Почему Е Класс лучше S класса? Тест драйв Мерседес Бенц E class W213 2017
Вставка
- Опубліковано 27 жов 2016
- Что не так с новым Мерседесом Е Класс? Проверим, как всегда, по полной! Вывод вас удивит! Mercedes Benz Е класс 2017, кажется, лучше, чем S класс!
Как я купил Mercedes-Benz E класс W124 • Как я купил идеальный ...
ДОРАБОТКИ Мерседес W124 • Тюнинг на оставшиеся! ...
Мерседес в АФРИКЕ • Выдержит ли старый Мер...
Тест Драйв Mercedes Benz E класс W212 • В чём подвох? Мерседес...
Мерседес S класс W222 • Чего вам не расскажут ...
Канал "С высоты птичьего полёта" / @user-hl2ey8se6x
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Если хотите ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, то пишите в эту тему в группе ВК: topic-73354773_31620467
Буду рад вам:
Вконтакте: clickoncar
Instagram: / clickoncar
Twitter: / clickoncar
Facebook: / clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Наш сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound! - Авто та транспорт
P.S. Приятно ушам, что чисто Без грубости и Без мата. Позитивно и вежливо. Уважение к зрителям чувствуется. Взаимно;)
Всегда был поклонником бмв. Это видео о Мерседесе сломал стериотипы. Задумался о Мерседесе. Автору спасибо!
Съемки с коптера нереально красивые! Ну и обзор гуд! Подписка)
Мне нравится как люди, которые круче чем Форд Фокус ни в чем и не сидели, рассуждают в комментариях, что лучше - Мерседес Е или БМВ 5.
а что есть что-то круче чем форд фокус????
Андрей Земсков
Ты чмошник видимо сам нигде кроме как в фокусе не сидел
А что мешает рассуждать об этом?
Ну почему не сидели... Может на свадьбу арендовали S класс и катались весь день...
Люблю когда объективно говорят о вещах, в частности как это делаешь ты,о подгонке деталей и качестве сборки! Отличный обзор!
Вот это отличный тест, за ночную поездку отдельное спасибо, очень интересно.
Один из лучших твоих обзоров! спасибо,понравилось!
У тебя тесты вышка просто...) И подача и сама речь, и все остальное, как буд то сам проехался)
Отличное качество съёмок, все про машину рассказал интересно смотреть! удачи тебе!! ЛАЙК и подписка))
красиво, содержательно, интересно! Миша, спасибо, лайк отдуши)
Посмотрел 2 твоих видео, это и про А класс, где сэкономили. Было категорически интересно! Так держать, интересные вещи рассказываешь и показываешь.
Отличный тест , на много лучше чем у Воротникова 👍 респект , даже подписался на канал )
+Мишель Бинош всё правильно сделал
Clickoncar Не нашёл на канале про предыдущую Е шку в кузове W212
Мишель Бинош Антошка себя любит и сует себя в кадр по максимуму .... и нудит , нудит , нудит ....
Мишель Бинош ты перейди по ссылке в описании
Отличный обзор, спасибо! Эта машина на зеленом поле великолепно смотрится!
Ешка это S класс для водителя, для человека, который всё еще хочет ездить за рулем и не выглядеть наёмным водителем, как в случае Sки
для этого случая существует короткая версия S класса как бы, а не ешка
не знаю как на счёт короткой , ибо никогда не видел 222 короткую,но S купе точно для водилы)))
Life4DreamCar нет, если прокатиться на s классе, то почувствуешь разницу. S класс лучше по шумке, подвеске, роскоши интерьера и.т.д.
Какая разница тебе, что там подумают простые смертные, когда ты плывёшь по дороге на s классе? Есть короткобазный s класс, но в России его не покупают.
Ага, будешь выглядеть как таксист))
@@davids2089 так возьми не базовую версию, а нормальную и не будешь
спасибо за видео. начало ролика конечно очень замахнулся) очень красиво получилось. и еще хотелось бы на минус указать: очень сильно слышно гул от дороги, аж голос твой перебивает. можешь с этим что-то сделать?
Машина отличная! Спасибо за обзор. Появилась еще одна мечта)
Очень хороший обзор👍рассматриваю такой вариант
Ого! Автообзорщик из наших краёв оО. Я живу на Влд. :) родные места в видео всегда у тебя! удачи большой!
