Тарга это по сути кабриолет с рамкой безопасности. Тарга это когда снимается крыша и убирается стекло. Тарга это Порше. Тарга названа в честь побед Порше на Сицилийской трассе. NSX это не Тарга!!!
Дружище не будь жмотом дай протесить Владимиру Мельникову. Данный авто это не про престиж или победы на треке. Это про наслаждение в управлении бреющего полёта. Это чувство у Gordon Murray родило McLaren F1. Ты прав, конструкция передний подвески позволила не реагировать на те самые острые стыки как у всех хорошо управляемых авто. Бичь всех авто, без потери в управление. Было бы интересно сравнить Alfa Romeo Giulia с тем же 180 сильным или 280 равнозначными силами. Нет не про динамику, а про управляемость и комфорт от этого на дороге. Ты хорошо передал именно дух этой машины. К сожалению сейчас это редкость. Что победит кигу. Телевидение. Что победит телевидение, интернет с технологией передачи настроений и эмоций как в телевидении на основе построения повести по книжным каноном. Такие проведения буду прост покупать. Ненужно не рекламы ни спонсоров. Выкладываешь в во вторисах анотации и телеграмме по подписки. Желательно собрать команду таких же едиомышлеников. Это будущие Нета. Аналог журнала, но видео. Мы покупаем журнал не ради инфы, а ради атмосферы и духа искусства механики. Если это будет так же как в этом ролике то. за это стоит того, чтобы платить.
@@MrMcSims Макс, да Порше - родоначальник кузова T Top ( Targa Top ). Он был разаработан для соответствия требованиям по безопасности для спортивных машин с открытым верхом.После этого были разные машины с этим типом кузова: Pontiac Firebird, Chevrolet Corvette и NSX с Тарга топом. Это самый популярный кузов NSX в Америке.
@@Virtonio Т-Top это не Тарга, Вы путаете. T-Top имеет характерную перегородку (элемент жёсткости) посередине крыши. По поводу Тарга, сами же Порше пишут, что Тарга это кабриолет с балкой безопасности, сделанный ввиду ужесточения правил безопасности кабриолетов в США. ТАРГА имеет съёмный верх и убираемое стекло, что позволяет комбинировать. NSX этого не имеет, он НЕ Тарга!!! Да и он не может быть Тарга, он не Порше!!!
Это лучший авто обзор что я видел за последний год! Хотя и обзором как-то стыдно назвать этот фильм… ведь это круче чем обзор! (Как же назвать этот жанр, чтобы не обидеть автора?!) Огромное спасибо за прекрасно проведённое время.😊
Сергею удивительно повезло: рассказывать не просто об автомобилях, а об автомобилях Мечты :) Это особый настрой и кайф :) Наверное, именно поэтому эти выпуски получаются настолько крутыми, что даже эпитеты подобрать сложно :) Безумцы творили, "сгорали", но именно их шаги вращали шарик :) Спасибо за истинное удовольствие от просмотра и Сергею, и съёмочной команде!
Это потрясающе. Пожалуй, лучшее, что я смотрел на ютубе про автомобили. Снято на уровне лучших блокбастеров. Качество съёмки, драматургия, история - выше всяких похвал. Громадное спасибо за шикарную историю, про великолепный автомобиль, про наглядную подвеску. Благодарю, буду ждать следующие видео.
Сергей, сразу видно что ты не просто автообзорщик или журналист, я вижу в твоих глазах огонь и кураж когда ты рассказываешь про детище последователей самого Саичиро! А чего стоит фоновая музыка...?! Люк Бессон курит в сторонке. Спасибо тебе за данный фильм для искушенных ценителей! Honda - это целый мир для избранных жителей планета Земля.
Сергей, здорово подаёте материал, привнося в технические дебри эмоциональную составляющую). Очень полезно нам, автопользователям, напоминать, что создание автомобилей - это нисколько не рутинная работа, а поиск «мгновений счастья» после преодоления «99% неудач». 👍
Аплодирую стоя! Съемки, монтаж, звук, история, сюжет и связность повествования. Всё это идеально! А также технические тонкости и погружение в тему. Спасибо за ролик!
Сергей, браво !!! 👏 Прекрасный фильм про легендарную машину! Я даже не могу представить сколько труда было вложено в этот фильм, но точно знаю одно - это было сделано не напрасно! Спасибо за эти 2563 секунды интереснейшего времяпрепровождения!!!
