Подписка и лайк однозначно.

  • @user-my3dk3oz3n
    @user-my3dk3oz3n 8 років тому

    Из всех тех аналогичных тестов новой Ешки - этот на мой взгляд один из самых информативных. Если человек пишет что обзор ему не понравился, то лучше писать по каким именно причинам - ОБОСНОВАТЬ...На основании объективной критики редакторы исправят какие либо недочеты...И мы все вместе будем смотреть качественные тесты! Мне все понравилось, спаибо за хорошую работу!

  • @1488552
    @1488552 8 років тому +12

    Украинские автожурналисты во многом обошли росийских.
    Отличный обзор.

  • @SSKvsWSK
    @SSKvsWSK 8 років тому +1

    Хороший обзор нравиться хорошо поставленная речь.

  • @igornovikov9990
    @igornovikov9990 8 років тому +1

    Отличный обзор, спасибо! В универсале на коричневой коже просто красавец, а если еще и в AMG версии то еще и пуля. Я хоть и не казнокрад из Тюмени, но похоже нужно пойти всплакнуть =)

  • @grafdag972
    @grafdag972 8 років тому

    Давно ждал обзора е класса,вы походу первый из русско говорящих кто это сделал.Машина супер,и обзор на машину в том числе👍👍👍.

  • @Sinoptik77753
    @Sinoptik77753 8 років тому +1

    Лучший обзор! Лайк!

  • @Pro100TrueMAN
    @Pro100TrueMAN 8 років тому +2

    Спасибо за тест, Рауль! Мерс держит марку. По крайней мере в разработках) Что там сейчас с надежностью - не известно) не владею мерином) А так аппарат достойно выглядит.
    P.S.: отдельное спасибо за "тю"))

  • @pleplon9rd
    @pleplon9rd 8 років тому

    Ну раз уж так повелось,то и с Мадрида тоже привет! Спасибо за тест приятно вас смотреть ребята,как всегда и картинка и звук,и конечно же Рауль на высоте!!! Был бы очень рад поздороваться с вами когда приедете в Мадрид, или поблизости! Здоровья всем!

    • @RaulChilachava
      @RaulChilachava 8 років тому

      о, мы как раз из Лиссабона через Мадрид летели. Редко в Мадриде бываю, тесты всегда либо в Барселоне, либо Сант - Андер

  • @avtodoctor1912
    @avtodoctor1912 8 років тому

    Да когда я прокатился на 221 я подумал всё эта моя мечта! что круче тачки нет.Но когда посмотрел на это совершенство какой нафиг 221 ешка ,вот серьёзный аппарат!

  • @kumir1982
    @kumir1982 8 років тому +7

    Салам из Казахстана! Рауль,ты отличный обзорщик и классный автожурик!)))

  • @MrKostik5
    @MrKostik5 8 років тому +7

    Мерседес есть Мерседес

  • @renderwOw
    @renderwOw 8 років тому +3

    124 лучшая ешка для меня )

  • @den2162
    @den2162 8 років тому

    крутий тестик!

  • @marios.7483
    @marios.7483 8 років тому +9

    Рауль, привт. Спасибо за тест. Машинка класс.
    Тюменские казнократы ))))) Отлично пропесочил.
    Будет ли сравнительный тест с конкурентами?

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  8 років тому

      +Бобик Ряженый надеюсь, что будут. Спасибо за отзыв и чувство юмора

  • @YoGorrion
    @YoGorrion 8 років тому

    Рауль когда будешь тестировать БМВ Х1?

  • @omgroup8776
    @omgroup8776 8 років тому +1

    Супер тачка.

  • @user-ww4zp2zc5m
    @user-ww4zp2zc5m 8 років тому +1

    жаль мало про вспомогательные системы.за обзор 5

  • @miroslavdochev2784
    @miroslavdochev2784 8 років тому

    Рауль,привет.Спасибо за тест.Мерседес машина класс.И привет из Русе Болгария!

