8:45 Auto Metal Было 3 основных типа аудиокассет: Нормальный, Хром, Металл. Емнип, кассеты с надписью "металл" говорили о лучшем качестве записи на эту пленку, лучшем динамическом диапазоне и меньшем уровне паразитных шумов. Надпись Auto Metal могла означать, что магнитола сама могла распознавать тип аудиокассеты.
Как раз таки 99 года была самая не полная в плане оснащения, у ранних годов был сплитер и спойлер с активной аэродинамикой.. Так же выхлопная система имела 2 режима: обычный и спортивный..
Вы описываете комплектацию для европейского рынка так комплектовались машины вплоть до 99х годов, так же на европейских была система перевода амортизаторов в спортивный режим иными словами амортизатор после нажатия кнопки становился жёстче. Антикрыло было низкое, фары не имели выпуклости и диски были 17' и не хром.
До сих пор мечта детства,но не могу заплатить 500-700 тысяч за машину 90х годов,а так же от поднимающихся фар отказались из-за условий безопасности пешеходов при аварии.
Да он там много дичи понаговорил. Например, брякнул что антикрыло сделали специально для двухсот с чем-то машин, забыв, видимо, что их продавали не только в США...
Руслан Сиренко, на сколько мне позволяет мой английский, в оригинале звучит "a little bit old" и перевод абсолютно верный. 26:00 на оригинальном видео: ua-cam.com/video/sogakkimTgc/v-deo.html
Видно, что машина выглядит как брутальный парень, а современные как жеманные мальчики. Тачки были не похожи друг на друга, а сегодняшние просто "копировать-вставить". С фарами я не согласен, открывающиеся были прикольнее. В Новосибирске у нас такие иногда встречаются, но написано GTO на них. Помню ее в NFSU2, прокачал ее по полной.
Мечта юности. Я такой не владел, но покататься за рулем доводилось. Я жил в регионе с большим количеством японских машин, с правым рулем она называлась Mitsubishi GTO.
Единственное, что я не понимаю у Даго, так это когда он говорит про разгон 4,8 с у машины 90-х. В те времена это было быстрее Феррари, Ламборгини. Это быстрее NSX! Даже по нынешним меркам 4,8 это на уровне X5M
он объяснял это тем, что в своей шкале он оценивает машину по сегодняшним меркам, как она смотрится, выглядит и едет именно сегодня, несмотря на то в какое время она была выпущена. И по этому на сегодняшний день 4,8 тянет на 6
нет, не медленно, но если сравнивать с автомобилем с разгоном 3с, у которого в данной шкале 10(условно), то 4,8 тянет именно на 6. И у M5F10 в этой шкале будет тоже 6. В этом и суть и этой шкалы, чтобы все машины становились равными. Если бы учитывался ещё и возраст этой машины, ещё какие то вещи, то в данной шкале не было бы никакого смысла и понять по ней что то было бы невозможно. К примеру если взять и поставить 3000GT 10-ку или 9-ку за разгон и взять Широн с 2,4с до сотни, то у неё ведь тоже будет 10-ка. И какой тогда в этом смысл? Никакой наглядности тогда не будет
У меня такая) но первый кузов, слепая, европейка. В полностью разобранном состоянии правда, привожу ее в порядок. И вообще ее мотор может ехать очень быстро, куда быстре 4.8, ибо чугун и запас прочности трансмиссии огого
Я до сих пор покупаю митсубиси, именно потому что у них такие цены и это здорово, каждые пять шесть лет, новую. Сейчас аутлендер, это много машины за мало денег! И машины митсубиси надёжней Ауди и Фольксвагена и Бмв, езжу много по 30-40 тысяч за год, и митцухи вообще без проблем вообще вообще! А немцы ненадёжны и жрут много денег, сам живу в Германии и к сажеленью немецкие мажины дорогие и ломаются особенно электроника просто Ад
Дуг все не угомониться со своими любимыми подстаканниками. )) Когда же он догонит что это другая идеология. В 90х в спортивной низкой тачке ты гонял по улицам и тогу, это сегодня у всех сплошные вертикальные субкомпакткроссоверы которые еле тащатся со своими задушенными 1.4 моторами и используются больше как кухня а не как транспортное средство, в них жрут, пьют, участвуют в глупых кикин-челенджах но не ездят. Другое время, другие потребности!