Сергей! Это не обзор, это потрясающий фильм-художественно-исторический очерк! Браво, снимаю шляпу! Эмоций именно то количество, которое необходимо, так как обычно некоторые пересаливают лицом.... ;) видеооператор и режиссер - боги! Ребята, так держать! А главное без рекламы и политики.... Всем мира, добра и осознанности :)
Если бы в жизни всё оставалось таким, как "было раньше", мы бы сейчас добывали огонь камнем и были очень далеки до изобретения колеса) Прогресс и желание развиваться - враги всей той иллюзии, что "раньше было лучше". И хорошо, что Хонда не будет, как раньше. Ведь сейчас она стала безопаснее, экономичнее, выгоднее, доступнее, экологичнее и так далее.
@@olexander_xoxlov хонда стала посредственной, экология это пшик, просто снимите кат с современных авто и выхлоп окажется таким же как у 30летних машин ах да раньше осваивали солнечную систему и реки вспять поворачивали, а сейчас поем и лифты озвучиваем
Ну наконец-то, рассказ который я ждал. Не дождался от Мельникова, но порадовал другой эксперт. Даже не буду смотреть сейчас, на смартфоне, а сяду перед большим экраном с хорошим звуком и погружусь в эту историю.
Вот это ШЕДЕВР! Снято круче чем Топ Гир и прочие шоу! Видно что с уважением к Автомобилю! Ии, очень грустная, но ярчайшая история про Великий Автомобиль! К сожалению, такого в этом веке уже не повторится, а машину теперь может собрать любой в любом ангаре((( И не услышим великих историй, инженеров и прочих, потребителям это не нужно, подавай мониторчики и гаджеты на колёсах…. Для меня NSX навсегда Автомобиль с Большой буквы #1! И что бы Honda сегодня не делала, в любом CR-V я вижу отголосок этой Великой Истории! И от этого ещё больше уважаю всех японцев, за их Легендарное прошлое!! ❤❤❤ Они заслужили не смотря ни на что. Смогут ли другие азиаты, вряд ли, мир давно поменялся.. Знаменскому респект за часы 80-х Casio и стильную Japan-Tokyo толстовку. Эмоций много!! Снято Шикарно, аж до мурашек, как и сама Машина! Берегите эту историю!! 🎉
Либо вам нравится автомобильная тематика, либо это эффект от езды на автомобиле мечты. Один из лучших обзоров, что я видел за 16 лет. С душой и без душнины. Шик
Это вдохновляющее видео...🥺 Меня "пробрало" до глубины души...👍 Автору огромное спасибо 💜 Тема раскрыта до невероятной степени понимания и воодухворённости, создания этого шедевра... Я в абсолютном экстазе!!! 😳🙄🤤
Как же рад увидеть рассказ об NSX от Сергея. Пожалуй лучшее сочетание великолепного автомобиля и одного из лучших, по-моему мнению, автожурналистов России . Спасибо)
Прекрасная документалка!!! Я ездил в Японии на NSX, очень крутой, интересный и знаковый автомобиль, до сих пор мечтаю о нём, но найти в хорошем состоянии очень сложно
Сергей, признаюсь, я редко бываю на канале. Наверное, не раскрыл для себя полностью его потенциал. Да, обложка сразу вспышкой щелкнула в мозгу. У меня есть оригинальное фото с Айртоном. Помню, как прочитал тогда на Drive 2 подпись - что-то вроде " по этому фото видно, ведь он действительно любил эту машину". NSX была и остается мечтой детства еще со временем Need For Speed 1994 года. Ах, хороша была чертовка!!! Спасибо за этот фильм, за труд, эмоции которые он подарил. Как будто мы ехали вместе. Общаюсь со многими владельцами этих машин в Америке. Ее никто не продает просто так. Ее обожают! А DK Тцучия неоднократно отмечал превосходную управляемость и отзывчивость. А это о чем-то говорит. Кстати, он также владелец версии Type-R, но уже лупоглазой. В сравнении со вторым поколением отметил честность и аналоговость первой NSX. Спасибо огромное!
Просто великолепное видео! В котором нет недостатков, посмотрел на одном дыхании! Съемка, сценарий, как рассказывает ведущий все на высшем уровне! Спасибо большое за Вашу работу!
Вышло в то время много прекрасных авто, мазда RX7 автомобиль легенда, замечательный авто, но а хонда NSX осталась мечтой ,одна, среди них! Отличный фильм, спасибо
Сергей Знаемский как бывший владелец посмотрел с удовольствием, скурпулезная работа, однозначно на современных шинах потенциал этого шассии раскрывается значительно лучше чем не оригинальных покрышках, которые к тому же ругали в прессе в те времена ;)
Очень круто рассказано👍 Машинка из детства😍 Помню как она появилась. Как писали про неё в журнале "За Рулём".. Помню какой то фильм, где рассказывалось про то как помогал настраивать машину бразильский волшебник. Мой кумир
Спасибо, отличный обзор, из пожеланий, когда речь о таких редких тачках, которые и на дороге видишь 2-3 раза в жизни (как я NSX в 2000х в мск )) - немного поглубже в мелочи прям показать, кнопочки, двери, переключатели, что где находится и тд..