Монтажеру жму ладонь - классно получилось.
Концовка отдельно доставила.
Здорово. Ждем продолжения видеоотчета с марш-броска =Ъ
+Antony Shekhov как только найдем хороший вай фай
Clickoncar а где такие поля ровные?
Очень крутое и достойное видео . Это профи своего дела, спору нет
хороший обзор, как в принципе и все обзоры, единственно добавить бы съемку с подъемника и про подвеску во всех обзорах на пару минут
Ориентируется по разметке на дороге! Разметка!! Зимой особенно!!!! Ее летом то не разглядишь)
Уважаемый ВЫ просто молодец, как сам все посмотрел, спасибо большое!!!
Благодарю!
СПАСИБО. КАЧЕСТВЕННЫЙ КОНТЕНТ
хороший тест сделал, молодец, и мнение свое сказал и обособил все интересные моменты
Люди в 40 - 50 лет - только в рассвете сил. 2020 год. На такую Ешку теперь уже никто даже внимания не обращает. Как-будто большая С класс. А вот S класс все-таки заметно побольше и смотрится все-таки красивее, хоть они и похожи. Комфортнее? Лучше? Не знаю.
Спасибо за хороший обзор.
Видос оч понравился. Очень красивая картинка, если добавить замедленную съемку, так TG получится😊Первую половину смотришь и сожалеешь, что не сможешь себе купить такой. Но посмотрев до конца, понимаешь что он тебе не совсем подходит. Понтов много, а практичности маловато. Шкода the best😁
Надо было на нём ехать в Африку)))
Спасибо. Самый правильный и полезный обзор.
Отличный обзор, вот прям с огоньком.
Светобаланс в видео иногда подводит, приходится всматриваться в экран. А так все супер, ждем новых выпусков!)
На данный момент лучший авто обзорщик из всех кто есть на русском ютубе.
ты классный обзорщик так держать!
+dmelkumo держу))
скучный , чуть не уснул
Азат Батькович спи
w140 настоящий!!! а это всё только блеск
Leeco Le все я точно спать
Спасибо за обзор 👍👍👍
Чувствуется влияние топ гир в съемках )
Все таки когда капот открывается с крышкой радиатора, мне нравится больше)
хороший обзор молодец......
чувак, активный круиз появился еще в 2011 на вольво s60 и вольво xc60, а ты как нло увидел, когда это уже 6 лет работает
Я езжу на Е-шке и кайфую. 😀
2016 года?
Название ролика впечатляет и дает надежду)))может все таки 9ку взять
Очень хороший обзор
Хорошо что это мужик отметил что это настоящий мерин, а то я уже думал что это фейковый из алиэкспреса
лайк за видео с дрона!
Мерс есть мерс. Крутая тачила. Спасибо за обзор
Классический вид без амг пакета просто секс !
шикарный обзор шикарной машины
Просто Роснефть всегда и везде. Удобное расположение. Достойное топливо. Главное, собственные лаборатории, которые гарантируют постоянный контроль качества.
Насчет поджимания сидений подушками в поворотах: бро, это было на BMW M5 e60 в 2004 году)) те за 12 лет до этого е-класса))) ( сорри если кто-то это уже сказал -комменты не читал, ибо там полно школотронов и прочих 40 летних ущербных мужиков , которым унылая тАйотка королла за 300 к милее всего)
Спасибо за подробный и информативный обзор! Сам являюсь поклонником Мерседеса, поэтому посмотрел данное видео с удовольствием. По поводу того, что правый дисплей не сенсорный, думаю следующее. Инженеры Мерседеса далеко не идиоты, и они наверняка прекрасно знают, что их конкуренты на свои машины ставят сенсорные дисплеи. И при кажущемся удобстве данной опции, Мерседес всё же не применяет подобные дисплеи. Возникает вопрос: почему? На мой взгляд, причина проста. Как известно, немцы славятся своей практичностью и педантичностью. Сенсорный дисплей - это хорошо заметные отпечатки пальцев, особенно на выключеном дисплее. Немцы, видимо, посчитали это недопустимым моментом в машине премиум класса. Поэтому всё управление перевели на руль и на центральную панель, где отпечатки пальцев может быть и остаются, но не так бросаются в глаза. Сложность и запутаность меню - это дело привычки. Поначалу сложно, а когда привыкнешь - то всё просто и логично. Тем, кто считает, что меню Мерседеса сложное и трудное для понимания, советую найти на UA-cam и посмотреть видео о том, как лётчики Боингов и Аэрбасов забивают данные в автопилот. Вот там действительно меню очень разветвлённое, одни и те же данные в зависимости от ситуации подсвечиваются разными цветами. Да ещё куча аббревиатур используется. И ничего, такие же люди как и мы легко справляются с этой задачей. После этого меню Мерседеса вам покажется детским "тетрисом". В конце концов, нужно идти в ногу со временем и своевременно разбираться в применяемых технологиях. Иначе следующие поколения Мерсов станут просто непостижимы для водителя со средними мозгами. Разумеется, всё ИМХО.