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  8 років тому

      +Miroslav Dochev Спасибо!

  • @timurrichman
    @timurrichman 8 років тому

    Рауль так на Е400 подвеска пневмо все-таки. Потому что на другом тесте ваш коллега сказал что обычные амортизаторы(активные).?

    • @RaulChilachava
      @RaulChilachava 8 років тому

      это зависит от комплектации, которую вы выберете. Пневмоподвеска опционально стоит -1900 евро

  • @user-di7iy7se3v
    @user-di7iy7se3v 8 років тому

    Обзор понравился

  • @maksimka_kerosinka2296
    @maksimka_kerosinka2296 8 років тому +1

    Как же быстро развиваются технологии...

  • @user-cj5wj7er9i
    @user-cj5wj7er9i 6 років тому

    Гарний тест:-)робіть побільше оглядів авто преміум класу:-)

  • @marktwain340
    @marktwain340 8 років тому +1

    Часто упоминаешь Тюмень))))))

  • @user-ly8cw3ii9r
    @user-ly8cw3ii9r 8 років тому

    Коасавчик!

  • @Rer2315
    @Rer2315 8 років тому

    Обзор на высоте, бмв 5 прийдется потеснится

  • @michael50861
    @michael50861 8 років тому

    Gorgeous

  • @ara2228222
    @ara2228222 5 років тому +2

    АКПП то 9-ти ступенчатая, но трогается всегда со 2-рой передачи машина.

  • @Amseloth
    @Amseloth 8 років тому

    какие милые шутоньки про криминал

  • @rrrr-yj2mb
    @rrrr-yj2mb 7 років тому

    👍

  • @ItsYourDream
    @ItsYourDream 8 років тому +3

    С одной стороны - шик. А с другой стороны, теряют свою индивидуальность. И так со всеми брендами :(

    • @ItsYourDream
      @ItsYourDream 8 років тому

      ***** полностью согласен!

    • @ItsYourDream
      @ItsYourDream 8 років тому

      ***** факт)

  • @TheYarik87
    @TheYarik87 8 років тому +1

    Я думал, что он будет стоить от 3млн руб., но в базе он оказался 2,8.

  • @willywolfgangwendlerscholz9474
    @willywolfgangwendlerscholz9474 8 років тому

    Das Rausfahren aus engen Parklücken zum Einsteigen mag ja ganz praktisch sein, aber ansonsten sehe ich in dem Parkpilot keinen wirklichen Alltagsnutzen. In der Zeit wo ich mit dem Auto die Parklücke hinausgemessen, Einstellungen vorgenommen, ausgestiegen und das Smartphone verbunden habe, hab ich das Auto schon 10 mal manuell eingeparkt - erst Recht in solch großzügige Parklücken mit 40 cm Abstand auf beiden Seiten. Vom Hupkonzert der genervten Wartenden ganz zu schweigen.
    Ähnlich verhält es sich mit NFC - ich habe einen F10 mit Komfortzugang, den Schlüssel sowieso immer dabei, weil ich ja auch noch ins Haus aufzukommen muss. Anders als bei NFC kann der Schlüssel aber zum Aufschließen und Starten in der Hose bleiben und es bleibt die Möglichkeit den Kofferraum über den Knopf oder mit dem Fußgeste zu öffnen, sowie die Fenster/Dach zu öffnen/schließen. Mit NFC muss ich nur zum Aufschließen jedes Mal das Handy aus der Hose fummeln und an die Tür halten, was letztendlich vergleichbar komfortabel und schnell ist, wie ein 30 Jahre altes Auto ohne Funkfernbedienung mit dem Schlüssel aufzuschließen - mit dem Unterschied, dass ich beim Oldtimer den Kofferraum direkt aufschließen kann und nicht erst zur Fahrertür muss um das Auto aufzuschließen. Meiner Meinung nach völlig unnützer technischer Blödsinn, der zudem ein weiteres Sicherheitsrisiko mit sich bringt. Wenn überhaupt, macht das nur Sinn, wenn man einen großen Fuhrpark mit einem Schlüssel bedienen will, aber selbst das geht ja nicht.