Сочетание одного интереснейшего автомобиля, одного прекрасного спикера, одной талантливой операторской работы и одного шикарного сценария с порцией одного отличного монтажа обречено дать в итоге потрясающую смесь. Тот случай, когда 1 * 5 даёт 10... Из 10 возможных.
Спасибо за прекрасный обзор! Так живо, тепло и умно! А еще ёкнуло внутри когда увидел обложку - Сергей, поливающий NSX из шланга. Такой трогательный оммаж Волшебнику..
Всем привет, помню увидел её в 6 классе и афигел что у нас в минске есть такой аппарат, а сейчас я на втором курсе универа . Видел объявление как её продавали , какие должны быть обстоятельства чтобы расстаться с такой машиной . Кстати видео поездов снято в классном месте - бетонка , единственное место с шикарными поворотами и правильным покрытием . Только надо быть аккуратным , она уже забрала 2 хонды , радует что без жертв . Спасибо за видео , очень понравилось.
Потрясающе захватывающий, душевный и познавательный фильм! Авторевю в формате видео. Браво! Спасибо за творчество. Всем рекомендую к просмотру, вне зависимости от уровня интереса к автомобилям.
Первый раз вижу Ваш канал, но то что Вы сняли про эту легенду, это вышка. Браво! Интересно было бы посмотреть про nissan 300zx, toyota supra, mazda rx7 и т.д. Спасибо)))
Это просто шедевр, а не ролик! Даже добавить нечего. В конце ждал что на вопрос в самом самом конце он ответит , -да!) P.S. какой Гусь вы вообще о чем, у Гуся увеселительный контент, а тут шедевр, как будто кино посмотрел!
Спасибо! Смотрел на одном дыхании. Сюжет, подача и операторская работа - выше всяких похвал, настоящее, чистое удовольствие от просмотра Вашего контента. Спасибо еще раз!
Сергей, это восхитительно! Это уже не просто обзорчик на ютубчике, а настоящая режиссерская работа, с поставленным кадром, речью, историей. Это фильмы, которые можно объединить в коллекцию и показывать на стриминговых сервисах с возможностью сохранить на память.
Просто потрясающий обзор, который рождает невероятную гамму эмоций, передавая увлечённость и внимание, с которым инженеры подходили к разработке. В настоящее время, такого внимания, к мелочам и эмоциям, в машине, больше нет. Пластмассовый мир победил, макет оказался сильней. Но, я счастлив, что успел попробовать некоторые вспышки из этого потока сияния, когда был пацаном и горел этими эмоциями! Спасибо за выпуск и воспоминания!
Потрясающе занимательный экскурс в часть автомобильной истории хонды и в частности nsx. Замечательное повествование! Автомобиль авантюра, автомобиль вызов, воплощенный инженерной мыслью гениев. Жаль, что все мировые гиганты рано или поздно попадают под полное влияние маркетологов. Вспоминается сразу соц. опрос, который компания БМВ проводила среди владельцев 1 серии. Оказалось, что подавляющее большинство не знало какой тип привода на их авто. Так мир потерял тесный хэтч гольф класса с маленьким багажником, но единственный в своём роде, чтущий дань традициям классической компоновки и возможностью установки рядной шестёрки. А раз почти никто не знает, значит им без разницы, так зачем лишние затраты на производство. И как кстати всплывают плюсы переднериводной платформы: кол-во места при тех же габаритах, что большинство конечно же оценит. Но только не энтузиасты и петролхэды. Нам обидно, что мир потерял маленькие, доступные заднеприводные бмв. И впоследствии такой подход применим к любому автогиганту без исключения... к сожалению.
Великолепно ! Все ! Даже к одежде ведущего нет претензий 🙃! Впечатляет все ! сьемки спидометра или в статике , все просто здорово ! Отличный контент , все прекрасно в этом видео ! СПАСИБО!!
Прекрасная работа! Как всегда, всё сделано на высшем уровне, другого и ожидать нельзя. Каждый выпуск жду как что то грандиозное. В этот раз и автомобиль подобран невероятно хороший, можно сказать что это пожалуй лучший автомобиль от компании Хонда.
Лучший обзор из лучших, спасибо 👍🫶 NSX хорош, но к сожалению продажи не пошли, как старой модели, так и новой в том числе... Машина слишком не дооценена. Эпоха Хонды ушла, но любители данной марки авто были, есть и будут.
