Wir fahren den EQV 300 seit 01/2022 und einen V250 seit vier Jahren. Wir haben quasi den direkten Vergleich und können auch die Verbrauchsangaben im Video bestätigen. Fairerweise muss man aber auch die Ladeverluste beim EQV in die Verbrauchsberechnung mit einbeziehen. Wir lesen dazu am Stromzähler der Wallbox bei jedem Ladevorgang den tatsächlichen Verbrauch ab. Addiere ich die 10% auf die Bordanzeige dazu, ist der EQV bei den derzeitigen Strom/Dieselpreisen auf 100 km teurer zu fahren als der V250. Das ist eben auch eine Wahrheit, ebenso dass ich im Winterurlaub mit dem V250 bei gleichem Fahrprofil 800 km schaffe, beim EQV mit Heizung und max. 120 kmh auf der Autobahn nur 200 km. Ladeplanung hin oder her, wenn wir entspannt und vor allem zügig mit vier Kindern in den Urlaub fahren wollen, nutzen wir den Diesel.
Ich fahre seit 05/22 meinen 2. EQV. Über die letzten 12tkm und 11 Monate liege ich bei 24,8kWh/100km. Dabei sind auch oft Fahrten über die Autobahn dabei. Da fahre ich meistens 125-130km/h. Auf Kurzstrecke (
Hi, bin sehr zufrieden, aber auch nix Extremes gefahren, aber an Stellen wo die Kollegin mit dem Verbrenner V220 mit Hinterradantrieb nicht mehr wegkam war es bei uns kein Problem. 4WD wäre schön, aber ich hab es nirgends vermisst
Hi, ich kann Deinen Bericht nur bestätigen. Wir haben den EQV jetzt seit 12/21 sind bereits 34000 km gefahren (etwa 70%-80% Kurzstrecke) und kommen auf einen durchschnittlichen Verbrauch von 28,2kWh auf 100km. Ja, wir fahren auch hauptsächlich ECO und unsere letzter Italienurlaub (900 km am Stück, ja auch das geht mit einem Elektrofahrzeug, natürlich mit Laden) haben wir im Schnitt 20kWh auf 100km gebraucht (kann ich bis heute nicht ganz glauben). Was natürlich immer so ein kleiner Beigeschmack ist, dass nicht wirklich klar ist wie hoch die Verlustleistung beim Laden ist. Da würde ich mir manchmal eine besser Datenübersicht des Wagens wünschen (z.B. wann habe ich wieviel Strom geladen bei welchem Kilometerstand). Auch wir sind davor einen 250er V-Klasse gefahren und sind immer noch hell auf begeistert von dem Auto. Gibt nichts besseres, um eine große Familie zu transportieren.
Ich hab mir mal die Mühe gemacht und schreibe jede Ladung auf und zwar das was abgerechnet wird bzw. was mein Stromzähler an der WB anzeigt. Der Ladeverlust liegt bei mir nach 12tkm bei 9,6%. 80% wurden an AC geladen.
Wir fahren den EQV 300 seit 01/2022 und einen V250 seit vier Jahren. Wir haben quasi den direkten Vergleich und können auch die Verbrauchsangaben im Video bestätigen. Fairerweise muss man aber auch die Ladeverluste beim EQV in die Verbrauchsberechnung mit einbeziehen. Wir lesen dazu am Stromzähler der Wallbox bei jedem Ladevorgang den tatsächlichen Verbrauch ab. Addiere ich die 10% auf die Bordanzeige dazu, ist der EQV bei den derzeitigen Strom/Dieselpreisen auf 100 km teurer zu fahren als der V250. Das ist eben auch eine Wahrheit, ebenso dass ich im Winterurlaub mit dem V250 bei gleichem Fahrprofil 800 km schaffe, beim EQV mit Heizung und max. 120 kmh auf der Autobahn nur 200 km. Ladeplanung hin oder her, wenn wir entspannt und vor allem zügig mit vier Kindern in den Urlaub fahren wollen, nutzen wir den Diesel.
Danke für den Kommentar, echt schwere Entscheidung
Danke für das ehrliche Video. Ich warte noch auf meinen EQV und leider gibt es nicht mehr viele neue Videos über das Auto...
Ich fahre seit 05/22 meinen 2. EQV. Über die letzten 12tkm und 11 Monate liege ich bei 24,8kWh/100km. Dabei sind auch oft Fahrten über die Autobahn dabei. Da fahre ich meistens 125-130km/h.
Auf Kurzstrecke (
Q4 2023 kommt auch das Facelift mit ggf. großem Display und einiger Upgrades 😊
Wie ist der EQV im Winter mit Frontantriebe zu fahren? Gibt es Situationen in denen du dir einen Allradantrieb wünscht?
Hi,
bin sehr zufrieden, aber auch nix Extremes gefahren, aber an Stellen wo die Kollegin mit dem Verbrenner V220 mit Hinterradantrieb nicht mehr wegkam war es bei uns kein Problem.
4WD wäre schön, aber ich hab es nirgends vermisst
Hi, ich kann Deinen Bericht nur bestätigen. Wir haben den EQV jetzt seit 12/21 sind bereits 34000 km gefahren (etwa 70%-80% Kurzstrecke) und kommen auf einen durchschnittlichen Verbrauch von 28,2kWh auf 100km. Ja, wir fahren auch hauptsächlich ECO und unsere letzter Italienurlaub (900 km am Stück, ja auch das geht mit einem Elektrofahrzeug, natürlich mit Laden) haben wir im Schnitt 20kWh auf 100km gebraucht (kann ich bis heute nicht ganz glauben). Was natürlich immer so ein kleiner Beigeschmack ist, dass nicht wirklich klar ist wie hoch die Verlustleistung beim Laden ist. Da würde ich mir manchmal eine besser Datenübersicht des Wagens wünschen (z.B. wann habe ich wieviel Strom geladen bei welchem Kilometerstand). Auch wir sind davor einen 250er V-Klasse gefahren und sind immer noch hell auf begeistert von dem Auto. Gibt nichts besseres, um eine große Familie zu transportieren.
Ich hab mir mal die Mühe gemacht und schreibe jede Ladung auf und zwar das was abgerechnet wird bzw. was mein Stromzähler an der WB anzeigt. Der Ladeverlust liegt bei mir nach 12tkm bei 9,6%. 80% wurden an AC geladen.