  • @pepan9933
    @pepan9933 8 років тому

    Как только появился мерс W221,я понял,что панели приборов будут электронными у всех со временем, и про возможность изменения и про искусственный звук двигателя из колонок тоже догадался.Ебать я Ванга!Осталось подождать появления ПО от сторонних контор,в которых можно будет установить любую приборку,например от танка, и звук мотора от него же.

  • @user-ou7op2lc8k
    @user-ou7op2lc8k 8 років тому

    ну Рауль, когда успел? ч е-класс ещё в живую невидел

  • @user-ow9hy1gy1l
    @user-ow9hy1gy1l Рік тому

    Рауль ти красава .4.11.22

  • @kernelization
    @kernelization 8 років тому

    И все таки сколько стоит пневмоподвеска?

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  8 років тому

      +kernelization 1900 евро

  • @ffoolabe
    @ffoolabe 8 років тому +2

    Сложный прикол про багажник. Не осилил.

  • @nonserviam6914
    @nonserviam6914 8 років тому +1

    про плавность хода не все сказал как есть, машина жесткая (для мерса) по городу, плывет только на идеальной дороге, но так могут многие... кароче, очередной новый мерс со странными настройками подвески.

  • @spamkomar9821
    @spamkomar9821 8 років тому

    теперь что C-Class, что E-Class, что S- отличаются только размерами. Раньше различные модели мерсов достаточно сильно отличались друг от друга. а теперь так же как ауди и бмв- что по виду, что по интерьеру всё одинаковое, отличается только фаршем и размерами.

  • @dmytro-ua
    @dmytro-ua 8 років тому

    Рауль, что ты ошибся на счет первого планшета, который вышел 14 лет назад. Первый iPhone вышел в 2007 году, т.е. 9 лет назад. А первый планшет iPad презентовали в 2010 году.

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  8 років тому +2

      +Dmitry Kareba а первый планшет майкрософт?

    • @slavalad
      @slavalad 8 років тому +2

      +Dmitry Kareba А чего ты взял что первый планшет был сделан компанией Apple

    • @dmytro-ua
      @dmytro-ua 8 років тому

      +Вячеслав Игоревич да перепутал с планшетом с мультитач-дисплеем 😁

    • @RaulChilachava
      @RaulChilachava 8 років тому

      +Dmitry Kareba я сам вчера минут 30 разбирался откуда ноги растут.

  • @pro100REY
    @pro100REY 8 років тому

    Я из Тюмени. Они не плачут, у них ещё сдача на S-класс останется. )) А почему именно Тюмень? Есть какой-то опыт, связанный с Тюменью?

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  8 років тому

      +A R нет, казнокрады везде одинаковы, просто это далеко от Лиссабона, подчеркивает уровень шумоизоляции)))

  • @user-uf5qt2cq8s
    @user-uf5qt2cq8s Рік тому

    Сейчас в 23г. Про Тюменьского мальчика уже не пошутишь

  • @user-gc3oq6sg3d
    @user-gc3oq6sg3d 7 років тому

    50х70р=3500т.р за базу жесть....просто жесть,цена упакованного прадика хоть машины совсем разные но всё же мы в России

  • @TheHorseInTheCoat
    @TheHorseInTheCoat 8 років тому

    Всегда считал, что мне по фигу на внешний вид автомобиля. Но когда пересаживался с цешки е смог себя пересилить и купить этот обмылок. В результате пересел на БМВ пятерку.

  • @user-ps1hm9tj5s
    @user-ps1hm9tj5s 8 років тому +1

    Рауль,уважаю,но про Тюмень это перебор.У нас казнокрадов не меньше,а так все как обычно,классно.