Это шедевр!! Спасибо огромное за такой фильм. Лучшая информация про нсх, это действительно произведение автомобильного искусства. Мне ярому хондаводу как бальзам на душу) Сергей наряду с Мельниковым - два лучших автомобильных журналиста
Благодарим за помощь в съёмках:
CarDesignSchool t.me/cardesignschool
Пространство Песочница sbox.by/
РСТЦ ДОСААФ rstk.by
ТЦ Palazzo palazzo.by/
Тарга это по сути кабриолет с рамкой безопасности. Тарга это когда снимается крыша и убирается стекло. Тарга это Порше. Тарга названа в честь побед Порше на Сицилийской трассе. NSX это не Тарга!!!
Дружище не будь жмотом дай протесить Владимиру Мельникову.
Данный авто это не про престиж или победы на треке. Это про наслаждение в управлении бреющего полёта. Это чувство у Gordon Murray родило McLaren F1.
Ты прав, конструкция передний подвески позволила не реагировать на те самые острые стыки как у всех хорошо управляемых авто. Бичь всех авто, без потери в управление.
Было бы интересно сравнить Alfa Romeo Giulia с тем же 180 сильным или 280 равнозначными силами. Нет не про динамику, а про управляемость и комфорт от этого на дороге.
Ты хорошо передал именно дух этой машины. К сожалению сейчас это редкость.
Что победит кигу. Телевидение. Что победит телевидение, интернет с технологией передачи настроений и эмоций как в телевидении на основе построения повести по книжным каноном. Такие проведения буду прост покупать. Ненужно не рекламы ни спонсоров. Выкладываешь в во вторисах анотации и телеграмме по подписки. Желательно собрать команду таких же едиомышлеников. Это будущие Нета. Аналог журнала, но видео. Мы покупаем журнал не ради инфы, а ради атмосферы и духа искусства механики. Если это будет так же как в этом ролике то. за это стоит того, чтобы платить.
@@MrMcSims Макс, да Порше - родоначальник кузова T Top ( Targa Top ). Он был разаработан для соответствия требованиям по безопасности для спортивных машин с открытым верхом.После этого были разные машины с этим типом кузова: Pontiac Firebird, Chevrolet Corvette и NSX с Тарга топом. Это самый популярный кузов NSX в Америке.
@@Virtonio Т-Top это не Тарга, Вы путаете. T-Top имеет характерную перегородку (элемент жёсткости) посередине крыши. По поводу Тарга, сами же Порше пишут, что Тарга это кабриолет с балкой безопасности, сделанный ввиду ужесточения правил безопасности кабриолетов в США. ТАРГА имеет съёмный верх и убираемое стекло, что позволяет комбинировать. NSX этого не имеет, он НЕ Тарга!!! Да и он не может быть Тарга, он не Порше!!!
Гордон Мюррей, учи мат часть!
Это лучший авто обзор что я видел за последний год! Хотя и обзором как-то стыдно назвать этот фильм… ведь это круче чем обзор! (Как же назвать этот жанр, чтобы не обидеть автора?!) Огромное спасибо за прекрасно проведённое время.😊
От обзора здесь ничего нет. Это документальный фильм.
Если понимаешь английский вот отличное продолжение про McLaren F1 ua-cam.com/video/i9KyjQKIMLE/v-deo.html
У Давида Чирони хорошее видео, есть пкревод от bmirussia канал автокуоьтура
Советую посмотреть картавые истории от Асафьева Стаса
это жалкое фиглярство! Никакого обзора.
Сергею удивительно повезло: рассказывать не просто об автомобилях, а об автомобилях Мечты :) Это особый настрой и кайф :) Наверное, именно поэтому эти выпуски получаются настолько крутыми, что даже эпитеты подобрать сложно :)
Безумцы творили, "сгорали", но именно их шаги вращали шарик :)
Спасибо за истинное удовольствие от просмотра и Сергею, и съёмочной команде!
Самое полное и наикрутейшее видео про NSX!
Браво!
посмотрите чинпоко, тоже неплох обзор
@@ЗайцевПавел-в5э смотрел, они в своём формате. но тоже круто да
Это потрясающе. Пожалуй, лучшее, что я смотрел на ютубе про автомобили. Снято на уровне лучших блокбастеров. Качество съёмки, драматургия, история - выше всяких похвал. Громадное спасибо за шикарную историю, про великолепный автомобиль, про наглядную подвеску. Благодарю, буду ждать следующие видео.
Обрати внимание на документалки Стаса Асафьева, уверен тебе понравится!
@@ЕгорКовальский-х3х , Асафьев чучело!
