Мне так на холодную выбили направляющие посадочные места все в трещинах на ГБЦ. На холодную нельзя выбивать и забивать. После такого мастера я два раза менял моторное масло в перемешку с антифризом, боялся что цилиндр треснут. Потом отдал на проверку под давлением и как мочалка пузыри из под втулок клапанов.
В промышленных масштабах на заводе их сажают жидким азотом. В документах по ремонту забивают как на видео, но автор упустил 1 важную деталь - после замены втулок они все должны развернуты разверткой. есть такая специальная под втулки клапанов. Просто автору повезло, что отверстия под втулки не прослаблены и сами втулки в нормальном размере.
Зачем так усложнять.Раньше дрель крутилась в одну сторону.Сейчас есть и обороты регулироать можно и в лево право крутятся Взять на шпильку одеть шланг по размеру крути-верти меньше мароки.
А зачем городить огород с битумом? Берешь бензошланга кусок, с обратной стороны на клапан и понеслась. Нормальные клапана и седла притираются за 10 мин, даже после зенкерования. Ровной полоски в 1мм достаточно для 11-12кгс компрессии, что соответствует стандартам отремонтированных движков. Притирка клапанов с ударом и поворотом в СССР применялась для грузовых авто на автобазах.
Мне так на холодную выбили направляющие посадочные места все в трещинах на ГБЦ. На холодную нельзя выбивать и забивать. После такого мастера я два раза менял моторное масло в перемешку с антифризом, боялся что цилиндр треснут. Потом отдал на проверку под давлением и как мочалка пузыри из под втулок клапанов.
В промышленных масштабах на заводе их сажают жидким азотом. В документах по ремонту забивают как на видео, но автор упустил 1 важную деталь - после замены втулок они все должны развернуты разверткой. есть такая специальная под втулки клапанов. Просто автору повезло, что отверстия под втулки не прослаблены и сами втулки в нормальном размере.
Молодец мужик за то что делишься с людьми и за то что чётко и чисто делаешь работу!!! 10 из 10 твои
Класс, я в восторге, чётко, грамотно, коротко и понятно! Красава👍
Грамотно! Спасибо! Здоровья Вам!
Спасибо за информацию благодарю дай вам бог
Молодец мужик крапотливый труд ,с меня подписка.
огранечительные кольца на направляющие втулки одеваются очень легко и быстро при помощи головок на 11 и 14
Спасибо . Я изучал информацию
Прикольно направляики забивает,хочу на ремонт к вам мастер
Смотрел видос чтобы узнать как засухаривать…
Такая же фигня)))
جيد 👍
Ну работала же)
Зачем так усложнять.Раньше дрель крутилась в одну сторону.Сейчас есть и обороты регулироать можно и в лево право крутятся Взять на шпильку одеть шланг по размеру крути-верти меньше мароки.
если проходить ненужно разверткой направляйки то это "г" а не направляйки,быстро разобьет их
Размеры втулок как то примерно смотрите или что дают то забиваете
Класс
нравится
Всё про. Один вопрос: при замене направляющих голову греть не обязательно что-ли?
Нет
Чем мыли головку
а нагреть ГБЦ не нужно было?
Мастер где ты
Клас
говорят клапан не притерают как понять
А зачем городить огород с битумом? Берешь бензошланга кусок, с обратной стороны на клапан и понеслась. Нормальные клапана и седла притираются за 10 мин, даже после зенкерования. Ровной полоски в 1мм достаточно для 11-12кгс компрессии, что соответствует стандартам отремонтированных движков. Притирка клапанов с ударом и поворотом в СССР применялась для грузовых авто на автобазах.
Проще новую взять
Мастер ты где находишся
Кемерово
Земляк привет с Мариинска@@Гаражудома
Засухаривать как ,можно не показывать, если показал как рассухаривать
Если графитной мазать, втулка будет перегреваться, графит это изолятор теплоотдачи😢
@@ВолодяЕрмаков-п1в спасибо буду знать.
Класс