Вряд ли Митсубиши сильно радовались, что на их авто в тогу участвуют. Это таки незаконно. Кэйити Цутию вон хотели титулов лишать даже, за то что он с уличных гонок начинал.
Особая харизма у этой лайбы , у меня был роман с таким американский аналогом Додж Стелс тёмно-зелёного цвета . Только в моём фары открывались или прятались когда они не нужны и спидометр в милях вечно сбивал меня с толку. До сих пор жалею , что продал мой любимый Дождик (так я его и называл)
Андрей Гапонов я даже не смотрел обзор. Я его помню с авто каталога . И тарга крыша в том числе!!! Тогда ни клаксона ни авторевю ни за рулем а тем более интернета небыло.
А сейчас в наше время произнеси в москве это слово "битурбо" у них сразу в голове мысли про Мерсидес-бенз би турбо v8, которую Литвин сжёг свою акулу, и никто даже и не вспомнит и не подумает что раньше би турбо это была Япония, а сейчас время поменялось
Бля! А вот и иконы подрулили! Одна из самых моих любимых и топовых тачек вобщее, круче ничего уже не придумают и не выпустят никогда( ещё вчера только на ней в NFSU2 гонял!
@@mikhail7858 такие машины берут чтоб была, а не для того что бы гонять. Если за ней ухаживать, то ничего там не ломается. Они с каждым годом только дороже становятся. Особенно те у которых фары открывашки.
Jenna Flower у меня и была слепая первого поколения. И я ещё был членом клуба 3si diamond motor sport больше трёхлет, и со многими (почти со всеми) владельцами этих машин в России знаком лично. И со всей ответственностью заявляю, это ведро с болтами! 😂😂 красивая конечно. Но любой владелец вам скажет она ламучая до ужаса!
Эту машину называют - феррари для бедных. Я очень хочу это авто, только 1992 года, с закрытыми фарами. Сейчас за 10000$ можно найти в хорошем состоянии, б/у естественно.
Да нет перевод так се, точнее озвучка,этот полуругательский тон голоса и какойта педальки НОО ЭТО ЮТУБ(you tube) обзор от энтузиаста. Жаловаться нехрен
По поводу того что мало места над головой , я думаю японские дизайнеры прикинули сколько в Японии людей под два метра. И решили что , ну и хер с ними , зато тачка смотрится так лучше.)
Думаю стоит озвучивать новые видео ДАГА , но это мое мнение и вообще я рад, что могу услышать мнение о машинах 90х круто! и озвучка класс!!! не знаю почему не пригласили для озвучки фильмов, теперь куплю автомобиль только после ДАГА!
Интересно, сколько Дагу лет, что он не знает, что означает слово Metall на кассетнике? Auto Metall - автоматическое определение ленты типа Metal (Type IV)...
Даже Лансер, после Мерседеса, хорошо управлялся и можно было ездить на относительно высоких скоростях. Думаю, что этот аппарат сделан замечательно. Когда я впервые увидел ее, то подумал: не ужели Феррари). Тогда интернета то не было особо. Как Даг вообще забрался в нее после Chiron ))
элементарно могло быть 320 л.с , поменять прошивку эбу , поставить выхлопную трассу большего диаметра плюс новая прошивка могла быть настроена под наддув чуть большего значения , вот тебе и 320 лс , все элементарно , у самого легнум вр4 280 л.с в стоке , хотя объём 2,5 тоже твинтурбо , а тут 3 литра
КТО НЕ ОТЖИГАЛ - НЕ ПОЙМЕТ,А КТО НА НЕЙ ГОНЯЛ - НЕ ЗАБУДЕТ!!! ЭТО НЕ САМЫЙ КРУТОЙ АВТО ИЗ ТЕХ , КОТОРЫЕ МНЕ ПРИХОДИЛОСЬ ВОДИТЬ, НО ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ И ДРАЙВОВЫЙ,КРЕПКО СБИТЫЙ И РЕАЛЬНО ПУЛЯЮЩИЙ АППАРАТ ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ ДРАЙВА И ЯРКОЙ ВНЕШНОСТИ!!!