Хонда всегда шла своим путём, это достойно уважения в нашем мире маркетинга.
Отличный фильм спасибо авторам посмотрел с удовольствием.
Сергей, сразу видно что ты не просто автообзорщик или журналист, я вижу в твоих глазах огонь и кураж когда ты рассказываешь про детище последователей самого Саичиро! А чего стоит фоновая музыка...?! Люк Бессон курит в сторонке. Спасибо тебе за данный фильм для искушенных ценителей! Honda - это целый мир для избранных жителей планета Земля.
Вроде и знаешь все это, а смотришь и мурашки бегают... Прекрасная подача, завораживающий видеоряд. Сергей, спасибо вам огромное за фильм!
Сергей, здорово подаёте материал, привнося в технические дебри эмоциональную составляющую). Очень полезно нам, автопользователям, напоминать, что создание автомобилей - это нисколько не рутинная работа, а поиск «мгновений счастья» после преодоления «99% неудач». 👍
Блин, все видео этой рубрики на удивление без исключения попадают до сих пор в мой плейлист "Золотой фонд". Это великолепно!
Рад был увидеть родной Минск и нашу трассу в вашем Фильме о этой легендарной машине!! 👍👍
Аплодирую стоя! Съемки, монтаж, звук, история, сюжет и связность повествования. Всё это идеально! А также технические тонкости и погружение в тему. Спасибо за ролик!
Как фанат Хонды, скажу огромное СПАСИБО за это офигительное видео !!!
Это лучшее как минимум русскоязычное видео про машину моей мечты, благодарю всю вашу команду:)
У чинпоко неплохой обзор был вроде пару лет назад снят
Сергей, браво !!! 👏 Прекрасный фильм про легендарную машину! Я даже не могу представить сколько труда было вложено в этот фильм, но точно знаю одно - это было сделано не напрасно! Спасибо за эти 2563 секунды интереснейшего времяпрепровождения!!!
Опять, посмотрев фильм, ничего нового не приходит на ум, кроме как, сказать Сергею и всем причастным к созданию этого выпуска, огромное Вам спасибо!
Посмотрел не отрываясь от монитора! Великолепный фильм, о воистину легендарном спорткаре! Мне как хондаводу было вдвойне приятно смотреть ваш выпуск.
Сергей! Это не обзор, это потрясающий фильм-художественно-исторический очерк! Браво, снимаю шляпу! Эмоций именно то количество, которое необходимо, так как обычно некоторые пересаливают лицом.... ;) видеооператор и режиссер - боги! Ребята, так держать! А главное без рекламы и политики.... Всем мира, добра и осознанности :)
Прекрасный фильм про прекрасную мото-авто марку Honda. Огромная жалость, что той Хонды, которая была раньше, уже не будет
Ничего "того" не будет, повзрослейте и поймите это
Если бы в жизни всё оставалось таким, как "было раньше", мы бы сейчас добывали огонь камнем и были очень далеки до изобретения колеса)
Прогресс и желание развиваться - враги всей той иллюзии, что "раньше было лучше".
И хорошо, что Хонда не будет, как раньше. Ведь сейчас она стала безопаснее, экономичнее, выгоднее, доступнее, экологичнее и так далее.
@@olexander_xoxlov ну да, и живём мы типеричя в средневековье , а правят царьки и короли, а направляют попы
@@olexander_xoxlov хонда стала посредственной, экология это пшик, просто снимите кат с современных авто и выхлоп окажется таким же как у 30летних машин
ах да раньше осваивали солнечную систему и реки вспять поворачивали, а сейчас поем и лифты озвучиваем
@@olexander_xoxlov комментарий типичного регулярного кекса, ездящего на машине лишь на выходных с женой и тёщей за продуктами, да в икею.
Шикарный фильм. Хонда, какой ее знают с 90х, была целой философией.
И так бездарно всë просрали из-за маркетолуХов уже к началу 2010х...
Такие проекты нужно поддерживать лайками и комментами! Качество и профессионализм на топ уровне!
Ну наконец-то, рассказ который я ждал. Не дождался от Мельникова, но порадовал другой эксперт. Даже не буду смотреть сейчас, на смартфоне, а сяду перед большим экраном с хорошим звуком и погружусь в эту историю.
Это не просто видео, это самый настоящий документальный фильм! Было очень приятно его смотреть. Я искренне благодарен Вам за этот шедевр!
В этом выпуске мощно всё!!! Класс, спасибо. Получил удовольствие от просмотра !!!!
Каждое видео, это услада для глаз. Смотришь с жаждой. Хорошая речь, отличная картинка. Сергею завидую по белому). А вообще жду новых выпусков. Удачи!
Вот это ШЕДЕВР!
