Acura NSX 2005 была концом выпуска этого автомобильного идола
Вставка
- Опубліковано 11 чер 2023
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Поддержать переводчика можно по реквизитам ниже!
СБП - 9152510136 ( Анна С. ВТБ/СБЕР)
ЮМАНИ - 4100111550784479
QIWI - 9852494588
REVOLUT - revolut.me/dmitrixp8e
PAYPAL - exospherapodcast@gmail.com
USDT - 0x1D6853Bb97358DbCc536c4c2f8e428822d7c0F35 (bep20)
Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в моём переводе - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 2005 Acura NSX Was...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera
По вопросам сотрудничества писать на email: exospherapodcast@gmail.com ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... - Авто та транспорт
"сидения изношены , коврики изношены". Даг видимо никогда не видел по настоящему изношенных автомобилей с вытертым до каркаса рулем и протертым до дыр железом 😄😄😄. По моей шкале - этот автомобиль как новый !
МуДаг обзор .😂
@@MultiTheStudent так не будь им, сын coбaки 😁
И с пробегом 80 000)
@@MultiTheStudent нищеброд на мозг, пытается им кичиться.
Ему бы нашу четырку показать
Его стали предлагать в кузове Тарга-ТОП, чтобы вы могли покататься с ветром в волосах... И фотка лысого мужика 😂
Волоса не только на голове бывают
@@ATOMHblN_E6AH в тех местах ветер не достаёт...
Ага парик сдуло 😂😂😂😂😂ветром
Он обтекаемый, а не лысый.
@@ATOMHblN_E6AH а ты руки не поднимай. 😅
Жаль Даг не упомянул что Hoda Nsx помогал доводить Волшебник Аэртон Сенна.
Да он и не знает никакого Сенны,галопом по европам, кнопки,ручки,карсэндбидс,раздражать стал,честно говоря!
@@Nedofaust благодаря его аукциону, ты видел обзоры многих авто которые там выставляли в том числе и этого. Так что лучше бы ты не моросил.
2:48 - ошибка в озвучке. Так-то это был 3-х литровый V6, а не 4-х литровый.
В оригинале Даг тоже отчётливо говорит про 3-х литровый двигатель.
Даг только в ковриках разбирается
@@DanKR510 Да что ты говоришь, умник с дивана? Даг правильно назвал объём, переводчик закосячил.
@@N_D_RUS я на пуфике вообще-то
Да с 4 литрового увеличился на 3.2 😅😅😅
@@N_D_RUS переводчик в уши свои долбится наверное 🤣
Прекрасная машина-мечта детства со вкладыша жвачки Турбо. Машина из того времени, когда они еще не были сделаны как под копирку и дизайнерская работа была сложной, а не как сейчас - завесить весь салон жк экранами
👍
Как и мицубиси 3000 gt
@@WorldAviationTravel согласен
Очень сложной, над ее подвеской работал сам Сена вместе с Хонда великие люди в японском автопроме
Проехать на такой 200к км по хорошим дорогам, это удовольствие в чистом виде! Об этом можно только мечтать!
По хорошим, извилистым дорогам
3:10
>чтобы вы могли покататься с ветром в волосах
>вставил пикчу с лысеющим скуфом
со скуфа +
Это песком с дорог отпескоструило!😅
Это легенда 👍
Но самые первые NSX все же интересней,особенно для своего времени)
а это че не первый что ли
@@erickcompton9393рест
Не знаю. Я был ребёнком когда сотворили этот автомобиль. На сегодняшний день я до сих пор в восторге от этого авто.
Очень красивый автомобиль, даже спустя более 30 лет после дебюта выглядит отлично и не кажется устаревшим. Хотя мне жаль, что они после рестайлинга отказались от выдвигающихся фар в пользу стандартных.
Фары реально выглядят не очень по сравнению с выдвигающимся. Но у выдвигающихся было много минусов. Так что для конечного пользователя удобно пользоваться обычными фарами.