Мне больше нравится Mitsubishi Galant VR-4 97/03, три штуки было, хотя 4, четвёртый был 94 или 3 года, душевный но двушечный.... а акула 2,5 t/t на ровнее с эвой в стоке идёт может в пол корпуса уходит эво на 250 м - типо местная прямая у нас в городе) самое смешное что у меня под окном сейчас пятый стоит ждёт покраски)))))))) это любовь или слабоумие? Просто прилипают они))) бодрый турбовый ствол)
Да! Это большой концерн, но с "машинками" у них большие проблемы, в то время пока все производители американских, европейских и тех же японских авто не стоят на месте и каждых год выпускают новые автомобили, от Mitsubishi ни слуху, ни духу!
Руслан Сиренко ну кто знает, может выпустят супер-пупер машинку по доступной цене , которую все захотят) в любом случае они без дела не сидят и разрабатывают концепцию априори успешного автомобиля)
В начале 90х она выглядела как авто из будущего.
Ну так для отсталых нас с СНГ много чего выглядит как из будущего если это что-то из за границы
Она и сейчас очень хороша с виду. В живую выглядит лучше, чем на видео. Широкая, довольно низкая. В общем очень даже годно
Дизайн и техническая состовляющая реально свежо выглядит и по сей день, аж в 2018-ом году. Крутейший был аппаратец
Как жаль,что нынче у этой компании дела настолько плохи,что снят с производства Lancer,а обновления Pajero уже не будет.
Клепают старые рестайлиги в Малайзии вроде
bull terrier ещё и эскалаторы, лифты, судно, погрузчики, грузовики, автобусы, ещё многое другое
bull terrier , а самолёты?!!! Легендарный zero чей вы думаете истребитель был?)))
Да... все легендарные машины, такие как: Eclipse, Pajero, Lancer, Lancer EVO, Delica были сняты... До слёз.
Pavel Kostrov они вроде в электро ушли
Салон как для машины из 90-х выглядит просто шикарно!
Эх, в машинах 80-90-х была душа, не то что в современных...
И элегантность, а современные друг на друга похожи.
Раньше ещё и двигатели были более выносливее
Auto metal - автоматическое определение типа пленки в аудио кассетах Type IV Metal. С лучшим качеством записи.
У него интереснее обзоры чем у всяких воротников и жориков
BROtenza ну это немного разные обзоры
Воротник вообще шляпа. Я под его обзоры засыпал )
И всяких давидычей - павидлычей
Спасибо большое за регулярные переводы. Для автомобильного энтузиаста это просто отдушина снеди кала, наводняющего русскоязычный автомобильный ютуб.
Sumy Racing Team ещё неплохие обзорщики.
Роман Калугин спасибо за наводку, посмотрю!
1 1 это точно.
Когда то я был влюблён в эту машину
привет, Саня! 80й красный крузак - пушшка!
Я до сих пор....
А я и ща влюблен!!! Назови красотку кроме порша !.. которая реально тронет!!!)
@@Inkognito1979 порш мене вообще не нравится
@@limuzinshchik оооо...ну то такое...а для меня это идеал
8:45
Auto Metal
Было 3 основных типа аудиокассет: Нормальный, Хром, Металл.
Емнип, кассеты с надписью "металл" говорили о лучшем качестве записи на эту пленку, лучшем динамическом диапазоне и меньшем уровне паразитных шумов.
Надпись Auto Metal могла означать, что магнитола сама могла распознавать тип аудиокассеты.
машина просто конфетка
Как раз таки 99 года была самая не полная в плане оснащения, у ранних годов был сплитер и спойлер с активной аэродинамикой.. Так же выхлопная система имела 2 режима: обычный и спортивный..
Serg Vladimirovich хотел написать про это) только диски оставались такими же)))
Вы описываете комплектацию для европейского рынка так комплектовались машины вплоть до 99х годов, так же на европейских была система перевода амортизаторов в спортивный режим иными словами амортизатор после нажатия кнопки становился жёстче.
Антикрыло было низкое, фары не имели выпуклости и диски были 17' и не хром.
Она и сейчас выглядит отлично! 90% новых машин хуже смотрятся. А в остальном легенда. Всё круто,тем более для 90х годов.