Снято круче чем Топ Гир и прочие шоу! Видно что с уважением к Автомобилю!
Ии, очень грустная, но ярчайшая история про Великий Автомобиль!
К сожалению, такого в этом веке уже не повторится, а машину теперь может собрать любой в любом ангаре(((
И не услышим великих историй, инженеров и прочих, потребителям это не нужно, подавай мониторчики и гаджеты на колёсах….
Для меня NSX навсегда Автомобиль с Большой буквы #1! И что бы Honda сегодня не делала, в любом CR-V я вижу отголосок этой Великой Истории!
И от этого ещё больше уважаю всех японцев, за их Легендарное прошлое!! ❤❤❤
Они заслужили не смотря ни на что. Смогут ли другие азиаты, вряд ли, мир давно поменялся..
Знаменскому респект за часы 80-х Casio и стильную Japan-Tokyo толстовку.
Эмоций много!!
Снято Шикарно, аж до мурашек, как и сама Машина!
Берегите эту историю!! 🎉
Обалденная режиссура и монтаж! Ну и конечно же автомобиль! Спасибо!
Сергей не пропадайте так надолго!!)) Очень интересный фильм получился , съемки , подача информации всё на высоте !!
Фантастически красивое и дорогое художественное кино, а монтаж. Браво!
Либо вам нравится автомобильная тематика, либо это эффект от езды на автомобиле мечты. Один из лучших обзоров, что я видел за 16 лет. С душой и без душнины. Шик
Это вдохновляющее видео...🥺 Меня "пробрало" до глубины души...👍 Автору огромное спасибо 💜 Тема раскрыта до невероятной степени понимания и воодухворённости, создания этого шедевра... Я в абсолютном экстазе!!! 😳🙄🤤
Как же рад увидеть рассказ об NSX от Сергея. Пожалуй лучшее сочетание великолепного автомобиля и одного из лучших, по-моему мнению, автожурналистов России . Спасибо)
Красивейший дизайн и по наше время, нереальный автомобиль
Прекрасная документалка!!! Я ездил в Японии на NSX, очень крутой, интересный и знаковый автомобиль, до сих пор мечтаю о нём, но найти в хорошем состоянии очень сложно
Вы что творите!? Ну как можно вызвать столько эмоций?! Браво!
Вот это любовь к автомобилям!
Очень приятная картинка. С удовольствием смотрел взахлёб. Спасибо парни. Получил огромное удовольствие. Мини фильм, сказка
Сергей, признаюсь, я редко бываю на канале. Наверное, не раскрыл для себя полностью его потенциал. Да, обложка сразу вспышкой щелкнула в мозгу. У меня есть оригинальное фото с Айртоном. Помню, как прочитал тогда на Drive 2 подпись - что-то вроде " по этому фото видно, ведь он действительно любил эту машину". NSX была и остается мечтой детства еще со временем Need For Speed 1994 года. Ах, хороша была чертовка!!!
Спасибо за этот фильм, за труд, эмоции которые он подарил. Как будто мы ехали вместе.
Общаюсь со многими владельцами этих машин в Америке. Ее никто не продает просто так. Ее обожают!
А DK Тцучия неоднократно отмечал превосходную управляемость и отзывчивость. А это о чем-то говорит. Кстати, он также владелец версии Type-R, но уже лупоглазой. В сравнении со вторым поколением отметил честность и аналоговость первой NSX.
Спасибо огромное!
Чет с таким кайфом снято прям будто ребятам нравится то что они делают)
Мурашки по коже - идеальный сюжет! Спасибо! Испытал редкий кайф, как в лучшие времена Топ Гира
Превосходно! Материал, операторская работа,и конечно автомобиль! 5+
Это самый лучший ролик про NSX. Громаднейшее спасибо Вам за это!!!❤
Потрясающий фильм от профессионалов, и в первую очередь любимого с АвтоРевю Сергея Знаемского! Обязателен перевод на английский!
Превосходная работа, лучшее что я видел. Спасибо большое
Подход к созданию фильма - огонь!
Редко кто так делает.
Великолепно! Ездил на Prelude 2.2 VTEC несколько лет, моторы Хонда, это песня!
Потрясающе красиво снято! ❤
Просто великолепное видео! В котором нет недостатков, посмотрел на одном дыхании! Съемка, сценарий, как рассказывает ведущий все на высшем уровне! Спасибо большое за Вашу работу!
Тот случай , когда снято лучше, чем D3!
Молодцы!
