Was ich jetzt nicht so ganz verstehen möchte ist, warum man ein Modell vorstellt welches 2019 (Quartal 2) auf den Markt kam. Also vor fünf Jahren. Absatz?
Für mich waren die geräusche der 110, 139, 140 (neben all den detailunterschieden, die die modellformenbauer herausfordern) das bedeutendste charakteristikum. Im stand der lauf des kompressors, das schaltwerk und die lüfter. Dazu kommen die geräusche der kupplungen und puffer. Da kann sich die soundfraktion austoben ....
Guter alter Klassiker!! Übrigens auch gut als Einstiegslok und die alten historischen Vollpantographen funktionieren auch mit der Oberleitung. Und für den Einsteiger auch nicht zu teuer. Genau wie die V200 ein leicht zu handhabendes Modell. Gruss Sam (Luxembourg)
Und wieder wird es eine Lok im Zulauf bei mir geben vor allem ist die bei uns hier so gefahren . Schönes Video vielen Dank märklin !!!! Freu mich schon diese Woche holen ich endlich meine 86ger und ne Vectron 😂 passt wie Faust aufs Auge !
Das habt ihr toll gemacht. Anständiger Ton, super Bild, auch die Detailaufnahmen wirklich gut eingefügt. Und viele Hintergrund Infos nebenbei. Bitte in der Qualität weitermachen ! Einzig der Schraubenzieher ist kein geeigneter "Zeiger" so nah an der Lok. Kratzer müssen nicht sein.
Salü, nette Vorstellung. Habe die Lok auch als wirkliches Superschnäppchen vor ein paar Jahren für unter 200 ergattert. Bin sehr zufrieden damit. Warum man jetzt aber wieder mal an jedem F... rumnörgeln muss versteh ich nicht. Motto "HWG", Hauptsach Was G'sagt 🙄 Gruß
Nachdem die Erklärungen über die PZB das letzte Mal etwas vage und wirr waren, waren sie dieses Mal konkret, aber halt auch konkret vollkommen falsch. Ich weiß nicht, ob ich das als Fortschritt werten soll, ich denke es ist ein Rückschritt. Auch das mit dem 0815 erscheint mir so wie es wiedergegeben wurde eher unplausibel, da bei der 110, wenn man voreilig in die 15 hochschaltet der Hauptschalter fliegt, also zumindest dürfte etwas komplexer sein, als hier gesagt wird. Kurze Nachbesserung zur PZB: ,,Befehl'' wurde korrekt erklärt, aber ,,Frei'' ist das befreien aus einer Geschwindigkeitsüberwachung und ,,Wachsam'' ist das Quittieren der Ankündigung eines Haltesignals oder einer Langsamfahrstelle. Wer über einen Fahrtbegriff fährt muss weder ,Frei' noch sonst irgendwas anderes drücken.
@@AstaronHBS erkläre doch uns allen was daran denn billig ist du musst deine Kritik doch begründen können denn ich kann die ehrlich gesagt nicht nachvollziehen 🤷 würde mich einfach interessieren und bestimmt andere auch .
@@stephansippel5935 Ich mag die Präsentationen dieses jungen Mannes. Aber hier hatte ich (auch) den Eindruck, dass seine Begeisterung "aufsetzt" war, bzw. ist. Die Lok habe ich vor ein paar Monaten gekauft, weil sie im Moment recht günstig zu haben ist, denn es gibt ja von Märklin schon das - wahrscheinliche - Nachfolgemuster der E110 mit Bügelfalte und digital steuerbaren Pantografen ..... und diesem Modell hätte sicher mehr aufrichtige Begeisterung entgegen gebracht ...
@@peter-foersterahhh OK ist mir jetzt nicht soooo aufgefallen könnte aber möglich sein 🤷 naja wie dem auch sei mir hat es trotzdem gut gefallen vor allem auch deswegen weil es nicht nur auf die Experten abzielt sondern auch was für "Neulinge" die sich mit der Geschichte in Bezug auf Lok's nicht so oder noch nicht auskennen . Mir gefällt die und wird auch bei mir Einzug erhalten weil ich mit ihr und Silberlingen oft nach Nürnberg gefahren bin vermisse die Silberlinge irgendwie
@@stephansippel5935 bei mir zieht sie auch Silberlinge, das mit den "Neulingen" habe ich auch so gesehen aber es ist doch sehr holprig ..... oder anders ausgedrückt .. für Menschen die noch sehr jung sind ...
Was ich jetzt nicht so ganz verstehen möchte ist, warum man ein Modell vorstellt welches 2019 (Quartal 2) auf den Markt kam. Also vor fünf Jahren. Absatz?
Danke für das tolle Produktvideo. War interessant zuzuhören. Die Geschichte mit dem 0 8 15 kannte ich noch nicht!
Diese Elektrolokomotive sieht sehr schön aus!
Für mich waren die geräusche der 110, 139, 140 (neben all den detailunterschieden, die die modellformenbauer herausfordern) das bedeutendste charakteristikum. Im stand der lauf des kompressors, das schaltwerk und die lüfter. Dazu kommen die geräusche der kupplungen und puffer. Da kann sich die soundfraktion austoben ....
Gerne diese Schönheit auch in Spur G wieder auf den Markt bringen 🫠
Ist und bleibt einfach eine schöne Maschine 👍 Liebe Grüße Roland 👋 😊
Eine wunderschöne E-Lok, sieht toll aus. Werde ich mir auch zulegen. Viele Grüße aus Spanien.
Guter alter Klassiker!!
Übrigens auch gut als Einstiegslok und die alten historischen Vollpantographen funktionieren auch mit der Oberleitung.