@@blablaev6094Зато открывающиеся фары очень легко разбираются. Стекло держится на болтах, и никакого герметика. Разобрал и ставь линзы какие по кайфу.
Безопасность 🤷♂️
Нельзя выдвигающиеся фары из-за их негативного влияния на организм пешехода во время ДТП.
@@eternalsilence6874 негитивное влияние на организм😂😂😂
гонял на ней в гран туризмо на сони п.с. и всегда приходил первым !
Молодец, Даг, подметил суть этого прекрасного авто - сбалансированность, без крайностей любой характеристики. Не зря в своё время Человек дождя так корпел над её доводкой! Знали хондовцы, кого привлечь обязательно нужно!
Всем доброго времени суток. Читая комментарии «диванных экспертов» диву даешься. Acura NSX это МЕГА ШЕДЕВР из всех существующих автомобилей ВООБЩЕ в мире. Я не говорю , что самый лучший, НО один из самых лучших. При создании NSX воплощение японской инженерии использовано на 1000%. Сам кузов автомобиля из аллюминия , чтобы вес был минимальным, салон был сделан максимально приближенным к кабине сверхзвукового истребителя, подвеску и тормозную систему, оттачивал до ювелирного состояния и рулевое сам Айртон Сенна , а это немного немало многократный чемпион формулы -1 . NSX давал прикурить и нервничать в сторонке многим суперкарам тех лет. Да согласен для каждого времени , свои машины, но повторюсь NSX МЕГА ШЕДЕВР на все времена. И на последок ведущий ролика поездил в отличии от многих на РАЗНЫХ машинах моделей и марок и поверьте он то уж знает толк в автомобилях, его слова NSX одна из самых сбалансированных машин из всех сбалансированных/ тормоза, динамика, управление, эргономика/ . Всем добра. Всем ровных дорог. Берегите себя и близких! Acura NSX the best. Japan car forever. Кто в теме тот поймет.
Это же лучшая тачка! Мечта мать её))
Круто! У меня был выбор в 1993 году. Шевроле Корвет, Мицубиси 3000 GT, выбрал Мицубиси.
Сейчас выбрал бы Акуру)
Только тогда она стоила больше 200 К, а Мцб 3000 - 110 К .
крыша тарго , покататься с ветром в волосах:лысый мужик👍
Спасибо за перевод!
У моего друга был изношен коврик: то есть в месте, куда упиралась пятка его правой ноги, просто была сквозная дыра на улицу. Протерся коврик, палас пола, железо 😂 просто дыра. Можно было увидеть дорогу по которой едешь
Ну норм, вентиляция, с годам машина стала свежее..
Какая отвратительная история
Не судьба коврик за копейки купить)))))надо тереть до талова
NSX норм тачка, кто бы что не говорил
На рекламе тарга топ лысеющий мужик
Мечта, которая станет лучшим другом, если будут деньги. Долгоиграющая машина, которая сохраняется на зависть многим. Любимое средство насилия ии в любой гоночной игре для меня. Он правильно сказал про баланс nsx, ведь мы все помним, как она обделывала 911, при этом, ещё и виляя задом. Я только сейчас понял, что мне напоминают задние фонари - форму клинка самурайской катаны. И вся эта машина выглядит, как оружие - минимально необходимые вещи, чтобы добиться целей.
Красивейшая современная машина для меня, сложно сказать, красивее она rx-7 fd или наравне.
Феррари от Хонды
По Цене Двух Москвичей
На 2005 уже не то чтобы, но на момент выхода - да, Феррари и полная неожиданность от японских автопроизводителей!
@@user-kz3xu1kw9o Статистику продаж посмотрите. В идеале NA2 с пробегом 5-20 тыс. миль продаются выше $200 000. А средняя цена на них выше 90 000.
@@alberthofmann578 ну так Я же о чем ? Лобачевский ? 7 лямов электричка а Две 90 000$
@@user-kz3xu1kw9o А вы про эти "москвичи"? Ну ладно тогда:)
Моя любимая тачка из первой НФС)
T-top означает наличие продольной перекладины между лобовым и задним стеклом.