Согласен- современные машины с дутым корпусом вообще не нравятся.
Помню гонял на такой в первой гран туризмо на первой плойке))). Кочегарил ее больше 320 на круге. Ностальгия... Спасибо за перевод парни!!!
С "Ерохиных" проорал. Хороший адаптивный перевод двачера!
Двачеры смотрят дага,спешите видеть!
Сап двач
До сих пор мечта детства,но не могу заплатить 500-700 тысяч за машину 90х годов,а так же от поднимающихся фар отказались из-за условий безопасности пешеходов при аварии.
Я не знаю, мне обычные фарки нравятся
@@Govnyadina с обычными она более дефолтно выглядит
@@Baldwin-yl3in мне это нравится
Даг, какой нахер устаревший "фактор стайлинга"??? Машина появилась на свет в 1991-м году. Тогда круче неё вообще мало что выглядело.
это же перевод!
это перевод
Да он там много дичи понаговорил. Например, брякнул что антикрыло сделали специально для двухсот с чем-то машин, забыв, видимо, что их продавали не только в США...
Руслан Сиренко, на сколько мне позволяет мой английский, в оригинале звучит "a little bit old" и перевод абсолютно верный. 26:00 на оригинальном видео: ua-cam.com/video/sogakkimTgc/v-deo.html
вася васильев авто появился в 1990м году. Он был лучшим импортным автомобилем года 1990 в европе
Видно, что машина выглядит как брутальный парень, а современные как жеманные мальчики. Тачки были не похожи друг на друга, а сегодняшние просто "копировать-вставить". С фарами я не согласен, открывающиеся были прикольнее. В Новосибирске у нас такие иногда встречаются, но написано GTO на них. Помню ее в NFSU2, прокачал ее по полной.
GTO это прульная. Для внутреннего рынка Японии
Неважно что она тяжелая,для скорости и управления это отличная машинка,я бы купил
Я б продал))))
В 90-е при 280 л.с. это была прям одна из лучших машин
Мечта юности. Я такой не владел, но покататься за рулем доводилось. Я жил в регионе с большим количеством японских машин, с правым рулем она называлась Mitsubishi GTO.
Саша П это друная машина)
Иван Кислицкий Mitsubishi GTO это та же самая Mitsubishi 3000 GT, только для внутреннего рынка Японии.
Саша П я неправильно прочитал, почему-то подумал, что речь про FTO, пардон)
Люблю выпуски про интересные тачки из прошлого.) Перевод как всегда - на высоте.)
До сих пор бомбезная
До сих пор привлекают внимание эти авто...
Единственное, что я не понимаю у Даго, так это когда он говорит про разгон 4,8 с у машины 90-х. В те времена это было быстрее Феррари, Ламборгини. Это быстрее NSX! Даже по нынешним меркам 4,8 это на уровне X5M
ну он сравнивает с 918 spider 0-10 это да. странная шкала.
он объяснял это тем, что в своей шкале он оценивает машину по сегодняшним меркам, как она смотрится, выглядит и едет именно сегодня, несмотря на то в какое время она была выпущена. И по этому на сегодняшний день 4,8 тянет на 6
dima.2y5 ты хочешь сказать, что по нынешним меркам 4,8 до сотни это медленно? M5F10 также едет, хотя разница между ними 20лет
нет, не медленно, но если сравнивать с автомобилем с разгоном 3с, у которого в данной шкале 10(условно), то 4,8 тянет именно на 6. И у M5F10 в этой шкале будет тоже 6. В этом и суть и этой шкалы, чтобы все машины становились равными. Если бы учитывался ещё и возраст этой машины, ещё какие то вещи, то в данной шкале не было бы никакого смысла и понять по ней что то было бы невозможно. К примеру если взять и поставить 3000GT 10-ку или 9-ку за разгон и взять Широн с 2,4с до сотни, то у неё ведь тоже будет 10-ка. И какой тогда в этом смысл? Никакой наглядности тогда не будет
серьезно? она так едет?