Юрий,вы интересно рассуждаете,но причина банальна-инженеры Мерседеса жлобы.
Приветствую! когда же тестдрайв Volvo XC90(2016)? чет мнения о нем разные, очень интересно услышать ваше
Это просто праздник какой то!
что обзор что машина хороши , дай бог куплю себе когда нибудь в жизни такую )))
отличный обзор. Но камера на голове напрягает. Картинка всегда прыгает от поворотов головы. На следующем обзоре посади оператора на заднее сиденье. Пожалуйста
Пиздатый Мэрс!!! Обзор крут!!! Владелец счастливец!!!
клиент S-класса все равно не обратит внимания на ешку.
Люблю Е-класс, очень хорошая машина. Но смешно читать про то, что он не хуже S-класса.
сугубо личное мнение - машина для человека который все успел в жизни) классная машина думаю если не всем , то многим нравится. И можно резюмировать - покупать такое авто онли нью никакого б.у так как учитывая количества систем и прочего в такой машине при поломке будет стоить как бюджетная иномарка, да и маркетологи не дураки никто не закладывает прочность 124-го , просто нет смысла. Через лет 5 когда на вторичке появятся, косяки вылезут , а косяк один -дорого))) Обзор очень понравился стимулирует зарабатывать больше
Находка однако! Молодцы ребята!
Хороший обзор.
S класс- это S класс, а Е класс другая история.
Шумка, подвеска, роскошь интерьера, свободное пространство внутри. Во всём этом есть разница
Какие луши
Не говорит лишнего или того чего не знает.
Эмоции, тембр, суть, скорость, время и количество поданной информации - не напрягают.
Собственное мнение не навязывается, а лишь обозревается машина.
Видео не короткое, но досмотрел не задумавшись до конца, удивлён. Спасибо.
вот это тест, я понимаю! Всё и о бо всем! +200 к карме
супер обзор!!!
Блин, Парень, ты МОЛОТОК. Реально хороший обзор и юмор!)) Детально и понятно. Благодаря такому обзору явно понимаешь истиную инфу. "Сенсорные"- (на руле), и обычный экран - грубо расстроили. Прям гадко стало. особенно джойстик с набором 'Москва';))
Призводители создают элементы говна и понтов, лишь бы бабло срубить. А-как это обслуживать после гарантии? Да прямо - Выложи четверть стоимости:((
Спасибо автору за прекрасный обзор! 10 из 10ти)
1 место S класс
2 место E класс
3 место C класс
активная боковая поддержка сидений и массаж сидений у меня был в ешке ещё 2003года,это не новость
Хороший обзор, всё по делу. Сенсор и навигация оставляют желать лучшего.
Отличный мерен мечта!
негоже называть такую тачку кастрированным конем...)
Пардон!
Правильно будет - мерин.
И моя
Я как-то в одной программе лояльности пытался понять сулимые выгоды, но так и не понял. А сейчас пользуюсь BP Club и буквально изменил свое отношение. Уже несколько раз покупал необходимые штуковины в магазине BP за счет скопленных баллов. Причем баллы в основном начислялись не на самой заправке BP, а в ресторанах, кафе и других местах.
Привет! Отличный обзор! Что за музыка на 46.45 минуте? Никакая программа(Sound-Hund,Shazam) не находит ее..