Спасибо за интересный и ностальгичный видос!
Харви Кейтель на такое ездил в криминальном чтиве.
Упомянул ли Даг,про алюминиевый кузов?
Прежний голос вернулся))
Японский "Корвет". Как же она шикарна!!!
Эх... очень и очень недооцененая масинка😢 считаю что она круче вообще среди ВСЕХ японских !
С таким номером она бесценна😅
2005 год, офигеть.
С 1991!!!!
@@user-ln3rm5kz3g я удивился тому, что ее до 2005 выпускали.
@@ZloyLobok да, согласен, все таки круто и впечатляет!!!
"Покататься с ветром в волосах". 3:08 ветер снес его волосы😅
А я вот пробовал такой в 1997 году!!! Клево по Ленинскому прохватил!!! 👍👍👍 Хотя, до сих пор помню Бэху 4,5 V8 на ручке, это бомба!!!❤❤❤
Забыл добавить, была не А, была H праворульная...
4.5?🤔
@@autopodbor_life_cars4363 да, 4,5, v8, ручка....
Запас прочности и ресурс тачки, это успех на долгие года🎉
В 1993 году видел еë в Германии на шроте. Аварийные были передний капот и лобовое. Стояли как олени, и смотрели на неë пуская, слюни. На то время это было космос! Беларусь
У меня в митсубиси есть кнопка блокировки окон, вот только на заднем ряду у меня весла🤣
Побольше обзоров старых авто)
Хз, я и 348, и НСХ никогда не видел вживую) И буду наверное одинаково рад увидеть.
2:49 3-литровый*
Посмотрел в объявлениях. В РФ сейчас только одна NSX продается. За 9 лямов. Эх, дороговато ;)
Крутая тачила
Обожаю его обзоры на кнопки ,дверные ручки и изношенные коврики
А, на вент отверстия 😂!
Номер классный
жаль сейчас таких не делают. атмосферный мотор, механика, люк в крыше. а я бы купил такой. машина чтобы кататься
\-\ 0:05 ну тут и так понятно то что легендарная красивая и мощная тачка 0:05 и она всегда будет в моих роликах 0:05
Первый в мире авто с алюминевым кузовом.
16:53 не поэтому. Команда Макларен использовала в те годы двигатели для болидов от компании Хонда, что логично вызвало желание Рамзи попросить у них создать хороший двигатель для дорожного авто. Но как мы знаем: нет худа без добра. V12 от BMW потом использовался не только на F1, который выиграл кроме прочего гран при Леман, но и на заводском болиде, который помог BMW в 99-м самим взять гран при Лемана.
Много можно переделать,улучшить.Двигатель вперёд,багажник.
Тойота st 215w 1998 г - синие приборы.
Речь шла про модели внутри концерна, к чему твоя некро Тойота.
@@user-lk9yt7lk8b подглядели в тойоте и решили синие приборы ставит на nsx
3.10 с ветром в волосах и лысый мужик за рулем))))
Моя любимая машина!
Моя тоже. И поэтому она у меня есть)
Это как у Волка ищ Криминального чтива
Акура энэсикс только дорожает год от года, наверное никогда не куплю(:
Это же на такой мистер Вульф из "Криминальное чтиво" ездил.
Да, только на первой версии. Фильм 94 года
судя по номеру авто принадлежит женщине)
В 2016 году хонда (акура в Америке) выпустили новую nsx в 2019 она получила рестайлинг
Так что это далеко не последняя nsx
Один я заметил значок хонда на задней светотехнике?) Ну и еще кучка мелких признаков битка(
Не один. А ручка автомата?
@@johnbirk6634 так именно у этой акуры мкпп
Когда увидел мерседес 112 кузове охладел, потому что до этого думал хонда сделали такой вид кузова
Не понимаю фапание на держатели стаканов. В чём смысл? Чтобы облить весь салон? Нах они нужны? Ведь плохие дороги или быстрый автомобиль не позволит НЕ разлиться жидкости. Резкое ускорение, повороты, торможение...)