    • @RaulChilachava
      @RaulChilachava 8 років тому +1

      Александр, это шутка, у нас казнокрадов не меньше, а может даже больше. Тюмень упомянута для усиления образа

  • @user-gw5vo5cc2v
    @user-gw5vo5cc2v 8 років тому

    5+

  • @nekkia4609
    @nekkia4609 8 років тому +3

    я из тюмени((((

    • @RaulChilachava
      @RaulChilachava 8 років тому +1

      ))) мои соболезнования

  • @yuriys.6352
    @yuriys.6352 8 років тому +1

    Жарт прікольний 😂😂😂

  • @utilizer6261
    @utilizer6261 8 років тому

    приборка 2107 напоминает)))))))))

  • @Dream777.
    @Dream777. 8 років тому

    Бесспорно, то что показали нам и как красиво рассказали это супер, а как же "нищебродные" новые Е, которые продают на Столичке в Киеве с аналоговой приборкой , чего про них не расскажете и в Португалию ехать ненужно?
    Такого ужаса стоимостью за 70000$, без запасок и компрессора, с полу электро приводом сидух на покрышках ханкук , никак не ожидал увидеть, но про это все в обзорах молчат и делают вид, что такого нет а зря. Кстати, в вашем тоже был камень в огород другой модели мерса с аналоговым щитком, а чего про такой же Е с аналогом промолчали.

  • @danillitot8926
    @danillitot8926 2 роки тому

    Короче, все понятно. Где ты моя любимая БМВ

  • @casstroff
    @casstroff 8 років тому +5

    ща осенью 5ка бмв выйдет новая и забудут все про это клонированное недоразумение. и скорее всего у нее тоже будет сенсорный брелок как и у 7ки, поэтому шутка(наверное) про сравнение Е-шки с семеркой была неуместна.

    • @RaulChilachava
      @RaulChilachava 8 років тому

      в ближайшее время у всех выйдет, а потом просто имплантируется в телефон. Ешка, кстати открывается с телефона, надо установить специальное приложение

  • @harryhoudini5908
    @harryhoudini5908 8 років тому +5

    Як на мене через величезну решітку радіатора фари виглядають як поросячі очі А.про казнокрада з Тюмені було смішно.

  • @jbnrusnya_should_be_punished
    @jbnrusnya_should_be_punished 8 років тому

    Отличный ролик. Но есть пара вопросов/наблюдений:
    - неужели расход и правда такой маленький? В это слабо верится, потому как Toyota с 93 года разрабатывала и улучшала свой Prius ради конечной цели в 2.1 л/100 км пути, а тут бац и один имеет 3.0 ДВС и потребляет всего 6 л, а второй чуть поменьше, но кушает те самые 2.1л.
    - управление на автопилоте не совместимо с "нажрался" потому что у нас в ПДД или КоАП не предусмотрена передача управления AI вообще ;) Статья 130 (zakon4.rada.gov.ua/laws/show/80731-10/paran1082#n1082) просто говорит о штрафе за управление в нетрезвом виде, увы. Вряд ли можно будет доказать, что мерседес сам ехал, а я тут лишь сидел за рулем ;)

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  8 років тому

      +BAU я думаю, что 30 километров на электротяге и дают такой расход на 100 км)))

    • @jbnrusnya_should_be_punished
      @jbnrusnya_should_be_punished 8 років тому

      2hpcomua в том и дело, что даже у приуса при всей его заточенности на экономичность реальные владельцы ни разу в жизни не видали заявленных паспортных расходов даже когда машина новая, а уж когда бу то и вовсе растет. Я конечно не ездил на гибридах пока, но прочтенные статьи и просмотренные ролики говорят о том, что в лучшем случае удается достичь среднего расхода на приусе 4.3-6.5 л/100 км. А ведь мерс больше, тяжелее и объем его моторов побольше будет. Вот и я засомневался.

