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金属パテで傷消して4本とも全面ブラック塗装でもするのかと思ったらまさかそんな方法とはwww
金属パテからの塗装の方がUA-cam的なんですけどねwwコレが1番早くて安いんですわー
ADVAN RacingTC-4に履き替えましたが、純正ホイールの方が高い何て💦
あくまでモノタロウ価格なんですけど、数が出ない純正品と汎用品の差なのかもしれませんね〜
純正は一本6万もするのですか?私も一本ガリ傷15000円で修理しきれい(傷あと無し)に直りました。念の為メルカリで未使用品一本購入。
ちゃんと切削加工を生かしてガリ傷を修理しようとすると結構な値段になっちゃうんですよね〜。純正ホイールは正規ルートでメーカーから買う値段としてはまぁ予想通りかなと。純正ホイールなら新車外しモノが簡単に手に入るので、価格的にもわざわざ新品をメーカーから買うこともないなーと思いました。
ガリキズはショックですよね。私も同じで2本ヤっちゃって、ネットで未使用品2本購入保管中です。タイヤ交換時に、替える予定😊。修理予定でしたが高いんですね😅
エッジのちょっとしたガリ傷なら放っておくんですが、ここまで広範囲だと精神衛生上良くないので・・・切削加工の補修は限界があることは知ってましたし、補修よりも買った方が安かったので迷いはなかったですねー
スクラップ屋さんに持ち込むと1本2000円位になります。
新品だと1本6万にはビックリしました純正サイズの1本あたりで考えると有名社外アルミより高いですよ。
純正ホイールの価格はモノタロウ価格なのでディーラー発注すると多少値段は違うかも知れませんが・・・そんなに遠くは無いかと。補修部品はお店に流通する製品とは違うので総じて高めに設定されてるから高額になるんですよねー。
金属パテで傷消して4本とも全面ブラック塗装でもするのかと思ったらまさかそんな方法とはwww
金属パテからの塗装の方がUA-cam的なんですけどねww
コレが1番早くて安いんですわー
ADVAN RacingTC-4に履き替えましたが、純正ホイールの方が高い何て💦
あくまでモノタロウ価格なんですけど、数が出ない純正品と汎用品の差なのかもしれませんね〜
純正は一本6万もするのですか?私も一本ガリ傷15000円で修理しきれい(傷あと無し)に直りました。念の為メルカリで未使用品一本購入。
ちゃんと切削加工を生かしてガリ傷を修理しようとすると結構な値段になっちゃうんですよね〜。純正ホイールは正規ルートでメーカーから買う値段としてはまぁ予想通りかなと。純正ホイールなら新車外しモノが簡単に手に入るので、価格的にもわざわざ新品をメーカーから買うこともないなーと思いました。
ガリキズはショックですよね。
私も同じで2本ヤっちゃって、ネットで未使用品2本購入保管中です。
タイヤ交換時に、替える予定😊。
修理予定でしたが高いんですね😅
エッジのちょっとしたガリ傷なら放っておくんですが、ここまで広範囲だと精神衛生上良くないので・・・
切削加工の補修は限界があることは知ってましたし、補修よりも買った方が安かったので迷いはなかったですねー
スクラップ屋さんに持ち込むと1本2000円位になります。
新品だと1本6万にはビックリしました純正サイズの1本あたりで考えると有名社外アルミより
高いですよ。
純正ホイールの価格はモノタロウ価格なのでディーラー発注すると多少値段は違うかも知れませんが・・・そんなに遠くは無いかと。
補修部品はお店に流通する製品とは違うので総じて高めに設定されてるから高額になるんですよねー。