Блииинн, как же ты прав насчет этих сенсорных кнопок на руле!!!!! Они реально подбешивают.
Непонятная унификация дизайна пошла у немцев, издалека не отличишь цешка это или ешка а может вообще 222-ой.
я постоянно путаю Сшку с Sкой когда в зеркала заднего вида вижу их фары. У Ешки они все таки отличаются.
Как это не понятно? как раз понятно... Снаружи не должно быть понятно на чем ты едешь и сколько это стоит.... ;) Ты едешь в мерседесе)))
Maks Menshakov а мне это наоборот нравится
у С класса одна ресничка горит, у Е шки - 2 реснички, у S ки - 3 реснички горят
большой тест драйв и воротников тебе в подметки не годятся. над картинкой можно поработать, но рассказываешь ты гораздо интереснее. спасибо, лайк.
хорошо бы снять про w211 и сравнить все три, которые тестил уже 212, 213 и 211, но 211 надо найти хороший, чтоб в нормальной комплектации и в хорошем состоянии, а не битый с китайскими запчастями, тогда адекватно можно судить о нем
я себе взял е300 просто оргазмирую от кайфа, С класс только для задних пассажиров, ешка однозначно авто для города, и да, автопаркинг меня пугает, но очень круто
тачка отличная, тест отличный, музыка отличная... кстати, что за песня играет в начале?
крутая машина, крутой обзор
Обзор классный, посмотрел с удовольствием, но не вводи людей в заблуждение. Автопилот не новая фича мерседеса, Лексус успел сделать это 5 лет назад. причем может сам довезти тебя из клуба домой даже не надо за руль садиться) А обнимающая боковая поддержка во время поворота старо как мир начиная с бмв е60. Мерен хорош, но 5 ляпок за 2 литра это дорого. Но сейчас все дорого, спасибо цб и дяде Вове.
Тест драйв вышел на ура. Очень зашёл
Когда будете делать ещё тест драйвы, то помойте автомобиль) Двигатель прям очень грязный.
Что реально круто в мерсах так это фары) очень приятный холодный свет и светит далеко.
хороший обзор
Отличная работа +
тот самый случай когда ставишь лайк не за контент, а за возможности Мерса
капот без решетки поднимается, что-то новое)
При остановке поджимает стояночный тормоз, при открытии двери ставит на паркинг автоматически, при включении передачи и нажатии на газ снимает стояночный автоматически. Как теперь от этого отвыкнуть???
Двух литровая 4ка это как раз для людей которые хотят топ тачку но при этом минимальный налог, и затраты на бензин. А ещё смешнее люди которые покупают дизель. Ну да ладно это мое личное мнение. Брат недавно купил S класс 12ого года на V8 с 450+ сил, вот это я понимаю тачка
honest review ,clever
Скоро появится должность или опция "МЕнеджер по настройке авто под Вас"
Вырасту большой, такой же себе куплю..
Насчёт режимов динамики ты не прав. Спорт+ очень сильно меняет характер езды. Там маленько топнешь со второй передачи и полетел, в то время как на комфорте машина разгоняется размерено и не торопливо (если без кикдауна).
Просто он не запрограммирован для ям. В Германии их просто нет на дорогах. А Мерс конечно улётный. Это машина с большой буквы.
Настоящие мерседесы закончился на кузове W126 (S-класс) и Е-шки на W124. А то, что сейчас называют мерседесом это плейстейшн в пластиковом корпусе, местами обшитый жестью от консервной банки, с ресурсом 150 ткм.
Андрей А отвечаю
Настоящие мерседесы закончился на кузове W140 (S-класс)
Рестайл 212й уже умел не слепить дальним встречку, так что это не свежо.
Clickoncar, а как шумка у Ешки по сравнению с новой Бмв 5 и плавность хода?
ещё во время презентации новой Цшки в 2014, мерседес говорили, что в создании автопилота их ограничивают только нынешние законы. как и всех остальных производителей.
На паркинг (P) он встает автоматически, после открывания водительской двери, так что специально ничего нажимать не надо.
Сделай уже обзор на приору 16года😃
Классная машина)
Когда-нибудь я куплю себе Мерседес... Хотя кого я обманываю( А за обзор однозначно лайк.
Антон Бонапарт ну почему же лет через 15 цена будет доступной