Вышло в то время много прекрасных авто, мазда RX7 автомобиль легенда, замечательный авто, но а хонда NSX осталась мечтой ,одна, среди них! Отличный фильм, спасибо
Невероятный, интересный рассказ про легенду, с историей и эмоциями от вождения, ну и звук отлично удалось передать 🔥👍
Уровень и эмоции, которых давно не ощущал, очень достойная работа! 🔥
Сергей Знаемский как бывший владелец посмотрел с удовольствием, скурпулезная работа, однозначно на современных шинах потенциал этого шассии раскрывается значительно лучше чем не оригинальных покрышках, которые к тому же ругали в прессе в те времена ;)
Очень круто рассказано👍
Машинка из детства😍
Помню как она появилась. Как писали про неё в журнале "За Рулём"..
Помню какой то фильм, где рассказывалось про то как помогал настраивать машину бразильский волшебник. Мой кумир
«бейте палкой, дайте яду
но в тойоту я не сяду.»
© Соитиро Хонда
👍👍👍👏👏👏
😂😂
Спасибо, отличный обзор, из пожеланий, когда речь о таких редких тачках, которые и на дороге видишь 2-3 раза в жизни (как я NSX в 2000х в мск )) - немного поглубже в мелочи прям показать, кнопочки, двери, переключатели, что где находится и тд..
Сочетание одного интереснейшего автомобиля, одного прекрасного спикера, одной талантливой операторской работы и одного шикарного сценария с порцией одного отличного монтажа обречено дать в итоге потрясающую смесь. Тот случай, когда 1 * 5 даёт 10... Из 10 возможных.
Спасибо за прекрасный обзор! Так живо, тепло и умно!
А еще ёкнуло внутри когда увидел обложку - Сергей, поливающий NSX из шланга. Такой трогательный оммаж Волшебнику..
Как всегда, неповторимый фильм! Как вы это делаете, не пойму. Спасибо!
Всем привет, помню увидел её в 6 классе и афигел что у нас в минске есть такой аппарат, а сейчас я на втором курсе универа . Видел объявление как её продавали , какие должны быть обстоятельства чтобы расстаться с такой машиной . Кстати видео поездов снято в классном месте - бетонка , единственное место с шикарными поворотами и правильным покрытием . Только надо быть аккуратным , она уже забрала 2 хонды , радует что без жертв . Спасибо за видео , очень понравилось.
Шикарный и очень детальный ролик! Огромное вам спасибо!
Потрясающе захватывающий, душевный и познавательный фильм! Авторевю в формате видео. Браво!
Спасибо за творчество. Всем рекомендую к просмотру, вне зависимости от уровня интереса к автомобилям.
Первый раз вижу Ваш канал, но то что Вы сняли про эту легенду, это вышка. Браво!
Интересно было бы посмотреть про nissan 300zx, toyota supra, mazda rx7 и т.д. Спасибо)))
Это просто шедевр, а не ролик! Даже добавить нечего. В конце ждал что на вопрос в самом самом конце он ответит , -да!)
P.S. какой Гусь вы вообще о чем, у Гуся увеселительный контент, а тут шедевр, как будто кино посмотрел!
Спасибо команде, тем кто делает и отдельно Сергею, получил большое удовольствие от выпуска, словно старый добрый Топ Гир посмотрел
Очень круто сделанный фильм про Nsx
Я восхищён! Прекрасный рассказ Сергея Знаемского о прекрасном автомобиле Honda NSX.
Это самый мощное видео про автомобили в этом году, эмоции переполняют, как будто сам катался и владел NSX эти .40, минут
как же хочется увидеть подобное видео с Volkswagen golf 2 Gti
Мурашки. Невероятный фильм!
Браво! Достойный фильм об одном из лучших автомобилей в истории
Ну прям мысли мои читаете,ну или посыл в космос😇😄ибо всю неделю ходил думал кому закинуть мысль чтоб сняли про nsx мою любимую)
Отличный выпуск! Посмотрели с большим интересом !
Божественный видос на божественную тачку,мечту....немногих.... Гуся бы в видосик=)
ЛУЧШИЙ ОБЗОР КОТОРЫЙ Я ВИДЕЛ,максимум информативности,спасибо вам ) успехов в каждом шаге)
Спасибо! Смотрел на одном дыхании. Сюжет, подача и операторская работа - выше всяких похвал, настоящее, чистое удовольствие от просмотра Вашего контента. Спасибо еще раз!
С тех пор, как я увидел NSX в автокаталоге ЗаРулем в середине 90-хх, считаю этот автомобиль одним из самых красивых в автомобильной истории
Спасибо, что показали и рассказали!!! NSX - КУЛЬТ!!!
Сергей, это восхитительно! Это уже не просто обзорчик на ютубчике, а настоящая режиссерская работа, с поставленным кадром, речью, историей. Это фильмы, которые можно объединить в коллекцию и показывать на стриминговых сервисах с возможностью сохранить на память.