Просто японцы поставляли на экспорт в США новые свои модели премиум уровня под отдельной маркой. Тогда в конце 80-х и начале 90-х у них шел скачок технологического развития, до кризиса лопнувшего пузыря экономики. Это не был эксклюзив для этой марки конкретно, на других рынках эта НСИкс продавалась как Хонда. Чистой воды маркетинг, а не что-то прям уникальное. Ниссан продавал под Инфинити свой ширпотреб в лице Премьеры и Максимы (евроверсия). Но американец не видел оригинал, потому думал что берет конкурента премиум марок.
Да, это так. Тем не менее, за такой рекламой сохраняется честная тех начинка, как сказано в видео - далеко за 100 к пробега сохранится уверенность и спокойствие владения таким авто. Конечно, можно ухаживать за тс по разному, также много чего зависит от местности и климата, где оно живёт.
Уже третий нсх
3:13 ветер … в волосах
Их сдуло просто
2:49 3-литровый
Крышка двигателя на f1 тоже в два отсека
Бодрая тачка пзд
2:48 трёхлитровый, а не четырёх
Реклама карзэндбитс. Он сам, по-моему, понимает.
Номер машины лучше подписать HER NA NSX "
348 феррари тестаросса лучшая ферра за всю историю
4 литровый в 6....)))
моя мечта😐
Странно - ручка автомата от праворульки. Задний шильдик - Хонда.
Ети американцы много болтает, голово болеть 😂
фары обычные - ацтой
Он выглядит красивее феррари тех лет, но я всё равно предпочитаю итальянские автомобили, они эмоциональные!
А мне больше нравится NSX с прячущимися фарами
Тормозная система меня поражает, на прадике мощнее
На прадике вообще тормозов нет🤦♂️
@@user-zg7hq9ig4g там и масса соответственно, я имел ввиду 4 поршня
Уж лучше Lada Iskra купить, чем эту пузотёрку.
...в кузове тарга, чтобы вы могли покататься с ветром в волосах... и на кадре лысый мужик за рулем))
А номера 😂😂😂😂HER NSX
Идола конечно знатно передержали в производстве. 280 л. с. в 2005 - это совсем не то, что 280 л. с. в 1990
Тю,а когда это NSX был четырёхлитровым ????!! 🤔🙄🤕
ни слова про мультимедию :(
Как gt 3000 мицубиси
Одна из пяти икон (супра, 3000, скай, нсх, ниссан)
А RX-7 почему потерял ?
@@MrMaximusDesimus ну да, чет подзабыл её)
Ккакой именно Ниссан? Сильвия, 350Z?
@@Alex_White_ разумеется zx300
@@Lvjsnfjskxklchdkskd А. Согласен! Но надо было это сразу и написать.
Поздравляю шарик ,ты - лопух !!! 😞🤭😆
в россии мало кто знаком с японским эксклюзивом. Тем более народ не вкурсе, как много Хонда работали не только с макларен, но и с мерседес. Европа сильно отставала в 90-х в плане моторостроения, и многое европейцы взяли от японских моторов в последствии. Но фанаты вагов и бмв будут усираться, доказывая хуйню, возвеличивая свои убеждения без оснований.
Перевод ужасно неточен. А Даг прикольный, ему можно делать обзоры хоть на авто, хоть на кофеварки. Не Владимир Мельников он, конечно))
мне кажется или из за этого багажника у нсх слишком длинная жопа?
Не из-за багажника, а из-за среднемоторной компановки.
@@Alex_White_ у лотуса элис тоже среднемотор но там жопа суперкороткая.
Помимо багажника сзади расположен выхлоп и топливный бак. В угоду развесовке и очень низкому расположению всего, чего только можно.
@@DiferionPKH топливный бак сзади это же небезопасно
@@Innervizionman ну это да. Может, он сбоку, около мотора. Пока туда не заглядывал. Посмотрю завтра.
