Concordo con te, l'ICN non è tutta sta gran cosa, ma dobbiamo anche ricordarci che ormai ha 15 anni circa. Grazie mille per i complimenti, mi fa molto piacere!
Bel video e bel format, complimenti. Adoro questo treno per come si “mantiene” bene negli anni, diversamente ad esempio dell’etr 610 che sembra ormai della stessa vecchiaia. L’unica cosa che non mi piace è il ristorante, certe angolazioni in cui ci si può sedere sono veramente scomode. Ps: hai dimenticato i tavolini dei sedili lato corridoio in seconda classe.
Si è vero, internamente non è chissà cosa, ma va anche ricordato il fatto che ormai ha 15 anni circa, quindi lo stile è abbastanza vecchio, ma non si può sicuramente paragonare ad un Giruno.
In generale ci dovrebbe essere una carrozza adibita al trasporto disabili con posti ad inizio carrozza e una porta più larga. Poi dipende dal tipo di treno
Nice job
Thanks!
Bellissimo video! ICN bel treno ma c'è di meglio... Secondo me questo delle train review è il tuo format più bello.
Concordo con te, l'ICN non è tutta sta gran cosa, ma dobbiamo anche ricordarci che ormai ha 15 anni circa.
Grazie mille per i complimenti, mi fa molto piacere!
Bel video e bel format, complimenti. Adoro questo treno per come si “mantiene” bene negli anni, diversamente ad esempio dell’etr 610 che sembra ormai della stessa vecchiaia. L’unica cosa che non mi piace è il ristorante, certe angolazioni in cui ci si può sedere sono veramente scomode.
Ps: hai dimenticato i tavolini dei sedili lato corridoio in seconda classe.
Grazie mille! Concordo, anch'io preferisco l'ICN al 610.
Ah si è vero, ho dimenticato quei piccoli tavolini.
Bel video!!!
Grazie mille!
È un bel treno, ma onestamente mi aspettavo di più 😬
Si è vero, internamente non è chissà cosa, ma va anche ricordato il fatto che ormai ha 15 anni circa, quindi lo stile è abbastanza vecchio, ma non si può sicuramente paragonare ad un Giruno.
@@NathanRE460_official Gli ETR500 sono degli anni '90 e si mantengono più che bene 😅. Secondo me gli interni sono stati progettati male a prescindere.
In generale ci dovrebbe essere una carrozza adibita al trasporto disabili con posti ad inizio carrozza e una porta più larga. Poi dipende dal tipo di treno