У меня такая) но первый кузов, слепая, европейка. В полностью разобранном состоянии правда, привожу ее в порядок. И вообще ее мотор может ехать очень быстро, куда быстре 4.8, ибо чугун и запас прочности трансмиссии огого
Я до сих пор покупаю митсубиси, именно потому что у них такие цены и это здорово, каждые пять шесть лет, новую. Сейчас аутлендер, это много машины за мало денег! И машины митсубиси надёжней Ауди и Фольксвагена и Бмв, езжу много по 30-40 тысяч за год, и митцухи вообще без проблем вообще вообще! А немцы ненадёжны и жрут много денег, сам живу в Германии и к сажеленью немецкие мажины дорогие и ломаются особенно электроника просто Ад
А говорят Галант 90х ломучий по ходовке, слабый?
Дуг все не угомониться со своими любимыми подстаканниками. )) Когда же он догонит что это другая идеология. В 90х в спортивной низкой тачке ты гонял по улицам и тогу, это сегодня у всех сплошные вертикальные субкомпакткроссоверы которые еле тащатся со своими задушенными 1.4 моторами и используются больше как кухня а не как транспортное средство, в них жрут, пьют, участвуют в глупых кикин-челенджах но не ездят. Другое время, другие потребности!
Вряд ли Митсубиши сильно радовались, что на их авто в тогу участвуют. Это таки незаконно. Кэйити Цутию вон хотели титулов лишать даже, за то что он с уличных гонок начинал.
Особая харизма у этой лайбы , у меня был роман с таким американский аналогом Додж Стелс тёмно-зелёного цвета . Только в моём фары открывались или прятались когда они не нужны и спидометр в милях вечно сбивал меня с толку. До сих пор жалею , что продал мой любимый Дождик (так я его и называл)
Купил себе Эклипс 2, именно из-за того, что это кусочек той легендарной компании Митсубиси, которой больше нет...
Битурбо. Мечта юности моей
Твинтурбою. 1:21
Андрей Гапонов я даже не смотрел обзор. Я его помню с авто каталога . И тарга крыша в том числе!!! Тогда ни клаксона ни авторевю ни за рулем а тем более интернета небыло.
А сейчас в наше время произнеси в москве это слово "битурбо" у них сразу в голове мысли про Мерсидес-бенз би турбо v8, которую Литвин сжёг свою акулу, и никто даже и не вспомнит и не подумает что раньше би турбо это была Япония, а сейчас время поменялось
Спасибо большое за перевод!!
Бля! А вот и иконы подрулили! Одна из самых моих любимых и топовых тачек вобщее, круче ничего уже не придумают и не выпустят никогда(
ещё вчера только на ней в NFSU2 гонял!
Я и забыл что она во втором андере была 😀
А у меня такая настоящая была 😁😋
Vito Vito даже не вздумай связываться с этим старым ведром, весь мозг вынесут, да и едет она не очень
@@mikhail7858 такие машины берут чтоб была, а не для того что бы гонять. Если за ней ухаживать, то ничего там не ломается. Они с каждым годом только дороже становятся. Особенно те у которых фары открывашки.
Jenna Flower у меня и была слепая первого поколения. И я ещё был членом клуба 3si diamond motor sport больше трёхлет, и со многими (почти со всеми) владельцами этих машин в России знаком лично. И со всей ответственностью заявляю, это ведро с болтами! 😂😂 красивая конечно. Но любой владелец вам скажет она ламучая до ужаса!
Люблю такое цветовое сочетание салона. Машина шикарная.
да уж машина в которой и сейчас не стыдно ехать
Эту машину называют - феррари для бедных.
Я очень хочу это авто, только 1992 года, с закрытыми фарами.
Сейчас за 10000$ можно найти в хорошем состоянии, б/у естественно.
Мне тоже слепая больше вставляет
В хорошем состоянии не найти, либо за безумные деньги
Вот именно , что феррари для бедных. Такое же гуано( не про феррари)
Уважаю выбор Я с дедства за одной наблюдал на районе и афигивал какая она крутая и широкая Сейчас она на прадаже за 9000$
возьми GTO,те же яйца только справа
"Тогда японские машины считались серьезными машинами..." так и хочется добавить: "не то что сейчас - поделки из рисовой бумаги"
Не согласен с тем, что это наикрутейший образец. С фарами "открывашками" смотрелась куда более классно. На вкус и цвет.