Вот в таких видосах раскрывается Знаемский, отличный видос,спасибо!!!
Просто потрясающий обзор, который рождает невероятную гамму эмоций, передавая увлечённость и внимание, с которым инженеры подходили к разработке.
В настоящее время, такого внимания, к мелочам и эмоциям, в машине, больше нет. Пластмассовый мир победил, макет оказался сильней.
Но, я счастлив, что успел попробовать некоторые вспышки из этого потока сияния, когда был пацаном и горел этими эмоциями!
Спасибо за выпуск и воспоминания!
Как всегда, великолепно!!! Сергей, каждое видео это произведение! Спасибо за Ваш труд!
Спасибо за работу, автомобиль который опередил своё время, многие поняли его сильно позже. Это моя мечта с детства из фантика жвачки турбо...
Очень красивые съёмки, и грамотный ведущий в кадре.
Потрясающе занимательный экскурс в часть автомобильной истории хонды и в частности nsx. Замечательное повествование! Автомобиль авантюра, автомобиль вызов, воплощенный инженерной мыслью гениев. Жаль, что все мировые гиганты рано или поздно попадают под полное влияние маркетологов. Вспоминается сразу соц. опрос, который компания БМВ проводила среди владельцев 1 серии. Оказалось, что подавляющее большинство не знало какой тип привода на их авто. Так мир потерял тесный хэтч гольф класса с маленьким багажником, но единственный в своём роде, чтущий дань традициям классической компоновки и возможностью установки рядной шестёрки. А раз почти никто не знает, значит им без разницы, так зачем лишние затраты на производство. И как кстати всплывают плюсы переднериводной платформы: кол-во места при тех же габаритах, что большинство конечно же оценит. Но только не энтузиасты и петролхэды. Нам обидно, что мир потерял маленькие, доступные заднеприводные бмв. И впоследствии такой подход применим к любому автогиганту без исключения... к сожалению.
Просто все хотят зарабатывать по максимуму и при этом с минимальными вложениями.
Великолепно ! Все ! Даже к одежде ведущего нет претензий 🙃! Впечатляет все ! сьемки спидометра или в статике , все просто здорово ! Отличный контент , все прекрасно в этом видео !
СПАСИБО!!
А я и не знал! Теперь nsx стал свосем другим автомобилем в моих глазах! Спасибо за фильм! Хотел поставить фоном, но не смог оторваться от просмотра)
Бомбезный документальный фильм получился. Отличная работа. Спасибо!
Прекрасная работа! Как всегда, всё сделано на высшем уровне, другого и ожидать нельзя. Каждый выпуск жду как что то грандиозное. В этот раз и автомобиль подобран невероятно хороший, можно сказать что это пожалуй лучший автомобиль от компании Хонда.
Посмотрел с нереальным удовольствием! Лампово и уютно мне стало на эти 43 минуты...
Лучший обзор из лучших, спасибо 👍🫶
NSX хорош, но к сожалению продажи не пошли, как старой модели, так и новой в том числе...
Машина слишком не дооценена.
Эпоха Хонды ушла, но любители данной марки авто были, есть и будут.
До дрожи. Мурашки по телу. Великолепие.
отличный фильм. есть несколько неточностей, но это реально лучшее, что я видел за последнее время!!! спасибо!
Потрясающий фильм! спасибо, Сергей, спасибо, АвтоРу. И оператору жирный лайк, кадры просто супер!
Вы крутой ведущий, вас очень интересно смотреть. Случайно наткнулся, не ожидал что будет так интересно
Это шедевр!! Спасибо огромное за такой фильм. Лучшая информация про нсх, это действительно произведение автомобильного искусства. Мне ярому хондаводу как бальзам на душу)
Сергей наряду с Мельниковым - два лучших автомобильных журналиста
Очень крутое видео! Не обзор, а фильм. Оставил коммент просто чтоб поддержать ребят, молодцы!
Крутой обзор! Музыка, звуки, коментарии, режесура! Очень классно сделано! Спасибо! Вы профи, сил вам и возможностей! 😊🖐️
Спасибо! Очень мощный фильм, хочется посмотреть ещё раз! 👏👏👏
Почему на этом канале так мало просмотров ?? Это ведь шедевр ! Спасибо ведущему и Всей команде за труды, Вы великолепны!
Потому что он не сказал «привет, бандиты» в начале
А чего шедеврального? Обо всем этом уже мильен раз рассказано, показано... Всё известно уже очень давно.
Ребята, этот обзор шедевр. Ждем еще таких же роликов про Японские легенды. Ведущий лучший.