Meu motor estava std, gaxeta e nao vazava uma gota de oleo,detalhe 639 mil km, engrenagem de madeira, é tudo questao de experiencia do montador. Mas sim ,o retentor é muito mais pratico.
Opa! Só uma sugestão, os vídeos tão meio inconclusivos. "SE EU CONTAR NINGUÉM ACREDITA" Realmente não contou, foi mais uma atualização que o motor foi desmontado. Que nem o vídeo do painel da Caravan preta "Vamos te ensinar a resolver" e foram quase 9 minutos mostrando o carro e não mostrou resolvendo o problema. Mesmo que não saia vídeo todo dia, eu acho que seria melhor algo mais concreto sobre o serviço feito sabe? Mesmo assim, parabéns pelo trabalho!
Se usar óleo mineral 15w40 para motores diesel nos motores a gasolina , o motor fica com o interior limpo assim também. Eu uso nos motores dos meus carros e eles ficam sempre limpos como se fosse motor a álcool !
Caio faz um vídeo mostrando quais são os parafusos de cada componente do motor. Acho. Acho q muita gente desmontou seu motor e agr fica lutando pra montar sem saber o local de cada parafuso inclusive eu kkkk
bom dia boa tarde boa noite galera maluca me manda uma camiseta desa do opala na veia muito top sou de São Paulo rua bela vista número 49 grajau interlagos um abraço tô esperando
Caio, eu adquiri o super combo da black friday, em la alguns videos voce diz q vai deixar um material na descrição do video para fazer download, mas em nem um video eu encontrei esse material... como por exemplo o gabarito para fazer o sacador da polia. Estou aguardando um retorno! E parabéns pelo trabalho!
Uma dúvida, o virabrequim já tendo a rosca esquerda igual a esse, é possível retifica-lo para usar o retentor da felpro? Ou dps que fez só a gaxeta msm?
Caio você acha que os Mexanicos perdem tempo em etiquetar peças ???. É por isso que eu ja vi na hora da montagem faltar parafusos, porcas e arruelas. Não sei quando é pior. Quando sobra ou quando falta. KKKKKK. Abraços.
Caio, faz um vídeo explicando pra nós o por que se manda um motor pra retifica, as pessoas tem dúvida por que, quando se tem um problema desse tipo, o que se faz e desmontar e enviar para a retifica.
Opa caio blz, estou com uma duvida a muito tempo sobre uma coisa sobre mecânica, ent eu pensei nada melhor doque perguntar aqui, a pergunta é como vcs fazem para adicionar os apertos certos nas partes que precisão de aperto ou torque, porque não é toda marca que oferece as informações de como montar certinho um carro com os apertos igual a fiat, ent é isso, se puder me responder eu agradeço muito, quem ai saber sobre este metodo tmb sinta-se a vontade para comentar Obs: so comente se vc ja for familiarizado com isso e mecher com isso
Muito massa brother continua assim tá topzera uuuooouuu
Gosto muito da organização da oficina, parabéns ONV ! Desde Paraguay
Retentor bipartido é vida. Tinha feito meu motor novinho e a gaxeta jogava todo oleo novo fora. Agora posso completar o nivel de oleo sem medo hehe
Meu motor estava std, gaxeta e nao vazava uma gota de oleo,detalhe 639 mil km, engrenagem de madeira, é tudo questao de experiencia do montador.
Mas sim ,o retentor é muito mais pratico.
Opa! Só uma sugestão, os vídeos tão meio inconclusivos. "SE EU CONTAR NINGUÉM ACREDITA" Realmente não contou, foi mais uma atualização que o motor foi desmontado. Que nem o vídeo do painel da Caravan preta "Vamos te ensinar a resolver" e foram quase 9 minutos mostrando o carro e não mostrou resolvendo o problema. Mesmo que não saia vídeo todo dia, eu acho que seria melhor algo mais concreto sobre o serviço feito sabe? Mesmo assim, parabéns pelo trabalho!
Verdade. Contar o quê?
Totalmente clickbait o video
JUNDIAÍ SP NA ÁREA 🤟🤟🤟
Parabéns Opala na veia 👏👏👏
Ótima dica dos saquinhos! Pois até outra pessoa consegue montar! Valeu pela dica! Vídeo simples e objetivo!
Eu sempre que possivel coloco os parafusos no lugar de novo
Otimas dicas.
Sempre com muita informação útil e organização.. parabéns Caio e todo o pessoal do ONV, abraços.
Se usar óleo mineral 15w40 para motores diesel nos motores a gasolina , o motor fica com o interior limpo assim também. Eu uso nos motores dos meus carros e eles ficam sempre limpos como se fosse motor a álcool !