Вот именно, что на вкус и цвет!))
Супер переводите !)
Огонь )))
Да нет перевод так се, точнее озвучка,этот полуругательский тон голоса и какойта педальки НОО ЭТО ЮТУБ(you tube) обзор от энтузиаста. Жаловаться нехрен
Ненене, лоханулся он, самая правильная - со слепыми фарами!)
Самая годная версия 96го года, версия 99 уж очень похожа на супру с некоторых ракурсов. Акульий рот совсем не удался.
Пускай Ерохины от вас не отстают!
wizedf откуда пошла эта шутка?
wizedf проорал с этого слогана) это как "а у сына маминой подруги есть такой 3000гт?"
Лайк, за автомобиль и правильное(на японском) произношение "Мицубиси"
Женщина смеется не потому что она купила, она смеется потому что ты купил и теперь все чиксы рядом с тобой счаствливы)
Она и 2021 выглядит как из будущего если сравнивать с остальными в потоке. :-)
Только сейчас узнал, что у этой Митсубиши была модификация с складной, жесткой(!!!) крышей.
Dodge Stealth Невероятно крут !!!
Одна из моих любимых тачек в NFS Underground,звук у неё (в игре) как у ракеты и летала она примерно также)
Это просто легенда！ А дела сейчас у митсубиси не такие уж и плохие, намечаеться целая ленейка новых моделей！
А я знаю, что означает авто металл. Это надпись означает, что вам не надо переключать на магнитоле тумблер переключения типа пленки кассеты.
Для 90-2000 годов эта машина супер навороченная
Моя мечта из 90 была бмв 850 и она сейчас мечта.стоит бешенных денег.но одна из красивейших авто 90 годов.
AUTO Metal это автоматическое определение кассетной пленки в магнитоле
Жаль что Митсубиси больше не вытягивают конкуренции. Когда то были одни из лучших.
Тачка - огонь была по тем временам
Все хорошо, но этот Даг так тараторит, что порой очень сложно уловить мысль. Переводчик, конечно, красавчик - не отстает от него.
Про продуктовую тележку прям сильно )))))
И огромное спасибо за Вашу работу))
Nissan 300zx будет?
По поводу того что мало места над головой , я думаю японские дизайнеры прикинули сколько в Японии людей под два метра. И решили что , ну и хер с ними , зато тачка смотрится так лучше.)
Обидели всех 2-х метровых...
Увидел свой авто , подписался! Только у меня 1992 года., черный , без турбо , с мех коробкой. Только что из него вылез.
Думаю стоит озвучивать новые видео ДАГА , но это мое мнение и вообще я рад, что могу услышать мнение о машинах 90х круто! и озвучка класс!!! не знаю почему не пригласили для озвучки фильмов, теперь куплю автомобиль только после ДАГА!
Епт... Дождались)
А еще она чертовски широкая!
Про Ерохина орнул))
Интересно, сколько Дагу лет, что он не знает, что означает слово Metall на кассетнике? Auto Metall - автоматическое определение ленты типа Metal (Type IV)...
Даже Лансер, после Мерседеса, хорошо управлялся и можно было ездить на относительно высоких скоростях. Думаю, что этот аппарат сделан замечательно. Когда я впервые увидел ее, то подумал: не ужели Феррари). Тогда интернета то не было особо. Как Даг вообще забрался в нее после Chiron ))
"Она не замечательная,и не особо плохая,и я этим удивлён " как это вообще можно понять???
У нас России говорят на это "Сойдёт"
Ланцер всё таки оставят, а эта машина на тесте не полной комплектации потому что должна быть кнопка громкости звука выхлопа
Они не поняли что скрытые фары некрутые! Их убрали по техники безопасности.
элементарно могло быть 320 л.с , поменять прошивку эбу , поставить выхлопную трассу большего диаметра плюс новая прошивка могла быть настроена под наддув чуть большего значения , вот тебе и 320 лс , все элементарно , у самого легнум вр4 280 л.с в стоке , хотя объём 2,5 тоже твинтурбо , а тут 3 литра
никогда не думал что эта тачка настолько интересна
Какая она красивая 😍
а мне нравится спойлер
блин. тачке 20 лет, а выглядит, как только что с конвейера. не удивлюсь, если на ней резина еще родная)))
Эта машинка никогда не выйдет из моды,недаром 3000 а год сейчас какой,только 2020
Пушка навсегда!