Und für den Einsteiger auch nicht zu teuer. Genau wie die V200 ein leicht zu handhabendes Modell.
Gruss Sam (Luxembourg)
Sehr schöne Lok. Ein "must have"! Habe eine ähnliche E10. Diese wird irgendwann auch meine Sammlung bereichern... 😊
08/15, schöne Geschichte! Allerdings hatten die Lokomotiven 28 Fahrstufen, 15 hatten Dieselloks.
sehr schön präsentiert. Interessant das man sie so flexibel in den Epochen einsetzen kann. 👍👍😎😎
Und wieder wird es eine Lok im Zulauf bei mir geben vor allem ist die bei uns hier so gefahren . Schönes Video vielen Dank märklin !!!! Freu mich schon diese Woche holen ich endlich meine 86ger und ne Vectron 😂 passt wie Faust aufs Auge !
Klasse Vorstellung 👍👍👍 - mit viel Begeisterung- so muß es sein 👍👍👍. Viele Grüße Claus
I have the 37108, very nice model. I also have several of the old 3039. Klassiker!
Ein Produktvideo als "Test" anzupreisen ist für Märklin schon sehr dreist. Test werden üblicherweise von unabhängigen Testern durchgeführt.🤔
Das habt ihr toll gemacht. Anständiger Ton, super Bild, auch die Detailaufnahmen wirklich gut eingefügt. Und viele Hintergrund Infos nebenbei. Bitte in der Qualität weitermachen ! Einzig der Schraubenzieher ist kein geeigneter "Zeiger" so nah an der Lok. Kratzer müssen nicht sein.
Danke für Vorstellung
Ich hoffe es kommen noch mehr Videos mit Vorstellungen
0 8 15😂❤
Ich wär ja für Mintlinge in der Spur 1 👀😎
Nicht nur in Spur 1 in H0 wäre eine überarbeitete Variante bzw Neuauflage Klasse !!!
Sieht gut aus!
Salü,
nette Vorstellung. Habe die Lok auch als wirkliches Superschnäppchen vor ein paar Jahren für unter 200 ergattert. Bin sehr zufrieden damit.
Warum man jetzt aber wieder mal an jedem F... rumnörgeln muss versteh ich nicht. Motto "HWG", Hauptsach Was G'sagt 🙄
Gruß
Sehr schöne Lok habe diese auch analog
Die 0815-Geschichte; nicht bei E-Lok, wenn überhaupt dann nur bei Dieselloks.
"War schon auf halber Leistung gefüllt..." was soll bei der E10 gefüllt sein?
Nachdem die Erklärungen über die PZB das letzte Mal etwas vage und wirr waren, waren sie dieses Mal konkret, aber halt auch konkret vollkommen falsch. Ich weiß nicht, ob ich das als Fortschritt werten soll, ich denke es ist ein Rückschritt. Auch das mit dem 0815 erscheint mir so wie es wiedergegeben wurde eher unplausibel, da bei der 110, wenn man voreilig in die 15 hochschaltet der Hauptschalter fliegt, also zumindest dürfte etwas komplexer sein, als hier gesagt wird.
Kurze Nachbesserung zur PZB:
,,Befehl'' wurde korrekt erklärt, aber ,,Frei'' ist das befreien aus einer Geschwindigkeitsüberwachung und ,,Wachsam'' ist das Quittieren der Ankündigung eines Haltesignals oder einer Langsamfahrstelle. Wer über einen Fahrtbegriff fährt muss weder ,Frei' noch sonst irgendwas anderes drücken.
Vielen Dank für diesen Beitrag. Aber ich "fahre " immer noch sehr gerne analog.
Warum ruckelt die Lok beim Langsamfahren in den Fahrvideos.
Im Gegensatz zur ET 85 und E95 funktionieren da die Pantographen und knicken nicht ab beim Gebrauch!
Solche Videos sind absolut billig…. Dann lieber die vom Insider, als die von ihm, obwohl er ja der Produktmanager ist, naja…
@@AstaronHBS erkläre doch uns allen was daran denn billig ist du musst deine Kritik doch begründen können denn ich kann die ehrlich gesagt nicht nachvollziehen 🤷 würde mich einfach interessieren und bestimmt andere auch .
@@stephansippel5935 Ich mag die Präsentationen dieses jungen Mannes. Aber hier hatte ich (auch) den Eindruck, dass seine Begeisterung "aufsetzt" war, bzw. ist.
Die Lok habe ich vor ein paar Monaten gekauft, weil sie im Moment recht günstig zu haben ist, denn
es gibt ja von Märklin schon das - wahrscheinliche - Nachfolgemuster der E110 mit Bügelfalte und digital steuerbaren Pantografen ..... und diesem Modell hätte sicher mehr aufrichtige Begeisterung entgegen gebracht ...
@@peter-foersterahhh OK ist mir jetzt nicht soooo aufgefallen könnte aber möglich sein 🤷 naja wie dem auch sei mir hat es trotzdem gut gefallen vor allem auch deswegen weil es nicht nur auf die Experten abzielt sondern auch was für "Neulinge" die sich mit der Geschichte in Bezug auf Lok's nicht so oder noch nicht auskennen . Mir gefällt die und wird auch bei mir Einzug erhalten weil ich mit ihr und Silberlingen oft nach Nürnberg gefahren bin vermisse die Silberlinge irgendwie
Ich würde es Vorstellung und nicht Test nennen. Wo ist der Lokführer? Glückauf⚒
@@stephansippel5935 bei mir zieht sie auch Silberlinge, das mit den "Neulingen" habe ich auch so gesehen aber es ist doch sehr holprig ..... oder anders ausgedrückt .. für Menschen die noch sehr jung sind ...