Снял парочку шортс про NSX у себя в профиле. Какие-то в акуре нищие коврики. В японском nsx коврики пожирнее. Да и сохранились они в моём nsx 1994 года куда лучше.
Меж делом, если в г. Астрахань есть фанаты этого автомобиля, могу прокатить.
Поделись инстой что-ли со своим нсх у бабушки в деревне, дед просит
@@andrewandrew4333 или здесь могу шортс сделать
@@DiferionPKH давай. Только скажи как найти, а то даже канал твой не нашел (все ещё думаю это шутка)
@@andrewandrew4333 у меня нет канала в телеге.
@@andrewandrew4333 снял тебе видос.
Если обо всём думать как о шутке, печальная будет жизнь) как к успеху-то прийти в таком случае?
Только две японские машины считаю великим без всяких "но". Это Honda NSX и Lexus LFA. Все остальные компромиссные. Хотя, Хонды тех лет все хороши, начиная с "овощных" версий Сивиков.
Лексус лфа, здесь явно лишний, а вот гтр был бы вполне уместен
@@user-ib7to1ec6g Нет, как и выводок от Тойоты. Не надо дрочить на их моторы, которые "могут 900+". 80% обожания создано фильмами и играми. Не надо сюда приплетать гоночные заслуги, тогда все просто дети перед Лансерами. LFA - уникум. Просто его в момент выхода не совсем оценили.
Чел, согласен с двумя. Но почитай как работал полный привод у гтр 32 и ты поймёшь почему он бог. Он в топе. В зале Олимпа. 🤝
Лексус хоть и хорош без споров но его стоимость это что то неведомое и непонятное
@@74CarFan Там нет души. Нет и не было. Он был очень эффективным, но не эффектным. Хонда же на любой скорости была просто восхитительна. Это дорогого стоит Именно поэтому ее постоянно сравнивают с Феррари, те же эмоции, всегда и везде+качество. В те года ни ГТР, ни Супра этим похвастаться не могли. Именно поэтому я и назвал только две машины. К остальным имеются вопросы. Просто надо смотреть правильные каналы. Если машина на скорости 40км/ч дает эмоции - это правильная машина. На Супре и ГРТ (любого поколения) этого нет.
Как же он воротит еб#₴₴ом, когда говорит🤦♂️
Одна из лучших машин 90-2000 думаю за 100k$ продастся за 208.000 км только дурачьё купит выше чем 50.000k$ но цена уже выше на аукционе 90.000😂😂😂
Согласен лучше приору взять за такие деньги
@@DanKR510 пачку , на каждый день. ) И быть постоянно унылым, передвигающимся длбебм)
16:14 не думал что Даг не разбирается в вопросе. Более широкие шины не увеличивают сцепление с дорогой
А что они делают? Уменьшают его?
То есть увеличение площади пятна контакта с дорогой - это не улучшение сцепления ?
@@user-lc1um4ux3o от увеличения площади контакта сила сцепления не увеличивается. Элементарная физика
@@cherrydragon4109 никак не влияет
@@cherrydragon4109 Они не увеличивают сцепление, а управляемость и стабильность на высокой скорости. Сцепление зависит уже от состава.
Не знаю зачем смотреть машины нет прав нет денег нет_
Черный самый неинтересный цвет для спорткара
мы уважаем твоё мнение
придерживаться его мы, конечно, не будем
Ну а какого цвета твоя нсх?
@@loshara14pro какая разница какого, черный ей всё равно не подходит
McLaren F1: понятно
@@loshara14pro меня есть NSX. Чёрная как раз. Не очень нравится. Ей больше идёт двухцветный окрас кузова. Какой-нибудь яркий - основной цвет, и чёрный верх. Хотел бы перекрасить со временем. Пока и без этого есть чем заняться.
ветром в волосах-и тип плешивый сидит))))
Это не Honda, это Acura((((((
Голова разболелась. чё так тараторить то?