Parabéns Deus abençoe oficina muito organizada
esse tipo de pistão fica bom num seis encamisado de chevrolet brasil!! valvula de blazer! Eeehhh saudade
Caio por favor, confirma com o dono se realmente ele trata o motor com Militec.
Boa noite meu amigo
Vc tinha falado de anéis quebrado depois que desmontou vc não comentou. Abraços
Caio faz um vídeo mostrando quais são os parafusos de cada componente do motor. Acho. Acho q muita gente desmontou seu motor e agr fica lutando pra montar sem saber o local de cada parafuso inclusive eu kkkk
Boa ,essa ideia etiqueta os parafusos .gostei.
e isso ai meu amigo caio
Show de bola Caio parabéns pelo seu trabalho e por nos passar mais conhecimento 👏👏👍👍✌️✌️
Mim chama ai Caio 77981545805 para. Ti mostra o vídeo do motor da c10 todo
Show de bola TOP,vc é o cara Caio 👍👍👍👍👍
Os cilindros 2 e 3 estão queimando bem mas, com o defeito da falta de compressão inevitavelmente ele pede socorro. Parabéns Caio.
Caio parabéns pela explicação e organização de ter tudo etiquetado show.
Aeeeee começou ! Top 👍👍👍👍👍
bom dia boa tarde boa noite
galera maluca me manda uma camiseta desa do opala na veia
muito top sou de São Paulo rua bela vista número 49 grajau interlagos um abraço tô esperando
Aquele trabalho de qualidade, só pode ser ONV.
Acho q é o óleo magatec, o Militec deixa as peças douradas. Faltou falar dos pistões e mostrar os anéis...
Caio, eu adquiri o super combo da black friday, em la alguns videos voce diz q vai deixar um material na descrição do video para fazer download, mas em nem um video eu encontrei esse material...
como por exemplo o gabarito para fazer o sacador da polia.
Estou aguardando um retorno!
E parabéns pelo trabalho!
Uma dúvida, o virabrequim já tendo a rosca esquerda igual a esse, é possível retifica-lo para usar o retentor da felpro? Ou dps que fez só a gaxeta msm?
Muito legal isso 👏
Caio você acha que os Mexanicos perdem tempo em etiquetar peças ???. É por isso que eu ja vi na hora da montagem faltar parafusos, porcas e arruelas. Não sei quando é pior. Quando sobra ou quando falta. KKKKKK. Abraços.
Parabéns
Caio, faz um vídeo explicando pra nós o por que se manda um motor pra retifica, as pessoas tem dúvida por que, quando se tem um problema desse tipo, o que se faz e desmontar e enviar para a retifica.
Famosa gaxeta, a mecha vedadora que não veda kkkkk
Show de vídeo.!
O meu tem gaxeta e nao vaza, gaxeta tem que ser capacitado pra instalar
Opa caio blz, estou com uma duvida a muito tempo sobre uma coisa sobre mecânica, ent eu pensei nada melhor doque perguntar aqui, a pergunta é como vcs fazem para adicionar os apertos certos nas partes que precisão de aperto ou torque, porque não é toda marca que oferece as informações de como montar certinho um carro com os apertos igual a fiat, ent é isso, se puder me responder eu agradeço muito, quem ai saber sobre este metodo tmb sinta-se a vontade para comentar
Obs: so comente se vc ja for familiarizado com isso e mecher com isso
Velho voc me deu uma excelente ideia para mexer na minha Caravan hehhehhe
Onv
Vcs agora estão trabalhando somente em compra e venda de opala ?
Caio, consigo instalar o felpro sem tirar o eixo? Somente correndo o retentor em volta do eixo. Seria bacana fazer um vídeo somente sobre isso.
Sem chance
Tooooooop 🔥
Caio militec no motor do opala 6cc é bom?
Top de mais
*Faz um vídeo detalhado ensinando a instalar bomba eletrica de combustível*
O suporte do alternador do 4 cc, da no 6 cc? ou seja, se o suporte pode parafusar reto no 6 cc. ?
Dei um like na hora dos saquinhos
Bom dia.
É possivel adaptar um cambio automatico em opala 4 cc mecanico?
Obrigado
Esses terminais ( semelhante ao do distribuidor) depois de prensados, gosto de tambem estanhar com solda eletrônica.
Boa
Poxa um motor tao novo por dentro pq sera que perdeu compressao?
Top sio
Ops organização ganha Like
Tirar o motor por estampas fica mais fácil e mais leve e mais rápido
Opala ta velha.
só no clickbait