    • @user-fl8fw7ky8e
      @user-fl8fw7ky8e 8 років тому

      +BAU Я думаю несмотря на то что тойота находится и живет в Японии она давно и очень сильно отстала в технологиях от немцев. Недавно я неделю катался на Камри 55 пока мой А6 был подкраске, так это небо и земля и в расходе и в качестве и в конце концов удовольствии) я понял что японца выберу не скоро(

    • @jbnrusnya_should_be_punished
      @jbnrusnya_should_be_punished 8 років тому

      Roman Kozubenko да, было бы странно, если бы кто-то, начав делать вещи, которые придуманы гораздо раньше другими, сильно опередил их, ведь Карл и Рудольф являются основоположниками технологий ДВС. Но в вашем случае вы сравниваете много автомобиля за разумную цену с одним из представителей премиум-сегмента. В конечном итоге сами ж выбирали камри по каким-то соображениям. Видимо, как все японское - из практичности, а не престижа.
      Но я выше придирался не к этому, а к тому, что скорее всего, занижен реальный расход топлива, назван идеальный паспортный и все.

    • @user-fl8fw7ky8e
      @user-fl8fw7ky8e 8 років тому

      +BAU нет нет, я не в коем случае не выберу камри, это как минимум прошлый век, на МОЙ ВЗГЛЯД. Японцы до сих пор делают топор так как он прост как говорят и лаконичен, а немцы давно используют бензопилу. Новые технологии в автомобиле строении всех сильно пугали, я в 2003 году купил вольво s80 так там столько было электронного что все это называли главным минусом, с чем я первые 4 года не был согласен) но сегодня ВАГ и Мерс напичканы под завязку и норм работают. Послушайте такой расход скорее достигается симбиозом всех частей машины там умной коробкой на 9 ступеней и моторчиком с турбиной на что тойота ответит старым вариатором и их древней технологией системы изменения фаз газораспределения. И ещё 2.1 это самое минимально значение которого смогли добиться, проще говоря он может так есть но в каких то очень ограниченных условиях

  • @samerovskii
    @samerovskii 8 років тому

    Здравствуйте! Еще бы немного критики, для приличия , а так - хорошо! P.S. Скажите, Рауль, а шутки про тюменских казнокрадов - это "обязательная программа" для смотрящих ваши обзоры, дань моде, полное отсутствие, в сознании, как класса, казнокрадов в нашей стране или ...?)

    • @RaulChilachava
      @RaulChilachava 8 років тому +1

      в данном случае Тюмень просто дальше от Лиссабона, чем, например, Житомир, что подчеркивает высокий уровень шумоизоляции. С моей гражданской позицией о событиях в Украине можно ознакомиться на Фейсбуке

    • @samerovskii
      @samerovskii 8 років тому

      Спасибо за ответ!

    • @user-ex8vf4ic1x
      @user-ex8vf4ic1x 8 років тому

      +Raul Chilachava а Владивосток еще дальше) или шумоизоляция не так хороша?;-) спасибо за обзор!

  • @schmitzshpana1964
    @schmitzshpana1964 5 років тому

    Германия нельзя автопилотом пользоваться он отключён

  • @yurasoima2982
    @yurasoima2982 8 років тому +2

    мінусів в нового E-class не має, а то я нічого не почув?

    • @RaulChilachava
      @RaulChilachava 8 років тому

      минусы будут после сравнительных тестов, пока все хорошо

  • @martineden2570
    @martineden2570 8 років тому

    может мне почку продать ....

    • @user-bm1yl7xi6l
      @user-bm1yl7xi6l 8 років тому

      +L_J youtube почек не хватит

  • @roguestatus1888
    @roguestatus1888 8 років тому +1

    Думаю он не одинок в своем мнении... и то, что это один из худших обзоров Е-шки - соглашусь. А суть не в том, что факты не очень или сведено и снято плохо, всё портит ведущий. Блин, ну колхозник... понятно, что все учат текст или читают его за кадром, но этот... делает это так, как двоешник на уроке русской литературы, пытаясь вспомнить выученный накануне стих. Так всё натужно и наигранно делает.
    Ну неужели весь коллектив смотрит и говорит: прекрасная работа!!! ты просто гений текстов!!!