Унас был додж стэлс! Тоже самое
большая мягкая деталь на двери для отталкивания оной предплечьем при открывании
3000 GT и NSX лучшие спорткары 90х
Тойота Супра ведь по 2002 год производилась. Даг говорит, что она ушла раньше 1999 года. Или я что-то не так понял?
крутейшая это как раз первая,91 года
КТО НЕ ОТЖИГАЛ - НЕ ПОЙМЕТ,А КТО НА НЕЙ ГОНЯЛ - НЕ ЗАБУДЕТ!!! ЭТО НЕ САМЫЙ КРУТОЙ АВТО ИЗ ТЕХ , КОТОРЫЕ МНЕ ПРИХОДИЛОСЬ ВОДИТЬ, НО ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ И ДРАЙВОВЫЙ,КРЕПКО СБИТЫЙ И РЕАЛЬНО ПУЛЯЮЩИЙ АППАРАТ ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ ДРАЙВА И ЯРКОЙ ВНЕШНОСТИ!!!
Крутой аппарат и в 2025 хочу приобрести себе хороший экземпляр и не продавать его никогда
Переведите Odyssey Elite не просто так же она попала в топ , и 2002 NSX так это очень культовый автомобиль
Всегда хотел такую )
> машина 1999 года
>"одна из лучших машин 90-х"
Митсубиси все таки самые... Люблю их
А я вот знаю, что значит auto-metal)
супры до 2002г. выпускали так то...
А у Эклипса 99 салон был полностью бежевый в GSX) 😎
Мне больше нравится Mitsubishi Galant VR-4 97/03, три штуки было, хотя 4, четвёртый был 94 или 3 года, душевный но двушечный.... а акула 2,5 t/t на ровнее с эвой в стоке идёт может в пол корпуса уходит эво на 250 м - типо местная прямая у нас в городе) самое смешное что у меня под окном сейчас пятый стоит ждёт покраски)))))))) это любовь или слабоумие? Просто прилипают они))) бодрый турбовый ствол)
Она легенда
Для своего времени машина мечта учитывая то что это всего лишь митсу
Высоко технологичная тачка да и сейчас крутая
Як багато відео робиш.Радує)!
слава усранине
Jorvi Crim то є типу як вітання ну навіщо грубити.
Daniel Prosto Daniel це я не вам а персонажу зверху
crshR та блін от що ми тобі зробили?
crshR во,во а тепер обясни чому ти так кажеш?
Джеки ездил на подобном в "Громобое". Хотя та кажись была совсем другая модель. Но из той эпохи
Джеки Чан ездил на GTO дорестайл 95-го года
Разве не ФТО была там?
@@aidoskapassov9636 да без понятия.)
20:45 Пускай Ерохины от вас не отстают =DDD Сомневаюсь что именно это сказал Даг))))).
Славе расскажите про лёгкое сцепление...😂
народ, а разве это хэтчбек? Мне казалось что такой кузов это лифтбэк
Mitsubishi Starion будет?)
Эшсшфимраифмвемймаамрдмфшрднсимдьшмддшфиададрмgajmbkeaqtjndajmdmtgdmm. Примерно так слышится этот обзор... а можно ещё быстрее?
Возможно Mitsubishi больше не будут выпускать автомобили(если их не выкупит какая то толковая марка)!
ахах чувак их уже выкупил рено-ниссан в 2017 году
стало лучше? Я говорю о ТОЛКОВОЙ компании!
Да они выпускают много чего другого помимо автомобилей, так что денег на машинки у них хватит
Да! Это большой концерн, но с "машинками" у них большие проблемы, в то время пока все производители американских, европейских и тех же японских авто не стоят на месте и каждых год выпускают новые автомобили, от Mitsubishi ни слуху, ни духу!
Руслан Сиренко ну кто знает, может выпустят супер-пупер машинку по доступной цене , которую все захотят) в любом случае они без дела не сидят и разрабатывают концепцию априори успешного автомобиля)
Auto Metal это автоматический определитель типа ленты, и Misubishi знали что это такое)