    • @RaulChilachava
      @RaulChilachava 8 років тому +2

      Вы не одиноки, был еще один такой комментарий. Единственный выход в этой ситуации - смотреть другие тесты.

    • @roguestatus1888
      @roguestatus1888 8 років тому +2

      +Raul Chilachava
      так уже и делаю, хотя вас лично, как человека, обидеть не хотел.
      Но как ведущему вам есть куда расти.

  • @mihalyungvar6690
    @mihalyungvar6690 8 років тому

    я не узнаю mercedes,лучшеW 212 модернизировали!

  • @vitaliyrus4048
    @vitaliyrus4048 3 роки тому

    большинство казнокрадов обитает в Москве и точно не плачат, у них краденного только в одном кармане на s-class)))

  • @user-th7uk6rl6j
    @user-th7uk6rl6j 4 роки тому

    Про расход вы спиз-ли!!!!!!! Зачем болтать? Вас потом вспомнят все! Не может 6 цилиндровый мотор 6 литров кушать!

  • @realmalyga
    @realmalyga 8 років тому

    айфон на колесах. не автомобиль, а гаджет. наверняка дисплей бликует и будет собирать пыль. наверняка стекло не горилла и будет царапаться.

    • @RaulChilachava
      @RaulChilachava 8 років тому

      не бликует, а про царапины - может быть

  • @mihaylenko.sergey
    @mihaylenko.sergey 8 років тому

    Что несёт ведущий... 12" экран в кинотеатре насколько лет назад?!

    • @2hpcomua
      @2hpcomua  8 років тому

      Сергей, посмотрите в интернете значение термина "гипербола".

    • @mihaylenko.sergey
      @mihaylenko.sergey 8 років тому +2

      +2hpcomua я знаком с тем, что называется гиперболическим сравнением. Зарабатываю на жизнь копирайтингом. По-моему, уместно оно в тех случаях, если подается соотвествующе, с долей иронии. Но сухая, формальная подача делает подобные сравнения просто глупыми... Мое мнение, конечно.

    • @Kgtrsdre
      @Kgtrsdre 8 років тому

      в кинотеатре ведущий скорее всего имел ввиду фантастику

  • @k.m.s
    @k.m.s 8 років тому

    казнокрады в киеве ближе к гейропе, это вы их вероятнее всего слышали... причем вся зРада дружно вместе плачет, что не думали как же хорошо им будет в ЕС :))

    • @user-kn4bi7mo8m
      @user-kn4bi7mo8m 8 років тому +6

      Не неси этот бред политический, здесь об авто говорят.

    • @Vyrentz
      @Vyrentz 8 років тому

      +Вежливый Человек эта кремлядь так работу свою работает

    • @user-kn4bi7mo8m
      @user-kn4bi7mo8m 8 років тому +1

      Alex Vyrentz И ты туда же.

  • @ericcartman986
    @ericcartman986 8 років тому +3

    З дизайном у мерсів останнім часом біда...Від с-класу не відрізниш,на панель тупо 2 айпеда втулили

    • @user-hi7nu7bt5d
      @user-hi7nu7bt5d 8 років тому +1

      Скорее с s классом. А это не так уж и плохо. За меньшие деньги получаешь машину выше классном.

  • @ShadowSochi94
    @ShadowSochi94 8 років тому

    да ну гавно а не мерс

  • @dmitrydoroganov3239
    @dmitrydoroganov3239 8 років тому

    за ролик 3 раза оскорбил подпишиков
    так и будет загнивать канал

  • @arnod778
    @arnod778 8 років тому

    некрасивый. ни снаружи ни внутри. но ничего, хомячки купят - это жо мерседес!

  • @user-ww4zp2zc5m
    @user-ww4zp2zc5m 8 років тому +1

    жаль мало про вспомогательные системы.за обзор 5

  • @user-cz6uz9zu2x
    @user-cz6uz9zu2x 3 роки тому

    👍